Malmö

Malmö
d'en haut à gauche à en bas à droite : la Turning Torso, le château de Malmö, le griffon, emblème de la ville, le quartier de Kronprinsen et l'Øresundsbron.
Administration
Pays	Suède
Province historique	Scanie
Comté	Scanie
Commune	Malmö
Statut de ville	1256
Démographie
Population	318 107 hab. (2014)
Densité	2 045 hab./km2
Géographie
Coordonnées	55° 35′ 00″ N 13° 02′ 00″ E / 55.583333, 13.03333355° 35′ 00″ Nord 13° 02′ 00″ Est / 55.583333, 13.033333
Superficie	15 556 ha = 155,56 km2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Suède Malmö Géolocalisation sur la carte : Scanie Malmö Géolocalisation sur la carte : Scanie Malmö
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Malmö (prononcé, en suédois, [ˈmalːˈmøː] ^{Prononciation}) ou plus traditionnellement Malmoe (danois : Malmø) est une ville à l'extrême sud de la Suède.

La commune de Malmö regroupe 318 107 habitants en 2014, ce qui en fait la plus grande de la région de Scanie et la 3^e ville de Suède, après Stockholm et Göteborg.

La métropole de Malmö compte plus de 560 000 habitants et jouxte celle de Copenhague et ses 1 650 000 habitants ; cet ensemble, appelé région de l'Öresund, constitue un pôle majeur en Scandinavie.

Pour différentes raisons, dont sa situation géographique, Malmö est devenue au fil des ans la ville la plus multi-culturelle de Suède avec un grand nombre d'immigrants, environ 30 % de ses habitants étant nés à l'étranger.

Géographie

Localisation

Malmö vue par le satellite du CNES Spot.

Malmö est située dans le sud de la Suède, dans le comté de Scanie, dont elle est le chef-lieu. Plus précisément, la ville est située sur la côte du détroit de l'Öresund, séparant la Suède du Danemark. De fait, la capitale danoise Copenhague est située juste en face de la ville, et les deux villes sont, depuis 2000, reliées par le pont-tunnel Øresundsbron^[1]. L'ouverture de ce pont a permis de créer une région cohérente appelée région de l'Øresund, regroupant 3 732 000 habitants en 2009^[2] et comptant parmi les régions les plus dynamiques d'Europe^[3]. La ville fait partie de la métropole du « grand Malmö Â» (stor-Malmö)^[4], qui contient en particulier la ville universitaire de Lund, située à moins de 20 km^[5]. Malmö est à une distance de 276 km de Göteborg et 619 km de Stockholm^[6], respectivement deuxième et première villes de Suède en termes de population^[7].

D'une superficie de 155,56 km^2[8], la ville est située sur un terrain composé principalement de moraines, sauf le long de la côte où l'on trouve des sédiments post-glaciaires^[9]. Ce terrain est très fertile, et, comme c'est le cas de la plupart de la Scanie, le sol est l'un des plus fertiles de Suède. Le terrain sur lequel s'étend Malmö est relativement plat, s'élevant progressivement en allant vers le sud-est et culminant à 37 m d'altitude au niveau de l'église Fosie kyrka^[10]. Le centre ville est entouré de canaux, formant ainsi une sorte d'île.

Climat

Malmö jouit d'un climat semi-continental ou climat tempéré froid (Dfb selon la classification de Köppen). Les hivers y sont relativement froids mais de courte durée et les températures ne sont que très rarement excessivement basses (la température la plus froide enregistrée est de −22 Â°C) et régulièrement positives. Les étés sont relativement doux mais peuvent parfois être chauds (la température la plus élevée enregistrée est de 32 Â°C). Il pleut régulièrement et toute l'année, en cela, le climat de Malmö tient plus du climat océanique que continental. Néanmoins, le printemps est généralement plus sec que l'automne qui est la saison la plus pluvieuse.

Toponymie

Le nom Malmö apparaît initialement sous les formes Malmøi, Malmøghe, ou Malmhaugar (ce dernier étant le nom donné par les islandais), dérivant de « Malm Â» qui signifie gravier et høghe signifiant hauteur/crête^[11].

Histoire

Préhistoire

C'est juste à l'extérieur de Malmö, à Segebro, qu'ont été trouvées les plus anciennes traces de vie humaine en Suède^[12]. Ces traces, retrouvées dans les années 1960, ont été datées de 9 000 ans av. J.-C.^[9], et ont été attribuées à la culture de Bromme^[13]. La plupart des objets trouvés sont maintenant exposés au musée historique de Lund^[13].

