Batalla del Golfo de Leyte
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La batalla del golfo de Leyte, tambi??n llamado el "Batallas por el golfo de Leyte", y antiguamente conocida como la "Segunda Batalla del Mar de Filipinas", en general se considera que es la m??s grande batalla naval de la Segunda Guerra Mundial y, seg??n algunos criterios, posiblemente la batalla naval m??s grande de la historia.
Se luch?? en las aguas cerca de las Filipinas islas de Leyte y Samar 23-26 octubre de 1944, entre Estados Unidos y las fuerzas australianas y la combin?? Armada Imperial Japonesa . El 20 de octubre, las tropas de Estados Unidos invadido la isla de Leyte, como parte de una estrategia dirigida a aislar a Jap??n de los pa??ses que hab??a ocupado en El sudeste de Asia, y en particular la privaci??n de sus fuerzas y de la industria de vitales petr??leo suministros. La Armada Imperial Japonesa (IJN) moviliz?? a casi todos sus grandes buques de guerra que quedan en un intento de derrotar la invasi??n aliada, pero fue rechazado por el US Navy de Tercero y S??ptimo flotas. El IJN no logr?? su objetivo, sufri?? grandes p??rdidas, y nunca despu??s naveg?? a la batalla en vigor comparable. La mayor??a de su sobrevivir barcos pesados, privados de combustible, se mantuvo en sus bases para el resto de la guerra del Pac??fico.
La batalla del golfo de Leyte consisti?? en cuatro compromisos por separado entre las fuerzas opuestas: la batalla del mar de Sibuyan , la batalla del estrecho de Surigao , la batalla de Cabo Enga??o y la Batalla de Samar, as?? como otras acciones.
La batalla del golfo de Leyte tambi??n es notable como organiz?? la primera batalla en la que los aviones japoneses llev?? a cabo ataques kamikazes. Tambi??n digno de menci??n es el hecho de que Jap??n en esta batalla tuvo menos aviones de las fuerzas aliadas ten??an buques de mar, una clara demostraci??n de la diferencia en el poder de las dos partes en este punto de la guerra.
Fondo
Las campa??as de agosto 1942 a principios de 1944 hab??an conducido las fuerzas japonesas de muchas de sus bases en las islas en el sur y centro del Oc??ano Pac??fico, mientras que el aislamiento de muchas de sus otras bases (sobre todo en las Islas Salom??n , Bismarck Archipi??lago, Islas del Almirantazgo, Nueva Guinea, Islas Marshall , y Wake Island), y en junio de 1944, una serie de desembarcos anfibios americanos con el apoyo de la EEUU quinta Flota de Carrier grupo de trabajo r??pido captur?? la mayor parte del Islas Marianas (eludiendo Rota). Esta ofensiva viol?? anillo de defensa interna estrat??gica de Jap??n y dio a los estadounidenses una base de largo alcance Bombarderos Boeing B-29 Superfortress podr??an atacar las islas japonesas. Los japoneses contraatacaron en el Batalla del Mar de Filipinas. La Armada de Estados Unidos destruy?? tres portaaviones japoneses (y da???? otros buques) y aproximadamente 600 aviones japoneses, dejando el IJN pr??cticamente sin poder a??reo transportista transmitidas o pilotos experimentados.
Para los pasos siguientes, el almirante Ernest J. King y otros miembros de la Estado Mayor Conjunto favorecieron bloqueando las fuerzas japonesas en Filipinas y atacar Formosa (Taiwan) para dar el control de los estadounidenses y australianos de las rutas mar??timas entre Jap??n y el sur de Asia. General del Ej??rcito estadounidense Douglas MacArthur defendi?? la invasi??n de las Filipinas, que tambi??n estaba al otro lado de las l??neas de suministro a Jap??n. Dejando las Filipinas en manos japonesas ser??a un golpe al prestigio americano y una afrenta personal a MacArthur, quien en 1942 hab??a famoso pronunciado, "Volver??".
El considerable poder a??reo los japoneses hab??an acumulado en las Filipinas se pens?? demasiado peligroso derivaci??n por muchos oficiales de alto rango fuera de los Jefes del Estado Mayor Conjunto, incluyendo Almirante Chester Nimitz. Sin embargo, Nimitz y MacArthur inicialmente ten??an planes opuestos, con el plan de Nimitz centrado en una invasi??n de Formosa, ya que tambi??n podr??a cortar las l??neas de suministro al sudeste asi??tico. Formosa tambi??n podr??a servir como base para una invasi??n de la China continental, que MacArthur sent??a era innecesario. Una reuni??n entre MacArthur, Nimitz, y el presidente Roosevelt ayud?? a confirmar las Filipinas como un objetivo estrat??gico, pero tuvo menos que ver con la decisi??n final de invadir Filipinas que a veces se afirma. Nimitz finalmente cambi?? de opini??n y acept?? el plan de MacArthur.
Tambi??n se estim?? que una invasi??n de Formosa requerir??a alrededor de 12 divisiones de soldados del Ej??rcito de Estados Unidos y Marines. Esto era m??s potencia terrestre que los estadounidenses podr??an reunir en toda la zona del Oc??ano Pac??fico en ese momento, y todo el ej??rcito australiano particip?? en las Islas Salom??n, en Nueva Guinea, en el Indias Orientales Holandesas, y en varias otras islas del Pac??fico. La invasi??n de Formosa requerir??a mucho m??s grandes fuerzas de tierra que estaban disponibles en el Pac??fico a finales de 1944, y no habr??a sido posible hasta la derrota de Alemania liber?? la mano de obra necesaria.
Finalmente se decidi?? que las fuerzas de MacArthur invadir??an la isla de Leyte en el centro de Filipinas. Fuerzas anfibias y apoyo naval cercana estar??a a cargo de la 7ma flota, comandada por Vice Almirante Thomas C. Kinkaid. La 7ma flota en este momento conten??a unidades de la Armada de Estados Unidos, la Royal Australian Navy, incluyendo la Condado -clase cruceros pesados HMAS Shropshire y Australia, y el destructor Aranda, y posiblemente unos pocos barcos de guerra de Nueva Zelanda y / o los Pa??ses Bajos.
La EE.UU. tercera Flota-comandado por el Almirante William F. Halsey, Jr., con Task Force 38 (TF 38, el Transportista grupo de trabajo r??pido, comandado por Vice Almirante Marc Mitscher) como su principal componente proporcionar??a cubierta m??s distante y el apoyo a la invasi??n. Un defecto fundamental en este plan era que no habr??a almirante naval americano de un solo al mando del conjunto. Kinkaid y su s??ptima flota cayeron bajo MacArthur como Comandante Supremo Aliado del Pac??fico Suroeste, mientras que tercero Flota de Halsey inform?? a Nimitz como C-in-C ??reas Oc??ano Pac??fico. Esta falta de un mando unificado, junto con fallas en la comunicaci??n, era producir una crisis, y muy cerca de un desastre estrat??gico, para las fuerzas estadounidenses.
