Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan
N??	Fern??o de Magalh??es 1480 Sabrosa, Uni du Portugal
Mort	27 avril 1521 (??g??s de 40 ?? 41) Mactan, Cebu, Philippines
Nationalit??	Portugais
Connu pour	Capitaine de la premi??re circumnavigation exp??dition.
Signature

Ferdinand Magellan ( portugais : Fern??o de Magalh??es, IPA: [Fɨɾnɐw ??ɨ mɐɣɐʎɐjʃ]; espagnol : Fernando de Magallanes, IPA: [Fernando de maɣaʎanes]; c. 1480-1427 Avril 1521) ??tait un Portugais explorateur. Il est n?? dans un endroit encore contest??e au nord du Portugal, et a servi le roi Charles Ier d'Espagne ?? la recherche d'une route vers l'ouest jusqu'au " ??les aux ??pices "(moderne Moluques en Indon??sie).

L'exp??dition de Magellan de 1519-1522 est devenu la premi??re exp??dition de naviguer de l'oc??an Atlantique dans l'oc??an Pacifique (nomm?? ??mer paisible" par Magellan, le passage ??tant fait par l'interm??diaire du D??troit de Magellan), et le premier ?? traverser le Pacifique. Son exp??dition a termin?? la premi??re circumnavigation de la Terre , bien que Magellan lui-m??me n'a pas termin?? l'ensemble du voyage, d'??tre tu?? au cours de la Bataille de Mactan aux Philippines. (Pour voir fond Exploration du Pacifique.)

Magellan donne aussi son nom ?? la Manchot de Magellan , dont il ??tait le premier Europ??en ?? noter; la Nuages de Magellan, maintenant connus pour ??tre ?? proximit?? galaxies naines; les crat??res lunaires de jumeaux Magelhaens et Magelhaens A; et le crat??re martien de Magelhaens.

Vie et les voyages D??but

Magellan est n?? autour de 1480, soit ?? Vila Nova de Gaia, pr??s de Porto, dans Douro Litoral, ou au Sabrosa, pr??s de Vila Real, dans Tras-os-Montes e Alto Douro Province, au Portugal. Il ??tait le fils de Rodrigo de Magalh??es, alcaide-MOR d'Aveiro (1433-1500) (fils de Pedro Afonso de Magalh??es et la femme de Sousa Quinta) et la femme Alda de Mesquita et fr??re de Leonor ou Genebra de Magalh??es, ??pouse de question de Jo??o Fernandes Barbosa. Apr??s la mort de ses parents pendant sa dixi??me ann??e, il est devenu une page Reine Leonor ?? la cour royale portugaise raison de l'h??ritage de sa famille.

En Mars 1505 ?? l'??ge de 25, Magellan se est enr??l?? dans la flotte de 22 navires envoy??s ?? l'h??te D. Francisco de Almeida comme le premier vice-roi de l'Inde portugaise. Bien que son nom ne appara??t pas dans les chroniques, il est connu qu'il y resta huit ann??es, dans Goa , Cochin et Quilon. Il a particip?? ?? plusieurs batailles, y compris le bataille de Cannanore en 1506, o?? il a ??t?? bless??. En 1509, il a combattu dans la bataille de Diu et plus tard courues selon Diogo Lopes de Sequeira dans la premi??re ambassade portugaise ?? Malacca, avec Francisco Serr??o, son ami et ??ventuellement cousin. En Septembre, apr??s son arriv??e ?? Malacca, l'exp??dition a ??t?? victime d'une conspiration se terminant en retraite. Magellan a un r??le crucial, avertissant Sequeira et sauver Francisco Serr??o, qui avait atterri. Cette performance lui a valu les honneurs et une promotion.

En 1511, dans le cadre du nouveau gouverneur Afonso de Albuquerque, Magellan et Serr??o particip?? ?? la conqu??te de Malacca. Apr??s la conqu??te de leurs moyens se s??par??rent: Magellan a ??t?? promu, avec un butin riche, et en compagnie d'un malaise, il avait sous contrat et baptis?? Enrique de Malacca, est rentr?? au Portugal en 1512. Serr??o parti dans la premi??re exp??dition envoy??e pour trouver la " ??les aux ??pices ??dans le Moluques, o?? il est rest??, apr??s avoir ??pous?? une femme de Amboine et de devenir un conseiller militaire du sultan de Ternate, Bayan Sirrullah. Ses lettres ?? Magellan seraient av??rer d??cisif, donnant des informations sur les territoires d'??pices producteurs.

