Rotterdam

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (janvier 2014). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références » (modifier l'article, comment ajouter mes sources ?).

Pour les articles homonymes, voir Rotterdam (homonymie).

Rotterdam
Héraldique	Drapeau
Le pont Érasme sur la Nouvelle Meuse et les gratte-ciels sur l'estacade Wilhelmine.
Administration
Pays	Pays-Bas
Province	Hollande-Méridionale
Bourgmestre	Ahmed Aboutaleb (PvdA)
Code postal	3000-3099
Indicatif téléphonique international	+(31)
Démographie
Gentilé	Rotterdamois
Population	618 279 hab. (2013)
Densité	1 936 hab./km2
Population de l'agglomération	1 200 000 hab. (2013)
Géographie
Coordonnées	51° 55′ 00″ N 4° 29′ 00″ E / 51.916667, 4.48333351° 55′ 00″ Nord 4° 29′ 00″ Est / 51.916667, 4.483333
Superficie	31 935 ha = 319,35 km2
Divers
Surnoms	Manhattan-sur-Meuse, Roffa, Rotown
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas Rotterdam Géolocalisation sur la carte : Hollande-Méridionale Rotterdam Géolocalisation sur la carte : Hollande-Méridionale Rotterdam
Liens
Site web	http://www.rotterdam.nl
modifier

Le port de Rotterdam avec le pont Érasme.

Rotterdam est une ville portuaire et commune néerlandaise, située en Hollande-Méridionale. Ses habitants sont les Rotterdamois.

Au 1^er janvier 2013, la commune comptait 618 279 habitants (environ 1 200 000 dans l'agglomération). Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad Holland (7 100 000 habitants entre Amsterdam - Haarlem - La Haye - Dordrecht - Utrecht).

Rotterdam est la deuxième ville des Pays-Bas après Amsterdam. Elle représente le cœur industriel des Pays-Bas, et jouit d'une position géographique stratégique, à l'embouchure du Rhin et de la Meuse et proche du pas de Calais séparant Manche et Mer du Nord. Elle est ainsi le débouché économique de toute l'Allemagne de l'ouest, la région la plus dynamique d'Europe.

Son activité est donc principalement maritime, elle possède des infrastructures portuaires sur près de 42 kilomètres^[1]. La capacité et la modernité de celles-ci lui permettent le quasi-monopole des arrivées d'hydrocarbures en Europe (Rotterdam et le Havre sont les seuls ports de la côte atlantique à pouvoir accueillir des super tankers pouvant transporter jusqu'à 400 000 tonnes de pétrole) et elle est aussi un point important pour les matières premières et les conteneurs.
Cet ensemble lui a permis de s'affirmer comme le huitième port mondial en 2014 (et le premier port européen), après Shanghaï et Singapour qui l'ont largement dépassé pour le transbordement de conteneurs, Tianjin, Ningbo-Zhoushan, Tangshan, Canton et Tsingtao .

Le port est néanmoins vulnérable à la montée des océans et à d'éventuelles ruptures de digues de polders. Il fait pour cette raison l'objet d'études prospectives approfondies et d'un nouveau Plan Delta dit « Deltawerken 2 » (le premier ayant fait suite aux inondations des années 1950).

Géographie

Communes limitrophes

Communes limitrophes de Rotterdam

Westland Midden-Delfland Delft	Pijnacker-Nootdorp Lansingerland	Zuidplas
Schiedam, Flardingue, Maasluis		Capelle aan den IJssel Krimpen aan den IJssel
Spijkenisse Bernisse Brielle Westvoorne	Barendrecht Albrandswaard	Ridderkerk

Situation

La ville est bordée par la Nouvelle Meuse, une branche du delta commun au Rhin via le Lek et à la Meuse via le Merwede et le Noord qui s’unissent en aval de Rotterdam pour déboucher en Mer du Nord via le Nieuwe Waterweg.

