Ataque a Pearl Harbour

Ataque a Pearl Harbour
Parte de Teatro del Pac??fico de la Segunda Guerra Mundial
Fotograf??a de un avi??n japon??s de Fila acorazado al comienzo del ataque. La explosi??n en el centro es una huelga de torpedo en la USS Oklahoma. Dos atacantes aviones japoneses se pueden ver: uno sobre el USS Neosho y uno sobre el Patio Naval.
Fecha 07 de diciembre 1941 Ubicaci??n Ante todo Pearl Harbour, Territorio Hawaii, Estados Unidos Resultado Japon??s importante victoria t??ctica Declaraci??n de guerra contra el Imperio del Jap??n Estados Unidos. Alemania e Italia declaran la guerra a los Estados Unidos.
Los beligerantes
Estados Unidos	Imperio de Jap??n
Comandantes
Husband Kimmel Walter Short	Chuichi Nagumo Isoroku Yamamoto
Fuerza
8 acorazados 8 cruceros 30 destructores 4 submarinos 1 USCG cortador Otros 49 barcos ~ 390 aviones	Unidad m??vil: 6 portaaviones 2 acorazados 2 cruceros pesados 1 crucero ligero 9 destructores 8 buques tanque 23 submarinos de la flota 5 mini-submarinos 414 aviones
Muertes y p??rdidas
4 acorazados hundidos 3 acorazados da??ados 1 acorazado tierra Otros 2 barcos hundidos 3 cruceros da??ados 3 destructores da??ados Otros 3 barcos da??ados 188 aviones destruidos 159 aviones da??ados 2.402 muertos 1.247 heridos	4 mini-submarinos hundidos 1 submarino enano a tierra 29 aviones destruidos 64 muertos 1 capturado
Las v??ctimas civiles Entre 48-68 matado 35 heridos

El ataque a Pearl Harbor (Hawai llamada Operaci??n Operaci??n o AI por los japoneses Cuartel General Imperial (Operaci??n Z en la planificaci??n) y la batalla de Pearl Harbor) fue una sorpresa ataque militar llevado a cabo por la Armada Imperial Japonesa contra Estados Unidos base naval de Pearl Harbor, Hawai, en la ma??ana del 07 de diciembre 1941 (8 de diciembre en Jap??n). Desde el punto de vista de los defensores, el ataque comenz?? a las 7:48 am hora de Hawai. El ataque fue pensado como un acci??n preventiva con el fin de mantener el Flota del Pac??fico de los Estados Unidos de interferir en las acciones militares de la Imperio del Jap??n estaba planeando en El sudeste de Asia contra los territorios de ultramar de los Estados Unido , el Pa??ses Bajos y Estados Unidos.

La base fue atacada por 353 cazas japoneses, bombarderos y aviones torpederos en dos oleadas, lanzados desde seis portaaviones . Los ocho barcos de guerra de la Marina estadounidense fueron da??ados, con cuatro de ser hundido. Dos de ellos m??s tarde se plantearon, y con los cuatro restantes reparado, seis barcos de guerra de nuevo en servicio m??s adelante en la guerra. El japon??s tambi??n se hundi?? o da???? tres cruceros, tres destructores , un buque escuela antia??reo, y uno minador. 188 aviones estadounidenses fueron destruidos; 2.402 estadounidenses fueron muertos y 1.282 heridos. Instalaciones de la base importantes, como la central, astillero, el mantenimiento y las instalaciones de almacenamiento de combustible y torpedos, as?? como los muelles submarinos y la construcci??n de la sede (tambi??n el hogar de la secci??n de inteligencia) no fueron atacados. P??rdidas japonesas fueron luz: 29 aviones y cinco mini-submarinos perdidos, y 65 soldados muertos o heridos. Un marinero japon??s fue capturado.

El ataque se produjo una profunda conmoci??n ante el pueblo estadounidense y llev?? directamente a la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , tanto en el Pac??fico y Teatros europeos. Al d??a siguiente (08 de diciembre), los Estados Unidos declar?? la guerra a Jap??n. El apoyo interno a no intervencionismo, que hab??a sido fuerte, desaparecido. Apoyo clandestino de Gran Breta??a (por ejemplo, el Neutralidad Patrol) fue reemplazado por alianza activa. Operaciones posteriores de los EE.UU. impulsaron Alemania e Italia a declarar la guerra a los EE.UU. el 11 de diciembre, que fue correspondido por los EE.UU. el mismo d??a.

Hubo numerosos precedentes hist??ricos de la acci??n militar no anunciada por Jap??n. Sin embargo, la falta de una advertencia formal, sobre todo mientras las negociaciones segu??an en curso al parecer, llev?? al presidente Franklin D. Roosevelt para proclamar 07 de diciembre 1941 " una fecha que vivir?? en la infamia ".

Antecedentes del conflicto

Pearl Harbour en 30 de octubre 1941.

Anticip??ndose a la guerra

El ataque a Pearl Harbour fue pensado para neutralizar la Flota del Pac??fico de Estados Unidos, y por lo tanto proteger el avance de Jap??n en Malaya y la Indias Orientales Holandesas, donde busc?? el acceso a recursos naturales como el petr??leo y el caucho. La guerra entre Jap??n y Estados Unidos hab??a sido una posibilidad de que cada naci??n hab??a sido consciente (y desarrollado planes de contingencia para) desde la d??cada de 1920, aunque las tensiones no comenzaron a crecer en serio hasta 1931 la invasi??n japonesa de Manchuria. Durante la pr??xima d??cada, Jap??n sigui?? aumentando en China, que lleva a una guerra entre estos pa??ses en 1937. Jap??n gast?? considerable esfuerzo tratando de aislar a China y lograr una independencia suficiente de recursos para lograr la victoria en el continente; la "Operaci??n Sur" fue dise??ado para ayudar a estos esfuerzos.

Desde diciembre de 1937, eventos como el ataque japon??s a la USS Panay y la Masacre de Nank??n (m??s de 200.000 muertos en masacres indiscriminadas) abri?? la opini??n p??blica en Occidente bruscamente contra Jap??n y aument?? el temor occidental de la expansi??n japonesa, lo que llev?? a los Estados Unidos, el Reino Unido y Francia para proporcionar asistencia de pr??stamos para los contratos de suministro a la guerra Rep??blica de China.

