Moyenne fréquence

On appelle moyennes fréquences (MF), la bande de radiofréquences qui s'étend de 300 à 3 000 kHz ^[1] (longueur d'onde de 1 km à 100 m).

Des appellations plus précises ou populaires pour le grand public étaient/sont utilisées :

• Petites Ondes (PO), puis Ondes moyennes (MW), concernant la partie radiodiffusion s'étendant sur des fréquences de 525 kHz à 1 605 kHz pour l'écoute d'un particulier sur un poste TSF, transistor puis tuner, étant intermédiaires entre les Grandes ondes (GO / LW) et les Ondes courtes (OC / KW), et fonctionnant, à l'inverse de la modulation de fréquence, en modulation d'amplitude.

• Bande hectométrique ou bande chalutiers pour la bande 1,605 MHz à 4 MHz.

Selon l'édition en français du Règlement des Radiocommunications^[2] (Chapitre 1, article 2, section 1) adopté par l'Union International des Télécommunications (U.I.T.) la bande de fréquence entre 300 et 3000 kHz est dénommée "ondes hectométriques" et son symbole en anglais est MF (permettant de ne pas confondre avec FM pour la modulation de fréquence). L'article 2.2 précise : Dans les relations entre les administrations et l'UIT, on ne devrait pas utiliser d'appellations, de symboles ni d'abréviations destinés à désigner les bandes de fréquences autres que ceux qui figurent au numéro 2.1.

Le terme « moyenne fréquence » est utilisé pour désigner la fréquence intermédiaire des récepteurs à changement de fréquence (récepteur superhétérodyne). Le terme « fréquence intermédiaire » est aussi utilisé (FI ou IF en anglais).

Historique

• En 1903 : Conférence télégraphique de Berlin de 1903 par (neuf pays) pour les longueurs d'onde de 600 mètres et de 300 mètres.
• En 1906 : conférence de Berlin^[3] pour les longueurs d'onde marines.
• En 1911 : Les premiers radiophares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillaient sur la longueur d’onde de 150 mètres ( 2 MHz ) par émetteur à ondes amorties. Les radiophares ont une portée radio inférieure à 60 km et ils travaillaient dans le monde avec les longueurs d’ondes 80 à 150 mètres ( 2 MHz à 3,5 MHz).
• Le 1^er juillet 1913 : application de la Convention de Londres ^[4].
• Dès 1920 : bande des stations de radiodiffusion des petites ondes 600 mètres à 200 mètres (500 kHz à 1 500 kHz) aux États-Unis, puis vers 1922 en Europe.
• En 1921 : essai entre une station côtière et le chalutier français « Marie Rose » en radiotéléphonie en Modulation d'amplitude.
• En 1925 : essai en radiotéléphonie par Modulation d'amplitude dans la bande 105 mètres à 185 mètres entre trois navires de pêche français en pêche à Terre-Neuve.
• La conférence de Washington de 1927 prend en compte les découvertes radio et en modifie profondément les bandes. De nouveaux partages du spectre des bandes des fréquences entre les différentes applications services sont créés dès 1927. Création du Comité consultatif international des radiocommunications (CCIR).
• Dès 1928 : dans le monde des navires de pêche sont pourvus en radiotéléphonie en Modulation d'amplitude avec des canaux en longueur d’onde dans la bande 105 mètres à 185 mètres soit 1,62 MHz à 2,85 MHz et le mot Mayday pour la détresse^[5].
• Le 1^er janvier 1929, la totalité du monde utilise le nouveau partage des bandes radios fait par la Conférences Mondiale des radiocommunications.
• En 1932 : la convention internationale des télécommunications de Madrid établit la fréquence internationale de détresse en radiotéléphonie sur 1 650 kHz.
• En 1935 début d'exploitation sur quelques canaux VHF puis dégagement des moyennes fréquences du trafic radio local aéronautique vers la bande aéronautique VHF.
• En 1947 : la conférence d'Atlantic City déplace la fréquence de détresse en radiotéléphonie de 1 650 kHz pour 2 182 kHz, désignée aussi par une longueur d’onde de 137,5 mètres^[6].
• Depuis 1970, en plus de la bande des radiophares : 283,5 à 325 kHz, la bande comprise de 325 kHz à 405 kHz est affectée aux radiophares aéronautiques ^[7].
• Vers 1970 : Dégagement du trafic radio local (jusqu'à 40 km) en bande VHF (en mer, sur les fleuves, sur les rivières et sur les lacs).
• Du 1^er janvier 1982 au 31 janvier 1982 : bande 1,6 à 4 MHz marine et aéronautique, transition des stations AM en stations USB (J3E)^[8].
• Le 1^er février 1982 : toutes les stations marines et aéronautiques sont en USB (J3E) avec des canaux de 3 kHz.

