Station Spatiale Internationale

Station Spatiale Internationale

La Station spatiale internationale, comme on le voit ?? partir de La navette spatiale Endeavour en mai 2011.
ISS insignes
les statistiques de la station
COSPAR ID	1998-067A
Signe d'appel	Alpha
??quipage	En ??quipage 6 Actuellement ?? bord 6 ( Exp??dition 35)
Lancer	1998-2020
pad de lancement	Ba??konour LC-81/23, LC-cinqui??me KSC LC-39,
Masse	environ 450000 kg (?? 990 000)
Longueur	72,8 m
Largeur	108,5 m
Hauteur	c. 20 m (c. 66 pi) nadir z??nith, les tableaux de l'avant-arri??re (27 Novembre 2009)
Sous pression du volume	837 m 3 (29 600 pi??) (21 Mars 2011)
Pression atmosph??rique	101,3 kPa (29,91 inHg, une atm)
P??rig??e	402 km (250 mi) AMSL (02 Novembre 2012 4:38:51 ??poque)
Apog??e	424 km (263 mi) AMSL (02 Novembre 2012 4:38:51 ??poque)
Orbital inclination	51,6 degr??s
Vitesse moyenne	7,706.6 m / s (27,743.8 km / h, 17,239.2 mph)
P??riode orbitale	92 minutes 50 secondes (02 Novembre 2012 4:38:51 ??poque)
Jours en orbite	5253 (8 Avril)
Jours occup??e	4540 (8 Avril)
Nombre d'orbites	82454 (8 Avril)
D??croissance de l'orbite	2 km / mois
Statistiques au 9 Mars 2011 (Sauf indication contraire)
R??f??rences:
Configuration
??l??ments de la Station que de D??cembre 2011, mais Pirs manquantes ( vue ??clat??e)

La Station spatiale internationale (ISS) est un habitable satellite artificiel en orbite terrestre basse. Il se ensuit la Saliout, Almaz, Skylab et Mir stations que la neuvi??me station spatiale ?? ??tre habit??es. L'ISS est une structure modulaire dont la premi??re composante a ??t?? lanc?? en 1998. Maintenant, le plus grand organisme artificiel en orbite, il peut souvent ??tre vu en temps opportun avec le oeil nu depuis la Terre. L'ISS se compose de modules pressuris??s, fermes ext??rieures, panneaux solaires et autres composants. Composants de l'ISS ont ??t?? lanc??es par American Navettes spatiales ainsi que de Russie Proton et Fus??es Soyouz. Les contraintes budg??taires ont conduit ?? la fusion des trois projets de la station spatiale avec les Japonais Kibo et La robotique canadienne. En 1993, les composants partiellement construits pour une station spatiale sovi??tique / russe Mir-2, le projet am??ricain Libert??, et le projet europ??en Columbus fusionn??s en un seul programme multinational.

L'ISS sert de microgravit?? et environnement spatial laboratoire de recherche dans lequel les membres d'??quipage effectuent des exp??riences en biologie , la biologie humaine, la physique , l'astronomie , la m??t??orologie et d'autres domaines. La station est adapt??e pour l'essai des syst??mes et de l'??quipement n??cessaires pour les missions vers la Lune et Mars.

La station a ??t?? constamment occup?? pendant 12 ann??es et 7001120000000000000 7002157000000000000 157 jours, ayant d??pass?? le pr??c??dent record de pr??s de 10 ans (3634 jours) ou d??tenues par Mir , en 2010. La station est desservie par Soyuz vaisseau spatial, Vaisseau Progress, le V??hicule de transfert automatique, le V??hicule de transfert H-II, et la Vaisseau dragon. Il a ??t?? visit?? par des astronautes et des cosmonautes de 15 nations diff??rentes.

Le Programme de l'ISS est un projet commun entre les cinq agences spatiales participant: NASA , le Agence spatiale f??d??rale russe, JAXA, l'ESA , et CSA. La propri??t?? et l'utilisation de la station spatiale est ??tabli par des trait??s et des accords intergouvernementaux. La station est divis??e en deux sections, la Segment orbital russe (ROS) et le ??tats-Unis segment orbital (OSU), qui est partag??e par de nombreux pays. L'ISS est maintenu ?? une altitude orbitale comprise entre 330 km (205 mi) et 435 km (270 mi). Il compl??te 15,7 orbites par jour. L'ISS est financ?? jusqu'en 2020, et peut fonctionner jusqu'?? 2028. Le Agence spatiale f??d??rale russe (RSA / RKA) a propos?? d'utiliser l'ISS ?? modules de commission pour une nouvelle station spatiale, appel??s OPSEK, avant que le reste de l'ISS est d??sorbit??.

But

Selon le M??morandum of Understanding entre la NASA et RSA, la Station spatiale internationale a ??t?? destin?? ?? ??tre un laboratoire, un observatoire et l'usine dans l'espace. Il a ??galement ??t?? pr??vu pour assurer le transport, l'entretien, et d'agir comme une base de mise en sc??ne pour d'??ventuelles futures missions vers la Lune, Mars et les ast??ro??des. Dans la politique spatiale nationale des ??tats-Unis 2010, l'ISS a ??t?? donn?? r??les suppl??mentaires de desservir des fins commerciales, diplomatiques et ??ducatifs.

Recherche scientifique

L'ISS fournit une plate-forme pour mener des recherches scientifiques qui ne peut ??tre r??alis??e de toute autre mani??re. Bien que petit vaisseau spatial inhabit?? peut fournir des plateformes pour z??ro gravit?? et l'exposition ?? l'espace, stations spatiales offrent un environnement ?? long terme o?? les ??tudes peuvent ??tre effectu??es potentiellement pendant des d??cennies, combin??e avec un acc??s facile par les chercheurs humains sur des p??riodes qui d??passent les capacit??s des engins spatiaux habit??s.

La Station simplifie exp??riences individuelles en ??liminant la n??cessit?? pour les lancements de roquettes distincts et le personnel de recherche. Les principaux domaines de recherche comprennent Astrobiologie, l'astronomie , la recherche humaine, y compris la m??decine spatiale et sciences de la vie, sciences physiques , sciences des mat??riaux , m??t??o de l'espace et du temps sur la Terre ( m??t??orologie ). Les scientifiques sur Terre ont acc??s aux donn??es de l'??quipage et peuvent modifier exp??riences ou en lancer de nouvelles, les avantages g??n??ralement pas sur les engins spatiaux non habit??s. Les ??quipages volent exp??ditions de dur??e de plusieurs mois, fournissant environ 160 heures-homme par semaine de travail avec un ??quipage de six.

Kibō vise ?? acc??l??rer les progr??s du Japon en science et technologie, acqu??rir de nouvelles connaissances et l'appliquer ?? des domaines tels que l'industrie et la m??decine.

Afin de d??tecter la mati??re noire et r??pondre ?? d'autres questions fondamentales sur notre univers, des ing??nieurs et des scientifiques de partout dans le monde construit le Alpha Magnetic Spectrometer (AMS), qui se compare ?? la NASA le t??lescope Hubble, et dit ne pouvait pas ??tre h??berg??s sur une plate-forme volante par satellite gratuite due en partie ?? ses besoins en ??nergie et les besoins de bande passante de donn??es. Le 3 Avril 2013, la NASA scientifiques ont rapport?? que des notes de mati??re noire peuvent avoir ??t?? d??tect?? par le spectrom??tre magn??tique Alpha. Selon les scientifiques, " Les premiers r??sultats de l'Alpha Magnetic Spectrometer origine spatiale confirment un exc??s inexpliqu?? de positons ?? haute ??nergie dans les rayons cosmiques Terre-li??s ".

Comet Lovejoy photographi??e par Exp??dition 30 commandant Dan Burbank		Expedition 8 commandant et directeur scientifique Michael Foale effectue une inspection de la Microgravity Science Glovebox

L'environnement spatial est hostile ?? la vie. Pr??sence non prot??g??s dans l'espace se caract??rise par un champ de rayonnement intense (compos?? principalement de protons et d'autres particules charg??es subatomiques de la vent solaire, en plus de rayons cosmiques), vide pouss??, des temp??ratures extr??mes et microgravit??. Certaines formes simples de la vie appel?? extr??mophiles, y compris de petits invert??br??s appel??s tardigrades peuvent survivre dans cet environnement dans un ??tat extr??mement sec appel?? dessiccation.

La recherche m??dicale am??liore les connaissances sur les effets de l'exposition de l'espace ?? long terme sur le corps humain, y compris atrophie musculaire, la perte osseuse, et le d??placement de fluide. Ces donn??es seront utilis??es pour d??terminer si longue les vols habit??s et colonisation de l'espace sont possibles. En 2006, les donn??es sur la perte osseuse et l'atrophie musculaire sugg??rent qu'il y aurait un risque important de fractures et de probl??mes de mouvement si les astronautes ont atterri sur une plan??te apr??s une croisi??re interplan??taire long, comme l'intervalle de six mois n??cessaire pour voyager vers Mars. Les ??tudes m??dicales sont men??es ?? bord de l'ISS pour le compte de la Institut National Space Biomedical Research (NSBRI). Au premier rang de ceux-ci est le Diagnostic Ultrasound avanc??e dans l'??tude en microgravit?? dans laquelle les astronautes effectuent des ??chographies sous la direction d'experts ?? distance. L'??tude estime que le diagnostic et le traitement de conditions m??dicales dans l'espace. Habituellement, il ya pas de m??decin ?? bord de l'ISS et le diagnostic des conditions m??dicales est un d??fi. Il est pr??vu que des ??chographies guid??es ?? distance devront application sur la Terre dans des situations d'urgence et de soins en milieu rural o?? l'acc??s ?? un m??decin form?? est difficile.

Microgravit??

Une comparaison entre la combustion d'une bougie sur la Terre (?? gauche) et dans un environnement de microgravit??, comme on en trouve sur l'ISS (?? droite)

Contrairement ?? la croyance populaire, la gravit?? de la terre ne est que l??g??rement inf??rieure ?? l'altitude de l'ISS comme ?? la surface. Selon le principe d'??quivalence, la gravit?? ne semble absente parce que, comme ne importe quel objet en orbite, ce est en continu chute libre. Cet ??tat d'apesanteur per??ue ne est pas parfait cependant, ??tre d??rang?? par cinq effets distincts:

• Faites glisser de l'atmosph??re r??siduelle; lorsque l'ISS entre dans l'ombre de la Terre, les principaux panneaux solaires sont en rotation pour minimiser cette tra??n??e a??rodynamique, aidant ?? r??duire d??clin d'orbite.
• Vibration des mouvements de syst??mes m??caniques et l'??quipage.
• Actionnement de l'attitude ?? bord ?? moment de commande gyroscopes.
• tirs de Propulseur pour l'altitude ou changements d'orbite.
• Effets Gravity-gradient, ??galement connu sous le nom effets de mar??e. Articles ?? diff??rents endroits ?? l'int??rieur de l'ISS seraient, si ce ne est connect?? ?? la station, suivez l??g??rement diff??rentes orbites. ??tant interconnect??s m??caniquement, cependant, ces ??l??ments subissent petites forces qui maintiennent la station se d??pla??ant comme un corps rigide.

Les chercheurs ??tudient l'effet de l'environnement de quasi-impesanteur de la station sur l'??volution, le d??veloppement, la croissance et les processus internes de plantes et d'animaux. En r??ponse ?? certaines de ces donn??es, la NASA veut enqu??ter les effets de la microgravit?? sur la croissance des trois dimensions, des tissus humains-comme, et l'insolite cristaux de prot??ines qui peuvent ??tre form??s dans l'espace.

L'enqu??te de la physique des fluides en microgravit?? permettra aux chercheurs de mieux mod??liser le comportement des fluides. Parce que les fluides peuvent ??tre presque compl??tement combin??s en microgravit??, les physiciens ??tudient les fluides qui ne se m??langent pas bien sur Terre. En outre, un examen des r??actions qui sont ralentie par la faible gravit?? et des temp??ratures donnera aux scientifiques une meilleure compr??hension de la supraconductivit?? .

L'??tude de la science des mat??riaux est une activit?? importante de recherche de l'ISS, avec l'objectif de r??colter des avantages ??conomiques par l'am??lioration des techniques utilis??es sur le terrain. Autres domaines d'int??r??t comprennent l'effet de l'environnement de gravit?? bas sur la combustion, ?? travers l'??tude de l'efficacit?? de la combustion et de contr??le des ??missions et de polluants. Ces r??sultats peuvent am??liorer les connaissances actuelles sur la production d'??nergie, et conduire ?? des avantages ??conomiques et environnementaux. Les futurs plans sont pour les chercheurs bord de l'ISS pour examiner les a??rosols, l'ozone , la vapeur d'eau , et oxydes dans l'atmosph??re de la Terre, ainsi que les rayons cosmiques, poussi??re cosmique, antimati??re et la mati??re noire dans l'univers.

