Web Analytics Made Easy - Statcounter

[HOME PAGE] [STORES] [CLASSICISTRANIERI.COM] [FOTO] [YOUTUBE CHANNEL]

Vespa (moto) - Viquip??dia

Vespa (moto)

De Viquip??dia

VESPA
VESPA
Tipus Filial
Fundada 1946
Ind??stria Scooter
Matriu Piaggio & Co. SpA
Adre??a web web oficial

La Vespa ??s una moto scooter fabricada per primera vegada l???any 1946 per Piaggio & Co, S.p.A., empresa dels germans Armando i Enrico Piaggio. Al llarg de la seva hist??ria s???ha convertit en un mite per a moltes persones.

Taula de continguts

[edita] De l???aeron??utica a l???scooter

Piaggio va ser fundada a G??nova (It??lia) el 1884 per Rinaldo Piaggio, la f??brica primer es dedicava a la fabricaci?? de peces per embarcacions de luxe, m??s endavant va comen??ar a produir vagonetes, camions de mercaderies, vehicles de luxe i motors, tramvies i carcasses per a motors especials.

Piaggio
Piaggio

Amb la Primera Guerra Mundial l???empresa va comen??ar a fabricar aeroplans i hidroavions. A principis del segle XX es van crear noves f??briques, el 1917 a Pisa i el 1921 a Pontedera, centre de la producci?? aeron??utica (propulsors, motors i aeronaus completes). La Segona Guerra Mundial va ser un moment important per a l???economia italiana, i per tan tamb?? per a Piaggio. La f??brica de Pontedera va construir l???innovador P 108, per a passatgers i per a bombardeig. El fet de construir avions tan potents va fer que es convert??s en un objectiu militar, el 31 d???agost de 1943 van ser bombardejades totes les f??briques. Per a poder reconstruir les plantes de Pontedera, Enrico Piaggio va demanar als Aliats que li tornessin la maquinaria transferida a Alemanya. Ho van fer i Armando i Enrico Piaggio van comen??ar el proc??s de reconstrucci??. Enrico Piaggio, qui s???ocupava de les f??briques de Pontedera i Pisa, va voler entrar en el negoci de la mobilitat lleugera, per aix?? es va posar en contacte amb l???enginyer aeron??utic i inventor Corradino D???Ascanio (1891-1981).


[edita] Hist??ria de Vespa, des de 1946

??Bello, sembra una vespa??
??Bello, sembra una vespa??
Propaganda Vespa 50
Propaganda Vespa 50

Piaggio buscava un medi de transport c??mode, de f??cil portar i barat. Corradino D'Ascanio primer va dissenyar el model MP5, que no va agradar gens Piaggio, qui li va demanar que la millor??s. L'enginyer buscava una motocicleta que no embrut??s per culpa de la cadena de distribuci??, que fos c??moda i que les rodes es poguessin canviar f??cilment. Ho va aconseguir, quan Enrico Piaggio va veure el model MP6, va exclamar ??Bello, sembra una vespa??, per la seva peculiar forma, la part central on seia el conductor era molt ampla i el frontal estret i el manillar com unes antenes. D'aqu?? va venir el nom.

El nou vehicle es va presentar en societat a l'elegant "Golf Club" de Roma el 1946. I els italians la van veure per primer cop el 24 de mar?? de 1946 en les p??gines de la revista Motor.

A finals de 1947 la producci?? va cr??ixer vertiginosament i a l'any seg??ent va apar??ixer la Vespa 125, model successor de la primera Vespa 98. La producci?? creixia constantment. L'any 1946 Piaggio va llen??ar al mercat 2.484 scooters, el 1947 van ser 10.535 i el 1948 la producci?? ja era de 19.822. Quan a l'any 1950 es va obrir una f??brica a Alemanya la producci?? va cr??ixer a 60.000 vehicles i pocs anys m??s tard en sortien 171.200.

Els mercats estrangers tamb?? es van interessar pel nou model scooter i la Vespa es va convertir en el producte de Piaggio per excel??l??ncia. A l'any 1953 hi havia m??s de 10.000 punts de venda a tot el m??n. El 1951 es van obrir sucursals a Anglaterra i a Fran??a, el 1953 va comen??ar la fabricaci?? a Espanya i a Jette. A Bombay i a Brasil, i m??s endavant als Estats Units on va tenir un ??xit molt elevat. Aviat van haver-hi 13 pa??sos que la fabricaven i 114 que la comercialitzaven.

Piaggio va ampliar la seva gama, es va atrevir amb el cami?? Ape (de tres rodes). Amb els anys apareixien versions imaginatives de la Vespa, de Piaggio o dels seus fans, com per exemple la Vespa Sidecar. El 9 de juny de 1957, el diari rus Izvestia va informar que es fabricaria un clon perfecte de la Vespa, la Lambretta.

La Vespa 50 va n??ixer l'any 1963 quan a It??lia va apar??ixer una llei que deia que els vehicles de dos rodes de m??s de 50 cc havien d'estar matriculats. Aquest model no els superava, i aix?? li va donar un gran ??xit.

Des de 1946 fins a 1965, any de mort d'Enrico Piaggio, es van fabricar 3.350.000 Vespes nom??s a It??lia. L'any 1977 es va llan??ar la ???original vintage???, la Vespa PX (125, 150 i 200 cc), l'??xit m??s elevat de vendes, se'n van vendre m??s de 2 milions. Era la preferida dels nost??lgics i dels joves.

Els anys 80 van portar una disminuci?? de vendes dr??stica, i m??s despr??s de que el cotxe es popularitzes, les bicicletes fossin especialment barates i que la moto Honda Super Cub tingu??s un ??xit sobtat gr??cies a les persones que vivien fora les ciutats.