Utilisation

Cette bande est utilisable pour le trafic radio régional, (sous les tropiques à cause du bruit radioélectrique cette bande est utilisable seulement au-dessus de 2 MHz).
Cette bande est utilisable pour les radiocommunications continentales lorsqu’il fait nuit entre le lieu d’émission et de réception.

Radiodiffusion

La radiodiffusion en ondes moyennes utilise la bande historique comprise entre les fréquences de 525 kHz à 1 605 kHz (soit une longueur d'onde allant de 187 mètres à 571 mètres), destinée à être reçue directement par le public en général et qui s'applique à la fois à la réception individuelle et à la réception communautaire^[9]. La radiodiffusion utilise, sous les tropiques (à cause du bruit radio), une bande décalée nommée « bande de radiodiffusion tropicale des 120 mètres ».

Le World Radio TV Handbook répertoriant toutes les stations de radiodiffusion du monde entier avec : leurs fréquences, leurs puissances d'émission et leurs grilles de programmes.

Tableau des fréquences en kHz des canaux en ondes moyennes

Tableau des fréquences en kHz des canaux pour les régions 1 et 3 de UIT - ( l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Australie, les îles du Pacifique avec Hawaï, l'Océanie et la plupart de l'Asie ).

On peut en déduire la longueur d'onde correspondante en mètres, en divisant la vitesse de la lumière (environ 300 000 km/s) par la fréquence en kHz.

531	540	549	558	567	576	585	594	603	612	621	630
639	648	657	666	675	684	693	702	711	720	729	738
747	756	765	774	783	792	801	810	819	828	837	846
855	864	873	882	891	900	909	918	927	936	945	954
963	972	981	990	999	1008	1017	1026	1035	1044	1053	1062
1071	1080	1089	1098	1107	1116	1125	1134	1143	1152	1161	1170
1179	1188	1197	1206	1215	1224	1233	1242	1251	1260	1269	1278
1287	1296	1305	1314	1323	1332	1341	1350	1359	1368	1377	1386
1395	1404	1413	1422	1431	1440	1449	1458	1467	1476	1485	1494
1503	1512	1521	1530	1539	1548	1557	1566	1575	1584	1593	1602

Pour la région 2 de UIT - ( Amériques et au Groenland ).
Le tableau des fréquences est de 520 kHz à 1 710 kHz avec des canaux tous les 10 kHz.
Exemple: 630 kHz, 640 kHz, 650 kHz, 660 kHz, 670 kHz, 680 kHz, 690 kHz, 700 kHz, 710 kHz, 720 kHz....

Radiodiffusion pirate

Des radio pirates émettent quelques heure le samedi ou le dimanche ou un jour de fête, sur la bande de radiodiffusion des petites ondes et sur le canal de 1 602 kHz de longueur d'onde 187 mètres.
Ces émissions sont reçues par des radioécouteurs passionnés (SWL).

Organisations diverses

Les communications fixes ou mobiles sur les fréquences moyennes sont utilisées comme moyen de liaison de secours régional (qui peut être sécurisé via certains modes) par certains ministères, les services de secours, les militaires et les sociétés, ainsi que comme lien avec les points isolés non couverts par des réseaux terrestres ou satellitaires (régions polaires ou zones isolées).

Maritime

Pour le trafic maritime ^[10] avec une portée d'exploitation inférieure à 600 km, les liaisons MF utilisent des sous-bandes réparties sur la bande de 1,6 MHz à 3,8 MHz appelée « bande marine » et « bande chalutiers ».
La fréquence 2 182 kHz est la fréquence internationale de détresse pour la bande comprise entre 1 605 kHz et 4 000 kHz ^[11] .

Les communications sont de plus en plus en numériques, mais la radiotéléphonie en USB reste utilisée pour la sécurité et les contacts ponctuels.
De nombreuses stations côtières transmettent l'évolution des bulletins météorologiques et de circulation et assurent les communications des navires avec la terre.

