Utrecht

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Utrecht
Héraldique	Drapeau
Administration
Pays	Pays-Bas
Province	Utrecht
Code postal	3500-3585
Indicatif téléphonique international	+(31)
Démographie
Gentilé	Utrechtois
Population	316 448 hab.
Densité	3 186 hab./km2
Géographie
Coordonnées	52° 05′ 00″ N 5° 06′ 00″ E / 52.083333, 5.152° 05′ 00″ Nord 5° 06′ 00″ Est / 52.083333, 5.1
Superficie	9 932 ha = 99,32 km2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Utrecht Utrecht Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas Utrecht Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas Utrecht
Liens
Site web	www.utrecht.nl
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Vue aérienne du centre-ville d'Utrecht, avec la cathédrale Saint-Martin au centre.

Utrecht, ancienne Rheno Trajectum ou Ultraiectum romaine, est une ville des Pays-Bas, chef-lieu de la province d’Utrecht.

Avec ses 316 448 habitants au 1^er février 2012, elle est la quatrième ville du pays. Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad (7 100 000 habitants entre Amsterdam - La Haye - Rotterdam - Utrecht). Située en plein cœur des Pays-Bas, cette ville très dynamique et étudiante est aujourd’hui connue pour sa cathédrale (Dom) et son université.

À l’ouest de la ville, un grand quartier prévu pour abriter 85 000 habitants, appelé Leidsche Rijn, est en cours de développement. Les travaux devraient se poursuivre jusqu’en 2015.

Histoire

L'origine de la ville remonte à une fortification romaine commencée en 47 ap. J.-C. À l'époque, son nom était Rheno Traiectum (plus tard, Ultraiectum), un poste frontière proche d'un gué sur le Rhin.

Au VI^e siècle, Utrecht passe sous l'influence franque.

En 690, le missionnaire anglo-saxon Willibrord s'installe à Utrecht, et cette ville sera pour les Pays-Bas le centre de la foi chrétienne pendant tout le Moyen Âge.

Utrecht fut la capitale du royaume de Frise pendant le règne d'Aldgisl Ier et peut être pendant celui de son fils.

En 838, l'évêque Frédéric qui critiquait ouvertement les mœurs dissolues de la reine Judith de Bavière y est assassiné. Canonisé, il est devenu le saint protecteur des Pays-Bas.

En 1122, Utrecht obtient de l'évêque et seigneur du lieu une charte d'affranchissement. Les évêques d'Utrecht exercent aussi un pouvoir séculier sur toute la province d'Utrecht et la partie orientale des Pays-Bas.

Après le Moyen Âge, de nouvelles villes, enrichies grâce au commerce, comme Amsterdam, Leiden et Rotterdam commencent à devenir plus importantes qu'Utrecht.

En 1528, face la montée de la réforme l'évêque remet son pouvoir temporel à l'empereur Charles Quint qui règne également sur le Brabant, la Hollande et les autres principautés voisines d'Utrecht.

Après la signature de l'Union d'Utrecht en janvier 1579, le siège de l'évêché est abandonné. Lors de la guerre de Hollande, la ville est prise en 1672 par les troupes françaises.

Le 11 avril 1713, le traité d'Utrecht y est signé ; il met fin à la Guerre de Succession d'Espagne.

L'évêché est rétabli en 1723 (Église vieille-catholique);

Depuis l'ouverture de la ligne de ferroviaire Amsterdam-Arnhem en 1843, Utrecht est devenue le nœud principal du réseau de chemin de fer néerlandais.

En 1853, le siège de l'évêché de l'Église catholique romaine est rétabli.

Démographie

Historique de la population

• 1300 : 5 500-7 000 habitants
• 1400 : 13 000
• 1525 : 30 000
• 1600 : 30 000
• 1700 : 30 000
• 1750 : 25 000
• 1800 : 33 000
• 1850 : 47 000
• 1900 : 102 000
• 1920 : 138 000
• 1940 : 165 000

Origines des habitants

Culture

Tour de la cathédrale

Canal d’Utrecht

La vieille ville d’Utrecht a beaucoup de curiosités touristiques. Des églises médiévales, la plus grande était la cathédrale Saint-Martin d'Utrecht. Aujourd’hui il n’en reste que la moitié, depuis le terrible ouragan de 1674. La tour de la cathédrale, avec sa hauteur de 112 m est devenue le symbole de la ville.

Les canaux, bordés de terrasses et de verdure, donnent à la cité son charme réputé.

Utrecht, le canal Weerdsingel en 1902.

