Golfe du Bengale
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| Emplacement | Asie Du Sud |
| Type oc??an | baie |
| Les sources primaires | Oc??an Indien |
| Les pays du bassin | L'Inde, le Bangladesh , la Tha??lande , le Myanmar , l'Indon??sie , la Malaisie , le Sri Lanka |
| Longueur maximale | 2090 km; c.1,300 km |
| Largeur max | 1610 km; 1000 km |
| Surface | 2.172.000 km?? |
| La profondeur moyenne | 2600 m; 8500 pieds |
| Profondeur max | 4694 m; 15 400 pieds |
Le golfe du Bengale, le plus grande baie du monde, forme la partie nord-est de l' oc??an Indien . Environ triangulaire dans la forme, il est bord?? par l'Inde et la plupart Sri Lanka ?? l'ouest, au Bangladesh , au nord, et la Birmanie (Myanmar) et le Andaman et Nicobar, ?? l'est. Avant l'arriv??e de la Colombie ?? l'Inde il ??tait connu comme " Kalinga Sagar ".
La baie du Bengale occupe une superficie de 2.172.000 km??. Un certain nombre de grands fleuves - les Ganges et ses d??fluents tels que Padma et Hooghly, Brahmapoutre et de ses d??fluents tels que Jamuna, Meghna, Du fleuve Irrawaddy, Godavari, Mahanadi, Krishna et Kaveri - se jettent dans la baie du Bengale. Parmi les ports importants sont Cuddalore, Ennore, Chennai , Karikal, Pondich??ry, Tuticorin, Kakinada, Machilipatnam, Visakhapatnam, Gangavaram, Krishnapatnam, Paradip, Kolkata , Mongla, Chittagong et Yangon.
Ampleur
Le Organisation hydrographique internationale d??finit les limites de la baie du Bengale comme suit:
- A l'Est. Une ligne allant de Cap Negrais (16 ?? 03'N) en Birmanie ?? travers les grandes ??les de la Groupe d'Andaman, de telle sorte que toutes les eaux ??troites entre les ??les se trouvent ?? l'est de la ligne et sont exclus de la baie du Bengale, jusqu'?? un point Petite ??le Andaman en latitude 10 ?? 48'N, 92 ?? 24'E de longitude et de l?? le long de la limite sud-ouest du Birmanie mer [une ligne allant de Oedjong Raja ( 5 ?? 32'N 95 ?? 12'E) dans Sumatra ?? Poeloe Bras (Breu??h) et ?? travers les ??les occidentales de la Nicobar Groupe ?? Sandy Point, dans l'??le Little Andaman, de mani??re ?? ce que toutes les eaux ??troites appartenir ?? la mer la Birmanie].
- Sur le Sud. Pont d'Adam (entre l'Inde et de Ceylan [ Sri Lanka ]) et de l'extr??me sud de Dondra Head (point de Ceylan Sud) au point de Poeloe Bras du Nord ( 5 ?? 44'N 95 ?? 04'E).
??tymologie
La baie du Bengale appara??t comme Sinus gangeticus ou gangeticus sinus, ce qui signifie "Golfe du Gange", dans les cartes anciennes. Au 10??me si??cle l'explosion de Indianis??es royaumes, dirig?? par l' Empire Chola , entra??n?? dans la baie du Bengale ??tant connu comme le lac Chola. Plus tard, il est venu pour ??tre connu comme la baie du Bengale apr??s la r??gion de Bengale.
Rivers
Beaucoup de grands fleuves de la Flux de sous-continent indien ouest en est avant de vider dans la baie du Bengale. Les Gange est la plus septentrionale d'entre eux. Son canal principal entre et se ??coule ?? travers le Bangladesh, o?? il est appel?? Padma, avant de rejoindre Meghna. Cependant, fleuve Brahmapoutre coule d'est en ouest au Assam avant de tourner au sud et en entrant le Bangladesh o?? il est appel?? Rivi??re Jamuna. Jamuna rejoint Padma Padma puis rejoint Meghna qui draine finalement dans la baie du Bengale. Le For??t de mangroves des Sundarbans est form?? dans le delta du Gange, du Brahmapoutre et Meghna rivi??res et r??side en partie dans le Bengale occidental et en partie au Bangladesh. Brahmapoutre au 2948 km (1832 km) est la 28e plus longue rivi??re du monde. Il provient du Tibet . Rivi??re Hooghly, un autre canal du Gange qui traverse Calcutta se jette dans la baie du Bengale en Inde m??me.