Radiotélégraphie

Depuis le 1^er février 1999, dans le cadre du SMDSM 1999, les services maritimes côtiers et mobiles de France et de nombreux autres pays ont cessé les émissions en morse, dans la bande comprise de 415 kHz à 526,5 kHz. Les services maritime et aéronautique utilisent les émissions en morse dans ces pays : Algérie, Arabie saoudite, Azerbaïdjan, Bahreïn, Biélorussie, Chine, Comores, Djibouti, Égypte, Émirats arabes unis, Russie, Irak, Jordanie, Kazakhstan, Koweït, Liban, Libye, Mauritanie, Oman, Ouzbékistan, Qatar, Syrie, Kirghizistan, Somalie, Soudan, Tunisie et Yémen^{[12],[13],[14]}.

Navtex

À bord des navires un système d'information maritime automatique de radiomessagerie en radiotélétype, le Navtex est un simple récepteur muni d'une imprimante pour les modèles professionnels, ou d'un écran pour les modèles économiques. Il est en service lorsque le bateau est en mer, et permet de recevoir les informations émises séquentiellement par différentes stations émettrices préprogrammées. Ces messages incluent les bulletins météo, les Avurnavs (avis urgent aux navigateurs) et diverses alarmes sur les signaux de radionavigation sur la fréquence 518 kHz pour le système NAVTEX international en anglais ^[15] et sur la fréquence 490 kHz pour le système NAVTEX en langue nationale ^[16].
Les messages arrivent sans intervention.
Une alarme est également prévue pour attirer l'attention du personnel de quart en cas de message à caractère urgent.

Aéronautique

La bande aéronautique en radiotéléphonie est constituée d'une centaine de canaux espacés de 3 kHz en BLU J3E dans la bande comprise entre 2 850 kHz et 3 155 kHz. La portée radioélectrique d'exploitation de la bande étant inférieure à 600 km, la bande est utilisée pour les communications à moyenne distance entre les pilotes des aéronefs au-dessus des parties désertiques, des océans et des mers^[17] et le personnel des stations au sol (sans une parfaite couverture des stations VHF aéronautiques régionales au sol). Elle permet de transmettre des clairances et des informations importantes pour la sécurité de la circulation aérienne et l'efficacité de la gestion du trafic aérien. La bande aéronautique est réservée par des traités internationaux.

Ainsi, les liaisons régionales font l'objet d'un contrôle aérien assuré par voix via des centres régionaux. Des stations VOLMET fournissent des prévisions météorologiques pour la plupart des grands aéroports des différents continents.

On distingue deux types de services mobiles aéronautiques régis par des procédures différentes^[18] :

• le service mobile aéronautique R «le long des routes nationales ou internationales (couloirs aériens)» réservé aux communications relatives à la sécurité et à la régularité des vols, principalement le long des routes nationales ou internationales de l'aviation civile^[19] ;
• le service mobile aéronautique OR «hors des routes» destiné à assurer les communications, y compris celles relatives à la coordination des vols, principalement hors des couloirs aériens^[20].

Pour fiabiliser ce mode de communication, un système d'appel SELCAL, émettant un signal lumineux et sonore, permet au pilote d'être informé de l'appel de la station sol, et ainsi de l'avertir d'établir le contact radio.

Pour la bande comprise entre 2 000 kHz et 4 000 kHz, la fréquence internationale d'urgence aéronautique 3 023 kHz en radiotéléphonie USB^[21],[22] peut être utilisée pour établir des communications entre les stations mobiles qui participent à des opérations de recherche et de sauvetage coordonnées, ainsi que des communications entre ces stations et les stations terrestres participantes ^[23]. La fréquence 3 023 kHz est utilisée pour l'interconnexion navire à aéronef en dégagement de la fréquence d'appel de 2 182 kHz.

Pour les avions à hélice, l'antenne moyenne fréquence est tendue de la coque de l'avion à la dérive.

Pour les avions à réaction, l'antenne moyenne fréquence est carénée dans la dérive.

Pour les hélicoptères l'antenne moyenne fréquence est tendue de la cabine à la queue.

Sur des types d'avions à hélice, en vol une antenne pendante longue de plusieurs dizaines de mètres est déroulée pour établir les communications radios dans la bande 2 850 à 3 155 kHz et sur la bande marine. (Proche du sol cette antenne est rembobinée sur un touret à manivelle). À l'extrémité de l'antenne pendante un plomb de lestage porte l'indicatif radio de l'aéronef.