La Maison Schröder de l’architecte Gerrit Rietveld (1924) est reconnue comme un des premiers symboles du mouvement moderne en architecture. Elle a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2000.

À cela s'ajoute la présence du Jaarbeurs, le salon le plus important des Pays-Bas, et les sièges sociaux des Nederlandse Spoorwegen (entreprise ferroviaire) et de la Rabobank.

Chaque année, Utrecht accueille la Trance Energy puis Energy jusqu'en 2012 et depuis 2014 le festival A State Of Trance au sein du Jaarbeurs Utrecht. Thunderdome y a également fréquemment élu domicile.

Du 17 au 26 juillet 2009, la ville d’Utrecht a accueilli la dix-septième édition du festival international de chant choral Europa Cantat.

Université et Hautes Écoles

Utrecht accueille plusieurs institutions d’enseignement supérieur et universitaire. Avec 20 % de la population qui est étudiante, Utrecht est donc par excellence une ville estudiantine.

• L’Université d'Utrecht est l’université la plus importante des Pays-Bas et l’une des plus prestigieuses d’Europe. Fondée en 1636, elle accueille en septembre 2008 plus de 29 000 étudiants.

• La Hogeschool Utrecht est une école supérieure à Utrecht, axée principalement sur les sciences appliquées. En 2007, la Hogeschool accueillait près de 34 000 étudiants.

• La Utrecht School of the Arts est une autre école supérieure des beaux-arts qui propose des programmes relatifs aux beaux-arts, au design, à la musique, au théâtre, aux médias et la gestion des métiers de l’art.

Musées

• Aboriginal Art Museum (musée de l’art aborigène australien) ;
• Centraal Museum (musée de l’art et de l’histoire de la ville ; tableaux de l’école d’Utrecht du XVII^e siècle
• Museum Catharijneconvent (musée de la culture chrétienne des Pays-Bas)
• Dick Bruna huis (musée consacré au dessinateur Dick Bruna et à son personnage Miffy)
• Museum Van Speelklok tot Pierement (musée d’instruments musicaux automatiques) ;
• Spoorwegmuseum (musée des chemins de fer) ;
• Universiteitsmuseum (musée de l’Université).

Transports

Utrecht est souvent considérée comme étant le centre des Pays-Bas. Cela est en grande partie lié à sa position géographique et aux infrastructures routières et ferroviaires qui en ont fait un pôle incontournable dans les déplacements aux Pays-Bas.

Transport ferroviaire

La gare centrale d’Utrecht est le centre névralgique du réseau de la Nederlandse Spoorwegen, la compagnie nationale des transports ferroviaires, la plus grande gare de correspondance du pays et la 2^e en nombre de passagers, juste derrière Amsterdam-Central, mais devant Rotterdam-Central. Des trains partent dans toutes les directions du pays : vers le sud (Bois-le-Duc, Eindhoven, Maastricht), l’ouest (Rotterdam, La Haye), le nord (Amsterdam et au-delà Alkmaar et Den Helder, l’aéroport de Schiphol, Almere, Zwolle, Groningue, Amersfoort, Leeuwarden), et l’est (Arnhem, Nimègue, Enschede). La gare est aussi desservie par des trains ICE en direction de l’Allemagne (Cologne, Francfort et au-delà Munich, Bâle), et des trains de nuit à destination de Prague, Copenhague, Moscou et Zurich. À cela s’ajoutent les nombreux trains omnibus en provenant des villes alentour. D’autres gares secondaires sont situées sur la commune et d’autres sont en projet afin de créer à terme un véritable RER pour Utrecht et les villes aux alentours.

Utrecht abrite d’autre part le siège de la NS, ainsi que de Prorail, gestionnaire des infrastructures ferroviaires du pays.

Transport automobile

Utrecht est situe à l'intersection de plusieurs autoroutes de très grande importance, provoquant de nombreux embouteillages dans la région. Ces autoroutes sont :

• La A2, axe majeur Nord-Sud allant d'Amsterdam à Eindhoven et à Maastricht ;
• La A12, axe majeur Est-Ouest, qui relie Arnhem et Nimegue (et au-delà l'Allemagne) à Rotterdam et à La Haye ;
• La A27, qui relie Bréda au sud à Almere au nord, en passant par Hilversum
• La A28, dont le point de départ est Utrecht, et qui relie Amersfoort et continue plus au nord en direction de Zwolle et Groningue

De nombreux travaux sont entrepris afin d'augmenter les capacités, car les bouchons d'Utrecht ont des répercussions dans l'ensemble du pays, en rendant difficile la circulation entre villes.

