La navette spatiale Columbia
Saviez-vous ...
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Columbia OV-102 | |
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Britannique lance sa derni??re mission, STS-107 | |
D??signation OV | OV-102 |
Pays | ??tats Unis |
Attribution de march?? | 26 juillet 1972 |
Nomm?? apr??s | Robert Gray Britannique Rediviva |
Statut | D??truit 1 f??vrier 2003 |
Premier vol | STS-1 12 avril 1981 - 14 avril 1981 |
Dernier vol | STS-107 16 janvier 2003 - 1 f??vrier 2003 |
Nombre de missions | 28 |
Les membres d'??quipage | 160 |
Le temps pass?? dans l'espace | 300,74 jours |
Nombre d'orbites | 4808 |
Distance parcourue | 125204911 miles (201 497 772 km) |
Satellites d??ploy?? | 8 |
Mir accostages | 0 |
ISS accostages | 0 |
La navette spatiale Columbia ( NASA Orbiter D??signation V??hicule: OV-102) a ??t?? le premier spaceworthy navette spatiale en NASA flotte orbitale s '. Sa premi??re mission, STS-1, a dur?? de 12 avril au 14 avril 1981 . Sur 1er f??vrier 2003 , Columbia d??sint??gr??e lors de la rentr??e sur Texas, sur sa 28e mission, tuant les sept membres d'??quipage.
Histoire
La construction a commenc?? en 1975 sur Columbia principalement dans Palmdale, en Californie .-Britannique a ??t?? nomm?? d'apr??s le Boston ?? base sloop Britannique command?? par le capitaine am??ricain Robert Gray, qui a explor?? le Pacifique Nord-Ouest et devient le premier navire am??ricain ?? faire le tour du monde; le nom a ??galement honor?? Britannique, le Module de commande de Apollo 11 . Apr??s la construction, l'orbiteur est arriv?? ?? Centre spatial sur John F. Kennedy 25 mars 1979 , pour se pr??parer ?? son premier lancement. Sur 19 mars 1981 , lors de la pr??paration d'un essai au sol, cinq travailleurs ont ??t?? asphyxi??s pendant une azote purge, donnant lieu ?? cinq d??c??s.
Le premier vol de Columbia ( STS-1) a ??t?? command?? par John Young (un v??t??ran de l'espace ?? partir de la Gemini et Apollo ??poques) et pilot?? par Robert Crippen, qui ne avait jamais ??t?? dans l'espace avant, mais qui a servi en tant que membre d'??quipage de soutien ?? la Missions Skylab et Apollo-Soyouz. Il a lanc?? sur 12 avril 1981 , le 20e anniversaire de vols habit??s, et revint sur 14 avril 1981 , apr??s autour de la Terre 36 fois. Britannique a ensuite entrepris trois autres missions de recherche pour tester ses caract??ristiques techniques et les performances. Sa premi??re mission op??rationnelle, avec un ??quipage de quatre hommes, ??tait STS-5, qui a lanc?? le 11 Novembre, 1982. ?? ce moment-Britannique a ??t?? rejoint par Challenger , qui a effectu?? les trois prochaines missions de la navette.
En 1983, la Colombie a entrepris sa deuxi??me mission op??rationnelle ( STS-9), cette fois avec six astronautes, y compris le premier astronaute non am??ricain sur une navette spatiale, Ulf Merbold. Britannique n'a pas ??t?? utilis??e pour les trois prochaines ann??es, p??riode pendant laquelle la flotte de navette a ??t?? ??largie pour inclure D??couverte et Atlantis.
Britannique retourne dans l'espace sur 12 janvier 1986 , avec le lancement de STS-61-C. L'??quipage de la mission comprenait le Dr Franklin R. Chang-Diaz, ainsi que le premier d??put?? de la Chambre des repr??sentants de se aventurer dans l'espace, Bill Nelson.
La prochaine mission de la navette a ??t?? r??alis??e par Challenger. Il a ??t?? lanc?? le 28 janvier 1986 , dix jours apr??s STS-61-C avait atterri. La mission a pris fin en catastrophe peu apr??s le lancement. Dans la foul??e le calendrier de navette de la NASA a ??t?? perturb??, et la Colombie ne avait pas vol?? ?? nouveau jusqu'en 1988 (sur STS-28), apr??s quoi il a repris un service normal dans le cadre de la flotte de navettes.
STS-93, lanc?? le 23 juillet 1999 , a ??t?? command?? par le Lt. Col. Eileen Collins.
