Jacques Laffite
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
|
Jacques Laffite |
|
 Francia |
|
| Carriera in Formula 1 | |
| Stagioni | 1974-1986 |
| Scuderie | Williams, Ligier |
| Miglior risultato | 4° (1979, 1980, 1981) |
| GP disputati | 176 |
| GP vinti | 6 |
| Pole-position | 7 |
|
Circuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Template di navigazione | Template sinottici | Vetture |
|
Jacques Laffite (Parigi, 21 novembre 1943) è un ex pilota automobilistico francese, che ebbe molta fama nel periodo in cui corse in Formula 1.
Indice |
[modifica] Carriera
Ha debuttato in Formula 1 nel Gran Premio di Germania 1974 al volante di una Iso, scuderia gestita da Frank Williams. Nel 1975 rimase fedele a Frank, che decise di dare il suo nome alla scuderia Williams, e colse come unico risultato valido un eccellente 1° posto nel Gran Premio di Enna all'autodromo di Pergusa ed un 2° nel Gran Premio di Germania al Nürburgring.
Nel 1976 portò al debutto la nuova scuderia francese Ligier, riuscendo a conquistare 20 punti totali e una splendida pole position nel Gran Premio d'Italia. Nel 1977 e 1978 ebbe due stagioni di transizione, sempre al volante della Ligier, riuscendo comunque a cogliere la sua prima vittoria nel Gran Premio di Svezia 1977 sul circuito di Anderstorp.
Nel 1979 ebbe un folgorante avvio di mondiale, con due vittorie nei primi due Gran Premi in Argentina e Brasile; Laffite rimase in lizza per il titolo mondiale fin verso la fine ma dovette accontentarsi del 4° posto finale con 36 punti. Similari le stagioni 1980 e 1981, con altri due quarti posti nel mondiale conditi da 3 vittorie complessive. Nel 1982 una travagliata stagione si concluse con un deludente 17° posto in classifica generale con soli 5 punti conquistati.
L'anno successivo Laffite trasferì armi e bagagli in Inghilterra, tornando a correre col team Williams con cui aveva corso agli esordi. I risultati non furono però migliori (11 punti il primo anno e soli 5 il secondo), così nel 1985 il francese, ormai ultraquarantenne, tornò in Ligier dove visse una seconda giovinezza conquistando 16 punti totali e tre bellissimi podi in Gran Bretagna, Germania e Australia.
Eccellente fu anche la prima parte della stagione 1986, dove in 8 gare Laffite conquistò 14 punti e due podi. Nel Gran Premio di Gran Bretagna a Brands Hatch, gara nella quale avrebbe eguagliato il record di gran premi disputati in Formula 1, detenuto da Graham Hill, Laffite ebbe però un durissimo incidente in partenza, causato prima da un grossolano errore di Thierry Boutsen che perdendo il controllo della sua Arrows gettò lo scompiglio nel gruppo, e poi da Stefan Johansson che non trovò miglior soluzione che accompagnare letteralmente il povero Jacquot contro il muretto di protezione.
Laffite subì gravi fratture alle gambe e al bacino, che in pratica gli troncarono la carriera di Formula 1. Ristabilitosi, e nonostante l'ormai veneranda età, il francese è tornato alla corse in diverse categorie, disputando anche alcune edizioni del rally raid Parigi-Dakar negli anni '90.
Ora svolge l'attività di commentatore dei Gran Premi di Formula 1 per la televisione francese, ma non perde occasione, appena può, di rimettere il casco e cimentarsi in pista in qualsiasi categoria dove venga invitato...
Laffite ha disputato 176 gran premi, vincendone 6 e conquistando anche 7 pole position, 6 giri più veloci in gara e 228 punti totali. È partito 11 volte in prima fila e ha conquistato in totale 59 piazzamenti nei primi 6.
[modifica] Risultati in F1
[modifica] Vittorie
- 1977: Svezia
- 1979: Argentina, Brasile
- 1980: Germania
- 1981: Austria, Canada
[modifica] Pole Position
- 1976: Italia
- 1979: Argentina, Brasile, Spagna, Belgio
- 1980: Francia
- 1981: Spagna
[modifica] Giri più veloci in gara
- 1977: Spagna
- 1979: Argentina, Brasile
- 1980: Belgio
- 1981: Austria
- 1985: Europa
Debutto:
GP Germania 1974 - Frank Williams Racing Cars - (Iso Marlboro FW02 Ford Cosworth),
21° in prova, ritirato in gara.
miglior risultato assoluto:
Pole Position, vittoria e giro più veloce
GP Argentina 1979 - Ligier Gitanes - (Ligier JS11 Ford Cosworth)
GP Brasile 1979 - Ligier Gitanes - (Ligier JS11 Ford Cosworth)
Teams di appartenenza:
Team Williams - 48 GP - (1974-1975, 1983-1984)
Equipe Ligier - 132 GP - (1976-1982, 1985-1986)
vetture utilizzate:
Iso Marlboro - 5 GP - (1974)
Williams - 43 GP - (1975, 1983-1984)
Ligier - 132 GP - (1976-1982, 1985-1986)
[modifica] Curiosità
Jacques è stato per gli anni 1979, 1980 e 1981 il miglior pilota europeo nella classifica pilota, ottenendo sempre il quarto posto come risultato.
Portale Sport: accedi alle voci di Wikipedia che parlano di sport
