Interstate 10

Historique
Interstate 10




Ouverture	1957
Caractéristiques
Longueur	3959 km (2460 mi)
Extrémité ouest	SR 1 à Santa Monica, CA
Intersections	I-5 à Los Angeles, CA I-15 à Ontario, CA I-25 près de Las Cruces, NM I-20 près de Kent, TX I-35 à San Antonio, TX I-45 à Houston, TX I-55 près de La Place, LA I-65 in Mobile, AL I-75 près de Lake City, FL
Extrémité est	I-95 à Jacksonville, FL
Réseau	Interstate highway
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L'Interstate 10 est une autoroute inter-États située au sud des États-Unis. Elle commence sur la côte ouest à la California State Route 1, à Santa Monica en Californie, et finit à l'Interstate 95, à Jacksonville en Floride.

Distance dans chaque État:

Californie: 244 miles (392 km)
Arizona: 391 miles (631 km)
Nouveau-Mexique: 161 miles (259 km)
Texas: 880 miles (1444 km)
Louisiane: 271 miles (436 km)
Mississippi: 76 miles (123 km)
Alabama: 71 miles (115 km)
Floride: 363 miles (596 km)

Distance totale: 2518 miles (4049 km)

États traversés

Californie

Le terminus ouest de l'Interstate 10 est situé à la jonction de la Pacific Coast Highway et de la sortie 1A de l'autoroute. Après avoir traversé la ville de Santa Monica, elle croise l'Interstate 405 (San Diego freeway). Du mile 3 au mile 13, elle traverse les villes de Culver City et d'Hollywood. Ensuite, elle contourne le centre-ville de Los Angeles en formant un multiplex avec l'Interstate 5 après l'échangeur I-5/I-10/US route 101 jusqu'à l'échangeur I-5/I-10 (cette fois-ci San Bernardino freeway). Du mile 17 au mile 72, l'Interstate 10 traverse les banlieues est de la ville de Los Angeles, dont Rosemead, El Monte, West Covina, Pomona, Ontario et Fontana. À l'est de l'échangeur I-10/I-215, l'autoroute traverse les villes de San Bernardino, de Redlands et de Beaumont. Ensuite, du mile 112 au mile 145, l'autoroute traverse l'agglomération de Palm Springs-Indio. Du mile 146 au mile 184, l'Interstate 10 suit le Joshua Tree National Park, puis du mile 190 au mile 236, elle traverse la vallée de Chuckwalla. L'autoroute traverse finalement la ville de Blythe avant de traverser la rivière Colorado, au mile 243, séparant la Californie de l'Arizona.

Arizona

100 miles après la rivière Colorado, l'Interstate 10 traverse le désert tout en passant près des villes de Quartzsite et de Tonopah. Entre les sorties 31 et 81, l'autoroute est toujours en ligne droite (presque aucun tournant)! À partir du mile 103, elle traverse la ville de Buckeye et à partir du mile 124, l'autoroute (devenue Pearl Harbor freeway) traverse en ligne droite les banlieues ouest de Phoenix, soit Avondale et Glendale (mile 124 au mile 142). Au mile 142, elle croise l'Interstate 17, qui peut relier Phoenix à Flagstaff (en direction Nord), et qui contourne le centre-ville de Phoenix par le sud-Ouest (Direction Sud), étant la Maricopa Freeway.

Tracé de l'I-10 en Arizona.

L'Interstate 10 contourne ensuite le centre-ville de Phoenix par le Nord-Est, du mile 143 au mile 150. Elle passe ensuite tout près de Sky Harbor International Airport (PHX), qui est l'aéroport principal de la capitale Arizonienne. Avant de retomber une fois de plus dans le désert, elle traverse les banlieues Sud de Phoenix (Tempe). Au mile 199, elle croise l'Interstate 8, et cet échangeur est le terminus Est de l'Interstate 8. Ensuite, de ce point au mile 248, l'Interstate 10 frôle les villes de Eloy et de Marana. Du mile 249 au mile 265, elle traverse la ville de Tucson, la deuxième plus grande ville de l'État, et au mile 259, elle croise l'Interstate 19 vers Nogales, qui en est le terminus Nord. Pour le reste de l'état, l'autoroute est très longue, et elle ne traverse que quelques villes lors de ces 125 miles, dont Benson, Willcox et San Simon. Pour finir, au mile 391, elle traverse la frontière de l'Arizona et du Nouveau-Mexique, après avoir parcouru presque 400 miles dans l'État de l'Arizona.

