Willem Barents
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| Willem Barents | |
|---|---|
 Willem Barents | |
| N?? | c. 1550 Terschelling, Dix-sept provinces |
| Mort | 20 Juin 1597 (??g??s c. 46) en mer |
| Nationalit?? | N??erlandais |
| Occupation | Navigateur |
| Connu pour | Exploration de l'Arctique |
Willem Barents (Prononciation n??erlandais: [ʋɪləm baːrənts], anglicis?? que William Barents ou Barentz) (c 1550 - 20. Juin 1597) ??tait un Navigateur hollandais, cartographe, explorateur, et un chef de file des premi??res exp??ditions vers le nord jusqu'?? pr??sent.
Le La mer de Barents, Barentsburg et R??gion de Barents ont tous ??t?? nomm?? d'apr??s lui.
Vie
Willem Barents est n?? autour de l'an 1550 sur l'??le de Terschelling dans le Dix-sept provinces.
Un cartographe de m??tier, Barentsz navigu?? ?? l'Espagne et la M??diterran??e ?? remplir un Atlas de la r??gion m??diterran??enne , dont il est co-??dit?? avec Petrus Plancius.
Sa carri??re d'explorateur a ??t?? consacr?? ?? la recherche pour le Northeast passage, qui raisonnait-il doit exister aussi clair, au nord de l'eau ouverte Depuis la Sib??rie soleil brillait 24 heures par jour, ce qui, selon lui, ont fondu la glace potentiel.
Premier voyage
Le 5 Juin 1594 Barentsz quitt?? l'??le de Texel ?? bord du petit bateau Mercury, dans le cadre d'un groupe de trois navires envoy??s dans des directions diff??rentes pour essayer de saisir le La mer de Kara, dans l'espoir de trouver le passage du Nord-dessus de la Sib??rie. Entre le 23 et 29 Juin, Barentsz rest?? ?? ??le Kildin.
Le 9 Juillet, l'??quipage a rencontr?? un ours polaire pour la premi??re fois. Apr??s la prise de vue avec un mousquet quand il a essay?? de monter ?? bord du navire, les marins ont d??cid?? de le capturer avec l'espoir de le ramener ?? la Hollande. Une fois en laisse et mis ?? bord du navire cependant, l'ours saccag?? et a d?? ??tre tu??. Cela se est produit ?? Bear Creek, ??le Williams.
Lors de la d??couverte de la ??les d'Orange, l'??quipage tomb?? sur un troupeau d'environ 200 morses et a essay?? de les tuer ?? coups de hache et de piques. Trouver la t??che plus difficile qu'ils ne l'imaginaient, ils sont partis avec seulement quelques d??fenses en ivoire.
Barentsz atteint la c??te ouest de Nouvelle-Zemble, et a suivi le nord avant d'??tre forc?? de retourner dans le visage de grands icebergs. Bien qu'ils ne aient pas atteint leur but ultime, le voyage a ??t?? consid??r?? comme un succ??s.
Deuxi??me voyage
L'ann??e suivante, Prince Maurice d'Orange a ??t?? rempli avec ??les espoirs les plus exag??r??es" sur l'audition du pr??c??dent voyage Barentsz ', et le chef pilote et chef d'orchestre d'une nouvelle exp??dition, qui a ??t?? accompagn?? de six navires charg??s de marchandises de commerce nomm?? que les N??erlandais esp??raient commercer avec Chine.
??non??ant le 2 Juin 1595, le voyage est all?? entre la c??te de Sib??rie et ??le Vaygach. Le 30 Ao??t, le parti est arriv?? dans environ 20 "Hommes sauvages" samoy??des avec qui ils ??taient en mesure de parler, en raison d'un membre d'??quipage parlant leur langue. 4 Septembre a vu une petite ??quipe envoy??e ?? ??tats insulaires pour rechercher un type de cristaux qui avait ??t?? remarqu?? plus t??t. Le parti a ??t?? attaqu?? par un ours polaire, et deux marins ont ??t?? tu??s.
Finalement, l'exp??dition se retourna en d??couvrant que les conditions m??t??orologiques inattendue avait quitt?? la mer de Kara gel??. Cette exp??dition a ??t?? largement consid??r??e comme un ??chec.