À cette époque, le climat était encore glaciaire, et le Danemark et la Suède n'étaient pas encore séparés comme ils le sont maintenant par le détroit de l'Öresund^[14]. Le peuple vivant là était un peuple nomade vivant de la chasse du renne, de l'élan, de l'ours et des loups^[14]. Autour de 7000 av. J.-C., le détroit commença à se former, isolant la Suède du Danemark^[9]. La pêche est alors devenue une importante ressource pour les populations^[14].

L'agriculture s'est ensuite développée, marquant la sédentarisation des populations. Un important village de la fin du Néolithique fut ainsi retrouvé dans l'actuel quartier Fosie, avec des restes de maisons d'une taille allant jusqu'à 16 m de long^[9]. De nombreuses reliques de l'âge du bronze et de l'âge du fer furent aussi retrouvées à Fosie, et à divers endroits de la commune, cependant, il y a assez peu de vestiges de la fin de l'âge du fer (400 - 800 après J.-C.)^[9].

Moyen Âge

La lettre de 1437 d'Éric de Poméranie, donnant à Malmö ses armoiries

Les armoiries de Malmö

La ville est mentionnée pour la première fois en 1170 sous le nom Malmöghe^[15]. Il s'agissait alors d'un petit village située à l'emplacement de l'actuel Triangeln^[16]. La date exacte de fondation de la ville n'est pas connue, mais certains historiens pensent que la ville fut fondée en 1254 par l'archévêque de Lund Jacob Erlandsen^[17]. En effet, ce dernier était alors en conflit avec le roi Christophe I^er de Danemark, et il décida en 1254 de construire une forteresse sur la mer, qui selon ces historiens serait Malmö^[17]. Malmö fut fondée au plus tard en 1275^[18].

L'économie de la ville croît alors grâce au commerce du hareng^[19], à l'instar de nombreuses villes de Scanie à l'époque^[20]. À partir du XIV^e siècle, la ville se développe très fortement, étant la principale ville hanséatique de Scanie^[20]. L'église S:t Petri fut consacrée au début du siècle, probablement en 1319^[21]. L'influence allemande est très marquée sur cette église, qui ressemble fortement à l'église Sainte-Marie de Lübeck^[21]. En 1332, la ville, ainsi que toute la Scanie passe sous domination suédoise, mais Valdemar IV de Danemark réussit en 1360 à récupérer la province^[20]. Entre temps, en 1353, Malmö reçut le statut de ville^[16]. En 1368, dans le cadre du conflit entre le Danemark et la Hanse, Malmö fut attaquée par une coalition entre la Hanse et la Suède et son roi Albert de Suède^[16]. Les troupes danoises capitulèrent, et un accord fut finalement signé, les villes de Helsingborg, Malmö, Falsterbo et Skanör passant alors sous contrôle de la Hanse, et ce jusqu'en 1385^[16].

En 1397, le Danemark, la Suède et la Norvège s'unissent dans l'union de Kalmar. Éric de Poméranie contribua fortement au développement de la ville. Il créa la taxe de l'Öresund en 1429, qui devait être payée au niveau du château de Kronborg, à Elseneur^[22]. Mais pour assurer la sécurité de ce processus, il renforça les défenses le long des côtes du détroit, et en particulier établit en 1434 la forteresse Malmöhus^[23]. Il fit aussi construite un mur en brique sur la façade maritime de la ville et des douves du côté des terres^[24], et en 1437, il donna à Malmö ses armoiries^[19]. Le roi Christophe de Bavière continua en ce sens, en transférant la monnaie de Lund à Malmö, qui devient alors la seule monnaie du pays^[25]. Ce faisant, Malmö détrôna définitivement Lund comme principale ville de Scanie.

XVI^e siècle, changements politiques et religieux

Malmö en 1580 dans un livre allemand de cartes. La citadelle Malmöhus se trouve sur la gauche. Le clocher est celui de l'église Saint-Pierre (S:t Petri kyrkan).

Malmö joua un rôle prédominant dans l'adoption de la réforme protestante, qui commença à se propager au Danemark au tout début des années 1500. Ainsi, le maire de Malmö Hans Mikkelsen traduisit en 1524 le Nouveau Testament en danois et c'est sous l'impulsion en particulier du prêtre Claus Mortensen de Malmö, que fut traduit en danois le livre des psaumes^[15], ce qui permit la même année la première messe en danois, à Malmö^[26].