Transports

Le tramway de Rotterdam.

Port

• Port de Rotterdam

Autoroute

• Autoroute néerlandaise A4, Amsterdam – Ryswick – La Haye - Rotterdam – Berg-op-Zoom – Anvers-Port (A12, Belgique)
• Autoroute néerlandaise A13, Amsterdam – La Haye - Rotterdam
• Autoroute néerlandaise A15, Europort – Rotterdam – Nimègue
• Autoroute néerlandaise A16, Rotterdam — Dordrecht — Bréda — Anvers (A1, Belgique)
• Autoroute néerlandaise A20, Rotterdam — Gouda
• Autoroute néerlandaise A29, Barendrecht-Rotterdam — Berg-op-Zoom

Train

• Gare de Rotterdam-Central

Aéroport

• Aéroport de Rotterdam La Haye

Transports urbains

• Tramway de Rotterdam, depuis 1879
• Métro de Rotterdam, depuis 1968

Histoire

Une vue de Rotterdam au cours des Temps Modernes, vers 1660, avec la tour de l'église Saint-Laurent.

Origines

Rotterdam trouve ses origines probablement vers le X^e siècle lorsque la ville fut bâtie au niveau le plus bas du cours d'eau Rotte (< Rotta - Rot veut dire boue et A pour eau, c'est donc l'eau boueuse). Vers 1150, le développement de la ville était gêné par les inondations, ce qui amena à la construction des premières digues sur la Rotte dont Schielands Hoge Zeedijk. Un barrage sur la Rotte construit en 1260 serait situé au niveau de l'actuelle rue Haute (Hoogstraat).

Moyen-Âge

Le 6 juin 1340, Guillaume IV de Hollande accorda à Rotterdam des droits lui conférant le statut de ville. En 1350, le canal Rotterdamse Schie est achevé, ce qui permit à Rotterdam de devenir un des centres pour le commerce naval entre l'Angleterre et l'Allemagne. La ville s'agrandit. Le port grandit lentement mais devint suffisamment important pour être l'une des 6 chambres de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Au XV^e siècle, Rotterdam voit naître en son sein, un des plus grands esprits de la Renaissance, Érasme de Rotterdam.

Au milieu du XVII^e siècle, Rotterdam dépasse Middelbourg comme deuxième ville commerciale des Provinces-Unies et plusieurs amiraux morts au combat y sont enterrés comme Witte de With et Kortenaer.

Époque contemporaine

La ville après le bombardement de mai 1940, pendant la seconde Guerre mondiale

1857 : création du zoo de Rotterdam.

1866-1872 : Construction du Nieuwe Waterweg (Nouveau Canal). La population atteint 100 000 habitants.

1872 : Construction du pont Willems, la première liaison nord/sud.

1874 : Construction des égouts et de l'adduction d'eau. Fin des épidémies de choléra.

1880-1900 : Construction des ports ; la population croît rapidement de 160 000 à 315 000 habitants.

1882 : Annexion de la commune de Delfshaven, jusqu'alors constituée comme port d'attache de Delft.

14 mai 1940 : Bombardement de Rotterdam : la ville est bombardée par la Luftwaffe qui détruit totalement le centre-ville. Plus de 800 personnes sont tuées et 80 000 Rotterdamois sont sans abri. Comme pour Le Havre, ce bombardement est souvent donné comme explication à la modernité du port et de la ville qui ont dû être entièrement reconstruits après la Seconde Guerre mondiale.

Rotterdam était l'un des ports de départ des grands transatlantiques, qui embarquaient au Kop van Zuid, quartier en pleine restructuration dans la première moitié des années 2000.

2011 : Ahmed Aboutaleb, musulman marocain ayant immigré aux Pays-Bas, est nommé maire de Rotterdam. Sa nomination reçoit un large écho dans la presse internationale.