Prototype orbiteur
Britannique ??tait d'environ ?? 8000 (3600 kg) plus lourds que orbiteurs ult??rieures telles que Endeavour, qui ??taient d'un design l??g??rement diff??rent, et avait b??n??fici?? des progr??s de la technologie des mat??riaux. Cela ??tait en partie en raison de lourdes longerons d'aile et de fuselage, le poids de l'instrumentation de test pr??coce qui est rest?? propre ?? la suite avionique, et un sas interne qui ne ??tait pas mont?? sur les autres navettes. Malgr?? des am??liorations ?? syst??me de protection thermique du lanceur et d'autres am??liorations, Britannique ne aurait jamais peser aussi peu d??charg?? que les autres orbiteurs de la flotte. La prochaine ancienne-navette, Challenger , ??tait aussi relativement lourd, bien que ?? 2200 (1000 kg). plus l??ger que Britannique.
Ext??rieurement, Britannique ??tait la seule orbiteur de la flotte qui avait un tout-carrelage syst??me de protection thermique (TPS), bien que ce fut plus tard modifi?? pour incorporer nomex sentait matelas d'isolation sur le fuselage et les surfaces lat??rales sup??rieures. Le travail a ??t?? effectu?? lors de la premi??re modernisation de Columbia et le Challenger post stand-bas. ??galement unique ?? Columbia ??taient les ??chines" noires sur les surfaces sup??rieures de l'aile avant de la navette. Ces zones noires ont ??t?? ajout??s parce que les concepteurs de la premi??re navette ne savaient pas comment le chauffage de rentr??e affecterait surfaces lat??rales sup??rieures de l'artisanat.
Jusqu'?? sa derni??re refonte, Britannique ??tait la seule orbiteur op??rationnelle avec les marques alaires constitu??s d'un Am??ricain drapeau sur l'aile gauche et les lettres "USA" sur la droite. Challenger, D??couverte, Atlantis, et Endeavour tous jusqu'en 1998 marques de forage comprenant les lettres "USA" mentionn??s ci un drapeau am??ricain sur l'aile gauche, et la pr??-1998 NASA logo "ver" mentionn??s ci le nom de l'orbiteur respective sur l'aile droite. De son dernier car??nage ?? sa destruction, Britannique portait des marques identiques ?? ceux de ses s??urs orbiteurs - la NASA logo "boulette" sur l'aile gauche et le drapeau am??ricain mentionn?? ci la d??signation ??Columbia?? sur la droite; distinctifs aile "chines" Columbia rest??.
Une autre caract??ristique ext??rieure unique appel??e pod "limons", a ??t?? situ?? sur le dessus de la nageoire caudale de Columbia, et a ??t?? install?? apr??s STS-9 pour acqu??rir des donn??es thermiques infrarouges et d'autres. Bien que l'??quipement de la nacelle a ??t?? retir?? apr??s les premiers tests, la NASA a d??cid?? de le laisser en place, principalement pour r??duire les co??ts, avec les plans de l'agence de l'utiliser pour des exp??riences futures. La nageoire caudale a ensuite ??t?? modifi?? pour incorporer le parachute de freinage d'abord utilis?? sur Endeavour en 1992.
En interne, la Colombie a ??t?? ??quip?? Lockheed-Martin-construit si??ges ??jectables identiques ?? ceux trouv??s sur le SR-71 Blackbird . Ces si??ges ont ??t?? actifs sur la premi??re s??rie de vols orbitaux de test, mais ont ??t?? d??sactiv??s apr??s STS-4 et ont ??t?? enti??rement retir?? apr??s STS-9.-Britannique ??tait ??galement la seule orbiteur pas livr?? avec heads-up se affiche pour le commandant et le pilote, m??me si elles ont ??t?? constitu??es apr??s STS-9. Comme ses navires jumeaux, Britannique a finalement ??t?? mont?? ult??rieurement (lors de sa derni??re remise en ??tat) avec les nouvelles MEDS "glass cockpit" ??cran et des si??ges l??gers. Contrairement aux autres orbiteurs, Britannique retenu un sas interne, mais a ??t?? modifi?? de sorte qu'il pourrait ??tre ??quip?? d'accepter l'adaptateur de sas et d'amarrage externe n??cessaire pour les vols ?? la Station spatiale internationale . Cette r??tention d'un sas interne a permis d'utiliser la NASA pour le Britannique STS-109 t??lescope spatial Hubble entretien mission, avec le Double module Spacehab utilis?? sur STS-107. Si Britannique ne avait pas ??t?? d??truit, il aurait ??t?? ??quip?? de l'adaptateur sas / d'accueil externe pour la mission STS-118, une station spatiale internationale mission d'assemblage, en Novembre de 2003.
Apr??s le La mission STS-118, la carri??re de Britannique aurait commenc?? ?? se d??tendre. La navette a ??t?? pr??vue pour desservir les T??lescope Spatial Hubble deux fois de plus, une fois en 2004, et de nouveau en 2005, mais pas plus de missions ont ??t?? pr??vu pour ?? nouveau jusqu'en 2009 lorsque, STS-144, il serait de r??cup??rer le t??lescope spatial Hubble de l'orbite et de le ramener ?? terre .
