Damse Vaart
De Viquip??dia
|
||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
| Llargada | 13,6 km | |||
| Classe | I (nom??s 0,5km) | |||
| Construcci?? | 1810-1856 | |||
| Posada en servei | 1856 | |||
| Desnivell | 0 m | |||
| Nombre de rescloses | 0 | |||
| De | Brugge (Be) | |||
| a | Sluis (Nl) | |||
| Territoris | B??lgica Pa??sos Baixos |
|||
| Hidrologia - Canal | ||||
El Damse Vaart, tamb?? anomenat Napoleonvaart, ??s un canal de B??lgica que enlla??ava Bruges (Be) a Sluis (Nl). Te una llargada de 13,6km. Avui, nom??s els primers 500m a Bruges s??n navegables de classe I.
[edita] Hist??ria
La construcci?? va comen??ar al 1810 a l'??poca napole??nica - d'on el segon nom Napoleonvaart - per?? les nombroses tribulacions pol??tiques (la desfeta de Waterloo, la revoluci?? belga i el multiples tractats entre B??lgica i els Pa??sos Baixos) van fer que l'obra nom??s va acabar-se a l'any 1856.
El canal hauria hagut d???enlla??ar Bruges amb l'Escalda occidental. Feia part d'una xarxa de canals per a permettre d'aprovisionar l'ex??rcit franc??s, de manera arrecerada de la marina anglesa. Despr??s de la desfeta de Napole?? la construcci?? es va aturar. El tram d???Hoeke a Sluis nom??s ??s va acabar al 1856.
En travessar el centre de Damme, molts edificis nobles i la pla??a del mercat del blat Koornmarkt es van derrocar. Els tres rius, el Lieve, el Reie i el Zwin que conflu??en als centre i el moll es van omplir amb la sorra de l'excavaci?? del canal.
Entre Damme i Oostkerke, el canal creua el Leopoldkanaal i el Schipdonkkanaal. Dos sifons condu??en aquests canals sota el canal de Damme. El 1940 les tropes franceses van dinamitar-los i mai no es van reconstruir despr??s de la segona guerra mundial com que el canal va perdre el seu paper econ??mic.
Avui una presa es va construir a 500m despr??s de l'Spuikom de Bruges. La resta ja no t?? cap paper per el transport, si m??s no per a excursions recreatiues.
El canal for??a pintoresc continua a inspirar molts artistes.
