Vasco da Gama

Vasco da Gama
Amiral des mers de l'Arabie, la Perse, l'Inde et tous les Orients ( suite ... )
Comte de Vidigueira
Tenure	29 D??cembre 1519 - 23 D??cembre 1524
Successeur	Francisco da Gama
Mariage (s)	Catarina de Ata??de
Parmi d'autres Probl??me D. Francisco da Gama, 2e comte de Vidigueira D. Est??v??o da Gama, vice-roi de l'Inde D. Crist??v??o da Gama, capitaine de Malacca
Nom et pr??nom Vasco da Gama
P??re	Est??v??o da Gama
M??re	Isabel Sodr??
N??	1460 ou 1469 Sines ou Vidigueira, Alentejo, Uni du Portugal
Mort	23 D??cembre 1524 (C ??g??es de. 55 ?? 65) Kochim , Inde portugaise
Enterrement	Monast??re des Hi??ronymites, Lisbonne , Uni du Portugal
Occupation	Explorer, Vice-roi de l'Inde

D. Vasco da Gama (Prononciation portugais: [Vaʃku ??ɐ ɣɐmɐ]) (c 1460 ou 1469 - 24. D??cembre 1524), 1er Comte de Vidigueira, ??tait un Explorateur portugais, une des plus r??ussies dans l' ??ge de la d??couverte et le commandant des premiers navires ?? naviguer directement ?? partir de l'Europe ?? l'Inde.

Il est l'un des explorateurs les plus c??l??bres et des c??l??bres Age Discovery , ??tant le premier Europ??en ?? atteindre l'Inde par la mer. Cette d??couverte ??tait tr??s importante et a ouvert la voie pour les Portugais pour ??tablir une longue dur??e empire colonial en Asie. L'itin??raire signifiait que les Portugais ne aurait pas besoin de traverser la tr??s contest??e m??diterran??enne ni la dangereuse Saoudite, et que tout le voyage serait faite par voie maritime.

Apr??s des d??cennies de marins qui tentent de rejoindre l'Inde avec des milliers de vies et des dizaines de navires perdus en naufrages et attaques, Gama a atterri dans Calicut le 20 mai 1498. Atteindre les l??gendaires indiennes routes des ??pices sans opposition aid?? le Empire portugais am??liorer son ??conomie que, jusqu'?? Gama, a ??t?? essentiellement bas??e sur les m??tiers du Nord et le long de la c??te ouest-africaine. Ces ??pices ??taient surtout le poivre et la cannelle au premier abord, mais bient??t d'autres produits inclus, tous les nouveaux en Europe qui ont conduit ?? un monopole commercial pendant plusieurs d??cennies.

Gama a dirig?? deux des armadas destination de l'Inde, la premi??re et la quatri??me, la plus grande armada, quatre ans seulement apr??s son arriv??e de la premi??re. Pour ses contributions, il a ??t?? nomm?? en 1524 comme Gouverneur de l'Inde, sous le titre de Viceroy, et compte tenu de la nouvellement cr????e Comt?? de Vidigueira en 1519.

De nombreux hommages ont ??t?? faites dans le monde entier en l'honneur de Vasco da Gama pour ses explorations et les r??alisations. Il reste comme une figure de proue de l'exploration ?? ce jour. Les Portugais ??pop??e nationale, Lusiades, a ??t?? ??crit pour c??l??brer Vasco da Gama. Son premier voyage en Inde est largement consid??r?? comme un summum de l'histoire du monde comme il a marqu?? le d??but de la premi??re vague du multiculturalisme mondiale.

Jeunesse

Statue de Vasco de Gama dans sa ville natale, Sines, Portugal

Vasco da Gama est n?? 1460 ou 1469 dans Sines, sur la c??te sud-ouest du Portugal, probablement dans une maison pr??s de l'??glise de Nossa Senhora das Salas. Sines, l'un des rares ports maritimes sur le C??te de l'Alentejo, compos??e d'un peu plus qu'un amas de blanchis ?? la chaux, chalets de tuiles rouges, habit??e principalement par les p??cheurs.

Le p??re de Vasco da Gama ??tait Est??v??o da Gama, qui avait servi dans les ann??es 1460 comme un chevalier de la maison de Infante Ferdinand, duc de Viseu et a continu?? ?? augmenter dans les rangs de l'arm??e Ordre de Santiago. Est??v??o da Gama a ??t?? nomm?? alcaide-Mor (gouverneur civil) de Sines dans les ann??es 1460, un poste qu'il a occup?? jusqu'en 1478, et a continu?? comme un r??cepteur d'imp??ts et porte des commendas de l'ordre dans la r??gion.

Est??v??o da Gama a ??pous?? Isabel Sodr??, une fille de Jo??o Sodr?? (??galement connu sous le nom de Jo??o Resende), descendant d'une famille bien connect?? d'origine anglaise. Son p??re et ses fr??res, Vicente Sodr?? et Br??s Sodr??, avaient des liens avec la maison de Diogo Infante, duc de Viseu et personnalit??s ??taient dans l'arm??e Ordre du Christ.

Vasco da Gama a ??t?? le troisi??me des cinq fils de Est??v??o da Gama et Isabel Sodr?? - dans (probable) afin de l'??ge: Paulo da Gama, Jo??o Sodr??, Vasco da Gama, Pedro da Gama et Aires da Gama. Vasco a ??galement connu une soeur, Teresa da Gama (qui a ??pous?? Lopo Mendes de Vasconcelos).