Plus au sud du Bengale, Mahanadi River, Godavari, Krishna River et Kaveri River (auparavant orthographi?? comme Cauvery) sont les principales rivi??res qui coulent d'ouest en est dans Sous-continent indien et le drain dans la baie du Bengale. Beaucoup de petites rivi??res drainent aussi directement dans la baie du Bengale; le plus court d'entre eux est Cooum Rivi??re ?? 64 km (40 mi).
Le Irrawaddy ??galement orthographi?? comme Ayeyarwady de la Birmanie se jette dans La mer d'Andaman de la baie du Bengale et une fois avaient ??paisse for??t de mangrove de sa propre.
Les ports maritimes
Certains des plus grands ports du monde - Chittagong au Bangladesh et Chennai en Inde-est dans la baie. Mongla, Kolkata (capitale de Bengale occidental et l'ancienne capitale de l'Inde ) et Yangon, la plus grande ville et ancienne capitale de la Birmanie, sont ??galement des ports importants sur la baie. Autres ports indiens sur la baie comprennent: Kakinada, Pondich??ry, Paradip et Visakhapatnam.
??les
Les ??les de la baie sont tr??s nombreux, y compris la ??les Andaman, Nicobar et Groupes Mergui de l'Inde. Le groupe d'??les, Cheduba et d'autres, dans le nord-est, au large de la c??te birmane, sont remarquables pour une cha??ne de volcans de boue, qui sont occasionnellement active. Grande Andaman est le principal groupe de l'archipel ou de l'??le ??les Andaman, alors que Archipel Ritchie se compose de petites ??les. Seulement 37 des 572 ??les et ??lots de la ??les Andaman et Nicobar sont habit??es, ou 6,5%.
Plages
| Sea Beach | Emplacement |
|---|---|
| Bazar de Cox | Bangladesh |
| Kuakata | Bangladesh |
| ??le de Saint-Martin | Bangladesh |
| Bakkhali | Inde |
| Digha | Inde |
| Mandarmani | Inde |
| Chandipur | Inde |
| Puri | Inde |
| Visakhapatnam | Inde |
| Surya Lanka | Inde |
| Marina Beach | Inde |
| Ngapali | Birmanie |
| Arugram | Sri Lanka |
Oc??anographie
Le golfe du Bengale est une eau sal??e de mer et est une partie de l' oc??an Indien .
La tectonique des plaques
Le lithosph??re de la terre est divis??e en ce qu'on appelle des plaques tectoniques . Sous la baie du Bengale est le Plaque indienne qui fait partie de la grande Plaque australienne et se d??place lentement vers l'est au nord. Cette plaque r??pond ?? la Birmanie microplaques ?? la Fosse de Java. Le Nicobar, et la ??les Andaman font partie de la Birmanie microplaques. La plaque subducte Inde sous la plaque birmane ?? la Fosse de Java ou Java Trench. Ici, la pression des deux plaques sur l'autre augmentation de la pression et de la temp??rature entra??nant la formation de volcans, comme le volcans au Myanmar, et un arc volcanique appel?? Sunda Arc. s??isme de Sumatra-Andaman et tsunami en Asie a ??t?? le r??sultat de la pression ?? cette zone provoquant une tremblement de terre sous-marin qui a ensuite donn?? lieu ?? un ??norme tsunami.
G??ologie marine
Une zone de 50 m de large se ??tendant de l'??le de Ceylan et de la c??te de Coromandel ?? la t??te de la baie, et de l?? vers le sud ?? travers une bande embrassant les ??les Andaman et Nicobar, est d??limit??e par la ligne 100 brasses de fond de la mer; environ 50 m. au-del?? de cela r??side la limite de 500 brasses. En face de l'embouchure du Gange, cependant, les intervalles entre ces profondeurs sont tr??s ??tendues par l'influence delta??que.
