École nationale supérieure du pétrole et des moteurs

IFP School
Nom original	École nationale supérieure du pétrole et des moteurs
Informations
Fondation	1954
Type	Grande école d'ingénieurs
Localisation
Ville	Rueil-Malmaison
Pays	France
Région	Île-de-France
Direction
Président	Philippe Pinchon
Chiffres clés
Étudiants	769[1]
Niveau	Bac+5 à Bac+8 (école doctorale)
Diplômés/an	600[2]
Divers
Affiliation	CGE, CDEFI
Site web	ifp-school.com
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IFP School (anciennement ENSPM - École nationale supérieure du pétrole et des moteurs) est l'une des 210 écoles d'ingénieurs françaises habilitées à délivrer un diplôme d'ingénieur.

Elle dépend d'IFP Énergies nouvelles (anciennement : l'Institut français du pétrole) et forme des ingénieurs qui travailleront dans le secteur de l'énergie. Elle est une école d'application de l'École polytechnique^[3].

L'école communique à présent sous le nom IFP School, « pour traduire l'évolution de l'école qui élargit son périmètre de formation pour préparer les ingénieurs aux défis de la transition énergétique ». Le nom officiel de l'École reste cependant École nationale supérieure du pétrole et des moteurs^[4]. La grande particularité de l'école est qu'elle regroupe en son sein environ 50 % d'étudiants internationaux^[5].

Offre de formation

L'école forme des ingénieurs sur 4 thématiques :

• Exploration et production de pétrole et de gaz ;
• Procédés pour le raffinage, la pétrochimie, le gaz ;
• Motorisations et produits ;
• Économie et gestion de l'énergie.

Diplômes d'ingénieur / master

L'école propose 10 programmes d'ingénieur/master (5 anglophones et 5 francophones), accessibles aux diplômés de l'enseignement supérieur en bac+5 (diplôme d'ingénieur par exemple) ou bac+4 (dernière année d'école d'ingénieurs si une convention a été signée entre les 2 écoles par exemple). Les 10 programmes (environ 360 étudiants/an) sont :

Programmes francophones :

• Développement et exploitation des gisements ;
• Énergie et procédés ;
• Énergie et motorisations ;
• Énergie et produits ;
• Énergie et marchés.

Programmes anglophones :

• Petroleum Geosciences ;
• Reservoir Geoscience and Engineering ;
• Processes and Polymers ;
• Powertrain Engineering ;
• Petroleum Economics and Management.

Autres formations

L'école propose des Masters recherche en cohabilitation avec d'autres institutions académiques^[6] :

• Économie du développement durable, de l'environnement et de l'énergie (EDDEE) » (voie recherche) ou « Économie et politique de l'énergie et de l'environnement (EPEE) » (voie professionnelle) : au sein du centre Économie et Gestion de l'École du Pétrole et des Moteurs, ce Master 2 forme des ingénieurs et des économistes spécialisés en économie et politique de l'énergie.

Le Master EDDEE est cohabilité par les écoles de ParisTech (École polytechnique, Mines ParisTech, Ponts ParisTech, AgroParisTech, ENSTA ParisTech) : les étudiants issus de ces écoles peuvent effectuer leur dernière année à l'École du Pétrole et des Moteurs. L'INSTN (CEA), Paris-X et l'EHESS sont également partenaires de cette formation. Si jusqu'à présent seuls les élèves des écoles ParisTech pouvaient bénéficier de l'apprentissage (par le Centre de Formation d'Apprentis de leur établissement d'origine), depuis la rentrée 2010 cette possibilité est offerte à tous les élèves qui souhaitent effectuer ce parcours par l'apprentissage, sous réserve de trouver une entreprise d'accueil.

• « Master M2 mention Véhicules et Transport Durable (VTD) Spécialité Électrification et Propulsion Automobile (EPA) en collaboration avec les écoles de l'ENS de Cachan, Supélec, l'École Centrale de Paris (ECP), et l'Université de Paris Saclay / .

L'objectif de cette spécialité est d'accompagner les besoins en nouvelles compétences associés à l’électrification croissante des moyens de transport. Elle offre ainsi en Île-de-France une formation d’excellence unique aux futurs chercheurs ou ingénieurs, issus aussi bien de filières universitaires ou de grandes écoles françaises que de cursus internationaux.

Cette formation prépare les étudiants à développer des recherches dans le cadre de thèses de doctorat à orientation industrielle ou menées dans des laboratoires traitant de sujets plus académiques. Ce master vise aussi à former des étudiants capables d’assumer la fonction d’ingénieur de recherche au sein d’équipes de R&D de l'industrie et de laboratoires spécialisés impliqués dans la nouvelle problématique de l'électrification de la propulsion automobile.