Exploration

Un plan 3D de la Pr??parations ?? base-ISS complexe Mars500, utilis??s pour des exp??riences ?? base de sol en compl??ment pour une mission habit??e vers Mars

L'ISS fournit un emplacement dans la s??curit?? relative de l'orbite basse de la Terre pour tester les syst??mes d'engins spatiaux qui seront n??cessaires pour les missions de longue dur??e ?? la Lune et Mars . Cette offre une exp??rience dans les op??rations, la maintenance ainsi que les activit??s de r??paration et de remplacement en orbite, qui sera comp??tences essentielles dans les vaisseaux spatiaux fonctionnant plus loin de la Terre, les risques de la mission peuvent ??tre r??duites et les capacit??s des sondes interplan??taires avanc??s. En se r??f??rant ?? la Exp??rience Mars500, l'ESA pr??cise que ??consid??rant que l'ISS est essentiel pour r??pondre aux questions concernant l'impact possible de l'apesanteur, le rayonnement et d'autres facteurs sp??cifiques ?? l'espace, des aspects tels que l'effet de l'isolement ?? long terme et le confinement peut ??tre trait??e de fa??on plus appropri??e via simulations au sol ". Sergey Krasnov, chef des programmes de vol habit??s pour l'agence spatiale russe, Roscosmos, en 2011 sugg??re une "version courte" de Mars-500 peut ??tre effectu??e sur l'ISS.

En 2009, notant la valeur du cadre de partenariat lui-m??me, Sergey Krasnov a ??crit: ??En comparaison avec les partenaires agissant s??par??ment, les partenaires de d??veloppement des capacit??s et des ressources compl??mentaires pourraient nous donner beaucoup plus d'assurance de la r??ussite et de la s??curit?? de l'exploration spatiale. L'ISS contribue en outre avancer ?? court exploration de la Terre et la r??alisation de programmes futurs de recherche et d'exploration du syst??me solaire, y compris la Lune et Mars l'espace ". Une mission habit??e vers Mars, cependant, peut ??tre un effort multinational impliquant les agences spatiales et les pays en dehors de l'actuel partenariat ISS. En 2010 Directeur g??n??ral de l'ESA Jean-Jacques Dordain a d??clar?? que son agence ??tait pr??te ?? proposer aux quatre autres partenaires que la Chine, l'Inde et la Cor??e du Sud seront invit??s ?? se joindre au partenariat ISS. Chef de la NASA Charlie Bolden a d??clar?? en f??vrier 2011 "Toute mission vers Mars est susceptible d'??tre un effort mondial". Actuellement, la l??gislation am??ricaine NASA emp??che la coop??ration avec la Chine sur les projets spatiaux.

??ducation et sensibilisation culturelle

L'??quipage de l'ISS offrent des possibilit??s pour les ??tudiants sur la Terre en ex??cutant des exp??riences d??velopp??es par les ??l??ves, faire des d??monstrations ??ducatives, permettant la participation des ??tudiants dans les versions en classe des exp??riences de l'ISS, et en se engageant directement les ??tudiants utilisant la radio, vid??oconf??rence et par email. ESA propose une large gamme de mat??riels p??dagogiques gratuits qui peuvent ??tre t??l??charg??s pour une utilisation dans les salles de classe. Dans une le??on, les ??l??ves peuvent naviguer dans un mod??le 3-D de l'int??rieur et l'ext??rieur de l'ISS, et face ?? des d??fis spontan??es pour r??soudre en temps r??el.

JAXA vise ?? la fois ?? "stimuler la curiosit?? des enfants, cultiver leurs esprits, et d'encourager leur passion de poursuivre l'artisanat", et de "sensibiliser de l'enfant de l'importance de la vie et leurs responsabilit??s dans la soci??t??." Gr??ce ?? une s??rie de guides d'??ducation, une meilleure compr??hension du pass?? et ?? court terme avenir des vols spatiaux habit??s, ainsi que celle de la Terre et de la vie, sera appris. Dans les graines JAXA dans des exp??riences spatiales, les effets de la mutation du vol spatial sur des graines de plantes ?? bord de l'ISS est explor??e. Les ??tudiants d??veloppent des graines de tournesol qui volaient sur l'ISS pendant environ neuf mois comme un d??but de ??toucher l'Univers??. Dans la premi??re phase de l'utilisation Kibō de 2008 ?? mi-2010, des chercheurs de plus d'une douzaine d'universit??s japonaises ont men?? des exp??riences dans divers domaines.

Susan J. Helms, ing??nieur de vol d'Expedition Two, parle aux op??rateurs radio amateurs sur la Terre de la Poste de radio amateur dans le Zarya.		Un ??tudiant parle ?? l'??quipage utilisant Radio amateur, fourni gratuitement par ARISS.

Les activit??s culturelles sont un autre objectif majeur. Tetsuo Tanaka, directeur de l'environnement spatial de la JAXA et le Centre de l'utilisation, dit "Il ya quelque chose sur l'espace qui touche m??me les gens qui ne sont pas int??ress??s par la science."

Radio amateur sur l'ISS (ARISS) est un programme de b??n??volat qui encourage les ??tudiants ?? travers le monde ?? poursuivre des carri??res en science, technologie, ing??nierie et math??matiques par amateurs possibilit??s de communication radio avec l'??quipage de l'ISS. ARISS est un groupe de travail international, compos?? de d??l??gations de neuf pays, dont plusieurs pays d'Europe ainsi que le Japon, la Russie, le Canada et les ??tats-Unis. Dans les r??gions o?? l'??quipement radio ne peut pas ??tre utilis??, haut-parleur se connectent ??tudiants ?? des stations au sol qui a ensuite relient les appels ?? la station.

Premi??re Orbit est un long m??trage documentaire sur Vostok 1, le premier vol spatial habit?? autour de la Terre. En faisant correspondre l'orbite de la Station spatiale internationale ?? celle de Vostok 1 aussi ??troitement que possible, en termes de liaison ?? la terre et l'heure de la journ??e, documentariste Christopher Riley et astronaute de l'ESA Paolo Nespoli ont pu filmer la vue que Youri Gagarine a vu sur son vol orbitale pionnier. Ce nouveau film a ??t?? coup?? avec les enregistrements audio Vostok 1 de la mission d'origine provenant de l'??tat Archive russe. Nespoli, au cours Expedition 26/27, a film?? la majorit?? des s??quences de ce film documentaire, et par cons??quent est cr??dit?? comme son directeur de la photographie. Le film a ??t?? diffus?? sur le site Web dans un www.firstorbit.org mondiale YouTube premi??re en 2011, sous une licence libre.

Origines

Le Programme de la Station spatiale internationale repr??sente une combinaison de trois projets nationaux de la station spatiale: la Russie / sovi??tique Mir-2, la libert?? de la NASA y compris le laboratoire japonais Kibo, et les stations spatiales europ??en Columbus. La robotique canadienne compl??tent ces projets.

Mir-2 a ??t?? initialement autoris?? dans la r??solution F??vrier 1976 portant cr??ation avant des plans pour le d??veloppement de syst??mes spatiaux sovi??tique de troisi??me g??n??ration; la premier module, qui ont servi la m??me fonction que Zarya, a ??t?? d??truit dans un accident de lancement.

Au d??but des ann??es 1980, la NASA a pr??vu de lancer une station spatiale modulaire appel?? libert?? en contrepartie les Saliout et Mir sovi??tique stations spatiales . La libert?? n'a jamais ??t?? construit et les restes du projet est devenu une partie de l'ISS. Le Module d'exp??rimentation japonais (JEM), ou Kibō, a ??t?? annonc?? en 1985, dans le cadre de la station spatiale Freedom en r??ponse ?? une demande de la NASA en 1982.

?? Rome au d??but de 1985, les ministres de la science de l' Agence spatiale europ??enne (ESA) pays ont approuv?? le programme Columbus, l'effort le plus ambitieux dans l'espace entrepris par cette organisation ?? l'??poque. Le plan men?? par l'Allemagne et l'Italie inclus un module qui serait attach?? ?? la libert??, et la capacit?? d'??voluer dans un avant-poste orbital europ??en ?? part enti??re avant la fin du si??cle. La station spatiale a ??galement ??t?? va lier les programmes europ??ens et japonais spatiales nationales ??mergentes plus pr??s au projet men??e par les USA, emp??chant ainsi ces nations de devenir grands, les concurrents ind??pendants aussi.

En Septembre 1993, vice-pr??sident am??ricain Al Gore et le Premier ministre russe Viktor Tchernomyrdine a annonc?? des plans pour une nouvelle station spatiale, qui a fini par devenir la Station spatiale internationale. Ils ont ??galement convenu, en pr??paration de ce nouveau projet, que les Etats-Unis serait impliqu?? dans le programme Mir, dont American Navettes accueil, dans le Programme Shuttle-Mir.

Mir-2

Le Soviet Navette Bourane aurait port?? modules jusqu'?? 30 tonnes ?? MIR-2. 80-100 modules de tonnes auraient pu utiliser son lanceur sans la navette (vu ici avec An-225, le plus lourd avion).

Le Russie segment orbital (ROS ou RS) est la onzi??me station spatiale sovi??tique russe. Mir ("Paix") et l'ISS sont les successeurs du Saliout (??Fireworks??) et Almaz (??diamant??) stations. Le premier module MIR-2 a ??t?? lanc?? en 1986 par un Energia lourd Lanceur. Mais le lanceur a fonctionn?? correctement, Polyus charge tir?? ses moteurs pour se ins??rer en orbite tandis que dans la mauvaise position en raison d'une erreur de programmation, et r??-entr??e dans l'atmosph??re. La station pr??vue a chang?? plusieurs fois, mais Zvezda ??tait toujours le module de service, contenant des syst??mes critiques de la station telles que le soutien de la vie. La station aurait utilis?? le Spaceplane Bourane et fus??es Proton ?? lever de nouveaux modules en orbite. Le spaceframe de Zvezda, ??galement appel?? DOS-8 le num??ro de s??rie 128, a ??t?? achev??e en F??vrier 1985 et l'??quipement interne majeure a ??t?? install?? par Octobre., 1986

Le module Polyus ou un engin spatial auraient servi de FGB, une fondation qui assure la propulsion et des conseils, mais il manque de soutien de la vie. Polious ??tait un intercepteur de satellite / destructeur, portant un 1 m??gawatt laser au dioxyde de carbone. Le module a une longueur de pr??s de 37 m et un diam??tre de 4,1 m, pesait pr??s de 80 t, et comprenait deux sections principales, le plus petit, le bloc de service fonctionnel (FGB), et le plus grand, le module de but.

En 1983, le design a ??t?? chang?? et la station serait compos?? de Zvezda, suivie de plusieurs modules de 90 tonnes m??triques et une structure en treillis similaires ?? la station actuelle. Le projet a ??t?? approuv?? par NPO Energia chef Semenov le 14 D??cembre 1987 et a annonc?? ?? la presse que ??Mir-2 'en Janvier 1988. Cette station serait visit?? par le Bourane sovi??tique, mais surtout r??approvisionn?? par vaisseau Progress-M2. On se attendait assemblage de la station orbitale pour commencer en 1993. En 1993, avec l'effondrement de l'Union sovi??tique, une plus petite Mir-2 devait ??tre construit tout attach?? ?? Mir, tout comme OPSEK est assembl?? tout attach?? ?? l'ISS redessin??.

Libert?? avec Kibō

Conception d'artiste du projet de station spatiale "Power Tower" avec le module d'exp??rimentation japonais attach??

Approuv?? par le pr??sident d'alors Ronald Reagan et a annonc?? en 1984 l'??tat de l'Union Adresse, ??Nous pouvons suivre nos r??ves d'??toiles lointaines, vivre et travailler dans l'espace pour le gain ??conomique et scientifique pacifique", la proposition de la libert?? a consid??rablement chang??.

Premi??re ??valuation des co??ts de la NASA en 1987 a r??v??l?? la station "double quille" co??terait $ 14,5 milliards. Cela a provoqu?? une toll?? politique au Congr??s, et responsables de la NASA et de l'administration Reagan a atteint un compromis Mars 1987, qui a permis ?? l'organisme de proc??der ?? une de 12,2 milliards de dollars Phase One station moins cher qui pourrait ??tre achev?? apr??s 10 ou 11 vols d'assemblage de la navette. Cette conception initialement omis l'$ 3,4 milliards de la structure ??double quille?? et la moiti?? des producteurs d'??lectricit??. La nouvelle configuration de la station spatiale a ??t?? nomm?? par Reagan libert?? en Juin 1988. A l'origine, la libert?? aurait, deux panneaux solaires de 37,5 kW. Toutefois, le Congr??s a rapidement insist?? sur l'ajout de deux autres tableaux pour les utilisateurs scientifiques. Le programme de la Station spatiale a ??t?? en proie ?? des conflits pendant toute la phase 1984-1987 de d??finition. En 1987, le minist??re de la D??fense (DoD) a bri??vement exig?? d'avoir un acc??s complet ?? la Station de recherche militaire, malgr?? les fortes objections de la NASA et les partenaires internationaux. Outre la fureur attendu des partenaires internationaux, la position DoD a d??clench?? une engueulade entre les secr??taire ?? la D??fense Caspar Weinberger et les membres puissants du Congr??s qui se ??tendait jusqu'?? l'autorisation finale exercice 1988 du budget en Juillet 1987. Reagan voulait inviter d'autres pays de l'OTAN ?? participer dans le projet US-conduit, depuis que l'Union sovi??tique avait ??t?? lance ??quipages internationaux ?? leurs stations spatiales Saliout depuis 1971. ?? un moment donn??, alors les employ??s anonymes NASA m??contents se faisant appeler "Centre pour ??tudes spatiales strat??giques?? ont sugg??r?? qu'au lieu de construire la libert??, NASA devrait prendre le back-up Skylab de l'affichage dans le Air and Space Museum de Washington et de lancer ??a.