En 1940, Jap??n invadi?? Indochina francesa en un esfuerzo por controlar los suministros que llegan a China. Los Estados Unidos suspendi?? los env??os de aviones, piezas, m??quinas herramientas, y la gasolina de aviaci??n a Jap??n; esto fue percibido por el Jap??n como un acto poco amistoso. Los EE.UU. no paramos exportaciones de petr??leo a Jap??n en esa ??poca, en parte debido a que prevalece el sentimiento en Washington era que tal acci??n ser??a una medida extrema, dada la dependencia de Jap??n de petr??leo de Estados Unidos, y es probable que para ser considerado una provocaci??n por Jap??n.

A principios de 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt se traslad?? la Flota del Pac??fico de Hawai desde su base anterior en San Diego y orden?? una escalada militar en las Filipinas con la esperanza de desalentar la agresi??n japonesa en el Lejano Oriente. Debido a que el alto mando japon??s era (equivocadamente) de que cualquier ataque a las colonias del sudeste asi??tico de Gran Breta??a traer??an los EE.UU. en la guerra, un ataque preventivo devastador que parec??a ser la ??nica manera de evitar la injerencia de Estados Unidos naval. Una invasi??n de las Filipinas tambi??n se consider?? necesario por los planificadores de guerra japoneses. Los EE.UU. Plan de Guerra Naranja hab??a previsto defender las Filipinas con una fuerza de elite de 40.000 hombres. A esto se opuso Douglas MacArthur, que sent??a que iba a necesitar una fuerza diez veces ese tama??o, y nunca fue implementado. Para 1941, los planificadores estadounidenses anticiparon abandono de las Filipinas en el estallido de la guerra y las ??rdenes a tal efecto se les dio a finales de 1941 a Almirante Thomas Hart, comandante de la Flota asi??tica.

Los EE.UU. dejamos las exportaciones de petr??leo a Jap??n en julio de 1941, a ra??z de la expansi??n japonesa en Indochina francesa despu??s de la ca??da de Francia, en parte debido a las nuevas restricciones estadounidenses sobre el consumo nacional de petr??leo. Esto a su vez provoc?? que los japoneses para proceder con planes para tomar las Indias Orientales Holandesas, un territorio rico en petr??leo. Los japoneses se enfrentaron con la opci??n de retirarse de China y perder la cara o la incautaci??n y asegurar nuevas fuentes de materias primas en las colonias controladas Europea ricos en recursos del Sudeste de Asia.

La planificaci??n preliminar para un ataque a Pearl Harbour para proteger el movimiento en el "??rea de Recursos del Sur" (el t??rmino japon??s para las Indias Orientales Holandesas y el sudeste de Asia en general) hab??a comenzado muy temprano en 1941 bajo los auspicios del Almirante Isoroku Yamamoto, entonces al mando de Jap??n Flota Combinada. Gan?? asentimiento a la planificaci??n formal y la formaci??n de una jugada por la Armada Imperial Japonesa mayor general s??lo despu??s de mucha contenci??n con la Sede de la Marina, incluyendo una amenaza a renunciar a su mando. La planificaci??n a gran escala est?? en marcha en la primavera de principios de 1941, principalmente por el capit??n Minoru Genda. Personal de planificaci??n japon??s estudi?? la 1940 ataque a??reo brit??nico sobre la flota italiana en Taranto intensamente. Fue de gran utilidad a la hora de planificar su ataque a las fuerzas navales estadounidenses en Pearl Harbour.

En los pr??ximos meses, los pilotos entrenados, equipos fue adaptado, y la inteligencia recolectados. A pesar de estos preparativos, el plan de ataque no fue aprobado por el emperador Hirohito hasta el 5 de noviembre, despu??s de la tercera de las cuatro Conferencias Imperiales llamados a considerar el asunto. La autorizaci??n final no fue dada por el emperador hasta el 1 de diciembre, despu??s de la mayor??a de los l??deres japoneses ??l la aconsej?? " Casco de nota "ser??a" destruir los frutos del incidente China, en peligro de Manchukuo y socavar el control japonesa de Corea. "

A finales de 1941, muchos observadores cre??an que las hostilidades entre los EE.UU. y Jap??n eran inminentes. La Encuesta de Gallup justo antes del ataque a Pearl Harbor encontrado que el 52% de los estadounidenses espera que la guerra con Jap??n, el 27% no espera que la guerra, y el 21% no ten??a opini??n. Mientras bases e instalaciones estadounidenses del Pac??fico hab??an sido colocados en alerta en m??ltiples ocasiones, los funcionarios estadounidenses dudaron Pearl Harbor ser??a el primer objetivo. Se espera que las Filipinas para ser atacado primero. Esta presunci??n fue debido a la amenaza de que las bases a??reas de todo el pa??s y la base naval de Manila que plantea a las v??as mar??timas, as?? como el env??o de suministros a Jap??n desde el territorio hacia el sur. Tambi??n incorrectamente cre??an que Jap??n no era capaz de montar m??s de una operaci??n naval importante en un momento.

Objetivos

El ataque tuvo varios objetivos importantes. En primer lugar, ten??a la intenci??n de destruir importantes unidades de la flota estadounidense, lo que impide la Flota del Pac??fico de interferir con la conquista japonesa de las Indias Orientales y Malaya holand??s. En segundo lugar, se esperaba ganar tiempo para Jap??n para consolidar su posici??n y aumentar su fuerza naval antes de la construcci??n naval autorizado por el 1940 Ley Vinson-Walsh borra cualquier posibilidad de victoria. Por ??ltimo, se pretende entregar un duro golpe a la moral de Am??rica, una que desalentar??a a los estadounidenses de comprometerse a una guerra que se extiende en el Oc??ano Pac??fico occidental y las Indias Orientales Holandesas. Para maximizar el efecto sobre la moral, acorazados fueron elegidos como los objetivos principales, ya que eran los barcos de prestigio de toda la marina en el momento. La intenci??n general era permitir a Jap??n para conquistar el sudeste de Asia, sin interferencias.

Llama la atenci??n la Flota del Pac??fico anclada en Pearl Harbour llevaba dos desventajas: las naves dirigidas estar??an en aguas muy poco profundas, por lo que ser??a relativamente f??cil de salvar y posiblemente repararlos; y la mayor??a de las tripulaciones sobreviviera al ataque, ya que muchos estar??an en permiso de tierra o ser??a rescatado del puerto. Una desventaja de este importante adicional de tiempo, y se sabe que los japoneses fue la ausencia de Pearl Harbor de los tres portaaviones de la Flota del Pac??fico de los Estados Unidos ( Empresa, Lexington, y Saratoga). Ir??nicamente, el comando top IJN estaba tan imbuido Doctrina, especialmente la "batalla decisiva" del almirante Mahan la de destruir el m??ximo n??mero de acorazados de la que, a pesar de estas preocupaciones, Yamamoto decidi?? seguir adelante.

