A-27

De Viquip??dia

L'autovia A-27 ??s una carretera de nova construcci??, que el mar?? de 2008 es trobava en diverses fases de licitaci?? i construcci?? segons el tram, i que en una primera fase connectaria l'AP-7 a Tarragona amb l'N-240 i l'AP-2 a Montblanc. Segons la titular de la secretaria d'estat d'Infraestructures, tots els trams de l'autovia estarien en obres durant el 2008^[1]. Posteriorment, l'A-27 continuaria fins a Lleida, obra que des del juny de 2007 es trobava en fase de redacci?? de l'estudi informatiu, tot i que, el maig de 2008, l'Ajuntament de Montblanc ja va presentar tres al??legacions a l'estudi d'impacte ambiental d'aquest tram^[2].

Els trams previstos n'eren:

Taula de continguts 1 Tarragona ??? El Morell 2 El Morell - Valls 3 Variant de Valls 4 Valls ??? Montblanc 5 Refer??ncies

[edita] Tarragona ??? El Morell

Amb un longitud aproximada de 7,760 km, aquest tram discorre ??ntegrament pel Tarragon??s i travessa els termes de Tarragona, Constant??, La Pobla de Mafumet i El Morell. La primera part del tra??at discorre en paral??lel i molt a prop del riu Francol?? per a allunyar-se'n despr??s i quedar-ne separat finalment per la refineria. Aquest tram finalitza despr??s de creuar el Torrent de Manyer i les vies del ferrocarril Reus ??? La Pobla de Mafumet ??? Perafort.

Aquest tram ??s el primer que es va comen??ar (20 de febrer de 2008), tot i que no hi havia resoltes q??estions pendents sobre el tra??at al seu pas per Constant??, on els pagesos i l'administraci?? havien d'acabar de negociar la salvaguarda de la mina dels Tarragonins, entre Tarragona i Constant??^[3], de la qual s'abastien un centenar de pagesos^[4]. A aquest obstacle se li afegia la negativa de l'Ajuntament del Morell a signar les actes d'expropiaci?? del segon tram, el Morell-Valls^[5], i amena??ava amb denunciar a la Uni?? Europea el tra??at de l'autovia si no s'arribava a un acord amb Foment quant a les sortides previstes per a la ind??stria qu??mica de Tarragona^[6].

El 30 d'abril de 2008, la titular de la secretaria d'estat d'Infraestructures va admetre que aquest primer tram no avan??ava perqu?? el ministeri estava mirant d'introduir una modificaci?? en el tra??at^[7]; la decisi?? sobre el tra??at definitiu no es prendria fins al mes de setembre de 2008^[8].

[edita] El Morell - Valls

Amb una llargada d'aproximadament 9,500 km, aquest tram discorre en paral??lel a l'oest de la carretera N-240: penetra a l'Alt Camp, travessa el Francol?? i finalitza uns 450 m despr??s de la seva intersecci?? amb la carretera C-37.

[edita] Variant de Valls

Aquest tercer tram de l'autovia, d'uns 5 km, travessa la carretera T-742, rodeja Valls per l'oest i enlla??a amb la carretera N-240 prop de la pedania de Masmolets (Valls).

[edita] Valls ??? Montblanc

El quart i darrer tram de l'autovia, d'aproximadament 5 km, s'inicia prop de Masmolets i ressegueix inicialment el tra??at de l'N-240; despr??s travessa la serra de Miramar mitjan??ant un t??nel de 1.567 m de longitud i, ja a la Conca de Barber??, torna a enlla??ar amb l'N-240 a prop de la pedania de Lilla (Montblanc).

[edita] Refer??ncies