Un accord sign?? en Septembre 1988 a allou?? 97% des ressources de laboratoire aux ??tats-Unis ?? la NASA tandis que le CSA canadienne recevrait 3% en contrepartie de sa contribution au programme. Europe et le Japon conserveraient 51% de leurs modules de laboratoire propres. Six Am??ricains et deux astronautes internationaux seraient bas??es en permanence ?? la Station spatiale internationale. Plusieurs missions de la navette spatiale de la NASA dans les ann??es 1980 et au d??but des ann??es 1990 inclus sorties dans l'espace pour d??montrer et techniques espace de test de construction de la station.

Le Module d'exp??rimentation japonais (JEM), baptis?? Kibō ("espoir") en 1999, est le premier vaisseau spatial habit?? du Japon. Kibō se compose d'un laboratoire pressuris?? d??di?? ?? l'exp??rimentation des technologies de pointe, de l'??ducation et de l'art, une baie de chargement, une palette sans pression pour des exp??riences de vide dans l'espace, un bras robotique, et le syst??me de communication interorbitaire. Alors que la station spatiale propos??e a ??t?? remani?? plusieurs fois autour Kibō, le seul changement significatif a ??t?? la mise en place de son blindage balistique. Sa position finale ?? l'avant de la station augmente le risque de dommages caus??s par les d??bris. L'ESA et la NASA, en revanche, ?? la fois de r??duire la taille de leurs laboratoires au cours du programme. L'Agence japonaise de National Space Development (NASDA) a officiellement pr??sent?? la proposition JEM ?? la NASA en Mars 1986, et en 1990 le travail de conception a commenc??. Construit ?? l'usine Tobishima des syst??mes a??ronautiques Nagoya Works, par Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Kibō fait son chemin vers le Centre spatial de Tsukuba et en 2003 Kibō a ??t?? exp??di??, d'abord par barge fluviale, puis par bateau, ?? l'Am??rique. En 2010, a remport?? le Kibō Good Design Award, un prix ?? la consommation et de l'industrie de 56 ans qui identifie le meilleur de l'artisanat japonais.

Une d??cennie avant Zarya a ??t?? lanc?? en orbite, le Japon a travaill?? sur le d??veloppement de son navette spatiale propre, destin??e ?? utiliser le lanceur H-II. Selon la configuration du lanceur, il p??serait entre 10 et 20 tonnes et de l'??quipage et de la cargaison m??langer. Il serait d??coller verticalement sur son booster et ?? la fin de sa mission r??-entrer et terres tout comme la NASA et des navettes sovi??tiques ont fait. Le programme a pris fin par la JAXA en 2003 apr??s des essais de la maquette ??chelle.

Colomb

Les premiers ??l??ments du programme Columbus devaient voler d??s 1992, pour co??ncider avec le 500e anniversaire de Columbus de la voyage en Am??rique. ESA et la NASA se sont affront??s sur le concept m??me du programme Columbus en 1986. Am??rique se est oppos??e ?? l'ESA en utilisant Colomb bloc de construction d'une future station spatiale europ??enne, et craignaient que ils faciliter la cr??ation d'un concurrent potentiel si l'avant-poste spatial habit?? remplie sa promesse en tant que fournisseur de produits commercialement viables, tels que les nouveaux mat??riaux et les produits pharmaceutiques. Des plans ont ??t?? revus ?? la baisse ?? la suite, et, en 1988, l'Europe a propos?? de participer avec trois ??l??ments, le module Columbus, les Man-tended Free Flyer (CBMT) et la plate-forme polaire (PPF), soutenu par le Lanceur Ariane-5 et de la Avion spatial Hermes.

Le Flyer de Columbus gratuit Man entretenu (CBMT) est un programme de l'ESA pour d??velopper une station spatiale qui pourrait ??tre utilis?? pour une vari??t?? d'exp??riences en microgravit?? tout en servant les besoins de l'ESA pour une plate-forme de l'espace habit?? autonome. Le CBMT serait une station spatiale sans le soutien de vie ?? long terme, visit?? par de courtes ??quipages terme pour reconstituer et maintenir exp??riences dans un environnement Zero-G exempt de vibrations caus??es par un ??quipage permanent. Le projet a ??t?? annul?? apr??s que les contraintes budg??taires provoqu??es par la r??unification allemande . L'avion spatial Hermes est comparable en fonction pour les navettes spatiales am??ricaines et sovi??tiques, avec un ??quipage moins jusqu'?? 6 (r??duit ?? 3 avec si??ges ??jectables apr??s la catastrophe de Challenger) et la capacit?? de chargement sensiblement plus petite, 4550 kg, comparables ?? l'ISS cargos sans pilote .

En 1991, les activit??s de pr??-d??veloppement Columbus et Herm??s ??taient assez bon pour ??voluer en plein d??veloppement, les changements g??opolitiques profonds cependant incit?? examiner la coop??ration internationale plus large, en particulier avec la F??d??ration de Russie. ??tats membres de l'ESA a approuv?? l'??laboration compl??te du module pressuris?? Attach?? (APM) et la plate-forme polaire (PPF) pour Columbus, mais le libre-Flyer Homme entretenus (CBMT) a ??t?? abandonn??. Le programme Hermes a ??t?? r??orient?? dans le programme de transport spatial habit?? (MSTP), et une p??riode de trois ans se ??tendant de 1993 ?? 1995 a ??t?? approuv?? afin de d??finir un futur syst??me de transport spatial habit?? en coop??ration avec la Russie, y compris le d??veloppement en commun et l'utilisation de Mir-2.

La sonde automatique ATV de l'ESA est un puissant "remorqueur spatial" qui peut ??tre adapt?? aux fournitures de navette en orbite autour de Mars. Sa propulsion est agenc?? avec une section centrale creuse, pour permettre la possibilit?? d'un port d'arrimage aux deux extr??mit??s. Il pourrait alors former de plus grands ensembles, se encha??nent comme une station spatiale ou permettant ferroutage accueil ?? Zvezda.

la structure de la station

Exp??dition 18 commandant La visite vid??o de Michael Fincke de la partie habitable de l'ISS partir de Janvier 2009		am??nagement de la station, photographi?? de Soyouz TMA-20, avec la NASA Endeavour amarr??e

L'ISS suit Saliout et S??rie Almaz, Cosmos 557, Skylab et Mir comme la station spatiale 11 lanc??s, comme Genesis prototypes ne ont jamais ??t?? destin??s ?? ??tre surveill??s. L'ISS est une station spatiale modulaire de troisi??me g??n??ration.

D'autres exemples de projets de centrales modulaires comprennent sovi??tique / russe Mir, OPSEK russe et Station spatiale chinoise. La premi??re station spatiale, Saliout 1, et d'autres ou premi??res stations spatiales d'une seule pi??ce monolithiques g??n??ration, comme Salyut 2,3,4,5, DOS 2, Cosmos 557, Almaz et la NASA Skylab stations ne ont pas ??t?? con??us pour le r??approvisionnement. G??n??ralement, chaque ??quipage a d?? quitter la station pour lib??rer le seul port d'accueil pour la prochaine ??quipe ?? arriver, Skylab eu plus d'un port d'amarrage mais n'a pas ??t?? con??u pour le r??approvisionnement. Saliout 6 et 7 avaient plus d'un port d'amarrage et ont ??t?? con??us pour ??tre r??approvisionn?? r??guli??rement pendant le fonctionnement ??quipage. Stations modulaires peuvent permettre ?? la mission d'??tre modifi?? au fil du temps et de nouveaux modules peut ??tre ajout?? ou retir?? de la structure existante, ce qui permet une plus grande flexibilit??.

Voici un sch??ma des principaux composants de la station. Les zones bleues sont accessibles sections sous pression par l'??quipage sans utiliser des combinaisons spatiales. Superstructure sans pression de la station est indiqu??e en rouge. Autres composants sans pression sont jaunes. Notez que le noeud de l'unit?? se joint directement au laboratoire Destiny. Pour plus de clart??, elles sont repr??sent??es ?? part.

Assemblage

Ron Garan cours STS-124 utilise un tournevis command?? par ordinateur pour la vitesse, le couple et nombre de tours.

L'assemblage de la Station spatiale internationale, un effort majeur dans l'architecture de l'espace, a commenc?? en Novembre 1998. modules russes lanc??s et amarr?? robotique, ?? l'exception de Rassvet. Tous les autres modules ont ??t?? livr??s par la navette spatiale, qui a n??cessit?? l'installation de l'ISS et membres de l'??quipage de la navette ?? l'aide du SSRMS et EVA; ?? compter du 5 Juin 2011 (2011-06-05), ils avaient ajout?? 159 composants pendant plus de 1000 heures d'activit?? EVA. 127 de ces sorties dans l'espace provenaient de la station, tandis que les 32 autres ont ??t?? lanc??s ?? partir des sas de quai navettes spatiales. Le angle b??ta de la station devait ??tre consid??r??e en tout temps pendant la construction, comme l'angle b??ta de la station est directement li??e au pourcentage de son orbite que la station (ainsi que toute amarr?? ou un engin spatial d'accueil) est expos??e au soleil; la navette spatiale ne serait pas fonctionner de mani??re optimale dessus d'une limite appel??e la "coupure b??ta". Rassvet a ??t?? livr?? par la navette spatiale Atlantis de la NASA en 2010, en ??change de la livraison russe Proton du module russe Zarya construit aux ??tats-Unis financ?? en 1998. bras de robot plut??t que EVA ont ??t?? utilis??s dans son installation (accueil).

Le premier segment de l'ISS, Zarya, a ??t?? lanc?? le 20 Novembre 1998, sur un autonome russe Fus??e Proton. Il a fourni la propulsion, le contr??le de l'orientation, les communications, l'??nergie ??lectrique, mais manquait fonctions ?? long terme de soutien de la vie. Deux semaines plus tard, un module NASA passive Unity a ??t?? lanc?? ?? bord de la navette spatiale vol STS-88 et attach??e ?? Zarya par les astronautes lors des EVA. Ce module dispose de deux Pressurized Mating adaptateurs (EGR), on relie en permanence ?? Zarya, l'autre permet la navette spatiale ?? quai ?? la station spatiale. A cette ??poque, la station russe Mir ??tait encore habit??e. L'ISS est rest??e sans pilote pendant deux ans, p??riode pendant laquelle Mir a ??t?? d??sorbit??. Le 12 Juillet 2000 Zvezda a ??t?? lanc?? en orbite. Commandes pr??programm??es ?? bord d??ploy??es son antenne des r??seaux et communications solaire. Il est alors devenu le v??hicule passif pour un rendez-vous avec le Zarya et Unity. Comme un véhicule «cible» passif, le Zvezda maintenu une orbite à poste comme le véhicule Zarya-Unity effectuée au rendez-vous et d'amarrage par l'intermédiaire de contrôle au sol et le système de rendez-vous et d'amarrage automatique russe. L'ordinateur de Zarya transféré le contrôle de la station à l'ordinateur de Zvezda peu après l'amarrage. Zvezda ajouté quarts, une toilette, cuisine, épurateurs de CO2, déshumidificateur, générateurs d'oxygène, de l'équipement d'exercice, ainsi que des données, de la voix et des communications de télévision avec contrôle de la mission de dormir. Cela a permis d'habitation permanente de la station.

Le premier équipage résident, Expedition 1, est arrivé en Novembre 2000 sur le Soyouz TM-31, à mi-chemin entre les vols de STS-92 et STS-97. Ces deux vols de la navette spatiale chacun des segments supplémentaires de de la station Truss intégré la structure, qui a fourni la station avec la communication en bande Ku pour la télévision américaine, le soutien de l'attitude supplémentaire nécessaire pour le poids supplémentaire de la USOS et substantielles panneaux solaires complétant 4 solaire existante de la station tableaux.

Partiellement construit ISS en D??cembre 2002

Au cours des deux prochaines années la station a continué à se développer. Un Soyouz-U fusée livré les Pirs docking compartment. La navette spatiale Discovery , Atlantis et Endeavour livrés le destin laboratoire et Quête sas, en plus de la principale bras robotisé de la station, le Canadarm2 , et plusieurs autres segments de la poutre intégrée.

Le calendrier de l'expansion a été interrompue par la destruction de lanavette spatialeColumbiasurla mission STS-107 en 2003, avec le hiatus résultant dans leprogramme de la navette spatialeassemblage de la station arrêt jusqu'à ce que le lancement deDiscoverysurla mission STS-114 en 2005.