Por coincidencia, el plan japon??s, utilizando tres flotas separadas, tambi??n carec??a de un comandante general. Las opciones americanas eran evidentes a la Marina Imperial. Jefe de la Flota Combinada Soemu Toyoda prepar?? cuatro "victoria" planes: Sho-Gō 1 (捷1号作戦 Sho Ichigo sakusen) fue una operaci??n naval importante en Filipinas, mientras que Sho-Go 2, Sho-Go 3 y Sho-go 4 eran respuestas a los ataques en Formosa, la Ryukyu y Islas Kuriles, respectivamente. Los planes eran para operaciones ofensivas complejas que cometen las fuerzas de casi todos disponibles para una batalla decisiva, a pesar de las reservas delgados de este Jap??n ozono sustancialmente de fuel oil.
El 12 de octubre de 1944, la tercera Flota de Estados Unidos al mando del almirante Halsey comenz?? una serie de redadas contra portadores Formosa y las islas Ryukyu, con miras a garantizar la aeronave bas??ndose no podr??a intervenir en el desembarco en Leyte. Por tanto, el mando japon??s puso Sho-Go 2 en acci??n, lanzando oleadas de ataques a??reos contra las compa????as de tercera Flota. En lo que Morison se refiere como un "knock-down, lucha arrastre entre base en portaaviones y aire en tierra", los japoneses fueron derrotados, perdiendo 600 aviones en tres d??as, casi la totalidad de su fuerza a??rea en la regi??n. Despu??s de la invasi??n estadounidense de Filipinas, la marina de guerra japonesa hizo la transici??n a Sho-Go 1.
Sho-Gō 1 pedido Vice Almirante Nav??os conocidos como la "Fuerza del Norte" de Jisaburo Ozawa -para atraer a las principales fuerzas de cobertura estadounidenses lejos de Leyte. Fuerza del Norte ser??a construido alrededor de varios portaaviones, pero ??stos tendr??a muy pocos aviones o tripulaciones entrenado. Los transportistas servir??an como el cebo principal. A medida que las fuerzas de cobertura estadounidenses fueron atra??dos, otros dos fuerzas de superficie avanzar??an en Leyte desde el oeste. La "Fuerza Sur" bajo Vicealmirantes Shoji Nishimura y Kiyohide Shima golpear??a en la zona de aterrizaje a trav??s del estrecho de Surigao. El "Centro de Trabajo" bajo el vicealmirante Takeo Kurita-con mucho, el m??s poderoso de los que atacan a las fuerzas pasar??a por el estrecho de San Bernardino en el Mar de Filipinas, gire hacia el sur, y luego tambi??n atacar la zona de aterrizaje.
Este plan era probable que resulte en la destrucci??n de una o m??s de las fuerzas atacantes, pero Toyoda tarde lo explic?? a sus interrogadores estadounidenses de la siguiente manera:
??Debemos perder en las operaciones en las Filipinas, a pesar de que la flota se debe dejar, la ruta mar??tima hacia el sur se corta completamente para que la flota, si debe volver a aguas japonesas, no pudo obtener su suministro de combustible. Si debe permanecer en aguas del sur, no pod??a recibir suministros de municiones y armas. No habr??a ning??n sentido en el ahorro de la flota, a expensas de la p??rdida de las Filipinas.
- Bombardeo Estados Unidos Estrat??gico Survey (Pac??fico) - 'Los interrogatorios de los funcionarios japoneses
La acci??n submarina en Palawan Passage (23 de octubre)
(Nota: esta acci??n se denomina por Morison como "La lucha en Palawan Passage", y est?? en otro lugar en ocasiones a que se refiere como "la batalla de Palawan Passage").
Como sortied desde su base en Brunei, potente "Centro Force" de Kurita consisti?? en cinco acorazados ( Yamato, Musashi, Nagato, Kongō, y Haruna), diez cruceros pesados ( Atago, Maya, Takao, Chōkai, Myoko, Haguro, Kumano, Suzuya, Tono y Chikuma), dos cruceros ligeros ( Noshiro y Yahagi) y 15 destructores.
Los barcos de Kurita pasaron la isla de Palawan alrededor de la medianoche del 22-23 de octubre. Los submarinos estadounidenses Darter y Dace se colocaron juntos en la estrecha superficie. A las 00:16 el 23 de octubre, el radar Darter 's detecta la formaci??n japonesa en un rango de 30.000 m (27.000 m). Su capit??n hizo r??pidamente el contacto visual. Los dos submarinos r??pidamente se pusieron en marcha en la persecuci??n de las naves, mientras Darter hizo el primero de tres informes de contacto. Al menos uno de ellos fue recogido por un operador de radio en Yamato, pero Kurita no tomaron precauciones antisubmarinas apropiados.
Darter y Dace viajaron en la superficie a plena potencia durante varias horas y se ganaron un puesto por delante de la formaci??n de Kurita, con la intenci??n de hacer un ataque sumergido en el primer sem??foro. Este ataque fue un ??xito inusual. A las 05:24, Darter encendi?? una extensi??n de seis torpedos, al menos cuatro de los cuales afectaron a la nave insignia de Kurita, el Atago crucero pesado. Diez minutos m??s tarde, Darter hizo dos accesos a la nave hermana Atago 's, Takao, con otra salva de torpedos. A las 05:56, Dace hizo cuatro impactos de torpedo en el crucero pesado Maya (hermana de Atago y Takao).
Atago y Maya se hundi?? r??pidamente. Takao volvi?? hacia Brunei escoltado por dos destructores y fue seguido por los dos submarinos. El 24 de octubre, ya que los submarinos continuaron sombra del crucero da??ado, Darter encall?? en el Bombay Baj??o. Todos los esfuerzos para sacarla fracasaron, y ella fue abandonada. Toda su tripulaci??n fue, sin embargo, rescatado por Dace.
Takao regres?? a Singapur. Ella se uni?? en enero de 1945 por Myoko.
Atago hab??a ca??do tan r??pidamente, Kurita se vio obligado a nadar para sobrevivir. Fue rescatado por uno de los destructores japoneses, y luego fue trasladado a el acorazado Yamato.
La batalla del mar de Sibuyan (24 de octubre)
Alrededor de las 08:00 el 24 de octubre, la Fuerza de Centro fue visto entrar en la Sibuyan Mar y atacado por VF-20 escuadr??n F6F-5 Hellcat combatientes, VB-20 SB2C-3 Helldiver bombarderos en picado, y VT-20 Vengador torpedo bombarderos de USS Enterprise de tercera flota de Halsey. A pesar de su gran fuerza, no estaba bien colocado tercera flota para hacer frente a la amenaza. El 22 de octubre, Halsey hab??a separado dos de sus grupos de portaaviones a la base de la flota en Ulithi para aprovisionar y rearmarse. Cuando el informe de contactos Darter 's entr??, Halsey record?? grupo de Davison, pero permiti?? que el vicealmirante McCain, con el m??s fuerte de TF de 38 grupos de portaaviones, para continuar hacia Ulithi. Halsey finalmente record?? McCain el 24 de octubre, pero el retraso signific?? el m??s poderoso grupo de portaaviones estadounidense jug?? poco en la batalla que se avecina, y por tanto la tercera flota fue privado efectivamente de casi el 40% de su fuerza a??rea para la mayor parte de la batalla. En la ma??ana del 24 de octubre, s??lo tres grupos estaban disponibles de huelga fuerza de Kurita, y el que en mejor posici??n para hacerlo- Grupo de Tareas de Bogan 38.2 (TG 38.2) -era por desgracia el m??s d??bil de los grupos, que contiene s??lo un gran de portadora USS Intrepid -y dos portadores de luz (el hecho de no recordar puntualmente McCain el 23 de octubre tambi??n hab??a privado efectivamente 3rd Fleet, a lo largo de la batalla, de cuatro de sus seis cruceros pesados).
