Iveco Bus
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| Création | 1999 |
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| Dates clés |
1999 : Fusion entre Renault Bus et la division Iveco Bus, dénommée Irisbus, avec fusion des gammes des deux constructeurs 2002 : Iveco achète les parts d'Irisbus encore détenues par RVI 2013 : changement de dénomination sociale Irisbus devient Iveco Bus |
| Siège social |
 Turin (Italie) |
|---|---|
| Direction | Pierre Lahutte |
| Actionnaires | Fiat Industrial |
| Activité | Production de véhicules de transports en commun |
| Produits | Autobus, Autocar |
| Société mère | Iveco |
| Sociétés sœurs | Heuliez Bus |
| Filiales | Karosa |
| Effectif | 4 755[réf. nécessaire] (????[Quand ?]) |
| Site web | iveco.com |
| Chiffre d’affaires | ~ 1,2 milliard (2012 sous le nom d'Irisbus)[1] |
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Iveco Bus (anciennement Irisbus) est la division spécialisée dans la construction d'autobus et d'autocars du groupe Iveco[2].
La société construit, dans plusieurs pays, dont la France à Annonay (ancienne usine d'autocars Renault), des autobus, des autocars et des trolleybus.
C'est le deuxième producteur mondial d'autocars et autobus.
Historique
L'usine actuelle d'Annonay fut créée par Joseph Besset en 1938 quand il lança sur le marché les fameux Isobloc. L'usine fut ensuite rachetée par Saviem/Renault et maintenant Iveco.
Irisbus société franco-italienne est créée à la suite de la fusion des divisions autocars et autobus de Renault Véhicules Industriels et de Iveco en 1999.
Depuis 2001 Iveco détient la totalité des parts de la société Irisbus qui, le , à l'occasion du renouvellement de la gamme des autobus et autocars, devient Iveco Bus[2].
Évolution du logo
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Logo Irisbus (1999)
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Logo Iveco (2013)
Lieux de production
La production se fait uniquement dans la petite ville de Vysoké Mýto en République tchèque. Dans les années 2000, certain véhicules seront fabriqués à Annonay en Ardèche et également en Italie.
Produits
Autobus
Modèles actuels
Cette liste comprend tous les autobus neufs de la marque.
En 2013, suite à la dénomination, Iveco Bus fera une mise à jours des véhicules de la marque. Désormais, des UrbanWay seront produit et remplaceront les Citélis[3]. Les Créalis continueront à être produit.
- Iveco Bus Urbanway 10 : midibus 2 portes avec moteur à l'arrière - succède à l'Irisbus Citelis 10 - fabriqué depuis 2013.
- Iveco Bus Urbanway 12 : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - succède à l'Irisbus Citelis 12 - fabriqué depuis 2013.
- Iveco Bus Urbanway 18 : autobus articulé 3/4 portes avec moteur à l'arrière - succède à l'Irisbus Citelis 18 - fabriqué depuis 2013.
- Iveco Bus Crealis 12 : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Crealis sous la marque Irisbus - fabriqué depuis 2015.
- Iveco Bus Crealis 18 : autobus articulé 3/4 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Crealis sous la marque Irisbus - fabriqué depuis 2015.
- Iveco Daily : minibus - fabriqué depuis 2014.
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Urbanway 10
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Urbanway 12
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Urbanway 18
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Crealis 12
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Crealis 18
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Daily
Modèles anciens
Cette liste comprend tous les autobus plus commercialisés de la marque.
Véhicules récents plus commercialisé :
- Irisbus Agora S : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - sera succédé par les Citelis 12 et Crealis 12/Crealis Néo 12 - fabriqué de 1999 à 2005.
- Irisbus Agora L : autobus articulé 3/4 portes avec moteur à l'arrière - sera succédé par les Citelis 18 et Crealis 18/Crealis Néo 18 - fabriqué de 1999 à 2005.
- Irisbus Agora Line : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - sera succédé par les Citelis Line et Crealis 12/Crealis Néo 12- fabriqué de 1999 à 2005.
- Irisbus Citelis 10 : midibus 2 portes avec moteur à l'arrière - succède à ? et sera succédé par l'Urbanway 10 - fabriqué de 2005 à 2013.
- Irisbus Citelis 12 : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Agora S et CityClass et sera succédé par l'Urbanway 12 - fabriqué de 2005 à 2013.