Troisi??me voyage
En 1596, d????u par l'??chec des pr??c??dentes exp??ditions, les ??tats g??n??raux annonc?? qu'ils ne seraient plus subventionner les voyages similaires - mais plut??t offert une forte r??compense pour toute personne qui a navigu?? avec succ??s le passage du Nord.
La Mairie de Amsterdam achet?? et ??quip?? deux petits navires, command?? par le capitaine Jan Rijp et Jacob van Heemskerk, pour rechercher le canal insaisissable sous le commandement de Barentsz. Ils sont partis le 10 mai ou le 15 mai et le 9 Juin d??couvert l'??le aux Ours .
Ils ont d??couvert Spitsbergen le 17 Juin, apercevant sa c??te nord-ouest. Le 20 Juin, ils ont vu l'entr??e d'une grande baie, appel??e plus tard Raudfjorden. Le 21 Juin, ils ancr??s entre Cloven Cliff et Vogelsang, o?? ils "mis en place un poste avec les bras des Hollandais sur lui." Le 25 Juin, ils sont entr??s Magdalenefjorden, qu'ils nomm??rent Tusk Bay, ?? la lumi??re des d??fenses de morse qui s'y trouvaient. Le lendemain, le 26 Juin, ils navigu?? dans l'entr??e nord de Forlandsundet, qu'ils appellent simplement Keerwyck, mais ont ??t?? contraints de rebrousser chemin ?? cause d'un banc. Le 28 Juin, ils arrondis la pointe nord de Prins Karls Forland, qu'ils nomm??rent Vogelhoek, en raison du grand nombre d'oiseaux qu'ils y vit. Ils ont navigu?? sud, en passant Isfjorden et Bellsund, qui ont ??t?? ??tiquet??s sur le tableau de Barentsz que Grooten Inwyck et Inwyck.
Les navires se retrouv??rent ?? Bear Island le 1er Juillet, qui a conduit ?? un d??saccord entre Barentsz et Van Heemskerk d'un c??t?? et de l'autre Rijp. Ils ont convenu de se s??parer, avec Barentsz continue au nord, tandis que Rijp dirig?? vers le nord. Barentsz atteint la Nouvelle-Zemble, le 17 Juillet. Soucieux d'??viter de devenir pi??g?? dans la glace environnante, il avait l'intention de se diriger vers la Vaigatch d??troit, mais il est devenu coinc?? dans les nombreux icebergs et banquise.
Brin, l'??quipage de 16 personnes a ??t?? contraint de passer l'hiver sur la glace, avec leur jeune gar??on de cabine. Apr??s une tentative rat??e pour faire fondre la perg??lisol, l'??quipage a utilis?? bois de leur navire ?? construire un pavillon 7.8x5.5 m??tres ils ont appel?? Het Behouden Huys (La Maison enregistr??es).
Faire face ?? un froid extr??me, l'??quipage a r??alis?? que leurs chaussettes br??laient devant leurs pieds peuvent m??me sentir la chaleur d'un feu - et a pris ?? dormir avec des pierres chaudes et des boulets de canon. En outre, ils ont utilis?? les tissus marchands ?? bord du navire pour faire des couvertures et des v??tements suppl??mentaires.
Les boeuf, beurre, fromage, pain, l'orge, pois, haricots al??sage du navire sal??s, gruaux, la farine, l'huile, le vinaigre, la moutarde, le sel, la bi??re, le vin, le brandy, biscuit, lard fum??, le jambon et le poisson. Une grande partie de la bi??re gel??, l'??clatement f??ts. Le 8 Novembre Gerrit de Veer, le navires charpentier qui a tenu un journal, fait ??tat d'une p??nurie de bi??re et le pain, le vin ??tant rationn??e quatre jours plus tard.
En Janvier 1597, De Veer est devenu la premi??re personne ?? t??moigner et enregistrer l'anomalie atmosph??rique connu sous le nom Effet la Nouvelle-Zemble.
Prouver r??ussi ?? la chasse, le groupe a attir?? 26 renards arctiques dans les pi??ges primitifs, ainsi que le meurtre d'un certain nombre d'ours polaires.