Vols
La navette spatiale Columbia a vol?? 28 vols, pass?? 300,74 jours dans l'espace, a termin?? 4808 orbites, et a vol?? 125,204,911 miles (201.497.772 km) au total, y compris sa derni??re mission.
Britannique est la seule navette pour avoir ??t?? pendant la spaceworthy Shuttle-Mir et la Station spatiale internationale et des programmes encore avoir jamais visit?? soit Mir ou de l'ISS . En revanche, D??couverte, Atlantis, et Endeavour ont tous visit?? les deux stations au moins une fois. Challenger a ??t?? d??truit avant Programme de la navette-Mir a commenc??, et Enterprise n'a jamais vol?? dans l'espace.
# | Date | D??signation | pad de lancement | lieu de d??barquement | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1981 12 avril | STS-1 | 39-A | Edwards Air Force Base | Premi??re mission de la navette |
2 | 1981 12 novembre | STS-2 | 39-A | Edwards Air Force Base | Premi??re r??-utilisation d'un v??hicule spatial habit?? |
3 | 1982 22 mars | STS-3 | 39-A | Spatial de White Sands Harbour | Premi??re mission avec un non peinte R??servoir externe. Seul le temps que d'une navette spatiale a atterri ?? l'Espace Harbour White Sands. Ce lancement a ??t?? d??di?? par Ronald Reagan pour ??le peuple de l'Afghanistan ". |
4 | 1982 27 juin | STS-4 | 39-A | Edwards Air Force Base | Derni??re navette vol R & D |
5 | 1982 11 novembre | STS-5 | 39-A | Edwards Air Force Base | Premier ??quipage de quatre personnes, premier d??ploiement de satellites commerciaux. |
6 | 1983 28 novembre | STS-9 | 39-A | Edwards Air Force Base | Premi??re ??quipage de six personnes, d'abord Spacelab. |
7 | 1986 12 janvier | STS-61-C | 39-A | Edwards Air Force Base | Repr??sentant Bill Nelson ( D- FL ) ?? bord du vol de navette / final r??ussi avant Catastrophe de Challenger |
8 | 1989 8 ao??t | STS-28 | 39-B | Edwards Air Force Base | Lanc?? KH-11 satellite de reconnaissance |
9 | 1990 9 janvier | STS-32 | 39-A | Edwards Air Force Base | R??cup??r??e Exposition de longue dur??e |
10 | 1990 2 d??cembre | STS-35 | 39-B | Edwards Air Force Base | Port?? multiples Rayon X & UV t??lescopes |
11 | 1991 5 juin | STS-40 | 39-B | Edwards Air Force Base | 5e Spacelab-1 - Sciences de la vie |
12 | 1992 25 juin | STS-50 | 39-A | Centre spatial Kennedy | ??tats-Unis Microgravit?? Laboratoire 1 (USML-1) |
13 | 1992 22 octobre | STS-52 | 39-B | Centre spatial Kennedy | D??ploy?? satellite g??odynamique Laser II |
14 | 1993 26 avril | STS-55 | 39-A | Edwards Air Force Base | Allemande Spacelab D-2 de recherche en microgravit?? |
15 | 1993 18 octobre | STS-58 | 39-B | Edwards Air Force Base | Spacelab Sciences de la Vie |
16 | 1994 4 mars | STS-62 | 39-B | Centre spatial Kennedy | ??tats-Unis en microgravit?? Payload-2 (USMP-2) |
17 | 1994 8 juillet | STS-65 | 39-A | Centre spatial Kennedy | Laboratoire international de microgravit?? (IML-2) |
18 | 1995 20 octobre | STS-73 | 39-B | Centre spatial Kennedy | Microgravit?? laboratoire ??tats-Unis (USML-2) |
19 | 1996 22 f??vrier | STS-75 | 39-B | Centre spatial Kennedy | Syst??me de satellite captif r??emport (TSS-1R) |
20 | 1996 20 juin | STS-78 | 39-B | Centre spatial Kennedy | Vie et la microgravit?? Spacelab (LMS) |
21 | 1996 19 novembre | STS-80 | 39-B | Centre spatial Kennedy | 3??me vol Wake Shield Facility (FSM) / plus long vol de navette ?? partir de 2006 |
22 | 1997 4 avril | STS-83 | 39-A | Centre spatial Kennedy | Laboratoire de recherche en microgravit?? (MSL) - couper court |
23 | 1997 1 juillet | STS-94 | 39-A | Centre spatial Kennedy | Laboratoire de recherche en microgravit?? (MSL) - r??emport |
24 | 1997 19 novembre | STS-87 | 39-B | Centre spatial Kennedy | ??tats-Unis en microgravit?? Payload (USMP-4) |
25 | 1998 13 avril | STS-90 | 39-B | Centre spatial Kennedy | Neurolab - Spacelab |
26 | 1999 23 juillet | STS-93 | 39-B | Centre spatial Kennedy | D??ploy?? Chandra |
27 | 2002 1 mars | STS-109 | 39-A | Centre spatial Kennedy | T??lescope spatial Hubble mission de service (HSM-3B) |
28 | 2003 16 janvier | STS-107 | 39-A | N'a pas atterrir (pr??vues ?? atterrir ?? KSC) | Un microgravit?? multidisciplinaire et de la mission de recherche en sciences de la Terre. Navette d??truite lors de la rentr??e sur 1er f??vrier 2003 et tous les sept astronautes ?? bord ont p??ri. |
Mission et destruction finale
Sur sa derni??re mission, Britannique, effectu?? un ??quipage de sept astronautes: Rick Husband (commandant), Willie McCool (pilote), Michael P. Anderson, Laurel B. Clark, David M. Brown, isra??lienne astronaute Ilan Ramon, et Kalpana Chawla.
