Mississippi

Mississippi
Cours inf??rieur du Mississippi par la Nouvelle Orl??ans
Nom Origine: Mot Ojibwe misi-ziibi, qui signifie ??grande rivi??re??, ou Gichi-ziibi, ce qui signifie "Big River"
Pays	??tats Unis
Unis	Minnesota , Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, Louisiane
Affluents
- Gauche	Rivi??re Sainte-Croix, Wisconsin River, Rock River, Illinois River, Kaskaskia, La rivi??re Ohio
- Droit	Minnesota River, Des Moines, la rivi??re Missouri , White River, Arkansas River, Red River
Villes	Minneapolis, MN , St. Paul, MN, Quad Cities, IA / IL, St. Louis, MO, Memphis, TN, Baton Rouge, LA, La Nouvelle-Orl??ans
Source	Lac Itasca
- Emplacement	Itasca State Park, Clearwater County, MN
- ??l??vation	1475 pieds (450 m)
- coordonn??es	47 ?? 14'23 "N 95 ?? 12'27" W
Bouche	Golfe du Mexique
- Emplacement	Pilottown, Plaquemines Parish, LA
- ??l??vation	0 ft (0 m)
- coordonn??es	29 ?? 09'04 "N 89 ?? 15'12" W
Longueur	2320 km (3734 km)
Bassin	1.151.000 km carr??s (2.981.076 km 2)
D??charge	pour la bouche; max et min ?? Baton Rouge, LA
- Moyenne	593 000 pi?? / s (16 792 m 3 / s)
- Max	3065000 pi?? / s (86 791 m 3 / s)
- Min	159 000 pi?? / s (4502 m 3 / s)
Carte du parcours, des bassins versants, et les principaux affluents de la rivi??re Mississippi
Carte d??taill??e de la structure affluent du fleuve Mississippi

Le fleuve Mississippi est la rivi??re chef du plus grand Syst??me de drainage en Am??rique du Nord. Coulant enti??rement aux ??tats-Unis (bien que son bassin de drainage atteint au Canada), il se ??l??ve dans le nord du Minnesota et serpente lentement vers le sud pour 2,530 miles (4070 km) ?? la Mississippi River Delta au golfe du Mexique . Avec ses nombreux affluents, le Mississippi drains tout ou partie des 31 ??tats am??ricains et deux bassins versants provinces canadiennes entre le Rocky et Appalaches. Le Mississippi se classe comme le quatri??me plus longue et dixi??me plus grand fleuve du monde. Les rivi??res soit fronti??res ou coupes ?? travers les ??tats de Minnesota , Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, et Louisiane.

Am??rindiens vivaient ?? long le long du Mississippi et de ses affluents. La plupart ??taient chasseurs-cueilleurs ou les ??leveurs, mais certains, comme le Constructeurs Mound, form??s soci??t??s agricoles prolifiques. L'arriv??e des Europ??ens dans les ann??es 1500 a chang?? le mode de vie autochtone que les premiers explorateurs, puis les colons, se est aventur?? dans le bassin en nombre croissant. La rivi??re a d'abord servi de barri??re - formant fronti??res pour Nouvelle-Espagne, Nouvelle-France et Etats-Unis t??t - puis comme art??re de transport vitale et liaison de communication. Au 19??me si??cle, ?? l'apog??e de Manifest Destiny , le Mississippi et plusieurs affluents de l'Ouest, notamment le Missouri , form?? voies pour le d??veloppement de l'Ouest des ??tats-Unis.

Form?? ?? partir d'??paisses couches de d??p??ts de limon de cette rivi??re, le Mississippi River Valley est l'une des r??gions agricoles les plus fertiles du pays, qui ont abouti ?? la ??tages de la rivi??re ??re bateau ?? vapeur. Pendant la guerre de S??cession , la capture du Mississippi par forces de l'Union a marqu?? un tournant vers la victoire en raison de l'importance de la rivi??re comme une voie du commerce et Voyage, pas moins ?? la Conf??d??ration. En raison de la croissance importante des villes et les grands navires et barges supplant?? bateaux de rivi??re, les d??cennies suivantes les ann??es 1900 ont vu la construction de massifs ouvrages de g??nie civil tels que digues, ??cluses et des barrages, souvent construites en combinaison.

Depuis le d??veloppement moderne du bassin a commenc??, le Mississippi a ??galement vu sa part de pollution et les probl??mes environnementaux - notamment la plupart des grands volumes de ruissellement des terres agricoles, ce qui a conduit ?? la Golfe du Mexique zone morte au large du delta. Au cours des derni??res ann??es, la rivi??re a montr?? un changement r??gulier vers la Canal rivi??re Atchafalaya dans le delta; un changement de cap se av??rerait d??sastreuse pour les ports tels que La Nouvelle Orl??ans. Un syst??me de digues et de portes a, jusqu'?? pr??sent, se est tenue du Mississippi ?? la baie, mais, en raison de processus fluviaux, le passage devient plus susceptibles chaque ann??e.

Nom

Le mot lui-m??me vient du Mississippi Messipi, le rendu de la Fran??aise Anishinaabe nom (ou Ojibwe Algonquin) pour la rivi??re, Misi-ziibi (Great River). Voir ci-dessous section ??Historique?? pour des informations suppl??mentaires dans.

En plus de traditions historiques pr??sent??s par des noms, il ya au moins deux autres mesures d'une rivi??re de l'identit??, l'une ??tant la plus grande branche (en volume d'eau), et l'autre ??tant la plus longue branche. En utilisant le crit??re plus grand-branche, le Ohio serait la branche principale de la Lower Mississippi, pas moyen et sup??rieur du Mississippi. En utilisant le crit??re le plus long-branche, du Mississippi et du Missouri-Jefferson-Beaverhead-Red Rock-Hellroaring Middle River Creek serait la branche principale. Dans chacun de ces cas, en d??pit de son nom, le Upper Mississippi du lac Itasca, Minnesota ?? Saint-Louis, ne ferait pas partie de la branche la plus importante circulant entre Saint-Louis et le golfe du Mexique.

Alors que la rivi??re Missouri, se ??coulant de la confluence de la Jefferson, Madison et Gallatin Rivers au Mississippi, est le plus long fleuve en continu appel?? aux Etats-Unis, la rivi??re s??quentiellement connu en s??rie nomm?? Hellroaring Creek, Red Rock, Beaverhead, Jefferson, Missouri, Moyen Mississippi, et le Bas-Mississippi, comme une voie continue, est le le plus long fleuve en Am??rique du Nord et le troisi??me ou quatri??me plus long fleuve du monde. Sa longueur d'au moins 3745 km (6027 km) ne est d??pass??e que par le Nil, l'Amazone, et peut-??tre le fleuve Yangtze parmi les plus longs fleuves du monde . La source de cette voie navigable est ?? Printemps Brower, 8800 pieds (2700 m) au dessus du niveau de la mer dans le sud-ouest Montana, le long de la Continental Divide en dehors du parc national de Yellowstone .

Le nom f??d??rateur "Great American River?? a ??t?? propos?? pour cette voie nomm??e multiple. Cependant, les noms "Mississippi River" pour le cours d'eau du Minnesota dans le golfe du Mexique, "Missouri River?? pour sa partie occidentale majeure, et "Ohio River" pour sa majeure partie est sont si bien ??tablies que ni r??affectation des noms, ni cr??ation de nouveaux noms peut ??tre s??rieusement consid??r??e comme remplacements pour l'usage courant. En outre, le cours nord-sud de la voie navigable connue sous le nom du fleuve Mississippi est largement consid??r?? comme une pratique si la ligne de d??marcation approximative entre l'Est, du Sud et du Midwest des ??tats-Unis et de l'Ouest am??ricain, comme en t??moigne la Gateway Arch de St. Louis et l'expression " Trans-Mississippi ", utilis?? par exemple dans le nom de l'1898 Trans-Mississippi Exposition tenue ?? Omaha, Nebraska.

G??ographie physique

Le cadre g??ographique de la rivi??re Mississippi inclut des consid??rations du cours de la rivi??re elle-m??me, de son bassin versant, son exutoire, ses changements de cap pr??historiques et historiques, et les possibilit??s de futurs changements de cap. Le New Madrid Zone sismique le long de la rivi??re est ??galement remarquable. Ces divers aspects g??ographiques de base de la rivi??re ?? son tour sous-tendent son histoire humaine et les utilisations actuelles de la voie navigable et de ses terres adjacentes.

Bien s??r rivi??re

Le fleuve Mississippi est divis?? en Upper Mississippi, le Moyen-Mississippi, et de la Lower Mississippi, avec le haut Mississippi en amont de sa confluence avec la rivi??re Missouri, le Moyen-Mississippi ?? partir de l?? en aval de la rivi??re Ohio et le Mississippi inf??rieur ?? partir de l?? en aval dans le golfe du Mexique.

Le fleuve Mississippi est connu comme le haut Mississippi depuis sa source jusqu'?? son confluent avec la rivi??re Missouri ?? St. Louis, Missouri. Le haut Mississippi est divis?? en deux sections:

1. Le cours sup??rieur de 493 miles (793 km), de la source ?? Saint Anthony Falls Minneapolis, Minnesota
2. Un chenal navigable, form?? par une s??rie de lacs artificiels entre Minneapolis et St. Louis, Missouri 664 miles (1069 km)

La source de la branche sup??rieure du Mississippi est traditionnellement accept??e comme Lac Itasca, 1475 pieds (450 m) au-dessus du niveau de la mer dans Itasca State Park ?? Clearwater County, Minnesota. Le nom ??Itasca?? est une combinaison des quatre derni??res lettres du mot latin pour la v??rit?? (veritas) et les deux premi??res lettres du mot latin pour la t??te (habitant). Cependant, le lac est ?? son tour aliment?? par un certain nombre de petits cours d'eau, dont l'un pourrait ??tre s??lectionn?? comme source ultime de la rivi??re.

