DAF (entreprise)
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| Dates clés | création 1928 |
|---|---|
| Fondateurs | Hubertus et Wim Van Doorne |
| Siège social |
 Eindhoven (Pays-Bas) |
|---|---|
| Produits | Camions |
DAF (Van Doorne's Automobiel Fabriek) est un constructeur automobile néerlandais, dont le siège social se situe à Eindhoven.
Bien connue pour sa fabrication de camions et d'autocars, la DAF (Van Doorne's Automobiel Fabriek) a voulu étendre sa production aux petites voitures.
Historique
L'entreprise DAF est fondée le aux Pays-Bas, par les frères Hubertus et Wim Van Doorne, sous le nom Van Doorne's Aanhangenwagenfabriek NV[c 1]. La société fabrique des remorques ainsi que des châssis et transmissions intégrales dont l'armée se sert pour ses camions militaires [1].
En 1938, DAF se lance dans la production de quelques véhicules utilitaires, mais ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale que l'entreprise développe sa nouvelle activité. En 1948, la société change de nom pour Van Doorne's Automobiel Fabriek[1].
Dans les années 1950, DAF fabrique ses propres moteurs et s'associe à l'entreprise de mécanique Leyland[c 1]. Sa première usine de moteur ouvre en 1957. Un an plus tard, les frères Van Doorne produisent leur première voiture particulière, la Daf 600, vendue à 800 000 unités. En 1965, Hubertus Van Doorne part à la retraite et cède sa place de président du conseil d'administration[2]. Son frère Wim fait de même en 1971[3].
En 1976, Volvo rachète la branche de la production des voitures particulières DAF. L'entreprise abandonne ainsi cette division et se consacre exclusivement à la production de poids lourds[3]. À la fin des années 1970, les deux frères Van Doorne meurent à un an d'intervalle. Par la suite, l'entreprise arrête la production de remorques. Au milieu des années 1980, DAF rachète la quasi-totalité du capital de l'entreprise britannique Leyland[c 1]. En 1996, la société est rachetée par le troisième plus grand constructeur de camions, le groupe américain Paccar Inc., qui possède notamment la marque Kenworth[4].
En 1998, le DAF 95 XF est élu « camion de l'année 1998 »[c 2]. De même, l'entreprise voit son nouveau modèle LF récompensé du même titre pour l'année 2002[5]. En 2010, DAF devient le premier constructeur européen de poids lourds[6]. Les moteurs conçus respectent les normes européennes d'émission (5 et EEV)[7].
Véhicules principaux
Principaux modèles de voitures
- Daf 600, 750
- Daffodil, déclinée en Daf 30, Daf 31, Daf 32 ;
- Daf 33 ;
- Daf 44 ;
- Daf 46 ;
- Daf 55 ;
- Daf 66.
Principaux modèles de poids lourds
- DAF Serie 1000, 2000, 3000 ;
- DAF 55CF, 75CF,85CF ;
- DAF 95 ATi ;
- DAF 95XF ;
- DAF XF.
Poids lourds actuels
- DAF XF105
- DAF CF
- DAF LF
Depuis le , les modèles sont identifiés par leur puissance. Par exemple XF 510, CF 440, etc.
- DAF XF Euro 6
- DAF CF Euro 6
- DAF LF Euro 6
Références
Ouvrage
- Gilbert Lecat, Jeam-Michel Leligny et Francis Reyes, Les camions en 1000 photos, Solar, , 127 p. (ISBN 2-263-02975-3)
- 1 2 3 Lecat, Leligny et Reyes 2000, p. 22
- ↑ Lecat, Leligny et Reyes 2000, p. 23
Autres références
- 1 2 daf.eu, « Historique de DAF Trucks, 1928-1949 » (consulté le 15 novembre 2013)
- ↑ daf.eu, « Historique de DAF Trucks, 1950-1969 » (consulté le 15 novembre 2013)
- 1 2 daf.eu, « Historique de DAF Trucks, 1970-1989 » (consulté le 15 novembre 2013)
- ↑ daf.eu, « PACCAR » (consulté le 15 novembre 2013)
- ↑ daf.eu, « Historique de DAF Trucks, 1990-2009 » (consulté le 15 novembre 2013)
- ↑ daf.eu, « Historique de DAF Trucks, 2010-2012 » (consulté le 15 novembre 2013)
- ↑ daf.eu, « DAF et l'environnement » (consulté le 15 novembre 2013)
Liens externes
- (fr) Site officiel
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