On sait peu de vie au d??but de Vasco de Gama. L'historien portugais Teixeira de Arag??o sugg??re que Vasco da Gama a ??tudi?? ?? la ville de l'int??rieur des terres ??vora, qui est o?? il peut avoir appris les math??matiques et la navigation et il a m??me ??t?? revendiqu?? (bien que discutable) qu'il a ??tudi?? sous l'astronome Abraham Zacuto.

Vers 1480, Vasco da Gama a suivi son p??re (plut??t que les Sodr??s) et a rejoint le Ordre de Santiago. Le ma??tre de Santiago ??tait le prince Jean, qui monterait sur le tr??ne en 1481 en tant que Roi Jean II du Portugal. Jean II se enflamma pour l'Ordre, et les perspectives de l'Gamas augment?? en cons??quence.

En 1492, Jean II d??p??ch?? Vasco da Gama sur une mission pour le port de Set??bal et ?? la Algarve ?? saisir Navires fran??ais en repr??sailles pour les temps de paix d??pr??dations contre les navires portugais - une t??che qui da Gama rapidement et efficacement ex??cut??e.

Exploration avant Gama

De la premi??re partie du 15??me si??cle, Exp??ditions portugaises organis??s par le Prince Henri le Navigateur avait ??t?? grouille long de la c??te africaine, principalement ?? la recherche de richesses Afrique de l'Ouest (notamment, or). Ils avaient consid??rablement ??tendu la connaissance maritime portugaise, mais avait peu de profit ?? montrer pour l'effort. Apr??s la mort de Henry en 1460, la couronne portugaise a montr?? peu d'int??r??t dans la poursuite et, en 1469, vendu l'entreprise africaine n??glig??e ?? un consortium marchand de Lisbonne priv?? dirig?? par Fern??o Gomes. En quelques ann??es, les capitaines de Gomes ??largi connaissances portugaise ?? travers le golfe de Guin??e , faire des affaires dans la poussi??re d'or, melagueta poivre, de l'ivoire et des esclaves. Lorsque la charte de Gomes est venu ?? ??ch??ance en 1474, le prince Jean (futur Jean II), demanda ?? son p??re Afonso V du Portugal de passer la charte africaine pour lui.

En devenant roi en 1481, Jean II du Portugal mis sur de longues r??formes. Pour briser la d??pendance de le monarque sur la noblesse f??odale, Jean II n??cessaire pour construire le tr??sor royal, et a vu le commerce royale comme la clef. Sous la surveillance de Jean II, le commerce de l'or et de l'esclave en Afrique de l'Ouest a ??t?? consid??rablement ??largi. Il ??tait impatient de percer dans le tr??s rentable commerce des ??pices entre l'Europe et l'Asie. ?? l'??poque, ce ??tait pratiquement monopolis?? par le R??publique de Venise, qui a op??r?? routes terrestres via Levantine et ports ??gyptiens, ?? travers la mer Rouge ?? travers les march??s d'??pices de l'Inde. Jean II a fix?? un nouvel objectif pour ses capitaines: trouver une route vers l'Asie de la mer en naviguant autour du continent africain.

Vasco da Gama quitt?? le port de Lisbonne , Portugal .

Au moment o?? Vasco da Gama ??tait dans son 20s, ces plans ont ??t?? de se r??aliser. En 1487, Jean II envoya deux espions, Pero da Covilh?? et Afonso de Paiva, par voie terrestre via l'Egypte, Afrique de l'Est et l'Inde, en ??claireur les d??tails des march??s aux ??pices et les routes commerciales. La perc??e est venue peu de temps apr??s lorsque le capitaine John II Bartolomeu Dias revint de l'arrondissement Cap de Bonne Esp??rance en 1488, apr??s avoir explor?? jusqu'?? la Fish River (Rio do Infante) dans le jour moderne Afrique du Sud et avoir v??rifi?? que la c??te inconnue se ??tendait vers le nord.

Il est rest?? pendant un explorateur de prouver le lien entre les r??sultats de Dias et ceux de da Covilh?? et de Paiva et de relier ces segments distincts en une route commerciale potentiellement lucrative dans l'oc??an Indien. La t??che, ?? l'origine donn?? au p??re de Vasco da Gama, a finalement ??t?? offert ?? Vasco par Manuel I sur la force de son record de prot??ger les stations de comptoirs portugais le long de la africaine Gold Coast de d??pr??dations par les Fran??ais.

Premier voyage

Le 8 Juillet 1497 Vasco da Gama conduit une flotte de quatre navires avec un ??quipage de 170 hommes de Lisbonne . La distance parcourue dans le voyage autour de l'Afrique ?? l'Inde et ?? l'arri??re ??tait sup??rieur autour de l'??quateur. Les navigateurs inclus plus exp??riment??, Pero de Alenquer du Portugal, Pedro Escobar, Jo??o de Coimbra, et Afonso Gon??alves. On ne sait pas avec certitude combien de personnes ??taient dans l'??quipage de chaque navire, mais environ 55 retourn??, et deux navires ont ??t?? perdus. Deux des navires ??taient aussi Naus ou nouvellement construit pour le voyage, peut-??tre un caravelle et un bateau d'approvisionnement. Les quatre navires ??taient:

La voie suivie dans le premier voyage de Vasco da Gama (1497-1499)

• Le S??o Gabriel, command??e par Vasco da Gama; une caraque de 178 tonnes, longueur 27 m, largeur 8,5 m, projet de 2,3 m, voiles de 372 m??
• Le S??o Rafael, dont le commandant ??tait son fr??re Paulo da Gama; dimensions similaires ?? S??o Gabriel
• Le caravelle Berrio, l??g??rement plus petit que les deux premiers (plus tard rebaptis?? S??o Miguel), command??e par Nicolau Coelho
• Un navire de stockage de nom inconnu, command??e par Gon??alo Nunes, plus tard, a perdu pr??s de la baie de S??o Br??s, le long de la c??te est de l'Afrique

Voyage au Cap

L'exp??dition ?? la voile de Lisbonne le 8 Juillet 1497. Il a suivi la voie initi??e par les explorateurs ant??rieurs long de la c??te de l'Afrique par l'interm??diaire Tenerife et les Cap-Vert ??les. Apr??s avoir atteint la c??te de l'actuelle Sierra Leone , da Gama a pris un cours vers le sud dans l'oc??an, en traversant le ??quateur et en cherchant l' Atlantique Sud westerlies que Bartolomeu Dias avait d??couvert en 1487. Ce cours se est av??r??e r??ussie et le 4 Novembre 1497, l'exp??dition a touch?? terre sur la c??te africaine. Pendant plus de trois mois, les navires avaient navigu?? plus de 6000 miles de l'oc??an ouvert, de loin le plus long voyage hors de la vue de la terre rendue dans ce d??lai.

Monument ?? la Croix de Vasco de Gama au Cap de Bonne-Esp??rance, en Afrique du Sud

Le 16 D??cembre, la flotte avait pass?? la Great Fish River ( Eastern Cape, Afrique du Sud) - o?? Dias avait tourn?? le dos - et a navigu?? dans les eaux jusque-l?? inconnues des Europ??ens. Avec No??l attendant, da Gama et son ??quipage ont la c??te, ils passaient le nom Natal, qui a effectu?? la connotation de "naissance du Christ" en portugais .

Arabe territoire contr??l?? par la c??te est-africaine faisait partie int??grante du r??seau du commerce dans l'oc??an Indien. Craignant la population locale serait hostile aux chr??tiens, da Gama fait passer pour un Public musulman et a gagn?? avec le sultan du Mozambique . Avec les marchandises commerciales d??risoires qu'il avait ?? offrir, da Gama ??tait incapable de fournir un cadeau appropri?? ?? la r??gle et bient??t la population locale est devenu suspect de Gama et ses hommes. Forc?? par une foule hostile ?? fuir Mozambique, da Gama a quitt?? le port, tirant ses canons dans la ville en repr??sailles.

Mombasa

Dans les environs de moderne Kenya , l'exp??dition recours ?? la piraterie, le pillage des navires marchands arabes - les navires commerciaux g??n??ralement non arm??s, sans canons lourds. Les Portugais furent les premiers Europ??ens connus ?? visiter le port de Mombasa , mais ont ??t?? accueillis avec hostilit?? et bient??t quitt??.

Malindi

En F??vrier 1498, Vasco da Gama a continu?? au nord, d??barquant au port convivial de Malindi - dont les dirigeants ??taient alors en conflit avec ceux de Mombasa - et il l'exp??dition d'abord not?? preuve de commer??ants indiens. Da Gama et son ??quipage a retenu les services d'un pilote dont la connaissance de la vents de mousson lui ont permis de mettre l'exp??dition le reste de la voie ?? Calicut, situ?? sur la c??te sud-ouest de l'Inde. Les sources divergent sur l'identit?? du pilote, l'appelant diversement un chr??tien, un musulman, et un gujarati. Une histoire traditionnelle d??crit le pilote que le c??l??bre navigateur arabe Ibn Majid, mais d'autres comptes contemporains placent Majid ailleurs, et il ne pouvait pas ont ??t?? pr??s de la proximit?? ?? l'??poque. En outre, aucun des historiens portugais de l'??poque mentionne Ibn Majid.

Calicut, en Inde

Une gravure de l'acier ?? partir des ann??es 1850, avec la coloration de la main moderne - Il montre la r??union du Vascoda Gama Zamorin

Vasco da Gama atterrit ?? Calicut, le 20 mai 1498.

La flotte est arriv?? ?? Kappadu proximit?? Calicut, en Inde, le 20 mai 1498. Le roi de Calicut, le Samudiri (Zamorin), qui ??tait ?? ce moment-l?? de rester dans sa seconde capitale ?? Ponnani, retourn?? ?? Calicut en entendant les nouvelles de l'arriv??e des flottes ??trang??res. Le navigateur a ??t?? re??u avec l'hospitalit?? traditionnelle, y compris une grande procession d'au moins 3,000 arm?? Nairs, mais un entretien avec le Zamorin ne ont pas produit de r??sultats concrets. Les cadeaux que da Gama envoy?? ?? l'Zamorin comme cadeaux de Dom Manuel-quatre manteaux de drap ??carlate, six chapeaux, quatre branches de coraux, douze almasares, une bo??te avec sept navires de cuivres, un coffre de sucre, deux barils de p??trole et un tonneau de miel ??tait trivial, et n'a pas d'impressionner. Alors que les fonctionnaires de zamorin demand?? les raisons pour lesquelles il n'y avait pas d'or ou d'argent, les marchands musulmans qui consid??rent da Gama leur rival sugg??r?? que celle-ci ne ??tait qu'un pirate ordinaire et pas un ambassadeur royal. La demande de Vasco da Gama l'autorisation de quitter un facteur derri??re lui en charge de la marchandise, il ne pouvait pas vendre a ??t?? refus??e par le roi, qui a insist?? pour que da Gama payer des droits de douane-de pr??f??rence en or, comme tout autre op??rateur ??conomique, qui tendait la relation entre les deux. Agac?? par cette, da Gama effectu?? quelques Nairs et seize p??cheurs (mukkuva) avec lui par la force. N??anmoins, l'exp??dition de Gama a r??ussi au del?? de toute attente raisonnable, apportant dans le fret qui valait soixante fois le co??t de l'exp??dition.

