Lincoln
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Le Lincoln Motor Company (aussi connu simplement comme Lincoln) est une division bas??e aux ??tats-Unies de la Ford Motor Company qui vend v??hicules de luxe sous la marque Lincoln, principalement en Am??rique du Nord. Le courant gamme de mod??les Lincoln aux ??tats-Unis comprend deux berlines, la MKS et MKZ, deux crossovers, le MKT, le MKX et une SUV, le Navigator. Ford pr??voit d'??tendre la gamme de mod??les ?? sept v??hicules diff??rents d'ici 2015 ainsi que commencer ?? vendre des v??hicules de marque Lincoln en Chine en pleine expansion luxe march?? de l'automobile d'ici 2014.
Histoire
Henry Leland, un ancien directeur de la Division Cadillac de General Motors, et son fils, Wilfred Leland, form??s Motor Company Lincoln en Ao??t 1917. Leland nomm?? la nouvelle soci??t?? apr??s Abraham Lincoln , son h??ros et pour qui il a vot?? en 1864. premi??re source de revenus de Lincoln est venu de se r??unir Moteurs d'avions libert??, en utilisant des cylindres fournis par Ford Motor Company , de remplir des contrats du gouvernement la Premi??re Guerre mondiale.
Apr??s la guerre, le Lincoln usines ont ??t?? remani?? de mani??re ?? fabriquer des automobiles de luxe. Ford Motor Company a achet?? la Lincoln Motor Company en 1922, mais Lincoln a continu?? ?? fonctionner comme une entreprise peu s??par?? de Ford jusqu'au d??but de 1940. Le 30 Avril 1940 Le Lincoln Motor Company est devenu la division Lincoln de Ford Motor Company.
Achat par Ford
L'entreprise a rencontr?? des difficult??s financi??res graves pendant la transition, coupl??s avec le corps style qui ne ??tait pas comparable ?? d'autres d??cideurs de luxe, et apr??s avoir produit seulement 150 Lincoln voitures de la s??rie L en 1922, a ??t?? contraint ?? la faillite et vendus ?? US $ 8.000.000 ?? la Ford Motor Company , le 4 F??vrier 1922, qui est all?? ?? rembourser une partie des cr??anciers.
L'achat de Lincoln ??tait un triomphe personnel pour Henry Ford, qui avait ??t?? forc??e de sa deuxi??me soci??t?? (apr??s Detroit Automobile Company) par un groupe d'investisseurs dirig?? par Leland. La compagnie de Ford, renomm?? Cadillac en 1902 et achet?? par son rival General Motors en 1909, ??tait le principal concurrent de Lincoln. Henry Ford v??hicules de luxe avait produit auparavant sous la plaque signal??tique Ford, appel?? Ford Mod??le B en 1904, le Ford Mod??le F en 1905, et de la Ford Mod??le K en 1906, mais ils ne ont pas ??t?? accept??s par le march?? d'achat automobile. Lorsque Ford Lincoln acquis, il est rapidement devenu l'une des grandes marques de vente de luxe en Am??rique aux c??t??s Cadillac, Pierce-Arrow, Marmon, Peerless, Duesenberg, et Packard. Ford n'a fait aucun changement imm??diat, soit dans le ch??ssis ou le V8 Moteur L-t??te qui a ??t?? ??valu?? ?? 36,4 SAE et produit 90 ch (67 kW; 91 ch) ?? 2800 rpm. Une particularit?? de ce moteur a ??t?? la s??paration de 60 degr??s des blocs-cylindres qui ont contribu?? ?? r??duire les vibrations synchrone trouv?? avec moteurs similaires avec une s??paration de 90 degr??s produit ?? l'??poque. Apr??s la prise de contr??le Ford, modifications de carrosserie et des prix r??duits augmentation des ventes ?? 5512 v??hicules de Mars ?? D??cembre 1922.
