Stampida

De Viquipèdia

L'Stampida és una doble muntanya russa de fusta Sit-Down situades al parc Temàtic PortAventura a Salou, Catalunya, Espanya.

Stampida
Logo:
Parc Temàtic:	Port Aventura
Àrea:	Far West
Tipus d'atracció:	Doble muntanya russa de fusta Sit-Down
Capacitat màxima:	2 trens per via de 24 persones
Velocitat màxima:	70 km/h
Longitud del recorregut:	1950 metres
Data d'inauguració:	17/03/1997
Dissenyada per:	Custom Coaster Inc.
Cost:	7.000.000 €
Duracció del recorregut:	2 minuts i 30 segons
Sistema de seguretat:	Barra de seguretat individual de 3 posicions.
Altura màxima:	26 metres
Pendent màxima:	52º
Restriccions:	Alçària mínima 1,20m. No podran pujar persones amb problemes cardíacs, d'epilèpsia o de coll així com a tampoc persones excessivament obeses.
Photo-Ride?:	Si.
Té Port Aventura Express?:	Si.

[edita] Recorregut

Els dos trens surten exactament al mateix temps, i comencen la pujada, quan arriben a dalt hi ha una petita corba a la dreta i comença la gran baixada que portarà els dos trens per un recorregut molt ràpid i divertit. Els dos trens van paral·lels fins que arriben al túnel, on es separen per arribar a un encreuament frontal entre els dos trens, aquest és un dels punts més divertits de la muntanya russa. Després els dos trens es tornen a ajuntar i segueixen paral·lels fins arribar al final del recorregut, on es sabrà que ha sigut el guanyador.

[edita] Tematització

La cua que serpenteja pel recorregut de l'atracció, i en el que et trobaràs amb restes abandonades de carretes i estris dels primers colons de Penitence. L'edifici de l'estació és totalment de fusta i està elevat uns metres de la terra.

[edita] Arquitectura

• Estructura de Fusta: l'atracció Stampida és un bon exemple d'estructura de fusta. L'atracció al llarg del recorregut de les seves vies, està construïda per successius plànols de suport (pòrtics) format per 2 pilars i bigues travessades en horitzontal i fustes de reforç en diagonal. Els pilars en una estructura transmeten les càrregues verticals (pesos dels elements que estan sobre ells: plataforma i vies sobre aquesta, així com el tren al circular) cap als fonaments. Al seu torn, aquests plànols (pòrtics) de pilars per aconseguir estabilitat (evitar el tomb, esforços tallants i un altre tipus d'accions) estan travats uns a altres, per taulons en horitzontal i diagonal. D'aquesta forma la muntanya russa forma un tot, una carcassa contínua, resistent i estable.

L'edifici que actua com a cues i estació segueix el mateix esquema estructural: grans pòrtics formats per pilars i bigues que formen un edifici cobert.

La via d'Stampida: Els rails estan fets de llistons de fusta, folrada en la seva part superior per una làmina d'acer, com a base del rodament de les rodes del tren.

[edita] Historia

• 1996: Es comença a construir l'Stampida i Tomahawk.
• 17 de març del 1997: S'hi inaguren l'Stampida i Tomahawk.
• 5 de juliol del 1997: Es produeix un accident mortal a l'Stampida. Stampida i Tomahawk es tanca durant tota la temporada.

26 de març del 1998: Es torna a reobrir l'Stampida i Tomahawk.

[edita] Premis de la UETPA

• 2002: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
• 2003: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
• 2004: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.
• 2005: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.