Nikolaus Otto
De Viquip??dia
Nikolaus August Otto (14 de juny de 1832 ??? 28 de gener de 1891) fou un enginyer alemany. Otto fou l'inventor del motor de combusti?? interna. Abans d'aquest invent tots els motors eren de combusti?? externa i el combustible es cremava en una cambra separada.
Quan era jove Otto va comen??ar a experimentar amb motors de gas i en 1864, juntament amb dos amics, va formar una empresa. Van anomenar-la N. A. Otto & Cie., que va ser la primera companyia en manufacturar els motors de combusti?? interna. La companyia existeix avui en dia i s'anomena Deutz AG.
El primer motor atmosf??ric d'Otto va completar-se en maig de 1867. Cinc anys despr??s, Gottieb Daimler i Wilhelm Maybach van associar-se a aquesta empresa durant un temps i despr??s van desenvolupar la idea del cicle de quatre temps o motor de cicle Otto, descrit per primera vegada l'any 1876. Aquest motor era un motor est??tic i en la seva acci?? es produeix un moviment de pujada i baixada d'un pist?? dins d'un cilindre. Despr??s va ser utilitzat en una forma adaptada com a motor per a autom??bils. Otto nom??s venia aquest motor com una m??quina estacionaria.
El 1879, treballant independentment en un altre lloc d'Alemanya, Karl Benz va patentar el seu motor de combusti?? interna. Al 1882 Daimler i Maybach van crear Deutz-AG-Gasmotorenfabrik i en 1890 fundaren Daimler Motoren Gesellschaft (??Empresa de motors Daimler??) o DMG. La seva finalitat era aconseguir un motor petit i d'alta velocitat basat en la tecnologia actual. En 1885 Karl Benz va utilitzar aquests motors per a propulsar un autom??bil de tres rodes del qual va aconseguir la patent el 29 de gener de 1886. El mateix any Benz va comen??ar la producci?? i la venda d'autom??bils.
La patent del motor de cicle Otto va ser invalidada el 1886 quan va ser descobert que un altre inventor, Alphonse Beau de Rochas, ja havia descrit el motor de quatre temps en un opuscle privat. El 1885 Daimler i Maybach van dissenyar i construir una motocicleta propulsada per un motor de cicle Otto que ells van patentar. En 1886 va muntar el motor estacionari en una dilig??ncia com a experiment i, en 1889, van dissenyar i vendre el seu primer autom??bil. DMG va ser fundada l'any 1890 i l'any 1892 van vendre un autom??bil a un client per primera vegada.
Segons estudis hist??rics recents els inventors italians Eugenio Barsanti i Felice Matteucci van patentar la primera versi?? eficient operativa d'un motor de combusti?? interna l'any 1854 a Londres. Es possible que el motor de cicle Otto s'hagu??s inspirat en algunes parts d'aquesta invenci?? anterior, per?? no hi ha documentaci?? que demostri que Otto coneixia l'exist??ncia del motor itali??.
L'any 1891 va morir Nikolaus Otto, Daimler mor?? l'any 1900 i l'any 1909 Maybach va deixar Daimler Motoren Gesellschaft. L'any 1926 els successors de DMG van negociar amb Karl Benz i van formar l'empresa Daimler-Benz.