Los aviones de las compa????as Intrepid y Cabot del grupo de Bogan atacado alrededor de las 10:30, por lo que los accesos a los acorazados Nagato, Yamato y Musashi, y da??ando severamente el crucero pesado Myoko. Una segunda oleada de Intrepid, Essex y Lexington tarde atac??, con VB-15 Helldivers y VF-15 Hellcats de Essex, al anotar otros 10 accesos a Musashi. Mientras ella se retir??, enumerando a puerto, una tercera ola de la empresa y el Franklin le peg?? con 11 bombas y ocho torpedos.
Kurita dio la flota alrededor para conseguir fuera del alcance de la aeronave, pasando el lisiado Musashi como su fuerza se retir??. Esper?? hasta 17:15 antes de volverse de nuevo a la cabeza para el Estrecho de San Bernardino; Musashi volc?? y se hundi?? a las 19:30 aproximadamente.
Mientras tanto, el vicealmirante Takijirō Ōnishi hab??a dirigido tres oleadas de aviones de su Fleet First Air basado en Luz??n contra los portadores de la contralmirante Sherman TG 38.3 (cuyo avi??n tambi??n se utilizaban para atacar los aer??dromos en Luz??n para evitar los ataques a??reos japoneses en tierra en buques aliados en el Golfo de Leyte). Cada uno de oleadas de huelgas de Onishi consist??a en entre 50 y 60 aviones.
La mayor??a de los que atacan los aviones japoneses fueron interceptados y derribados o expulsados por Hellcats de patrulla a??rea de combate de Sherman, sobre todo por dos secciones de combate de Essex liderados por el Comandante David McCampbell (a quien se atribuye el derribo de 9 de los aviones atacantes en esta acci??n). Sin embargo, un avi??n japon??s (un Yokosuka D4Y3 Judy) se desliz?? a trav??s de las defensas, y a las 09:38 golpe?? el portador de luz USS Princeton con 551 libras (250 kg) bomba perforante que caus?? un incendio grave en el hangar de Princeton 's. Su sistema de rociadores de emergencia no funcion??, y los incendios se extendi?? r??pidamente. Una serie de explosiones siguieron. Los incendios fueron llevados gradualmente bajo control, pero a las 15:23 se produjo una enorme explosi??n (probablemente en la estiba bomba popa del transportista), causando m??s v??ctimas a bordo de Princeton, y v??ctimas -m??s a??n m??s pesados que 300 a bordo del crucero Birmingham, que regresaba junto a asistir en la extinci??n de incendios. Birmingham fue tan da??ada, se vio obligada a retirarse. Otros barcos cercanos tambi??n fueron da??ados. Todos los esfuerzos para salvar a Princeton fracasaron, y ella fue finalmente barrenado-torpedeada por el crucero ligero Reno-AT 17:50.
En total, US tercera flota vol?? 259 misiones -en su mayor??a por Hellcats-contra Centro vigor el 24 de octubre. Este peso del ataque no era casi suficiente para neutralizar la amenaza de Kurita. Contrasta con los 527 vuelos de combate volados por tercera flota contra mucho m??s d??bil Fuerza Norte de Ozawa al d??a siguiente. Adem??s, una gran proporci??n del ataque Mar Sibuyan se dirigi?? contra una sola nave, Musashi. Este gran acorazado fue hundido, y el crucero MYOKO lisiado, pero cada otro barco en vigor de Kurita permaneci?? battleworthy y poder avanzar.
Como resultado de una decisi??n trascendental punto de ser tomada por el almirante Halsey, Kurita fue capaz de proceder a trav??s de San Bernardino Estrecho durante la noche, para hacer una aparici??n inesperada y dram??tica de la costa de Samar, en la ma??ana siguiente.
Grupo de Trabajo 34 / estrecho de San Bernardino
Tras detectarse las fuerzas del sur y centro de Jap??n, pero antes se hab??an localizado los transportistas de Ozawa, Halsey y el personal de la tercera flota, a bordo del acorazado Nueva Jersey, prepar?? un plan de contingencia para hacer frente a la amenaza del Centro de Trabajo de Kurita. Su intenci??n era cubrir el estrecho de San Bernardino con un grupo de trabajo de gran alcance de acorazados r??pidos con el apoyo de dos de los grupos de portaaviones r??pidos de la tercera flota. La fuerza acorazado deb??a ser designado Grupo de Trabajo 34 (TF 34) y constar?? de cuatro acorazados, cinco cruceros y 14 destructores bajo el mando del vicealmirante Willis A. Lee. El contraalmirante Ralph E. Davison de TG 38.4 era estar en el mando general de los grupos portadores de soporte.
A las 15:12 el 24 de octubre, Halsey envi?? un mensaje de radiotelefon??a ambiguamente redactado a sus comandantes de grupos de tareas subordinadas, dando detalles de este plan de contingencia:
BATDIV 7 MIAMI, Vincennes, BILOXI, DesRon 52 MENOS STEVEN POTTER, DE TG 38.2 Y WASHINGTON, ALABAMA, WICHITA, NEW ORLEANS, DESDIV 100, PATTERSON, BAGLEY DE TG 38.4 se formar?? COMO GRUPO DE TRABAJO 34 BAJO vicealmirante LEE, COMANDANTE DE BATALLA LINE. TF 34 A se comprometan decisivamente a grandes distancias. CTG 38.4 CONDUCTA PORTADORES DE TG 38.2 Y 38.4 TG CLARO DE LUCHA CONTRA LA SUPERFICIE. INSTRUCCIONES PARA TG 38.3 Y 38.1 TG despu??s. HALSEY, OTC EN NEW JERSEY.
-Morison (1956)
Halsey envi?? copias de informaci??n de este mensaje a almirante Nimitz en la sede de la Flota del Pac??fico y el almirante King en Washington. pero no incluy?? almirante Kinkaid (7ma flota) como informaci??n del destinatario. El mensaje fue recogido por s??ptima flota, de todos modos, ya que era com??n que los almirantes a operadores de radio directamente a copiar todo el tr??fico de mensajes que detectaron, bien sea para ellos o no. Como Halsey pretende TF 34 como una contingencia que se forme y distante cuando orden?? que, cuando escribi?? "se formar??" que quer??a decir el tiempo futuro; pero se olvid?? de decir "cu??ndo" se formar??a TF 34, o bajo qu?? circunstancias. Esta omisi??n llev?? almirante Kinkaid de 7ma flota creer Halsey estaba hablando en el imperativo, no el tiempo futuro, por lo que concluy?? TF 34 se hab??a formado y tomar??a estaci??n de Estrecho de San Bernardino. Almirante Nimitz, en Pearl Harbour, llegado exactamente a la misma conclusi??n. Halsey envi?? un segundo mensaje a las 17:10 aclarar sus intenciones en cuanto a TF 34:
SI LAS SALIDAS DEL ENEMIGO (a trav??s de San Bernadino ESTRECHO) TF 34 se formar?? cuando es dirigido por ME.
