Propane

Propane
Nom IUPAC Propane
Identificateurs
Num??ro CAS	74-98-6
PubChem	6634
Num??ro RTECS	TX2275000
images de Jmol-3D	Image 1
SMILES CCC
Propri??t??s
Formule mol??culaire	C 3 H 8
Masse molaire	44,096 g / mol
Apparence	Gaz incolore
Densit??	1,83 kg / m3, de gaz 0,5077 kg / L, liquide
Point de fusion	-187,6 ?? C (85,5 K)
Point d'??bullition	-42,09 ?? C (231,1 K)
Solubilit?? dans l'eau	0,1 g / cm 3 (37,8 ?? C)
Risques
FS	MSDS externe
Classification UE	Facilement inflammable (F +)
Phrases-R	R12
Phrases S	(S2), S9, S16
NFPA 704	4 1 0
Limites d'explosivit??	2,37 ?? 9,5%
Des compos??s apparent??s
Connexes alcanes	??thane Butane
Page de donn??es suppl??mentaire
Structure et propri??t??s	n, ε r, etc.
Thermodynamique donn??es	comportement de phase Solide, liquide, gaz
Les donn??es spectrales	UV, IR, RMN , MS
Sauf indication contraire, les donn??es sont donn??es pour le mat??riel dans leur ??tat standard (?? 25 ?? C, 100 kPa)
R??f??rences d'Infobox

Le propane est un trois carbone alcane , normalement un gaz, mais ?? un liquide compressible qui est transportable. Il est d??riv?? d'autres p??troliers produits au cours de l'huile ou de gaz naturel de traitement. Il est couramment utilis?? en tant que combustible pour moteurs, barbecues, et les syst??mes de chauffage domestique.

Quand vendu en tant que combustible, il est commun??ment connu sous le nom de gaz de p??trole liqu??fi?? (GPL ou GPL) qui peut ??tre un m??lange de propane avec de petites quantit??s de propyl??ne, butane, et butyl??ne. Le odorant ??thanethiol est ??galement ajout?? afin que les gens peuvent facilement sentir le gaz en cas de fuite.

Propri??t??s et r??actions

subit de propane r??actions de combustion d'une mani??re similaire ?? d'autres alcanes. En pr??sence d'un exc??s d'oxyg??ne, le propane br??le pour former de l'eau et du dioxyde de carbone .

C ₃ H ₈ + 5 O ₂ → 3 CO ₂ + 4 H ₂ O + chaleur

Lorsqu'il ne est pas assez d'oxyg??ne est pr??sent pour une combustion compl??te, le propane br??le pour former de l'eau et du monoxyde de carbone .

2 C ₃ H ₈ + 7 O ₂ → 6CO + 8 H ₂ O + chaleur

Contrairement au gaz naturel , le propane est plus lourd que l'air (1,5 fois plus dense). ?? l'??tat brut, les ??viers et les piscines propane ?? l'??tage. Propane liquide clignote ?? une vapeur ?? pression atmosph??rique et appara??t blanche due ?? l'humidit?? de condensation de l'air.

Lorsqu'il est correctement br??l??, le propane produit environ 2500 BTU par pied cube de gaz (91 600 BTU par gallon liquide). Le calorifique sup??rieur d'un m??tre cube normal de propane est d'environ 50 m??gajoules (≈13.8 kWh) ou 101 MJ / m ³ en unit??s SI.

Le propane est non toxique; cependant, lorsque abus?? comme un inhalant il pose un doux risque de l'asphyxie par l'oxyg??ne de privation. Il doit ??galement ??tre not?? que produit commercial contient des hydrocarbures au-del?? de propane, qui peuvent augmenter le risque. Propane et ses m??langes, sous des pressions normales exp??riment??s tout en ??tant stock?? dans un r??servoir, peut provoquer des gelures l??g??res lors de l'expansion rapide. Propane dans sa forme liquide reste un -42 degr??s Celsius frais avec une temp??rature ext??rieure ambiante de 20 degr??s Celsius.

la combustion du propane est beaucoup plus propre que l'essence, mais pas aussi propre que le gaz naturel . La pr??sence de liaisons CC, en plus des liaisons multiples du propyl??ne et de butyl??ne, de cr??er des ??chappements organiques en plus de dioxyde de carbone et vapeur d'eau lors de la combustion classique. Ces obligations entra??nent ??galement le propane ?? br??ler avec une flamme visible.