Ce programme est ouvert à des étudiants issus d'un master 1, à des étudiants d'écoles d'ingénieurs de niveau bac+4, ou à des étudiants bac+5 ayant par exemple un diplôme d'ingénieur français et désirant se spécialiser. IFP School / Master EPA /

• « Lithosphère, bassin, pétrole » en partenariat avec l'Université Pierre-et-Marie-Curie (Paris-VI Jussieu).

• « Catalyse et Procédés » en partenariat avec l'École centrale de Lille et l'École nationale supérieure de chimie de Lille.

Le collège doctoral IFP Énergies nouvelles/IFP School permet aux étudiants de réaliser un thèse de doctorat à IFP Énergies nouvelles. Les thèmes de recherche sont variés et concernent tous les maillons de la chaîne énergétique^[7].

IFP School propose également des programmes d'une durée d'un an maximum réservés à des professionnels en activité dans l'industrie et titulaires d'un diplôme de niveau bac+4 minimum. Ces programmes consistent en 4 mois de cours minimum suivis d'un stage industriel d'au moins 4 mois. Ils conduisent à la délivrance du Graduate Diploma of Petroleum Studies (diplôme d'établissement) ou du mastère spécialisé (label de la Conférence des grandes écoles)^[8].

Dans ce cadre les formations proposées sont les suivantes :

• Graduate Diploma, major in Petroleum Geosciences (organisé à Pau dans le Sud-Ouest de la France) ;
• Graduate Diploma, major in Petroleum Engineering (organisé à Pau dans le Sud-Ouest de la France) ;
• Mastère spécialisé en Moteurs ;
• Mastère spécialisé en Energy Management (programme exécutif organisé avec la BI Norwegian School of Management-Oslo et ESCP Europe - Paris).

Financement des études

La spécificité de l'école est que 80 % des étudiants des programmes de niveau master sont sponsorisés par un partenaire industriel qui finance leurs frais de vie pendant la durée de la scolarité et contribue au coût des études^[5].

Les financements de thèse sont variés. En 2008, la majorité des 180 doctorants préparant leur thèse de doctorat sous l'égide de l'IFP bénéficie d'une bourse CIFRE.

Trois modalités principales existent pour ce type de soutien :

• le parrainage (l'entreprise finance la scolarité et verse une indemnité mensuelle à l'étudiant sans que l'étudiant ne fasse de stage chez elle) ;
• l'apprentissage (l'entreprise finance la scolarité que suit l'étudiant en tant que salarié - rémunéré - de l'entreprise) ;
• le détachement (ce dernier ne s'appliquant qu'aux professionnels en activité).

L'école affiche du fait de ce système un taux de 99 % de placement en entreprise dès la sortie^[5].

Divers

L'école accueille près de 50 % d'élèves internationaux dans ses promotions, venant de plus de 50 pays différents. Elle a noué des partenariats avec de nombreuses écoles et universités aux États-Unis, en Norvège, au Royaume-Uni et en Russie, sous la forme de programmes en collaboration dont certains conduisent à un double diplôme^[9].

En France, IFP School a également noué des partenariats académiques avec des écoles de commerce telles que l'ESSEC ou l'ESCP Europe^[10],[11].

Anciens élèves

Aujourd’hui, plus de 14 000 diplômés IFP School, dont 4 000 étrangers, sont en activité dans 100 pays sur les cinq continents. Ce réseau est une formidable richesse, il constitue un relais important pour les entreprises françaises et européennes à l’international et participe également, par la formation des élites scientifiques et techniques pour les secteurs du pétrole, du gaz et de l'automobile, au rayonnement de la France à l’international.

• Olivier Bouygues, Directeur Général délégué du groupe Bouygues
• Macky Sall, Président de la République du Sénégal
• Pierre Gadonneix, ancien président-directeur général du Groupe EDF
• Francis Dusseux, ancien président-directeur général d'Esso SAF (ExxonMobil France), président de l'Union française des industries pétrolières.
• Thierry Pilenko, président-directeur général de Technip, membre du Conseil de Surveillance de PSA Peugeot Citroën
• Jean Sentenac, président-directeur général d'Axens
• Didier Mousny, Ingénieur Civil - Consultant
• Florin Aftalion, professeur de finance, professeur éminent et honoraire de l'ESSEC
• René Granier de Lilliac, ancien président-directeur général de TOTAL
• Robert Castaigne, ancien directeur financier du groupe TOTAL
• Thierry Daubignard, président-directeur général de Gaselys
• Philippe Rosier, président d'Orbeo
• Jean-Pierre Favennec, professeur d'économie à l'IFP et à l'Université Paris-Dauphine
• Denis Babusiaux, professeur d'économie, ancien président de l'International Association for Energy Economics
• Vincent Gauthier, ingénieur général de 1^re classe, directeur central du Service des Essences des Armées
• Hugues Gruska, directeur général, Royal Bank of Scotland France
• François Perrodo, président de Perenco
• Nicolas Japy, directeur général adjoint de Sodexho Alliance
• Luc Ravel, évêque aux armées françaises

Notes et références

Lien externe

• site officiel

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