Cependant, les XVI^e et XVII^e siècles furent avant tout par Malmö une période de conflit. Premièrement, les conflits avec la Hanse, qui sont au cÅ“ur de l'histoire de l'union de Kalmar continuèrent^[27] mais aussi des conflits avec la Suède, qui cherche à se sortir de l'union de Kalmar. En 1512, deux traités de paix furent signé à Malmö, le premier entre le Danemark et la Suède^[28], le deuxième entre le Danemark et la Hanse^[27]. Pourtant, aucun de ces traités ne mit vraiment fin aux conflits. En 1523, la Suède ayant, sous l'impulsion de Gustave 1er Vasa, réussi à se sortir de l'union, et en parallèle, Christian II de Danemark gagne en impopularité, et finit par s'enfuir la même année, au côté de son second, qui n'est autre que le maire de Malmö Hans Mikkelsen^[26]. Ce fut alors Jörgen Kock qui le remplaça^[24]. En 1524, fut signé le traité de Malmö, entérinant la dissolution de l'union de Kalmar. Durant ce traité, portant essentiellement sur le partage des territoires, et en particulier de Gotland et du Blekinge, la ligue hanséatique qui arbitrait le conflit se montra en faveur du Danemark, alors qu'elle était traditionnellement liée à la Suède^[29].

En 1563, la peste frappa la Scanie, et en particulier Malmö^[28].

XVII^e -mi XVIII^e des temps difficiles

Illustration de Malmö par Erik Dahlberg de 1658.

Le commerce du hareng avait fortement diminué depuis le XVI^e siècle, et avait été remplacé par les excédents agricoles de la Scanie, ainsi que les chevaux et bÅ“ufs^[30]. Cependant, sur ce marché, Malmö était fortement concurrencé par Trelleborg, juste au sud, et devant les plaintes des habitants de Malmö, le roi Christian IV de Danemark décida d'enlever le statut de ville à Trelleborg, et de ce fait, le droit de commerce et d'artisanat^[31]. Ceci était censé forcer les commerçants et artisans de Trelleborg à s'installer à Malmö, mais beaucoup refusèrent, et continuèrent illégalement leur activité^[31].

Le XVII^e siècle marque de nouveau une ère de conflit entre le Danemark et la Suède, et la Scanie, en territoire frontalier, fut l'épicentre de ces conflits. Ces conflits commencèrent en 1611 avec la guerre de Kalmar, qui tenait son origine dans la volonté du roi suédois de conquérir la laponie norvégienne^[32]. Mais c'est surtout la fin de la guerre de Trente Ans qui affecta Malmö. La Suède, qui était jusqu'au début du siècle nettement inférieure au Danemark avait commencé à se développer (cf. l'empire suédois), et devenait peu à peu une puissance majeure en Europe^[32]. En 1644, la Suède, sous le commandement de Gustaf Horn, envahi la Scanie, et en particulier attaque les principales forteresses que sont celles de Helsingborg, Landskrona et Malmö^[33]. Malmö se retrouva fortement endommagée. La paix fut signée en 1645, le Danemark cédant la province de Halland à la Suède^[33]. Mais en 1658, la Danemark déclenche contre la Suède une guerre qui tourne au désastre, et doit signer le traité de Roskilde, par lequel il cède entre autres la Scanie à la Suède^[34]. Malmö devient suédoise, et ses fortifications furent améliorée en 1670^[34].

La bataille de Malmö en 1677, peinte par Johan Filip Lemke

Cependant, le Danemark n'était pas décidé à laisser la Scanie aussi facilement. Ainsi, en 1675 le Danemark lança une offensive dans toute la Scanie, marquant le début de la guerre de Scanie. Dans un premier temps, cette offensive fut couronnée de succès, et la Scanie fut bientôt de nouveau entre les mains du Danemark, exceptée Malmö, qui résistait sous le commandement de Fabian von Fersen^[35]. En 1676, cependant, la Suède se remobilisa, et commença à reconquérir les territoires perdus^[35]. Le roi Christian V de Danemark savait qu'il devait parvenir à prendre Malmö pour gagner le conflit, le siège de Malmö s'intensifia alors entre le 25 et 26 juillet 1677^[36]. Les danois infligèrent de sérieux dégâts à la ville, mais ne parvinrent pas à la prendre, et subirent de très lourdes pertes au sein de leur armée^[36]. Cette bataille fut, tout comme la bataille de Lund l'année précédente une des batailles déterminantes de la guerre de Scanie, qui s'acheva en 1679 par une victoire suédoise, la Scanie restant pour de bon suédoise^[36].

