U-Boot tipus I
De Viquipèdia
El U-boot Tipus I va ser un intent de la Kriegsmarine Alemanya per produir un U-boot oceànic. Només se'n van produir dos (U-25 i U-26), botats el 1936, per les drassanes AG Weser de Bremen. Es va trobar que tenien una pobra estabilitat, una temps d'immersió lenta, una pobra maniobrabilitat sota l'aigua i una mecànica poc fidel.
No gens menys, ambdós van tenir cert èxit en els primers mesos de la Segona Guerra Mundial. U-25 va enfonsar vuit vaixells i en danyà un; U-26 va enfonsar onze i danyà dos.
U-25 va topar amb una mina britànica en el Mar del Nord l'1 d'agost de 1940. Tota la tripulació es va perdre. U-26 va ser enfonsat per la seva tripulació l'1 de juliol de 1940, al ser inutilitzat per les càrregues de profunditat llençades des de la corbeta britànica Gladiolus i un Sunderland flying boat australià i no poder submergir-se La totalitat de la tripulació va ser rescatada.
[edita] Característiques generals
Desplaçament: 862 tones (en superfície); 920 tones (submergit)
llarg: 72,39 m
ample: 6,21 m
calat: 4,3 m
propulsió en superfície: 2 motors dièsel MAN de 8-cilindres; màxima potència 3.080 shp (2.300 MW), 18,6 nusos (34,4 km/h)
propulsió submergit: 2 motors elèctrics BBC ; màxima potència 1.060 ehp (790 kw), 8,3 nusos (15,4 km/h)
Bateries: 2 de 62 cel·les (9.620 ampers-hora)
Armament: un canó de coberta de 105 mm , un canó anti-aeri de 20 mm , sis tubs llança torpedes de 533 mm torpede (quatre a proa, dos a popa), 14 torpedes o 28 mines TMA
tripulació: 44-46
Màxima profunditat d'immersió: 200 m
|
|
|
|---|---|
| Cuirassats | Creuers cuirassats |
| Bismarck | Gneisenau |
| Cuirassats pre-Dreadnought | Portaavions |
| Deutschland | Graf Zeppelin |
| Creuers lleugers | Creuers pesats |
| Emden | K | Leipzig | Deutschland | Admiral Hipper |
| Destructors | |
| Tipus: 1934 | 1934A | 1936 | 1936A / 1936A (Mob) / Narvik | 1936B | |
| Torpediners | |
| Tipus: 1923 (Raubvogel) | 1924 {Raubtier) | 1935 | 1937 | 1939 (Elbing) | |
| U-Boots (submarins) | |
| Tipus: I | II | V | VII | IX | X | XIV | XXI | XXII | XXIII | |
| Altres | |
| Creuers auxiliars | |