Apr??s avoir pris un cong?? sans permission, Magellan est tomb?? en disgr??ce. Servir dans Maroc il a ??t?? bless?? et a obtenu une claudication permanente. Il a ??galement ??t?? accus?? d'avoir ill??galement n??gociation avec le Maures. Les accusations ont ??t?? r??v??l??es fausses, mais il n'y avait pas d'autres offres d'emploi apr??s le 15 mai 1514. Plus tard en 1515, il a obtenu une offre d'emploi en tant que membre d'??quipage d'un navire portugais, mais rejet??. En 1517, apr??s une querelle avec Roi Manuel I, qui a ni?? ses demandes persistantes de mener une exp??dition pour atteindre les ??les aux ??pices de l'est (ce est ?? dire, tout en naviguant vers l'ouest, cherchant ?? ??viter la n??cessit?? de naviguer autour de la pointe de l'Afrique), il est parti pour l'Espagne. En S??ville il a aid?? son compatriote Diogo Barbosa et bient??t mari?? sa fille par seconde ??pouse Mar??a Beatriz Caldera Barbosa ayant eu deux enfants: Rodrigo de Magalh??es et Carlos Magalh??es, qui ont tous deux morts ?? un jeune ??ge. Elle mourrait dans S??ville vers 1521.

En attendant, il se consacre ?? l'??tude la plus r??cente graphiques, enqu??te, en partenariat avec cosmographe Rui Faleiro, une passerelle de l'Atlantique au Pacifique Sud et la possibilit?? de les Moluques ??tant espagnol selon la d??marcation de la Trait?? de Tordesillas.

Voyage de circumnavigation

Contexte: recherche espagnol pour une route vers l'ouest ?? l'Asie

Le but de Christophe Colomb de 1492-1503 voyages ?? l'Ouest avait ??t?? d'atteindre le Indes et ??tablir des relations commerciales directes entre l'Espagne et les royaumes d'Asie. L'Espagnol est vite rendu compte que les terres des Am??riques ne sont pas une partie de l'Asie, mais un nouveau continent. Le 1494 Trait?? de Tordesillas r??serv?? pour le Portugal les routes de l'Est qui vont autour de l'Afrique, et Vasco da Gama et les Portugais est arriv?? en Inde en 1498. Il devenait urgent pour l'Espagne de trouver une nouvelle route commerciale vers l'Asie, et apr??s la conf??rence Junta de Toro de 1505 , le Couronne espagnole a entrepris de d??couvrir une route vers l'ouest. Explorateur espagnol Vasco N????ez de Balboa atteint l'oc??an Pacifique en 1513 apr??s avoir travers?? le Isthme de Panama, et Juan D??az de Sol??s mort en R??o de la Plata en 1516, tout en explorant l'Am??rique du Sud dans le service de l'Espagne.

Le financement et la pr??paration

En Octobre 1517 dans S??ville, Magellan contact?? Juan de Aranda, Facteur de la Casa de Contrataci??n. Puis, apr??s l'arriv??e de son partenaire, Rui Faleiro, et avec le soutien d'Aranda, ils ont pr??sent?? leur projet au roi d'Espagne, Charles I, futur empereur germanique Charles V le projet. Magellan ??tait particuli??rement int??ressante, car elle ouvrirait la " route des ??pices ??, sans nuire aux relations avec les Portugais voisin. L'id??e ??tait dans l'air du temps. Le 22 Mars 1518 le roi nomm?? Magellan et Faleiro capitaines afin qu'ils puissent voyager ?? la recherche des ??les aux ??pices en Juillet. Il leur a ??lev?? au rang de Commandeur de l'Ordre de Santiago. Le roi leur a accord??:

• Monopoly de la route d??couvert pour une p??riode de dix ans.
• Leur nomination en tant que gouverneurs des terres et ??les trouv??, avec 5% des gains nets en r??sultant.
• Un cinqui??me des gains du Voyage.
• Le droit de percevoir mille ducats sur les voyages ?? venir, en ne payant que 5% sur le reste.
• Octroi d'une ??le pour chacun, outre les six plus riches, d'o?? ils recevraient quinzi??me.