Nouveau-Mexique

Les 135 premiers miles de l'Interstate 10 au Nouveau-Mexique sont très très long: en effet, l'autoroute ne croise que 2 villes, soit Lordsburg (sortie 22) et Deming (Sortie 82). Elle traverse 4 comtés de la frontière de l'Arizona à la frontière du Texas, soit Hidalgo, Sierra, Luna et Doña Ana. Près de Las Cruces, l'autoroute croise l'Interstate 25 (sortie 145), et ce point est le terminal sud de l'Interstate 25. Elle parcourt au total 163 miles dans le Nouveau-Mexique, et elle entre au Texas dans la ville d'Anthony.

Texas

La limite de vitesse est de 80 mph près de Fort Stockton !

Du mile 0 au mile 35, l'Interstate 10 traverse entièrement la ville d'El Paso. Ensuite, jusqu'au mile 86, l'autoroute suit de près la frontière mexicaine (Rio Grande) ,puis s'enfonce encore une fois de plus dans le désert. Après avoir traversé les villes de Sierra Blanca (Sortie 107), Van Horn (sortie 140) et Kent (sortie 176), l'autoroute croise l'Interstate 20 (sortie 187), et cet échangeur est le terminal sud de l'I-20. 70 miles à l'Est de l'échangeur I-10/I-20, elle contourne la ville de Fort Stockton. 200 miles à l'est de Fort Stockton, elle contourne la ville de Junction (sorties 456 et 462). De cette ville à San Antonio, l'autoroute descend, car elle doit descendre les montagnes Rocheuses et doit aller dans les plaines du Sud-Est du Texas. Du mile 556 au mile 587, l'autoroute traverse la ville de San Antonio, la troisième ville en importance dans l'État après Dallas et Houston. Dans cette ville, l'Interstate 10 croise l'Interstate 410 (autoroute de contournement de San Antonio), l'Interstate 35 (reliant San Antonio à Laredo et à Austin) et l'Interstate 37 (en direction de Corpus Christi). Entre San Antonio et Houston, l'autoroute prend la direction Est-Nord-Est et traverse des régions agricoles.

L'échangeur I-10/I-45 au nord-ouest du centre-ville de Houston.

Du mile 756 au mile 781, l'autoroute traverse la ville de Houston. Elle croise les autoroutes de contournement de Houston, soit La Sam Houston Tollway (péage) et l'Interstate 610 (Loop). À l'Ouest du centre-ville de Houston, l'Interstate 10 (Katy freeway) est très large (12 voies) car le trafic sur cette section de l'autoroute est très dense. De Houston à Winnie (sortie 828), l'autoroute a une tendance Ouest/Est tandis qu'entre Winnie et Beaumont (sortie 855), elle a une tendance Nord-Est/Sud-Ouest. Après avoir traversé Beaumont, elle poursuit sa route vers l'Ouest. À Orange, l'autoroute porte le plus haut numéro de sortie en Amérique du Nord, soit la Sortie 877, le deuxième plus haut étant la sortie 825 de l'Autoroute 401 (Macdonald Cartier freeway) en Ontario près de la frontière Québécoise. Au mile 880, elle traverse la Sabine River, séparant le Texas de la Louisiane. C'est l'autoroute la plus longue dans un état ou dans une province en Amérique du Nord (Presque 900 miles !).

Louisiane

Tout au long de l'État, l'Interstate 10 est environ à la hauteur du niveau de la mer. Avant de croiser la capitale de l'État, Baton Rouge, elle traverse Lac Charles (mile 30), Lafayette (mile 103) et l'Atchafalaya National Reserve (mile 121 au mile 135). 4 mile à l'est de la jonction avec l'Interstate 110 (sortie 155) en direction du centre-ville de Baton Rouge, elle croise l'Interstate 12 qui est en quelque sorte l'autoroute de contournement de la région métropolitaine de La Nouvelle-Orléans par le Nord (En effet, ses terminaux Ouest et Est sont tous les deux situés à la jonction de l'Interstate 10).

l'I-10 près du centre-ville de La Nouvelle-Orléans

L'Interstate 10 (sortie 234) près du centre-ville de La Nouvelle-Orléans.