Bus et tram

La ville possède des transports en commun exploités par le GVU. Les lignes desservent l'ensemble de la ville, ainsi que les quartiers de Vleuten/De Meern (qui ont été rattaches à la commune d'Utrecht), ainsi que Maarssen. Les GVU sont notamment connus pour exploiter des bus articulés très longs, à 3 éléments^[3]. D'autres bus, exploités par Connexxion relient la ville aux autres villes et villages alentour, souvent en utilisant les autoroutes, avec la possibilité de passer sur la bande d'arrêt d'urgence en cas de ralentissement. Il existe d'autre part une ligne de tramway reliant Utrecht et les villes de Nieuwegein et IJsselstein exploitée elle aussi par Connexxion. D'autres lignes de tramway sont en projet, en direction des nouveaux quartiers de Leidsche Rijn, et à l'est vers Soest La gare d'Utrecht-Central est le point névralgique du réseau, et il s'agit de la plus importante gare de bus du pays.

Personnalités

• Suster Bertken, poétesse et mystique recluse (v. 1426 - 1514)
• Willem Vrelant, enlumineur (v. 1449 – 1481)
• Adriaan Florensz Boeyens, précepteur de l'empereur Charles Quint puis pape sous le nom d'Adrien VI(1459 – 1523) né à Utrecht
• Macropedius, humaniste (1487 – 1558)
• Jan van Scorel, peintre (1495 – 1562)
• Abraham Bloemaert, peintre (1564 – 1651)
• Héribert Rosweyde, hagiographe, initiateur du projet des Bollandistes (1569 – 1629) né à Utrecht
• Hendrick ter Brugghen, peintre (1588 – 1629)
• Gisbertus Voetius, théologien (1589 – 1676)
• Gerrit van Honthorst, peintre (1590 – 1656)
• Jacob van Eyck, musicien (1590 – 1657)
• David Martin, théologien protestant (1639 – 1721)
• Isabelle de Charrière, écrivain (1740 – 1805)
• Hendrik Jacob van Hengst, homme politique (1742-1817)
• IJsbrand van Hamelsveld (1743-1812), homme politique
• Daniël de Leeuw (1747-1834), homme politique, président de la Régence d'État
• Antoine Arnaud (1749-1806), général des armées de la République française, mort à Utrecht.
• Jacob van Manen, homme politique (1752-1822)
• Jean Antoine d'Averhoult, patriote batave et homme politique français (1756-1792)
• George Hahn, (1761-1822), homme politique
• Pieter Hieronymus van Westrenen (1768 – 1845), diplomate et homme politique
• Willem Mengelberg, chef d’orchestre (1871 – 1951)
• Theo van Doesburg, pseudonyme de Christian Emile Marie Küpper, peintre, architecte, écrivain (1883 – 1931)
• Gerrit Rietveld, architecte (1888 – 1964)
• Balthasar van der Pol (1889-1959), physicien
• Dick Bruna, dessinateur, né en 1927
• Anton Geesink, judoka, né en 1934
• Louis Andriessen, compositeur, né en 1937
• Herman van Veen, chanteur, né en 1945
• Sylvia Kristel, actrice (1952 – 2012) née à Utrecht
• Rita Verdonk, femme politique, née en 1955
• Hans van Breukelen, footballeur, né en 1956
• Marco van Basten, footballeur, né en 1964
• Janine Jansen, violoniste, née en 1978
• Wesley Sneijder, footballeur, né en 1984
• Piet Zoetmulder, prêtre jésuite spécialiste du Vieux-javanais, né en 1906

Jumelages

•  Brno (République tchèque) depuis 1993
•  Kinshasa (République démocratique du Congo)
•  León (Nicaragua)

Images

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  Paysage urbain verdoyant 1.

• 

  Paysage urbain verdoyant 2.

• 

  Habitations au fil de l'eau.

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  Parc en bordure de canal.

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  Pont.

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  Barque sur l'eau.

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  Chevet de la cathédrale.

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  Clocher cathédrale.

• 

  Bâtiment commercial: het Rabobank-gebouw

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  Pont: de Demkabrug

• 

  Statue de Willibrord

• 

  Passage à niveau

• 

  Le canal d'Utrecht de nuit avec les décorations de Nouvel an

• 

  Façades illuminées

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des établissements romains en Germanie inférieure
• Liste des évêques d'Utrecht
• Hospice de Saint-Éloi
• Peinture à Utrecht
• Université d'Utrecht

Liens externes

• (en) (nl) Site officiel

• Portail des Pays-Bas