Rotterdam est la ville d'Europe la plus agréable à vivre, selon le cercle de réflexion britannique Academy of Urbanism^[2].

Politique et administration

Conseil communal

Le conseil communal de Rotterdam comprend 45 sièges.

Le tableau ci-dessous donne les résultats des élections communales de Rotterdam depuis 1998 :

Collège du bourgmestre et des échevins

Ahmed Aboutaleb, bourgmestre de Rotterdam.

Partenariats européens et internationaux

Villes jumelles

Villes partenaires

Ports jumelés

•  Busan (Corée du Sud) depuis 1987
•  Kobe (Japon) depuis 1967
•  Seattle (États-Unis) depuis 1969
•  Tokyo (Japon) depuis 1989

Population et société

Beurstraverse, la « traverse de la Bourse », centre commercial en centre-ville de Rotterdam.

Démographie

Historique de la population

Rotterdam a commencé à devenir une ville d'envergure au début du XVII^e siècle. Sa population a connu une très forte croissance entre 1880 et 1920, passant de 105 000 à 500 000 habitants. Aujourd'hui, Rotterdam est la deuxième ville des Pays-Bas après Amsterdam.

Origines des habitants

À l'instar d'Amsterdam, Rotterdam est une ville multiculturelle dont près de la moitié de la population est d'origine étrangère. Cette situation n'est pas sans créer des tensions. Le bourgmestre actuel, Ahmed Aboutaleb, est d'origine marocaine et possède la double nationalité.

Enseignement

• L'université Érasme de Rotterdam, la principale université rotterdamoise.

Sports

La ville compte trois clubs de football professionnels : le Feyenoord qui réside en première division néérlandaise, premier club néerlandais à remporter la Coupe d'Europe des Clubs champions en 1970, le Sparta et l'Excelsior.

Elle accueille chaque année en février un tournoi de tennis classé 500 Series, ainsi que le World Port Tournament dans la Ahoy Rotterdam. Six jours de Rotterdam sont une course cycliste de six jours dans la Ahoy Rotterdam. Un tournoi de baseball international est disputé en été puisque la ville est réputée pour le prestigieux clubs de Neptunus comptant plusieurs sacres européens.

La ville a aussi accueilli le prologue du tour de France 2010.

Rotterdam a été désignée « Capitale Européenne du Sport » pour l'année 2005^[5].

Sport

Économie

La ville portuaire de Rotterdam.

Le port de Rotterdam a traité, en 2008, 420 millions de tonnes de marchandises, soit 2,7 % de plus qu'en 2007. Il bénéficie de l'arrière-pays (hinterland) le plus riche du monde, auquel il est relié principalement par les grands fleuves de l'Europe du Nord-Ouest : Rhin, Meuse et Escaut, qui permettent de naviguer dans les Pays-Bas, la Belgique, l'Ouest de l'Allemagne, le Nord-Est de la France, et jusqu'à la Suisse.

Cette situation privilégiée et les fortes sommes investies dans le développement du port l'ont consacré première plate-forme portuaire d'Europe occidentale, et son arrière-pays s'est étendu à toute la région, les autres grands ports étant principalement des ports de redistribution (Hambourg, Amsterdam, Anvers, Bruges-Zeebruges, Dunkerque, et dans une moindre mesure, Le Havre et Londres).

La ligne de la Betuwe (Betuwelijn), une double voie de chemin de fer entre Rotterdam et la frontière allemande, sur 160 km, a été réalisée. Inaugurée en 2007 par la reine Béatrice, elle est destinée au fret uniquement. Son prolongement jusqu'à Duisbourg, deuxième ville de la Ruhr par son importance, est à l'étude.

Voir aussi : Symbid, une entreprise rotterdamoise de financement participatif.

Culture et patrimoine

Le port du Waal.

L’hôtel de ville de Rotterdam dans la rue Coolsingel.