Utilisations

Commerce de d??tail de bouteilles de propane.

Le propane est utilis?? comme combustible dans la cuisson sur plusieurs barbecues, r??chauds et dans les v??hicules automobiles. L'omnipr??sent 4,73 gallons (20 lb) conteneur en acier est souvent qualifi?? de "r??servoir de barbecue??. pouvoirs de propane certains locomotives, autobus, chariots ??l??vateurs, et taxis et est utilis?? pour le chauffage et la cuisson dans v??hicules r??cr??atifs et campeurs. Dans de nombreuses zones rurales d'Am??rique du Nord, le propane est utilis?? dans des fours, cuisini??res, chauffe-eau, s??che-linge, et autres appareils produisant de la chaleur. En 2000, 6,9 millions de m??nages am??ricains utilisent le propane comme combustible de chauffage principal.

Disponible dans le commerce de carburant "propane", ou GPL, ne est pas pur. Typiquement, dans les Etats-Unis et au Canada, ce est surtout le propane (au moins 90%), avec le reste la plupart du temps butane et propyl??ne (5% maximum), plus odorants. Ce est la norme HD-5, (H eavy D uty- 5% teneur en propyl??ne maximale admissible) ??crit pour moteurs ?? combustion interne. GPL, lorsque craqu?? ?? partir du m??thane (gaz naturel) ne contient pas de propyl??ne, uniquement lorsque raffin?? du p??trole brut . Il convient de noter que tous les produits ??tiquet??s ??propane?? sont conformes ?? cette norme. Au Mexique, par exemple, la teneur en butane est beaucoup plus ??lev??.

Fuel domestique et industrielle

En Am??rique du Nord, les camions de livraison local appel?? "Bobtail", avec une taille de r??servoir moyenne de 3000 gallons, se remplissent de grands r??servoirs (parfois appel??s porcs) qui sont install??s en permanence sur la propri??t??, ou d'autres camions de service ??changer les bouteilles vides de propane avec des cylindres remplis . Les gros camions semi-remorques appel??s "cargo-liners", avec une taille de r??servoir moyenne de 18000 gallons, transportent le propane du pipeline / raffinerie ?? l'usine de livraison locale. Le bobtail et le transport ne est pas unique sur le march?? nord-am??ricain, m??me si la pratique ne est pas aussi courante ailleurs, et les v??hicules sont g??n??ralement d??nomm?? p??troliers. Dans de nombreux pays, le propane est livr?? aux consommateurs par l'interm??diaire de petites ou moyennes r??servoirs individuels.

l'utilisation de propane se d??veloppe rapidement dans les zones non-industrialis??s du monde. Propane remplace le bois et d'autres sources de combustibles traditionnels dans des endroits o?? il est maintenant parfois appel?? "gaz de cuisine".

En apart??, grilles en Am??rique du Nord barbecue au propane ne peuvent ??tre utilis??s ?? l'??tranger. Le ??propane?? vendus ?? l'??tranger est en fait un m??lange de propane et de butane. Le plus chaud du pays, plus la teneur en butane, commun??ment 50/50 et atteignant parfois 75% de butane. Usage est calibr?? pour les diff??rentes tailles de buses trouv??s dans les grillades non-am??ricains. Am??ricains qui prennent leurs grilles ?? l'??tranger - comme le personnel militaire - peut trouver US sp??cification propane ?? AAFES bureaux de poste militaire.