Malgré la victoire, Malmö avait beaucoup souffert de cette bataille, et l'avenir n'allait pas améliorer la situation. En 1709, le Danemark tenta une nouvelle fois de récupérer la Scanie dans le cadre de la grande guerre du Nord. Malmö, tout comme les autres forteresses scaniennes fut assiégée, mais les Danois perdirent à nouveau, au terme de la bataille d'Helsingborg^[28]. Ceci fut suivi de près par une importante épidémie de peste couplée à de mauvaises récoltes. Il en résulta à Malmö une population diminuée de moitié^[37].

Industrialisation

La deuxième moitié du XVIII^e siècle marqua une reprise dans l'économie de la région et de sa ville principale Malmö. Pour Malmö, un important élément dans cette reprise fut la décision du maire de la ville, Frans Suell, de reconstruire et moderniser le port^[34]. Ceci permit d'assurer de nouveau une croissance du commerce^[34]. La fin du siècle marqua aussi l'arrivée des premières industries, principalement textiles, des tanneries, des sucreries etc^[37]…

Cependant, c'est au XVIII^e siècle que se déploya vraiment l'industrialisation. Plusieurs entreprises se développèrent ainsi dans la ville, telles que Kockums (1840), Skanska (1871)^[38] etc. Ceci fut accéléré par la mise en place de la première ligne de chemin de fer d'état de Suède, la Södra stambanan, dont le premier tronçon Malmö-Lund fut inauguré en 1856^[39]. L'abaissement des barrières douanières avec le Danemark y contribua aussi. Le développement urbain s'accélère, si bien que dans les années 1870 Malmö dépassa en population Norrköping pour devenir 3^e ville de Suède, rang qu'elle n'a plus quitté depuis^[34].

Époque moderne

C'est à Malmö, en 1951, que fut créé, à l'initiative de l'allemand Karl Heinz Priester et de l'universitaire suédois Per Engdahl, l'éphémère Mouvement social européen, dont le projet était de coordonner différentes organisations d'extrême droite et néofascistes européennes.

Malmö a longtemps été la seule grande ville suédoise à ne pas avoir sa propre université, celle de Lund (aujourd'hui pratiquement incluse dans la grande banlieue de Malmö) suffisant aux besoins régionaux en enseignement supérieur. Ce n'est qu'en 1998 qu'a démarré l'Université de Malmö (Malmö högskola en suédois), qui s'est développée très vite et accueille environ 12 000 Ã©tudiants (2004).

Économie

La moyenne des revenus par personne à Malmö est seulement environ 228 000 SEK par an, inférieure à la moyenne nationale suédoise qui est d'environ 267 000 SEK par an^[40] (2009).

Population et société

Démographie

Évolution démographique

Malmö est de nos jours la troisième plus grande ville de Suède^[7].

Population d'origine étrangère

La commune de Malmö est en 2010 la quatrième commune de Suède ayant la plus grande proportion d'habitants d'origine étrangère (c.a.d. nés à l'étranger ou nés en Suède de deux parents nés à l'étranger), avec une proportion de 39,4%^[43].

Principales nationalités représentées à Malmö, en 2010^[44]

Nationalité	Population
Irak	9 465
Danemark	9 174
Yougoslavie	8 530
Pologne	6 903
Bosnie-Herzégovine	5 920
Liban	3 669
Iran	3 259

Éducation

Orkanen, le bâtiment principal de l'université de Malmö, situé en bord de mer.

Malmö ne dispose de sa propre université, de son nom suédois Malmö högskola, que depuis 1998. En 2011, elle comprenait 1 500 employés et 24 000 Ã©tudiants.

L'université de Lund, qui a elle été fondée en 1666, dispose aussi de plusieurs campus en ville :

• L'académie d'art (Konsthögskolan i Malmö)
• Le conservatoire (Musikhögskolan i Malmö)
• L'académie de théâtre (Teaterhögskolan i Malmö)
• la faculté de médecine, qui partage ses campus entre Malmö et Lund.