L'antenne est alimentée par une boîte de couplage automatique.

Radiotélégraphie

Depuis les années 1970, les communications aéronautiques en radiotélégraphie ont cessé dans la bande comprise de 325 kHz à 405 kHz. En vol une antenne pendante longue de 120 mètres à 450 mètres était déroulée pour établir les communications radios. Proche du sol cette antenne est rembobinée sur un touret à manivelle. À l'extrémité de l'antenne pendante un plomb de lestage porte l'indicatif radio de l'aéronef.

Amateurs

Les radioamateurs utilisent les bandes amateurs en moyenne fréquences destinées à établir des radiocommunications de loisir ^[24] pour des contacts régionaux.

• Bande des 630 mètres
• Bande des 160 mètres

Radiogoniométrie

Au début du XX^e siècle. Les navires, les ballons dirigeables et les aéronefs demandaient à trois stations de radiogoniométrie au sol les triangulations par radiogoniométrie pour déterminer leurs positions.

• Les stations de radiogoniométrie marine travaillaient en radiotélégraphie morse sur la fréquence normale de 410 kHz^[25]. (En 1920: La station de radiogoniométrie de Ouessant Gonio Indicatif (radio) FFU (station Française Fixe de Ushant) donnait 10 relèvements gonios par jour sur l'ancienne longueur d'onde de radiogoniométrie de 450 mètres soit 666,66 kHz).
• Les stations de radiogoniométrie pouvaient travailler sur la fréquence 500 kHz.
• Depuis 1947. Les stations de radiogoniométrie peuvent travailler sur la fréquence 2 182 kHz^[6].

• Les stations de radiogoniométrie aéronautique travaillaient en radiotélégraphie morse sur la fréquence internationale d'appel et de sécurité du service aéronautique 333,33 kHz des aéronefs (désignée aussi par sa longueur d'onde de 900 mètres)^[26]. Les stations de radiogoniométrie aéronautique pouvaient travailler sur la fréquence 410 kHz et sur la fréquence 500 kHz^[27].

Un radiophare est un émetteur radio situé en un lieu connu, qui émet un signal radio continu ou périodique contenant une quantité limitée d'information (par exemple une information d'identification ou sa position) sur une fréquence radio donnée. Il peut être implanté sur une station terrestre, un bateau-feu ou une plate-forme en mer. La stabilité de la propagation par onde de sol de la bande 283,5 kHz à 405 kHz est bien utile aux radiophares de navigation marine ou aérienne.

Antennes

La dimension d'une antenne est directement liée à la longueur d'onde du signal à transmettre ou plus exactement à la moitié de cette longueur d'onde, de 500 m à 50 m pour les moyennes fréquences « MF ». Ces antennes moyennes fréquences sont donc généralement volumineuses et de grandes surfaces.

Les antennes les plus utilisées sur cette bande:

• Antenne cadre
• l’antenne Navtex : 490 kHz, 518 kHz, (Réception unique)^[28]
• l’antenne en "L"
• Antenne en T
• l’antenne long-fil ou l’antenne "fil"
• l’antenne Beverage
• L'antenne marguerite
• Antenne fouet à capacité terminale
• Antenne fouet hélicoïdale
• Antenne fouet à bobine (10 watt input sur 500 kHz arrivant à une antenne verticale de 10 mètres, le tout correctement adapté donne 100 mW ERP)
• Antenne fouet cerf-volant
• L'antenne radioélectrique pour être efficace est longue d'une demi-onde (de plusieurs centaines de mètres). Elle peut être soutenue par un cerf-volant porte antenne de type stationnaire ou par un ballon porte antenne^[29] pour la réception des ondes radioélectriques des basse fréquence et moyenne fréquence.
• Les antennes actives ou les boucles magnétiques, de volume plus réduit, fonctionnent correctement en réception seule.