La confianza de Jap??n en su capacidad para lograr un fin, guerra victoriosa signific?? tambi??n otros objetivos en el puerto, en especial el Navy Yard, patios de tanques de petr??leo, y la base de submarinos, con seguridad pod??a ser ignorado, ya que por su forma de pensar, la guerra habr??a terminado antes se sinti?? la influencia de estas instalaciones.

Enfoque y ataque

Ruta seguida por la flota japonesa a Pearl Harbour y la espalda

El 26 de noviembre de 1941, un grupo de trabajo japon??s (el Fuerza de Ataque) de seis portaaviones ( Akagi, Kaga, Sōryū, Hiryu, Shōkaku, y Zuikaku) parti?? el norte de Jap??n en el camino a una posici??n al noroeste de Hawaii, con la intenci??n de lanzar sus aviones para atacar Pearl Harbour. En total, 408 aviones fueron destinados a ser utilizados: 360 para las dos olas de ataque, 48 en defensiva patrulla a??rea de combate (CAP), incluyendo nueve combatientes de la primera ola.

Un luchador Armada Imperial Japonesa Mitsubishi A6M2 "Zero" en el portaaviones Akagi.

La primera ola iba a ser el primer ataque, mientras que la segunda ola era terminar cualquier tarea que se mantuvo. La primera ola conten??a la mayor parte de las armas para atacar las naves de capital, principalmente especialmente adaptados Tipo 91 torpedos a??reos que fueron dise??ados con un mecanismo anti-roll y una extensi??n del tim??n que les permit??a operar en aguas poco profundas. Las tripulaciones a??reas se orden?? a seleccionar los objetivos de mayor valor (acorazados y portaaviones ) o, si estos no estaban presentes, otros buques de alto valor (cruceros y destructores). Bombarderos eran de atacar objetivos en tierra. Los combatientes recibieron la orden de ametrallar y destruir tantos aviones estacionados como sea posible para asegurar que no se meten en el aire para contraatacar a los terroristas, sobre todo en la primera ola. Cuando el combustible de los combatientes puso bajo deb??an abastecerse de combustible en los portaaviones y volver al combate. Combatientes deb??an servir deberes PAC cuando sea necesario, especialmente en los campos de aviaci??n de los Estados Unidos.

Antes de que el ataque comenz??, dos aviones de reconocimiento lanzado desde cruceros fueron enviados a explorar m??s de Oahu e informar sobre la composici??n de la flota enemiga y ubicaci??n. Otros cuatro aviones de reconocimiento patrullaban el ??rea entre la fuerza de portaaviones japoneses (el Kido Butai) y Niihau, con el fin de evitar que el grupo de trabajo de ser capturado por un contraataque sorpresa.

Submarinos

Los submarinos de la Flota I-16, I-18, I-20, I-22, y I-24 cada uno emprendi?? una Tipo A minisubmarino para el transporte de las aguas de Oahu. Los cinco I-barcos dejaron Kure Distrito Naval el 25 de noviembre de 1941, llegando a 10 millas n??uticas (19 km, 12 km) de la boca del puerto y lanz?? sus cargos a eso de 01:00 el 7 de diciembre a las 03:42 Tiempo de Hawai, el dragaminas Condor vio un periscopio submarino enano al suroeste de la boya de entrada Pearl Harbour y alert?? el destructor Ward. El enano puede haber entrado en Pearl Harbour. Sin embargo, la sala se hundi?? otro submarino enano a las 06:37 en el primeros disparos estadounidenses en el teatro del Pac??fico. Un mini-submarino en el lado norte de la isla de Ford perdi?? la oferta del hidroavi??n Curtiss con su primer torpedo y se perdi?? el destructor atacar Monaghan con su otro antes de ser hundido por Monaghan a las 08:43.

Un tercer mini-submarino a tierra dos veces, una vez fuera de la entrada del puerto y de nuevo en el lado este de Oahu, donde fue capturado el 8 de diciembre, Liahona Kazuo Sakamaki nad?? a tierra y fue capturado, convirti??ndose en el primer japon??s prisionero de guerra. Un cuarto hab??a sido da??ado por un ataque con cargas de profundidad y fue abandonado por su tripulaci??n antes de que pudiera disparar sus torpedos. La An??lisis Instituto Naval de los Estados Unidos de fotograf??as del ataque, realizado en 1999, indic?? un mini-submarino puede tener ??xito dispar?? un torpedo en Virginia Occidental. Las fuerzas japonesas recibieron un mensaje de radio desde un submarino enano a las 00:41 08 de diciembre alegando da??os a uno o m??s grandes naves de guerra dentro de Pearl Harbour. Disposici??n final del submarino es desconocida, pero ella no regres?? a su sub "madre". El 7 de diciembre de 2009, el Los Angeles Times inform?? que hay pruebas circunstanciales tres piezas de un submarino descubrieron 3 millas (2.6 nmi; 4,8 km) al sur de Pearl Harbor, entre 1994 y 2001 podr??a ser el submarino desaparecido. Asimismo, inform?? que hay una fuerte evidencia circunstancial del submarino dispar?? dos torpedos al acorazado Row. Los escombros fue arrojado fuera del puerto como parte de un esfuerzo para ocultar la West Loch Desastres, una explosi??n de 1.944 municiones que destruy?? seis buques de desembarco del tanque que se preparan para Operaci??n Forager.

Declaraci??n de guerra japon??s

El ataque tuvo lugar antes de que cualquier declaraci??n formal de guerra fue hecha por Jap??n, pero esta no era la intenci??n del almirante Yamamoto. En un principio se estipul?? que el ataque no comenzar?? hasta treinta minutos despu??s de Jap??n hab??a informado a los Estados Unidos de que las negociaciones de paz hab??an terminado. Los japoneses intentaron defender las convenciones de guerra sin dejar de lograr la sorpresa, pero el ataque se inici?? antes de la notificaci??n se pudo entregar. Tokio transmiti?? la notificaci??n de 5.000 palabras (com??nmente llamado el "14-Parte del mensaje") en dos bloques a la Embajada de Jap??n en Washington, pero transcribir el mensaje tard?? demasiado tiempo para el embajador de Jap??n para entregar a tiempo. (De hecho, descifradores de c??digos estadounidenses ya hab??an descifrado y traducido la mayor parte de las horas de mensajes antes de que ??l estaba programado para entregarlo.) La parte final de la "14 Mensaje Parte" se describe a veces como una declaraci??n de guerra. Si bien ni declar?? la guerra ni las relaciones diplom??ticas cortadas, que fue visto por un n??mero de gobierno estadounidense de alto rango y oficiales militares como un indicador muy fuerte de que las negociaciones eran propensos a ser terminado y que la guerra podr??a estallar en cualquier momento. Una declaraci??n de guerra fue impreso en la primera p??gina de los peri??dicos de Jap??n en la edici??n de la tarde del 8 de diciembre, pero no entrega al gobierno de Estados Unidos hasta el d??a despu??s del ataque.