Le d??but de la rivi??re Mississippi ?? Lac Itasca (2004)

Mississippi Chef de la navigation: Coon Rapids Dam

Upper Mississippi

De son origine ?? Lac Itasca ?? St. Louis, Missouri, le d??bit du cours d'eau est anim??e par 43 barrages. Quatorze de ces barrages sont situ??s au-dessus de Minneapolis dans le r??gion amont et servir ?? plusieurs fins, y compris la production d'??lectricit?? et les loisirs. Les 29 barrages restants, en commen??ant au centre-ville de Minneapolis, contiennent tous des serrures et ont ??t?? construits pour am??liorer la navigation commerciale de la rivi??re sup??rieure. Pris dans leur ensemble ces 43 barrages fa??onnent de mani??re significative la g??ographie et influencent l'??cologie de la rivi??re sup??rieure. D??but juste en dessous Saint Paul, Minnesota, et tout au long de la rivi??re sup??rieure et inf??rieure, le Mississippi est en outre contr??l??e par des milliers de digues d'aile qui mod??rent le d??bit de la rivi??re afin de maintenir un canal de navigation ouvertes et pr??venir la rivi??re d'??roder ses banques.

Le t??te de la navigation sur le Mississippi est le barrage de Coon Rapids Coon Rapids, Minnesota. Avant sa construction en 1913, les bateaux ?? vapeur pouvaient parfois aller en amont jusqu'?? Saint Cloud, Minnesota, selon les conditions de la rivi??re.

Le verrouillage haut et barrage sur la rivi??re Upper Mississippi est le Haut-Saint Anthony chutes ??cluse et barrage ?? Minneapolis. En amont du barrage, l'??l??vation de la rivi??re est de 799 pieds (244 m). En aval du barrage, l'??l??vation de la rivi??re est de 750 pieds (230 m). Ce 49 pieds (15 m) est la plus grande chute de toutes les ??cluses et des barrages du fleuve Mississippi. L'origine de la chute spectaculaire est une chute d'eau pr??serv??e pr??s de l'??cluse dans un tablier de b??ton. Saint Anthony Falls est la seule vraie chute d'eau sur l'ensemble du fleuve Mississippi. Le niveau de l'eau continue de baisser fortement car il passe par la gorge creus??e par la chute d'eau.

Le haut Mississippi propose divers lacs naturels et artificiels, avec son point le plus large ??tre Lac Winnibigoshish, pr??s de Grand Rapids, Minnesota, plus de 7 miles (11 km) ?? travers. A noter ??galement Lac Onalaska (cr???? par Lock and Dam No. 7), pr??s de La Crosse, Wisconsin, sur 4 miles (6,4 km) de large. D'autre part, Lac Pepin est naturel, form?? en raison de la delta form?? par la rivi??re Chippewa du Wisconsin ?? son entr??e dans l'Upper Mississippi; ce est plus de 2 miles (3,2 km) de large.

Au moment o?? le cours sup??rieur du Mississippi Saint Paul, Minnesota, aval de l'??cluse et le barrage n ?? 1, il a chut?? de plus de la moiti?? de son ??l??vation originale et est 687 pieds (209 m) au dessus du niveau de la mer. De Saint-Paul ?? Saint-Louis, Missouri, l'??l??vation de la rivi??re tombe beaucoup plus lentement, et est contr??l?? et g??r?? comme une s??rie de bassins cr????s par 26 ??cluses et des barrages.

Le sup??rieur de la rivi??re Mississippi est rejoint par le Rivi??re ?? Minnesota Fort Snelling dans le Twin Cities; la Rivi??re Sainte-Croix, pr??s Prescott, Wisconsin; la Cannon River, pr??s de Red Wing, Minnesota; la Noir, La Crosse, et rivi??res racines dans La Crosse, Wisconsin; la Rivi??re ?? Wisconsin Prairie du Chien, Wisconsin; la Rock River au Quad Cities; la Iowa River, pr??s de Wapello, Iowa; la Skunk rivi??re au sud de Burlington, Iowa; et le Des Moines ?? Keokuk, Iowa. Autres principaux affluents du Mississippi sup??rieur comprennent la Rivi??re Crow dans le Minnesota, le La rivi??re Chippewa dans le Wisconsin, le Maquoketa River et la Wapsipinicon rivi??re dans l'Iowa et le Big Muddy River et Rivi??re Illinois.

Le haut Mississippi est en grande partie un flux multi-thread avec de nombreux bars et ??les. De sa confluence avec la rivi??re Sainte-Croix en aval Dubuque, Iowa, la rivi??re est retranch??, avec des falaises de roche-m??re ??lev??s se trouvant de chaque c??t??. La hauteur de ces falaises diminue au sud de Dubuque, se ils sont encore importants travers Savanna, Illinois. Cette topographie contraste fortement avec le Lower Mississippi, qui est une rivi??re ?? m??andres dans un vaste domaine, plat, coule que rarement ?? c??t?? d'une falaise (au Vicksburg, Mississippi).

Le confluent des rivi??res Mississippi et de l'Ohio au Cairo, Illinois, la d??marcation entre le Moyen et le cours inf??rieur du Mississippi.

Moyen Mississippi

Le fleuve Mississippi est connu comme le Moyen-Mississippi, de la confluence avec la rivi??re du haut Mississippi rivi??re Missouri ?? St. Louis, Missouri, pour 190 miles (310 km) ?? sa confluence avec la rivi??re Ohio au Caire, Illinois.

Le Moyen-Mississippi est une rivi??re relativement ?? ??coulement libre. De Saint-Louis ?? la confluence de la rivi??re Ohio, le Moyen-Mississippi tombe un total de 220 pieds (67 m) sur une distance de 180 miles (290 km) pour un taux moyen de 1,2 pieds par mile (23 cm / km). Lors de sa confluence avec la rivi??re Ohio, le Moyen-Mississippi est de 315 pieds (96 m) au dessus du niveau de la mer. En dehors de la rivi??re Missouri et le Kaskaskia dans l'Illinois, aucun principaux affluents entrer dans le Middle River Mississippi.

Lower Mississippi

Abaissez Mississippi River, pr??s de la ville Nouvelle-Orl??ans

Le fleuve Mississippi est appel??e la rivi??re Mississippi inf??rieur de sa confluence avec la rivi??re Ohio jusqu'?? son embouchure dans le golfe du Mexique. Mesur??e en volume d'eau, branche principale du Lower Mississippi est la rivi??re Ohio. Au confluent de l'Ohio et du Moyen-Mississippi, l'Ohio est le plus grand fleuve, avec son long terme d??bit moyen au Caire, Illinois ??tant 281 500 pi?? / s (7970 m ³ / s), tandis que la moyenne ?? long terme d??charge du Mississippi ?? Th??bes, Illinois (juste en amont du Caire) est 208 200 pi?? / s (5900 m ³ / s). Ainsi, en volume, la branche principale du syst??me du fleuve Mississippi au Caire peut ??tre consid??r??e comme la rivi??re Ohio (et le La rivi??re Allegheny plus en amont), plut??t que le Moyen Mississippi.

En plus de La rivi??re Ohio, les principaux affluents de la rivi??re Lower Mississippi sont les White River, circulant dans au White River National Wildlife Refuge dans le centre-est de l'Arkansas; la Arkansas River, de rejoindre le Mississippi ?? Arkansas Poster; la Big Black River dans le Mississippi; la Yazoo, relever le Mississippi ?? Vicksburg, Mississippi; et le Rivi??re Rouge en Louisiane. Le point de la rivi??re Mississippi est plus large dans la partie inf??rieure du Mississippi o?? il d??passe 1 mile (1,6 km) de largeur ?? plusieurs endroits.

D??tournement de l'eau d??lib??r??e ?? la Structure Old contr??le du fleuve dans Louisiana permet la La rivi??re Atchafalaya en Louisiane d'??tre un commandant distributary de la rivi??re Mississippi, avec 30% du Mississippi se ??coulant vers le Golfe du Mexique par cette voie, plut??t que de continuer vers le bas apr??s la cha??ne actuelle du Mississippi Baton Rouge et Nouvelle-Orl??ans sur une route plus longue dans le Golfe.

Des bassins versants

Mississippi bassin versant (2005)

Le fleuve Mississippi a quatri??me plus grand du monde bassin de drainage ("des bassins versants?? ou ??bassin versant??). Le bassin couvre plus de 1.245.000 km carr??s (3,22 millions de km ^2), y compris tout ou partie des 32 ??tats am??ricains et deux provinces canadiennes. Le bassin de drainage se jette dans le golfe du Mexique , une partie de l'oc??an Atlantique. Le bassin versant total de la rivi??re Mississippi couvre pr??s de 40% de la masse terrestre de la zone continentale des ??tats-Unis.