Transports

Vélo

Le vélo est un moyen de transport privilégié à Malmö, étant donné le vaste réseau de pistes cyclables, et le fait que la ville ne comporte pratiquement aucune différence d'altitude.

Transport routier

Le réseau autoroutier a été amélioré avec l'ouverture du pont de l'Øresund. La route européenne E47 (anciennement E6) longe les côtes ouest suédoises et norvégiennes depuis Malmö jusqu'à Kirkenes sur la mer de Barents. Il y a aussi la route européenne E20 vers Helsinborg puis Stockholm (E55, anciennement E4) ; et la route européenne E22 à destination de Kalmar.

Transport ferroviaire

Un service de trains rapides (Øresundståg), assuré par la compagnie danoise DSB, traverse le pont de l'Øresund toutes les 20 minutes, reliant Elseneur, Copenhague, Malmö, Lund, Helsingborg et Göteborg. L'aéroport de Copenhague (situé juste à la sortie du pont, côté danois) est aussi desservi. Les trains pendulaires suédois X2000 effectuant les liaisons Stockholm-Copenhague et Göteborg-Copenhague franchissent aussi le pont tout en desservant la gare centrale de Malmö.

Depuis 2010, un nouveau tunnel ferroviaire appelé Citytunneln (Le City tunnel) permet d'accélérer les relations entre Malmö et le Danemark. Le tunnel va de la gare centrale à Hylievång (au sud de Malmö) d'où la ligne de chemin de fer est raccordée à celle traversant le pont de l'Øresund. Un nouvel arrêt a été construit à Triangeln (Le triangle), une importante place de la ville où se trouvent de nombreuses attractions commerciales et culturelles. À la sortie du tunnel à Hylievång, un nouveau centre commercial, un complexe sportif et un hôtel son en cours d'aménagement.

Transport aérien

En plus de l'aéroport de Copenhague, Malmö est desservie par l'aéroport de Malmö-Sturup, situé à une trentaine de kilomètres au sud-est de la ville. En parallèle avec le projet Citytunneln, il est prévu d'étendre la ligne de chemin de fer jusqu'à l'aéroport qui est, à l'heure actuelle, uniquement relié à Malmö par l'autoroute E65. Cet aéroport est principalement utilisé pour les vols intérieurs suédois, le transport de marchandises, mais aussi par les compagnies à bas coûts, et pour des vols charter.

Transports en commun

Culture et patrimoine

Patrimoine architectural

La ville gagne en popularité en tant que destination touristique. Elle conserve beaucoup de charme historique avec sa vieille ville truffée de petites boutiques. On trouve aussi à Malmö la forteresse médiévale Malmöhus, qui héberge un petit musée de la ville, galerie d'art, ainsi qu'un aquarium et un vivarium.

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  L'église St Petri

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  Intérieur de l'église

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  Malmöhus

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  Le moulin du château

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  Flensburgska huset

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  Hedmanska gården

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  Kompanihuset

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  Kommendanthuset

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  Djäknegatan 7

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  Gamla Riksbankshuset

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  Centralposthuset

En 2001, Malmö a obtenu l'exposition Bo01 intitulée « La ville de demain ». Le site choisi est situé dans le district de Västra à distance de marche du centre-ville et couvre une superficie de 18 hectares. Plusieurs architectes scandinaves de renommée internationale furent conviés pour y aménager des habitations. Le projet fut endossé par la ville de Malmö. L'objectif de l'exposition était de construire Bo01 avec une autosuffisance énergétique totale. Pour ce faire, le site capitalise grandement sur l'aquifère. Un système de pompage de l'eau souterraine permet une circulation de l'eau à travers le quartier. Cette eau est chauffée, ou utilisée comme système de refroidissement, ce qui permet de combler à 85 % les besoins en chauffage. Le reste est fourni par des panneaux solaires et des éoliennes. La gestion des déchets et des eaux usées est intégrée. Dans ces deux cas, une attention particulière fut portée à la concentration des phosphates. Une série de mesures furent intégrées dès la conception, dont la séparation des matières organiques et l'installation d'électroménagers plus performants. Le projet final offre 500 unités d'habitations, des commerces, des services sociaux, à proximité de sites d'expositions et de bureaux, en plus d'un nouveau projet d'implantation d'une université. Cependant, le projet n'a pas réussi à répondre à la dichotomie classique : construire des habitations de haute qualité environnementale grâce aux innovations de dernières technologies ou construire pour fournir du logement abordable aux populations moins nanties.