?? la direction du fils de Henry Edsel, en 1923 plusieurs styles de carrosserie ont ??t?? introduites, qui comprenait deux et trois-fen??tre, berlines quatre portes et un pha??ton que log?? quatre passagers. Ils ont ??galement offert un roadster deux places et une berline de tourisme sept passagers et de limousine, qui a ??t?? vendu pour $ 5200. Une voiture berline, limousine, cabriolet et la ville ont ??galement ??t?? offert par les carrossiers Fleetwood, Derham et Dietrich, et un second cabriolet a ??t?? offert par carrossier Brunn. Lincoln contract?? avec des dizaines de carrossiers au cours des ann??es 1920 et au d??but des ann??es 30 pour cr??er plusieurs v??hicules construits sur mesure, pour inclure am??ricaine, Anderson, Babcock, Holbrook, Judkins, Lang, LeBaron, Locke, Murray, Towson, et Willoughby dans les ann??es 1920. Murphy, Rollston et Waterhouse ont ??t?? ajout??s dans les ann??es 1930.
Les v??hicules construits par ces carrossiers sont all??s pour autant que $ 7200, et en d??pit de l'appel de march?? limit??e, les ventes ont augment?? de Lincoln environ 45 pour cent pour produire 7875 voitures et la soci??t?? fonctionnait ?? un b??n??fice ?? la fin de 1923.
En 1924, les grandes berlines ont commenc?? ?? ??tre utilis?? par les services de police ?? travers le pays. Ils ??taient connus comme Flyers de police, qui ont ??t?? ??quip??s de freins aux quatre roues, deux ans avant ils ont ??t?? introduits sur les v??hicules des ventes priv??es. Ces v??hicules sp??cialement ??quip??s, avec pare-brise pare-balles mesurant 7/8 de pouce d'??paisseur et les lumi??res ponctuelles mont??es sur les extr??mit??s du pare-brise, est ??galement venu avec un essuyage automatique du pare-brise pour le conducteur et un essuie-glace ?? main pour le passager avant. sifflets de police ont ??t?? coupl??s au syst??me d'??chappement et r??telier d'armes ont ??galement ??t?? install??s sur ces v??hicules.
L'??quipement en option ne ??tait pas n??cessairement un probl??me avec Lincoln vendus au cours des ann??es 1920, cependant, les clients qui voulaient ??l??ments sp??ciaux ont ??t?? log??s. Un radiateur shell nickel?? pourrait ??tre install?? pour 25 $, roues en bois naturel verni ??taient $ 15, ou Roues ?? rayons-centre de verrouillage Rudge-Whitworth pour 100 $. Roue ?? disque en acier Disteel ??taient ??galement disponibles pour 60 $. Lincoln a choisi de ne pas faire les changements de mod??le annuels, utilis??s comme un outil de marketing du temps, con??u pour attirer de nouveaux clients. Lincoln clients de l'??poque ??taient connus pour acheter plus d'un Lincoln avec carrosserie diff??rente, changeant ainsi le v??hicule annuelle n'a pas ??t?? fait pour accueillir leur client??le.
Image de marque Lincoln
En 1927, Lincoln a joint une l??vrier comme ornement de capot, puis dans les ann??es 1930 utilis?? un armoiries avec une croix rouge dans le centre et le casque d'un chevalier au sommet que l'embl??me officiel. L'introduction d'un blason pour Lincoln a co??ncid?? avec l'introduction d'un manteau Ford d'armes ?? partir du milieu des ann??es 1950. Le blason est apparu sur diff??rents mod??les de Lincoln jusqu'au milieu des ann??es 1950, lorsque les armoiries ??volu?? dans le, ??toile ?? quatre branches encadr??e qui est actuellement en cours d'utilisation.
En 1932, Lincoln a pr??sent?? le V12 KB plateforme aux c??t??s de la V8 aliment?? plateforme KA avec un tout nouvel aspect profil??. En 1933, Eugene T. "Bob" Gregorie, au studio de style cr???? par Edsel Ford, a commenc?? ?? concevoir la plus petite Lincoln Zephyr-, qui a conduit ?? la premi??re Continental, annon??aient one-off sp??cialement cr???? pour Edsel Ford, le fils de Henry.