S??quence de la NASA Images MODIS montrant l'??coulement d'eau douce du Mississipi (fl??ches) dans le golfe du Mexique (2004)

Aux ??tats-Unis, le fleuve Mississippi draine la majorit?? de la zone situ??e entre la cr??te des montagnes Rocheuses et la cr??te de la Appalaches, ?? l'exception des diff??rentes r??gions drain?? ?? la baie d'Hudson par le Rivi??re Rouge; ?? l'oc??an Atlantique par les Grands Lacs et le Fleuve Saint-Laurent; et le golfe du Mexique par le Rio Grande, le Alabama et Tombigbee rivi??res, le Chattahoochee et Appalachicola rivi??res et les eaux c??ti??res diverses petites le long du golfe.

Le fleuve Mississippi se jette dans le golfe du Mexique ?? environ 100 miles (160 km) en aval de la Nouvelle-Orl??ans. Les mesures de la longueur du Mississippi du lac Itasca dans le golfe du Mexique varient quelque peu, mais le Le num??ro de United States Geological Survey est 2,340 miles (3770 km). Le temps de r??tention du lac Itasca dans le Golfe est typiquement d'environ 90 jours.

Sortie

Le fleuve Mississippi d??charge ?? un taux moyen annuel de entre 200 et 700 000 pieds cubes par seconde (m ³ 7,000-20,000 / s). M??me se il est le 5??me plus grand fleuve du monde en volume, ce flux est qu'une fraction de la sortie de l'Amazone , qui se d??place pr??s de 7 millions de pieds cubes par seconde (200 000 m ³ / s) pendant les saisons humides. En moyenne, le Mississippi a seulement 8% du d??bit du fleuve Amazone.

Eau douce de la rivi??re qui coule du Mississippi dans le golfe du Mexique ne se m??lange pas ?? l'eau de sel imm??diatement. Les images de la NASA s ' MODIS (vers la droite) montrer un grand panache de l'eau douce, qui appara??t comme un ruban sombre sur les eaux plus l??gers bleus environnantes. Ces images montrent que le panache ne se m??lange pas ?? l'eau de mer entourant imm??diatement. Au lieu de cela, il est rest?? intact comme il a coul?? dans le golfe du Mexique, dans le D??troit de Floride, et entra dans la Gulf Stream. L'eau du fleuve Mississippi arrondi la pointe de la Floride et se est rendu jusqu'?? la c??te sud de la latitude de G??orgie avant de finalement le m??lange dans si bien avec l'oc??an qu'il ne pouvait plus ??tre d??tect?? par MODIS.

Avant 1900, le Mississippi a transport?? environ 400 millions de tonnes de s??diments par an ?? partir de l'int??rieur des ??tats-Unis ?? la Louisiane c??ti??re et le golfe du Mexique. Au cours des deux derni??res d??cennies, ce nombre ne ??tait que de 145 millions de tonnes m??triques par ann??e. La r??duction de la s??diments transport??s sur le fleuve Mississippi est le r??sultat de la modification de l'ing??nierie des rivi??res Mississippi, Missouri, et de l'Ohio et de leurs affluents par les barrages, serpenter seuils, structures rivi??re-formation, et des rev??tements de sols bancaires et l'??rosion des programmes de lutte dans les zones drain??es par eux.

changements de cours

Au fil du temps g??ologique, le Mississippi a connu de nombreuses grandes et petites modifications ?? son plat principal, ainsi que des ajouts, des suppressions, et d'autres changements parmi ses nombreux affluents, et de la partie inf??rieure du fleuve Mississippi a utilis?? diff??rentes voies comme son principal canal pour le Golfe du Mexique dans la r??gion du delta.

Gr??ce ?? un processus naturel connu sous le nom avulsion ou la commutation de delta, le inf??rieur du Mississippi a chang?? son cours final ?? l'embouchure du golfe du Mexique tous les mille ans ou plus. Cela se produit parce que les d??p??ts de limon et de s??diments commencent ?? obstruer son canal, ??lever le niveau de la rivi??re et l'amenant ?? trouver ??ventuellement, une route directe raide plus dans le golfe du Mexique. Les d??fluents abandonn??s diminuent en volume et forment ce qu'on appelle les bayous. Ce processus a, au cours des 5000 derni??res ann??es, a provoqu?? la c??te de sud de la Louisiane pour avancer vers le golfe 15-50 miles (25 ?? 80 km). Le lobe du delta actif est appel?? le Delta Birdfoot, apr??s sa forme, ou le delta Balize, apr??s La Balize, la Louisiane, le premier ??tablissement fran??ais ?? l'embouchure du Mississippi.

Cours pr??historiques

La forme actuelle du bassin du fleuve Mississippi a ??t?? en grande partie fa??onn??e par la Inlandsis laurentidien de la la plus r??cente p??riode glaciaire . La mesure la plus m??ridionale de cette ??norme glaciation ainsi ??tendu dans le pr??sent jours Etats-Unis et bassin du Mississippi. Lorsque la couche de glace a commenc?? ?? reculer, des centaines de pieds de s??diments riches ont ??t?? d??pos??s, cr??ant le paysage plat et fertile de la vall??e du Mississippi. Lors de la fusion, les rivi??res glaciaires g??antes trouv?? chemins de drainage dans le bassin versant du Mississippi, la cr??ation de ces caract??ristiques que le Minnesota River, James River, et Vall??es de Milk River. Lorsque la feuille de glace compl??tement recul??, beaucoup de ces rivi??res ??temporaires?? ont trouv?? les chemins ?? la baie d'Hudson ou l'oc??an Arctique, laissant le bassin du Mississippi avec de nombreuses fonctionnalit??s "surdimensionn??s" pour les rivi??res existantes ont sculpt?? dans la m??me p??riode.

Les plaques de glace au cours de la Illinoien sc??ne ?? propos de 300 000 ?? 132000 ann??es avant le pr??sent, a bloqu?? le Mississippi pr??s de Rock Island, Illinois, d??tournant ?? son canal pr??sente plus ?? l'ouest, la fronti??re actuelle ouest de l'Illinois. Le Canal Hennepin suit ?? peu pr??s l'ancien canal du Mississippi en aval de Rock Island ?? Hennepin, Illinois. Au sud de Hennepin, ?? Alton, dans l'Illinois, le courant Illinois rivi??re suit le canal ancienne utilis??e par le fleuve Mississippi avant la sc??ne Illinoien.

Voir long de l'ancien lit de la rivi??re ?? la Tennessee / Arkansas ligne ??tat proche Reverie, Tennessee (2007)

Les changements de cours historiques

En Mars 1876, le Mississippi a soudainement chang?? bien s??r pr??s de la colonie de Reverie, Tennessee, laissant une petite partie de Tipton County, Tennessee, attach?? ?? Arkansas et s??par?? du reste de Tennessee par la nouvelle cha??ne de la rivi??re. Depuis cet ??v??nement ??tait un avulsion, plut??t que l'effet de l'??rosion progressive et le d??p??t, la ligne d'??tat reste situ?? dans le vieux canal.

Les changements de cours futures

Les g??ologues consid??rent le prochain changement majeur au cours de la Mississippi inf??rieur maintenant en retard. Chacune des deux nouvelles routes - par la Bassin Atchafalaya ou par Lac Pontchartrain - pourrait devenir le canal principal du Mississippi si les structures de contr??le des inondations sont submerg??es ou lourdement endommag??es lors d'une inondation grave. Toutefois, le Mississippi est retourn?? ?? son cours actuel ?? la suite de la grandes inondations en 2011.

??chec de la Structure Old contr??le du fleuve, le Morganza d??versoir, ou ?? proximit?? des digues seraient probablement re-router le canal principal du Mississippi par Louisiane Bassin Atchafalaya et en bas de la Atchafalaya River pour atteindre le golfe du Mexique au sud de Morgan City dans le sud de la Louisiane. Cet itin??raire offre un chemin plus direct vers le golfe du Mexique que le canal pr??sente Mississippi travers Baton Rouge et La Nouvelle Orl??ans. Bien que le risque d'un tel d??tournement est pr??sent lors de tout ??v??nement de crue majeure (tels que ceux de 1973 ou 2011), un tel changement a jusqu'ici ??t?? emp??ch?? par l'intervention humaine active impliquant la construction, l'entretien et le fonctionnement des diff??rentes digues, d??versoirs, et d'autres structures de contr??le par le US Army Corps of Engineers.

Le complexe de la structure Old contr??le du fleuve. View est ?? la Est-sud-est, la recherche en aval sur le Mississippi, avec les trois barrages ?? travers les canaux de la La rivi??re Atchafalaya vers la droite du Mississippi. Concordia Parish, Louisiane est au premier plan, ?? droite, et Wilkinson County, Mississippi, est en arri??re-plan, ?? travers le Mississippi sur la gauche.

La structure Ancienne contr??le du fleuve, entre le canal pr??sente fleuve Mississippi et le bassin de l'Atchafalaya, se situe au niveau de l'eau normale et est habituellement utilis?? pour d??tourner 30% du d??bit du Mississippi ?? la rivi??re Atchafalaya. Il ya une forte baisse ici, loin de canal principal du Mississippi dans le bassin de l'Atchafalaya. Si cette installation devait ??chouer lors d'une inondation majeure, il ya une forte pr??occupation de l'eau serait affouillement et d'??roder assez le fond de la rivi??re pour capturer canal principal du Mississippi. La structure a ??t?? presque perdu au cours de la 1973 inondations, mais les r??parations et am??liorations ont ??t?? apport??es apr??s les ing??nieurs ont ??tudi?? les forces en jeu. En particulier, le Corps of Engineers apport?? de nombreuses am??liorations et construit des installations suppl??mentaires pour acheminer l'eau ?? travers le voisinage. Ces installations suppl??mentaires donnent le Corps beaucoup plus de flexibilit?? et de capacit?? de d??bit potentiel que ce qu'ils avaient en 1973, ce qui r??duit encore le risque d'une d??faillance catastrophique dans ce domaine au cours d'autres inondations majeures, telles que celles de 2011.