Durante d??cadas, la sabidur??a convencional sostuvo que Jap??n atac?? sin ning??n aviso oficial de una ruptura de relaciones s??lo por los accidentes y torpe que retrasaron la entrega de un documento haciendo alusi??n a la guerra de Washington. En 1999, sin embargo, Takeo Iguchi, un profesor de derecho y relaciones internacionales en la Universidad Internacional Cristiana en Tokio, descubri?? documentos que apuntaban a un fuerte debate dentro del gobierno sobre la forma, y de hecho si, para notificar a Washington de la intenci??n de Jap??n para romper las negociaciones y empezar una guerra, incluyendo una entrada de 07 de diciembre en el diario de guerra diciendo: "nuestra diplomacia enga??osa est?? avanzando firmemente hacia el ??xito." De esta cifra, dijo Iguchi, "El diario muestra que el ej??rcito y la marina no quisieron dar ninguna declaraci??n apropiada de guerra, o de hecho previo aviso, incluso de la terminaci??n de las negociaciones ... y claramente prevaleci??."

Composici??n Primera ola

Los japoneses atacaron en dos oleadas. La primera ola fue detectado por el radar del Ej??rcito de Estados Unidos en 136 millas n??uticas (252 km), pero fue identificado err??neamente como bombarderos USAAF que llegan desde el continente americano
Top:
A. Ford Island NAS B. Campo Hickam C. Bellows Campo D. Wheeler Campo
E. Kaneohe NAS F. Ewa MCAS R-1. Estaci??n Radar Opana R-2. Kawailoa RS R-3. Kaaawa RS
G. Haleiwa H. Kahuku I. Wahiawa J. Kaneohe K. Honolulu
0. B-17 de la parte continental 1. Grupo Da??a primero 1-1. Bombarderos Nivel 1-2. Torpedo bombarderos 1-3. Bombarderos en picado 2. Grupo Segundo strike 2.1. Bombarderos Nivel 2-1F. Combatientes 2-2. Bombarderos en picado
En pocas palabras:
A. Wake Island B. Islas Midway C. Johnston Island D. Hawaii
D-1. Oahu 1. USS Lexington 2. USS Enterprise 3. Fleet First Air

  <21 pies (6,4 m)

  22-23 pies (6,7 a 7,0 m)

  29 pies (8,8 m)

  30-32 pies (9.1 a 9.8 m)

  33-34 pies (10.1 a 10.4 m)

  34-35 pies (10.4 a 10.7 m)

  36-37 pies (11,0 a 11,3 m)

  38-39 pies (11.6 a 11.9 m)

  40-41 pies (12.2 a 12.5 m)

  42-48 pies (12,8 a 14,6 m)

  > 49 pies (14,9 m)

  Ciudad

  Base del Ej??rcito

  Base de la Marina

Objetivos atacados:
1: USS California
2: USS Maryland
3: USS Oklahoma
4: USS Tennessee
5: USS Virginia Occidental
6: USS Arizona
7: USS Nevada
8: USS Pennsylvania
9: Ford Island NAS
10: Campo de Hickam
Objetivos de la infraestructura ignorados:
Tanques de almacenamiento de aceite: A
B: edificio de la sede CINCPAC
C: Submarine base
D: Navy Yard

La primera ola de ataque de 183 aviones se lanz?? al norte de Oahu, liderado por el Comandante Mitsuo Fuchida. Inclu??a:

• Primero de grupo (objetivos: acorazados y portaaviones)
  • 50 Nakajima B5N bombarderos Kate armados con 800 kilogramos (1.760 libras) bombas de perforaci??n de blindaje, organizados en cuatro secciones
  • 40 bombarderos B5N armado con Escriba 91 torpedos, tambi??n en cuatro secciones
• Segundo grupo - (objetivos: Ford Island y Wheeler Field)
  • 54 Bombarderos en picado Aichi D3A Val armados con 550 libras (249 kg) bombas de prop??sito general
• Tercero de grupo - (objetivos: avi??n en la isla de Ford, Hickam Field, Wheeler Field, Punto de Barber, Kaneohe)
  • 45 Combatientes Mitsubishi A6M Zeke para el control del aire y ametrallamiento

Seis aviones no iniciaron debido a dificultades t??cnicas.

Como la primera ola se acercaba Oahu, un Ej??rcito de los EE.UU. SCR-270 radar en Opana Point cerca de la punta norte de la isla (un puesto a??n no est?? en funcionamiento, pero en modo de entrenamiento durante meses) lo detect?? y llam?? a una advertencia. A pesar de que hab??a estado en uso en un modo de entrenamiento por el Departamento de Hawai Ej??rcito de Estados Unidos durante alg??n tiempo, no fue totalmente operativo. Aunque los operadores, Privates George Elliot Jr. y Joseph Lockard, reportaron un objetivo, un oficial reci??n asignado al finamente tripulada Centro de intercepci??n, el teniente Kermit A. Tyler, presume fue la llegada programada de seis bombarderos B-17. La direcci??n de la cual la aeronave ven??an estaba cerca (s??lo unos pocos grados separan los dos cursos entrantes), mientras que los operadores nunca hab??an visto una formaci??n tan grande en el radar; se olvidaron de decirle a Tyler de su tama??o, mientras que Tyler, por razones de seguridad, no pod??a decirles que los B-17 se debieron (a pesar de que era ampliamente conocido).

Varios aviones estadounidenses fueron derribados como la primera ola se acerc?? a la tierra, y uno al menos por radio una advertencia algo incoherente. Otras advertencias de los buques frente a la entrada del puerto todav??a se est??n procesando o en espera de confirmaci??n cuando los aviones atacantes comenzaron los bombardeos y ametrallamiento. Sin embargo, no est?? claro las advertencias habr??an tenido mucho efecto incluso si hubieran sido interpretados correctamente y mucho m??s r??pidamente. Los resultados los japoneses logrado en Filipinas eran esencialmente los mismos que en Pearl Harbour, aunque MacArthur ten??a casi nueve horas de antelaci??n que los japoneses ya hab??an atacado en Pearl.