Lincoln Zephyr-
Le plus petit Lincoln Zephyr-??t?? introduit pour la 1936 ann??e de mod??le comme une marque de sa propre, avec un cu 267 (4,4 L) V12. Le Lincoln Zephyr-a si bien r??ussi dans sa premi??re ann??e ?? augmenter les ventes de Lincoln pr??s de neuf fois. Il est rest?? une marque distincte jusqu'?? la fin de l'ann??e mod??le 1940, puis est devenu un mod??le en vertu de Lincoln, lorsque la grande Lincoln Douze a ??t?? abandonn??e. Dans l'ann??e mod??le 1941, tous Lincoln ??taient bas??s sur le ch??ssis Zephyr, et lorsque la production a repris apr??s la guerre le nom Zephyr n'a pas ??t?? poursuivi.
Continental
Le Continental a commenc?? comme une voiture unique projet pour Edsel Ford, qui voulait une voiture de style europ??en de circuler sur les vacances en Floride qui seraient contrairement ?? la boxier con??oit l'entreprise de son p??re produit. Gregorie sectionn?? un 1939 Lincoln Zephyr-V-12 Convertible Coup?? 4 pouces (102 mm) et cette voiture personnelle sur mesure a ??t?? donn?? les caract??ristiques de style tard connus de Continental marques y compris le pneu de secours mont?? verticalement. La voiture a ??t?? mis en production pour l'ann??e mod??le 1940 comme un mod??le en vertu Lincoln Zephyr-. En Juin 1940, le Club de Coupe a ??t?? ajout?? et 1941-48 il ??tait un mod??le sous marque Lincoln. Lorsque la production a cess?? en 1948 un total de 5322 avait ??t?? construit. Pneu de secours de la Continental montage ??tait tr??s distinctif et ceux qui travaillent sur voitures personnalis??es appellent encore l'ajout d'un m??me monter un " Kit Continental ".
Le Continental Mark II a relanc?? le concept. Il ??tait maintenant une marque distincte, con??ue par la Division de Continental et de la production a couru entre Juin 1955 et mai 1957. Le Mark II avait une liste de prix de base de $ 10 000, le m??me que le Rolls-Royce en 1978, le coninental avait un grill Rolls-Royce. La Division de Continental a ??t?? form?? le 16 Octobre, 1954 et supervis?? par la Division de Lincoln le 18 Juillet, 1956. Ils ont continu?? ?? produire des voitures sous la marque Continental pour 1957-1959 et de nouveau de 1969 ?? 85.
Le nom Continental a ??t?? retir?? du Marquer les coup??s de la s??rie en 1986 mais toujours continu?? en tant que mod??le de berline Lincoln jusqu'?? ce qu'il soit arr??t?? en 2002. Un "Continental Edition" voiture de ville a ??galement ??t?? bri??vement offert en 2010 et 2011.
Voiture de ville
Le Continental est devenu Lincoln mod??le phare jusqu'en 1981 lorsque le Town Car, pr??c??demment haut niveau de finition de la Continental, est devenu son propre mod??le et a repris ce r??le. La voiture de ville a ??t?? abandonn??e en 2011.
En 1998, Lincoln ??tait la marque de luxe la plus vendue aux ??tats-Unis, aid?? par l'??norme succ??s de la Navigateur SUV, et une refonte de la Town Car ainsi que la berline Continental.
Ventes
Lincoln a atteint ses deux meilleures ann??es de vente ?? ce jour en 1989 (200 315) et 1990 (231 660) en grande partie gr??ce ?? la popularit?? continue de la Continental redessin??, mis en place en D??cembre 1987, et le succ??s de la Town Car remani??e, lanc??e en Octobre., 1989
Lincoln irait ?? battre Cadillac des ventes en 1998 et de nouveau en 2000, mais, comme d'autres marques nationales, les ventes ont diminu?? de Lincoln au cours des prochaines ann??es. Ford esp??re augmenter les ventes de la marque ?? 162 000 v??hicules en 2015 avec l'introduction de sept mod??les tout nouveaux ou sensiblement redessin??s.