Utilisations publiques

Les bandes de fréquences ont des assignations spécifiques ( ^[30] ) :

Fréquence en kHz	Utilisations
283.5 à 325	Radiophares: RTCM104/DGPS avec 1 212,6 GHz; partagé avec localisation et positions des orages
325 à 405	Radiophares aéronautiques
410	Fréquence normale de radiogoniométrie en radiotélégraphie (positions des navires et des aéronefs) [25]
415 à 423	Radiophares, service maritime, société en radiotélégraphie avec 415 à 495
424	Navtex en Japonais: navigation, météorologie, glaces, pilotage, urgence, détresse, avurnav.
425 à 440	Radiophares, service maritime, société en radiotélégraphie avec 415 à 495
440	Essai balise radioamateur
440 à 456	Radiophares, service maritime, société en radiotélégraphie avec 415 à 495
457	Système international de recherche rapide de victime d’avalanche
458 à 471	Service maritime, armée en radiotélégraphie avec 415 à 495
472 à 479 kHz	Radioamateurs en radiotélégraphie bande des 630 mètres et service maritime en radiotélégraphie
480 à 485	Service maritime en radiotélégraphie avec 415 à 495
490	Navtex (langue nationale) : météorologie, glaces, avurnav et renseignements urgents
500 kHz	fréquence internationale de détresse et d'appel en radiotélégraphie [27]
501 à 510	Radioamateurs en radiotélégraphie bande des 600 mètres([31]), dans quelques pays.
512	Fréquence internationale d’appel (en cas de trafic de détresse sur 500 kHz) [32]
513	Service maritime côtier en radiotélégraphie avec 415 à 495
518	Navtex en anglais: navigation, météorologie, glaces, pilotage, urgence, détresse, avurnav.
523 à 526.5	Service maritime côtier en radiotélégraphie avec 415 à 495
527 à 1602	Radio-microphones expérimentaux sur la bande des petites ondes P maxi 10 mW en. A.M.
527 à 1449	Radiodiffusion P.O. canaux en 9 kHz
1458	Canal de radiodiffusion P.O. essais en Digital Radio Mondiale longueur d’onde du canal : 204,5 mètres.
1467	Canal de radiodiffusion P.O. essais en Digital Radio Mondiale longueur d’onde du canal : 203,25 mètres
1476	Canal de radiodiffusion P.O. longueur d’onde du canal : 203,25 mètres
1485	Canal de radiodiffusion locale en faible puissance longueur d’onde du canal : 202 mètres en A.M.
1494 à 1575	Radiodiffusion P.O. canaux en 9 kHz
1584	Canal de radiodiffusion locale en faible puissance longueur d’onde du canal : 189 mètres en A.M.
1593	Canal de radiodiffusion. longueur d’onde du canal : 188 mètres
1602	Canal de radiodiffusion locale en faible puissance canal de 187 mètres en A.M.
1600 à 1720	Sauf en Europe: radiodiffusion P.O. bande des 191 à 174 mètres canaux en 9 et 10 kHz
1607 à 1625	Service maritime côtier, organisation diverse en U.S.B.
1625 à 1635	Évaluation de la position d’un transmetteur à des fins de localisation
1638 à 1797	Service maritime côtier, organisation diverse en U.S.B.
1800 à 1810	Radio goniométrie, Radiophares (et radioamateur sauf en Afrique et en Europe)
1810 à 1850	Trafic radioamateur bande des 160 mètres en L.S.B.
1 851 à 2 000	Service maritime (et radioamateur sauf en Afrique et en Europe) en USB et detection antivol
2 000 à 2 042	Service maritime en USB
2 045 à 2 057	Service maritime mobile international P maxi 400W en USB
2 060 à 2 160	Service maritime mobile à Côte P maxi 400W en USB
2 160 à 2 170	Évaluation de la position d’un transmetteur à des fins de localisation.
2 170,5	Fréquence d’appel Sélectif Numérique pour les maritimes côtiers P maxi 400 W en Digimodes [33]
2 174,5	Fréquence internationale de détresse, d'urgence et de sécurité en radiotélex [34]
2 177	Fréquence d’appel Sélectif Numérique, station côtière a navire, navire à navire en Digimodes [35]
2 182 kHz	Canal internationale de détresse SMDSM en radiotéléphonie et d'appel aux heures H + 03 à 29 et de H + 33 à 59 en USB/AM [11]
2 187,5	Fréquence internationale d’Appel Sélectif Numérique de détresse et sécurité en Digimodes [36]
2 189,5	Fréquence d’appel Sélectif Numérique navire à station côtière (avec 2 177 kHz) en Digimodes[37]
2 191	Fréquence internationale d’appel (en cas de trafic de détresse sur 2 182 kHz ) P maxi 400 W en USB
2 194 à 2 300	Service maritime mobile, Organisation divers, Mobile (Sauf avions) en USB/Digimodes/CW
2 303 à 2 494	Maritime mobile entre eux, radiodiffusion tropical bande des 120 mètres en USB/AM/Digimodes/CW
2 498 à 2 502	Émission précise de fréquence et d’horaire exact à des fins scientifiques et d’étalonnage donc WWV
2 502 à 2 579	Service maritime mobile à côte, organisation diverse, société, armée, mobile en Digimodes
2 582 à 2 850	Stations côtières maritime, organisation diverse en USB/Digimodes
2 854 à 3 020	Contrôle du trafic aérien le long des routes, des couloirs aériens au-dessus des parties désertiques, des mers et des océans
3 023	Fréquence d’urgence aéronautique, recherche et sauvetage coordonnées, plan SATER et interconnexions (air/mer/terre) en USB [38]
3 026 à 3 155	Service aéronautique régional en USB/Digimodes