Commerce de d??tail de propane dans Monmouth, Oregon

Industries nord-am??ricaines utilisant le propane comprennent verriers, les briqueteries, les ??levages de volailles, et d'autres industries qui ont besoin de chaleur portable.

risques de propane et de carburants alternatifs de gaz

Propane est plus lourd que l'air. Si une fuite dans un syst??me de propane se produit, le gaz aura tendance ?? se enfoncer dans un endroit clos et pose ainsi un risque d'explosion et d'incendie.

Le propane est achet?? et stock?? sous forme liquide (GPL) et donc de l'??nergie de carburant peut ??tre stock?? dans un espace relativement restreint. Le gaz naturel comprim?? (GNC), en grande partie du m??thane, un autre gaz est utilis?? comme carburant, mais n??cessite une tr??s forte pression pour liqu??fier (qui est dangereux) et est donc beaucoup moins efficace pour stocker en raison du grand volume du r??servoir n??cessaire. Ainsi propane est beaucoup plus couramment utilis?? pour alimenter les v??hicules que le gaz naturel et ne n??cessite environ 5 atmospehres de pression pour garder le liquide ?? la temp??rature ambiante.

R??frig??ration

Le propane est ??galement jou?? un r??le dans la fourniture de hors-la-grille r??frig??ration, ??galement appel?? les r??frig??rateurs ?? absorption de gaz. Rendu populaire par la soci??t?? Servel, r??frig??rateurs au propane sont tr??s efficaces, ne n??cessitent pas d'??lectricit??, et ne ont pas de pi??ces mobiles. R??frig??rateurs construits dans les ann??es 1930 sont encore en usage r??gulier, avec peu ou pas d'entretien. Cependant, certains r??frig??rateurs Servel font l'objet d'un rappel pour une intoxication au monoxyde de carbone.

Dans une forme hautement purifi??e, propane (R-290) peut servir comme un remplacement direct dans les syst??mes de r??frig??ration m??canique con??us pour utiliser R-12, R-22 ou r??frig??rants ?? base chloroplastes R-134a ou fluorocarbone. Aujourd'hui, l'entreprise et d'autres Ice Cream Unilever ??tudient l'utilisation du propane respectueux de l'environnement comme un r??frig??rant. Comme un avantage suppl??mentaire, les utilisateurs trouvent que les r??frig??rateurs convertis ?? utiliser le propane sont 9-15% plus ??conomes en ??nergie.

carburant de v??hicule

Le propane est ??galement utilis?? de plus en plus pour les carburants. Aux ??tats-Unis, 190 000 v??hicules routiers utilisent le propane, et 450 000 chariots ??l??vateurs utilisent pour le pouvoir. Ce est le troisi??me carburant le plus populaire du v??hicule en Am??rique, derri??re essence et le diesel. Dans d'autres parties du monde, le propane utilis?? dans les v??hicules est connu comme Autogas. Environ 9 millions de v??hicules dans le monde utilisent Autogas.

L'avantage de propane est son ??tat liquide ?? une pression mod??r??e. Cela permet des temps de recharge rapide, abordable construction du r??servoir de carburant, et varie comparable ?? (bien que toujours inf??rieur) essence. En attendant, il est nettement plus propres (tant pour la manipulation et de la combustion), les r??sultats en moins l'usure du moteur (en raison de d??p??ts de carbone) sans diluer l'huile moteur (??tendant souvent intervalles de vidange d'huile), et jusqu'?? r??cemment, ??tait une aubaine relative en Am??rique du Nord. L'indice d'octane est une 110 sensiblement plus ??lev??, ce qui pourrait entra??ner plus de puissance, mais l'exploitation de cette "octane" extra n??cessite une modification importante du moteur. Toutefois, les stations de remplissage publiques sont encore rares. Beaucoup de v??hicules convertis ont des dispositions pour l'appoint de ??bouteilles de barbecue." v??hicules construits ?? cet effet sont souvent des flottes commerciales en propri??t?? exclusive, et disposent d'installations de ravitaillement priv??s.

