Avon Gorge
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El Avon Gorge ( coordenadas de referencia ST560743) se encuentra a 1,5 millas (2,5 kilómetros) de largo desfiladero en el Río Avon en Bristol , Inglaterra . La garganta corre de sur a norte a través de un caliza arista oeste del centro de la ciudad de Bristol 1,5 millas (2,4 km), y cerca de 3 millas (5 km) desde la desembocadura del río en Avonmouth. La garganta forma el límite entre la autoridades unitarias de North Somerset y Bristol. En el pasado, cuando Bristol fue un importante puerto, el desfiladero formado una puerta de entrada a la defensiva a la ciudad.
En el este de la quebrada es el suburbio de Bristol Clifton, y El Downs, un gran parque público. Al oeste de la quebrada es Leigh Woods, el nombre tanto de un pueblo y la National Trust bosque se encuentra en. Hay tres Edad de Hierro castros con vistas a la garganta, así como un observatorio. El puente colgante de Clifton , un icono de Bristol, cruza el barranco.
Coordina: 51 ° 27'18 "N 2 ° 37'40" W
Geología y formación
Los cortes de garganta a través de una cresta principalmente de piedra caliza, con algunos arenisca. Este canto particular, se extiende desde Clifton a Clevedon, a 10 millas (16 km) de distancia en el Costa del canal de Bristol, a pesar de la piedra caliza se encuentra en toda la zona de Bristol. Los fósiles de conchas y corales indican que la piedra caliza formada en mares tropicales poco profundos en el Carbonífero , hace 350 millones de años. Durante mucho tiempo no estaba claro qué causó el Avon para cortar a través de la cresta de piedra caliza, en lugar de correr el suroeste a través de la Ashton Vale hacia Weston-super-Mare . Sin embargo, Bristol estaba en el extremo sur de la glaciación durante la última edad de hielo , y se ha sugerido que el hielo bloqueó ruta natural del río a través de Ashton Vale al oeste. En el puente colgante de Clifton La garganta es más de 700 pies (213 m) de ancho y 300 pies (91 m) de profundidad.
En el siglo 18 el desfiladero se extraía para producir piedra de construcción para la ciudad. Piedra fue tomada por el barco en el puerto flotante. En el siglo 19 celestina fue descubierto en Raíces Leigh Corte y la Miles de familia autorizó la explotación de canteras. Entre 1880 y 1920 Bristol estaba produciendo el 90% de Celestino del mundo, pero la empresa no duró mucho en el siglo 20. Bristol diamantes, brillantes cuarzo cristales encontrados en geodas en Dolomítica Conglomerado en la garganta, eran recuerdos populares para los visitantes de la Hotwells spa en los siglos XVIII y XIX. Canteras en el lado Bristol de la garganta son muy populares entre los escaladores y son una hábitat de halcones peregrinos y otros animales salvajes.
Ecología
Las escarpadas paredes del desfiladero soportan una fauna y flora, incluyendo especies únicas en el desfiladero. Hay un total de 24 especies de plantas raras y dos árboles singulares: el Bristol y Mostajos de Wilmotts. Otras plantas notables incluyen Bristol berro de roca, Bristol cebolla, Pinchos Speedwell, Esquila otoño y Honewort. Debido a sus empinadas laderas, hay muchas partes de la garganta en la que los árboles no pueden crecer, dando paso a las plantas más pequeñas. La garganta es también el hogar de raros invertebrados especies. La garganta tiene un microclima alrededor de 1 grado más caliente que la tierra circundante. Las caras enfrentadas empinada al sur-oeste reciben el sol de la tarde, pero están parcialmente protegidas de los vientos dominantes. Cuando los vientos vienen del canal de Bristol, en el noroeste que pueden ser canalizados hacia la garganta, la creación de condiciones duras y mojadas.