La propagation sur la bande

La propagation sur les moyennes fréquences se produit par deux mécanismes entièrement distincts et différents

• L'onde de sol.
• L'onde d’espace.

Onde de sol

Les ondes de sol comme son nom l’indique, voyagent à la surface de la Terre (entre le sol et la couche ionisée D de l’atmosphère). L'onde moyenne fréquence se propagent régulièrement le jour et avec un renforcement la nuit. L'atténuation de l’énergie de l’onde de sol est en fonction du carré de la distance, sans tenir compte de la courbure de la terre sur une base watts/kilomètres² ^[39] exponentielle par l'Établissement de l'équation de propagation à partir des équations de Maxwell.
L'onde de sol permet des radiocommunications régionales et départementales (et de nuit l'onde de sol permet des radiocommunications nationales avec de forte puissance d'émission).

Onde d’espace

• Dans la journée, l’onde d’espace est totalement absorbée par l’ionosphère.
• De nuit, on rencontre en partant de l’émetteur une zone de réception par onde de sol, une zone de silence, une zone de réception indirecte, une zone de silence, une zone de réception indirecte, une zone de silence et ainsi de suite. L’énergie radiofréquence est réfléchie par les couches de l'ionosphère. Ces réflexions successives entre le sol et les couches de l'ionosphère permettent des liaisons radios continentales nocturnes pour l’opérateur radio d’une station correctement équipé et informé.

Pour obtenir la carte actualisée de la Terre.

La ligne grise

• Le matin ou le soir quand la terre entre ou sort de la nuit, une zone entre le ciel bleu en jour et le ciel transparent de la nuit est appelé ligne grise ou Grey line en anglais, c'est le moment plus favorable pour les radiocommunications à longue distance. La ligne grise relie un pôle a l'autre et se modifie au gré des saisons modifiant du coup la propagation à longue distance de cette bande, cela pour une durée de 30 minutes.

Cliquer sur le lien et visualisez la ligne grise en temps réel

Onde de sol et Onde d’espace

• Dans la journée, l’onde d’espace du signal est totalement absorbée par la partie basse de l’ionosphère et une réception stable des stations s’établissent par onde de sol.
• Quand l’absorption de l’onde d’espace commence à disparaître aux environs du crépuscule, un taux significatif de l’onde d’espace commence à revenir sur la mer (ou le sol), loin de l’émetteur. Aux endroits où l'onde de sol et d’espace sont présentes c'est la zone de fading. L’interférence de ces deux signaux produit une distorsion et un fading sévère à la réception: instables en amplitude et en phase. Qui peut être régulier, irrégulier, lent, rapide, sélectif ou déformant.

Onde d’espace quasi verticale

La propagation NVIS est utilisée pour établir un réseau radio en communications locales et régionale à l’intérieur d’une zone circulaire inférieur à 300 km autour de l'antenne radioélectrique. Ce mode de propagation des ondes radios nécessite une antenne NVIS dont le lobe de rayonnement principal est en direction du ciel.

La propagation NVIS est utilisée par les services radio maritime, aéronautique, utilitaire, les radiocommunications de catastrophe des organisations humanitaires sur une catastrophe, l'armée, par quelques stations radioamateur, et permet en zone de fort reliefs de remplacer un réseau relayée VHF et UHF.

La propagation NVIS est très utilisée dans les zones polaires c'est-à-dire en Arctique et en Antarctique.

• La bande des 160 mètres est utilisable de nuit et (le jour avec une atténuation).
• Le bas de la bande hectométrique MF est utilisable de nuit et (le jour avec une atténuation).
• Le haut de la bande hectométrique MF et la bande des 80 mètres sont utilisables le jour.