L'exp??dition a ??t?? financ??e en grande partie par la Couronne espagnole et a fourni avec les navires transportant des fournitures pour deux ann??es de Voyage. Expert cartographe Jorge Reinel et Diogo Ribeiro, un Portugais qui avaient commenc?? ?? travailler pour Charles V en 1518 comme cartographe ?? la Casa de Contrataci??n, a pris part ?? l'??laboration des cartes ?? utiliser dans le Voyage. Plusieurs probl??mes ont surgi lors de la pr??paration du voyage, y compris le manque d'argent, le roi du Portugal en essayant de les arr??ter, Magellan et d'autres encourir portugaise soup??ons de l'espagnol et de la nature difficile de Faleiro. Enfin, gr??ce ?? la t??nacit?? de Magellan, l'exp??dition ??tait pr??t. Gr??ce ?? l'??v??que Juan Rodr??guez de Fonseca ils obtenu la participation de marchand Christopher de Haro, qui a fourni un quart des fonds et des biens ?? troquer.

La flotte

Victoria, le seul navire de la flotte de Magellan pour terminer le tour. D??tail d'une carte par Ortelius, 1590.

Le Nao Victoria Replica dans le Nao Victoria Museum, Punta Arenas, Chili

La flotte fourni par le roi Charles V comprenait cinq navires: le vaisseau amiral Trinidad (110 tonnes, l'??quipage 55), sous le commandement de Magellan; San Antonio (120 tonnes; l'??quipage 60) command??e par Juan de Cartagena; Concepcion (90 tonnes, l'??quipage 45) command??e par Gaspar de Quesada, Santiago (75 tonnes, l'??quipage 32) command??e par Juan Serrano; et Victoria (85 tonnes, ??quipage 43), nomm?? d'apr??s l'??glise de Santa Maria de la Victoria de Triana, o?? Magellan a pr??t?? serment d'all??geance ?? Charles V, command?? par Luis Mendoza. Trinit?? ??tait un caravelle, et tous les autres ont not?? que caraques (espagnol "Carraca" ou "nao"; portugaise "nau").

L'??quipage

L'??quipage d'environ 270 inclus les hommes de plusieurs pays: y compris le portugais, l'espagnol, Italiens, Allemands, flamande, Grecs, anglais et fran??ais. Autorit??s espagnoles se m??fient de Magellan, de sorte que ils ont presque l'ont emp??ch?? de voile, de commutation son ??quipage essentiellement portugaise ?? la plupart des hommes de l'Espagne. N??anmoins, il comprenait environ 40 portugais, parmi eux le fr??re de Magellan-fr??re Duarte Barbosa, Jo??o Serr??o, un parent de Francisco Serr??o, Est??v??o Gomes et aussi serviteur sous contrat Magellan Enrique de Malacca. Faleiro, qui avait pr??vu pour accompagner le voyage, se est retir?? avant l'embarquement. Juan Sebasti??n Elcano, un capitaine de navire marchand espagnol se installe ?? S??ville, se est lanc?? ?? la recherche le pardon du roi m??faits pr??c??dents et Antonio Pigafetta, un Savant v??nitien et voyageur, avaient demand?? ?? ??tre sur le voyage d'accepter le titre de " surnum??raire "et un salaire modeste, devenir un assistant stricte de Magellan et de garder un journal pr??cis. La seule autre marin de signaler le voyage serait Francisco Albo, qui tenait une formelle journal de bord. Juan de Cartagena a ??t?? nomm?? inspecteur g??n??ral de l'exp??dition, responsable de ses op??rations financi??res et commerciales.

D??part et travers??e de l'Atlantique

Les pointes de fl??che ?? la ville de Sanl??car de Barrameda sur le delta de la Guadalquivir, dans Andalousie.

Le 10 Ao??t 1519, les cinq navires sous le commandement de Magellan - Trinit??, San Antonio, Concepci??n, Victoria et Santiago - gauche S??ville et descendit le Guadalquivir ?? Sanl??car de Barrameda, ?? l'embouchure de la rivi??re. L??, ils sont rest??s plus de cinq semaines. Enfin, ils ont mis les voiles le 20 Septembre.