Los garganta de paredes empinadas hacen un hábitat ideal para los halcones peregrinos , con un suministro abundante de comida cerca en forma de palomas y gaviotas . Los peregrinos tienen una historia de anidación en la garganta, pero después de haber vuelto rara en las islas británicas que no se reproducen y se ven raramente en la garganta después de la década de 1930. En 1990 peregrinos regresaron a la garganta, y se han criado con éxito en la mayoría de los años siguientes. En los días cálidos se forma una fuerte levantamiento en la garganta, en la que las aves de rapiña se disparan mientras que la caza. La garganta también alberga grandes poblaciones de grajilla y murciélagos de herradura, los cuales se encuentran las viviendas en las cuevas y contrafuertes de puentes.
Debido a su geología y la ecología, una superficie de 155,4 hectáreas (384,0 acres) de la garganta y bosques de los alrededores ha sido protegido como biológica y geológica del sitio de Especial Interés Científico (SEIC), el original notificación que tendrá lugar en 1952. El sitio puede en el futuro ser protegido como Zona especial de conservación en el marco del Directiva de la Comisión Europea de Hábitats (92/43 / CEE). El lado Leigh Woods, de la garganta es propiedad en gran parte por la National Trust. Los Downs en el lado de la ciudad de la garganta son propiedad de Ayuntamiento de Bristol y gestionan como un gran parque público. El lado desfiladero está protegido en asociación con Zoo de Bristol, WWF y Inglés Naturaleza. La gestión del consejo de la garganta implica equilibrar la necesidad de proteger su ecología con los usos recreativos, como la escalada en roca.
Helleborine verde de flores se encuentra en el lado occidental de la quebrada, en una zona boscosa junto al camino de sirga a continuación Leigh Woods. Señora orquídea fue descubierto aquí en 1990, en el Valle de Nightingale en el lado oeste de la Cañada; hay algunas dudas en cuanto a si esto era una planta silvestre o una introducción. Fly Orquídea y Abejas de orquídeas se encuentran en la garganta, junto con su híbrido. Una sola planta de Lesser Prado-rue está presente en la garganta. Bristol Rock-berro se produce aquí, y en el cercano Punto Penpole; en la garganta, hay cerca de 3.000 plantas en el lado de Bristol, y cerca de 2.000 por debajo de Leigh Woods. Hutchinsia se encuentra en ambos lados de la garganta. Bloody de Grúa-cuenta crece en el lado Bristol de la quebrada, donde se cree que es nativo. Poco Robin ocurre en ambos lados de la garganta. Pinchos Speedwell crece a ambos lados de la garganta: el primer registro británico de esta planta era de la garganta, en 1641.
Historia de uso humano
La zona de la garganta fue habitada al menos ya en el Edad de Hierro , probablemente por el Tribu Dobunni. En Leigh Woods, por encima de Nightingale Valley, un valle seco empinada al lado del puente colgante, es Stokeleigh Camp, uno de los tres Edad de Hierro castros de la zona. Stokeleigh fue ocupado desde 3BCE a 1CE, y también fue utilizado en la Edad Media. El campamento estaba protegido por dos lados por las paredes de los acantilados de la garganta y Nightingale Valley, y también estaba protegido por los movimientos de tierra, y es ahora un programado monumento antiguo. Una segunda fortaleza de la colina se encuentra al otro lado del valle Nightingale, pero ya que se ha construido en, y los cortes de carretera puente a través de él. La tercera fortaleza de la colina se encuentra en el lado opuesto del barranco, en lo que ahora es verde observatorio. Arqueología, además de la configuración de los tres fuertes, sugieren que jugaron un papel en la defensa de la quebrada.
Durante la Edad Media y la revolución industrial de la zona que ahora forma el Downs fue utilizado como tierra de pastoreo común. Fue explotado por plomo , calamina, hierro y piedra caliza, y se convirtió en el hogar de una molino de viento que produjo tabaco del tabaco que se había convertido en una de las principales importaciones de la ciudad. En 1777 el molino de viento quemado en una tormenta, y el edificio se convirtió en el observatorio, que alberga una cámara oscura. En los siglos 18 y 19 la economía de Bristol retumbó y Clifton se convirtió en un lugar deseable para vivir. Mansiones fueron construidas con vistas a la garganta, pero después fue detenido el pastoreo, los árboles crecieron y oscurecían la vista de estas mansiones. En la época victoriana, con las casas más arrastrándose sobre las Downs, una Se aprobó la Ley del Parlamento de protegerlos como un parque para la gente de Bristol. En 1754 se propuso un puente para atravesar el barranco, pero era casi 80 años antes de que comenzara a trabajar en Isambard Kingdom Brunel 's Puente colgante de Clifton , y otros 30 años antes de que se completara. Hoy el puente es quizás la mejor conocida hito en Bristol.