Sur les navires, l'antenne monopôle ou dipôle a une longueur de 7 mètres ou plus, alimentée par une boîte de couplage automatique.

L'antenne est érigée seulement à quelques mètres au-dessus du navire.

- Capable de fonctionner dans les Bandes marines et sur la fréquence internationale de détresse 2 182 kHz.

Période de silence radio du Temps universel coordonné

les quatre périodes de silence radio du Temps universel coordonné en moyenne fréquence.

Secteurs de couleur vert ou bleu

• Dans les secteurs de couleur vert ou bleu les stations radios marines en moyenne fréquence effectuent un silence radio obligatoire de H + 00 à 03 et de H + 30 à 33 sur les fréquences :

• 2 174,5 kHz fréquence internationale de détresse, d'urgence et de sécurité en radiotélex.
• 2 182 kHz fréquence de détresse, d’appel d'urgence, d’appel de sécurité, d’appel de routine en radiotéléphonie en USB de la bande 1,605 MHz à 4 MHz.
• 2 187,5 kHz fréquence internationale d’appel sélectif numérique avec MMSI. (Puis émettre sur 2 182 kHz).

• L’appel de routine, de sécurité, d’urgence est autorisé aux heures de H + 03 à 29 et de H + 33 à 59 avec un dégagement sur une fréquence de travail.
• Les radiocommunications pour la détresse sont libres sur les fréquences 2 174,5 kHz, 2 182 kHz et 2 187,5 kHz.

Secteurs de couleur rouge

• Dans les secteurs de couleur rouge les stations radiotélégraphiques mobiles et côtières effectuent un silence radio obligatoire de h + 15 à h + 18 et de h + 45 à h + 48 sur la fréquence 500 kHz.
• Dans le monde, depuis 1999. Les émissions doivent cesser dans la bande comprise entre 495 kHz à 505 kHz durant la période de silence radio ^[40].
• Dans quelques pays appliquant toujours l'ancienne recommandation, les émissions doivent cesser dans une bande comprise entre 490 kHz à 510 kHz durant la période de silence radio.
• L’appel de routine, de sécurité et d’urgence est autorisé aux heures de h + 18 à h + 44 et de h + 48 à h + 14 avec un dégagement sur une fréquence de travail.
• La radiotélégraphie pour la détresse est libre sur la fréquence 500 kHz.

Référence de l'heure

• La référence du Temps universel coordonné est en écoutant écoutant les tops sur les fréquences: 2,5 MHz ; 5 MHz ; 10 MHz ; 15 MHz et 20 MHz.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• World Radio TV Handbook
• radionavigation
• Ondes courtes Haute fréquence
• Basse fréquence
• Radioamateur
• Radioécouteur
• Silence radio
• Bandes marines
• Le Conquet radio
• Télégraphie sans fil
• Cerf-volant porte antenne • Ballon porte antenne
• S-mètre
• Code SINPO
• Station de nombres
• Balise à lettre unique
• Récepteur à cristal

Liens externes

• Fréquences d'émission pays par pays

Les articles de référence

• (fr) Les articles de référence des canaux et utilisations: Manuel à l’usage des services mobile maritime
• (fr) Nomenclature des stations côtières 2008
• (fr) Almanach du marin breton
• (fr) Textes de radiocommunication UIT GENÈVE

• Aide Mémoire Radio TV électronique : DUNOD
• À l'Écoute du Monde : Amitié Radio
• Frequency list : SEVENTH Édition
• Guide du Radiotéléphone Maritime et Fluvial : FRANCE TELECOM
• Guide to Utility Stations : Eleventh Édition
• JOURNAL OFFICIEL : RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
• Les écouteurs d’onde courte SWL
• L’UNIVERS DES SCANNERS : PROCOM
• Organisation des radiocommunications dans le cadre des secours et de leur coordination : SRC (F6ACU Daniel LECUL)
• À L’ÉCOUTE DES RÉPARTITIONS DES FRÉQUENCES RADIOÉLECTRIQUES de 9 kHz à 400 GHz
• Répertoire des RADIOSIGNAUX : Service Hydrographique et Océanographique de la Marine
• REVUE RADIO-REF : Réseaux des émetteurs Français
• Station utilitaires phonie : Langue française HF : Michel RAVIGNEAUX/08

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