Roi Manuel je ai command?? un d??tachement naval portugais ?? poursuivre Magellan, Magellan, mais les ??vitait. Apr??s un arr??t ?? la ??les Canaries, Magellan est arriv?? ?? Cap Vert , o?? il a mis le cours pour le Cap-Saint-Augustin dans le Br??sil . Le 27 Novembre l'exp??dition traversa la ??quateur ; le 6 D??cembre l'??quipage a aper??u l'Am??rique du Sud.

Comme le Br??sil ??tait le territoire portugais, Magellan ??vit??e et le 13 D??cembre ancr?? pr??s de l'actuel Rio de Janeiro . Il l'??quipage a ??t?? r??aliment??, mais de mauvaises conditions caus?? ?? retarder. Ensuite, ils ont continu?? ?? naviguer vers le sud le long de la c??te est de l'Am??rique du Sud, ?? la recherche du d??troit qui Magellan croyait conduirait ?? les ??les aux ??pices. La flotte atteint R??o de la Plata, le 10 Janvier 1520.

Pour hivernage Magellan ??tabli un r??glement temporaire appel?? Puerto San Julian, le 30 Mars, 1520. Le jour de P??ques (1 Avril et 2) une mutinerie a ??clat?? impliquant trois des cinq capitaines de navire. Magellan a pris des mesures rapides et d??cisives. Luis de Mendoza, le capitaine de Victoria, a ??t?? tu?? par une partie envoy??e par Magellan et le navire a ??t?? r??cup??r??. Puis, apr??s le c??ble d'ancrage de Concepcion avait ??t?? secr??tement couper, le navire a d??riv?? vers la Trinit?? bien arm??s, et le capitaine de Concepcion, de Quesada, et son entourage se rendit. Juan de Cartagena, le chef des mutins sur le San Antonio la suite abandonn??. Antonio Pigafetta rapport?? que Gaspar Quesada, le capitaine de Concepcion, et d'autres mutins ont ??t?? ex??cut??s, tandis que Juan de Cartagena, le capitaine de San Antonio, et un pr??tre du nom de Padre Sanchez de la Reina ??taient abandonn?? sur la c??te. La plupart des hommes, y compris Juan Sebasti??n Elcano ??taient n??cessaires et pardonn??. Aurait les personnes tu??es figuraient ??cartel?? et empal?? sur la c??te; ans plus tard, leurs os ont ??t?? d??couverts par Sir Francis Drake . Il est une r??plique de la Victoria qui peut ??tre visit?? en Puerto San Julian.

Le D??troit de Magellan traverse la pointe sud de l'Am??rique du Sud reliant l'oc??an Atlantique et l'oc??an Pacifique.

Passage dans le Pacifique

Le voyage reprend. L'aide de Duarte Barbosa ??tait cruciale pour faire face ?? l'??meute ?? Puerto San Julian, devenant depuis lors, capitaine de la Victoria. Le Santiago a ??t?? envoy?? sur la c??te sur une exp??dition de scoutisme et a fait naufrage dans une temp??te soudaine. Tous les membres de son ??quipage ont surv??cu et ont fait en toute s??curit?? vers la rive. Deux d'entre eux sont retourn??s par voie terrestre pour informer Magellan de ce qui se ??tait pass??, et d'apporter secours ?? leurs camarades. Apr??s cette exp??rience, Magellan a d??cid?? d'attendre quelques semaines de plus avant de reprendre ?? nouveau le voyage.

?? 52 ?? S de latitude, le 21 Octobre la flotte atteint Cap des Vierges et a conclu qu'ils avaient trouv?? le passage, parce que les eaux ??taient saumure et int??rieure profonde. Quatre navires ont commenc?? un p??nible voyage ?? travers la 373-mile (600 km) de long passage qui Magellan appelle l'Estrecho (Canal) de Todos los Santos, ("Channel All Saints"), parce que la flotte a voyag?? ?? travers elle le 1er Novembre ou Toussaint. Le d??troit est maintenant nomm?? le D??troit de Magellan. Magellan premier attribu?? Concepcion et San Antonio ?? explorer le d??troit, mais celui-ci, command??e par G??mez, d??serte et est retourn?? en Espagne le 20 Novembre. Le 28 Novembre les trois autres navires sont entr??s dans le Pacifique Sud. Magellan nomm?? les eaux de la Mar Pacifico (Oc??an Pacifique) en raison de son apparente immobilit??. Magellan et son ??quipage ont ??t?? les premiers Europ??ens ?? atteindre Tierra del Fuego ?? l'est de la c??te Pacifique du d??troit.

