Tram
De Viquipèdia
 |
Aquest article tracta sobre tramvia de Barcelona. Per a altres significats, vegeu «TRAM Metropolità d'Alacant». |
 |
|
| Tipus | Societat anònima |
| Eslògan | Viu la Ciutat |
| Seu central | Barcelona , Catalunya  |
| Persones Clau | Albert Vilalta i González (President) |
| Indústria | Tramvia |
| Marques | Tram, TramBaix, TramBesòs |
| Treballadors | 170 [1] |
| Filials/participades | Tramvia Metropolità del Besòs |
| Adreça web | http://www.trambcn.com/ |
El Tram és el nom comercial de l'empresa Tramvia Metropolità S.A., la companyia de tramvia modern de Barcelona. Les línies T1, T2 i T3 són conegudes com a Trambaix (arriben al Baix Llobregat) i la T4 i T5 com a Trambesòs (arriba prop del riu Besòs).
Taula de continguts |
[edita] Resum de línies
| Línia | Recorregut |
 |
Francesc Macià - Bon Viatge |
 |
Francesc Macià - Sant Martí de l'Erm |
 |
Francesc Macià - Consell Comarcal |
 |
Ciutadella-Vila Olímpica - Estació de Sant Adrià |
 |
Glòries - Gorg |
 |
Estació de Sant Adrià - Gorg |
[edita] Trambaix
El Trambaix és un tramvia que enllaça el Baix Llobregat amb la ciutat de Barcelona. Va obrir al públic el 3 d'abril del 2004 en un cap de setmana de portes obertes durant el qual els ciutadans podien fer-lo servir lliurement.
El Trambaix inclou tres rutes (T1, T2 i T3). El recorregut comença a Plaça Francesc Macià a Barcelona i se'n va en sentit Llobregat passant per L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí i Sant Just Desvern. En conjunt suma un total de 12,5 quilòmetres de traçat, gran part del qual s'ha construït en via doble. El tramvia està dotat de plataforma reservada, llevat de les cruïlles amb d'altres vials, i d'una regulació semafòrica que el podria fer superar els 20 km/h de velocitat comercial. Actualment la mitjana de tots els serveis té una velocitat comercial de 18 km/h, davant els 12 km/h dels autobusos urbans, i dels 29 km/h del Metro. El Trambaix és la línia de transport públic de superfície que més viatgers transporta al dia a Barcelona, amb una mitjana de 50.000 viatgers/dia feiner. Es troba integrat tarifàriament, cosa que permet utilitzar-lo amb la resta de modes de transport públic integrats a l'ATM (Autoritat del Transport Metropolità) sense tornar a pagar.
El tram comprès entre la parada de Torreblanca, abans Consell comarcal, i la parada de Sant Feliu / Consell Comarcal ha estat l'últim en incorporar-se a la xarxa de Trambaix, des del dia 21-4-2007 el Trambaix té una longitud de traçat de 13,1 quilòmetres i un total de 29 parades.
El Trambaix fou impulsat des de l'Entitat Metropolitana del Transport i l'Agència Barcelona Regional l'any 1989. Durant el 1997-1998 es va construir una prova pilot a la Diagonal, entre la plaça Maria Cristina i el carrer d'Entença, com a exemple de tramvia modern en un curt recorregut de 650 metres. L'any 1998 neix l'ATM, que incorporaria les competències sobre els futurs desenvolupaments tramviaires a la Regió Metropolitana de Barcelona. L'ATM impulsaria definitivament el Trambaix fins atorgar-lo en concessió semiprivada a Tramvia Metropolità S.A. l'any 2000.
[edita] Recorregut 
- Francesc Macià
- L'Illa
- Numància
- Maria Cristina Correspondència directa (Metro L3 Maria Cristina)
- Pius XII
- Palau Reial Correspondència directa (Metro L3 Palau Reial)
- Zona Universitària Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L3 Zona Universitària)
- Avinguda de Xile
- Sant Ramon
- Can Rigal Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L5 Pubilla Cases)
- Ca n'Oliveres
- Can Clota
- Pont d'Esplugues
- La Sardana
- Montesa
- El Pedró
- Ignasi Iglésias
- Cornellà Centre Correspondència directa (Metro L5 Cornellà Centre)
- Les Aigües
- Fontsanta i Fatjó
- Bon Viatge
[edita] Recorregut 
- Francesc Macià
- L'Illa
- Numància
- Maria Cristina Correspondència directa (Metro L3)
- Pius XII
- Palau Reial Correspondència directa (Metro L3)
- Zona Universitària Parada propera, més o menys a 5 min caminant
- Avinguda de Xile
- Sant Ramon
- Can Rigal Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L5 Pubilla Cases)
- Ca n'Oliveres
- Can Clota
- Pont d'Esplugues
- La Sardana
- Montesa
- El Pedró
- Ignasi Iglésias
- Cornellà Centre Correspondència directa (Metro L5)
- Les Aigües
- Fontsanta i Fatjó
- Bon Viatge
- La Fontsanta
- Centre Miquel Martí i Pol
- Sant Martí de l'Erm (baixador) (Parada propera, més o menys 5 min caminant (TRAM T3 Sant Martí de l'erm (estació)
[edita] Recorregut 