Parce que le Morganza d??versoir est situ?? ?? une altitude l??g??rement sup??rieure bien en retrait de la rivi??re, il est normalement sec sur les deux c??t??s. M??me si cette structure devait ??chouer ?? la cr??te au cours d'une grave inondation, les eaux de crue auraient pour provoquer une quantit?? importante de l'??rosion, ?? des niveaux d'eau normaux, avant la Mississippi pourrait sauter d??finitivement canal ?? cet endroit. Pendant les inondations de 2011, le Corps of Engineers d??cid?? d'ouvrir la Morganza d??versoir ?? 1/4 de sa capacit?? ?? permettre ?? 150 000 pi ³ / s d'eau pour inonder les canaux de crue Morganza et Atchafalaya et continuer directement au Golfe du Mexique, en contournant Baton Rouge et la Nouvelle-Orl??ans. En plus de r??duire la cr??te de la rivi??re Mississippi en aval, cette diversion est ??galement r??duit les chances d'un changement de canal en r??duisant le stress sur les autres ??l??ments du syst??me de contr??le.

Certains g??ologues ont not?? que la possibilit?? pour changement de cap dans l'Atchafalaya existe ??galement dans la zone situ??e imm??diatement au nord de la structure Old contr??le du fleuve. Army Corps of Engineers g??ologue Fred Smith a dit une fois, "Le Mississippi veut aller vers l'ouest. 1973 a ??t?? une inondation de quarante ans. Le grand se trouve quelque part-lorsque les structures ne peuvent pas lib??rer toutes les eaux de crue et la digue va doivent c??der la place. Ce est alors que la rivi??re va sauter ses banques et d'essayer de briser ".

Si le chenal principal du cours inf??rieur du fleuve Mississippi change en permanence aux cha??nes Old River et de la rivi??re Atchafalaya dans le bassin de l'Atchafalaya, contournant ainsi Baton Rouge et la Nouvelle Orl??ans, les cons??quences ??cologiques et ??conomiques pour la Louisiane, la r??gion, la nation, et le commerce international serait ??tre immense.

S??dimentation et de l'??rosion des mod??les seraient rapidement changer consid??rablement, y compris le d??veloppement d'un nouveau canal de la rivi??re et le delta, ainsi que d'un nouveau mod??le de les plaines inondables, digues naturelles, et arri??re-marais. Les modifications apport??es ?? salinit?? des eaux c??ti??res (moins salines proche du neuf delta, plus sal??e pr??s de l'actuel delta) affecterait la vie marine, p??che, plages, et marais c??tiers. Le chenal de la rivi??re abandonn??e finirait par remplir et rev??g??taliser, probablement avec un afflux important de les esp??ces non indig??nes envahissantes . D'autre part, les parties ext??rieures basses du delta actuel, reconstitution impr??cise, seraient la plupart du temps d??s ??roder. Au fil du temps, le nouveau canal serait se d??velopper m??andres et seuils, pour aboutir finalement ?? la formation de nouveaux lacs de bras morts .

La soci??t?? humaine serait ??galement grandement modifi?? localement, avec des cons??quences plus vastes ?? l'??chelle nationale et mondiale. Transport routier, ferroviaire, maritime et barges fluviales tout serait consid??rablement affect??e, et divers nouveaux ponts consid??rables serait n??cessaire de toute urgence. Existant installations portuaires peuvent devoir ??tre d??plac??s ou remplac??s, et les modifications de canaux seraient n??cessaires pour maintenir un degr?? substantiel de la navigation commerciale sur les nouveaux ou dans l'ancien canal du Mississippi. Les lignes ??lectriques, les pipelines et les fibres optiques et d'autres lignes de communication seraient perturb??es m??me, et le logement, l'agriculture, la foresterie , les installations de p??trole production , et d'autres utilisations des terres seraient modifi??s brusquement, comme seraient les mod??les de activit??s r??cr??atives. Morgan City, en particulier serait tr??s fortement impact??e. Les valeurs de nombreux propri??t??s seraient grandement modifi??s, certains augmentant, certains diminuant, et revendications de propri??t?? devront ??tre r??solus pour la terre nouvellement expos??e de l'ancien lit de la rivi??re.

Un autre changement de cap possible pour le fleuve Mississippi est un d??tournement vers Lac Pontchartrain pr??s La Nouvelle Orl??ans. Cette route est actuellement contr??l??e par le D??versoir Bonnet Carr??, construit pour r??duire les inondations ?? la Nouvelle Orl??ans. Toutefois, le d??versoir et une lev??e imparfaite naturelle environ 4-6 m??tres (12-20 pieds) sont ??lev??s tout ce qui emp??che le Mississippi de prendre un nouveau parcours plus court par le lac Pontchartrain au golfe du Mexique. D??tournement de canal principal du Mississippi par le lac Pontchartrain aurait des cons??quences g??n??ralement similaires ?? une diversion Atchafalaya, mais dans une moindre mesure, puisque le canal actuel de la rivi??re resterait dans l'utilisation Baton Rouge pass?? et dans la r??gion de New Orleans. Suite ?? une d??rivation du lac Pontchartrain, nouveau delta du Mississippi se d??velopperait au large du sud du Mississippi.

Zone sismique de New Madrid

Le Zone sismique de New Madrid, le long de la rivi??re Mississippi pr??s New Madrid, Missouri, entre Memphis et St. Louis, est li??e ?? un aulacog??ne (du rift ??chou??) qui se est form??e en m??me temps que le golfe du Mexique. Cette r??gion est encore tr??s active sismiquement. Quatre grands tremblements de terre en 1811 et 1812, estim??s ?? environ 8 sur la ??chelle de Richter, a eu des effets ??normes locales dans la r??gion alors peu peupl??e, et ont ??t?? ressenties dans de nombreux autres endroits dans le Midwest et l'Est des ??tats-Unis Ces tremblements de terre cr????s Reelfoot lac dans le Tennessee du paysage alt??r?? pr??s de la rivi??re, et temporairement invers?? le sens de l'??coulement du Mississippi lui-m??me.

La g??ographie culturelle

fronti??res de l'??tat

Le fleuve Mississippi traverse ou le long de 10 ??tats, de Minnesota ?? Louisiane, et a ??t?? utilis?? pour d??finir des parties des fronti??res de ces Etats, avec Wisconsin, Illinois, Kentucky, Tennessee, et Mississippi le long du c??t?? est de la rivi??re, et Iowa, Missouri, et Arkansas long de son c??t?? ouest. Des parties importantes des deux Minnesota et de la Louisiane sont de chaque c??t?? de la rivi??re, bien que le Mississippi d??finit une partie de la fronti??re de chacun de ces Etats.

Dans tous ces cas, le milieu du lit de la rivi??re au moment o?? les fronti??res ont ??t?? ??tablies a ??t?? utilis?? comme la ligne pour d??finir les fronti??res entre les Etats adjacents. Dans divers domaines, la rivi??re a depuis chang??, mais les fronti??res de l'Etat ne ont pas chang??, toujours en suivant l'ancien lit de la rivi??re Mississippi ?? compter de leur mise en place, laissant plusieurs petites zones isol??es d'un Etat dans le nouveau chenal de la rivi??re, contigu?? ?? l'adjacent ??tat. En outre, en raison d'un m??andre de la rivi??re, un petite partie de l'ouest du Kentucky est contigu?? avec le Tennessee, mais isol?? du reste de son ??tat.

Communaut??s long de la rivi??re

Dans le Minnesota, le Mississippi traverse le Twin Cities (2007)

Communaut?? de hangars ?? bateaux sur la rivi??re Mississippi dans Winona, MN (2006)

Le fleuve Mississippi ?? la Chain of Rocks, juste au nord de Saint-Louis (2005)

Beaucoup de communaut??s le long de la rivi??re Mississippi sont ??num??r??s ci-dessous; la plupart ont soit importance historique ou culturelle lore les reliant ?? la rivi??re. Ils sont s??quenc??es ?? partir de la source de la rivi??re ?? son extr??mit??.

croisements de ponts

Le Stone Arch Bridge, lepont Third Avenue et l'avenue de Hennepin pont à Minneapolis (2004)

Le premier pont sur ??????le fleuve Mississippi a été construit en 1855. Il enjambait la rivière à Minneapolis, Minnesota , où le courant Hennepin Avenue Bridge est situé. Aucune route ou chemin de fer traversent les tunnels sous le fleuve Mississippi.

Le premier pont de chemin de fer à travers le Mississippi a été construit en 1856. Il enjambait la rivière entre le Rock Island Arsenal dans l'Illinois et Davenport, Iowa. Steamboat capitaines de la journée, craignant la concurrence des chemins de fer, considéré comme le nouveau pont un danger pour la navigation. Deux semaines après l'ouverture du pont, le bateau à vapeur Effie Afton percuté une partie du pont, attraper le feu. Les procédures judiciaires se sont ensuivies, avec Abraham Lincoln défendre le chemin de fer. Le procès est allé à la Cour suprême des États-Unis et a finalement tranché en faveur de la voie ferrée.