Mort aux Philippines

Monument ?? Lapu-Lapu City, Cebu aux Philippines .

Direction nord-ouest, l'??quipage atteint l'??quateur le 13 F??vrier 1521. Le 6 Mars, ils ont atteint le Mariannes et Guam . Magellan appel?? Guam "l'??le des Voiles" parce qu'ils ont vu un grand nombre de voiliers. Ils ont rebaptis?? ?? "l'??le Ladrones" (de l'??le des voleurs) parce que beaucoup de petits bateaux de Trinidad y ont ??t?? vol??s. Le 17 Mars Magellan atteint l'??le de Homonhon dans les Philippines , avec 150 membres d'??quipage gauche. Membres de son exp??dition sont devenus les premiers Espagnols pour atteindre l'archipel des Philippines, mais ils ne ??taient pas les premiers Europ??ens.

Magellan a ??t?? en mesure de communiquer avec les tribus indig??nes parce que son Interpr??te malais, Enrique, pouvait comprendre leur langue. Enrique ??tait indentured par Magellan en 1511 juste apr??s la colonisation de Malacca et ??tait ?? ses c??t??s pendant les batailles en Afrique, au cours de la disgr??ce de Magellan ?? la cour du roi au Portugal et pendant succ??s rel??vement de Magellan d'une flotte. Ils ont ??chang?? des cadeaux avec Rajah Siaiu de Mazaua qui les guid??e Cebu le 7 Avril.

Rajah Humabon de Cebu ??tait amical envers Magellan et les Espagnols; lui et sa reine Hara Amihan ont ??t?? baptis??s en tant que chr??tiens. Ensuite, Rajah Humabon et son alli?? Datu Zula convaincus Magellan pour tuer leur ennemi, Datu Lapu-Lapu, sur Mactan. Magellan avait voulu convertir Lapu-Lapu au christianisme, comme il l'avait Humabon, une proposition dont Lapu-Lapu ??tait d??daigneux. Dans la matin??e du 27 Avril 1521, Magellan a navigu?? ?? Mactan avec une petite force d'attaque. Pendant le bataille contre les troupes de Lapu-Lapu r??sultant, Magellan a ??t?? frapp?? par une lance de bambou et plus tard entour?? et fini avec d'autres armes.

Le voyage de Magellan a conduit ?? Limasawa, Cebu, Mactan, Palawan, Brunei, C??lebes et enfin ?? la ??les aux ??pices.

Pigafetta et Gin??s de Mafra fourni des documents ??crits des ??v??nements qui ont abouti ?? la mort de Magellan:

Le matin venu, quarante-neuf d'entre nous ont saut?? dans l'eau jusqu'aux cuisses, et marcha dans l'eau pendant plus de deux vols arbal??te avant que nous puissions atteindre la rive. Les bateaux ne pouvaient pas approcher plus pr??s en raison de certaines roches dans l'eau. Les onze autres hommes sont rest??s derri??re pour garder les bateaux. Quand nous avons atteint la terre, [les indig??nes] se ??taient form??es dans trois divisions au nombre de plus de mille cinq cents personnes. Quand ils nous ont vus, ils factur??s sur nous avec abondance de grands cris ... Les mousquetaires et arbal??triers tir?? ?? une distance d'environ une demi-heure, mais en vain ... Reconnaissant le capitaine, tant se tourn??rent vers lui qu'ils frapp?? son casque sur sa t??te deux fois ... Un natif lanc?? une lance de bambou dans le visage du capitaine, mais ce dernier a imm??diatement tu?? avec sa lance, qu'il a quitt?? dans le corps de l'indig??ne. Ensuite, essayer de mettre la main sur l'??p??e, il pourrait dessiner sur, mais mi-course, parce qu'il avait ??t?? bless?? au bras avec une lance de bambou. Quand les barbares virent cela, ils se sont tous pr??cipit??s sur lui. L'un d'eux le blessa ?? la jambe gauche avec un grand sabre, qui ressemble ?? un cimeterre, ne ??tant plus grande. Cela a caus?? le capitaine de tomber face contre, lorsque, imm??diatement ils se sont pr??cipit??s sur lui de fer et de bambou lances et leurs machettes, jusqu'?? ce qu'ils ont tu?? notre miroir, notre lumi??re, notre confort et notre v??ritable guide. Quand ils l'ont bless??, il se retourna plusieurs fois pour voir si nous ??tions tous dans les bateaux. L??-dessus, le regardant morts, nous, bless??, se retira, mieux que nous pouvions, les bateaux, qui ??taient d??j?? tirant dessus.