Le Turning Torso, une spectaculaire tour d'habitation, située dans le quartier nord de la ville, dont la construction s'est achevée novembre 2005. Elle est la deuxième plus haute tour d'habitation d'Europe, et le plus haut bâtiment de Scandinavie du haut de ses 190 mètres.

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  Västra hamnen et Turning Torso

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  Maisons de Västra hamnen

Les plages

La plage de Ribersborg, est une bande de deux kilomètres de sable fin gagnée sur la mer et aménagée dans les années 1920. La piscine d’eau de mer de Ribersborg (Ribersborg Kallbadhus) se trouve sur une jetée dans le détroit de l’Öresund, qui sépare la Suède du Danemark. Le front de mer est très animé, surtout pendant la saison estivale, et l’on y trouve de nombreux restaurants, bars, cafés et boîtes de nuit.

Le Pont de l’Öresund (le semi-pont)

Le Pont de l’Öresund est un projet architectural datant de 2008 et réalisé par l'architecte danois Bjarke Ingels. Ce pont, qui fait 8 km de long, devait originellement être une installation ponctuelle mettant en avant la plage artificielle de Malmö et permettant aux riverains et visiteurs de se balader aux ras des flots entre le Danemark et la Suède sans quitter les eaux suédoises, le pont s'arrêtant à mi-chemin entre les deux pays. Mais, dû à son succès, le pont n'a pas été détruit et reste encore aujourd'hui une étape prisée lors de la visite de la ville. Par temps clair, il permet de se rapprocher assez du Danemark pour en apercevoir la rive.

Depuis septembre 2011, ce pont reliant Danemark et Suède est à l'honneur dans la série télévisée policière The Bridge/Bron/Broen.

Autres

La vie nocturne se concentre principalement autour de deux places : Lilla torg (la « petite place »), la place « chic » de la vieille ville avec ses pubs et leurs terrasses, et de nombreuses boîtes de nuit à proximité ; et MöllevÃ¥ngstorget dans le quartier plus populaire, lieu des artistes et de la musique « live ».

En août chaque année a lieu le Malmöfestivalen, festival qui voit les rues et les places se remplir de scènes de concerts et autres animations culturelles pendant un peu plus d'une semaine, le tout entièrement gratuit^[45].

Il existe un musée consacré aux Beaux-Arts, le Malmö konstmuseum^[46].

Malmö a accueilli en mai 1992 les demi-finales et la finale du 47^e Concours Eurovision de la Chanson.

La ville a aussi accueilli les demi-finales et la finale du 58^e Concours Eurovision de la Chanson, en mai 2013.

Médias

Le Sydsvenska Dagbladet, fondé en 1870, est depuis 2000 le seul quotidien de Malmö.

La ville de Malmö est également avec Copenhague, le décor de la série télévisée policière suédo-danoise The Bridge/Bron/Broen.

Sports

• Malmö Stadion, stade de football.
• Malmö FF, club de football.
• Malmö Redhawks, club de hockey sur glace.

Personnalités

• Malmö est la ville natale de nombreuses personnalités célèbres, notamment du monde du sport, comme l'ancien footballeur Karl-Erik Palmér ou les footballeurs en activité Christian Wilhelmsson, Zlatan Ibrahimović et Markus Rosenberg.

• Bo Widerberg (réalisateur, scénariste, monteur, acteur, producteur et directeur de la photographie suédois), Jan Troell (réalisateur suédois), Anita Ekberg (mannequin et actrice suédoise), Lukas Moodysson (réalisateur, scénariste et écrivain suédois), Mats Ek (danseur et chorégraphe de danse contemporaine) et le chanteur suédois Mats Söderlund y sont nés.

• D'autre part, la chanteuse du groupe The Sounds, Maja Ivarsson y habite depuis l'âge de 14 ans, ainsi que Jesper Anderberg, Johan Bengtsson, Fredrik Blond et Felix Rodrìguez.

Annexes

Voir aussi

• Commune de Malmö
• Gamla kyrkogÃ¥rden

Notes et références

Liens externes

• VisitSweden - Site officiel de l'Office du Tourisme de Suède
• (sv) (en) Site officiel de Malmö
• (sv) (en) Site officiel du Malmöfestivalen
• (sv) (en) Site du projet Citytunneln
• (sv) (en) Université de Malmö « Malmö högskola »

Vidéos

• (fr) L'intégration des immigrés à Malmö

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