Ci-dessous un aperçu général des ponts Mississippi sélectionnés qui ont l'ingénierie notable ou d'importance historique, avec leurs villes ou des lieux. Ils sont séquencées à partir de la source du Mississippi supérieur à la bouche du Mississippi inférieur.

• Stone Arch Bridge - AncienGreat Northern Railway (maintenant piétonne) pont auChutes de Saint Anthony dans le centre-ville de Minneapolis.
• I-35W Saint Anthony pont des chutes - À Minneapolis, ouvert en Septembre 2008, en remplacement dupont I-35W Mississippi qui avait effondré catastrophique le 1er Août 2007, tuant 13 personnes et en blessant plus de 100.
• Bridge I-90 fleuve Mississippi - ConnecteLa Crosse, Wisconsin, etcomté de Winona, dans le Minnesota, situé juste au sud deLock and Dam No. 7.
• Black Hawk Bridge - Connecte Lansing dans le comté de Allamakee, Iowa et rural du comté de Crawford, Wisconsin; appelé localement le pont Lansing et documenté dans le génie américain record historique.

Le Dubuque-Wisconsin Bridge (2004)

• Dubuque-Wisconsin Bridge - ConnecteDubuque, Iowa, etle comté de Grant, Wisconsin.
• Pont Julien Dubuque - rejoint les villes de Dubuque, Iowa, et East Dubuque, Illinois; répertoriés dans le Registre national des lieux historiques.
• Savanna-Sabula Bridge - Un pont en treillis et la chaussée reliant la ville de Savanna, Illinois, et la ville de l'île de Sabula, Iowa. Le pont porte US Highway 52 sur la rivière, et est le terminus des deux Iowa Highway 64 et Illinois Route 64. Ajouté à la National Register of Historic Places en 1999.
• Fred Schwengel Memorial Bridge - Un pont à poutres d'acier 4-voies qui relie Leclaire, Iowa, et Rapids City, Illinois. Terminé en 1966.
• I-74 Bridge - Connecte Bettendorf, Iowa, et Moline, Illinois; l'origine connu comme l' Iowa-Illinois Memorial Bridge .
• Government Bridge - Connecte Rock Island, Illinois et Davenport, Iowa, à côté de Lock and Dam No. 15; le quatrième passage dans ce voisinage, construit en 1896.
• Rock Island Centennial Bridge - Connecte Rock Island, Illinois, et Davenport, Iowa; ouvert en 1940.
• Le sergent John F. Baker, Jr. Bridge - Connecte Rock Island, Illinois, et Davenport, Iowa; ouvert en 1973.
  

  

  Pont Norbert F. Beckey àMuscatine, Iowa, avec ??clairage LED
• Norbert F. Beckey Bridge - Connecte Muscatine, Iowa, et Rock County Island, Illinois; est devenu le premier pont américain à être éclairé par diode électroluminescente (DEL) éclairant la façade décorative du pont.
• Great Bridge River - Unpont à haubans reliant Burlington, Iowa, àPort Golfe, Illinois.
• Fort Madison Toll Bridge - Connecte Fort Madison, Iowa, et non constituée en société Niota, Illinois; également connu sous le nom de Santa Fe travée pivotante du pont ; au moment de sa construction la plus longue et la plus lourde électrifiée travée tournante sur le fleuve Mississippi. Inscrite dans le Registre national des lieux historiques depuis 1999.
• Keokuk-Hamilton Bridge - Connecte Keokuk, Iowa et Hamilton, Illinois; ouvert en 1985 le remplacement d'un ancien pont, qui est encore en usage comme un pont de chemin de fer.
• Bayview Bridge - Un pont à haubans apportant ouestUS Highway 24 sur la rivière, reliant les villes del'Ouest Quincy, Missouri, etQuincy, Illinois.
• Quincy Memorial Bridge - relie les villes del'Ouest Quincy, Missouri, etQuincy, Illinois, portant en direction des États-Unis 24, la plus ancienne de ces deux US 24 ponts.
• Clark Bridge - Un pont à haubans reliant West Alton, Missouri, et Alton, dans l'Illinois, également connu sous le nom de Super pont à la suite d'une apparition sur le programme PBS, Nova ; construit en 1994, portant US Route 67 à travers le fleuve. Ceci est la traversée du fleuve au nord dans la région métropolitaine de St. Louis, en remplacement du vieux pont Clark , un pont en treillis construit en 1928, nommé d'après l'explorateur William Clark.

Le Chain of Rocks pont àSt.Louis, Missouri

• Chain of Rocks Bridge - Situé sur la bordure nord de Saint-Louis, remarquable pour un virage de 22 degrés survenant au milieu de la traversée, nécessaires à la navigation sur le fleuve; anciennement utilisé par l'US Route 66 pour traverser le Mississippi.
• Eads Bridge - Une route combiné et le pont de chemin de fer, reliant Saint-Louis et East St. Louis, Illinois. Lorsqu'il sera achevé en 1874, il était le plus long pont en arc dans le monde, avec une longueur totale de 6442 pieds (1964 m). Les trois travées de voûte à nervures en acier ont été considérés comme audacieuse, comme l'utilisation de l'acier comme matériau de structure primaire; elle était la première utilisation de l'acier vrai dans un important projet de pont.
• Chester Bridge - Un pont en treillis reliant la route 51 dans le Missouri avec Illinois Route 150, entre Perryville, Missouri, et Chester, Illinois. Le pont peut être vu dans le début du film de 1967 Dans la chaleur de la nuit . Dans les années 1940, la travée principale a été détruite par une tornade .
• Bill Emerson Memorial Bridge-Connexion deCape Girardeau, Missouri etEast Cape Girardeau, Illinois, achevé en 2003 et illuminé par 140 lumières.

Le Hernando de Soto Bridge àMemphis, Tennessee (2009)

• Hernando de Soto Bridge - Unpont en arc à travers la réalisationde l'Interstate 40 à travers le Mississippi entreWest Memphis, Arkansas, et Memphis, Tennessee.
• Harahan Bridge - Uneporte à fauxpar pont en treillis, portant deux lignes de chemin de fer de l'Union Pacific Railroad à travers le fleuve entreWest Memphis, Arkansas, et Memphis, Tennessee.
• Frisco Bridge - Une porte à faux par pont en treillis, portant une ligne ferroviaire à travers le fleuve entre West Memphis, Arkansas, et Memphis, Tennessee, précédemment connu sous le pont de Memphis . Quand il a ouvert le 12 mai 1892, elle fut la première traversée de la Basse Mississippi et la durée la plus longue aux Etats-Unis Classée historique Landmark génie civil.
• Memphis & Arkansas Bridge - Une porte à faux par pont pont en treillis, portant l'Interstate 55 entre Memphis et West Memphis; figurant sur ??????le registre national des lieux historiques.
• Helena pont
• Greenville pont
• Vieux Pont de Vicksburg
• Vicksburg pont
• Natchez-Pont Vidalia
• John James Audubon Bridge - Le plus long pont à haubans de l'hémisphère occidental; relie Pointe Coupée et West Feliciana paroisses en Louisiane. Il est le seul point de passage entre Baton Rouge et Natchez. Ce pont a été ouvert un mois avant la date prévue en mai 2011, en ??????raison des inondations de 2011.
• Huey P. Long Bridge - Untreillispont cantilever portantUS 190 (Airline Highway) et une ligne de chemin de fer entreEast Baton Rouge etWest Baton Rouge en Louisiane paroisses.
• Horace Wilkinson Bridge - Une porte à faux par pont en treillis, transportant six voies de l'autoroute 10 entre Baton Rouge et Port Allen, en Louisiane. Il est le plus haut pont sur ??????le fleuve Mississippi.
• Soleil pont
• Gramercy Bridge
• Hale Boggs Memorial Bridge
• Huey P. Long Bridge - DansJefferson Parish, Louisiane, la première travée du fleuve Mississippi construit en Louisiane.
• Crescent City Connection - relie les deux rives est et ouest de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane; le cinquième plus long pont cantilever au monde.

Navigation et contrôle des inondations

Remorqueurs et de barges à Memphis, Tennessee

Un canal clair est nécessaire pour les péniches et autres embarcations qui font de la tige principale Mississippi un des grands commerciales voies navigables du monde. La tâche de maintenir un canal de navigation est de la responsabilité de l' Army Corps of Engineers des États-Unis, qui a été créé en 1802. Plus tôt les projets ont commencé dès 1829 à retirer chicots, fermer les canaux secondaires et de fouiller les rochers et les bancs de sable.

Les bateaux à vapeur sont entrés le commerce dans les années 1820, de sorte que la période de 1830 à 1850 sont devenus l'âge d'or des bateaux à vapeur. Comme il y avait peu de routes ou des rails dans les terres de l'achat de la Louisiane, le trafic de la rivière était une solution idéale. Coton, le bois et la nourriture descendaient la rivière, ainsi que le charbon des Appalaches. Le port de la Nouvelle-Orléans en plein essor comme ce fut le point aux navires de mer océaniques profondes transbordement. En conséquence, l'image de la double empilés, gâteau de mariage Mississippi vapeur est entré en mythologie américaine. Steamers a travaillé tout l'itinéraire des filets de Montana, à la rivière Ohio; sur le Missouri et le Tennessee, à la chaîne principale du Mississippi. Seulement avec l'arrivée des chemins de fer dans les années 1880 ne Steamboat diminuent de trafic. Les bateaux à vapeur restaient une option jusqu'à ce que les années 1920. La plupart ont été remplacées par des remorqueurs pousseurs. Un peu survivent sous forme d'icônes-le Delta Queen et de la Reine de la rivière par exemple.