- Irisbus Citelis 18 : autobus articulé 3/4 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Agora L et CityClass et sera succédé par l'Urbanway 18 - fabriqué de 2005 à 2013.
- Irisbus Citelis Line : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Agora Line et CityClass et sera succédé par l'Urbanway 12 - fabriqué de 2005 à 2010.
- Irisbus CityClass : midibus, autobus standard et articulé 2/3/4 portes avec moteur à l'arrière. Fabriqué notamment en Italie et en Espagne, il est commercialisé dans tous les pays où Iveco est présent. Il est l'équivalent de l'Agora en France - sera remplacé par les Citelis - fabriqué de 1996 à 2008 à 10.000 exemplaires. Lancé sous la marque Iveco, il sera le premier autobus urbain à recevoir, en 202, une motorisation fuel-cell en service lors des jeux Olympiques de Turin de 2006.
- Irisbus Crealis 12 & Crealis Neo 12 : autobus standard 2/3 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Agora S et CityClass et sera succédé par le Crealis sous la marque Iveco - fabriqué de 2008 à 2015.
- Irisbus Crealis 18 & Crealis Neo 18 : autobus articulé 3/4 portes avec moteur à l'arrière - succède aux Agora S et CityClass et sera succédé par le Crealis sous la marque Iveco - fabriqué de 2008 à 2015.
- Irisbus Daily : minibus
- Irisbus Down Town : midibus 2 portes avec moteur à l'arrière versions électrique - fabriqué de 1999 à 2002.
- Irisbus Europolis : midibus 2 portes avec moteur à l'arrière versions diesel, électrique et hybride - fabriqué de 1999 à 2010.
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Agora S
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Agora L
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Agora Line
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Citelis 10
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Citelis 12
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Citelis 18
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Citelis Line
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CityClass
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Crealis 12
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Crealis Néo 12
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Crealis 18
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Crealis Néo 18
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Daily
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Down Town
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Europolis
Autocars
Modèles actuels
Cette liste comprend tous les autocars neufs de la marque.
- Iveco Bus Crossway & Crossway LE : autocar interurbain et scolaire - succède au Crossway sous la marque Irisbus - fabriqué depuis 2013.
- Iveco Bus Magelys : autocar de tourisme - succède au Magelys sous la marque Irisbus - fabriqué depuis 2014.
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Crossway
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Crossway LE
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Magelys
Modèles anciens
Cette liste comprend tous les autocars plus commercialisés de la marque.
Véhicules récents plus commercialisé
- Irisbus Ares 12 & 18 : autocar interurbain
- Irisbus Arway : autocar interurbain
- Irisbus Axer : autocar interurbain
- Irisbus Crossway & Crossway LE : autocar interurbain et scolaire
- Irisbus Domino : autocar de tourisme
- Irisbus Evadys H & HD : autocar de tourisme et interurbain
- Irisbus Iliade : autocar de tourisme
- Irisbus Magelys H, HD, HDH & Pro : autocar de tourisme
- Iribus Midway :
- Irisbus Midys : autocar interurbain et scolaire
- Irisbus Myway :
- Irisbus Récréo C 955 & New : autocar scolaire
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Ares
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Arway
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Axer
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Crossway
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Crossway LE
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Domino
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Evadys
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Iliade
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Magelys
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Magelys Pro
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Midway
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Midys
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Myway
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Récréo C 955
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New Récréo
Trolleybus
Les trolleybus Irisbus, pour la France, sont assemblés dans l'usine Heuliez (filiale d'Irisbus) ; sinon, ils sont construits en République tchèque par Irisbus ex Karosa.
- Irisbus Agora Trolley 12 & 18 : plus commercialisé
- Irisbus Citelis Trolley 12 & 18 : plus commercialisé
- Irisbus Cristalis 12 & 18 : plus commercialisé
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Agora Trolley 12
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Agora Trolley 18
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Citelis Trolley 12
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Citelis Trolley 18
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Cristalis 12
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Cristalis 18
Prototype
- Iveco Ellisups : prototype présenté au salon Busworld en octobre 2013.
Notes et références
- Les autocars ISOBLOC de Nicolas Tellier, ETAI 1998 ISBN 2-7268-8411-3
Voir aussi
Articles connexes
- Renault Bus
- Heuliez Bus
- Karosa
Lien externe
- Site officiel
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