Transition vers une marque mondiale
Lincoln ??tait l'un des Marques Premier Automotive Group de 1998 ?? 2002, mais a ??t?? retir?? en raison de la nouvelle strat??gie de marketing de Ford de s??parer ses marques d'importation de ses marques nationales. Au cours des derni??res ann??es, la soci??t?? avait pris du retard japonais, europ??ens et concurrents am??ricains pour un manque de nouveaux mod??les. La soci??t?? a r??agi pour rem??dier ?? cela, cependant, par le partage de pi??ces et les plates-formes avec d'autres divisions dans le monde entier Ford dans une tentative d'apporter plus de nouveaux mod??les sur le march?? plus rapide. Le r??sultat est l'introduction de plusieurs nouveaux mod??les, ?? partir du 2006 Mark LT ramassage (plus tard remplac?? par le "Platinum" version de la Ford F-150, cependant, le Mark LT est toujours disponible au Mexique), Zephyr (am??lior?? et rebaptis?? Lincoln MKZ pour l'ann??e mod??le 2007), et de la VUS multisegment MKX. Lancements de nouveaux mod??les ult??rieurs ont ??t?? les Berline MKS en 2009, et de la MKT "Touring" crossover pour l'ann??e mod??le 2010.
V??hicules Lincoln sont officiellement disponible en Bahre??n , Canada , la Jordanie , le Kowe??t , le Liban , le Mexique , Oman , Qatar , Arabie Saoudite , la Cor??e du Sud , Emirats Arabes Unis , le Royaume-Unis , et de ses territoires, les Samoa am??ricaines , Guam , ??les Mariannes du Nord , Puerto Rico et les ??les Vierges am??ricaines , et le Y??men . Lincoln concurrence avec d'autres marques de luxe, principalement Cadillac de son grand rival am??ricain de Ford General Motors, mais aussi dans une moindre mesure avec des marques telles que Lexus Toyota, Infiniti Nissan, Acura Honda, et Audi de Volkswagen .
Gamme ??largie remplacement Mercury
Le 2 Juin 2010, Ford a annonc?? officiellement la fermeture de la Ligne de mercure ?? la fin de l'ann??e. Derrick Kuzak, la t??te de Ford de d??veloppement de produits, a d??clar?? sept nouvelles ou mises ?? jour des lignes de produits Lincoln seraient ??labor??s sur quatre ans pour compenser la perte de Mercury. L'un d'eux serait Lincoln premier voiture compacte.
2012 R??organisation
Le 3 D??cembre, Ford 2012 a chang?? le nom de la division Lincoln ?? la Lincoln Motor Company. Pour aider ?? diff??rencier les produits Lincoln marque de produits de marque Ford, Ford a cr???? un design unique, d??veloppement de produits et des ??quipes de vente pour Lincoln. Ford a nomm?? Jim Farley pour diriger la Lincoln Motor Co.
Voitures presidentielles
Lincoln a une longue histoire de fournir limousines officielles de l'??tat pour le pr??sident am??ricain . La premi??re voiture sp??cialement con??u pour une utilisation pr??sidentielle ??tait la 1939 Lincoln V12 convertible appel?? le " Soleil sp??cial ", utilis?? par Franklin D. Roosevelt . Il est rest?? en usage jusqu'en 1948. A 1950 Lincoln Cosmopolitan appel?? le "Bubble Top" a ??t?? utilis?? par les pr??sidents Harry S. Truman , Dwight D. Eisenhower , John F. Kennedy , et une fois par Lyndon B. Johnson . Il a ??t?? retir?? en 1965.