Une série de 29 écluses et des barrages sur le cours supérieur du Mississippi, dont la plupart ont été construits dans les années 1930, est conçu principalement pour maintenir un 9 pieds (2,7 m) de profond canal pour le trafic de péniche de commerce. Les lacs formés sont également utilisés pour la navigation de plaisance et la pêche. Les barrages font la rivière profonde et plus large, mais ne l'arrêtent pas. Pas de lutte contre les inondations est destiné. Pendant les périodes de haut débit, les portails, dont certains sont submersible, sont complètement ouvertes et les barrages simplement cessent de fonctionner. Ci-dessous, St. Louis, le Mississippi est relativement fluide, même si elle est limitée par de nombreuses digues et dirigé par de nombreux barrages sur les ailes.

Barges sur la rivière Mississippi près Ste.Genevieve, Missouri.

19??me si??cle

Lock and Dam No. 11, au nord de Dubuque, Iowa (2007)

En 1829, il y avait des enquêtes sur les deux obstacles principaux sur le haut Mississippi, le Des Moines Rapids et l'île Rapids Rock, où la rivière était peu profonde et le lit du fleuve était roche. Le Des Moines Rapids étaient environ 11 mi (18 km) de long et juste au-dessus de l'embouchure du Des Moines ?? Keokuk, Iowa. Le Rock Island Rapids étaient entre Rock Island et Moline, Illinois. Les deux rapides ont été considérés comme pratiquement infranchissable.

En 1848, l' Illinois et le Michigan canal a été construit pour relier le fleuve Mississippi au lac Michigan par la rivière Illinois près de Peru, Illinois. Le canal a permis l'expédition entre ces importantes voies navigables. En 1900, le canal a été remplacé par le Chicago Sanitary and Ship Canal. Le second canal, en plus frais d'expédition, a également permis de Chicago pour aborder les questions de santé spécifiques ( fièvre typhoïde , le choléra et d'autres maladies d'origine hydrique) en envoyant ses déchets vers le bas les systèmes Illinois et Mississippi plutôt que de polluer sa source du lac Michigan de l'eau.

Le Corps of Engineers recommandé l'excavation d'un 5 pi (1,5 m) chenal profond au Des Moines Rapids, mais les travaux ne commencent qu'après le lieutenant Robert E. Lee a approuvé le projet en 1837. Le Corps tard a également commencé l'excavation de la Rock Island Rapids. En 1866, il était devenu évident que l'excavation était impraticable, et il a été décidé de construire un canal autour du Des Moines Rapids. Le canal ouvert en 1877, mais l'île Rapids Rocher est resté un obstacle. En 1878, le Congrès a autorisé le Corps d'établir un (1,4 m) profond canal 4.5-pied doit être obtenu par la construction de barrages de l'aile qui dirigent la rivière à un étroit canal amenant à couper un canal plus profond, par la fermeture des canaux secondaires et par le dragage. Le projet de canal était terminée lorsque le verrouillage Moline, qui contourné l'île Rapids Rock, a ouvert en 1907.

Pour améliorer la navigation entre St. Paul, Minnesota, et Prairie du Chien, Wisconsin, le Corps a construit plusieurs barrages sur les lacs dans le domaine des eaux d'amont, y compris le lac Winnibigoshish et Lac Pokegama. Les barrages, qui ont été construits au début des années 1880, stockée ruissellement printanier qui a été publié en période d'étiage pour aider à maintenir la profondeur du chenal.

En 1907, le Congrès a autorisé un (1,8 m) projet de canal profond de 6 pieds sur le Mississippi, qui n'a pas été complet quand il a été abandonné dans les années 1920 en faveur des 9 pieds (2,7 m) de projet de canal de profondeur.

Lock and Dam No. 2, près deHastings, Minnesota (2007)

Lock and Dam No. 15, est le plus grand barrage du rouleau dans le monde Davenport, Iowa; Rock Island, Illinois. (1990)

20i??me si??cle

En 1913, la construction a été terminée sur un barrage à Keokuk, Iowa, le premier barrage en dessous de St. Anthony Falls. Construit par une société privée d'électricité à produire de l'électricité, le barrage Keokuk était une des plus grandes centrales hydroélectriques du monde à l'époque. Le barrage a également éliminé le Des Moines Rapids. Lock and Dam No. 1 a été achevée en Minneapolis, Minnesota en 1917. Lock and Dam No. 2, près de Hastings, Minnesota a été achevée en 1930.

Avant le Crue du Mississippi de 1927, la principale stratégie du Corps d'armée était de fermer autant de canaux secondaires possible d'augmenter le débit de la rivière principale. On pensait que la rivière de la vitesse serait affouillement off fond sédiments , l'approfondissement de la rivière et de diminuer le risque d'inondation. 1927 inondations prouvé pour être si mal que les communautés menacées par les inondations ont commencé à créer leurs propres ruptures de digues pour soulager la force de la rivière en crue.

Les Ports Act de 1930 rivières et a autorisé le projet de 9 pieds (2,7 m) de canal, qui a appelé à un canal de navigation 9 pi (2,7 m) de profondeur et 400 pieds (120 m) de largeur pour accueillir câbles multiples barge. Ceci a été réalisé par une série de barrages et d'écluses, et par le dragage. Vingt-trois nouvelles écluses et des barrages ont été construits sur le haut Mississippi dans les années 1930, en plus de trois déjà en existence.

capacité de débit de la crue de projet pour la rivière Mississippi en milliers de pieds cubes par seconde.

Formation de la rivière Atchafalaya et la construction de la structure Old contrôle du fleuve.

Jusque dans les années 1950, il n'y avait aucun barrage aval de l'écluse et barrage de 26 à Alton, dans l'Illinois. Chain of Rocks Lock (Lock and Dam No. 27), qui se compose d'un barrage de basse mer et une 8,4 mi (13,5 km) de long canal, a été ajoutée en 1953, juste en dessous de la confluence avec la rivière Missouri, principalement pour contourner une série de saillies rocheuses à St. Louis. Il sert aussi à protéger les St. Louis prises d'eau de la ville pendant les périodes de basses eaux.

Les scientifiques du gouvernement américain déterminés dans les années 1950 que le fleuve Mississippi a été commence à passer à la chaîne rivière Atchafalaya en raison de son chemin beaucoup plus raide vers le golfe du Mexique. Finalement, la rivière Atchafalaya serait capturer le fleuve Mississippi et en devenir le canal principal pour le golfe du Mexique, laissant la Nouvelle-Orléans sur un canal latéral. En conséquence, le Congrès américain a autorisé un projet appelé la structure Ancienne contrôle du fleuve, ce qui a empêché le fleuve Mississippi de quitter son canal actuel qui se déverse dans le golfe via la Nouvelle-Orléans.

Parce que la grande échelle de l'écoulement de l'eau à haute énergie a menacé d'endommager la structure, une station de contrôle de flux auxiliaire a été construit adjacent à la station de contrôle permanent. Ce projet de 300 millions $ a été complété en 1986 par le US Army Corps of Engineers. Dès les années 1970, le Corps appliqué des modèles de transport hydrologiques pour analyser l'écoulement des eaux et la qualité de l'eau du Mississippi. Dam 26 à Alton, dans l'Illinois, qui avait des problèmes structurels, a été remplacé par le Mel Prix écluse et barrage en 1990. L'écluse et le barrage d'origine 26 a été démoli.

Un barrage de basse mer approfondit la piscine au dessus de laChain of Rocks Verrouiller près de Saint-Louis (2006)

Des soldats de laGarde nationale de l'armée Missouri Sandbag la rivière àClarksville, Missouri, Juin 2008, à la suite des inondations.

21e si??cle

Le Corps maintenant crée activement et maintient déversoirs et canaux de dérivation pour détourner l'eau périodique surtensions dans les canaux de remous et des lacs, ainsi que la route une partie de l'écoulement du Mississippi dans lebassin de l'Atchafalaya et de là vers legolfe du Mexique, en contournant Baton Rouge et La Nouvelle Orl??ans.Les principales structures sont lesoiseaux Point-New Madrid canal de dérivation dans le Missouri; la structure de contrôle de Old River et l'évacuateur de crues Morganza, en Louisiane, qui l'excès d'eau directement vers le bas les côtés ouest et est (respectivement) de larivière Atchafalaya, et le Bonnet Carré Déversoir, également en Louisiane, qui dirige les eaux de crue aulac Pontchartrain (voir schéma).

Une partie de la stratégie de pré-1927 est encore en usage aujourd'hui, avec le Corps de coupe activement le cou descoudes en fer à cheval, permettant à l'eau de se déplacer plus rapidement et de réduire les hauteurs d'inondation.

Histoire

Am??rindiens

Monks Mound, unmonticule de plate-forme sur le site de laville de Mississippian Cahokia.