-TJ Cutler (1994)
Desafortunadamente, Halsey envi?? este segundo mensaje por radio la voz, por lo 7ma flota no interceptar, y Halsey no sigui?? con un mensaje telegr??fico a Nimitz o King. El malentendido grave causada por la ambigua redacci??n de Halsey de su primer mensaje y su falta de notificaci??n de Nimitz, el rey, o Kinkaid de su segundo mensaje clarificador era tener una profunda influencia en la evoluci??n posterior de la batalla.
Decisi??n de Halsey (24 de octubre)
Los aviones de la tercera flota no pudo localizar Norte (se??uelo) fuerza de Ozawa hasta 16:40 el 24 de octubre. Esto fue en gran parte debido a tercera Flota hab??a estado preocupado por atacar Kurita y defenderse de los ataques a??reos japoneses de Luz??n. As?? que, por extra??o que parezca, la fuerza japonesa que 'quer??a' que se descubri?? fue la ??nica fuerza que los norteamericanos no hab??an podido encontrar. En la noche del 24 de octubre de Ozawa intercept?? un (equivocada) de comunicaci??n estadounidense que describe la retirada de Kurita, y por lo tanto, comenz?? a retirarse, tambi??n. Sin embargo, a las 20:00, Soemu Toyoda orden?? a todas sus fuerzas para atacar "contando con la ayuda divina." Tratando de llamar la atenci??n del tercio de la flota a su fuerza de se??uelo, Ozawa marcha atr??s de nuevo y se dirigi?? hacia el sur, hacia Leyte.
Halsey estaba convencido de la Fuerza del Norte constitu??a la principal amenaza japonesa, y estaba decidido a aprovechar lo que vio como una oportunidad de oro para destruir ??ltimas fuerzas portador restante de Jap??n. Creyendo la Fuerza Centro hab??a sido neutralizado por los ataques a??reos de la tercera Flota temprano en el d??a en el mar de Sibuyan, y sus restos fueron retir??ndose, Halsey por radio (a Nimitz y Kinkaid):
CENTRAL DE FUERZA pesadamente da??ado SEG??N LOS INFORMES DE HUELGA.
AM PROCEDIMIENTO DEL NORTE CON TRES GRUPOS atacar a las fuerzas CARRIER EN EL AMANECER-Morison (1956)
Las palabras "con tres grupos" demostraron peligrosamente enga??osa. A la luz de la interceptado 15:12 24 de octubre "... se formar??n como Task Force 34" mensaje de Halsey, el almirante Kinkaid y su equipo asumieron, como lo hizo el almirante Nimitz en la sede de la Flota del Pac??fico, que TF-34 comandado por Lee-ahora hab??a sido formada como una entidad separada. Asumieron que Halsey estaba dejando esta poderosa fuerza de superficie que guarda estrecho de San Bernardino (y cubriendo el flanco norte de la S??ptima Flota) mientras que ??l llev?? a sus tres grupos de portaaviones disponibles hacia el norte en busca de los portaaviones japoneses. Pero Task Force 34 no se hab??a desprendido de sus otras fuerzas, y acorazados de Lee estaban en camino hacia el norte con los transportistas de la tercera flota. Halsey hab??a dejado conscientemente y deliberadamente estrecho de San Bernardino absolutamente sin vigilancia. Como escribi?? Woodward "Todo fue sacado del estrecho de San Bernardino. No tanto como un destructor de piquete quedaba".
Halsey y sus oficiales ignoran la informaci??n de un avi??n de la noche de reconocimiento que operan desde el soporte de la luz Independencia esa fuerza poderosa superficie de Kurita hab??a vuelto hacia el estrecho de San Bernardino, y que despu??s de un largo apag??n, las luces de navegaci??n en el estrecho estaba encendido. Cuando el contraalmirante Gerald F. Bogan-mando TG 38.2 por radio-esta informaci??n a la nave insignia de Halsey, fue rechazado por un oficial de Estado Mayor, quien respondi?? lac??nicamente: "S??, s??, tenemos esa informaci??n." Vicealmirante Lee, que hab??a deducido correctamente que la fuerza de Ozawa estaba en una misi??n de se??uelo y se??al?? esto en un mensaje intermitente a la nave insignia de Halsey, fue rechazado de manera similar. Comodoro Arleigh Burke and Commander James Flatley de Vice Almirante Personal de Marc Mitscher hab??a llegado a la misma conclusi??n. Eran lo suficientemente preocupado por la situaci??n de despertar Mitscher, quien pregunt??: "??Tiene el almirante Halsey tiene ese informe?" En que nos digan que Halsey hizo, Mitscher omnisciente coment?? temperamento de Halsey, "Si ??l quiere mi consejo te pedir?? para ??l" y se volvi?? a dormir.
Toda la fuerza disponible de tercera flota continu?? en vapor hacia el norte, lejos del estrecho de San Bernardino.
La batalla del estrecho de Surigao (25 de octubre)
"Fuerza del Sur" de Nishimura consisti?? en los acorazados Yamashiro y Fuso, el crucero pesado Mogami, y cuatro destructores. Esta fuerza se fue Brunei despu??s Kurita a las 15:00 el 22 de octubre, girando hacia el este en la Mar de Sulu y siguiendo en direcci??n noreste all?? de la punta meridional de La isla de Negros en el Sea Mindanao. Nishimura procedi?? hacia el noreste con La isla de Mindanao a estribor y en la entrada sur El estrecho de Surigao, con la intenci??n de salir de la entrada norte del Estrecho en Golfo de Leyte, donde a??ad??a su poder de fuego para que la fuerza de Kurita.
La Segunda Fuerza de Ataque-mandada por el vicealmirante Kiyohide Shima-consisti?? en cruceros pesados Nachi (Bandera), y Ashigara, crucero ligero Abukuma y destructores Akebono, Ushio, Kasumi, y Shiranuhi.
La Fuerza del Sur fue atacado por bombarderos de la marina americana el 24 de octubre, pero sufri?? s??lo da??os menores.
Debido al estricto silencio de radio impuesto sobre el Centro y Sur de las Fuerzas, Nishimura no pudo sincronizar sus movimientos con Shima y Kurita. Cuando entr?? en el estrecho de Surigao a las 02:00, Shima fue de 25 nmi (29 mi; 46 km) por detr??s de ??l, y Kurita estaba todav??a en el mar de Sibuyan, varias horas de las playas de Leyte.
