Gran Premi d'Alemanya del 1989
De Viquipèdia
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1989, disputat al circuit de Hockenheimring el 30 de juliol del 1989.
[edita] Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren - Honda | 45 | 1: 21: 43. 302 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost |
McLaren - Honda | 45 | + 18.151 seg. | 2 | 6 |
| 3 | 27 | .svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} Nigel Mansell |
Ferrari | 45 | + 1:23.254 min. | 3 | 4 |
| 4 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams - Renault | 44 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 11 | Nelson Piquet |
Lotus - Judd | 44 | + 1 Volta | 8 | 2 |
| 6 | 9 | Derek Warwick |
Arrows - Ford | 44 | + 1 Volta | 17 | 1 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara - Ford | 44 | + 1 Volta | 21 | |
| 8 | 7 | Martin Brundle |
Brabham - Judd | 44 | + 1 Volta | 12 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi - Ford | 44 | + 1 Volta | 13 | |
| 10 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell - Ford | 43 | + 2 Voltes | 10 | |
| 11 | 25 | René Arnoux |
Ligier - Ford | 42 | + 3 Voltes | 23 | |
| 12 | 10 |  Eddie Cheever |
Arrows - Ford | 40 | Prob. amb el combustible | 25 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena |
Brabham - Judd | 37 | Motor | 16 | |
| Ret | 12 | .svg/20px-Flag_of_Japan_(bordered).svg.png){kind=small} Satoru Nakajima |
Lotus - Judd | 36 | Virolla | 18 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli |
March - Judd | 21 | Part elèctrica | 22 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin |
March - Judd | 28 | Caixa canvi | 14 | |
| Ret | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton - Ford | 26 | Virolla | 9 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse - Lamborghini | 20 | Pèrdua d’oli | 15 | |
| Ret | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell - Ford | 16 | Motor | 19 | |
| Ret | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 13 | Virolla | 4 | |
| Ret | 36 |  Stefan Johansson |
Onyx - Ford | 8 | Sobreescalfament | 24 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton - Ford | 6 | Part elèctrica | 7 | |
| Ret | 5 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams - Renault | 4 | Col•lisió | 6 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi |
Dallara - Ford | 2 | Motor | 20 | |
| Ret | 29 | Michele Alboreto |
Larrousse - Lamborghini | 1 | Part elèctrica | 26 | |
| Ret | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier - Ford | 0 | Caixa canvi | 11 | |
| DNQ | 24 |  Lluís Pérez Sala |
Minardi - Ford | ||||
| DNQ | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx - Ford | ||||
| DNQ | 38 |  Christian Danner |
Rial - Ford | ||||
| DSQ | 39 | Volker Weidler |
Rial - Ford | ||||
| DNPQ | 41 | Yannick Dalmas |
AGS - Ford | ||||
| DNPQ | 17 | Nicola Larini |
Osella - Ford | ||||
| DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS - Ford | ||||
| DNPQ | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella - Ford | ||||
| DNPQ | 31 | Roberto Moreno |
Coloni - Ford | ||||
| DNPQ | 32 | Pierre Henri Raphanel |
Coloni - Ford | ||||
| DNPQ | 33 |  Gregor Foitek |
Euro Brun - Judd | ||||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki |
Zakspeed - Yamaha |
[edita] Altres
- Pole: Ayrton Senna 1: 42. 300
- Volta ràpida: Ayrton Senna 1: 45. 884 a la volta 43.
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1989 |
FIA 1989 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Hongria del 1989 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1988 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1990 |
| Temporada 1989 de Fórmula 1 |
|
|
.svg/20px-Flag_of_Monaco_(bordered).svg.png){kind=small}