Swatch de No Ground se trouve ?? 14 km de large mer profonde canyon de la baie du Bengale. La zone la plus profonde enregistr??e de cette vall??e est d'environ 1340 m. Le canyon sous-marin fait partie de la Fan du Bengale, le plus grand fan de sous-marins dans le monde.
Biologie marine, de la flore et de la faune
Le golfe du Bengale est pleine de la diversit?? biologique, divergent parmi les r??cifs coralliens, estuaires, les zones de frai et d'alevinage de poissons, et mangroves. Le golfe du Bengale est une du Monde de 64 plus grand marine ??cosyst??mes.
Hydrophis jerdonii est un serpent de mer de la baie du Bengale. Gloire du Bengale Cone (Conus bengalensis) ne est qu'un des coquillages qui peuvent ??tre photographi??s le long des plages de la baie du Bengale. Une esp??ces en voie de disparition, le Olive Ridley tortues de mer peut survivre en raison des aires de nidification mis ?? disposition au Sanctuaire de faune marine Gahirmatha, Gahirmatha Beach, Orissa, en Inde. Marlin, barracuda , listao (Katsuwonus pelamis), albacore, Indo-Pacifique dauphin bossu (Sousa chinensis), et La baleine de Bryde (Balaenoptera edeni) sont quelques-uns des animaux marins. Baie du Bengale Hogfish (Bodianus neilli) est un type de Wrass qui vivent dans les r??cifs du lagon troubles ou les r??cifs c??ti??res peu profondes. ??coles de dauphins peuvent ??tre vus, qu'ils sont le nez de bouteille dauphins (Tursiops truncatus) , Dauphin tachet?? pantropical (Stenella attenuata) ou spinner dauphins (Stenella longirostris). thons et les dauphins sont habituellement r??sident dans les m??mes eaux. Dans les eaux c??ti??res peu profondes et plus chaudes de la Orcelles (Orcaella brevirostris) peut ??tre trouv??.
Le R??serve de biosph??re de Great Nicobar offre l'asile ?? de nombreux animaux dont certaines comprennent la crocodile d'eau sal??e (Crocodylus porosus), g??ant Tortue luth (Dermochelys coriacea), et Case Malayan tortue (Cuora amboinensis kamaroma) pour ne en nommer que quelques-uns.
Une autre esp??ce en voie de disparition Tigre royal du Bengale est soutenu par Sundarbans un grand delta estuarien qui d??tient une zone de mangrove dans le Ganges delta du fleuve.
Oc??anographie chimique
Les r??gions c??ti??res qui bordent la baie du Bengale sont riches en min??raux. Sri Lanka, Serendib ou Ratna - Dweepa qui signifie Gem Island. Amethyst, b??ryl, rubis, saphir, topaze, grenat sont quelques-unes des gemmes de Sri Lanka. Garnet et d'autres pierres pr??cieuses sont ??galement trouv??s en abondance dans la Etats indiens du Orissa et Andhra Pradesh.
Oc??anographie physique - climat de la baie du Bengale
De Janvier ?? Octobre, le courant est vers le nord coule, et le motif de la circulation dans le sens horaire est appel?? le "East Indian actuel." Le golfe du Bengale se d??place de la mousson dans une direction nord-ouest frappant le Nicobar, et la ??les Andaman premi??re fin mai, puis la c??te du Nord-Est de l'Inde ?? la fin de Juin.
Le reste de l'ann??e, le courant dans le sens antihoraire est le sud-ouest coule, et le mod??le de circulation est appel?? l'hiver Jet East Indian. Septembre et D??cembre conna??tre la m??t??o tr??s actif, la saison varsha (ou mousson), dans la baie du Bengale production Cyclones graves qui affectent l'Inde orientale. Plusieurs efforts ont ??t?? entrepris pour faire face ?? Onde de temp??te.
Les temp??tes et les cyclones tropicaux
Une temp??te tropicale avec des vents soufflant ?? des vitesses sur 74 miles (119 kilom??tres) par heure de rotation sont appel??s cyclones quand ils proviennent sur la baie du Bengale; ils sont ouragans dans l'Atlantique. Entre 100 000 et 500 000 habitants du Bangladesh ont ??t?? tu??s ?? cause de la 1970 Bhola cyclone.