Como la Fuerza Sur acerc?? estrecho de Surigao, se top?? con una trampa mortal establecido por la s??ptima Trabajo del Apoyo a la Flota. El contralmirante Jesse Oldendorf ten??a una fuerza considerable. Hubo seis acorazados: Virginia Occidental, Maryland, Mississippi, Tennessee, California, y Pennsylvania; todos menos Mississippi se hab??an hundido o da??ado en el ataque a Pearl Harbour y ya reparado, Tennessee, California y Virginia Occidental haber sido reconstruidos desde entonces. Hab??a 8 en el (200 mm) y 6 en (150 mil??metros) de los cuatro cruceros pesados ( USS Louisville (buque insignia), Portland, Minneapolis y HMAS Shropshire) y cuatro cruceros ligeros ( Denver, Columbia, Phoenix y Boise). Hab??a tambi??n las armas peque??as y torpedos de 28 destructores y 39 torpederos motor ( Patrulla / Torpedo (PT) barcos). Para pasar a trav??s de los estrechos y llegar al env??o invasi??n, Nishimura tendr??a que ejecutar el guante de torpedos de los barcos PT seguido de la gran fuerza de destructores, y luego avanzar bajo el fuego concentrado de los seis barcos de guerra y sus ocho cruceros que flanquean dispuesta a trav??s la boca lejos del Estrecho.
A las 22:36, una de las boats- PT PT-131 (Alf??rez Pedro Gadd), que operan fuera de Bohol primer puesto en contacto con los que se acercan los barcos japoneses. Durante m??s de tres horas y media, los barcos PT hicieron reiterados ataques contra la fuerza de Nishimura. No hicieron impactos de torpedo, pero enviaron informes de contacto, que eran de utilidad para Oldendorf y su fuerza.
Como los barcos de Nishimura entraron estrecho de Surigao, que fueron sometidos a los ataques de torpedos devastadores de los destructores americanos dispuestos a ambos lados de su eje de avance. A eso de las 03:00, ambos acorazados japoneses fueron alcanzados por torpedos. Yamashiro fue capaz de vapor, pero Fuso explotaron y se parti?? en dos cuando fue torpedeado por USS Melvin (DD-680). Dos de cuatro destructores de Nishimura fueron hundidos; otra, Asagumo, fue golpeado, pero capaz de retirarse, y m??s tarde se hundi??.
La cuenta cl??sica resumida anteriormente ha sido cuestionada recientemente debido a pruebas adicionales ha salido a la luz. Fuso sobreviviente Hideo Ogawa, interrogado en 1945, tambi??n escribi?? un art??culo sobre el ??ltimo viaje del buque de guerra. ??l dice que "poco despu??s de 0400 el barco volc?? lentamente a estribor y Ogawa y otros fueron arrastrados." Fuso fue golpeado en el lado de estribor por dos o posiblemente tres torpedos. Uno de ellos comenz?? un incendio de hidrocarburos. El combustible utilizado por los buques IJN en este per??odo fue mal refinado y ten??a una tendencia a estallar en llamas; ardientes manchas de combustible fueron muy probablemente el origen del mito de Fuso voladura. Es muy poco probable que un barco tan fuertemente construido como un buque de guerra podr??a ser soplado por la mitad y las mitades de permanecer de pie ya flote, por lo que la versi??n cl??sica del destino Fuso 's tambi??n es extremadamente improbable. En consecuencia, es probable que la cuenta de Morison es incorrecta en este detalle. Hay rumores de Fuso siendo ya sea el barco m??s grande que ser hundido con toda su tripulaci??n, o dej?? de llevar a los sobrevivientes, pero se negaron a ser rescatados por barcos estadounidenses o japoneses, y se fue a pique, mientras que el resto hizo finalmente sobrevivir el tiempo suficiente para llegar a la tierra, pero fueron asesinado por los nativos filipinos. Algunos creen Asagumo recogi?? sobrevivientes Fuso, s??lo para que todos perecen cuando el destructor se hundi??.
A las 03:16, el radar West Virginia 's recogi?? las naves supervivientes de la fuerza de Nishimura en un rango de 42.000 m (38.000 m) y se hab??a logrado una soluci??n de fuego en 30.000 m (27.000 m). Virginia Occidental los sigui?? mientras se acercaban en el tono negro de la noche. A las 03:53, se dispar?? el ocho de 16 en (410 mil??metros) de la bater??a principal a una distancia de 22.800 m (20.800 m), golpeando Yamashiro con su primera salva. Ella fue a despedir a un total de 93 proyectiles. A las 03:55, California y Tennessee se unieron, el disparo de un total de 63 y 69 14 en (360 mm) conchas, respectivamente. Control de incendios Radar permiti?? a estos acorazados americanos para alcanzar objetivos a una distancia en la que los barcos de guerra-con sus control de incendios inferiores japonesas sistemas no pod??an devolver el fuego.
Los otros tres acorazados estadounidenses, equipado con radar de artiller??a menos avanzada, ten??an dificultades para llegar a una soluci??n de fuego. Maryland, finalmente logr?? que van visualmente en las salpicaduras de los dep??sitos de los otros barcos de guerra ', y luego dispar?? un total de 48 en 16 (410 mm) proyectiles. Pennsylvania fue incapaz de encontrar un objetivo y sus armas se mantuvo en silencio.
Mississippi s??lo obtuvo una soluci??n al final de la acci??n l??nea de batalla, y luego dispar?? un solo salva (completo) de 12-14 en las conchas. Esta fue la ??ltima andanada en ser disparado por un buque de guerra contra otro barco pesado, poniendo fin a una era en la historia naval.
Yamashiro y Mogami fueron paralizados por una combinaci??n de 16 pulgadas y de 14 en las conchas de perforantes de blindaje, as?? como el fuego de cruceros que flanquean de Oldendorf. Shigure se volvi?? y huy??, pero perdi?? la direcci??n y se detuvo en seco. Yamashiro se hundi?? a las 04:20 aproximadamente, con Nishimura a bordo. Mogami y Shigure se retir?? hacia el sur por el estrecho.
La parte trasera de la la Fuerza "fuerza de marcado Segundo" Sur comandada por el vicealmirante Shima-se hab??a apartado de Mako y se acerc?? estrecho de Surigao unos 40 km (35 millas n??uticas; 64 km) por la popa de Nishimura. Carrera de Shima fue lanzado inicialmente en la confusi??n por su fuerza casi encallar en Panaon Island despu??s de no poder factorizar la marea saliente en su enfoque; Radar japon??s era casi in??til debido a las reflexiones excesivas de las muchas islas. El radar fue igualmente incapaz de detectar buques en estas condiciones, especialmente los barcos de pinta, como PT-137 golpe?? el crucero ligero Abukuma con un torpedo que le paraliz?? y la hizo caer de la formaci??n. Dos cruceros pesados de Shima ( Nachi y Ashigara) y ocho destructores siguiente encontraron restos de la fuerza de Nishimura. Al ver lo que ??l cre??a eran los restos de dos acorazados de Nishimura (en realidad, las dos mitades de Fuso), Shima orden?? la retirada. Su insignia, Nachi, choc?? con Mogami, sala de direcci??n inundaciones Mogami 's y haci??ndola caer detr??s en el retiro; fue hundido por aviones de la ma??ana siguiente. El medio arco de Fuso fue hundido por armas de fuego por Louisville, y la mitad de popa se hundi?? frente a Kanihaan Island. De los siete barcos de Nishimura, s??lo Shigure sobrevivi??. Los barcos de Shima sobrevivieron la batalla de estrecho de Surigao, pero ser??an hundidos en otros compromisos alrededor de Leyte, mientras Shigure sobrevivi?? el tiempo suficiente para escapar de la debacle, pero finalmente sucumbi?? ante el submarino USS Blackfin (SS-322), lo que le hundi?? frente Kota Bharu,Malasia, con 37 muertos.