Ojibwe Wigwam au Grand Portage-huile sur toileparEastman Johnson (1857)

La région du bassin du fleuve Mississippi a été réglé par la chasse et de la cueillette peuples amérindiens et est considéré comme l'un des rares centres indépendants de la domestication des plantes dans l'histoire humaine. Preuve de début de culture de tournesol , un chénopode, un aîné des marais et un autochtones dates de squash au 4e mill??naire avant notre ??re. Le mode de vie peu à peu devenu plus stable après environ 1000 BCE lors de ce qu'on appelle maintenant la période Woodland, avec l'augmentation de la preuve de la construction d'abris, la poterie, le tissage et d'autres pratiques. Un réseau de routes commerciales dénommé interaction sphère Hopewell était actif le long des cours d'eau entre environ 200 et 500 de notre ère, la diffusion des pratiques culturelles communes sur l'ensemble de la zone située entre le golfe du Mexique et des Grands Lacs. Une période de communautés les plus isolées suivi, et de l'agriculture introduite à partir de la Méso-Amérique sur la base des Trois S??urs (maïs, les haricots et les courges) est venu progressivement à dominer. Après environ 800 CE, il a surgi une société agricole de pointe aujourd'hui dénommée la Civilisation du Mississippi, avec des preuves de très stratifi?? complexes et de grandes chefferies centres de population. Le plus important de ceux-ci, maintenant appelé Cahokia, a été occupé entre environ 600 et 1400 CE et à son apogée entre 8000 et numérotée 40 000 habitants, plus grande que Londres, en Angleterre de l'époque. Au moment du premier contact avec les Européens, Cahokia et de nombreuses autres villes mississippiennes étaient dispersés, et archéologiques découvertes attestent de l'augmentation du stress social.

Nations amérindiennes modernes qui habitent le bassin du Mississippi comprennent Cheyenne, Sioux,Ojibwe,Potawatomi,Ho-Chunk, Fox, Kickapoo,Tamaroa,Moingwena,Quapaw etChickasaw.

Le mot lui-m??me vient du Mississippi Messipi, le rendu de la Fran??aise Anishinaabe nom (ou Ojibwe Algonquin) pour la rivi??re, Misi-ziibi (Great River). Le Ojibwe appelé lac Itasca Omashkoozo-zaaga'igan (Elk Lake) et la rivière qui coule hors de lui -Omashkoozo ziibi (Elk River). Après coule dans le lac Bemidji, la Ojibwe appelée la rivière Bemijigamaag-ziibi (rivière du lac de déplacement). Après circulant dans Cass Lake, le nom de la rivière des modifications à Gaa-miskwaawaakokaag-ziibi (Red River Cedar) et ensuite sur le lac Winnibigoshish que Wiinibiigoozhish-ziibi (rivière Miserable Wretched Dirty Water), Gichi-ziibi (Big River) après la confluence avec la rivière du lac Leech, puis finalement comme Misi-ziibi (Great River) après la confluence avec la rivière Crow Wing. Après les expéditions par Giacomo Beltrami et Henry Schoolcraft, le plus long cours d'eau au-dessus de la jonction de la rivière Crow Wing et Gichi-ziibi a été nommé "Mississippi". Le Mississippi River Band des Indiens Chippewa, connus sous le nom Gichi-ziibiwininiwag , sont nommés après la tronçon de la rivière Mississippi connu sous le nom Gichi-ziibi . Le Cheyenne, un des premiers habitants de la partie supérieure du fleuve Mississippi, a appelé le Má'xe-é'ometaa'e (Big River Greasy) dans la langue de Cheyenne. Le nom Arapaho pour la rivière est Beesniicíe. Le Pawnee nom est Kickaátit .

Exploration europ??enne

Ca. 1681 carte de Marquette etJolliet expédition de 1673.

Découverte du Mississippi par De Soto AD 1541(1847-1853) parWilliam Henry Powell représenteDeSoto voir la rivière pour la première fois.

Le 8 mai 1541, l'explorateur espagnol Hernando de Soto est devenu le premier Européen enregistrée pour atteindre le fleuve Mississippi, qu'il a appelé Río del Espíritu Santo ("fleuve du Saint-Esprit"), dans le domaine de ce qui est maintenant le Mississippi. En espagnol, le fleuve est appelé Río Mississippi .

Explorateurs français Louis Jolliet et Jacques Marquette ont commencé à explorer le Mississipi dans le 17ème siècle. Marquette a voyagé avec un Indien Sioux qui l'a nommée Ne Tongo ("Big River" en langue sioux) en 1673. Marquette proposé appelant le fleuve de l' Immaculée Conception .

Quand Louis Jolliet exploré la vallée du Mississippi dans le 17ème siècle, les indigènes l'ont guidé à un moyen plus rapide pour retourner au Canada français, via la rivière Illinois. Quand il a trouvé le Chicago Portage, il fait remarquer que d'un canal de "seulement une demi- lieue »(moins de 2 miles (3,2 km), 3 km) se joindra au Mississippi et les Grands Lacs. En 1848, la ligne continentale de partage séparant les eaux des Grands Lacs et de la vallée du Mississippi a été violé par le canal de l'Illinois et du Michigan par l'intermédiaire du Rivi??re Chicago. Cette fois accéléré le développement, et pour toujours changé l'écologie de la vallée du Mississippi et les Grands Lacs.

En 1682, René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle et Henri de Tonti réclamé toute la vallée du Mississippi pour la France, l'appel de la rivière Colbert rivière après Jean-Baptiste Colbert et de la région de La Louisiane , pour le roi Louis XIV . Le 2 Mars 1699, Pierre Le Moyne d'Iberville redécouvert l'embouchure du Mississippi, après la mort de La Salle. Les Français ont construit le petit fort de La Balise là pour contrôler le passage.

En 1718, environ 100 miles (160 km) en amont, la Nouvelle-Orléans a été créé le long du croissant de la rivière parJean-Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, avec une construction calquée 1711 réinstallation sur la baie de Mobile deMobile, la capitale de la Louisiane française au le temps.

Colonisation

Un accueil sur le Mississippi(1871)

Suivant La victoire de la Grande-Bretagne dans la guerre de Sept Ans, le Mississippi est devenu la frontière entre les empires britanniques et espagnols. Le Traité de Paris (1763) a donné la Grande-Bretagne droits à toutes les terres à l'est des droits du Mississippi et de l'Espagne à la terre à l'ouest du Mississippi. L'Espagne a également cédé la Floride à la Grande-Bretagne à regagner Cuba , où les Britanniques ont occupé pendant la guerre. Bretagne alors divisé le territoire en Orient et Ouest de la Floride.

Article 8 de la traité de Paris (1783) déclare: «La navigation sur le fleuve Mississippi, de sa source à l'océan, doit toujours rester libre et ouvert aux sujets de la Grande-Bretagne et les citoyens des États-Unis". Avec ce traité, qui a terminé la guerre d'Indépendance américaine , la Grande-Bretagne a également cédé Ouest de la Floride à l'Espagne pour retrouver les Bahamas , où l'Espagne avait occupés pendant la guerre. En 1800, sous la contrainte de Napoléon de la France, l'Espagne a cédé une partie définie de la Floride occidentale à la France. Quand la France a ensuite vendu la Louisiane aux États-Unis en 1803, un différend a surgi à nouveau entre l'Espagne et les Etats-Unis sur les parties de la Floride occidentale exactement avaient Espagne cédée à la France, qui à son tour décider quelles parties de la Floride occidentale étaient désormais la propriété des États-Unis par rapport immobilier espagnol. Ces aspirations pris fin lorsque l'Espagne a été contraint de signer traité de Pinckney en 1795.

France réacquis 'Louisiane' de l'Espagne dans le secret traité de San Ildefonso en 1800. Les États-Unis a ensuite acheté le territoire de la France dans l' achat de la Louisiane de 1803. En 1815, la défaite américaine Bretagne à la bataille de la Nouvelle-Orléans, une partie de la Guerre de 1812, assurer le contrôle américain de la rivière. Donc, de nombreux colons ont voyagé vers l'ouest à travers le bassin de la rivière Mississippi, ainsi que réglés en elle, que Zadok Cramer a écrit un livre de guide intitulé Le Navigator , détaillant les caractéristiques et les dangers et les voies navigables de la région. Il était si populaire qu'il a mis à jour et élargi à travers 12 éditions sur une période de 25 ans.

Shiftingbarres de sable faites Navigation début difficile.

La colonisation de la région a été à peine ralentie par les troistremblements de terre en 1811 et 1812, estimée à environ 8 sur l'échelle de Richter, qui ont été centrée près deNew Madrid, Missouri.

Ère Steamboat

Le livre de Mark Twain, la vie sur le Mississippi , a couvert le commerce de bateau à vapeur qui a eu lieu de 1830 à 1870 sur la rivière avant que les navires plus modernes ont remplacé la vapeur. Le livre a été publié en feuilleton dans Weekly Harper en sept parties en 1875. La version complète, y compris un passage de l'inachevé Les Aventures de Huckleberry Finn et travaille à d'autres auteurs, a été publié par James R. Osgood & Company en 1885.

Le premier bateau à vapeur pour parcourir la longueur du Mississippi inférieur de la rivière Ohio à la Nouvelle-Orléans a été la Nouvelle-Orléans en Décembre 1811. Son voyage inaugural a eu lieu au cours de la série de tremblements de terre Nouveau Madrid en 1811-1812. Transports Steamboat restée une industrie viable, tant en termes de passagers et de fret jusqu'à la fin de la première décennie du 20e siècle. Parmi les plusieurs compagnies de bateaux à vapeur du système du fleuve Mississippi était le noter Ancrage de lignes, qui, de 1859 à 1898, exploite une flotte de paquebots de luxe entre Saint-Louis et de la Nouvelle-Orléans.

