Classe Leone (cacciatorpediniere)

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Classe Leone
Il cacciatorpediniere Tigre, seconda unità della classe Leone, nel canale navigabile di Taranto.
Descrizione generale

Tipo	cacciatorpediniere
Classe	Classe Leone
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere	Ansaldo di Sestri Ponente
Matricola
Ordine
Impostazione	1921
Varo	1923-1924
Completamento
Entrata in servizio	1924
Proprietario
Radiazione
Destino finale	affondati
Caratteristiche generali
Dislocamento	2003 t
Stazza lorda	2203 t
Lunghezza	113,41 m
Larghezza	10,36 m
Altezza	m
Pescaggio	3,28 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	4 caldaie, 2 Gruppi di turbine a vapore su 2 assi; potenza 42.000 HP
Velocità	31 nodi
Autonomia	2070 n.mi. a 15 nodi - 1623 n.mi. a 20 nodi - 534 n.mi. a 31 nodi
Capacità di carico
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio	10 ufficiali, 194 sottufficiali e marinai
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	alla costruzione: artiglieria 4 impianti binati da 120/45, 2 cannoni da 76/40 a.a., 4 mitragliatrici Colt da 6,5 mm siluri:6 tubi lanciasiluri in 2 impianti trinati bombe torpedini da getto antisommergibile e torpedini da rimorchio predisposizione per posa mine
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

La classe Leone di cacciatorpediniere della Regia Marina venne impostata tra il 1921 e il 1922 presso i Cantieri Ansaldo di Sestri Ponente, come appartenente alla tipologia "esploratore leggero". Era composta inizialmente da 5 unità: Leone, Tigre, Pantera, Leopardo e Lince, ma le ultime due non furono mai completate. Nel 1938 le unità vennero riclassificate cacciatorpediniere.

[modifica] Caratteristiche generali

Rielaborazione della precedente classe Mirabello, la classe Leone rappresentava la sintesi delle esperienze accumulate con le serie precedenti: effettivamente si trattava di navi ben equilibrate, veloci e con buona potenza di fuoco. Tuttavia esse rappresentavano comunque una tipologia di nave obsoleta, in quanto l'arma aerea aveva ormai soppiantato (almeno in teoria) gli esploratori nei compiti di ricognizione.

Le forme esterne ricordavano i "Mirabello" con una sovrastruttura non molto pronunciata, un castello di prora abbastanza alto e allungato e due fumaioli.
L'armamamento principale comprendeva 8 cannoni da 120/45 mm in 4 impianti binati protetti da scudo posti lungo l'asse di simmetria principale della nave, uno sul castello di prora, il secondo tra i due fumaioli, il terzo a centro nave tra i due impianti siluri e l'ultimo a poppa. Per la loro disposizione tutti e quattro gli impianti potevano fare fuoco su entrambi i lati con campi di tiro sufficientemente ampi.
L'armamento antiaereo all'origine era cosituito da due cannoni antiaerei da 76/40 mm posti ai lati del secondo fumaiolo. Questi pezzi furono sbarcati nel 1936 per far posto all'impianto di condizionamento d'aria in vista dell'impiego in Mar Rosso. A completamento dell'armamento a.a. vi erano due mitragliatrici Colt da 6,5 mm posizionabili a piacere secondo necessità. Successivamente la dotazione a.a. fu potenziata con due mitragliere da 40/39 mm nel 1931 e due impianti binati di mitragliere a.a. da 13,2 mm nel 1938.
I due impianti lanciasiluri trinati da 450 mm, posti a centro nave sull'asse principale di simmetria, furono sostituiti nel 1930 con due impianti binati da 533 mm. Per la caccia antisommergibili erano disponibili bombe torpedini da getto e due torpedini da rimorchio, mentre le dotazioni difensive erano limitate a due paramine tipo C per il dragaggio protettivo e agli impianti fumogeni e nebbiogeni.

[modifica] Operatività

Nonostante le loro buone qualità queste navi non trovarono facilmente un impiego idoneo. Riunite inizialmente nel 1925 a costituire il Gruppo Autonomo Esploratori Leggeri furono poi assegnate, sempre in gruppo, a varie Divisioni siluranti nell'ambito della Squadra Navale. Svolsero diverse crociere di rappresentanza in Nord Europa e nel Mediterraneo finché nel 1935 furono assegnate alla Divisione Navale dell'Africa Orientale, con base a Massaua, nell'ambito della guerra italo-etiopica. In questa sede rimasero, salvo brevi rientri in patria, fino allo scoppio della seconda guerra mondiale. Nel 1938 vennero riclassificati cacciatorpediniere e costituirono la V Squadriglia Cacciatorpediniere. La loro attività bellica fu però piuttosto ridotta, riassumendosi in una decina di missioni di scarsa rilevanza bellica, della durata complessiva di circa 150 ore. Al cadere delle forze dell'Asse in Africa Orientale, le tre unità vennero autoaffondate ai primi di aprile del 1941.

[modifica] Unità

Leone - Costruito nel cantiere Ansaldo di Genova entrò in servizio l'11 luglio 1924, venne autoaffondata l'1 aprile 1941 in seguito a gravissimi danni allo scafo per un urto contro scogli sommersi.
Tigre - Costruito nel cantiere Ansaldo di Genova entrò in servizio il 10 ottobre 1924, venne autoaffondato il 3 aprile 1941 per evitare la cattura.
Pantera - Costruito nel cantiere Ansaldo di Genova entrò in servizio il 28 ottobre 1924, venne autoaffondato il 3 aprile 1941 per evitare la cattura.