Retour

Vasco da Gama a quitt?? Calicut le 29 Ao??t 1498. D??sireux de mettre ?? la voile pour la maison, il a ignor?? les connaissances locales des mousson mod??les de vent qui ont ??t?? soufflait encore ?? terre. La flotte a l??g??rement d'abord au nord le long de la c??te indienne, puis ancr??e dans au Anjediva ??le pour un sort. Ils ont finalement frapp?? par leur travers??e de l'oc??an Indien le 3 Octobre 1498. Mais avec la mousson d'hiver encore ?? se installer, ce ??tait un voyage ??prouvant. Sur le chemin sortant, la voile avec le vent de la mousson d'??t??, il avait pris la flotte de Gama seulement 23 jours pour traverser l'oc??an Indien; maintenant, sur le voyage de retour, la voile contre le vent, il a fallu 132 jours. La flotte de Vasco da Gama est finalement arriv?? ?? Malindi le 7 Janvier 1499, dans un ??tat lamentable - environ la moiti?? de l'??quipage ??tait mort pendant la travers??e, et beaucoup du reste ont ??t?? atteints de scorbut . Ne pas avoir assez ??quipiers encore debout ?? g??rer trois navires, Vasco da Gama a ordonn?? la S??o Rafael sabord?? au large de la c??te est-africaine, et l'??quipage re-distribu?? aux deux autres navires, le S??o Gabriel et l'Berrio. Par la suite, le voile ??tait lisse. Au d??but de Mars, ils ??taient arriv??s ?? Mossel Bay, et travers?? le Cap de Bonne-Esp??rance dans la direction oppos??e le 20 Mars. Ils ont atteint la c??te ouest-africaine de 25 Avril.

Pilier de Vasco da Gama ?? Malindi , ??rig??e sur le chemin du retour.

Le dossier de journal de l'exp??dition se termine abruptement ici. Reconstruire ?? partir d'autres sources, il semble qu'ils ont continu?? ?? le Cap-Vert , o?? Berrio de Nicolau Coelho s??par?? de S??o Gabriel de Vasco de Gama, et a navigu?? par lui-m??me. Le Berrio est arriv?? ?? Lisbonne le 10 Juillet 1499 et Nicolau Coelho personnellement remis la nouvelles au roi Manuel I et la cour royale, puis assembl?? en Sintra. En attendant, retour au Cap-Vert, le fr??re de Vasco, Paulo da Gama ??tait tomb?? gravement malade. Gama a choisi de rester ?? ses c??t??s sur L'??le de Santiago, et a remis le S??o Gabriel vers son greffier, Jo??o de S??, ?? la maison. Le S. Gabriel vertu S?? est arriv?? ?? Lisbonne vers la fin Juillet ou d??but Ao??t. Vasco da Gama et son fr??re malade ??ventuellement attel??s un tour avec une caravelle de Guin??e retour au Portugal, mais Paulo da Gama sont morts en cours de route. Vasco da Gama est descendu ?? la A??ores pour enterrer son fr??re au monast??re de S??o Francisco Angra do Heroismo, et il se attarda un peu de temps en deuil. Vasco da Gama a finalement pris passage sur une caravelle A??ores et est finalement arriv?? ?? Lisbonne le 29 Ao??t 1499 (selon Barros)., Ou au d??but de Septembre (8 ou 18, selon d'autres sources). Malgr?? son humeur m??lancolique, Vasco da Gama fut accueilli en h??ros, et couvert d'honneurs, y compris une procession triomphale et festivit??s publiques. Le roi Manuel a ??crit deux lettres dans lesquelles il d??crit le premier voyage de Vasco da Gama, en Juillet et Ao??t 1499, peu de temps apr??s le retour des navires. Girolamo Sernigi a ??galement ??crit trois lettres d??crivant le premier voyage de Vasco da Gama, peu apr??s le retour de l'exp??dition.

Aller et retour de la voyages Inde Run Portugais (Carreira da Inde). La route vers l'ext??rieur des vents d'ouest de l'Atlantique Sud qui Bartolomeu Dias d??couvert en 1487, suivi et explor?? par Vasco de Gama dans l'oc??an ouvert, serait d??velopp?? dans les ann??es subs??quentes.