La reprise officielle de réunion a été marquée par l'arrivée d' Atlantis , voler STS-115, qui a livré deuxième ensemble de panneaux solaires de la station. Plusieurs segments plus en treillis et un troisième ensemble de tableaux ont été livrés sur la mission STS-116, STS-117, et la mission STS-118. En raison de l'importante expansion des capacités de production d'électricité de la station, des modules plus sous pression pourraient être logés, et l' harmonie noeud et Columbus laboratoire européen ont été ajoutés. Elles ont été suivies peu après par les deux premières composantes de Kib?? . En Mars 2009, STS-119 a terminé la poutrelle intégrée avec l'installation de la quatrième et dernière série de panneaux solaires. La dernière section de Kib?? a été livré en Juillet 2009 sur la mission STS-127, suivie par la Russie Poisk module. Le troisième noeud, Tranquility , a été livré en Février 2010 lors de la mission STS-130 de la navette spatiale Endeavour , à côté de la Coupole, suivis de près en mai 2010 par le module russe avant-dernier, Rassvet , livré par la navette spatiale Atlantis sur la mission STS-132. Le dernier module pressurisé de l'USOS, Leonardo , a été porté à la station par la découverte sur son dernier vol, la mission STS-133, suivi par le spectromètre magnétique Alpha sur la mission STS-134, livré par Endeavour .

ISS en orbite amarré avec la navette spatiale Endeavour mai 2011

En Juin 2011, la station est composée de quinze modules pressurisés et la poutre intégrée. Encore être lancé sont le Russe Multipurpose Laboratory Module Nauka et un certain nombre de composants externes, y compris le bras télémanipulateur européen. Assemblée devrait être achevé d'ici 2012, par lequel le point de la station aura une masse supérieure à 400 tonnes métriques (440 tonnes courtes).

La masse brute de la station est impossible de calculer avec précision. Le poids total de lancement des modules sur orbite est 417289 kg (£ 919 960) (à partir de 03/09/2011). La masse d'expériences, des pièces de rechange, des effets personnels, des équipages, produits alimentaires, des vêtements, des propulseurs, l'approvisionnement en eau, l'approvisionnement en gaz, les engins spatiaux amarré, et d'autres articles ajouter à la masse totale de la station. De l'hydrogène gazeux est évacué par-dessus bord en permanence par les générateurs d'oxygène.

Modules pressurisés

n??ud Unity (en haut) et Zarya (avec panneaux solaires déployés) en 1998		De haut en bas: Unité, Zarya, Zvezda modules avecProgress M1-3 amarré

Zarya ( russe : ???????? ; allumé l'aube ), également connu comme le Bloc Cargo fonctionnelle ou FGB ( russe : ?????? ), a été le premier module de la station, lancé le 20 Novembre 1998, sur un Russe fusée Proton depuis le site 81 dans la première et le plus grand port spatial, Baïkonour à 400 km (250 mi) de haute orbite. Après parking en orbite, le module Zarya fourni contrôle de l'orientation, des communications et de l'énergie électrique pour lui-même, et pour le noeud passif 1 (Unity) fixé plus tard, alors que le lancement de la troisième composante, un quartier de vie équipage russes fourni et au début de la station attendait la station de base, le module de service Zvezda. Le module de service améliorée ou remplacée de nombreuses fonctions de Zarya. La FGB est un descendant de l' engin spatial de TKS conçu pour le Russe programme Saliout. 6100 kg de carburant de propulsion peuvent être stockées et transférées automatiquement vers et à partir de navires amarrés à la partie russe de la station - le segment orbital russe (ROS). Zarya a été initialement conçu comme un module pour le russe Mir station spatiale, mais n'a pas été volé à la fin du programme Mir-1. Les coûts de développement pour Zarya ont été payés par la Russie (et l'ex-Union soviétique), répartis sur les programmes de la station spatiale précédents, et certains coûts de construction et de préparation ont été payés par les Etats-Unis.

Unity , un module de connexion passive fut le premier élément de construction américaine de la Station. Il est de forme cylindrique, avec six emplacements d'accostage faciliter les connexions avec d'autres modules. Unity a été réalisée en orbite que la cargaison primaire de la mission STS-88 en 1998.

Zvezda ( Russie : ???????????? , "star" qui signifie), DOS-8, aussi connu comme le module de service ou SM ( russe : ???? ). Il fournit tous les systèmes critiques de la station, son plus rendu la station permanente habitable pour la première fois, l'ajout du support de vie pour un maximum de six membres d'équipage et des logements pour deux. DMS-R de l'ordinateur de Zvezda gère guidage, navigation et contrôle de la station spatiale entier. Un second ordinateur qui exécute les mêmes fonctions est installé dans le Nauka FGB-2. La fusée utilisée pour le lancement de Zvezda a été l'un des premiers à mener la publicité. Le cadre de l'espace a été achevée en Février 1985 équipement interne importante a été installé par Octobre 1986, et il a été lancé le 12 Juillet 2000. Zvezda est à l'arrière de la station en fonction de son sens normal de Voyage et de l'orientation, ses moteurs sont utilisés pour stimuler l'orbite de la station. Alternativement vaisseau spatial russe et européen peut accoster à l'arrière (arrière) le port de Zvezda et d'utiliser leurs moteurs pour stimuler la station.

Destin est l'installation principale de la recherche des États-Unis des charges utiles à bord de l'ISS. En 2011, la NASA a sollicité des propositions pour un groupe sans but lucratif pour gérer toute la science américaine sur la station qui ne se rapportent pas à l'exploration habitée. Les maisons de module 24 internationaux standard Payload Racks, dont certains sont utilisés pour les systèmes et l'équipage de l'environnement quotidien du matériel vivant. destin sert aussi de point de montage pour Truss Structure de la station.

Bleu EVA éclot dans le cadre de sas Pirs cosmonaute Maxim Suraevingénieur de bord qui affiche deuxcombinaisons spatiales Orlan		Thomas Reiter (à gauche), est vêtu d'un refroidissement liquide et vêtement de ventilation qui complète le costume UEM de l'espace de style porté par Jeffrey N. Williams dans le sas Quest

Quête est le seul sas USOS, Quête accueille sorties dans l'espace à la fois aux États-Unis UEM et russes Orlan scaphandres . Quête se compose de deux segments; le verrouillage de l'équipement, qui stocke les combinaisons spatiales et les équipements, et la serrure de l'équipage, à partir duquel les astronautes peuvent sortir dans l'espace. Ce module dispose d'une atmosphère contrôlée séparément. Crew hôtels de ce module, respirer un mélange faible de l'azote de la nuit de EVA avant la date prévue, afin d'éviter un accident de décompression (connu sous le nom "les coudes») dans les costumes de basse pression.

Pirs ( russes : ???????? , signifiant " quai "), ( russe : ?????????????????????? ?????????? ), «module d'arrimage", SO-1 ou DC-1 (compartiment d'amarrage), et Poisk ( russe : ?????????? ; allumé Recherche ), également connue que le Mini-Research Module 2 ( MRM 2 ), ?????????? ?????????????????????????????????? ???????????? 2 ou ?????? 2 . Pirs et Poisk sont des modules de sas russes. Chacun de ces modules ont 2 trappes identiques. Une trappe d'ouverture vers l'extérieur sur la station spatiale MIR a échoué après il ouvrit trop vite après déverrouillage, en raison d'une petite quantité de pression d'air restant dans le sas. Une entrée différente a été utilisée, et la trappe réparé. Toutes les trappes d'EVA sur l'ISS ouvrent vers l'intérieur et sont la pression d'étanchéité. Pirs est utilisé pour stocker, de service, et de rénover costumes Orlan russe et fournit l'entrée d'urgence pour l'équipage en utilisant les costumes américains légèrement plus volumineux. Les ports d'amarrage ultrapériphériques sur les deux sas permettent amarrage de vaisseaux spatiaux Soyouz et Progress, et le transfert automatique des propulseurs à et de stockage sur le ROS.

Harmony , est le deuxième des modules de noeud de la station et le moyeu de l'utilité de l'USOS. Le module contient quatre baies qui fournissent l'énergie électrique, les données électroniques de bus, et agit comme un point central de raccordement pour plusieurs autres composants via ses six accostage des mécanismes communs (__gVirt_NP_NNS_NNPS<__ MDC). Les laboratoires européen Columbus et japonais Kibo sont amarrés en permanence à deux des ports radiaux, les deux autres peuvent utilisé pour le HTV. Navette américaine orbiteurs amarré à l'ISS via PMA-2, attaché à l'avant bâbord. Tranquility est le troisième et dernier des n??uds américains de la station, il contient un système de support de vie supplémentaire pour recycler les eaux usées pour l'usage de l'équipage et des suppléments génération d'oxygène. Trois des quatre emplacements d'accostage ne ??????sont pas utilisés. Un emplacement a la coupole installée, et on a l'adaptateur de port d'accueil installé.

Pas assez pour l'équipage à l'aide de scaphandres grande, le sas du module Kibo possède un tiroir coulissant interne pour des expériences.		Le Module Columbus en 2008

Columbus , le centre de recherche principal pour les charges utiles européennes à bord de l'ISS, fournit un laboratoire générique ainsi que des installations spécialement conçu pour la biologie, la recherche biomédicale et la physique des fluides. Plusieurs emplacements de montage sont fixés à l'extérieur du module, qui fournissent la puissance et de données à des expériences externes tels que l' installation européenne de l'exposition de la technologie (EuTEF), Observatoire de suivi solaire, matériaux Station spatiale internationale Experiment, et Atomic Clock Ensemble in Space. Un certain nombre de développements sont prévus pour le module d'étudier la physique quantique et la cosmologie . Le développement de l'ESA de technologies sur tous les principaux domaines de soutien de la vie est en cours depuis plus de 20 ans et sont / ont été utilisés dans des modules tels que Columbus et l'ATV. Le Centre aérospatial allemand DLR gère les opérations de contrôle au sol pour Columbus et l'ATV est contrôlé depuis le Centre Spatial de Toulouse du CNES français.

Kib?? ( japonais: ????????? , " espoir ") est le plus grand module de l'ISS unique. Ce laboratoire est utilisé pour effectuer des recherches dans la médecine spatiale, la biologie, observation de la Terre, la production de matériaux, la biotechnologie, la recherche sur les communications, et possède des installations pour les plantes et les poissons en pleine croissance. Pendant Août 2011, un observatoire monté sur Kib??, qui utilise le mouvement orbital de l'ISS à l'image l'ensemble du ciel dans le spectre des rayons X, détecté pour la première fois le moment une étoile a été avalé par un trou noir. Le laboratoire contient un total de 23 racks, dont 10 bâtis destinés aux expériences et dispose d'un sas dédié pour les expériences. Dans un environnement «manches de chemise», l'équipage attachent une expérience pour le tiroir coulissant à l'intérieur du sas, fermer l'intérieur, puis ouvrez la trappe extérieure. En prolongeant le tiroir et enlever l'expérience en utilisant le bras robotisé dédié, les charges utiles sont placés sur la plate-forme externe. Le processus peut être renversé et a répété rapidement, permettant l'accès à maintenir expériences externes sans les retards causés par EVA. Seuls les laboratoires russes et japonais ont cette caractéristique. Un petit module pressurisé est fixée au sommet du Kibo, servant de soute. Le système de communication dédié interorbitaire permet de grandes quantités de données à partir des poutres ICS de Kibo, d'abord pour le satellite japonais KODAMA en orbite géostationnaire, puis aux stations terrestres japonaises. Quand un lien direct de communication est utilisé, le temps de contact entre l'ISS et une station au sol est limitée à environ 10 minutes par passe visible. Lorsque KODAMA relaie données entre un vaisseau spatial en orbite basse et une station au sol, les communications en temps réel sont possibles dans 60% de la trajectoire de vol de l'engin spatial. Le personnel au sol utilisent la robotique de télé-présent pour mener des recherches sur orbite, sans intervention de l'équipage.

Le La conception de la coupole a été comparé à laMillennium Falcon de l'image de mouvementde Star Wars.		Dmitri Kondratiev et Paolo Nespoli à la Coupole. Contexte de gauche à droite, Progress M-09M, Soyouz TMA-20, le module de Leonardo et HTV-2.

Tracy Caldwell Dyson pose pour une photo à la Coupole, en admirant la vue de la Terre.

Cupola est un observatoire de sept de la fenêtre, qui permet de visualiser la Terre et spatiaux d'accueil. Son nom dérive du mot coupole italienne, ce qui signifie «dôme». Le projet a été lancé Cupola par la NASA et Boeing, mais annulée en raison de compressions budgétaires. Un accord de troc entre la NASA et l'ESA a entraîné le développement de la Coupole est repris en 1998 par l'ESA. Le module est équipé de postes de travail robotiques pour l'exploitation principale et volets bras robotique de la station de protéger ses fenêtres des dommages causés par les micrométéorites. Il dispose de 7 fenêtres, avec un 80 centimètres (31 po) fenêtre ronde, la plus grande fenêtre sur la station. Le design distinctif a été comparé à la «tourelle» de la fictive Faucon Millenium dans le film Star Wars ; l'hélice d'origine sabre laser utilisé par l'acteur Mark Hamill comme Luke Skywalker dans le film de 1977 a été transporté à la station en 2007, et les fusées Falcon navires commerciaux qui viennent à l'utilisation de la station, sont nommés d'après le Faucon Millenium lui-même.