Peut-??tre le plus c??l??bre voiture de l'Etat Lincoln pr??sidentielle ??tait une d??capotable 1961 Lincoln Continental, construit sur mesure par Hess et Eisenhart de Cincinnati, et connu sous le nom SS-100-X, con??u pour ??tre utilis?? par John F. Kennedy . Con??u pour ??tre une voiture ouverte-dessus pour donner au pr??sident une meilleure visibilit?? et une meilleure capacit?? ?? interagir avec les citoyens, il comprenait ??galement un " plexiglas "haut de bulle pour ??tre utilis??s en cas de mauvais temps. Le v??hicule 1961 ??tait notoire pour son refroidissement insuffisant de l'arri??re de la cabine des passagers tandis que le haut de la bulle ??tait en place, en particulier dans le soleil. Pour ??viter la chaleur excessive et de l'inconfort aux passagers, le haut a ??t?? souvent enlev??e avant parades. Il ??tait ?? l'arri??re de cette voiture que Kennedy a ??t?? assassin?? . En raison de probl??mes de s??curit?? apr??s l'assassinat de Kennedy, il a ??t?? temporairement retir?? du service. M??me se il ??tait ?? l'origine pens?? que le successeur de Kennedy, Lyndon Johnson , avait ordonn?? qu'il d??truit, il la place a ??t?? ??quip??e d'un blindage et un toit berline permanent fixe. Il rentra service et a ??t?? utilis?? par Johnson et son successeur, Richard Nixon . Il a finalement pris sa retraite en 1977 et est maintenant expos??e au la Mus??e Henry Ford dans Dearborn, Michigan. L'administration Johnson a ??galement utilis?? trois limousines Lincoln 1965 Executive Continental: Deux limousines pour le pr??sident et pour une secr??taire ?? la D??fense Robert McNamara, ainsi que d'une "stretch" Lincoln 1968 ?? ??tre utilis??es ?? Washington, DC, et Austin, Texas. Ce v??hicule est expos?? au Lyndon Baines Johnson Library and Museum.
Une voiture de l'Etat bas??e sur un 1969 Lincoln a ??t?? command?? pour Richard Nixon . Construit par Lehman-Peterson de Chicago, ce v??hicule avait ??galement un toit ouvrant ajout?? afin que Nixon ne pouvait se tenir debout lorsqu'ils comparaissent devant d??fil?? amateurs si d??sir??. Ce v??hicule a ??t?? ??quip?? de plusieurs fonctionnalit??s, telles que poign??es r??tractable et marchepieds, options plus tard copi??s par Hess et Eisenhart. Cette voiture se trouve maintenant ?? la Nixon Library ?? Yorba Linda, en Californie. Il serait remplac?? en 1974, lorsque Ford a fourni un mod??le continental 1972 qui a ??t?? ??tir?? ?? 22 pieds (7 m), ??quip?? d'un blindage et de verre pare-balles et aliment?? par une cu 460 (7,5 L) moteur V8. Bien que destin??e ?? Nixon, il a ??t?? utilis?? ?? la place par son successeur, Gerald Ford , ?? la suite La d??mission de Nixon. Il a ??t?? r??utilis?? par Jimmy Carter et Ronald Reagan , jusqu'?? ce qu'il soit remplac?? par un Cadillac Brougham en 1983. Comme le SS-100-X, ce v??hicule de l'??tat a une notori??t?? durable en raison de sa pr??sence ?? deux tentatives d'assassinat contre pr??sidents; il a ??t?? utilis?? pour une petite escapade par Gerald Ford suivante Sara Jane Moore tentative d'assassinat contre lui en 1975, et plus particuli??rement, au John Hinckley Jr. tentative d'assassinat contre Ronald Reagan en 1981. Ce ??tait le blindage sur la voiture qui a bless?? Reagan, aucun tir directement l'a frapp??; le coup presque fatal qui a frapp?? lui avait d'abord frapp?? le c??t?? de la voiture et ricoch?? sur l'armure pare-balles. Reagan a ??t?? rapidement plong?? dans la voiture, qui a transport?? ?? H??pital universitaire George Washington. Aujourd'hui, la voiture est expos??e au mus??e Henry Ford aux c??t??s de Sunshine sp??cial et SS-100-X.