Guerre Civile

Bataille de Vicksburg (ca. 1888)

Contrôle de la rivière était un objectif stratégique des deux côtés dans les guerre de Sécession . En 1862, forces de l'Union qui descendent la rivière réussi à éliminer les défenses confédérés au Nombre Île 10 et Memphis, Tennessee, tandis que les forces navales à venir en amont du golfe du Mexique ont capturé Nouvelle-Orl??ans, en Louisiane. La majeure restante bastion confédéré était sur ??????les hauteurs dominant le fleuve à Vicksburg, Mississippi, et de l'Union de la campagne de Vicksburg (Décembre 1862 à Juillet 1863), et la chute de Port Hudson, a terminé le contrôle de la partie inférieure du fleuve Mississippi. La victoire de l'Union se terminant le siège de Vicksburg le 4 Juillet, 1863 a été déterminante pour la victoire finale de l'Union de la guerre civile.

21e si??cles 20e et

Le "Big Freeze» de 1918/19 ont bloqué la circulation de la rivière au nord de Memphis, Tennessee, empêchant le transport de charbon du sud de l'Illinois. Cela a entraîné des pénuries généralisées, les prix élevés et le rationnement du charbon en Janvier et Février.

Au printemps de 1927, la rivière a éclaté de ses banques dans 145 endroits, au cours de laCrue du Mississippi de 1927 et inondé 27.000 milles carrés (70 000 km²) à une profondeur de jusqu'à 30 pi (9,1 m).

En 1962 et 1963, les accidents industriels déversés 3,5 millions gallons d' huile de soja dans le Mississipi et rivières Minnesota. L'huile couvrait le fleuve Mississippi de St. Paul au lac Pepin, créant un désastre écologique et une demande de contrôle pollution de l'eau.

Le 20 Octobre 1976, le ferry de l'automobile, MV Prince George , a été frappé par un navire voyageant en amont que le traversier a tenté de traverser à partir de Destrehan, Louisiane, à Luling, Louisiane. Soixante-dix-huit passagers et l'équipage sont morts; dix-huit ans a survécu à l'accident.

En 1988, fiche faibles niveaux d'eau ont fourni une occasion et l'obligation d'examiner le point culminant de l'âge à coque en bois. Le Mississippi est tombé à 10 pieds (3,0 m) au-dessous de zéro sur le manomètre Memphis. artisanat de l'eau reste ont été exposés dans une zone de 4,5 hectares (18 000 m ² ) sur le fond de la rivière Mississippi à West Memphis, Arkansas. Ils datées de la fin du 19e au début du 20e siècle. L'État de l'Arkansas, l'Archeological Survey Arkansas, et de la Société archéologique de l'Arkansas ont répondu avec un effort de deux mois de récupération de données. Le travail de terrain a reçu l'attention des médias nationaux comme de bonnes nouvelles au milieu d'une sécheresse.

Le Déluge de 1993 a été une autre inondation importante, affectant principalement le Mississippi dessus de sa confluence avec la rivière Ohio au Caire, Illinois.

Deux parties du Mississippi ont été désignés commedes rivières du patrimoine américain en 1997: la partie inférieure autour de la Louisiane et du Tennessee, et la partie supérieure autour de l'Iowa, l'Illinois, le Minnesota et le Missouri.

Camping à la rivière dans l'Arkansas

En 2002,slovènenageur de longue distanceMartin Strel nagé toute la longueur de la rivière, du Minnesota à la Louisiane, au cours de 68 jours.

En 2005, la source à la mer Expedition pagayé Mississippi etAtchafalaya Rivers au profit de la Campagne Upper Mississippi River de la Société Audubon.

Le 1er Août 2007, lepont I-35W fleuve Mississippi à Minneapolis effondré pendant l'heure de pointe du soir.

Des inondations importantes en Avril, Mai, Juin et 2011 a été comparée à laCrue du Mississippi de 1927 et laGrande fleuves Mississippi et Missouri inondations de 1993.

R??cr??ation

Great River Road dans le Wisconsin près deLac Pepin (2005)

Le sport de ski nautique a été inventé sur la rivière dans une vaste région entre le Minnesota et le Wisconsin connu commele lac Pépin.Ralph Samuelson deLake City, Minnesota, créé et perfectionné sa technique de ski à la fin Juin et début Juillet 1922. Plus tard, il a effectué la première rampe de ski nautique en 1925 et a été tiré le long à 80 mph (130 kmh) par un Curtisshydravion plus tard cette année.

Il ya sept Les sites du National Park Service le long de la rivière Mississippi. Le National Mississippi River et Recreation Area est le site National Park Service dédié à la protection et à l'interprétation de la rivière Mississippi lui-même. Les autres six sites du National Park Service long de la rivière sont (listées du nord au sud):

• Effigie Mounds National Monument
• Jefferson National Expansion Memorial (Alias: The Arch)
• Vicksburg National Military Park
• Natchez National Historical Park
• New Orleans Jazz National Historical Park
• Jean Lafitte National Historical Park and Preserve

Dans la culture populaire

Litt??rature

• William Faulkner utilise le fleuve Mississippi et Delta comme décor pour de nombreux chasses à travers ses romans. Il a été proposé que dans la célèbre histoire de Faulkner, The Bear , jeune Ike commence d'abord sa transformation en un homme, abandonnant ainsi son droit d'aînesse à la terre dans le comté de Yoknapatawpha à ??????travers ses réalisations trouvés dans les bois environnants la rivière Mississippi.
• Beaucoup d'oeuvres de Mark Twain traitent avec ou ont lieu près de la rivière Mississippi. Une de ses premières ??uvres majeures, la vie sur le Mississippi, est en partie une histoire de la rivière, dans le cadre d'un mémoire de l'expérience de Twain sur la rivière, et une collection de contes qui soit ont lieu sur ou sont associés à la rivière. La rivière a été noté pour le nombre de bandits qui appelaient ses îles et ses rives à la maison, y compris John Murrell qui était un assassin, voleur de chevaux et de l'esclave bien connu «re-trader". Sa notoriété était telle que l'auteur Twain a consacré un chapitre entier à lui dans la vie sur le Mississippi , et Murrell a été répandu pour avoir un siège de l'île sur la rivière à la plus célèbre de l'île 37. Twain, Adventures of Huckleberry Finn, est en grande partie un voyage vers le bas la rivière. Le roman fonctionne comme une méditation épisodique sur la culture américaine avec la rivière avoir plusieurs significations différentes, y compris l'indépendance, l'évasion, la liberté et l'aventure.
• Le roman de Herman Melville The Confidence-Man dépeint un Canterbury Tales -style groupe de passagers de bateaux à vapeur dont les histoires sont racontées de verrouillage comme ils voyagent sur ??????le fleuve Mississippi. Le roman est écrit à la fois en tant que satire culturelle et un traité de métaphysique. Comme Huckleberry Finn, il utilise le fleuve Mississippi comme une métaphore pour les grands aspects de l'identité américaine et humain qui unifient les caractères disparates. La fluidité de la rivière est reflétée par les personnalités et les identités souvent changeantes de "l'homme de confiance" de Melville.

Musique

Sur le Mississippi, couverture de feuille de musique d'une chanson 1912

• La chanson " Lorsque les Levee Breaks ", rendu célèbre dans la version réalisée parLed Zeppelinsur l'album Led Zeppelin IV, a été composée parMemphis Minnie McCoy en 1929 après laGrande Mississippi Inondation de 1927. Une autre chanson de l'inondation était "Louisiana 1927" parRandy Newman pour l'albumGood Old Boys.
• Ferde Grofé composé d'un ensemble de mouvements pour orchestre symphonique intitulé «Mississippi Suite ", basée sur les terres de la rivière traverse.
• La comédie musicale et le film Show Boat " pièce musicale centrale s est la ballade spirituelle influencé " Ol 'Man River ". Son compositeur, Jerome Kern, a également composé une pièce pour orchestre intitulé "Mark Twain Suite".
• La com??die musicale Big Riverest basée sur les voyages de Huckleberry Finn aval de la rivière.
• Le Johnny Cash chanson " Big River "est sur ??????la rivière Mississippi, et à propos de la dérive de la longueur de la rivière de poursuivre une relation qui échoue. Les lieux mentionnés dans la chanson sont Saint Paul, Davenport, St. Louis, Memphis, Baton Rouge et La Nouvelle Orl??ans.
• " Mississippi Queen "par le groupe de rockde montagne fait référence à la rivière.
• " Roll On Mississippi "et"Mississippi Cueillette du coton Delta Town "sont deux classiques deCharley Pride qui se réfèrent à la rivière Mississippi.
• Dans un de ses livres, DuBose Heyward prétend que le jazz a obtenu son nom d'un musicien itinérant noir appelé Jazbo Brown. Au tournant du 19e siècle, le semi-légendaire Brown aurait joué sur des bateaux le long de la rivière Mississippi, comme suggéré dans "Jazzbo Brown de Memphis Town", interprété par Bessie Smith.
• La fin de Conway Twitty et Loretta Lynn collaboré sur la chanson "Louisiana Woman, Mississippi Man" sur les amants séparés par le fleuve puissant, mais ne sont pas peur de nager, même au risque de piqûres de crocodiles, à un mile (1,6 km ) de large jonction séparant les deux Etats, pour un rendez-vous.
• Le Indigo Girls chanson "Ghost" contient la ligne: «puissant au Mississippi, mais il commence dans le Minnesota à unendroit que vous pouvez marcher à travers cinq étapes vers le bas. "