Lorsque Juin est arriv??, et la glace ne avait toujours pas desserr?? son emprise sur le navire, les scorbut survivants -ridden pris deux petits bateaux dans la mer le 13 Juin. Barentsz mort en mer le 20 Juin 1597, tout en ??tudiant les graphiques seulement sept jours apr??s avoir commenc??. On ne sait pas si Barentsz a ??t?? enterr?? le l'??le nord de la Nouvelle-Zemble, ou en mer. Il a fallu sept semaines de plus pour les bateaux d'atteindre le P??ninsule de Kola o?? ils ont ??t?? secourus par un navire marchand russe, et ?? ce moment seulement 12 membres d'??quipage sont rest??s. En fin de compte, ils ne ont pas atteint Amsterdam jusqu'au 1er Novembre. Les sources diff??rent sur si deux hommes sont morts sur la banquise et trois dans les bateaux, ou trois sur la banquise et deux dans les bateaux. Le jeune gar??on de cabine ??tait mort pendant les mois d'hiver ?? l'abri.
Excavation et conclusions
Le lodge en bois o?? l'??quipage Barentsz 'abri a ??t?? trouv?? non perturb??es par la Norv??ge chasseur de phoques Elling Carlsen en 1871. Faire un croquis de la construction de la loge, Carlsen a enregistr?? trouver deux marmites de cuivre, le baril, un coffre ?? outils, horloge, Crowbar, fl??te, v??tements, deux coffres vides, un tr??pied de cuisson et un certain nombre de photos. Capitaine Gunderson a atterri sur le site le 17 Ao??t 1875 et a recueilli un grappin, deux cartes et une traduction manuscrite de voyages PET et Jackman. L'ann??e suivante, Charles LW Gardiner a ??galement visit?? le site le 29 Juillet o?? il a recueilli 112 plusieurs objets, y compris le message en Barentsz et Heemskerck d??crivant leur ??tablissement aux futurs visiteurs. Tous ces objets est finalement retrouv?? dans le Rijksmuseum Amsterdam, apr??s quelques avait initialement ??t?? tenue ?? La Haye .
L'arch??ologue amateur de 1933 Miloradovich d??couvertes sont organis??es dans le Mus??e de l'Arctique et de l'Antarctique ?? Saint-P??tersbourg Dmitriy Kravchenko a visit?? le site en 1977, 1979 et 1980 - et envoy?? plongeurs dans la mer en esp??rant trouver l'??pave du grand navire. Il est revenu avec un certain nombre d'objets, qui est all?? ?? la Russie Mus??e r??gional de Arkangel. Une autre petite collection existe au Mus??e Polar Troms??.
En 1992, une exp??dition de trois scientifiques, un journaliste et deux photographes command?? par le Centre de l'Arctique ?? la Universit?? de Groningen, coupl?? avec deux scientifiques, un cuisinier et un m??decin envoy?? par le Arctique et l'Antarctique Institut de recherche en St. P??tersbourg , retourn?? sur le site, et a ??rig?? un marqueur comm??morative sur le site de la cabine.
L'emplacement de l'hivernage Barentsz 'sur la banquise est devenue une destination touristique pour navires de croisi??re brise-glace op??rant ?? partir de Mourmansk.
H??ritage
Deux des membres d'??quipage Barentsz 'plus tard publi?? leurs revues, Jan Huygen van Linschoten qui l'avait accompagn?? sur les deux premiers voyages, et Gerrit de Veer qui avait agi comme charpentier de navire sur les deux derniers voyages.
En 1853, l'ancienne mer Murmean a ??t?? rebaptis??e la mer de Barents en son honneur.
Dans la fin du 19e si??cle, le Maritime Institut Willem Barents a ??t?? ouverte le Terschelling.
En 1878, les Pays-Bas baptis?? le navire d'exploration Willem Barents Arctique.
En 1931, Nijgh & Van Ditmar publi?? une pi??ce ??crite par Albert Helman sujet troisi??me voyage Barentsz ', m??me se il n'a jamais ??t?? effectu??e.
En 1946, le Baleinier Pan Gothia a ??t?? rebaptis??e l'Willem Barents. En 1953, le deuxi??me navire de chasse ?? la baleine Willem Barents a ??t?? produit.
Une prot??ine dans la structure mol??culaire de la mouche des fruits a ??t?? nomm?? Barentsz, en l'honneur de l'explorateur.
Cin??aste n??erlandais Reinout Oerlemans a publi?? un film appel?? Nouvelle-Zemble en Novembre 2011. Il est le premier long m??trage n??erlandais 3D.