- 2012, Cyclone Nilam
- 2011, Tr??s grave Temp??te cyclonique Thane
- 2010, Tr??s grave Temp??te cyclonique Giri
- 2008, tr??s s??v??re temp??te cyclonique Nargis
- 2007, tr??s s??v??re Temp??te cyclonique Sidr
- 2006, Tr??s grave Temp??te cyclonique Mala
- 1999, Super Temp??te cyclonique 05B
- 1996, Konaseema Cyclone
- 1991, Super Temp??te cyclonique 02B
- 1989, Novembre Typhoon Gay
- 1985, mai temp??te tropicale One (1B)
- 1982, Avril Cyclone Un (1B)
- 1982, mai temp??te tropicale Deux (2B)
- 1982, Octobre temp??te tropicale Trois (3B)
- 1981, D??cembre Cyclone Trois (3B)
- 1980, Octobre temp??te tropicale One (1B)
- 1980, D??cembre Inconnu temp??te Quatre (4B)
- 1980, D??cembre temp??te tropicale Cinq (5B)
- 1977, Andhra Pradesh Cyclone (6B)
- 1971, le cyclone Orissa
- 1970, Novembre Bhola cyclone
- Le Calcutta cyclone de 1864: a provoqu?? une onde de temp??te de 40 pieds. Barom??tre 28,025 pouces de mercure. 50 000 d??c??s directs et 30 000 de la maladie.
- Le Backergunge cyclone de 1876: 10 ?? 30 ou 40 pieds de temp??te. 100 000 d??c??s directs et 100 000 indirects de la maladie.
- Le Faux point cyclone de 1885: 22 pieds de l'onde de temp??te. Barom??tre 27,135 pouces de mercure.
Sites historiques
- Les anciens sites du patrimoine de bouddhistes Pavurallakonda, Thotlakonda et Bavikonda se trouvent le long de la c??te de la baie du Bengale au Visakhapatnam en Inde.
- Les restes du temple Sri Vaisakheswara Swamy se trouvent sous la baie du Bengale. Porte-parole du Centre universitaire de Andhra pour Marine Arch??ologie disent le temple peut ??tre situ?? en face de la batterie c??ti??re.
- Sept Pagodes de Mahabalipuram est le nom de Mahabalipuram. Mahabalipuram de Shore Temple a ??t?? construit dans le 8??me si??cle de notre ??re et le mythe veut que six autres temples ont ??galement ??t?? construits ici.
- Un autre site historique qui a ??t?? pr??serv?? est Vivekanandar Illam. Il a ??t?? construit en 1842 par le Roi des Glaces Fr??d??ric Tudor de stocker et de la glace sur le march?? toute l'ann??e. En 1897, C??l??bres conf??rences Swami Vivekananda ont ??t?? enregistr??s ici au ch??teau de Kernan. Le site est une exposition consacr??e ?? Swami Vivekananda et son h??ritage.
- Konark est la maison du Temple du Soleil ou Pagode Noire. Ce sanctuaire a ??t?? construit Brahman de granit noir mi 1200 AD et a ??t?? d??clar?? site du patrimoine mondial .
- Temple Ramanathaswami situ?? ?? Dhanushkodi, o?? le golfe du Bengale et l'Oc??an Indien se rencontrent.
- Engin spatial allemand Rosat rentra sur la baie du Bengale, le satellite allemand Rosat rentra atmosph??re de la Terre tombant sur la baie du Bengale, l'agence spatiale allemande ( DLR) a confirm??. ROSAT
??conomie
Une des premi??res entreprises commerciales le long de la baie du Bengale ??tait la soci??t?? des marchands de Londres le commerce dans les Indes orientales plus commun??ment appel?? British East India Company . Gopalpur-on-Sea ??tait un de leurs principaux centres commerciaux. Autres soci??t??s commerciales le long de la baie de Bengale rivages ??taient English East India Company et Soci??t?? Fran??aise des Indes orientales.
BIMSTEC Initiative du golfe du Bengale pour multisectorielle technique et de coop??ration ??conomique (BIMSTEC) soutient le libre-??change ?? l'??chelle internationale autour de la baie du Bengale entre le Bangladesh , le Bhoutan , l'Inde, le Myanmar , le N??pal , le Sri Lanka et la Tha??lande .