Le matin du 1er f??vrier 2003 , la navette r??-entr??e dans l'atmosph??re apr??s une mission scientifique de 16 jours. La NASA a perdu le contact radio ?? environ 0900 HNE , quelques minutes seulement avant l'atterrissage ?? attendre 0916 Centre spatial Kennedy en Floride . Les enregistrements vid??o montrent le m??tier rupture dans les flammes plus Texas, ?? une altitude de environ 39 miles (63 km) et une vitesse de 12500 milles par heure (5,6 km / s).
Dans les mois suivants la trag??die, les scientifiques de la NASA ont d??termin?? qu'un trou a ??t?? perc?? dans le bord d'attaque sur l'une des ailes de Columbia, en carbone-carbone composite. Le trou se est form?? quand un morceau de mousse isolante du r??servoir de carburant externe d??coll?? lors du lancement 16 jours plus t??t, le per??age du bord de l'aile. Les gaz chauds, ?? tort d??crits dans les rapports initiaux que le plasma , ont p??n??tr?? ?? l'int??rieur de l'aile, la destruction de la structure de support et provoquant le reste de la navette se casser, au cours de la chaleur intense de rentr??e.
Analyse m??dico-l??gale des d??bris a ??t?? men??e conjointement avec le d??partement de science des mat??riaux Universit?? Lehigh. Les d??bris recueillis du navire est actuellement stock?? sur le 16??me ??tage de la B??timent v??hicule ?? l'Assembl??e Centre spatial Kennedy; ??l??ments r??cup??r??s sont parfois pr??t??s pour la recherche dans le r??gime de vol hypersonique. Ancien administrateur de la NASA Sean O'Keefe a promis que Britannique ne sera pas scell?? loin comme ce fut le d??bris de la Challenger . Les d??bris de Challenger est enterr?? de fa??on permanente dans deux Silos de missiles Minuteman ?? Base de lancement de Cap Canaveral.
Hommage
??quipage finale de la navette a ??t?? honor?? en 2003 lorsque le Conseil des noms g??ographiques de l'USGS a approuv?? le nom Columbia Point pour une ??montagne 13980 dans Colorado Sangre de Cristo Mountains. Pas plus d'un demi-mile away mensonges Challenger Point, un pic nomm?? pour d'autres navette perdue de l'Am??rique. Le Columbia Hills sur Mars ont ??galement ??t?? nomm?? en l'honneur de l'??quipage, et une foule de d'autres monuments ont ??t?? consacr??es en diverses formes.
Les fans de l'original Star Trek s??rie t??l??vis??e sont largement responsables de la NASA nommer le premier Navette spatiale Enterprise. Dans la s??rie t??l??vis??e Star Trek: Enterprise fois les premier et second vaisseaux de l'humain construit NX-Class ont ??t?? nomm??s en l'honneur de la pr??-existante de la NASA navettes spatiales. Le nom du deuxi??me vaisseau a ??t?? r??v??l?? la premi??re fois dans la saison 3 ??pisode "E??" ??tre-Britannique, en l'honneur de la navette spatiale Columbia suite ?? sa destruction le 1er F??vrier 2003. uniformes port??s par les membres de l'??quipage servant sur ce vaisseau portaient un patch similaire ?? celle sur les uniformes port??s par les membres de l'??quipage de la navette spatiale Columbia, avec sept ??toiles individuelles visibles. ??toiles sont souvent utilis??s sur NASA insignes de mission de repr??senter le nombre de membres d'??quipage.