[edita] Models

Vespa Primavera, 1971
Vespa Primavera, 1971
Vespa PX,1977
Vespa PX,1977

Actualment hi ha m??s de 140 versions de Vespa, per?? nom??s se???n fabriquen 5 models: La cl??ssica, la de transmissi?? manual PX: la moderna CVT transmission LX, GT, i GTS. Aquestes s??n les que han marcat a la hist??ria:

  • Paperino - prototip original, 1945 a Biela
  • AMCA Troupes Aer??l Port??es Mle. 56 - A (Vespa modificada per els militars francesos)
  • VNC Super 125
  • VBC Super 150
  • VLB Sprint 150
  • VBB Standard 150
  • 125 GT
  • V9A
  • VNA
  • Vespa U - U
  • GS 150
  • SS180
  • GS160
  • Standard 90 (3 spd)
  • Standard 50 (3 spd)
  • SS50 (4 spd)
  • SS90 (4 spd)-90 SS Super Sprint
  • 150 GL
  • 90 Racer
  • 125 TS
  • 100 Sport
  • 125 GTR
  • 150 Sprint Veloce
  • 180 SS Super Sport
  • Rally 180
  • Rally 200
  • Primavera 125 also ET3 (3 port versi??)
  • PK 50
  • PK 50 XL
  • PK 50 Roma (Automatic)
  • 50 S
  • 50 Special
  • 50 Special Elestart
  • 50 Sprinter / 50 SR (D)
  • 50 Special Revival (3000 unitats a It??lia, edici?? limitada realitzada el 1991)
  • COSA 1 - 125cc, 150cc, 200cc
  • COSA 2 - 125cc, 150cc, 200cc
  • P80 / P80 E (Fran??a)
  • P80X/PX80 E (Fran??a)
  • PK 80 S / Elestart
  • PK 80 S Autom??tica / Elestart
  • PK100 S / Elestart
  • PK100 S Autom??tica
  • PK100 XL
  • PK125 XL / Elestart
  • PK 125 S
  • PK 125 E
  • PK 125 autom??tica
  • P 125 X
  • P200E
  • PX200EFL
  • PX200 Serie Speciale (400 unitats, edici?? limitada a Anglaterra)
  • T5 / Elestart (125cc)
  • T5 Classic (125cc)
  • T5 Millennium (400 unitats, edici?? limitada a Anglaterra)

[edita] El mite

Vespa modificada
Vespa modificada

Conduir una Vespa era sin??nim de llibertat, ??gil exploraci?? de l???espai i facilitat per el tracte hum??. L???scooter es va convertir en el s??mbol d???un estil de vida que va marcar una ??poca. La Vespa apareixia de manera impressionant al cine, a la literatura i a la publicitat entre els s??mbols m??s destacats d???una societat que canviava.

Es van crear clubs de seguidors, que encara existeixen, on amb els anys anava creixen el seu nombre de socis. L???any 1953 els Clubs Vespa contaven amb 50.000 membres.

Un altre fenomen que acompanyava la Vespa era el viatge d???aventura, on amb el m??nim possible de coses i una Vespa es feia rumb cap a una destinaci?? concreta.

La revoluci?? juvenil dels anys 1960 al Regne Unit, els Mods, va fer que el Regne Unit fos el mercat global m??s gran de Vespa. Va sorgir per necessitat, una scooter assequible i a l???abast dels joves treballadors, a m??s facilitava les sortides nocturnes. Els Mods es modificaven les seves Vespes, s???hi afegien llums, accessoris i barres de xoc. El ???boom??? dels miralls no va ser fins els 70, com demostren els The Who a l?????lbum Quadrophenia i la pel??l??cula. Fins I tot se???ls hi posava nom. Els models m??s adoptats van ser la Vespa GS160 i la Lambretta TV175, reflex de l?????nsia de destacar dels Mods, que compatien per veure qui tenia m??s retrovisors o llums. Es creu que el fet d???afegir retrovisors va ser una resposta rebel a la llei que obligava a portar com a m??nim un retrovisor.


[edita] Vespa al cinema

Vacaciones en Roma
Vacaciones en Roma
Quadrophenia
Quadrophenia
  • "Vacaciones en Roma" (1953): Gregory Peck i Audrey Hepburn passegen per Roma sobre una Vespa.
  • ???Le notti di Cabiria??? (1957): Apareixen dues Vespes en una escena clau.
  • "La dolce vita" (1960): La vespa simbolitza l???estil de vida a Roma.
  • "La gran familia" (1962): ??s el vehicle amb el que es despla??a [[Alberto Closas], el pare.
  • "Quadrophenia" (1979): [[Phil Daniels] interpreta un jove mod anomenat Jimmy, qui condueix una Lambretta. La resta de mods tamb?? condueixen una Vespa o una Lambretta.
  • "Amanece, que no es poco" (1988): El pare li regala una Vespa amb sidecar al seu fill per haver matat a la seva mare.
  • "Querido diario" ("Caro diario") (1993): Nani Moretti, director i actor, condueix una Vespa al mes d???Agost.
  • ???Salvados!??? (2004): Patrick Fugit (Patrick) condueix una Vespa.
  • "Alfie" (2004): Jude Law es mou per Manhattan en una vespa blava i blanca.
  • "La int??rprete" (2005): Nicole Kidman escapa dels dolents a Nova York conduint una Vespa
  • "Misi??n: Imposible III" (2006): Tom Cruise circula entre Vespes en una missi??.

[edita] Links d???inter??s

VESPA WEB OFICIAL

anunci Vespa GS160

Club Vespa It??lia