Tupolev Tu-204

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Tupolev Tu-204
Tupolev Tu-204 della russa KrasAir
Descrizione
Tipo		Aereo di linea
Equipaggio		2
Primo volo		2 gennaio 1989
Entrato in servizio		dicembre 1994
Costruttore		Tupolev
Esemplari costruiti		68 costruiti 58 ordinati
Dimensioni
Lunghezza		46,20 m
Altezza		13,89 m
Apertura alare		42,00 m
Freccia alare		{{{freccia_alare }}}
Diametro della fusoliera		3,56 m
Superficie alare		184,20 m²
Carreggiata del carrello		{{{carreggiata}}}
Passo del carrello		{{{passo}}}
Peso
A vuoto		58 300 kg
Carico		94 600 kg
Massimo al decollo		103 000 kg
Propulsione
Motore		due turbofan Perm-Aviadvigatel Soloviev PS-90A Rolls-Royce RB211-535E4 Rolls-Royce RB211-535E4B KMPO - Kuznetsov NK-93
Potenza		{{{potenza}}}
Spinta		a seconda delle motorizzazioni 157 kN 178 kN 192 kN 176 kN
Prestazioni
Velocità massima		850 km/h
Velocità di crociera		810 km/h
Velocità variometrica
Velocità di stallo
Autonomia		4 300 km
Raggio d'azione		6 500 km
Tangenza		12 600 m
Quota di servizio		11 500 m
Passeggeri		168(3 classi) 196(2 classi) 210(1 classe)
Carico utile		21 000 kg per Tu-204 27 000 kg per Tu-204C
Capacità
Capacità combustibile		30 812 kg
Corsa di decollo		2 500 m
Impiego di pista		2 250 m
Altro		{{{altro}}}
Note
il costo d'unità 35 milioni USD
Lista di aerei civili

Il Tupolev Tu-204 (in cirillico: Туполев Ту-204) è un aereo di linea a medio raggio sovietico degli anni ottanta.

[modifica] Sviluppo

All'inizio degli anni ottanta la compagnia aerea sovietica Aeroflot aveva bisogno di nuovi e moderni aerei di linea in grado di trasportare un numero maggiore di passeggeri e con migliori performance di quanto non fosse possibile con il Tupolev Tu-154. Il primo volo del primo Tu-204 di serie avvenne il 2 gennaio 1989. L'aereo entrò in servizio nel dicembre 1994.

[modifica] Versioni

Un Tupolev Tu-214

Tu-204: versione originale.
Tu-204-100C: versione originale cargo.
Tu-204-100F: versione cargo senza finestrini revisitata.
Tu-204-120: versione originale con nuovi motori Rolls-Royce RB211-535.
Tu-204-102: versione con l'avionica Rockwell Collins.
Tu-204-120C: versione 204-120 cargo.
Tu-204-200: versione 204-100 con la capacità maggiore di combustibile.
Tu-204-300: versione più corta del Tu-204 con nuovi motori Perm-Aviadvigatel Soloviev PS90-A2 che permette di aumentare il raggio d'azione fino a 9 300 km con 166 passeggeri a bordo.
Tu-204-500: versione 204-300 modificata per i tragitti più corti, il modello certificato secondo i standard ETOPS.
Tu-206: versione sperimentale a gas liquido.
Tu-214: versione 204-200 prodotta da un altro costruttore (il KAPO di Kazan, al posto di Aviastar-SP di Ulyanovsk), ha tre porte ed un'uscita d'emergenza.
Tu-214C: versione 214 cargo.
Tu-216: versione sperimentale a idrogeno.

[modifica] Utilizzatori

Un Tupolev Tu-214 della russa Dalavia

Air Cairo
Dalavia
TNT Air Cargo
Mahan Air
Air China Cargo
Atlantic Airlines
Atlant-Hungary Airlines
Aviastar-SP
Kavminvodyavia (KMVavia)
KrasAir
Moskovia Airlines (15 ordinati)
Iran Air (5 ordinati)
Iran Air Tours (30 ordinati)
Interavia Airlines
Rossiya Airlines (2 ordinati)
Red Wings Airlines (14 ordinati)
S7 Airlines (15 ordinati)
Vladivostok Avia (2 ordinati)
Cubana (2 ordinati)
Air Koryo
Syrian Arab Airlines (4 ordinati)
Transaero Airlines (9 ordinati)
Sirocco Aerospace
Blue Wings (5 ordinati)

[modifica] Aerei simili

[modifica] Voci correlate

Tupolev

[modifica] Altri progetti

Wikimedia Commons contiene file multimediali su Tupolev Tu-204

Un Tupolev Tu-204 nella vecchia livrea dell'Aeroflot

[modifica] Collegamente esterni

Aerei militari: TB-3 · Tu-126 · Tu-128 · Tu-14 · Tu-16 · Tu-160 · Tu-22 · Tu-22M · Tu-4 · Tu-95
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