La derni??re Lincoln ?? ??tre utilis?? comme un Cadillac One ??tait un 1989 Lincoln Town Car qui a ??t?? command?? pour George HW Bush . Il y avait un 460 pouces cubes EFI V-8 sur un Ford F-250 Heavy Duty camionnette et un E4OD transmission automatique ?? quatre vitesses. Lors de son d??part ?? la retraite quand Bush a quitt?? ses fonctions en 1993, il est devenu le dernier v??hicule Lincoln ?? ??tre utilis?? dans la flotte pr??sidentielle. Pr??sidents ult??rieurs Bill Clinton et George W. Bush et de l'actuel pr??sident Barack Obama ont utilis?? les v??hicules Cadillac sur mesure que leurs voitures de l'Etat. Aujourd'hui, elle est expos??e au George Bush Presidential Library.
Voitures
Historique
- Lincoln s??rie L (1920-1930)
- Lincoln K-s??rie (1931-1940)
- Lincoln Zephyr-(1936-1942)
- Lincoln personnalis?? (1941-1942)
- Lincoln Continental (1941-1948, 1956-1980, 1982-2002)
- Lincoln Zephyr-Continental (1940)
- Lincoln s??rie H (1946-1948)
- Lincoln Sport (1949-1951)
- Lincoln Cosmopolitan (1949-1954)
- Lincoln Lido (1950-1951)
- Lincoln Capri (1952-1959)
- Lincoln personnalis??s (1955)
- Lincoln Mark Series (1956-1998)
- Lincoln Premiere (1956-1960)
- Lincoln Versailles (1977-1980)
- LS Lincoln (2000-2006)
- Lincoln Blackwood (2002)
- Lincoln Aviator (2003-2005)
- Lincoln Zephyr (2006)
- Lincoln Town Car (1981-2011)
Courant
Dans l'ann??e de mod??le 2007, Lincoln a introduit un nouveau syst??me de nommage avec la plupart des mod??les portant une d??signation de trois lettres commen??ant par "MK" au lieu d'un nom. Aujourd'hui, seule la Navigator et Noms Mark LT restent alors que tous les autres mod??les utilisent la nouvelle nomenclature.
- Lincoln Navigator (1998-)
- Lincoln Mark LT (Mexique, 2006-)
- Lincoln MKX (2007-)
- Lincoln MKZ (2007-)
- Lincoln MKS (2009-)
- Lincoln MKT (2010-)
Concept
- Lincoln Continental 1950-X (1952)
- Lincoln anniversaire (1953)
- Lincoln Maharaja (1953)
- Lincoln XL-500 (1953)
- Lincoln Mardi Gras (1954)
- Lincoln Futura (1955)
- Lincoln Indianapolis (1955)
- Sedan Lincoln Continental Town (1965, 1969)
- Lincoln Coronation Coup?? (1966)
- Lincoln Coronation II (1967)
- Lincoln Mark III Capuchon Double Phaeton (1970)
- Lincoln Continental Concept 90 (1982)
- Lincoln Continental Concept (1983)
- Lincoln Quicksilver (1985-1986)
- Lincoln Vignale (1987)
- Lincoln Machete (1988)
- Lincoln Marque X (1992)
- L2K Lincoln (1995)
- Lincoln Sentinel (1996)
- Lincoln LS sp??ciaux (1999)
- Lincoln Mark 9 (2001)
- Lincoln Continental Concept (2002)
- Lincoln MK9 (2001)
- Lincoln Navicross (2003)
- Lincoln Mark X (2004)
- Lincoln MKR (2007)
- Lincoln C (2009)
- Lincoln MKC (2013)
Motorsport
Bien que la division de luxe, Lincoln n'a pas ??t?? absent de sport automobile. Comme toutes les marques am??ricaines des ann??es cinquante, Lincoln a particip?? ?? la s??rie Grand National Stock Car. Ils continueront dans les ann??es quatre-vingt jusqu'?? ce que la s??rie de la Coupe Winston se r??duisit en une affaire Chevrolet-Pontiac-Ford dans les ann??es nonante.
Lincoln a ??galement aliment?? Le Mans Prototypes, agissant comme un substitut pour Ford, dans le American Le Mans Series.