Magellan pr??vu dans son testament que Enrique, son interpr??te, devait ??tre lib??r?? ?? sa mort. Cependant, apr??s la bataille de Mactan, les ma??tres des navires restants ont refus?? de lib??rer Enrique. Enrique se est ??chapp?? de son acte le 1er mai ?? l'aide de Rajah Humabon, au milieu de la mort de pr??s de 30 membres d'??quipage. Pigafetta avait ??t?? griffonner des mots dans les deux langues et Butuanon Cebuano - dont il a commenc?? ?? Mazaua le vendredi 29 Mars et a grandi ?? un total de 145 mots - et ??tait apparemment en mesure de poursuivre les communications pendant le reste du voyage. ??Rien du corps de Magellan surv??cu, cet apr??s-midi le deuil rajah-roi, dans l'espoir de r??cup??rer ses restes, offert chef victorieuse de Mactan une belle ran??on de cuivre et de fer pour eux, mais Datu Lapulapu refus??. Il avait l'intention de garder le corps comme un troph??e de guerre.

Depuis que sa femme et son enfant sont morts ?? S??ville avant tout membre de l'exp??dition pourrait retourner en Espagne, il semblait que tous les ??l??ments de preuve de l'existence de Ferdinand Magellan avait disparu de la terre ".

Retour

Le voyage de Magellan-Elcano. Victoria, l'un des cinq premiers navires, le tour du monde, terminant 16 mois apr??s la mort de l'explorateur.

Les pertes subies dans les Philippines ont quitt?? l'exp??dition avec trop peu d'hommes ?? naviguer les trois navires restants. Par cons??quent, le 2 mai, ils abandonn?? Concepci??n et br??l?? le navire. La flotte, r??duite ?? Trinit??-et-Victoria, a fui vers l'ouest Palawan. Ils ont quitt?? l'??le le 21 Juin et ont ??t?? guid??s au Brunei , Born??o par Moro pilotes qui pourraient naviguer dans les mers peu profondes. Ils ancr??s au large de la digue Brunei pour 35 jours, o?? Pigafetta, un Italien de Vicenza, a enregistr?? la splendeur de la cour de Rajah Siripada (or, deux perles de la taille des ??ufs de poule, etc.). En outre, Brunei vantait ??l??phants apprivois??s et un armement de 62 canons, plus de 5 fois l'armement des navires de Magellan; Brunei ??galement d??daign?? la cargaison de l'Espagnol de clous de girofle, qui devaient se av??rent plus pr??cieuse que l'or sur le retour en Espagne. Pigafetta mentionne certaines des technologies de la cour, comme porcelaine et verres (deux qui ne ??taient ni disponibles, ou au mieux ont ??t?? tout juste deviennent disponibles, en Europe).

Apr??s avoir atteint le Moluques (les ??les aux ??pices), le 6 Novembre 115 membres d'??quipage ont ??t?? laiss??s. Ils ont r??ussi ?? n??gocier avec le Sultan de Tidore, un rival de la Sultan de Ternate, qui ??tait l'alli?? des Portugais.

Les deux autres navires, charg??s de pr??cieuses ??pices, ont tent?? de rentrer en Espagne en naviguant vers l'ouest. Cependant, comme ils ont quitt?? les ??les aux ??pices, la Trinit?? a commenc?? ?? prendre l'eau. L'??quipage tente de d??couvrir et r??parer la fuite, mais a ??chou??. Ils ont conclu que la Trinit?? aurait besoin de passer beaucoup de temps ??tant remani??, mais la petite Victoria ne ??tait pas assez grand pour accueillir tout l'??quipage survivant. En cons??quence, Victoria avec certains membres de l'??quipage a navigu?? ?? l'ouest de l'Espagne. Plusieurs semaines plus tard, la Trinit?? a quitt?? et a tent?? de retourner ?? l'Espagne via la route du Pacifique. Cette tentative a ??chou??. Trinit?? a ??t?? captur?? par les Portugais, et a finalement ??t?? d??truit dans une temp??te au mouillage sous contr??le portugais.

