Giuseppe Farina

De Viquipèdia

Emilio Giuseppe "Nino" Farina. ( 30 d'octubre de 1906 - 30 de juny de 1966 ) va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser el primer campió mundial de la categoria.

[edita] Biografia

Va néixer a Torí, Itàlia i va començar a correr amb Maserati, encara que la seva carrera no va destacar fins que va passar a correr amb Alfa Romeo, on va tenir com company d'equip a Tazio Nuvolari. A finals de la dècada del 30, Farina va guanyar varis Grans Premis menors, que li van permetre obtenir el títol de campió italià de pilots durant tres anys seguits (1937-1939).

A l'any següent va aconseguir el seu primer triomf gran, en el Gran Premi de Trípoli del 1940, disputat a Líbia. A pesar seu, al moment en que estava arribant a la seva maduresa com a pilot, va tenir lloc la Segona Guerra Mundial, i van passar 8 anys abans de que Farina pogués guanyar un altre Gran Premi.

Quan la Fédération Internationale de l'Automobile va anunciar el Campionat Mundial de Fórmula 1 de la temporada 1950, Farina es va assegurar una plaça a l'equip Alfa Romeo, per córrer amb Juan Manuel Fangio i Luigi Fagioli. Farina va obtenir 3 victòries en 7 curses del campionat, i va aconseguir així el primer campionat mundial en la categoria. Era el moment més important de la seva carrera.

A la temporada següent, 1951, nomès va poder fer d'escuder de Fangio, que va tenir un ritme de carrera més alt que el seu. L'italià va obtenir un únic triomf en el GP de Bèlgica, encara que va guanyar algunes de las carreres no puntuables pel campionat.

A la temporada 1952 va passar a Ferrari , i es va tornar a veure superat per un pilot més jove, Alberto Ascari, qui va aconseguir 9 victòries consecutives al campionat entre 1952 i 1953.

El primer triomf de Farina a Ferrari, que a la vegada seria l'última de les seves 5 victòries a la F1, es va produir en el GP d'Alemanya, disputat a Nurburgring.

A aquest any, també va formar un equip amb el seu amic de la F1 Mike Hawthorn, per disputar i guanyar les 24 hores de Spa. A principis de 1954, Farina va guanyar una prova del Campionat Mundial d'Autos Esportius, encara que poc despres va patir greus cremades en un accident a Monza.

Va intentar tornar a las pistes a la temporada 1955 prenent calmants, i va poder finalitzar a la zona de punts en varies ocasions. En adonar-se que no podria arribar al seu nivell d'abans, va decidir retirar-se al final de la temporada.

Va morir en un accident de trànsit a Chambéry, França, mentre es dirigia com espectador al Gran Premi de França.

[edita] Resultats a la Fórmula 1

((Carreres en negreta indica pole position)

Any	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Equip	Posició	Punts
1950	Alfa Romeo	GBR 1	MON Ret	IND DNP	SUI 1	BEL 4	FRA 7	ITA 1			Alfa Romeo	1º	30
1951	Alfa Romeo	SUI 3	IND DNP	BEL 1	FRA 5	GBR Ret	ALE Ret	ITA Ret	ESP 3		Alfa Romeo	4º	22
1952	Ferrari	SUI Ret	IND DNP	BEL 2	FRA 2	GBR 6	ALE 2	HOL 2	ITA 4		Ferrari	2º	27
1953	Ferrari	ARG Ret	IND DNP	HOL 2	BEL Ret	FRA 5	GBR 3	ALE 1	SUI 2	ITA 2	Ferrari	3º	26
1954	Ferrari	ARG 2	IND DNP	BEL Ret	FRA DNP	GBR DNP	ALE DNP	SUI DNP	ITA DNP	ESP DNP	Ferrari	8º	6
1955	Ferrari	ARG 3	MON 4	IND DNP	BEL 3	HOL DNP	GBR DNP	ITA DNS			Ferrari	5º	10