La porci??n de aire del ataque a Pearl Harbour se inici?? a las 07:48 am Hora de Hawai (03:18 am 08 de diciembre Hora est??ndar japon??s, elaboradas por los buques de la Kido Butai), con el ataque a Kaneohe. Un total de 353 aviones japoneses en dos oleadas alcanz?? Oahu. Lento, torpederos vulnerables llevaron la primera ola, la explotaci??n de los primeros momentos de sorpresa para atacar a los barcos m??s importantes presentes (los acorazados), mientras bombarderos atacaron las bases a??reas estadounidenses a trav??s de Oahu, a partir de Hickam Field, el m??s grande, y Wheeler Field, la principal base de combate de la Fuerza A??rea del Ej??rcito de Estados Unidos. Los 171 aviones en la segunda oleada atacaron el cuerpo de aire ' Bellows Field, cerca de Kaneohe en el lado de barlovento de la isla, y Island Ford. La ??nica oposici??n a??rea vino de un pu??ado de P-36 halcones, P-40 Warhawks y algunos SBD Dauntless bombarderos en picado de la portadora USS Enterprise.

Hombres a bordo de buques estadounidenses se despertaron con el sonido de las alarmas, bombas que estallan, y los disparos, lo que provoc?? los hombres con cara de sue??o de vestir mientras corr??an a Estaciones Quarters Generales. (El mensaje famosa, "Ataque a??reo de Pearl Harbour. Esto no se perfore.", Fue enviado desde la sede de la Patrulla Ala Dos, el primer comando hawaiana de alto nivel para responder.) Los defensores estaban muy preparados. Taquillas Municiones estaban cerradas, las aeronaves estacionadas ala con ala en el abierto para disuadir sabotaje, armas no tripuladas (ninguno de la Armada de 5 "/ 38s, s??lo una cuarta parte de su ametralladoras, y s??lo cuatro de 31 bater??as del Ej??rcito pusieron en acci??n). A pesar de esta baja estado de alerta, muchos militares estadounidenses respondieron con eficacia durante la batalla. Alf??rez Joe Taussig, Jr., el ??nico oficial comisionado a bordo USS Nevada, consigui?? el barco en marcha durante el ataque, pero perdi?? una pierna. El barco qued?? varado en el puerto por el Intendente Principal. Uno de los destructores, USS Aylwin, se puso en marcha con s??lo cuatro oficiales a bordo, todas las ense??as, ninguno con deber del mar de m??s de un a??o; ella funcion?? en el mar durante 36 horas antes de su oficial al mando consigui?? de nuevo a bordo. Capit??n Mervyn Bennion, al mando USS Virginia Occidental, condujo a sus hombres hasta que fue abatido por fragmentos de una bomba que golpe?? USS Tennessee, amarrado al lado.

Un destruido Vindicator en Campo Ewa, v??ctima de uno de los ataques m??s peque??os sobre el enfoque a Pearl Harbour.

Composici??n segunda ola

La segunda ola consisti?? en 171 aviones: 54 B5Ns, 81, y 36 D3As A6Ms, comandados por El teniente comandante Shigekazu Shimazaki. Cuatro aviones no iniciaron debido a dificultades t??cnicas. Esta ola y sus objetivos comprend??an:

• Primero de grupo - 54 B5Ns armados con 550 libras (249 kg) y 132 libras (60 kg) bombas de prop??sito general
  • 27 B5Ns - aviones y hangares en Kaneohe, la isla de Ford, y Barbers Point
  • 27 B5Ns - hangares y aviones en Hickam Campo
• Segundo grupo (objetivos: los transportistas y los cruceros de aeronaves)
  • 81 D3As armados con 550 libras (249 kg) bombas de prop??sito general, en cuatro secciones
• Tercero de grupo - (objetivos: avi??n en la isla de Ford, Hickam Field, Wheeler Field, Punto de Barber, Kaneohe)
  • 36 A6Ms para la defensa y ametrallamiento

La segunda onda se dividi?? en tres grupos. Uno fue el encargado de atacar a Kane ohe, el resto Pearl Harbour adecuada. Las secciones separadas llegaron al punto de ataque casi simult??neamente desde varias direcciones.

V??ctimas y da??os estadounidenses

Noventa minutos despu??s de su inicio, el ataque hab??a terminado. 2.386 estadounidenses murieron (48 a 68 eran civiles, la mayor??a muertos por proyectiles sin explotar antia??reos estadounidenses que aterrizan en zonas civiles), una m??s 1.139 heridos. Dieciocho barcos fueron hundidos o encallados, incluyendo cinco acorazados.

USS Arizona (BB-39) durante el ataque

De las v??ctimas mortales estadounidenses, casi la mitad del total (1.177) se debieron a la explosi??n de Adelante Arizona 's revista despu??s de que fue golpeado por un modificados 40 cm (16 pulg.) de la c??scara.

Ya da??ado por un torpedo y en medio del barco de fuego, Nevada trat?? de salir del puerto. Ella fue el blanco de muchos bombarderos japoneses como ella se puso en marcha y se mantiene m??s resultados desde 250 libras (113 kg) bombas, que se iniciaron nuevos incendios. Ella fue varado deliberadamente para evitar el bloqueo de la entrada del puerto.

California fue alcanzado por dos bombas y dos torpedos. La tripulaci??n podr??a haber mantenido a flote, pero recibieron la orden de abandonar el barco justo cuando estaban criando energ??a para las bombas. La quema de petr??leo de Arizona y Virginia Occidental flot?? sobre ella, y probablemente hizo que la situaci??n parezca peor de lo que era. El desarmado nave objetivo Utah fue emboc?? dos veces por torpedos. Virginia Occidental fue golpeado por siete torpedos, el s??ptimo desgarrando su tim??n. Oklahoma fue golpeado por cuatro torpedos, los dos ??ltimos por encima de ella Cintur??n, lo que le caus?? a zozobrar. Maryland fue alcanzado por dos de los convertidos 40 cm conchas, pero no caus?? da??os graves.

Aunque los japoneses concentran en los acorazados (los buques m??s grandes presentes), que no ignoran otros objetivos. La crucero ligero Helena fue torpedeado y la conmoci??n de la explosi??n volc?? el minador vecino Oglala. Dos destructores en dique seco, Cassin y Downes fueron destruidos cuando las bombas penetraron su combustible bunkers. La fuga de combustible se incendi??; inundando el dique seco en un esfuerzo por combatir el fuego hizo que la subida de fuel-oil, y ambos estaban quemadas. Cassin escap?? de sus bloques de la quilla y rod?? contra Downes. El crucero ligero Raleigh fue agujereado por un torpedo. El crucero ligero Honolulu fue da??ado, pero se mantuvo en servicio. El recipiente de reparaci??n Vestal, amarrado junto a Arizona, sufri?? graves da??os y varado. La portahidroaviones Curtiss tambi??n fue da??ada. El destructor Shaw fue gravemente da??ada cuando dos bombas penetraron su revista adelante.