¿Qué informe de la acción de Louisville en realidad dice es: "0529 disparando 2 salvas - 18 rondas -. En un gran incendio que lleva 160 Es cierto que alcance 18.900 yardas luego fuego se desplazó a un segundo objetivo que lleva 180 T en la misma gama de ... El primer objetivo. lo que se ha denominado el "fuego Fuso ', mientras que el segundo era Mogami ". Morison y varios otros han presumido el fuego rodeado parte de Fuso todavía a flote. No hay evidencia para apoyar esa afirmación.
La batalla del estrecho de Surigao fue uno de sólo dos batallas superficie acorazado-contra-barco de guerra en toda la campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial, el otro es la Batalla Naval de Guadalcanal durante la Campaña de Guadalcanal y fue la última acción acorazado-contra-acorazado en historia. También fue la última batalla en la que una fuerza (los americanos, en este caso) fue capaz de " cruzar la T "de su oponente. Sin embargo, por el momento en que se unió a la acción acorazado, la línea japonesa era muy desigual y consistió en un solo barco de guerra ( Yamashiro ), un crucero pesado y un destructor, por lo que el "cruce de la T" era ficticia y tuvo poco efecto sobre el resultado de la batalla.
La Batalla de Samar (25 de octubre)
Preludio
La decisión de Halsey a tomar toda la fuerza disponible de tercera flota hacia el norte para atacar a los portadores de la Fuerza del Norte japonesa había dejado Estrecho de San Bernardino completamente sin vigilancia.
Los oficiales superiores en séptima flota (incluyendo Kinkaid y su personal) asume generalmente Halsey estaba tomando sus tres grupos de portaaviones disponibles hacia el norte (grupo de McCain, el más fuerte en la tercera flota, todavía estaba regresando de la dirección de Ulithi), pero dejando los acorazados de TF 34 cubriendo Estrecho de San Bernardino contra el Centro de Trabajo japonés. De hecho, Halsey aún no se había formado TF 34, y los seis barcos de guerra de Willis Lee estaban en camino hacia el norte, con los transportistas, así como cada crucero disponible y destructor de la Tercera Flota.
Por lo tanto, con el Centro de de Kurita surgió sin oposición del Estrecho de San Bernardino a las 03:00 el 25 de octubre y al vapor hacia el sur a lo largo de la costa de la isla de Samar. En su camino se quedó a sólo tres unidades de transporte de escolta el séptimo de la Flota (llame signos "Taffy" 1, 2 y 3), con un total de 16 pequeños, muy lento, y sin blindaje portaaviones de escolta, protegida por una pantalla de armamento ligero y sin armadura destructores y más pequeños escoltas destructor (DES). A pesar de las pérdidas en el Pasaje de Palawan y acciones Mar Sibuyan, el Centro de Fuerza japonesa era todavía muy potente, que consta de cuatro barcos de guerra (incluyendo el gigante Yamato ), seis cruceros pesados, dos cruceros ligeros y 11 destructores.
La batalla
La fuerza de Kurita atrapado contralmirante de Clifton Sprague Tarea Unidad 77.4.3 ("Taffy 3 ') completamente por sorpresa. Sprague dirigió sus portadores para lanzar sus aviones, a continuación, ejecutar para la portada de una tormenta de lluvia al este. Ordenó a los destructores y ED para hacer una cortina de humo para ocultar los transportistas en retirada.
Kurita, sin darse cuenta de que el plan de señuelo de Ozawa había tenido éxito, asumió que había encontrado un grupo portador de tercera flota de Halsey. Habiendo redistribuido sus naves en formación antiaérea, que los asuntos más complicados por ordenar un "ataque general", que llamó a su flota para dividir en diferentes divisiones y ataque de manera independiente.
El destructor USS Johnston era el más cercano al enemigo. Por iniciativa propia, El teniente comandante Ernest E. Evans dirigió su nave irremediablemente superado al enemigo en la velocidad flanco. El Johnston disparó sus torpedos al crucero pesado Kumano , dañando ella y obligándola fuera de línea. Al ver esto, Sprague dio la orden de "pequeños muchachos ataque", enviando el resto de buques de detección de Taffy 3 en la refriega. Otros dos destructores de Taffy 3, Hoel y ploma , y el acompañamiento de destructor Samuel B. Roberts , atacaron con decisión suicida, dibujo fuego y la interrupción de la formación japonesa como barcos volvieron para evitar sus torpedos. Sin embargo, el Hoel y Roberts fueron destruidos por la flota avanzando lentamente.
Mientras tanto, el contraalmirante Thomas Sprague (sin relación con Clifton) ordenó a los 16 portadores en sus tres unidades de trabajo para lanzar sus aviones equipados con todas las armas que tenían disponible, incluso si se trataba sólo ametralladoras o cargas de profundidad. Él tenía un total de unos 450 aviones a su disposición, en su mayoría FM-2 Wildcat y TBM Avenger torpederos. Los contraataques aéreos eran casi incesante, y algunos, especialmente varios de los ataques lanzados desde Felix Tocón de tareas Unidad 77.4.2 (Taffy 2), fueron relativamente pesado.
Los portadores de Taffy 3 giraron hacia el sur y se retiraron a través de la artillería. Gambier Bay, en la parte trasera de la formación estadounidense, fue hundido, mientras que la mayoría de las otras compañías fueron dañados yJohnstonhundido por un grupo de destructores.