Rassvet ( russe : ?????????????? ; littéralement «aube»), également connu sous le Module 1 Mini-recherche ( MRM-1 ) ( russe : ?????????? ?????????????????????????????????? ???????????? , ?????? 1 ) et anciennement connu sous le module d'amarrage Cargo ( DCM ), est de conception similaire à l' module d'arrimage de Mir lancé sur la mission STS-74 en 1995. Rassvet est principalement utilisé pour le stockage de marchandises et comme un port d'amarrage pour visiter vaisseau spatial. Il a été transporté à l'ISS à bord de la NASA Navette Spatiale Atlantis sur les mission STS-132 et connecté en mai 2010, Rassvet est le seul module russe appartenant lancé par la NASA, à rembourser pour le lancement de Zarya, qui est russe conçu et construit, mais partiellement payée par la NASA. Rassvet a été lancé avec Experiments le sas de la Nauka laboratoire russe temporairement attaché à elle, et pièces de rechange pour le bras télémanipulateur européen.

Leonardo Permanent Multipurpose Module (PMM) Les trois NASA Space Shuttle MPLM conteneurs de fret Leonardo, Raffaello et Donatello, ont été construits pour la NASA dans Turin , Italie par Alcatel Alenia Space, aujourd'hui Thales Alenia Space. Les MPLM sont fournis au programme de l'ISS par l'Italie (indépendante du rôle de l'Italie comme un Etat membre de l'ESA) à la NASA et sont considérés comme des éléments américains. Dans un échange de troc pour fournir ces conteneurs, les USA ont donné à l'Italie le temps de recherche à bord de l'ISS sur l'attribution des États-Unis en plus de ce que l'Italie reçoit en tant que membre de l'ESA. Le Module polyvalent permanent a été créé par la conversion de Leonardo dans un module qui pourrait être attaché de façon permanente à la station.

Modules supplémentaires planifiées

Nauka ( russe : ?????????? ; allumé Science), également connu sous le Multipurpose Laboratory Module ( MLM ) ou FGB-2 , (en russe: ?????????????????????????????????????? ???????????????????????? ???????????? ou ??????), est le principal module laboratoire russe. Il est prévu d'arriver à la station en 2014 et remplacera PIRS. Avant l'arrivée de l'Nauka, un robot sonde de progression quai avec PIRS, partir avec ce module, et les deux seront mis au rebut. Il contient un ensemble supplémentaire de systèmes de soutien de la vie et de contrôle de l'orientation. Initialement, il aurait acheminé alimentation de la et de la Science-Puissance plate-forme unique, mais que la conception du module simple changé au cours des dix premières années de la mission ISS, et les deux modules scientifiques qui se fixent sur ??????Nauka via le module Node chaque incorporer leur propre grande panneaux solaires pour alimenter des expériences scientifiques russes dans le ROS. La mission de Nauka a changé au fil du temps. Au milieu des années 1990, il a été conçu comme une sauvegarde pour la FGB, et plus tard comme un module d'accueil universelle (UDM); ses ports d'amarrage seront en mesure de soutenir amarrage automatique à la fois de métier de l'espace, des modules supplémentaires et le transfert de carburant. Nauka est un module dans la classe 20 tonnes et possède ses propres moteurs. Les petits modules de l'ISS (moins de 10 tonnes) qui cale à l'ROS ne disposent pas de moteurs de leur propre, mais comptent pour la propulsion sur le vaisseau qui les amène à la station. Zvezda et Zarya, comme Nauka, pèsent environ 20 tonnes chacun et sont lancées par les grandes fusées Proton plutôt que par des fusées Soyouz. Ils sont les seuls 3 modules de l'ISS qui contiennent des moteurs, ou des ordinateurs de navigation avec étoiles, le soleil et l'horizon capteurs, afin de permettre le vol et maintien à poste. Nauka sera séparé de l'ISS avant de-orbite, ainsi que des modules de soutien, et de devenir la station spatiale de OPSEK.

Module de Noeud (UM) / (NM) Ce module en forme de boule de 4 tonnes soutiendra l'amarrage de deux modules scientifiques et de puissance au cours de la phase finale de l'assemblage de la station et de fournir les ports d'amarrage supplémentaires du segment russe de recevoir Soyouz TMA (transport modifiée anthropométrique ) et Progress M vaisseau spatial. NM est d'être intégré dans l'ISS en 2014. Il sera intégré à une version spéciale de l'cargo Progress et lancé par une fusée Soyouz standard. Le progrès serait utiliser son propre système de propulsion et de contrôle de vol pour livrer et ancrer le module Node au nadir (Terre-contre) port d'amarrage du module de Nauka MLM / FGB-2. Un orifice est équipé d'un port d'arrimage hybride actif, ce qui permet d'amarrage avec le module MLM. Les cinq ports restants sont des hybrides passives, permettant amarrage de véhicules Soyouz et Progress, ainsi que des modules plus lourds et engins futurs avec les systèmes d'accueil modifiés. Cependant, plus important encore, le module de noeud a été conçu pour servir le seul élément permanent du futur successeur de Russie à l'ISS, OPSEK. Equipé de six ports d'amarrage, le module Node servirait comme un seul noyau permanent de la station avenir avec tous les autres modules qui vont et viennent comme leur durée de vie et la mission requise. Ce serait une progression au-delà de l'ISS et modulaire station spatiale Mir de la Russie, qui sont à leur tour plus avancé que les stations de première génération début monolithiques tels que Skylab, et des stations Saliout et Almaz début.

Power Modules Science 1 & 2 (NEM-1,NEM-2) (russe:????????????-???????????????????????????? ????????????-1 ?? -2)

Bigelow extensible Activité Module (BEAM) fait partie d'un contrat avec Bigelow Aerospace pour fournir un Bigelow extensible Activité Module (BEAM), qui est prévue pour arriver à la station spatiale en 2015 pour une démonstration de la technologie de deux ans. BEAM est un module gonflable développé par Bigelow Aerospace sera attaché à la Station spatiale internationale attachée à la trappe arrière du module Tranquility bâbord. Au cours de son essai de deux ans, instruments mesureront son intégrité structurelle et le taux de fuite, avec des niveaux de température et de rayonnement. La trappe menant dans le module restera la plupart du temps fermé, sauf pour des visites périodiques par des membres de l'équipage de la station spatiale pour des inspections et de la collecte de données. Après le test, le module sera détaché et largué de la gare.

Composants annulés

Les ??.U module d'habitation aurait servi de quartiers d'habitation de la station. Au lieu de cela, les stations de sommeil sont maintenant répartis dans toute la station. Les ??.U Module de contrôle intérimaire et ISS Module Propulsion étaient destinés à remplacer les fonctions de Zvezda en cas d'un échec du lancement. Le Russe Module d'accueil universelle, à laquelle les modules de recherche russes annulés et les vaisseaux spatiaux auraient accosté. Le Russe Power Platform science aurait fourni le segment orbital russe avec une alimentation indépendante des ses panneaux solaires, et deux modules de recherche russes qui ont été planifiées pour être utilisé pour la recherche scientifique.

Éléments non pressurisées

ISS Truss Components répartition montrant fermes et tous les ORU in situ

L'ISS dispose d'un grand nombre de composants externes qui ne nécessitent pas la mise sous pression. Le plus grand tel composant est le Truss Structure intégrés (STI), à laquelle les principaux panneaux solaires de la station et les radiateurs thermiques sont montés. Les ITS se compose de dix segments séparés formant une structure de 108,5 m (356 pi) de long.

La station dans sa forme complète a plusieurs composants externes plus petits, comme les six bras robotiques, les trois plates-formes extérieures de rangement (ESP) et quatre Express Logistics Carriers (ELC). Alors que ces plates-formes permettent des expériences (y compris MISSE, le STP-H3 et la Mission de ravitaillement robotique) qui sera déployée et menées dans le vide de l'espace par la fourniture d'électricité et de traitement de données expérimentales au niveau local, la fonction première des plates-formes est de stocker unités remplaçables en orbite ( ORU). ORU sont des pièces de rechange qui peuvent être remplacés lorsque l'élément passe soit sa durée de vie ou échoue. Des exemples de ORU comprennent les pompes, réservoirs de stockage, des antennes et des unités de la batterie. Ces unités sont remplacés soit par les astronautes lors EVA ou par des bras robotisés. Bien que les pièces de rechange ont été régulièrement transportés vers et à partir de la station par la navette spatiale des missions de ravitaillement, il y avait un lourd accent sur ??????les transports ORU fois la navette de la NASA approché retraite. Plusieurs missions de la navette ont été consacrées à la prestation de URO, y compris la mission STS-129, STS-133 et STS-134. En Janvier 2011, un seul autre mode de transport de Orus avait été utilisé - le cargo japonais HTV-2 - qui a livré un FHRC et CTC-2 via sa palette Exposed (EP).

Construction de la Poutrelle intégrée sur la Nouvelle-Zélande.

Il ya également de plus petits équipements d'exposition montés directement aux modules de laboratoire; le JEM Exposed Facility sert comme un «externe porche »pour le complexe de module d'expérimentation japonais, et un centre sur la européen Columbus laboratoire fournit des connexions d'alimentation et de données pour des expériences comme le Exposure Facility technologie européenne et l' Atomic Clock Ensemble in Space. Un télédétection instrument, SAGE III-ISS, devrait être livré à la station en 2014 à bord d'un capsule Dragon de. La plus grande charge utile scientifique telle montée à l'extérieur de l'ISS est le spectromètre magnétique Alpha (AMS), une expérience de physique des particules lancé sur la mission STS-134 en mai 2011, et monté à l'extérieur sur les ITS. L'AMS mesure des rayons cosmiques à la recherche de preuves de la matière noire et antimati??re.

Grues et bras robotisés

Canadarm2, le plus grand bras robotisé de l'ISS, a une masse de 1800 kg et est utilisé pour ancrer et de manipuler des engins spatiaux et des modules sur le USOS, et maintenez les membres et équipements équipage pendant EVA. Le ROS ne nécessite pas de vaisseaux spatiaux ou modules d'être manipulées, comme tous les engins spatiaux et les modules quai automatiquement, et peut être éliminé de la même façon. Crew utiliser les 2 Strela ( russe : ???????????? ; allumé Flèche) grues de chargement lors de sorties extravéhiculaires pour déplacer équipage et l'équipement autour du ROS. Chaque grue Strela a une masse de 45 kg. Les laboratoires russes et japonais ont tous deux sas et des bras robotisés.

Commandant Volkov se dresse sur Pirs avec le dos à laSoyouz tout en opérant le manuelphotographe Strela grue tenantKononenko.Zarya est considéré à gauche etZvezda à travers le fond de l'image.		Dextre, comme beaucoup des expériences de la station et des bras robotisés, peut être actionné à partir de la Terre et effectuer des tâches pendant que l'équipage dort.

Le Poutrelle intégrée sert de base pour la principale télémanipulateur appelé le Système d'entretien mobile (MSS). Il est composé de la Base mobile (MBS de), le Canadarm2 et Dextre. Dextre est un manipulateur agile 1500 kg robotique avec deux «bras» qui ont 7 degrés de mouvement chacune, une «torse» qui se plie à la taille et tourne à la base, un étui de l'outil, les lumières et la vidéo. Le personnel sur terre Dextre peut fonctionner via la télécommande, effectuer des travaux sans intervention de l'équipage. Les MBS roule le long de rails intégrés dans certains des ses segments pour permettre le bras pour atteindre toutes les parties du tronçon américain de la station. Le MSS a augmenté sa portée un Orbiter Boom Sensor System en mai 2011, utilisé pour inspecter les tuiles sur la navette de la NASA, et transformé pour l'utilisation de la station permanente. Pour accéder à l'étendue extrêmes du segment russe de l'équipage a également placé une «Puissance données Grapple Fixture" à la section d'accueil avant de Zarya, de sorte que le Canadarm2 peut se Inchworm sur ce point.

Le Bras télémanipulateur européen, qui va desservir le segment orbital russe, sera lancé aux côtés dumodule laboratoire polyvalent en 2012. Lejaponais d'expérimentation à distance Manipulator System Module (JFM RMS), qui dessert le JEM Exposed Facility, a été lancé surla mission STS-124 et est attaché au module pressurisé JEM.

systèmes de la station

le soutien de la vie

Les systèmes critiques sont le système de contrôle de l'atmosphère, le système d'approvisionnement en eau, les installations d'approvisionnement en nourriture, l'équipement de l'assainissement et de l'hygiène, et de détection d'incendie et équipement d'extinction. Les systèmes d'aide à la vie du segment orbital russe sont contenues dans le module Zvezda service. Certains de ces systèmes sont complétées par les équipements dans la USOS. Le laboratoire MLM Nauka a un ensemble complet de systèmes de soutien de la vie.