Este mensaje indica la primera nave de los EEUU, USS St. Louis (CL49) para borrar Pearl Harbour. (Administraci??n Nacional de Archivos y Registros) (Tenga en cuenta que esto es en respuesta a la pregunta "??Es claro canal?" Y la escritura d??bil en la parte inferior en relaci??n con la respuesta que se celebra hasta St. Louis hab??a despejado con ??xito)

De los 402 aviones estadounidenses en Hawai, 188 fueron destruidas y 159 da??adas, 155 de ellos en el suelo. Casi ninguno fue realmente listo para despegar para defender la base. Ocho pilotos del Cuerpo A??reo del Ej??rcito lograron levantar el vuelo durante la batalla y seis fueron acreditados con derribo al menos un avi??n japon??s durante el ataque, primera teniente Lewis M. Sanders, segundo teniente Philip M. Rasmussen, segundo teniente Kenneth M. Taylor, segundo teniente George S. Welch, segundo teniente Harry W. Brown, y el segundo teniente Gordon H. Sterling Sterling Jr. fue derribado por el Teniente Fujita sobre Kaneohe Bay y aparece como BNR (no MIA). Johhny Dains fue muerto por fuego amigo de regresar de una victoria sobre Kaawa. De 33 PBY en Hawaii, 24 fueron destruidas, y otras seis personas da??os irreparables. (Los tres regresaron a patrullar en buen estado.) El fuego amigo derrib?? algunos aviones estadounidenses por encima de eso, incluyendo cinco desde el vuelo de llegada a partir de Enterprise. Ataques japoneses contra cuarteles mataron a personal adicional.

Cincuenta y cinco aviadores japoneses y nueve submarinistas murieron en la acci??n, y uno fue capturado. De Jap??n 414 aviones disponibles, 29 se perdieron durante la batalla (las nueve de la primera ola de ataque, 20 en el segundo), con otro 74 da??ado por el fuego antia??reo desde el suelo.

Posible tercera ola

Varios oficiales j??venes japoneses, incluyendo Mitsuo Fuchida y Minoru Genda, el principal arquitecto del ataque, inst?? Nagumo para llevar a cabo una tercera huelga con el fin de destruir la mayor cantidad de combustible y torpedos de almacenamiento de Pearl Harbour, el mantenimiento y los trabajos en dique seco como sea posible; y los capitanes de las otras cinco compa????as en la formaci??n informaron que estaban dispuestos y preparados para llevar a cabo una tercera huelga. Los historiadores militares han sugerido la destrucci??n de ??stos habr??a obstaculizado la Flota del Pac??fico de Estados Unidos mucho m??s en serio que la p??rdida de sus acorazados. Si hubieran sido eliminados, "[estadounidenses] serias operaciones en el Pac??fico se han pospuesto por m??s de un a??o"; de acuerdo con el almirante estadounidense Chester Nimitz, m??s tarde Comandante en Jefe de la Flota del Pac??fico, "hubiera prolongado la guerra dos a??os m??s." Nagumo, sin embargo, decidi?? retirar por varias razones:

• Rendimiento antia??rea estadounidense hab??a mejorado considerablemente durante el segundo ataque, y dos tercios de las p??rdidas de Jap??n se haya incurrido durante la segunda ola. Nagumo sinti?? cuando ??l puso en marcha una tercera huelga, ??l estar??a arriesgando tres cuartas partes de la fuerza de la Flota Combinada de acabar con los objetivos restantes (que inclu??a las instalaciones) mientras que sufren p??rdidas de aviones m??s altos.
• Segu??a sin conocerse la localizaci??n de las compa????as estadounidenses. Adem??s, el almirante le preocupaba su fuerza era ahora al alcance de los bombarderos en tierra estadounidense. Nagumo era incierto si los EE.UU. ten??a suficientes aviones supervivientes que quedan en Hawaii para lanzar un ataque contra sus portadores.
• Una tercera ola habr??a requerido la preparaci??n y el tiempo de respuesta sustancial, y habr??a significado volver aviones habr??a tenido que aterrizar en la noche. En el momento, s??lo la (brit??nica) Royal Navy hab??a desarrollado t??cnicas de soporte de noche, as?? que esto era un riesgo sustancial.
• El tiempo se hab??a deteriorado notablemente desde la primera y segunda ola de lanzamiento, y un mar agitado complicado despegue y aterrizaje para un tercer ataque de onda.
• Situaci??n del combustible del grupo de trabajo no le permit??a permanecer en aguas al norte de Pearl Harbour mucho m??s tiempo, ya que ??l estaba en el l??mite de apoyo log??stico. Para ello corr??a el riesgo de correr inaceptablemente bajo en el combustible, tal vez ni siquiera tener que abandonar destructores de camino a casa.
• ??l cree que la segunda huelga hab??a satisfecho esencialmente el objetivo principal de su misi??n de la neutralizaci??n de la Flota del Pac??fico, y no quiso correr el riesgo de nuevas p??rdidas. Por otra parte, era una pr??ctica japonesa Armada a preferir la conservaci??n de la fuerza por la destrucci??n total del enemigo.

En una conferencia a bordo de Yamato la mañana siguiente, Yamamoto apoyó inicialmente Nagumo. En retrospectiva, sin escatimar los astilleros vitales, talleres de mantenimiento, y depósitos de petróleo significaba los EE.UU. podrían responder con relativa rapidez a las actividades japonesas en el Pacífico. Yamamoto tarde lamentó la decisión de Nagumo retirar y categóricamente afirmó que había sido un gran error de no pedir un tercer strike.

Fotografia

La primera fotografías aéreas del ataque a Pearl Harbour fueron tomadas por Lee Embree, que estaba a bordo de un Boeing B-17 Flying Fortress en el camino de Hamilton Field, California, a la Filipinas . Lee Reconocimiento 38o Escuadrón había programado una parada para repostar en Hickam Field en el momento del ataque.

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  Miembros de la tripulación a bordo de Shokakulanzando el ataque

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  Un japon??s Mitsubishi A6M2 "Zero" avión de combate de la segunda ola despega desde el portaaviones Akagien la mañana del 07 de diciembre 1941.

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  Ceros de la segunda ola se prepara para despegar de Shokakupor Pearl Harbour

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  Un japon??s Nakajima B5N2 "Kate" torpedero despega deShokaku.

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  Japon??s Aichi D3A1 "Val" bombarderos de la segunda ola se prepara para despegar. Portaaviones Soryuen el fondo.