Victoria mit ?? la voile par la voie la maison de l'oc??an Indien le 21 D??cembre, command??e par Juan Sebasti??n Elcano. En 6 mai Victoria arrondi du Cap de Bonne Esp??rance, avec seulement le riz pour les rations. Vingt membres de l'??quipage sont morts de faim avant Elcano mis en Cap-Vert , une exploitation portugaise, o?? il a abandonn?? plus de 13 membres d'??quipage, le 9 Juillet dans la crainte de perdre sa cargaison de 26 tonnes d'??pices (clou de girofle et cannelle).

Le 6 Septembre 1522, Elcano et l'??quipage reste du voyage de Magellan sont arriv??s en Espagne ?? bord du dernier navire de la flotte, Victoria, presque exactement trois ans apr??s leur d??part. Magellan avait pas l'intention de faire le tour du monde, seulement pour trouver un moyen s??curis?? par lequel les navires espagnols pourraient naviguer vers les ??les aux ??pices; ce ??tait Elcano qui, apr??s la mort de Magellan, a d??cid?? de pousser vers l'ouest, compl??tant ainsi le premier voyage autour la Terre enti??re.

Maximilianus Transylvanus interview?? certains des membres survivants de l'exp??dition quand ils se sont pr??sent??s ?? la cour d'Espagne au Valladolid ?? l'automne 1522 et a ??crit le premier r??cit du voyage, qui a ??t?? publi?? en 1523. Le compte rendu ??crit par Pigafetta ne appara??t pas avant 1525 et n'a pas ??t?? enti??rement publi?? jusqu'en 1800. Ce ??tait la transcription italien par Carlo Amoretti de ce que nous appelons maintenant le codex Ambrosiana. L'exp??dition a fait un maigre petit b??n??fice, mais l'??quipage n'a pas ??t?? pay?? son plein salaire.

Quatre membres de l'??quipage de l'original 55 sur Trinidad est finalement revenu ?? l'Espagne en 1522, 51 d'entre eux ??taient morts ?? la guerre ou de la maladie. Au total, environ 232 marins espagnols, portugais, italien, fran??ais, anglais et allemands sont morts sur l'exp??dition autour du monde avec Magellan.

Survivants

Lorsque Victoria et le survivant navire, retourn?? au port de d??part apr??s avoir termin?? le premier tour de la Terre, seulement 18 hommes sur les 237 hommes d'origine ??taient ?? bord. Parmi les survivants, il y avait deux Italiens, Antonio Pigafetta et Martino de Judicibus Martino de Judicibus. ( espagnol : Mart??n de Judicibus) ??tait une g??noise ou Savonese Chef Commissaire. Son histoire est conserv??e dans les registres nominatifs ?? l'Archivo General de Indias S??ville, Espagne. Le nom de famille est appel?? avec le patronyme latine exacte, "de Judicibus". Il a d'abord ??t?? affect?? ?? la caravelle Concepci??n, l'un des cinq navires de la flotte espagnole de Magellan. Martino de Judicibus entrepris l'exp??dition avec le grade de capitaine.

Aftermath et l'h??ritage

Monument de Ferdinand Magellan en Punta Arenas au Chili. La statue regarde vers le d??troit de Magellan.

Le journal de Antonio Pigafetta est la principale source de beaucoup de ce que nous savons sur le voyage de Magellan et Elcano. L'autre rapport directe du voyage ??tait celui de Francisco Albo, pilote de Victoria derni??re, qui tenait une formelle journal de bord. Cependant, ce ne ??tait pas ?? travers les ??crits de Pigafetta que les Europ??ens ont d'abord appris de la circumnavigation. Plut??t, ce est gr??ce ?? un compte ??crit par Maximilianus Transylvanus, un parent de commanditaire Christopher de Haro, publi?? en 1523. TRANSYLVAIN interview?? certains des survivants du voyage quand Victoria est retourn?? en Espagne en Septembre 1522.