Le propane est g??n??ralement stock?? et transport?? dans des cylindres en acier ?? l'??tat liquide avec un espace de vapeur au dessus du liquide. La pression de vapeur dans le cylindre est fonction de la temp??rature. Lorsque propane gazeux est ??tabli ?? un taux ??lev?? de la chaleur latente de vaporisation requise pour cr??er le gaz provoque la bouteille refroidir. (Ceci est la raison pour laquelle l'eau se condense souvent sur les c??t??s de la bouteille, puis g??le). Dans les cas extr??mes, cela peut entra??ner une r??duction importante de la pression tel que le proc??d?? ne peut plus ??tre pris en charge. En outre, le l??ger, haute octane vaporisent avant que les plus lourds, ceux ?? faible indice d'octane. Ainsi, les propri??t??s d'allumage changent que le r??servoir se vide. Pour ces raisons, le liquide est souvent retir??e au moyen d'un tube plongeur.

Autre

• Le propane est utilis?? comme mati??re premi??re pour la production de base et p??trochimie dans vapocraquage.
• Le propane est utilis?? dans certaines lance-flammes, comme combustible, ou comme gaz de pressurisation.
• Certains propane devient une mati??re premi??re pour l'alcool propyle, un solvant commun.
• Le propane est le principal combustible pour ballons ?? air chaud .
• Il est utilis?? dans la fabrication de semi-conducteur ?? d??poser le carbure de silicium
• Propane liquide est couramment utilis?? dans les parcs ?? th??me et dans l'industrie du film, un carburant ?? haute ??nergie peu co??teuse pour les explosions et autres effets sp??ciaux.

Histoire

Propane a d'abord ??t?? identifi??e comme une composante volatile l'essence par le Dr Walter O. Snelling du US Bureau of Mines en 1910. La volatilit?? de ces hydrocarbures plus l??gers les fit connus comme "sauvage" en raison des pressions de vapeur ??lev??s de l'essence non raffin??. Le 31 Mars, le New York Times a rapport?? sur le travail du Dr Walter avec le gaz liqu??fi?? et que ??... une bouteille en acier se porter assez [de gaz] pour allumer une maison ordinaire pendant trois semaines."

Ce est ?? cette ??poque que le Dr Snelling, en coop??ration avec Frank P. Peterson, Chester Arthur Kerr Kerr et cr???? des moyens pour liqu??fier le gaz LP lors du raffinage de l'essence naturelle. Ensemble, ils ont ??tabli am??ricaine Gasol Co., le premier distributeur commercial de propane. Dr Snelling a produit propane relativement pur par 1911 et le 25 Mars 1913 sa m??thode de traitement et de production de gaz LP a ??t?? d??livr?? le brevet # 1,056,845. Une m??thode distincte de produire GPL gr??ce ?? la compression a ??t?? cr???? par Frank Peterson et brevet?? en 1912.

Les ann??es 1920 ont vu une production accrue de gaz de p??trole liqu??fi?? avec la premi??re ann??e de production enregistr?? un total de 223000 gallons en 1922. En 1927, la production annuelle de gaz de LP commercialis?? atteint un million gallons et en 1935, les ventes annuelles de GPL a atteint 56.000.000 gallons. Les principaux d??veloppements de l'industrie dans les ann??es 1930 inclus l'introduction du transport de wagon-citerne de chemin de fer, l'odorisation du gaz et la construction d'usines de remplissage de bouteilles locales. L'ann??e 1945 a marqu?? la premi??re ann??e que les ventes de gaz de LP annuel atteint un milliard de gallons. En 1947, 62% de tous les foyers am??ricains avait ??t?? ??quip?? avec du gaz naturel ou du propane pour la cuisson.

En 1950, 1 000 autobus aliment??s au propane ont ??t?? command??s par le Chicago Transit Authority et par 1958 les ventes aux ??tats-Unis avait atteint 7000000000 gallons par an. En 2004 a ??t?? signal?? ?? ??tre un 8 milliards de dollars ?? 10 dollars de l'industrie de plus en plus avec plus de 15 milliards de gallons de propane utilis??s chaque ann??e aux ??tats-Unis