Après avoir traversé la ville de Gonzales (miles 177-182), elle suit la rive Sud du Lac Pontchartrain, et au mile 210, elle croise l'Interstate 55, et cet échangeur en est le terminal Sud, son terminal Nord étant situé près de Chicago. À partir du mile 220, l'autoroute traverse les banlieues Ouest de La Nouvelle-Orléans, soit Kenner et Metairie, sans oublier qu'elle frôle l'aéroport de La Nouvelle-Orléans (MSY). L'Interstate 10 bifurque alors vers le Sud-Est pour passer dans le centre-ville, puis elle suit ensuite encore une fois la rive Sud du lac Pontchartrain tout en traversant East New Orleans. Après avoir traversé le lac avec un pont de 7 miles de long, elle traverse la ville de Slidell. À peine 1 mile au Nord de Slidell, un gigantesque échangeur relie l'Interstate 10 à l'Interstate 12 Ouest (en direction de Baton Rouge) et à l'Interstate 59 nord (en direction de Birmingham). 4 miles à l'Est de l'échangeur, elle traverse la Pearl River, frontière de la Louisiane et du Mississippi, après avoir parcouru 271 miles dans l'État.

Mississippi

Au Mississippi, l'Interstate 10 suit la rive du Golfe du Mexique, tout en traversant les villes de Bay St. Louis (sortie 13), Gulfport (sortie 34), Biloxi (sortie 46 pour Interstate 110) et Pascagoula (sortie 69). Au mile 76, l'autoroute traverse déjà la frontière du Mississippi et de l'Alabama.

Alabama

Après avoir traversé les villes de Theodore et de Tillmans Corner (Sorties 13 et 15), elle croise l'Interstate 65 en direction de Montgomery (capitale de l'État), et cet échangeur est le terminal sud de l'I-65. Ensuite, elle entre dans la ville de Mobile, et dans le centre-ville, une courbe extrêmement serrée est présente sur l'I-10 (mile 26.3), et ce n'est pas pour rien que la limite de vitesse dans la courbe est de seulement 40 mph (65 km/h)! Après avoir traversé la Mobile Bay par un pont de 7 miles de long, elle s'enfonce dans la forêt du Sud-Est de l'Alabama. Au mile 66, elle traverse la Perdido River, séparant l'Alabama de la Floride.

Floride

L'Interstate 10 tout près de l'échangeur I-10/I-75 à Lake City.

Lors de ses premiers miles dans l'État, elle traverse la ville de Pensacola, et au mile 12, elle croise l'Interstate 110, reliant l'I-10 au centre-ville de Pensacola. Ensuite, elle poursuit sa route vers l'Est dans la forêt de la Floride du Nord tout en frôlant les villes de Crestview, DeFuniak Springs, Marianna et Quincy. Du mile 196 au mile 209, elle contourne Tallahassee, la capitale de l'État. Elle poursuit alors sa route vers l'Est et au mile 296, elle croise l'Interstate 75 en direction d'Atlanta ou de Tampa Bay. 60 miles à l'est de l'échangeur I-10/I-75, elle traverse l'Ouest de Jacksonville avant de finalement finir sa route à la jonction de l'Interstate 95, tout près du centre-ville de Jacksonville après 2460 miles de parcouru.

Principales villes traversées

Santa Monica, Californie (mile 1)
Los Angeles, Californie (mile 15 centre-ville, miles 1 à 49 région métropolitaine
San Bernardino, Californie (mile 72 (jct I-215))
Riverside, Californie (miles 69-74)
Indio, Californie (mile 144)
Blythe, Californie (mile 240)
Phoenix, Arizona (miles 121-162 région métropolitaine, mile 145 centre-ville)
Tucson, Arizona (mile 259)
Lordsburg, Nouveau-Mexique (mile 22)
Deming, Nouveau-Mexique (mile 82)
Las Cruces, Nouveau-Mexique (mile 140)
El Paso, Texas miles 10-35 région métropolitaine, mile 20-22 centre-ville)
Van Horn, Texas (mile 140)
San Antonio, Texas (miles 556-586 région métropolitaine, mile 570 centre-ville)
Houston, Texas (miles 751-781 région métropolitaine, miles 767-770 centre-ville)
Beaumont, Texas (mile 855)
Lake Charles, Louisiane (mile 30)
Lafayette, Louisiane (mile 103)
Bâton-Rouge, Louisiane (mile 155)
La Nouvelle-Orléans, Louisiane (miles 221-248 région métropolitaine, mile 235 centre-ville)
Slidell, Louisiane (mile 265)
Bay St. Louis, Mississippi (mile 13)
Pascagoula, Mississippi (mile 69)
Mobile, Alabama (mile 26)
Pensacola, Floride (mile 13)
Tallahassee, Floride (mile 200)
Lake City, Floride (mile 303)
Jacksonville, Floride (miles 356-363 (jct I-295 à jct I-95 (fin I-10)))

L'Interstate 10 dans le centre-ville de Mobile (Alabama).

L'autoroute I-10 sur le lac Charles.

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