Almirante Kurita retira
La ferocidad de la defensa aparentemente confirmó la suposición japonesa que estaban participando principales unidades de la flota en lugar de simplemente escoltar transportistas y destructores. La confusión de la orden "Ataque general" se complica aún más por el aire y torpedo ataques, cuando el buque insignia de Kurita Yamato volvió al norte de evadir los torpedos y perdió contacto con la batalla. Kurita abruptamente interrumpió la pelea y dio la orden de 'todos los buques, mi campo norte, la velocidad de 20', al parecer para reagrupar su flota desorganizado. Volviendo de nuevo hacia el golfo de Leyte, informe de batalla de Kurita declaró que había recibido un mensaje que indica un grupo de transportistas estadounidenses se humeante al norte de él. Prefiriendo a gastar su flota contra los buques de capital en lugar de los medios de transporte, Kurita se propuso en la búsqueda y por lo tanto perdió su oportunidad de destruir el transporte marítimo en el golfo de Leyte. Después de no poder interceptar a los transportistas inexistentes, Kurita, finalmente se retiró hacia el Estrecho de San Bernardino. Tres de sus cruceros pesados ??????se habían hundido, y la resistencia determinada le había convencido de que persistir con su ataque sólo causaría más pérdidas japonesas. Kurita también fue influenciado por el hecho de que él no sabía que Ozawa había atraído Halsey lejos del golfo de Leyte. Kurita seguía convencido de que había estado llevando a cabo los elementos de la tercera flota, y sólo sería cuestión de tiempo antes de Halsey rodeado y lo aniquiló. Contraalmirante Clifton Sprague escribió a su colega Aubrey Fitch después de la guerra, "Yo ... declaré [al almirante Nimitz] que la razón principal por la que volvieron al norte era que estaban recibiendo demasiado daño a continuar y todavía estoy de esa opinión y análisis frío eventualmente confirmarla. "
Casi la totalidad de la fuerza de Kurita supervivientes lograron escapar. Halsey y los acorazados tercera Flota llegaron demasiado tarde para cortar. Nagato , Haruna y Kong?? habían sido moderadamente dañada por el ataque aéreo del portaaviones de escolta de Taffy 3. Kurita había comenzado la batalla con cinco acorazados. A su regreso a sus bases, solamente Yamato permaneció battleworthy.
A medida que la acción desesperada superficie estaba llegando a su fin, el vicealmirante Takijiro ??nishi puso la 'Fuerza de Ataque Especial' en funcionamiento, el lanzamiento del kamikaze ataques contra los barcos aliados en el Golfo de Leyte y las unidades de transporte de escolta fuera de Samar. El portador de acompañamiento St. Lo de Taffy 3 fue golpeado por un kamikazes aviones y se hundió tras una serie de explosiones internas.
La batalla de Cabo Engaño (25-26 de octubre)
"Fuerza del Norte" de Ozawa comprendía cuatro portaaviones ( Zuikaku -el último sobreviviente de los seis vehículos que habían atacado Pearl Harbor en 1941, los portadores de luz Zuiho , Chitose , y Chiyoda ), dos de la Primera Guerra Mundial acorazados parcialmente convertidos en portadores ( Hy??ga y Ise -el dos torretas de popa habían sido reemplazados por un hangar, cubierta manejo de la aeronave y la catapulta, pero tampoco acorazado lleva cualquier aeronave en esta batalla), tres cruceros ligeros ( Oyodo , Tama , y Isuzu ), y nueve destructores. Su fuerza sólo tenía 108 aviones.
La fuerza de Ozawa no se localizó hasta 16:40 el 24 de octubre, en gran parte porque de Sherman TG 38.3-que era la más septentrional de Halsey de grupos fue el responsable de búsquedas en este sector. La fuerza que Halsey estaba tomando norte con él, tres grupos de TF de Mitscher 38-fue abrumadoramente fuerte que la Fuerza Norte japonés. Entre ellos, estos grupos tenían cinco grandes transportistas veloces ( Intrepid , Franklin , Lexington , Enterprise , y Essex ), cinco de luz transportistas veloces ( Independencia , Belleau Wood , Langley , Cabot , y San Jacinto ), seis acorazados ( Alabama , Iowa , Massachusetts , Nueva Jersey , Dakota del Sur , y Washington ), ocho cruceros (dos pesados ??????y seis de luz), y más de 40 destructores. Los grupos aéreos de las 10 aerolíneas estadounidenses presentes contenían 600-1000 aeronave.
A las 02:40 el 25 de octubre, Halsey TF 34 extraído, construida alrededor de seis barcos de guerra de la tercera Flota y comandada por el vicealmirante Willis A. Lee. Como el amanecer se acercaba, las naves del grupo de trabajo 34 dibujaron por delante de los grupos de portaaviones. Halsey pretende Mitscher hacer ataques aéreos seguidos por el pesado fuego de los acorazados de Lee.
Alrededor de la madrugada del 25 de octubre de Ozawa lanzó 75 aviones para atacar a la tercera flota. La mayoría fueron derribados por las patrullas aéreas de combate estadounidenses, y ningún daño fue hecho a los barcos estadounidenses. Unos aviones japoneses sobrevivieron y se dirigieron a las bases de la tierra en Luzón.
Durante la noche, Halsey había pasado el mando táctico de la TF 38 a almirante Mitscher, quien ordenó a los grupos de portaaviones estadounidenses para lanzar su primera ola de huelgas, de 180 aviones, al amanecer, antes de la Fuerza del Norte había sido localizado. Cuando la aeronave de búsqueda se puso en contacto a las 07:10, esta ola de huelgas se orbitando por delante del grupo de trabajo. A las 08:00, ya que el ataque fue en, sus cazas de escolta destruidos patrulla aérea de combate de Ozawa de unos 30 aviones. Los ataques aéreos estadounidenses continuaron hasta la noche, por el cual TF tiempo 38 habían volado 527 vuelos de combate contra la Fuerza del Norte, que se hunde Zuikaku , los portadores de luz Chitose y Zuiho , y el destructor Akizuki , todos con grandes pérdidas de vidas. El portador de la luz de Chiyoda y el crucero Tama fueron mutilados. Ozawa transfirió su bandera al crucero ligero Oyodo .
La crisis - las llamadas de EE.UU. séptima Flota de ayuda
Poco después de 08:00 el 25 de octubre, los mensajes desesperados pidiendo ayuda empezaron a llegar desde el 7 de Flota, que había sido enganchando "Fuerza del Sur" de Nishimura en Suriago Estrecho desde las 02:00. Un mensaje de Kinkaid, enviado en un lenguaje sencillo, decía: "Mi situación es CRÍTICO acorazados rápidos Y APOYO por los ataques aéreos pueden ser capaces de MANTENER ENEMIGO DE DESTRUCCIÓN CVEs Y ENTRANDO LEYTE.". Halsey recuerda en sus memorias que estaba sorprendida por este mensaje, recordando que las señales de radio de la 7ª Flota habían llegado al azar y fuera de servicio debido a un retraso en la oficina de señales. Parece que él no recibió este mensaje vital de Kinkaid hasta las 10:00. Halsey más tarde afirmó que sabía Kinkaid estaba en problemas, pero no había soñado con la gravedad de esta crisis.
Sin embargo, a las 16:22, en un intento desesperado e incluso más tardía para intervenir en los eventos fuera de Samar, Halsey formó una nueva tarea de grupo-TG 34.5-bajo contralmirante Badger, construido en torno a dos más rápida battleships- de Tercera Flota de Iowa y New Jersey , tanto capaz de una velocidad de más de 32 kn (37 mph; 59 kmh) -y TF de 34 tres cruceros y ocho destructores, y aceleró hacia el sur, dejando a Lee y los otros cuatro acorazados de seguir. Como observa Morison, si el grupo de Badger 'había' logrado interceptar el Centro de Fuerza japonesa habría sido gravemente superados por los acorazados de Kurita.
Los cruceros y destructores de TG 34.5, sin embargo, atrapados el destructorNowaki-el último rezagado del centro de Fuerza-off Estrecho de San Bernardino, y le hundió con toda su tripulación, incluyendo a los sobrevivientes deChikuma.