Les systèmes de contrôle de l'atmosphère

L'ambiance à bord de l'ISS est similaire à la Terre . Pression d'air normale sur l'ISS est de 101,3 kPa (14,7 psi); même au niveau de la mer sur la Terre. Une atmosphère semblable à la Terre offre des avantages pour le confort de l'équipage, et est beaucoup plus sûr que l'alternative, une atmosphère d'oxygène pur, en raison de l'augmentation du risque d'incendie comme celui responsable de la mort de l' équipage d'Apollo 1. Conditions atmosphériques comme la Terre ont été maintenus sur tous les engins spatiaux russe et soviétique.

Elektron unités dans le module de service Zvezda.

Le Elektron système à bord de Zvezda et un système similaire dans Destin générer de l'oxygène à bord de la station. L'équipage dispose d'une option de sauvegarde sous la forme d'oxygène en bouteille et solide génération d'oxygène de carburant (canisters SFOG), un système de générateur d'oxygène chimique. Le dioxyde de carbone est éliminé de l'air par le système en Vozdukh Zvezda . Autres sous-produits du métabolisme humain, tels que le méthane à partir des intestins et de l'ammoniac provenant de la sueur, sont éliminés par les filtres à charbon actif.

Une partie du système de contrôle d'atmosphère ROS est la fourniture d'oxygène, triple redondance est fournie par l'unité Elektron, les générateurs de combustibles solides et de l'oxygène stocké. L'unité Elektron est la source principale d'oxygène, O ₂ et H ₂ sont produits par électrolyse, avec le H ₂ étant évacué par-dessus bord. Le système 1 kW utilise environ 1 litre d'eau par membre d'équipage par jour à partir de l'eau stockée de la Terre, ou de l'eau recyclée provenant d'autres systèmes. MIR était le premier vaisseau spatial à utiliser de l'eau recyclée pour la production d'oxygène. La fourniture d'oxygène secondaire est fournie par la combustion O ₂ productrices cartouches Vika (voir aussi ECLSS ISS). Chaque 'bougie' prend 5-20 minutes à se décomposer à 450-500 ° C, produisant 600 litres d' O ₂ . Cet appareil est actionné manuellement.

Le segment orbital américain a alimentations redondantes de l'oxygène, à partir d'un réservoir de stockage sous pression sur le module Quest sas livré en 2001, complété dix ans plus tard par l'ESA construit avancée Système en boucle fermée (ACLS) dans le module Tranquility (Node 3), qui produit O ₂ par électrolyse. L'hydrogène produit est combiné avec le dioxyde de carbone de l'atmosphère de la cabine et converti en eau et le méthane.

Nourriture

Les équipages dela mission STS-127 etExpedition 20 bénéficient d'un repas à l'intérieurUnity.

La plupart de la nourriture à bord est scellé sous vide dans des sacs en plastique. Cans sont trop lourds et coûteux à transporter, donc il n'y a pas autant. La nourriture est préservé généralement pas tenu en haute estime par l'équipage, et lorsqu'il est combiné avec le sens du goût réduite dans un environnement de microgravité, beaucoup d'efforts sont faits pour rendre la nourriture plus agréable au goût. Plus épices sont utilisées que dans une cuisson régulière, et l'équipage attend avec impatience l'arrivée de tous les navires de la Terre, car ils apportent des fruits et légumes frais avec eux. On prend soin que les aliments ne créent pas de miettes. Sauces sont souvent utilisés pour assurer que l'équipement de la station ne soit pas contaminé. Chaque membre de l'équipage a emballages de produits alimentaires individuels et les fait cuire en utilisant la cuisine à bord. L'office comporte deux réchauffeurs de nourriture, un réfrigérateur ajouté en Novembre 2008, et un distributeur d'eau qui fournit l'eau à la fois chauffé et non chauffé. Les boissons sont fournis sous forme de poudre déshydratée et sont mélangés avec de l'eau avant de la consommer. Des boissons et des soupes sont siroté des sacs de plastique avec des pailles, tandis que la nourriture solide est consommé avec un couteau et une fourchette, qui sont attachés à un plateau avec des aimants pour les empêcher de flotter à la dérive. Tout aliment qui ne flotter au loin, y compris les miettes, doit être recueilli pour éviter le colmatage des filtres à air de la station et d'autres équipements.

Hygi??ne

Douches sur les stations spatiales ont été introduites au début des années 1970 sur Skylab et Saliout 3. Par Saliout 6, au début des années 1980, l'équipage se plaignait de la complexité de la douche dans l'espace, ce qui était une activité mensuelle. L'ISS ne dispose pas d'une douche; à la place, les membres d'équipage se laver avec un jet d'eau et de lingettes humides, avec du savon distribué à partir d'un récipient semblable à un tube de dentifrice. Les équipages sont également fournis avec un shampooing et du dentifrice rinseless comestible pour économiser l'eau.

Il y a deux toilettes de l'espace sur l'ISS, à la fois de conception russe, situé dans Zvezda et Sérénité . Ces déchets et d'hygiène Compartiments utilisent un système axé ventilateur d'aspiration similaire au système de collecte des déchets de la navette spatiale. Les astronautes se fixer au siège de toilette, qui est équipé de barres de retenue à ressort pour assurer une bonne étanchéité en premier. Un levier actionne un ventilateur puissant et coulisse un trou d'aspiration ouvrir: le courant d'air transporte les déchets loin. Les déchets solides sont collectés dans des sacs individuels qui sont stockées dans un conteneur d'aluminium. Les conteneurs pleins sont transférés à Progress vaisseau spatial pour l'élimination. Les déchets liquides est évacuée par un tuyau relié à l'avant du WC, avec anatomiquement correcte "urine adaptateurs entonnoir" attachés au tube afin que les deux hommes et les femmes peuvent utiliser les mêmes toilettes. Les déchets sont collectés et transféré au système de récupération de l'eau, où il est recyclé dans l'eau potable.

Puissance et contrôle thermique

Panneaux solaires russes, rétro-éclairé par le coucher du soleil.		Un des huit fermes paires de panneaux solaires montés USOS

Double face solaire, ou tableaux photovoltaïques, fournissent l'énergie électrique pour l'ISS. Ces cellules bifaces sont plus efficaces et fonctionnent à une température inférieure à celle des cellules recto couramment utilisés sur terre, en collectant la lumière du soleil sur un côté et la lumière réfléchie sur la terre de l'autre.

Le segment russe de la station, comme la navette spatiale et plus engin spatial, utilise 28 volts DC rotation de quatre panneaux solaires montés sur Zarya et Zvezda . Le USOS utilise 130-180 V DC à partir du tableau USOS PV, la puissance est stabilisée et distribué à 160 V DC et converti à l'utilisateur requise 124 V DC. Le supérieur tension de distribution permet aux petits, plus légers conducteurs, au détriment de la sécurité de l'équipage. Le ROS utilise basse tension. Les deux segments de stations se partagent le pouvoir avec des convertisseurs.

Les panneaux solaires sont disposés USOS que quatre paires d'ailes, chaque aile de produire près de 32,8 kW. Ces tableaux suivent normalement le soleil pour maximiser la production d'énergie. Chaque tableau est d'environ 375 m ² (450 yd ² ) et dans la zone de 58 mètres (63 yd) longues. Dans la configuration complète, les panneaux solaires de suivre le soleil en tournant la alpha cardan une fois par orbite tandis que le cardan bêta suit changements plus lents dans l'angle du soleil par rapport au plan orbital. Le Mode nuit Planeur aligne le panneaux solaires parallèle au sol la nuit pour réduire la traînée aérodynamique significative à relativement basse altitude de l'orbite de la station.

La station utilise rechargeables batteries nickel-hydrogène (NIH ₂ ) pour une puissance continue pendant les 35 minutes de chaque orbite de 90 minutes qu'il est éclipsé par la Terre. Les batteries sont rechargées sur le côté de jours de la Terre. Ils ont une durée de vie de 6,5 an (cycles sur 37 000 de charge / décharge) et seront remplacés régulièrement sur ??????la vie de 20 ans de la station prévue.

Grands panneaux solaires de la station génèrent une différence de potentiel de tension élevée entre la gare et l'ionosphère. Cela pourrait provoquer un arc électrique à travers des surfaces isolantes et de pulvérisation de surfaces conductrices que les ions sont accélérés par la gaine de plasma engin spatial. Pour atténuer ce risque, les unités de contacteurs de plasma (UCA) s créer des chemins actuels entre la gare et le champ de plasma ambiant.

ISS externe système de contrôle thermique actif (EATCS) diagramme

La grande quantité de puissance électrique consommée par les systèmes et les expériences de la station est tourné presque entièrement en chaleur. La chaleur peut être dissipée à travers les parois des modules stations est insuffisante pour maintenir la température ambiante interne à l'intérieur de confort, les limites pratiques. L'ammoniac est pompé en continu à travers la tuyauterie à travers la station pour recueillir la chaleur, puis en les radiateurs externes exposées au froid de l'espace, et dans la station.

La Station spatiale internationale Système de contrôle thermique actif (ISS) externe (EATCS) maintient un équilibre lorsque l'environnement ISS ou de chaleur charges dépassent les capacités du système de contrôle thermique passif (PTCS). Remarque éléments des PTCS sont des matériaux de surface externes, tels que l'isolation MLI, ou Heat Pipes. Le EATCS fournit des capacités de rejet de chaleur pour tous les modules pressurisés US, y compris le JEM et COF ainsi que les principaux appareils électroniques de distribution d'énergie de la S0, S1 et P1 Trusses. Le EATCS se compose de deux boucles indépendantes (boucle A & B) en boucle, ils ont tous deux utiliser l'ammoniac pompé mécaniquement à l'état fluide, dans des circuits en boucle fermée. Le EATCS est capable de rejeter jusqu'à 70 kW, et fournit une mise à jour substantielle de la capacité de rejet de chaleur à partir de la capacité de 14 kW du système de contrôle thermique actif précoce externe (EEATCS) par l'intermédiaire du début ammoniac de service (EAS), qui a été lancé le STS -105 et installé sur le P6 Truss.

Communications et ordinateurs

Les systèmes de communication utilisés par l'ISS
satellite * Luch pas en cours d'utilisation

Les communications radio fournissent télémétrie et des liaisons de données scientifiques entre la gare et des centres de contrôle de mission. Les liaisons radio sont également utilisés lors des procédures de rendez-vous et d'amarrage et pour la communication audio et vidéo entre les membres de l'équipage, les contrôleurs de vol et membres de la famille. En conséquence, l'ISS est équipé de systèmes de communication internes et externes utilisées à des fins différentes.

Le segment orbital russe communique directement avec le sol via le Lira antenne montée à Zvezda . La Lira antenne a également la capacité d'utiliser le Luch système de satellites relais de données. Ce système, utilisé pour les communications avec Mir , est tombé en ruine dans les années 1990, et comme un résultat est plus utilisé, bien que deux nouveaux Luch Satellites Luch -5A et Luch --5B sont prévus pour le lancement en 2011 pour rétablir l'opérationnel la capacité du système. Un autre système de communication russe est la Voskhod-M, ce qui permet des communications téléphoniques internes entre Zvezda , Zaria , Pirs , Poisk et USOS, et fournit également une liaison radio VHF pour les centres de contrôle au sol par l'intermédiaire d'antennes sur «Zvezda extérieure s.

Le Secteur américain Orbital (USOS) fait usage de deux liens distincts de radio montés dans la structure de poutre Z1: la bande S (utilisé pour l'audio) et K _u bande (utilisé pour l'audio, vidéo et données) des systèmes. Ces transmissions sont acheminés via les États-Unis et de suivi des données de relais système satellite (TDRSS) en orbite géostationnaire, ce qui permet des communications en temps réel presque continues avec Mission Control Centre de la NASA (MCC-H) à Houston . Les canaux de données pour le Canadarm2, européen Columbus et japonais laboratoire Kibo modules sont acheminés par l'intermédiaire de la bande S et K _u systèmes à bande, bien que le système européen de relais de données par satellite et un système japonais similaires seront éventuellement compléter le TDRSS dans ce rôle. Les communications entre les modules sont réalisés sur un numérique interne réseau sans fil.

Les ordinateurs portables entourent la console Canadarm2.

radio UHF est utilisé par les astronautes et les cosmonautes conducteurs EVA. UHF est employé par d'autres engins spatiaux qui accostent ou déconnectez de la station, comme Soyouz, Progress, HTV, VTT et la navette spatiale (sauf la navette permet également l'utilisation de la bande S et K _u systèmes de bandes via TDRSS), pour recevoir des commandes de membres d'équipage de l'ISS et de contrôle de mission. Vaisseau spatial automatisé sont équipés de leur propre équipement de communication; l'ATV utilise un laser attaché à l'engin spatial et l'équipement relié à Zvezda , connu sous le nom Proximité de matériel de communication, d'accoster précisément à la station.