Lieux et monuments

• Le théâtre de Rotterdam (Rotterdamse Schouwburg)
• Le Luxor Théâtre
• De Doelen
• L'orchestre philharmonique de Rotterdam
• Le Scapino Ballet Rotterdam
• Le WORM est un lieu multi-disciplinaire et une salle de cinéma en salle de concert
• L'Alliance française de Rotterdam
• L'association mondiale d'espéranto a son siège à Rotterdam
• Le port de Rotterdam, est le quatrième plus grand port du monde
• L'église Saint-Laurent (Grote Sint-Laurenskerk), une église de Rotterdam
• L'église orthodoxe grecque de Saint-Nicolas
• Le pont Érasme
• L'Euromast est la tour d'observation la plus haute des Pays-Bas ouverte au public
• L’hôtel de ville de Rotterdam dans la rue Coolsingel
• Le zoo de Rotterdam
• La rue Witte de With (Witte de Withstraat), quartier d’habitation De Kiefhoek

Musées

Rotterdam compte de nombreux musées dont :

• L'Institut d'architecture des Pays-Bas (NAi) ;
• Le Kunsthal de Rotterdam ;
• Le musée Boijmans Van Beuningen ;
• Le musée d'histoire naturelle de Rotterdam ;
• Le musée maritime de Rotterdam ;
• Le musée portuaire de Rotterdam.

Musique

Rotterdam est le lieu de naissance de la musique gabber. Au début des années 1990, des artistes comme Paul Elstak et Rob Janssen initient au Parkzicht, boîte de nuit de Rotterdam, un son plus « hard » au sein de la scène house. C'est le début de la hardcore house, qui a constitué un des éléments identitaires de la plus forte sous-culture néerlandaise des années 1990-2000, la culture gabber. Plusieurs groupes gabbers se réfèrent explicitement à Rotterdam jusque dans leur nom — Rotterdam Terror Corps, Rotterdam Termination Source — ainsi que de nombreuses pistes musicales gabbers. L'Energiehal, aujourd'hui détruite, accueille de grands événements gabbers, notamment A Nightmare in Rotterdam.

De plus, la ville est nommée dans le refrain de la chanson Le Blues du Businessman, chanson de la comédie musique Starmania.

Architecture

Les maisons Cubes de Piet Blom

• À Rotterdam, on trouve de nombreux éléments d'architecture contemporaine comme les maisons cubes de Piet Blom qui sont associées à la tour de Blaak, surnommée « le Crayon ». Les bombardements allemands du 14 mai 1940 ont amputé Rotterdam de sa cité. Le cœur de l'agglomération souhaitait vraiment revivre et les urbanistes ont multiplié les projets et les réalisations en laissant libre cours à leur imagination. Saturé de béton, le centre s'orienta vers des structures plus gaies : les maisons cubiques (ou « maisons arbres ») de Piet Blom en sont un exemple.

Médias

• Algemeen Dagblad (« journal quotidien principal »), le journal de Rotterdam et Pays-Bas

Évènements

• Le carnaval d'Été (nl)
• Le 25^e Congrès international de vexillologie à Rotterdam en 2013
• Le Festival international du film de Rotterdam son important festival de cinéma, qui a lieu tous les ans pendant la dernière semaine de janvier
• Les Journées portuaires mondiales
• Le marathon de Rotterdam
• Le North Sea Jazz Festival, le festival de jazz

Personnalités liées à la commune

Notes et références

Voir aussi

Monographie

• Thierry Mandoul, Sophie Rousseau, Rotterdam, Cité de l'architecture et du patrimoine, Paris, 2009, 72p. ISBN 978-2-916183-17-6

Articles connexes

• Le port de Rotterdam
• Plan Delta
• Érosion côtière
• Rotterdam-Centre

Liens externes

• (en) (nl) Site officiel
• Office de tourisme
• (en) Port of Rotterdam
• Rotterdam Airport

• Portail de Rotterdam
• Portail des Pays-Bas