- Francesc Macià
- L'Illa
- Numància
- Maria Cristina Correspondència directa (Metro L3 Maria Cristina)
- Pius XII
- Palau Reial Correspondència directa (Metro L3 Palau Reial)
- Zona Universitària Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L3 Zona Universitària)
- Avinguda de Xile
- Sant Ramon
- Can Rigal Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L5 Pubilla Cases)
- Ca n'Oliveres
- Can Clota
- Pont d'Esplugues
- La Sardana
- Montesa
- Sant Martí de l'Erm (estació) Parada propera, més o menys a 5 min (TRAM T2 Sant Martí de l'Erm (baixador)
- Rambla de Sant Just
- Walden
- Torreblanca
- Sant Feliu | Consell Comarcal
[edita] Trams comuns o únics
[edita] Recorregut comú , i
- Francesc Macià
- L'Illa
- Numància
- Maria Cristina Correspondència directa (Metro L3)
- Pius XII
- Palau Reial Correspondència directa (Metro L3)
- Zona Universitària Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L3)
- Avinguda de Xile
- Sant Ramon
- Can Rigal Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L5 Pubilla Cases)
- Ca n'Oliveres
- Can Clota
- Pont d'Esplugues
- La Sardana
- Montesa
[edita] Recorregut comú i
- El Pedró
- Ignasi Iglésias
- Cornellà Centre Correspondència directa (Metro L5)
- Les Aigües
- Fontsanta i Fatjó
- Bon Viatge
[edita] Recorregut únic
- La Fontsanta
- Centre Miquel Martí i Pol
- Sant Martí de l'Erm (baixador) Parada propera, més o menys a 5 min caminant (TRAM T3 Sant Martí de l'Erm (estació)
[edita] Recorregut únic
- Sant Martí de l'Erm (estació) Parada propera (TRAM, més o menys a 5 min caminant)
- Rambla de Sant Just
- Walden
- Torreblanca
- Sant Feliu | Consell Comarcal
[edita] Trambesòs
El Trambesòs és un tramvia que enllaça Sant Adrià de Besòs amb la ciutat de Barcelona. Va obrir al públic el 8 de maig del 2004 i també es coneix com la línia T4. La ruta comença al costat del Parc de la Ciutadella de Barcelona i va en sentit Besòs arribant fins a l'estació de tren de Sant Adrià de Besòs, tot i que en un primer moment només va funcionar de Glòries a Estació de Sant Adrià.
[edita] Recorregut 
- Ciutadella | Vila Olímpica Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L4)
- Wellington
- Marina Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L1)
- Auditori | Teatre Nacional
- Glòries Correspondència directa (Metro L1)
- Ca l'Aranyó
- Pere IV
- Fluvià
- Selva de Mar Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L4 Selva de Mar)
- El Maresme Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L4 Maresme / Fòrum)
- Fòrum Parada propera, més o menys a 5 min caminant (Metro L4 Maresme / Fòrum)
- Can Llima
- Central Tèrmica del Besòs
- Estació de Sant Adrià Correspondència directa (RENFE)
[edita] Recorregut 
- Glòries Correspondència directa (Metro L1)
- La Farinera
- Can Jaumandreu
- Espronceda
- Sant Martí de Provençals
- Besòs Correspondència directa (Metro L4)
- Alfons el Magnànim
- Parc del Besòs
- La Catalana
- Sant Joan Baptista
- Encants de Sant Adrià
- Sant Roc Correspondència (Metro L2)
- Gorg Correspondència (Metro L2)
[edita] Recorregut 
- Estació de Sant Adrià [En construcció]
- Central Tèrmica del Besòs [En construcció]
- La Mina [En construcció]
- La Catalana [En construcció]
- Sant Joan Baptista [En construcció]
- Encants de Sant Adrià [En construcció]
- Sant Roc Correspondència (Metro L2) [En construcció]
- Gorg Correspondència (Metro L2) [En construcció]
[edita] Accidents / Fets rellevants
[edita] T5
- 27 de setembre del 2006 a les 16:25h: un accident sense víctimes, quan el Tram estava en proves, el tramvia va descarrilar a l'entrada de la parada de Can Jaumandreu. El resultat del descarrilament: el tramvia va trencar una barana i van quedar suspesos els seus dos primers mòduls sobre la calçada central de la Gran Via, dos metres més avall. L'accident, no va ferir cap conductor ni vianant. Notícia al diari Avui
- 14 d'Octubre del 2006: inauguració de la T5 tram Glòries i Besòs.
- 19 de març del 2007: comencen les proves del tram comprès entre Besòs i Sant Joan Baptista [2].
- 6 de maig del 2007: S'inaugura el traçat desde Besòs fins a Sant Joan Baptista.
[edita] Vegeu també
[edita] Referències
[edita] Enllaços externs
- Pàgina oficial
- Pàgina no oficial
- Pàgina no oficial (anglès) (alemany)
|
|||
| Rodalies Barcelona | Rodalies València | Rodalies Alacant i Elx | SFM Mallorca | TER Llenguadoc Rosselló | Tren de Lleida-La Pobla | FGC Metro de Barcelona | Metro de València | Metro de Palma | Tramvia de Barcelona | TRAM Alacant |