L'exp??dition avait exig?? un co??t important - un navire et plus de la moiti?? des hommes avait ??t?? perdu. Il avait ??galement ??chou?? dans sa mission principale d'assurer un trait?? commercial avec Calicut. N??anmoins, les ??pices ramen??es sur les deux navires restants ont ??t?? vendus ?? un ??norme profit ?? la couronne. Vasco da Gama a ??t?? justement c??l??bre pour ouvrir une route maritime directe vers l'Asie. Son chemin sera suivi par la suite par an Portugais Armadas Inde.

Le commerce des ??pices se r??v??lera ??tre un atout majeur pour le tr??sor royal portugais, et d'autres cons??quences bient??t suivi. Par exemple, le voyage de Gama avait clairement fait savoir que la c??te est de l'Afrique, le Contra Costa, ??tait essentielle pour les int??r??ts portugais; ses ports fourni de l'eau douce, provisions, le bois, et les ports pour les r??parations, et a servi comme un refuge o?? les navires pourraient attendre la fin de la m??t??o d??favorable. Un r??sultat important a ??t?? la colonisation du Mozambique par la Couronne portugaise.

R??compenses

Un ??ge Vasco da Gama, vice-roi de l'Inde et comte de Vidigueira (de Livro de Lisuarte de Abreu)

En D??cembre 1499, Vasco da Gama a ??t?? r??compens?? par le roi Manuel I du Portugal avec la ville de Sines comme un fief h??r??ditaire (la ville m??me qui son p??re, Est??v??o, autrefois d??tenu comme commenda). Ceci se est av??r?? ??tre une affaire assez compliqu??e, pour Sines appartenait encore ?? la Ordre de Santiago. Sur le visage de celui-ci, il ne devrait pas ??tre un probl??me pour Jorge de Lencastre, le ma??tre de l'Ordre, ?? approuver la r??compense - apr??s tout, Gama ??tait un chevalier de Santiago, l'un des leurs, et un proche collaborateur de Lencastre lui-m??me. Mais le fait que Sines a ??t?? attribu?? par la main du roi, a provoqu?? Lencastre de refuser par principe - de peur qu'il encourage le roi de faire d'autres dons de propri??t??s de l'Ordre. Gama passer les prochaines ann??es ?? tenter de se emparer de Sines - un effort qui lui ??loigner de Lencastre et ??ventuellement inciter Gama ?? abandonner sa bien-aim??e Ordre de Santiago, passage ?? la rivale Ordre du Christ en 1507.

Dans l'intervalle, Gama fit faire avec une pension substantielle h??r??ditaire royale de 300 000 reis, et l'attribution du titre de noblesse de Dom ( seigneur) ?? perp??tuit?? pour lui-m??me, ses fr??res et s??urs et leurs descendants. Au d??but de 1502 (certains disent d??s 1500), Vasco da Gama a ??t?? d??cern?? le titre de Almirante Dos Mares de l'Arabie, de la Perse, de l'Inde e de todo o Oriente (??amiral des mers de l'Arabie, de la Perse, de l'Inde et de tout l'Orient ??) - un titre surmen?? rappelle le titre castillan orn?? port?? par Christophe Colomb . (Bien entendu, Manuel doit avoir compt?? que si Castille avait un ??amiral des mers de la courir, alors s??rement le Portugal devrait avoir un aussi.) Une autre lettre royale, dat??e Octobre 1501, a donn?? Vasco da Gama le droit personnel ?? intervenir et ?? exercer un r??le d??terminant sur tout futur Flotte Inde-li??.

Autour de 1501, Vasco da Gama a ??pous?? Catarina de Ata??de, fille de ??lvaro de Ata??de, le alcaide-Mor de Alvor ( Algarve), et un noble de premier plan desservi par les liens de parent?? avec le puissant La famille Almeida (Catarina ??tait un cousin germain de D. Francisco de Almeida).

Deuxi??me voyage

C??te de Malabar de l'Inde, c.1500, montrant le chemin du Vasco da Gama de 4e Inde Armada en 1502.

L'exp??dition suivi, le Deuxi??me Inde Armada lanc?? en 1500, a ??t?? plac?? sous le commandement Pedro Alvares Cabral, avec la mission de faire un trait?? avec le Zamorin de Calicut et la mise en place un Portugais usine dans la ville. Cependant, Cabral est entr?? en conflit avec les guildes de marchands arabes locales, avec le r??sultat que l'usine portugaise a ??t?? envahie ?? une ??meute et jusqu'?? 70 Portugais tu??. Cabral a bl??m?? le Zamorin de l'incident et bombard?? la ville. Ainsi la guerre a ??clat?? entre le Portugal et Calicut.

Vasco da Gama a invoqu?? sa lettre royale pour prendre le commandement de la 4e Inde Armada, secheduled de d??finir en 1502, dans le but explicite de se venger sur le Zamorin et le forcer ?? se soumettre ?? des termes portugais. La flotte lourdement arm?? de quinze navires et huit cents hommes a quitt?? Lisbonne le 12 F??vrier 1502. L'un des escadrons a ??t?? dirig?? par son cousin, Est??v??o da Gama (le fils de Aires de Gama), et deux de ses oncles maternels, Vicente Sodr?? et Br??s Sodr??, ont ??t?? pr??-identifi??s ?? commander une patrouille navale de l'oc??an Indien.