Batalla de Cabo Engaño - Acciones Finales
Cuando volvió Halsey TF 34 hacia el sur a las 11:15, se separa un grupo de trabajo de cuatro de sus cruceros y 9 de sus destructores bajo el contralmirante DuBose y reasignado a este grupo para TF 38. En 14:15, Mitscher ordenó DuBose para perseguir el restos de la Fuerza Norte japonés. Sus cruceros remataron el portador de luz Chiyoda alrededor de las 17:00 y a las 20:59 sus barcos se hundieron el destructor Hatsuzuki después de una pelea muy terco.
Cuando el almirante Ozawa se enteró de la implementación del grupo de tareas relativamente débil de DuBose, ordenó acorazados Ise y Hy??ga girar hacia el sur y atacarlo, pero no pudo localizar el grupo de DuBose, los que en gran medida superados. La retirada de Halsey de los seis acorazados de Lee en su intento de ayudar a la Séptima Flota ahora había rendido TF 38 vulnerable a un contraataque superficie por el señuelo de la Fuerza del Norte.
A eso de las 23:10, el estadounidense submarino Jallao torpedeó y hundió el crucero ligero Tama de la fuerza de Ozawa. Este fue el último acto de la batalla de Cabo Engaño, y aparte de algunos ataques aéreos finales sobre las fuerzas japonesas en retirada el 26 de octubre a la conclusión de la batalla por el golfo de Leyte.
Las críticas a Halsey
Halsey fue criticado por su decisión de tomar TF 34 norte en persecución de Ozawa, y por no desprenderse cuando Kinkaid primero pidió ayuda. Un pedazo de la jerga de la marina americana por las acciones de Halsey es 'de Bull Run ", una frase que combina el periódico El apodo de Halsey" Bull "(en la Marina de los Estados Unidos era conocido como' Bill 'Halsey) con una alusión a la batalla de Bull Run en la Americana Guerra Civil .
En su despacho después de la batalla, Halsey justificó la decisión de la siguiente manera:
- Búsquedas por mis aviones embarcados revelaron la presencia de la fuerza portadora del Norte en la tarde del 24 de octubre, que completó la imagen de todas las fuerzas navales enemigas. Como parecía pueril me custodiar estáticamente Estrecho de San Bernardino, me concentré TF 38 durante la noche y al vapor al norte para atacar a la Fuerza del Norte al amanecer.
- Yo creía que la Fuerza Centro había sido tan fuertemente dañado en el mar de Sibuyan que ya no puede ser considerado una amenaza grave para la Séptima Flota.
Halsey también argumentó que había temido dejando TF 34 para defender el estrecho sin apoyo portadora habría dejado vulnerable a los ataques de los aviones con base en tierra, dejando uno de los grupos de portaaviones rápidos detrás para cubrir los acorazados tendría redujo significativamente la concentración de aire energía que va al norte de huelga Ozawa.
Sin embargo, Morison establece que el almirante Lee dijo que después de la batalla que habría sido totalmente preparado para los barcos de guerra para cubrir Estrecho de San Bernardino sin "ningún" apoyo portador. Por otra parte, si Halsey había estado en comunicación adecuada con séptima flota, habría sido del todo viable para los portadores de acompañamiento de TF 77 para proporcionar cobertura aérea suficiente para TF-34 un asunto mucho más fácil de lo que sería para los portadores de acompañamiento para defenderse contra el ataque de los buques pesados ??????de Kurita.
- Grupo de Trabajo 34 Informe de Acción: 6 octubre 1944 a 3 noviembre 1944
Pérdidas
Las pérdidas en la batalla del Golfo de Leyte no se distribuyen uniformemente a través de todas las fuerzas; por ejemplo, el destructor USS Heermann -a pesar de su lucha desigual con el enemigo-terminado la batalla con sólo seis de su tripulación muerta. Más de 1.000 marineros y aircrewmen de las unidades de transporte de escolta aliados murieron. Como resultado de los errores de comunicación y otros fallos, un número muy grande de supervivientes de Taffy 3 no fueron rescatados durante varios días, muchos muriendo innecesariamente como consecuencia.
Debido a la larga duración y el tamaño de la batalla, las cuentas varían en cuanto a las pérdidas que se produjeron como parte de la Batalla del Golfo de Leyte y las pérdidas que se produjo poco antes y poco después. Una cuenta de las pérdidas se enumeran los siguientes buques:
Pérdidas aliadas
Estados Unidos perdió seis buques de guerra de primera línea durante la Batalla del Golfo de Leyte:
- Un portador de luz:USSPrinceton
- Dos portadores de acompañamiento: USS Gambier Bay y St. Mín (el primer buque de guerra de gran hundido por un kamikazes ataque)
- Dos Destructores: Hoely Johnston
- Una Escort destructor:USSSamuel B. Roberts
- Otros cuatro barcos estadounidenses fueron dañados.
Pérdidas japonesas
Los japoneses perdieron 26 buques de guerra de primera línea durante la Batalla del Golfo de Leyte:
- Una flota de aeronaves Carrier: Zuikaku, buque insignia de las Fuerzas del Norte señuelo
- 3 Luz: Portaaviones Zuiho, Chiyoda, y Chitose
- Tres Acorazados: Musashi(antiguo buque insignia de laFlota Combinada japonesa), Yamashiro y Fuso
- Seis cruceros pesados: Atago, Maya, Suzuya, Chokai, Chikuma, y Mogami
- Cuatro cruceros ligeros: Noshiro, Abukuma, Tama, y Kinu
- Nueve Destructores: Nowaki, Hayashimo, Yamagumo, Asagumo, Michishio, Akizuki, Hatsuzuki, Wakabay Uranami
Secuelas
La batalla del golfo de Leyte aseguró las cabezas de playa del Sexto Ejército de Estados Unidos en Leyte contra el ataque desde el mar. Sin embargo, gran parte dura lucha sería necesaria antes de la isla estaba completamente en manos de los Aliados a finales de diciembre de 1944: la batalla de Leyte en tierra se libró en paralelo con una campaña aérea y marítima en la que los japoneses reforzado y reabastecido sus tropas en Leyte mientras que los aliados intentaron interceptarlos y establecer la superioridad aérea en alta mar para una serie de desembarcos anfibios en Ormoc Bay-compromisos referidos colectivamente como la Batalla de Ormoc Bay.
La Armada Imperial Japonesa había sufrido su mayor pérdida de barcos y la tripulación de la historia. Su fracaso para desalojar a los invasores aliados de Leyte significó la pérdida inevitable de las Filipinas, que a su vez significaba Japón sería todo menos quitado de sus territorios ocupados en el sudeste asiático. Estos territorios proporcionaron recursos que eran vitales para Japón, en particular, el aceite necesario para sus buques y aeronaves, y este problema se agrava porque los astilleros, y las fuentes de los productos manufacturados tales como municiones, estaban en el propio Japón. Por último, la pérdida de Leyte abrió el camino para la invasión de las islas Ryukyu en 1945.
ElEssexportaaviones -classUSSLeyte(CV-32) fue nombrado para la batalla.
