Línia 3 de Metro de València

De Viquipèdia

La línia 3 és una de les línies de metro de València i la seua rodalia. Es constitueix de un tram arran de terra (entre Rafelbunyol i Alboraia) i un tram subterrani (de Machado a Aeroport).

Taula de continguts

1 Aquesta línia dóna servei a:
2 Estacions de la línia 3
3 Història
4 Futur

[edita] Aquesta línia dóna servei a:

Campus de Blasco Ibañez (Universitat de València), Hospital Clínic i Clinica Quirón - Facultats
Zona Comercial de Colom - Colón
Estació del Nord i Plaça de Bous - Xàtiva
Prefectura Central de Policía, Biblioteca General - Àngel Guimerà
Hospital General - Avinguda del Cid
Aeroport de València - Aeroport

[edita] Estacions de la línia 3

La línia 3

Tram: Rafelbunyol - Aeroport
Rafelbunyol La Pobla de Farnals Massamagrell Museros Albalat dels Sorells Foios Meliana Almàssera Alboraia Palmaret Machado Benimaclet Facultats Alameda (Conexió amb la L5) Colón (Conexió amb la L5) Xàtiva (Conexió amb la L5) Àngel Guimerà (Conexió amb la L5) Avinguda del Cid (Conexió amb la L5) Nou d'Octubre (Conexió amb la L5) Mislata (Conexió amb la L5) Mislata-Almassil (Conexió amb la L5) Faitanar (Conexió amb la L5) Quart de Poblet (Conexió amb la L5) Salt de l'Aigua (Conexió amb la L5) Manises (Conexió amb la L5) Rosas (Conexió amb la L5) Aeroport (Conexió amb la L5)

[edita] Història

La línia 3 està basada en l'antiga línia del trenet que connectava l'estació València-Central (dècades més tard Pont de Fusta) i la localitat de Rafelbunyol.

El 5 de maig de 1995 es va inaugurar el primer tram del túnel de la línia 3. A partir de l'antiga línia del trenet entre la localitat de Rafelbunyol i l'estació del Pont de Fusta. Aquest túnel seguia un traçat distint en la seua entrada a la ciutat de València finalitzant a l'estació de l'Albereda, nomenada Alameda i situada a l'antic llit del riu Túria que va ser dissenyada pel famòs arquitecte valencià Santiago Calatrava. Posteriorment aquesta línia va ser ampliada el 16 de setembre de 1998 fins a l'estació d'avinguda del Cid existint un ramal que la unia a la línia 1 a l'altura de l'estació de Jesús i el 20 de maig de 1999 fins a l'estació de Mislata-Almassil a la pròxima localitat de Mislata.

El 20 de maig de 1999 s'inaugurà la perllongació fins a l'estació de Mislata-Almassil a la veïna localitat de Mislata.

A principis del 2007, començarà el soterrament de les vies de la línia 3 de MetroValencia al seu pas per la localitat d'Alboraia, donant lloc a dues estaciones sota terra (El Palmaret, i Alboraia), havent-se abans de derruir la recent (11 anys de funcionament) estació del Palmaret. La línia tornarà a sortir a la superfície a prop del Barranc del Carraixet.