Sur le chemin, le voyage sortant, la flotte de Gama a ouvert contact avec le port d'or Afrique de l'Est Sofala, et a r??duit le sultanat de Kilwa Tribute, l'extraction d'une importante somme d'or. En arrivant ?? l'Inde en Octobre 1502, Gama a commenc?? la capture d'un navire arabe qu'il rencontrait dans les eaux indiennes, plus notoirement Miri, un navire p??lerin de la Mecque , dont les passagers qu'il avait massacr?? en eau libre. Il a ensuite comparu devant Calicut, exigeant r??paration pour le traitement inflig?? ?? Cabral. Alors que le Zamorin ??tait pr??t ?? signer un nouveau trait??, Gama a fait un appel ?? l'absurde Roi hindou pour expulser tous les musulmans de Calicut avant de commencer les n??gociations, qui a ??t?? naturellement tourn?? vers le bas. La flotte portugaise puis bombard?? la ville pendant pr??s de deux jours ?? partir de la rive de la mer. Il a ??galement captur?? plusieurs navires de riz et barbare coup?? les mains, les oreilles et le nez de l'??quipage, de les envoyer avec une note insultant pour l'Zamorin.

Une repr??sentation de la flotte de Gama (du Livro das Armadas).

Le traitement violent inflig?? par Gama rapidement amen?? le commerce le long de la C??te de Malabar de l'Inde, sur laquelle d??pendait Calicut, ?? l'arr??t. Mais le Zamorin n??anmoins refus?? de se soumettre ?? des peines portugais, et m??me se hasarda ?? engager une flotte de navires de guerre forts corsaires de contester l'armada de Gama (qui Gama r??ussi ?? vaincre dans une bataille navale avant Calicut port). Gama charg?? avec des ??pices ?? Cochin et Cannanore, petits royaumes voisins, demi-vassal et demi-??-guerre avec le Zamorin, dont les alliances avait ??t?? fix?? par les flottes portugaises ant??rieures. La 4??me armada a quitt?? l'Inde au d??but de 1503. Gama laiss?? un petit escadron de caravelles, sous le commandement de son oncle, Vicente Sodr??, pour patrouiller la c??te indienne, continuent de harceler exp??dition Calicut et de prot??ger les usines portugaises ?? Cochin et Cannanore des repr??sailles in??vitables de la zamorin.

Vasco da Gama est rentr?? au Portugal en Septembre 1503, effectivement avoir ??chou?? dans sa mission d'apporter la Zamorin ?? la soumission. Cet ??chec, et l'??chec plus exasp??rant ult??rieure de son oncle Vicente Sodr?? pour prot??ger l'usine portugaise ?? Cochin, probablement imput??es sur d'autres r??compenses. Lorsque le roi portugais Manuel Ier de Portugal d??cid?? de nommer le premier gouverneur et vice-roi de l'Inde portugaise en 1505, Vasco da Gama a ??t?? ostensiblement ignor??s, et le poste donn??s ?? D. Francisco de Almeida.

L'incident du navire Pilgrim

Lors de son deuxi??me voyage, Vasco da Gama a inflig?? des actes de cruaut?? sur les commer??ants et les habitants locaux, qui a scell?? sa notori??t?? en Inde en comp??tition. Au cours de son deuxi??me voyage Calicut, da Gama intercept?? ?? un navire de p??lerins musulmans Madayi voyage de Calicut ?? la Mecque. D??crite en d??tail par un t??moin oculaire Thom?? Lopes et chroniqueur Gaspar Correia comme celui qui est in??gal??e dans la froide cruaut??, da Gama pill?? le navire avec plus de 400 p??lerins ?? bord, dont 50 femmes, enferm?? dans les passagers, le propri??taire, un ambassadeur de l'Egypte et les br??l??s ?? mort. Ils ont offert leur richesse qui 'pourrait ran??on tous les esclaves chr??tiens dans le Uni de F??s et beaucoup plus ??, mais ne ont pas ??t?? ??pargn??s. Da Gama regardait par le hublot et je ai vu les femmes qui ??l??vent leur or et leurs bijoux et tenant leurs b??b??s pour demander gr??ce. "

Apr??s avoir demand?? l'expulsion des musulmans de Calicut ?? la Hindoue Zamorin, ce dernier a envoy?? le grand pr??tre Talappana Namboothiri (la m??me personne qui a effectu?? da Gama ?? la chambre de l'Zamorin lors de son tr??s c??l??bre premi??re visite ?? Calicut mai 1498) pour des entretiens. Da Gama a appel?? un espion, a ordonn?? les l??vres et les oreilles des pr??tres ?? ??tre coup??es et apr??s la couture une paire des oreilles de chien ?? sa t??te, le renvoy??rent.

Troisi??me voyage

??glise St. Francis CSI, dans Kochi . Vasco da Gama, est mort ?? Kochi en 1524 quand il ??tait ?? sa troisi??me visite en Inde. Son corps a ??t?? enterr?? dans cette ??glise.