L'ISS est équipé d'environ 100 IBM et Lenovo ThinkPad T61 modèle A31 et ordinateurs portables. Chaque ordinateur est un achat hors-the-shelf commerciale qui est ensuite modifiée pour la sécurité et le fonctionnement, y compris mises à jour de connecteurs, de refroidissement et de puissance pour accueillir le système d'alimentation 28V DC de la station et de l'environnement en apesanteur. La chaleur générée par les ordinateurs portables ne se lève pas, mais stagne entourant l'ordinateur portable, une ventilation forcée afin supplémentaire est nécessaire. Portables bord de l'ISS sont reliés à la station de LAN sans fil via Wi-Fi et sont reliées à la terre à 3 Mbit / s et 10 Mbit / s vers le bas, comparable à la maison des vitesses de connexion DSL.

les opérations de la station

Expeditions et vols privés

Soyouz TM-31 en cours de préparation pour apporter le premier équipage résident de la station en Octobre 2000

L'équipage de la station "sont nos représentants fer de lance de l'exploration de l'humanité de nouveaux espaces et de possibilités pour notre avenir", selon le pape Benoît XVI . Chaque équipage permanent reçoit un numéro d'expédition. Expeditions courent jusqu'à six mois, à partir de lancement jusqu'à la déconnexion, un «minimum» couvre la même période de temps, mais comprend les cargos et toutes les activités. Expeditions 1 à 6 composée de 3 équipes de deux personnes, les expéditions de 7 à 12 ont été réduits au minimum sécuritaire de deux suite à la destruction de la NASA de la navette Columbia. De l'Expédition 13 de l'équipage progressivement augmenté à 6 autour de 2010. Avec l'arrivée de l'American Commercial Crew véhicules au milieu des années 2010, la taille de l'expédition peut être augmentée à sept membres d'équipage, le nombre ISS est conçu pour.

Sergei Krikalev, membre du Expedition 1 et commandant de l'Expédition 11 a passé plus de temps dans l'espace que quiconque, un total de 803 jours et 9 heures et 39 minutes. Ses récompenses comprennent l' Ordre de Lénine, Héros de l'Union soviétique, Héros de la Fédération de Russie , et 4 médailles de la NASA. Le 16 Août 2005 à 01h44 HAE il a passé le record de 748 jours détenu par Sergueï Avdeev, qui avait "voyagé temps '1 / 50e de seconde dans le futur à bord de MIR. Il a participé à l'expérience psychosociale SFINCSS-99 (Simulation de vol de l'équipage international sur la Station spatiale), qui a examiné les facteurs inter-culturels et autres contraintes effectuant l'intégration de l'équipage en préparation pour les vols spatiaux de l'ISS. Commandant Michael Fincke est le détenteur du record espace d'endurance États-Unis avec un total de 382 jours.

Les voyageurs qui paient pour leur propre passage dans l'espace sont appelés participants vols spatiaux de la NASA et RSA, et sont parfois appelés touristes de l'espace, un terme qu'ils détestent en général. Tous les sept ont été transportés à l'ISS le vaisseau spatial russe Soyouz. Lorsque les équipes professionnelles évoluent avec en nombre pas divisibles par trois sièges dans un Soyouz, et un court séjour membre de l'équipage ne ??????sont pas envoyées, le siège de rechange est vendu par MirCorp par Space Adventures. Lorsque la navette spatiale a pris sa retraite en 2011, et la taille de l'équipage de la station a été réduit à 6, le tourisme spatial a été interrompue, que les partenaires comptaient sur ??????les sièges de transport russes pour l'accès à la station. Les horaires des vols Soyouz augmenter après 2013, ce qui permet 5 vols Soyouz (15 places assises) avec seulement deux expéditions (12 sièges) nécessaires. Les sièges restants sont vendus pour environ 40 millions de dollars aux membres du public qui peuvent passer un examen médical. ESA et la NASA ont critiqué vol spatial privé au début du bord de l'ISS, et la NASA ont initialement résisté à la formation Dennis Tito, le premier homme à payer pour son propre passage à l'ISS. Toyohiro Akiyama a été volé à Mir pendant une semaine, il a été classé comme une entreprise voyageur, que son employeur, Tokyo Broadcasting System, a payé son billet, et il a donné une émission de télévision quotidienne de l'orbite.

Anousheh Ansari ( persan: ?????????? ???????????? ) est devenu le premier iranienne dans l'espace et la première femme de l'auto-financé pour se rendre à la station. Les responsables ont signalé que son éducation et son expérience en font beaucoup plus que un touriste, et sa performance dans la formation avaient été «excellent». Ansari se rejette l'idée qu'elle est une destination touristique. Elle a fait des études russes et européens impliquant la médecine et de microbiologie lors de son séjour de 10 jours. Les Space Tourists documentaire suit son voyage à la station, où elle a réalisé le rêve de l'enfance »de quitter notre planète comme une personne normale et de voyager dans l'espace. " Dans le film, certains Kazakhs sont présentés attendent au milieu des steppes de quatre étages de la fusée à tomber littéralement du ciel. Le cinéaste Christian Frei déclare "Filmer le travail des ferraille collectionneurs métalliques kazakhes était tout sauf facile. Les autorités russes nous a finalement donné un permis de tournage en principe, mais ils ont imposé des conditions préalables paralysantes sur nos activités. La vraie routine quotidienne de la ferraille . collectionneurs pourraient certainement pas être montrés agents des services secrets et des militaires vêtus de combinaisons et casques étaient prêts à adopter de nouveau leur travail pour les caméras - d'une manière idéalisée que les fonctionnaires à Moscou réputés être présentable, mais pas du tout comment il faut placer dans la réalité ".

Au cours de son vol spatial, auto voyageur financé Richard Garriott a placé une géocache tout bord de l'ISS. Cela est actuellement le seul géocache non-terrestre dans l'existence.

activités de l'équipage

Astronaute de la NASAScott Kelly travaille sur lerack combustion intégré dans le laboratoire destin.

Une journée typique pour l'équipage commence par un réveil à 06h00, suivie par les activités post-sommeil et une inspection matinale de la station. L'équipage mange alors le petit déjeuner et prend part à une conférence de planification quotidienne de contrôle de mission avant de commencer le travail à autour de 08:10. Le premier exercice régulier de la journée suivante, après quoi l'équipage continue de travailler jusqu'à 13:05. Après une pause déjeuner d'une heure, l'après-midi se compose de plus d'exercice et de travail avant que l'équipage exerce ses activités de pré-sommeil commençant à 19h30, y compris le dîner et une conférence de l'équipage. La période de sommeil prévue commence à 21h30. En général, l'équipage travaille dix heures par jour en semaine, et cinq heures le samedi, avec le reste du temps leur propre pour la détente ou de travail de rattrapage.

La station fournit des quartiers de l'équipage pour chaque membre de l'équipage de l'expédition, avec deux «stations de sommeil» dans le Zvezda et quatre de plus installé dans l'harmonie . Les quarts américains sont privés, des cabines insonorisées environ personne de taille. Les quartiers de l'équipage russes comprennent une petite fenêtre, mais ne fournissent pas la même quantité de ventilation ou de bloquer la même quantité de bruit que leurs homologues américains. Un membre de l'équipage peut dormir dans un quart de l'équipage dans un sac de couchage attaché, écouter de la musique, utiliser un ordinateur portable, et stocker des objets personnels dans un grand tiroir ou dans les filets attachés aux parois du module. Le module fournit également une lampe de lecture, une tablette et un ordinateur de bureau. Visiter équipages ont pas alloué module de sommeil, et fixer un sac de couchage à un espace disponible sur un mur, il est possible de dormir flottant librement à travers la station, mais cela est généralement évitée en raison de la possibilité de se cogner dans les équipements sensibles. Il est important que l'hébergement des équipages être bien ventilés; autrement, les astronautes peuvent se réveiller privé d'oxygène et à bout de souffle, car une bulle de leur propre dioxyde de carbone exhalé a formé autour de leurs têtes.

Noël sur la Station spatiale internationale

Commandant Peggy A. Whitson,Yuri I. Malenchenko, etDaniel Tani, de célébrerNoëlau coursExpedition 16

Noël est célébrée chaque année par l'équipage de la Station spatiale internationale, leurs familles et le personnel au sol. Crew sont donnés le temps hors service en fonction de leur culture respective, la religion et l'origine ethnique. L'Eglise orthodoxe russe fête Noël selon le calendrier julien, tandis que l'Église catholique utilise le calendrier grégorien si l'équipage peut célébrer Noël plus d'une fois sur la station de choisir entre 25 Décembre ou 6, 7 ou 19 Janvier.

