Tramvia Blau
De Viquipèdia
El Tramvia Blau és un tramvia que recorre tota l'avinguda del Tibidabo, a Barcelona, i que uneix el final de la línia L7 dels Ferrocarrils de la Generalitat (Estació d'Avinguda Tibidabo, a la plaça Kennedy) amb l'estació inferior del funicular que puja al Tibidabo.
Va ser inaugurat al 1901 a la vegada que el funicular, impulsats tots dos pel doctor Andreu, que havia promogut el parc d'atraccions del Tibidabo i la urbanització de l'avinguda.[1] El 1905 es va allargar la línia fins a Vallvidrera, però els anys 30 va tornar a reduir-se la línia a l'extensió actual.[1] El tramvia va patir remodelacions els anys 1922 i 1958.
Des del 1972 i fins a la inauguració del Trambaix aquesta línia de tramvia fou l'única que es conservà a tota Barcelona (després que Tramvies de Barcelona els substituí per autobusos durant les dècades dels 60 i 70). Tenia (i segueix tenint) un enfocament més aviat turístic que no pas de transport de masses moderns, amb els vagons mantinguts deliberadament arcaics com a element atractiu.
[edita] Característiques
- Data d'inauguració 29 d'octubre 1901
- Longitud de la línia 1130 m
- Altitud estació inferior 226 m
- Altitud estació superior 501 m
- Desnivell 275 m
- Pendent màxim 25,7 %
- Vehicles 6
- Capacitat dels vehicles 113 persones
- Capacitat de transport (en un sol sentit) 1356 persones/hora
- Velocitat 4,1 m/s (14 km/h)
- Diàmetre del cable 38 mm
- Amplada de via 1.435 mm
[edita] Referències