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  Una Aichi D3A Tipo 99 kanbaku (bombardero en picado) lanza desde el portaaviones de la Armada Imperial japonesaAkagi para participar en la segunda oleada durante el ataque a Pearl Harbor, Hawai.

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  Acorazado USSCaliforniahundimiento

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  Acorazado USSArizonaexplota.

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  Destructor USSShawexploding después fue detonado su revista hacia adelante

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  Acorazado USSNevadaintentar escapar del puerto.

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  Acorazado USSVirginia Occidentaltomó dos bombas aéreas, tanto trapos, y siete hits torpedos, uno de los cuales puede haber venido de un submarino enano.

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  Un destruidoB-17 después del ataque a Hickam campo.

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  Hangar enla isla de Ford quema

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  Consecuencias: USSVirginia Occidental(severamente dañado),USSTennessee(dañado), y elUSSArizona(hundido).

Los buques perdidos o dañados

Acorazados

• Arizona : despiece; pérdida total. 1.177 muertos.
• Oklahoma : Capsized, 429 muertos. Reflotado 11 1943; volcó y perdió mientras bajo el remolque a la parte continental mayo 1947
• West Virginia : dos bombas, siete torpedos, hundido; devuelto al servicio julio 1944. 106 muertos.
• California : dos bombas, dos torpedos, hundido; devuelto al servicio enero 1944. 100 muertos.
• Nevada : seis bombas, un torpedo, varado; devuelto al servicio octubre de 1942. 60 muertos.
• Tennessee : dos bombas; devuelto al servicio febrero de 1942. 5 muertos.
• Maryland : dos bombas; devuelto al servicio febrero de 1942. 4 muertos (incluyendo piloto hidroavión derribado).
• Pennsylvania (Flagship de Kimmel): en el dique seco con Cassin y Downes , una bomba, escombros de USS Cassin ; permanecido en servicio. 9 muertos.

Ex-acorazado (objetivo / AA buque escuela)

• Utah : Capsized; pérdida total. 58 muertos.

Cruceros

• Helena : Un torpedo; devuelto al servicio enero de 1942. 20 muertos.
• Raleigh : Un torpedo; permanecido en servicio.
• Honolulu : Near Miss, daño de la luz; permanecido en servicio.

Destructores

• Cassin : en dique seco con Downes y Pennsylvania , una bomba, quemado; devuelto al servicio de febrero 1944.
• Downes : en dique seco con Cassin y Pennsylvania , se incendió de Cassin , quemado; devuelto al servicio 11 1943.
• Shaw : Tres bombas; devuelto al servicio 06 1942.

Tropas auxiliares

• Oglala (minador): Dañado por torpedo golpeado en Helena , se hundió; nuevamente en servicio (como buque motor de la reparación) 02 1944.
• Vestal (reparación de buques): Dos bombas, explosión y fuego de Arizona , varado; nuevamente en servicio por 08 1942.
• Curtiss (oferta del hidroavión): Una bomba, un avión japonés; devuelto al servicio enero de 1942. 19 muertos.

Salvamento

Capit??n Homero N. Wallin (centro) supervisa las operaciones de salvamento a bordo delUSSCalifornia, a principios de 1942

Después de una búsqueda sistemática de los sobrevivientes, las operaciones de salvamento formales comenzaron. Capit??n Homero N. Wallin, Oficial de material para el comandante, Battle Force, Flota del Pacífico de Estados Unidos, se ordenó de inmediato para dirigir las operaciones de salvamento. "En poco tiempo me sentí aliviado de todos los demás derechos y pedí al trabajo a tiempo completo como Fleet Salvage Oficial".

Alrededor de Pearl Harbor, los buzos de la Armada (costa y las ofertas), el Astillero Naval y contratistas civiles (Puente Pacífico y otros) comenzaron a trabajar en los barcos que podrían ser reflotado. Ellos parcheado agujeros, escombros borran, y se bombea el agua fuera de las naves. Buzos de la Marina trabajaron dentro de las naves dañadas. Dentro de seis meses, cinco acorazados y dos cruceros fueron parcheados o reflotaron para que pudieran ser enviados a los astilleros en Pearl Harbour y en la parte continental de reparación extensa.

Operaciones de salvamento intensivos continuaron por un año más, un total de unas 20.000 horas-hombre bajo el agua. Oklahoma , mientras planteado con éxito, nunca fue reparado, y volcó mientras bajo el remolque con el continente en 1947. Arizona y la nave de destino Utah fueron demasiado graves daños para el salvamento, aunque gran parte de su armamento y equipo fue eliminado y puesto en uso a bordo de otros buques. Hoy en día, los dos cascos permanecen donde fueron hundidos, con Arizona convertirse en un monumento a los caídos.

Secuelas

USSPennsylvania, detrás de los restos de laUSSDownesyUSSCassin.

Como consecuencia del ataque, 15 Medallas de Honor , 51 Navy Cruces, 53 de plata Estrellas, cuatro Medallas de la Armada y la Infantería de Marina, una Cruz de Vuelo Distinguido, cuatro Cruces de Servicio Distinguido, uno Medalla de servicio distinguido, y tres medallas de bronce fueron galardonados con estrellas de los soldados estadounidenses que se distinguieron en combate en Pearl Harbour. Además, un especial condecoración militar, la Medalla Conmemorativa de Pearl Harbor, fue posteriormente autorizada para todos los veteranos militares del ataque.

El día después del ataque, Roosevelt pronunció su famoso discurso Infamia a un sesión conjunta del Congreso, pidiendo una declaración formal de guerra contra el Imperio del Japón. Congreso obligado a su solicitud a menos de una hora más tarde. El 11 de diciembre de Alemania e Italia, en honor a sus compromisos en virtud del Pacto Tripartito, declaró la guerra a Estados Unidos. El Pacto Tripartito era un acuerdo anterior entre Alemania, Italia y Japón, que tenía el objetivo principal de la limitación de la intervención de Estados Unidos en cualquier conflicto que involucran las tres naciones. El Congreso de los Estados Unidos emitió una declaración de guerra contra Alemania e Italia más tarde ese mismo día. Bretaña guerra realidad declarado en Japón nueve horas antes de los EE.UU. hicimos, en parte debido a los ataques japoneses en Malasia, Singapur y Hong Kong, y en parte debido a la promesa de Winston Churchill para declarar la guerra "dentro de la hora" de un ataque japonés a los Estados Unidos.