Contrôle et de mission

Orbital boosting peut être effectuée par deux principaux moteurs de la station sur le Zvezda module de service, ou un engin spatial russe ou européenne amarré au port arrière de Zvezda. L'ATV a été conçu avec la possibilité d'ajouter un deuxième port d'accueil à son autre extrémité, ce qui lui permet de rester à l'ISS et encore permettre à d'autres bateaux à quai et de stimuler la station. Il faut environ deux orbites (trois heures) pour le coup de pouce à une altitude plus élevée d'être achevés. En Décembre 2008 la NASA a signé un accord avec la Société Ad Astra Rocket qui peut conduire à l'essai sur l'ISS d'un moteur de propulsion à plasma VASIMR. Cette technologie pourrait permettre le maintien à poste à faire plus économiquement que à l'heure actuelle. Le segment orbital russe contient moteurs et de contrôle de la station du pont, qui gère guidage, navigation et contrôle (GNC ROS) pour l'ensemble de la station. Initialement, Zarya, le premier module de la station, la station contrôlée jusqu'à peu de temps après le module de service russe Zvezda amarré et a été transféré le contrôle. Zvezda contient l'ESA construit Data Management System DMS-R. L'utilisation de deux ordinateurs à tolérance de panne (FTC), Zvezda calcule la position de la station et de la trajectoire orbitale en utilisant des capteurs redondants de l'horizon de la Terre, des capteurs d'horizon solaires ainsi que Sun et étoiles trackers. Les CDD contiennent chacun trois unités de traitement identiques travaillant en parallèle et fournissent avancée faute masquage par vote à la majorité. Zvezda utilise des gyroscopes et des propulseurs à se tourner autour. Gyroscopes ne doivent propulseur, plutôt ils utilisent l'électricité pour l'élan 'store' à volants en tournant dans la direction opposée au mouvement de la station. Le USOS a ses propres gyroscopes contrôlés par ordinateur pour gérer la masse supplémentaire de cet article. Lorsque gyroscopes de la saturer ', atteindre leur vitesse maximale, des propulseurs sont utilisés pour annuler l'élan stockée. Pendant Expedition 10, une commande incorrecte a été envoyée à l'ordinateur de la station, en utilisant environ 14 kilogrammes de propulseur avant que le défaut a été remarqué et fixe. Lorsque les ordinateurs de contrôle d'attitude dans le ROS et USOS ne communiquent pas correctement, il peut en résulter un «combat de la force« rare où l'ordinateur ROS GNC doit ignorer la contrepartie USOS, qui n'a pas de propulseurs. Quand un ATV, la Nasa navette ou de Soyouz est arrimé à la station, il peut également être utilisé pour maintenir la station telle attitude pour le dépannage. contrôle de la navette a été utilisé exclusivement pendant l'installation de la poutrelle S3 / S4, qui fournit des interfaces d'alimentation électrique et de données pour les appareils électroniques de la station. centres spatiaux impliqués dans le programme ISS Les composants de l'ISS sont exploités et surveillés par leurs agences spatiales respectives àdes centres de contrôle de mission à travers le monde, y compris: De RoskosmosCentre de contrôle de mission àKorolev, Moscou Oblast, contrôle lesegment orbital russe qui gère guidage, navigation et contrôle pour l'ensemble de la station., en plus de missions individuelles Soyouz et Progress. ESA Centre de contrôle ATV, auCentre spatial de Toulouse (CST) àToulouse, en France, des vols de contrôle inhabité européennevéhicule de transfert automatique. JAXACentre de contrôle JEM etCentre de contrôle HTV auCentre spatial de Tsukuba (de TKSC) àTsukuba, au Japon, sont responsables de l'exploitation du complexe de module d'expérimentation japonais et tous les vols de la «Cigogne blanche 'engin spatial HTV de marchandises, respectivement. NASA Centre de contrôle de mission auLyndon B. Johnson Space Center à Houston, Texas, Etats-Unis, sert de centre de contrôle principal pour le segment États-Unis de l'ISS et également contrôlé les missions de la navette spatiale qui ont visité la station. NASA Payload Operations Centre et l'intégration auMarshall Space Flight Centre deHuntsville, Alabama, coordonne les opérations de charge utile dans le USOS. ESA Centre de contrôle Columbus auCentre aérospatial allemand (DLR) àOberpfaffenhofen, en Allemagne, gère l'européenColumbuslaboratoire de recherche. CSAcontrôle MSS àSaint-Hubert, au Québec, au Canada, les contrôles et surveille lesystème d'entretien mobile, ou Canadarm2. Réparations Unités remplaçables en orbite ( ORU ) sont des pièces de rechange qui peuvent être facilement remplacés quand une unité passe soit sa durée de vie ou échoue. Des exemples de ORU sont des pompes, des réservoirs de stockage, des boîtes de contrôleur, les antennes, et les unités de la batterie. Certaines unités peuvent être remplacés par des bras robotisés. Beaucoup sont entreposés à l'extérieur de la station, soit sur ??????de petites palettes appelées Express Logistics Carriers (ELC) ou partager plus grandes plates-formes appelées rangement extérieures plates-formes qui détiennent également des expériences scientifiques. Les deux types de palettes ont l'électricité autant de parties susceptibles d'être endommagés par le froid de l'espace nécessitent un chauffage. Les grands transporteurs logistiques ont également des connexions informatiques locaux du réseau (LAN) et de la télémétrie pour connecter expériences. Un fort accent sur ??????le stockage USOS avec ORU a eu lieu vers 2011, avant la fin de programme de la navette de la NASA, que ses remplacements commerciales, Cygnus et Dragon, porter dixième-quart de la charge utile. Les pièces de rechange sont appeléesORU, certains sont stockés à l'extérieur sur des palettes appeléesELC et deESP. Les problèmes et les échecs inattendus ont eu un impact assemblage ligne de temps et de travail des horaires de la station menant à des périodes de capacités réduites et, dans certains cas, pourrait avoir forcé l'abandon de la station pour des raisons de sécurité, avaient ces problèmes ne sont pas résolus. Pendant STS-120 par rapport à 2007 , suite à la relocalisation de la poutrelle P6 et panneaux solaires, il a été noté pendant le redéploiement du réseau qu'il était devenu déchiré et n'a pas été déployer correctement. Un EVA a été réalisée par Scott Parazynski, assisté par Douglas Wheelock, les hommes ont pris des précautions supplémentaires pour réduire le risque de choc électrique, que les réparations ont été effectuées avec le panneau solaire est exposé au soleil. Les problèmes avec le réseau ont été suivies dans la même année par des problèmes avec l'Alpha Rotary Joint solaire tribord (SARJ), qui tourne les tableaux sur le côté tribord de la station. Vibration excessive et à haute intensité des pointes dans le moteur d'entraînement de tableau ont été notées, résultant en une décision de réduire sensiblement le mouvement de l'SARJ tribord jusqu'à ce que la cause a été entendu. Inspections pendant EVA sur la mission STS-120 et STS-123 ont montré une contamination importante de copeaux métalliques et des débris dans l'engrenage de grand d'entraînement et ont confirmé les dommages à la grande bague métallique au c??ur de la commune, et ainsi de l'articulation a été verrouillées pour empêcher d'autres dommages . Les réparations de l'articulation ont été effectuées pendant la mission STS-126 avec une lubrification des deux articulations et le remplacement de 11 des 12 roulements gigognes sur le joint. Bien ancrée sur la fin de l'OBSS, l'astronauteScott Parazynski effectue des réparations de fortune à un réseau américain solaire qui se endommagé lors du dépliage, au cours dela mission STS-120. 2009 a vu endommager le radiateur S1, l'un des composants du système de refroidissement de la station. Le problème a été remarqué la première fois dans l'imagerie Soyouz en Septembre 2008, mais n'a pas été pensé pour être sérieux. L'imagerie a montré que la surface d'un sous-comité a épluché de la structure sous-jacente centrale, probablement en raison de micro-météorite ou l'impact de débris. Il est également connu que d'un couvercle de propulseur module de service, largué au cours d'une EVA en 2008, avait frappé le radiateur S1, mais son effet, le cas échéant, n'a pas été déterminée. Le 15 mai 2009 le tuyau d'ammoniac du panneau de radiateur endommagé a été mécaniquement coupée du reste du système de refroidissement par la fermeture d'une vanne commandée par ordinateur. La même soupape a été utilisé immédiatement après pour évacuer l'ammoniac à partir du panneau endommagé, ce qui élimine la possibilité d'une fuite d'ammoniac à partir du système de refroidissement par l'intermédiaire du panneau endommagé. Tôt le 1er Août 2010, un échec dans le refroidissement de la boucle A (côté tribord), une des deux boucles de refroidissement externes, a quitté la gare avec seulement la moitié de sa capacité normale de refroidissement et la redondance zéro dans certains systèmes. Le problème semble être dans le module de pompe à ammoniac qui circule le fluide de refroidissement à l'ammoniac. Plusieurs sous-systèmes, y compris deux des quatre GMA, ont été fermés. Opérations planifiées sur l'ISS ont été interrompues par une série de sorties extravéhiculaires pour résoudre le problème du système de refroidissement. Une première EVA le 7 Août 2010, pour remplacer le module de pompe échoué, n'a pas été entièrement complétée en raison d'une fuite d'ammoniac dans l'un des quatre à démontage rapide. Un deuxième EVA le 11 Août supprimé avec succès le module de pompe échoué. Un troisième EVA a été nécessaire pour rétablir la boucle A son fonctionnement normal. Le système de refroidissement est en grande partie la USOS construit par la société américaineBoeing, qui est aussi le fabricant de la pompe en panne. Une fuite d'air de la USOS en 2004, l'évacuation de fumées provenant d'un Elektrongénérateur d'oxygène en 2006, et l'échec des ordinateurs dans le ROS en 2007 lors dela mission STS-117, qui a quitté la gare sans propulseur,Elektron, Vozdukhet d'autres le contrôle de l'environnement le fonctionnement du système, la cause racine de ce qui a été jugée la condensation à l'intérieur des connecteurs électriques conduisant à un court-circuit. Les quatre principaux Bus unités de commutation (MBSUs, situé dans la ferme S0), contrôler l'acheminement du pouvoir des quatre ailes solaires pour le reste de l'ISS. En fin 2011 MBSU-1, tout en puissance de routage correctement, a cessé de répondre aux commandes ou d'envoyer des données confirmant son état ??????de santé, et devait être remplacée lors de la prochaine disponibles EVA. Dans chaque MBSU, deux canaux d'alimentation 160V DC nourrissent des tableaux à deux convertisseurs DC-DC à-puissance (DDCUs) qui fournissent la puissance de 124V utilisé dans la station. Un MBSU rechange était déjà à bord, mais 30 Août 2012 EVA n'a pas pu être achevée quand un boulon étant serré pour terminer l'installation de l'unité de secours coincé avant le raccordement électrique a été fixé. La perte de MBSU-1 limite la station à 75% de sa capacité d'alimentation normale, nécessitant des limitations mineures dans les opérations normales jusqu'à ce que le problème peut être résolu. En date du 2 Septembre 2012, une seconde EVA pour resserrer le boulon rétif, de terminer l'installation du remplacement MBSU-1 dans une tentative pour restaurer la pleine puissance, a été prévue pour le mercredi Pourtant, dans le même temps, une troisième aile solaire est allé hors ligne en raison d'un défaut dans Direct Current unité de commutation de ce tableau (DCSU) ou de son système, réduisant encore davantage le pouvoir ISS pour seulement cinq des huit ailes solaires pour la première fois depuis plusieurs années. Le 5 Septembre 2012, dans un second, 6 h, EVA pour remplacer MBSU-1, les astronautes Sunita Williams et Akihiko Hoshide restaurés avec succès l'ISS à 100% de la puissance. Les opérations de la flotte Progress M-18M (ISS-50P) était le robot de progression 50e pour arriver à l'ISS, y compris M-MIM2 et M-SO1 qui a installé les modules. Trente-cinq vols de la navette spatiale de la NASA à la retraite ont été apportées à la station. TMA-07M est le vol Soyouz 33e, et il ya eu trois européen ATV et japonais trois arrivées Kounotori 'Cigogne blanche ». Le Progress M-14M réapprovisionnement véhicule à l'approche de l'ISS. Près de 50 sans pilote vaisseau Progress ont été envoyés avec des fournitures au cours de la durée de vie de la station. Actuellement amarré / amarré Spacecraft et la mission Emplacement Arrivé ( UTC) Date de d??part Progress M-17M Progress 49 Cargo Zvezda 31 Octobre 2012 13:33 15 Avril 2013 Soyouz TMA-07M Expedition 34 / 35 Rassvet 21 Décembre 2012 14:09 Le 14 mai 2013 Progress M-18M Progress 50 Cargo Pirs 11 Février 2013 20:35 23 Avril 2013 Soyouz TMA-08M Expedition 35 / 36 Poisk 29 Mars 2013 11 Septembre 2013 Lancements réguliers et Dockings / accostages Toutes les dates sont UTC. les dates sont les dates les plus possibles et peuvent changer. Ports à terme sont à l'avant de la station en fonction de son sens normal de Voyage et de l'orientation ( l'attitude). Est à l'arrière à l'arrière de la station, utilisé par des engins spatiaux stimuler l'orbite de la station. Nadir est le plus proche de la Terre, Zenith est sur ??????le dessus. Cargos sans équipage, sont en bleu clair. Engins spatiaux avec équipage sont en vert clair. Modules sont blancs. Spacecraft exploités par des organismes du gouvernement sont indiqués avec «Gov ', tandis que' Com 'désigne ceux qui sont exploités en vertu d'accords commerciaux. Vaisseau spatialet exploitant Spaceport et la mission Lancer Station d'accueil / Stationnement Port 2013 lancements 2013 Gov Progress M-19M Ba??konour Progress 51 Cargo Avril Pirs nadir Gov Soyouz TMA-09M Ba??konour Expedition 36 / 37 Mai Rassvet nadir Gov Albert Einstein Guyane fran??aise ATV-4 Cargo Juin Zvezda arrière Com Cygnus COTS Demo MARS (aux USA) Cygnus COTS Demo Juillet Harmony nadir Gov Kounotori 4 'Cigogne blanche' Tanegashima HTV-4 Cargo Ao??t Harmonie Com SpaceX CRS-3 Cap Canaveral Dragon 3 Cargo Octobre Harmony nadir Gov Proton Ba??konour Module Nauka MLM D??cembre Zvezda nadir 2014 2014 Com SpaceX CRS-4 Cap Canaveral Dragon 4 Cargo Avril Harmony nadir Gov Progress M-UM et Soyouz-2.1b Ba??konour Module Module de Noeud 2014 Nauka nadir Gov Proton-M (ou Angara A5) Ba??konour Module NEM-1 2014 Nadir module Node Gov Proton-M (ou Angara A5) Ba??konour Module NEM-2 2015 Nadir module Node Com Dragon de CRS SPX-8 Cap Canaveral Bigelow extensible Module Activité 2015 Harmony nadir Docking Vue à travers les systèmes automatiques (à gauche) et la navette de la NASA (à droite) accueil. Tout vaisseau spatial russe habité, modules, et les progrès artisanat sont en mesure de rendez-vous et son amarrage à la station spatiale sans intervention humaine. Utilisation Kurs radar qu'ils détectent et intercepter l'ISS à partir de plus de 200 km de distance. L'ATV européen utilise des capteurs d'étoiles et GPS pour déterminer sa trajectoire d'interception. Quand il rattrape, il utilise ensuite l'équipement laser à reconnaître optiquement Zvezda, avec le russe Kurs redondance. Crew superviser ces embarcations, mais ne pas intervenir, sauf pour envoyer abandon commandes en cas d'urgence. Les Japonais transfert lui-même les parcs de véhicules H-II dans des orbites rapproche progressivement de la station, puis attend «approche» des commandes de l'équipage, jusqu'à ce qu'il soit assez proche pour le équipage à grappin avec un bras robotisé et accoster au USOS. La navette spatiale américaine a été amarré manuellement et sur ??????les missions avec un conteneur de fret, le conteneur serait amarré à la Station à l'utilisation des bras robotiques manuelles. Plaisance amarrées peut transférer standards internationaux Payload Racks. Couchette de l'engin spatial japonais pour un à deux mois. Russe et européen de l'approvisionnement embarcation peut rester à bord de l'ISS pendant six mois, ce qui permet une grande flexibilité dans le temps de l'équipage pour le chargement et le déchargement des fournitures et des ordures. Navettes NASA pourrait restera amarré pour 11-12 jours. L'approche manuelle américaine pour amarrage permet une plus grande flexibilité initiale et moins de complexité. L'inconvénient de ce mode de fonctionnement est que chaque mission devient unique et nécessite une formation spécialisée et de la planification, ce qui rend le processus plus laborieux et coûteux. Les Russes poursuivirent une méthodologie automatisé qui utilise l'équipage en remplacement ou la surveillance de rôles. Bien que les coûts de développement initiaux étaient élevés, le système est devenu très fiable avec normalisations qui fournissent des coûts des avantages significatifs dans les opérations de routine répétitives. Une approche automatisée pourrait permettre l'assemblage de modules en orbite autour d'autres mondes avant les missions habitées. Navette Spatiale Endeavour,l'ATV-2,Soyouz TMA-21 etProgress M-10M amarré à l'ISS pendantla mission STS-134, comme on le voit dans le départdu Soyouz TMA-20 Un temps d'exposition d'une passe de la station