Circuit de Catalunya
De Viquipèdia
| Circuit de Catalunya | |
|---|---|
 |
|
| Situació | Montmeló, Barcelona, Catalunya |
| Principals esdeveniments | F1; MotoGP; GP2; 24 H motociclistes; 24 H automobilistes |
| Longitud circuit | 4.627 metres |
| Revolts | 16 |
| Rècord volta | 1'15.641 Giancarlo Fisichella Renault (2005) |
El Circuit de Catalunya és una pista de curses situada a Montmeló, Barcelona, Catalunya.
El 3 d'octubre de 1986, el Parlament de Catalunya va aprovar per unanimitat una proposició no de llei, instant al Consell Executiu a "coordinar els organismes pertinents, amb la finalitat d'estudiar i unir esforços per a la creació d'un nou circuit permanent de velocitat".
El 24 de febrer de 1989 es va constituir el Consorci del Circuit de Catalunya entre la Generalitat, l'Ajuntament de Montmeló i el Reial Automòbil Club de Catalunya, i es va firmar el conveni amb el Consejo Superior de Deportes (CSD). Aquell mateix dia, es va posar la primera pedra del Circuit de Catalunya.
Cinc dies després de la inauguració oficial el 10 de setembre de 1991, el Circuit de Catalunya va acollir la primera cursa oficial, el Campionat d'Espanya de Turismes amb victòria de l'ex-pilot de F-1, Lluís Pérez Sala. El 29 de setembre de 1991 es va disputar el 35è Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 després de setze anys d'absència a Catalunya. El mundial de motociclisme arribaria un any més tard amb la celebració del G.P. d'Europa, nom que canvià pel de Catalunya a partir de 1995.
[edita] Característiques del circuit
Degut a l'enorme quantitat de proves i tests que es fan al circuit, els pilots i mecànics de la Formula 1 se'l coneixen a la perfecció, cosa que genera crítiques per part dels que pensen que es deixa molt poc marge a les sorpreses.
Els avançaments no són gens fàcils de dur-se a terme, ja que degut a les turbulències creades pel cotxe que es té davant, el cotxe perseguidor no pot seguir-lo de prop en arribar al tram ràpid del final del circuit. Això fa que el perseguidor no pugui estar suficientment a prop del cotxe que vol superar en el pas de la primera volta, que és l'únic punt on hom podria pensar raonablement en l'avançament. A la cursa de l'any 2007 es va introduir una petita xicana en el lloc del primer dels dos sweepers, per tal de facilitar l'avançament.
La direcció del vent pot canviar de forma radical durant una cursa, un factor significatiu donada la importància de l'aerodinàmica en els cotxes de Fórmula 1. Com a resultat d'això, el fet és que resulta difícil de trobar una bona configuració aerodinàmica, donat que, mentre els cotxes poden patir d'excés de càrrega aeodinàmica (resistència) i dificultat de viratge en una part concreta del circuit pel matí, poden evidenciar l'efecte contrari en la mateixa part del circuit per la tarda. Per si això no fos suficient, una combinació i composició de pneumàtics poden adaptar-se perfectament en una sessió de proves, però poden no fer-ho de la mateixa forma un parell de mesos més tard. Aquestes condicions variables poden portar a rendiments inesperats a alguns equips durant la cursa.
Malgrat aquests aspectes, el circuit ha estat lloc d'alguns grans moments pels afecionats:
- Al GP de 1991, Ayrton Senna i Nigel Mansell van còrrer en paral·lel tota la recta de tribuna lluitant per la segona plaça, amb un Mansell que finalment va guanyar el "duel" i la cursa.
- Al GP de 1994 Michael Schumacher va aconseguir finalitzar en segona posició malgrat haver conduit la meitat de la cursa sense sisena velocitat.
- Al GP de 1996 Schumacher va guanyar la seva primera cursa amb Ferrari, després de dominar una cursa marcada per una tempesta de pluja.
- Al GP de 2001 Mika Häkkinen va trencar l'embragatge quan liderava la cursa a manca d'una volta, cedint la victòria a Schumacher.
- Al GP de 2006 Fernando Alonso va ser el primer pilot espanyol en guanyar una cursa en un gran premi d'Espanya.
[edita] Curses
Al Circuit de Catalunya s'hi celebren el Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1, GP2 i les competicions de motociclisme de 125, 250 i 500 cc.. Amb una varietat de revolts, Catalunya es veu com a circuit més completament rodó. Com a tal és la zona de proves més important de l'esport.
- Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1.
- Gran Premi de Catalunya de motociclisme de MotoGP
- Campionat d'Espanya de GT
- Campionat de Catalunya d'automobilisme
- Campionat de Catalunya de motociclisme
- Les 24 hores de Catalunya Fórmula Q