A lo largo de la historia de Bristol de la garganta ha sido una importante ruta de transporte, que lleva el río Avon, las carreteras principales y dos ferrocarriles. Es la puerta de entrada a Bristol Harbour, y brindó protección contra tormentas o ataque. El estuario del canal de Bristol y Avon tiene un muy alto rango de mareas de 15 metros (49 pies), sólo superada Bahía de Fundy en Canadá del Este; y la garganta es relativamente estrecha y serpenteante, por lo que es muy difícil de navegar. Varios buques han fundamentado en la garganta incluyendo la SS Demerara poco después de su lanzamiento en 1851, la goleta Gipsy en 1878, el Negro remolcador vapor Eagle en 1861 y la Ciudad de Llandaff. La frase " forma de barco y Bristol moda "surge de cuando el principal puerto en Bristol fue de marea, cuyo fondo era rocoso. Si los barcos no de construcción robusta eran entonces que sólo servirían para romper como la marea bajó, de ahí la frase.
Un ferrocarril, la Bristol Puerto Ferrocarril, fue construido por el barranco en el lado este de Hotwells a Avonmouth entre 1863 y 1865. El Portishead Ferrocarril fue abierto en el lado oeste en 1867. La sección del Bristol Puerto Ferrocarril entre Hotwells y Unión Sneyd parque fue cerrado en 1922, cuando la construcción de una carretera principal a través de la garganta, la Portway, se inició. El Portway fue inaugurado en 1926. El camino es ahora parte de la Carretera A4, que une el centro de la ciudad de Bristol al Autopista M5, que no pasa por la ciudad cerca Avonmouth.
Dos ferrocarriles siguen corriendo por el desfiladero. En el lado este de la Severn linea a Avonmouth y Severn Beach utiliza la parte restante de la Bristol puerto de tren a través de parte de la garganta, ya través de un túnel por debajo de los Downs. En el lado oeste del Portishead Ferrocarril fue cerrado por el hacha de Beeching en la década de 1960, pero ahora se ha reabierto al tráfico de mercancías en lo que Royal Portbury Dock, 2,5 millas (4 km) aguas abajo. Entre 1893 y 1934, la Clifton Rocas de tren unía el muelle de vapor de pasajeros en Hotwells con Clifton en el borde de la quebrada.
Un sendero y Carril bici National Cycle Network pasan al lado del tren de Portishead y por el antiguo camino de sirga.
Mitología
La formación de la garganta de Avon es el tema de la mitología medieval. Los mitos cuentan cuentos de dos hermanos gigantes, Goram y Vincent, quien construyó la garganta. Una variación sostiene que Vicente y Goram estaban construyendo la garganta juntos y Goram durmieron, ser matado accidentalmente por piqueta de Vincent. Otra variación habla de los hermanos cayendo para Avona, una chica de Wiltshire, que instruye a los gigantes para drenar un lago que se extiende desde Rownham Hill Bradford-on-Avon (es decir, el valle de Avon). Goram comenzó a cavar el cercano Hazel Brook Gorge en Blaise Castle Estate, pero consume demasiada cerveza y se durmieron. Vicente cavó el Avon Gorge y drena el lago, ganando el cariño de Avona. Al despertar Goram patada en el suelo, la creación de "Huella del Gigante" en la finca Castillo de Blaise, y se lanzó al canal de Bristol, convirtiendo en piedra y dejando la cabeza y los hombros por encima del agua como las islas de Flat Holm y Steep Holm.