Le Sethusamudram projet de canal de livraison est un nouveau projet d'entreprise qui cr??erait un canal pour une route maritime pour relier le golfe de Mannar avec la baie du Bengale. Cela connecter l'Inde est ?? l'ouest, sans la n??cessit?? d'aller autour de Sri Lanka.
Th??ni et de p??che en catamaran bateaux de villages de p??che prosp??rent le long des rives de la baie du Bengale. Les p??cheurs peuvent attraper entre 26 et 44 esp??ces de poissons marins. En un an, la moyenne des captures est de 2 millions de tonnes de poissons de la baie du Bengale seul.
L'importance strat??gique de la baie du Bengale
Le golfe du Bengale est situ?? dans la r??gion du Moyen-Orient ?? la mer des Philippines. M??me des aviations position a??rienne strat??gique, il se trouve au centre. Il se trouve au point mort de deux ??normes blocs ??conomiques, le SAARC et ASEAN. Sud enclav?? r??gion de la Chine dans le nord, et les principaux ports de la mer du Bangladesh et de l'Inde. Tant la hausse ??conomique, mais avec d??mocraties chaotiques. Bangladesh, la Chine et l'Inde ont forg?? des accords de coop??ration navale avec la Malaisie, la Tha??lande et l'Indon??sie ?? renforcer sa coop??ration dans le contr??le le terrorisme en haute mer.
Le golfe du Bengale est strat??giquement cruciale pour l'Inde car il est un prolongement naturel de sa sph??re d'influence. Ensuite, parce que de la pr??sence d'??les p??riph??riques, ?? savoir ??les Andaman et ??les Nicobar et surtout plusieurs ports majeurs tels que Kolkata , Chennai , Vizag, et Tuticorin long de la c??te de la Baie du Bengale.
La Chine a r??cemment fait des efforts pour l'influence dans la r??gion gr??ce ?? des rapprochements avec le Myanmar et le Bangladesh projeter. Les ??tats-Unis a tenu plusieurs grands exercices avec le Bangladesh , l'Inde, la Malaisie , Singapour et la Tha??lande . Le plus grand jamais wargame dans la baie du Bengale, connu sous le nom Malabar 2007, a eu lieu en 2007 et de navires de guerre des ??tats-Unis, Singapour, le Japon et l'Australie y ont particip??. Inde, a ??galement particip??. D'importants gisements de gaz naturel ont aussi incit?? un s??rieux ?? gagner urgence par l'Inde. Les diff??rends sur les droits de certains blocs de p??trole et de gaz ont caus?? de br??ves prises de bec diplomatiques entre le Myanmar et l'Inde avec le Bangladesh.
Le contest??e fronti??re maritime entre le Bangladesh et le Myanmar a par deux fois entra??n?? des tensions militaires, en 2008 et 2009. Le Bangladesh poursuit actuellement un r??glement avec le Myanmar et l'Inde pour le diff??rend frontalier par le Tribunal international du droit de la mer.
Dangers pour l'environnement
Pollution
Le Nuage brun d'Asie, une couche de pollution de l'air qui couvre une grande partie de l'Asie du Sud et l'oc??an Indien chaque ann??e entre Janvier et Mars, et peut-??tre aussi pendant les mois pr??c??dents et suivants, p??se sur la baie du Bengale. Il est consid??r?? comme une combinaison de gaz d'??chappement, la fum??e des feux de cuisson, et des rejets industriels.
Questions transfronti??res affectant la baie du Bengale ??cosyst??me marin
Un probl??me transfrontalier est d??fini comme un probl??me environnemental dans lequel soit la cause du probl??me et / ou son impact est s??par?? par une fronti??re nationale; ou le probl??me contribue ?? un probl??me environnemental mondial et de trouver des solutions r??gionales est consid??r?? comme un avantage pour l'environnement mondial Les huit baie de pays Bengale (2012) a identifi?? trois grands probl??mes transfrontaliers (ou domaines de pr??occupation) affectant la sant?? de la baie, qui ils peuvent travailler ensemble. Gr??ce ?? l'appui de la Bay Of Bengal projet grand ??cosyst??me marin (BOBLME), les huit pays sont maintenant (2012) l'??laboration de r??ponses ?? ces questions et leurs causes, pour la mise en ??uvre future que le Programme d'Action Strat??gique.