El ataque fue un shock inicial a todos los aliados en el teatro del Pacífico. Otras pérdidas agravaron el retroceso alarmante. Jap??n atacaron las horas Filipinas tarde (debido a la diferencia horaria, era 08 de diciembre en las Filipinas). Sólo tres días después del ataque a Pearl Harbour, el Príncipe de Gales y la repulsión se hundió frente a la costa de Malasia, haciendo que el primer ministro británico Winston Churchill más tarde para recoleto "En toda la guerra Nunca recibí un choque más directa. Cuando me volví y torcido en la cama todo el horror de la noticia se hundió en sobre mí. No hubo naves capitales británicos o estadounidenses en el Océano Índico o el Pacífico, excepto los sobrevivientes estadounidenses de Pearl Harbor que se apresuraba a California. Durante esta vasta extensión de aguas de Japón era supremo y que en todas partes éramos débiles y desnudo ".

A lo largo de la guerra, Pearl Harbor era frecuentemente utilizado enla propaganda estadounidense.

Una consecuencia adicional de los ataques a Pearl Harbour y sus secuelas (en particular el Niihau Incidentes) era que los residentes y ciudadanos americanos japoneses fueron reubicados en las inmediaciones campos de internamiento estadounidenses de origen japonés. Pocas horas después del ataque, cientos de líderes americanos japoneses fueron detenidos y llevados a campos de alta seguridad, como la isla de arena en la desembocadura del puerto de Honolulu y Kilauea campo militar en la isla de Hawai. Más tarde, más de 110.000 japoneses-americanos, entre ellos ciudadanos de Estados Unidos, fueron retirados de sus hogares y trasladados a campos de internamiento en California, Idaho, Utah, Arizona, Wyoming, Colorado y Arkansas.

Niihau Incidentes

De Suboficial Shigenori Nishikaichi aeronaves muestra diez días después de que se estrelló

Los planificadores japoneses habían determinado que algunos medios de rescate de volantes cuyos aviones fueron demasiado dañada para volver a los transportistas que se requería. La isla de Niihau, a sólo 30 minutos de vuelo desde Pearl Harbour, fue designado como el punto de rescate.

El Zero piloteado por el suboficial Shigenori Nishikaichi de Hiryu fue dañado en el ataque a Wheeler, y voló hasta el punto de rescate en Niihau. El avión fue dañado aún más en el aterrizaje. Nishikaichi fue ayudado de los restos de uno de los habitantes nativos de Hawai, que, consciente de la tensión entre Estados Unidos y Japón, tomaron mapas del piloto y otros documentos. Los residentes de la isla no tenían teléfonos o radio y eran completamente conscientes del ataque a Pearl Harbor. Nishikaichi alistó el apoyo de dos residentes estadounidenses de origen japonés en un intento de recuperar los documentos. Durante las luchas que siguieron, Nishikaichi fue asesinado, una colaboradora se suicidó, y su esposa fue enviado a prisión.

La facilidad con la que los residentes japoneses étnicos locales aparentemente fueron a la asistencia de Nishikaichi era una fuente de preocupación para muchos, y tendía a apoyar a aquellos que creían que los japoneses locales no se podía confiar.

Implicaciones estratégicas

Almirante Hara Tadaichi resumió el resultado japonesa diciendo: "Hemos ganado una gran victoria táctica en Pearl Harbour y con ello perdimos la guerra." Si bien el ataque logró su objetivo previsto, resultó ser en gran medida innecesaria. Sin el conocimiento de Yamamoto, que concibió el plan original, la Marina de Guerra de Estados Unidos había decidido ya en 1935 a abandonar 'carga' a través del Pacífico hacia las Filipinas en respuesta a un brote de la guerra (en consonancia con la evolución del Plan de naranja). Los EE.UU. en lugar adoptamos " Perro del Plan "en 1940, que hizo hincapié en mantener el IJN del Pacífico oriental y lejos de las rutas de navegación a Australia, mientras que los EE.UU. concentramos en derrotar a la Alemania nazi.

Afortunadamente para los Estados Unidos, los portaaviones americanos estaban sin tocar por el ataque japonés, de otro modo la capacidad de la flota del Pacífico para llevar a cabo operaciones ofensivas se habría paralizado durante un año o más (no impartirse desviaciones de la Flota del Atlántico). Así las cosas, la eliminación de los buques de guerra dejó la Marina de Estados Unidos con más remedio que confiar en sus portadores y submarinos-las mismas armas con las que la Armada de Estados Unidos detuvo y finalmente invierte el avance japonés aeronaves. Mientras que seis de los ocho acorazados fueron reparados y regresaron al servicio, su relativamente baja velocidad limita su despliegue, y sirvieron principalmente en papeles de bombardeo de la orilla. Un defecto importante del pensamiento estratégico japonés era la creencia de que la última batalla del Pacífico se luchó por los acorazados, de acuerdo con la doctrina del capitán Alfred Thayer Mahan. Como resultado, Yamamoto (y sus sucesores) acapararon acorazados para una "batalla decisiva" que nunca sucedió.

Pearl Harbour sobreviviente Bill Johnson lee la lista de los nombres inscritos en elUSS Arizona Memorial.

En última instancia, no metas en la lista de Genda, como la base de submarinos y el antiguo edificio de la sede, demostraron ser más importante que cualquier barco de guerra. Fue submarinos que inmovilizan barcos pesados ??????de la Armada Imperial Japonesa y trajo la economía de Japón a una virtual paralización por paralizar el transporte de materiales de petróleo y materias primas: la importación de materias primas se redujo a la mitad de lo que había sido a finales de 1942, "a un desastrosas diez millones de toneladas ", mientras que las importaciones de petróleo" se detuvo casi por completo ". Además, el sótano del Edificio de la Administración Vieja fue el hogar de la unidad cryptanalytic que contribuyó de manera significativa a la emboscada Midway y el éxito de la Fuerza de Submarinos.

En la actualidad

Hoy en d??a, la USS Arizona Memorial en la isla de Oahu honra a las vidas perdidas en el día del ataque. Los visitantes del monumento lleguen a él a través de los barcos de la base naval de Pearl Harbor. Alfred Preis es el arquitecto responsable del diseño del monumento. La estructura cuenta con centro de flacidez y su termina fuerte y vigoroso. Se conmemora "la derrota inicial y la victoria final" de todas las vidas perdidas el 7 de diciembre de 1941. A pesar de que 07 de diciembre se conoce como Día de Pearl Harbour, no se considera un día de fiesta federal en los Estados Unidos. La nación no obstante, siguen pagando homenaje recordando los miles de heridos y muertos cuando atacados por los japoneses en 1941. Las escuelas y otros establecimientos de todo el país con respeto bajan la bandera estadounidense a media asta.