Pour les deux prochaines d??cennies, Vasco da Gama a v??cu une vie tranquille, ind??sirable dans la cour royale et mis ?? l'??cart des affaires indiennes. Ses tentatives pour revenir ?? la faveur de Manuel I (y compris passage ?? l'Ordre du Christ en 1507), a donn?? peu. Almeida, la vie plus grande que Albuquerque et efficace Albergaria ??taient des hommes nouveaux de points du roi pour l'Inde. Mais apr??s Ferdinand Magellan a fait d??fection ?? la Couronne de Castille en 1518, Vasco da Gama a menac?? de faire la m??me chose, ce qui incite le roi ?? prendre des mesures pour le retenir au Portugal et ??viter l'embarras de perdre son propre ??amiral des mers de l'Inde" en Espagne. En 1519, apr??s des ann??es d'ignorer ses demandes, le roi Manuel I enfin se h??ta de donner Vasco da Gama un titre f??odal, le nommant le premier Comte de Vidigueira, un compter titre cr???? par un d??cret royal ?? ??vora, le 29 D??cembre, apr??s un accord compliqu?? avec Dom Jaime, duc de Bragance, qui lui a c??d?? sur le paiement des villes de Vidigueira et Vila dos Frades. Ce d??cret accord?? Vasco da Gama et ses h??ritiers tous les revenus et privil??ges connexes, ??tablissant ainsi de Gama comme le premier chef Portugais qui ne est pas n?? de sang royal.

Apr??s la mort du roi Manuel I ?? la fin de 1521, son fils et successeur, le roi Jean III du Portugal se mit ?? examiner le gouvernement portugais ?? l'??tranger. Se d??tournant de la clique Albuquerque, repr??sent?? par Diogo Lopes de Sequeira, Jean III avait l'air d'un nouveau d??part. Vasco da Gama a r??apparu de son d??sert politique en tant que conseiller important pour les rendez-vous et la strat??gie du nouveau roi. Voyant la nouvelle menace espagnole ?? la Moluques comme la priorit??, Vasco da Gama d??conseill??es l'obsession Saoudite qui avait envahi une grande partie de la p??riode manu??lin, et a continu?? ?? ??tre la pr??occupation dominante de Duarte de Menezes, then- gouverneur de l'Inde portugaise. Menezes se est ??galement av??r?? ??tre incomp??tent et corrompu, l'objet de nombreuses plaintes. En cons??quence, Jean III a d??cid?? de nommer Vasco da Gama lui-m??me pour remplacer Menezes, confiants que la magie de son nom et la m??moire de ses actions pourrait mieux impressionner son autorit??, et de g??rer la transition vers un nouveau gouvernement et la nouvelle strat??gie.

Par sa lettre de nomination de F??vrier 1524, Jean III accord?? Vasco da Gama le titre privil??gi?? de " Viceroy ", ne ??tant que la seconde gouverneur portugais de profiter de ce titre (le premier ??tait Francisco de Almeida en 1505). Son deuxi??me fils, Est??v??o da Gama a ??t?? nomm?? simultan??ment Capit??o-mor do Mar da India (capitaine-major de la mer des Indes ??, commandant de la flotte de patrouille maritime de l'oc??an Indien), pour remplacer le fr??re de Duarte, Lu??s de Menezes. Comme condition finale, Gama fix?? ?? partir Jean III du Portugal l'engagement de nommer tous ses fils successivement comme capitaines portugais Malacca.

Tombeau de Vasco de Gama dans le Monast??re des Hi??ronymites de Bel??m, Lisbonne

R??glage en Avril 1524, avec une flotte de quatorze navires, Vasco da Gama a pris comme phare de la c??l??bre grande caraque Santa Catarina do Monte Sinai pour son dernier voyage en Inde, avec deux de ses fils, Est??v??o et Paulo. Apr??s un voyage en difficult?? (quatre ou cinq des navires ont ??t?? perdus en cours de route), il est arriv?? en Inde en Septembre. Vasco da Gama imm??diatement invoqu?? ses pouvoirs ??lev??s de Vice-roi d'imposer un nouvel ordre dans l'Inde portugaise, en remplacement de tous les anciens fonctionnaires avec ses propres rendez-vous. Mais Gama contract?? le paludisme pas longtemps apr??s son arriv??e, et il est mort dans la ville de Cochin la veille de No??l en 1524, trois mois apr??s son arriv??e. Conform??ment aux directives royales, Gama a succ??d?? en tant que gouverneur de l'Inde par un des capitaines qui ??taient venus avec lui, Henrique de Menezes (aucun rapport avec Duarte). Fils Est??v??o et Paulo de Vasco imm??diatement perdu leurs postes et ont rejoint la flotte du scrutin de d??but 1525 (avec le licenci?? Duarte de Menezes et Lu??s de Menezes). Il est rapport?? que, sur le chemin du retour, Lu??s de Menezes con??u une mutinerie et a pris le contr??le de la Santa Catarina do Monte Sina??, et se mit ?? tourner ?? un carri??re pirates.

Le corps de Vasco da Gama a ??t?? enterr?? au premier Eglise Saint-Fran??ois, qui ??tait situ?? au Fort Kochi dans la ville de Kochi , mais ses restes ont ??t?? retourn??s au Portugal en 1539. Le corps de Vasco de Gama a ??t?? r??-enterr?? dans Vidigueira dans un cercueil d??cor?? avec de l'or et des bijoux.

Le Monast??re des Hi??ronymites, dans Bel??m a ??t?? ??rig?? en l'honneur de son voyage en Inde.

Ascendance

Mariage et la d??livrance

C??notaphe ?? Vasco da Gama dans le ??glise de Santa Engracia.