La surexploitation de la p??che
La production de la p??che dans le golfe du Bengale est de six millions de tonnes par an, plus de sept pour cent de la p??che du monde. Les principales questions transfrontali??res relatives ?? la p??che partag??es sont: une baisse de la disponibilit?? globale des ressources halieutiques; changements dans la composition des esp??ces des captures; la forte proportion de juv??niles dans les captures; et les changements de la biodiversit?? marine, en particulier par la perte de vuln??rables et esp??ces en voie de disparition. La nature transfrontali??re de ces questions sont: que beaucoup les stocks de poissons sont partag??s entre les pays BOBLME gr??ce ?? la migration transfrontali??re des poissons , ou . larves P??che chevauche juridictions nationales, l??galement et ill??galement - surcapacit?? et surp??che dans un endroit oblige une migration des p??cheurs et des navires vers d'autres endroits. Tous les pays (?? un degr?? plus ou moins) ??prouvent des difficult??s ?? mettre en ??uvre la gestion des p??ches, en particulier le approche ??cosyst??mique des p??ches. Baie de Bengale pays contribuent de mani??re significative au probl??me mondial de la perte de vuln??rables et esp??ces en voie de disparition. Les principales causes des probl??mes sont les suivants: libre acc??s aux lieux de p??che; l'accent du gouvernement sur l'augmentation des captures de poissons; subventions gouvernementales inappropri??es fournis aux p??cheurs; augmentation de l'effort de p??che, en particulier de chalutiers et senneurs; forte demande des consommateurs pour les poissons, y compris pour les semences et farine de poisson pour l'aquaculture; p??che inefficaces de gestion; et la p??che ill??gale et destructrice.
La d??gradation des habitats critiques
Le golfe du Bengale est une zone de forte biodiversit??, avec un grand nombre de en voie de disparition et esp??ces vuln??rables. Les principales questions transfrontali??res relatives aux habitats sont: la perte et la d??gradation des habitats de mangroves; la d??gradation des r??cifs coralliens; et la perte de, et des dommages ??, herbiers. La nature transfrontali??re de ces grandes questions sont: que les trois habitats critiques se produisent dans tous les pays BOBLME. Le d??veloppement c??tier pour plusieurs utilisations diff??rentes de la terre et la mer sont communs dans tous les pays BOBLME. Le commerce des produits de tous les habitats est de nature transfrontali??re. changements climatiques impacts sont partag??es par tous les pays BOBLME. Les principales causes de ces questions sont: besoins de s??curit?? alimentaire des pauvres c??ti??re; manque de plans d'am??nagement du littoral; accro??tre les ??changes de produits dans les habitats c??tiers; d??veloppement et l'industrialisation des zones c??ti??res; inefficace zones et le manque d'application marines prot??g??es; d??veloppement en amont qui affecte d'??coulement d'eau; pratiques agricoles intensives en amont; et l'augmentation du tourisme
la qualit?? de la pollution et de l'eau
Les principales questions transfrontali??res relatives ?? pollution et qualit?? de l'eau sont: les agents pathog??nes des eaux us??es origine et la charge organique; d??chets solides / d??chets marins; en augmentant les apports en ??l??ments nutritifs; pollution par les hydrocarbures; polluants organiques persistants ( POP) et des substances toxiques persistantes (PTS); s??dimentation; et des m??taux lourds. La nature transfrontali??re de ces questions sont: ??vacuation de non trait??e / partiellement trait??es eaux us??es est un probl??me commun. Les eaux us??es et les rejets organiques des Ganges - Brahmaputra - Fleuve Meghna sont susceptibles d'??tre transfronti??re. Mati??res plastiques et engins de p??che abandonn??s peuvent ??tre transport??s sur de longues distances ?? travers les fronti??res nationales. Rejets d'??l??ments nutritifs ??lev??s des rivi??res pourraient se intensifier ?? grande hypoxie. Le transport atmosph??rique transfronti??re de nutriments est intrins??quement. Les diff??rences entre les pays en mati??re de r??glementation et d'application des rejets de livraison peuvent conduire d??charges ?? travers les fronti??res. Boules de goudron sont transport??s sur de longues distances. POP / PTS et le mercure , y compris organo-mercure, subissent transport ?? longue distance. S??dimentation et la contamination de m??tal le plus lourd tendent ?? ??tre localis??es et ne ont pas une forte dimension transfronti??re. Les principales causes des probl??mes sont les suivants: augmentation de la densit?? de la population et de l'urbanisation c??ti??re; consommation plus ??lev??e, r??sultant en plus de d??chets g??n??r??s par personne; l'insuffisance des fonds allou??s ?? la gestion des d??chets; la migration de l'industrie vers les pays BOBLME; et la prolif??ration des petites industries.
