Tupolev TB-3
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| Tupolev TB-3/M-17 | ||
|---|---|---|
| Descrizione | ||
| Ruolo | Bombardiere | |
| Equipaggio | 8 | |
| Primo volo | 22 dicembre 1930 | |
| Costruttore | Tupolev | |
| Esemplari costruiti | 818 | |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 24,40 m | |
| Apertura alare | 39,50 m | |
| Altezza | 8,45 m | |
| Superficie alare | 230 m² | |
| Peso | ||
| A vuoto | 10970 kg | |
| Massimo al decollo | 17200 kg | |
| Propulsione | ||
| Motore | 4 Mikulin M-17F | |
| Potenza | 715 CV | |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 196 km/h | |
| Autonomia | 2.200 km | |
| Tangenza | 3.800 m | |
| Armamento | ||
| Mitragliatrici | 8 da 7,7 mm | |
| Bombe | fino a 2000 kg | |
| Lista di aerei militari | ||
Il Tupolev TB-3 era un bombardiere sovietico impiegato tra le due guerre mondiali, uno dei migliori e più diffusi. Era una macchina interamente metallica con eccellenti doti di robustezza strutturale e aggiornabile a standard migliorati con motori più potenti. L'unica consistente forza di bombardieri strategici interguerra venne rappresentata da queste macchine, nonostante la velocità fosse tra i 200 e i 300 km/h e l'abitacolo aperto. Furono costruiti oltre 800 esemplari ra il 1930 e il 1937, poi usate come trasporti, traino alianti e lancio paracadutisti durante la seconda guerra mondiale.
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