Vasco da Gama et sa femme, Catarina de Ata??de, eurent six fils et une fille:

1. Dom Francisco da Gama, qui a h??rit?? les titres de son p??re en tant que 2??me Comte de Vidigueira et le 2e ??amiral des mers de l'Inde, de l'Arabie et de Perse". Il est rest?? au Portugal.
2. Dom Estev??o da Gama, apr??s sa avort??e terme 1524 en tant que capitaine de patrouille indienne, il a ??t?? nomm?? pour un mandat de trois ans en tant que capitaine de Malacca, servant 1534-1539 (comprend les deux derni??res ann??es de son fr??re terme de Paulo). Il a ensuite ??t?? nomm?? le 11 gouverneur de l'Inde de 1540 ?? 1542.
3. Dom Paulo da Gama, capitaine de Malacca en 1533-1534, tu?? dans une action navale au large Malacca.
4. Dom Crist??v??o da Gama, capitaine de Malacca flotte 1538-1540; nomin?? pour r??ussir dans Malacca, mais tu?? au combat tout en menant exp??dition ?? Abyssinie en 1542.
5. Dom Pedro da Silva da Gama, capitaine d??sign?? de Malacca 1548-1552.
6. Dom ??lvaro d'Ataide da Gama nomm?? capitaine de Malacca flotte en 1540, le capitaine de Malacca se 1552-1554.
7. Dona Isabel d'Ataide da Gama, fille unique, mari?? Ignacio de Noronha, fils du premier Comte de Linhares.

Son descendant m??le de ligne se est ??teinte en 1747, bien que le titre est all?? ?? travers la ligne f??minine.

Titres, styles, et les honneurs

Au cours de ses nombreuses ann??es au service de la couronne portugaise, da Gama a ??t?? r??compens?? par de nombreuses distinctions, titres diff??rents, et des bureaux:

• Amiral des mers de l'Arabie, en Perse, en Inde et tout l'Orient - Titre en tant que chef desArmadas Inde portugaise
• 2e vice-roi de l'Inde - Titre de fonction à la tête de la coloniale Inde portugaise
• 1er comte de Vidigueira - Titre denoblesse portugaise

H??ritage

Dix-neuvième siècle représentation de Vasco da Gama

Autant que quiconque après Henri le Navigateur, Vasco da Gama était responsable du succès du Portugal en tant que puissance colonisatrice tôt. Outre le fait du premier voyage lui-même, il était son mélange astucieux de la politique et de la guerre de l'autre côté du monde qui a placé le Portugal dans une position de premier plan dans le commerce de l'océan Indien. Après voyage initial de Gama, la couronne portugaise a réalisé que la sécurisation de postes sur la côte orientale de l'Afrique se révélerait essentielle au maintien des routes commerciales nationales à l'Extrême-Orient.

Les Portugais épopée nationale, le LusiadesdeLuís Vaz de Camões, concerne principalement les voyages de Vasco da Gama.

1865 grand op??ra L'Africaine: Opéra en cinq actes , composé par Giacomo Meyerbeer d'un livret de Eugène Scribe, comprend en évidence le caractère de Vasco da Gama. Les événements décrits, cependant, sont fictifs. Le titre de travail de Meyerbeer pour l'opéra était Vasco da Gama . Une production de l'opéra de 1989 Opéra de San Francisco en vedette remarquée ténor Placido Domingo dans le rôle de Gama. Le compositeur du 19ème siècle Louis-Albert Bourgault-Ducoudray a composé un opéra éponyme 1872 basé sur la vie et les exploits de Gama en mer.

La ville portuaire de Vasco da Gama ?? Goa est nomm?? d'apr??s lui, comme ce est le crat??re Vasco da Gama sur la Lune . Il ya trois clubs de football au Br??sil (y compris Club de Regatas Vasco da Gama) et Vasco Sports Club ?? Goa qui ont ??galement ??t?? nomm?? d'apr??s lui. Il existe une ??glise ?? Kochi , Kerala appel?? Vasco da Gama Eglise, et une r??sidence priv??e sur l'??le de Sainte-H??l??ne . La banlieue de Vasco au Cap l'honore ??galement.

Quelques endroits ?? Lisbonne de Parque das Na????es sont nomm??s d'apr??s l'explorateur, comme le Pont Vasco da Gama, Tour Vasco da Gama et le centre commercial Centro Comercial Vasco da Gama. Le Ocean??rio dans le Parque das Na????es a une mascotte d'un plongeur de bande dessin??e avec le nom de "Vasco", qui est nomm?? d'apr??s l'explorateur.

Signature de Vasco da Gama (lit Ho COMDE Almirante, "L'amiral comte??)

Vasco da Gama a ??t?? le seul Explorer sur la piscine finale de Os Grandes Portugais. Bien que la liste finale s??lectionn??e autre ??ge de la d??couverte personnes li??es, ils ne ??taient pas effectivement explorateurs ni navigateurs pour toute question.

Le Marine portugaise a une classe de fr??gates qui portent son nom. Il ya trois fr??gates de la classe Vasco da Gama au total, dont le premier aussi porte son nom.

Musicien sud-africain Hugh Masekela a enregistré une chanson anti-colonialiste intitulé «Vasco da Gama (The Sailor Man)", qui contient les paroles "Vasco da Gama avait pas de mes amis". Il a enregistré plus tard, une autre version de cette chanson sous le nom de "Colonial Man".

Vasco da Gama apparaît comme un antagoniste dans le film indien Urumi . Le film, réalisé par Santosh Sivan photo acclamé, représente une tentative d'assassinat sur ??????da Gama par un Indien.