En 1525, peu de temps apr??s le retour de l'exp??dition de Magellan, Charles V a envoy?? une exp??dition dirig??e par Garc??a Jofre de Loaisa ?? occuper le Moluques, affirmant qu'ils ??taient dans sa zone de la Trait?? de Tordesillas. Cette exp??dition inclus les plus remarquables navigateurs espagnols: Juan Sebastian Elcano, qui, avec beaucoup d'autres marins, est mort de malnutrition pendant le voyage, et les jeunes Andr??s de Urdaneta. Ils ont atteint avec difficult?? les Moluques, accueil au Tidore. Le conflit avec les Portugais d??j?? ??tablie dans les environs Ternate a commenc?? pr??s d'une d??cennie des escarmouches sur la possession.

Comme il n'y avait pas un ensemble limite ?? l'est, en 1524 les deux royaumes avaient essay?? de trouver l'emplacement exact de la antim??ridien de Tordesillas, qui diviser le monde en deux ??gales h??misph??res et ?? r??soudre la ??question Moluques??. Un conseil se est r??uni ?? plusieurs reprises sans parvenir ?? un accord: la connaissance ?? cette ??poque ??tait insuffisant pour un calcul pr??cis de longitude, et chacun a donn?? les ??les ?? leur souverain. Un accord a ??t?? conclu qu'avec le Trait?? de Saragosse, sign?? le 1529 entre l'Espagne et le Portugal , en attribuant les Moluques au Portugal et aux Philippines ?? l'Espagne. Le cours que Magellan trac?? a ??t?? suivie par d'autres navigateurs, comme Sir Francis Drake , et de la Manille-Acapulco route a ??t?? d??couvert par Andr??s de Urdaneta en 1565.

L'exp??dition de Magellan fut le premier ?? faire le tour du monde et le premier ?? naviguer dans le d??troit en Am??rique du Sud reliant l'Atlantique et l'oc??an Pacifique, son nom d??riv?? du latin Mare pacificum nom (de mer paisible), que lui conf??re Magellan.

L'??quipage de Magellan a observ?? plusieurs animaux qui ??taient enti??rement nouvelles pour la science europ??enne, y compris un " chameau sans bosses ", qui ??tait probablement un guanaco, dont la gamme se ??tend ?? Tierra del Fuego, contrairement ?? la lama, vigogne ou alpaga , dont les gammes sont confin??s dans les montagnes des Andes. Un "noir oie "qui devait ??tre ??corch?? lieu de pinc??es ??tait un pingouin.

L'ampleur de la Terre a ??t?? r??alis??, depuis leur voyage ??tait 14 460 lieues d'Espagne (60440 km ou 37 560 km). La n??cessit?? d'une International Date Line a ??t?? ??tabli. Au retour, ils ont trouv?? leur date ??tait un jour derri??re, m??me se ils avaient fid??lement conserv?? le journal de bord. Ils ont perdu un jour parce qu'ils ont voyag?? ?? l'ouest au cours de leur tour du monde, face ?? la rotation quotidienne de la Terre. Cela a provoqu?? beaucoup d'excitation ?? l'??poque et une d??l??gation sp??ciale a ??t?? envoy??e au pape pour expliquer la bizarrerie lui.

Deux des plus proches galaxies , le Nuages de Magellan dans l'h??misph??re c??leste sud, ont ??t?? nomm??s pour Magellan quelque temps apr??s 1800. Le Sonde Magellan, qui a cartographi?? la plan??te V??nus 1990-1994, a ??t?? nomm?? d'apr??s Magellan. En outre, le Ferdinand Magellan wagon de train (??galement connu sous le US voiture. N ?? 1) est un ancien voiture d'observation Pullman Company qui a ??t?? reconstruit par le gouvernement am??ricain pour une utilisation pr??sidentielle de 1943 jusqu'en 1958. Aussi un vaisseau de la s??rie TV Andromeda a ??t?? nomm?? Pax de Magellan, en r??f??rence au Nuages de Magellan.

Trois crat??res, deux situ?? dans la Lune et un en Mars , ont ??t?? nomm??es d'apr??s Magellan utilisant l'orthographe "Magelhaens". Les noms ont ??t?? adopt??es par le Union astronomique internationale en 1935 ( Magelhaens sur la Lune), 1976 (Magelhaens sur Mars), et 2006 (Magelhaens A sur la Lune).

En 2011, diverses initiatives sont pr??vues pour c??l??brer le cinqui??me centenaire de la premi??re circumnavigation de la Terre, dont des programmes de S??ville de 2019 ?? 2022 et Sanlucar de Barrameda 2019-2022 peut ??tre mentionn??.