Histoire
Nord Circars occup?? la c??te ouest de la baie du Bengale et est maintenant consid??r?? comme l'??tat de Madras en Inde. dynastie Chola (9??me si??cle au 12 e si??cle) lorsque dirig?? par Rajaraja Chola je occupais la c??te ouest de la baie du Bengale vers AD 1014 , La Baie du Bengale a ??galement ??t?? appel?? comme le Chola lake.The K??k??tiya atteint la c??te ouest de la baie du Bengale entre le Godavari et Krishna les rivi??res. Kushanas vers le milieu du 1er si??cle apr??s JC ont envahi le nord de l'Inde peut se ??tendant jusqu'?? la baie du Bengale. Chandragupta Maurya ??tendu la Dynastie Maurya dans le Nord de l'Inde ?? la baie du Bengale. Hajipur ??tait un bastion des pirates portugais. Au 16??me si??cle, les Portugais comptoirs construits dans le Nord de la baie du Bengale ?? Chittagong (Porto Grande) et Satgaon (Porto Pequeno).
Colonie p??nitentiaire britannique
Cellular Jail ou "Eaux noires" construit en 1896 sur ??le de Ross, une partie de la Cha??ne ??le d'Andaman. D??s 1858 cette ??le a ??t?? utilis??e comme une colonie p??nitentiaire britannique pour les prisonniers politiques face ?? la r??clusion ?? perp??tuit??.
Arch??ologie sous-marine
Arch??ologie maritime ou de l'arch??ologie marine est l'??tude des vestiges mat??riels des peuples anciens. Une branche sp??cialis??e, Arch??ologie des ??paves ??tudie les artefacts r??cup??r??s des navires anciens. ancres en pierre, tessons de amphores, des d??fenses d'??l??phant, des dents d'hippopotame, de la poterie c??ramique, un m??t de bois rares et des lingots de plomb sont des exemples qui peuvent survivre ?? l'??preuve du temps pour les arch??ologues d'??tudier et de placer les r??sultats r??cup??r??s dans une ligne de temps de l'histoire. Les r??cifs coralliens, les tsunamis, les cyclones, les mangroves, les batailles et une croix criss des routes maritimes dans une zone de trading haute combin?? avec le piratage ont tous contribu?? ?? ??paves dans la baie du Bengale.
Navires et naufrages c??l??bres
- 1778-1783 Le Op??rations navales dans la Guerre r??volutionnaire am??ricaine ou am??ricaine de l'ind??pendance allaient aussi loin que la baie du Bengale.
- C1816 Mornington navire br??l?? dans la baie du Bengale.
- 1850 Am??rique clipper brick Aigle est cens?? avoir sombr?? dans la baie du Bengale.
- American Baptist missionnaire Adoniram Judson, Jr. est d??c??d?? le 12 Avril 1850 et a ??t?? enterr?? en mer dans la baie du Bengale.
- 1855 The Bark "Incredible" frapp?? sur un rocher en contrebas dans la baie du Bengale.
- 1865, un coup de vent l'd??m??t?? Euterpe en traversant le typhon baie du Bengale.
- 1875 Veleda 76 m (250 pi) de long et 15 m (50 pi) de large est une partie d'une op??ration de sauvetage en cours.
- 1942 Croiseur japonais Yura de la Seconde flotte exp??ditionnaire, malais force attaqu?? des navires marchands dans le golfe du Bengale.
- 3 D??cembre 1971 - Il a ??t?? affirm?? que Destroyer marine indienne INS Rajput coul?? le Pakistan Navy sous-marin PNS Ghazi off Visakapatnam, dans la baie du Bengale.
