Laurent Fignon

Laurent Fignon

Laurent Fignon pendant le Tour de France 1993
Renseignements personnels
Nom et pr??nom	Laurent Fignon Patrick
Surnom	Le Prof
N??	(12/08/1960) 12 Ao??t 1960 Paris, France
Mort	31 Ao??t 2010 (2010-08-31) (50 ans) Paris, France
informations de l'??quipe
Discipline	Route
R??le	Cavalier
Type de Rider	All-rounder
??quipe professionnelle (s)
1982-1985 1986-1989 1990-1991 1992-1993	Renault-Elf Syst??me U Castorama Gatorade
Principales victoires
Grands Tours Tour de France Classement G??n??ral ( 1983, 1984) Jeune Classification Rider ( 1983) Prix de la Combativit?? ( 1989) 9 ??tapes ( 1983, 1984, 1987, 1989, 1992) Giro d'Italia Classement G??n??ral ( 1989) Classification Mountain ( 1984) 3 ??tapes ( 1982, 1984, 1989) Vuelta a Espa??a 2 ??tapes ( 1983, 1987) Courses en une seule journ??e et Classics Milan - San Remo (1988, 1989) La Fl??che Wallonne (1986) Crit??rium International (1982, 1990)
Infobox derni??re mise ?? jour le 1 Septembre 2010

Laurent Fignon Patrick (12 Ao??t 1960 au 31 Ao??t 2010) ??tait un Professionnel fran??ais route coureur cycliste. Il a remport?? le Tour de France en 1983 et en 1984. Il a remport?? le Giro d'Italia en 1989, et presque captur?? le Tour pour la troisi??me fois cette m??me ann??e avant d'??tre bord??e par Greg LeMond par huit secondes dans la derni??re ??preuve de temps de sc??ne, la marge plus proche jamais pour d??cider de la Tour. Fignon a remport?? de nombreux courses classiques, y compris la prise Milan - San Remo dos ?? dos en 1988 et 1989. Fignon est mort d' un cancer le 31 Ao??t de 2010.

Premi??re vie et carri??re amateur

Fignon est n?? en Montmartre, Paris. Sa famille d??m??nagea ?? Tournan-en-Brie en 1963, o?? il a v??cu jusqu'?? son d??part pour Paris ?? 23 ans.

Son premier sport ??tait le football et il a obtenu aussi loin que de jouer pour son d??partement ou la r??gion. Amis l'ont encourag?? dans le cyclisme et il monta sa premi??re course officielle en 1976, qu'il a remport??. Les parents de Fignon ne voulaient pas de lui ?? la race, et il a couru sans les conna??tre. Il a remport?? quatre courses dans sa premi??re ann??e, mais un seul dans sa deuxi??me ann??e. Dans cette troisi??me ann??e, il a remport?? 18 des 36 courses. Les parents de Fignon lui ont permis de courir, mais toujours pens?? qu'il doit ??tudier. Fignon est entr?? dans la Universit?? de Villetaneuse, faisant structurels et science des mat??riaux. Fignon ne ??tait pas int??ress?? dans ses ??tudes, et a ??t?? un ??tudiant indiff??rent. Son d??sir ??tait chef de faire du v??lo. Il a dit ?? ses parents qu'il sortait de l'universit?? et se joindrait ?? l'arm??e ?? la fin de l'ann??e pour faire son service militaire, il est affect?? au Bataillon de Joinville, connu pour sa r??putation de sportif. Apr??s cela, Fignon ??tait s??r qu'il voulait poursuivre une carri??re professionnelle.

En 1981, Fignon mont?? le Tour de Corse qui permet aux cyclistes amateurs de rouler avec des pilotes professionnels. Fignon mont?? un stade pr??coce de tenter de tenir la roue de Bernard Hinault , le haut cycliste professionnel, et a r??ussi une grande partie de la course. Cyrille Guimard a observ?? le jeune cycliste quelques jours plus tard ?? l'??quipe nationale contre la montre de 100 km. En mai 1981, il lui a offert une place sur son Renault-Elf-Gitane ??quipe professionnelle pour commencer l'ann??e suivante. Fignon rejoint l'??quipe en 1982, avec ami de longue date et coll??gue cavali??re junior Pascal Jules. Fignon ??tait de 21 ans.

Carri??re professionnelle

1982: premi??re saison professionnelle

En 1982, Fignon mont?? le Tour d'Italie 1982. Apr??s Fignon rompu dans la deuxi??me ??tape, il est devenu le leader de la course, et a obtenu de porter le maillot rose. Il a perdu la t??te de la prochaine ??tape, mais il est devenu plus grand ??quipier de Hinault dans les montagnes. En Paris-Tours, Fignon avait ??chapp?? et a fait une pause de 40 secondes, quand son vilebrequin cass??. Au cours de cette premi??re ann??e en tant que professionnel, Fignon a remport?? le Crit??rium national.

1983: premi??re victoire Tour

En 1983, Fignon ??tait une partie de l'??quipe qui a contribu?? ?? Bernard Hinault pour gagner la Tour d'Espagne 1983. Guimard ne voulait pas envoyer Fignon sur le Tour de France, parce que deux grands tours pourraient ??tre trop pour un jeune pilote de 22 ans. Lorsque Hinault, vainqueur de quatre des cinq Tours pr??c??dents, a annonc?? qu'il ne serait pas d??marrer en raison de blessures, l'??quipe Renault ??tait sans capitaine de l'??quipe. Fignon a ??t?? ajout?? ?? la 1983 s??lection Tour de France pour l'??quipe Renault, et l'??quipe a d??cid?? d'aller de victoires d'??tapes, avec l'espoir d'avoir Fignon ou Marc Madiot concourir pour le cat??gorie du meilleur d??butant. Apr??s l'??tape neuf, la premi??re ??tape de montagne, Fignon ??tait en seconde place, derri??re Pascal Simon, et il a ??t?? autoris?? ?? ??tre chef d'??quipe. Dans la dixi??me ??tape, Simon se est ??cras?? et a cass?? son omoplate. Simon a continu??, et seulement perdu peu de temps les prochaines ??tapes. Dans la quinzi??me ??tape, un contre la montre de montagne, Fignon a pu regagner autant de temps qu'il ??tait moins d'une minute de Simon. Dans le dix-septi??me ??tape, Simon a d?? abandonner, et Fignon est devenu le nouveau leader. Dans les prochaines ??tapes, Fignon a pu r??pondre ?? toutes les attaques de ses adversaires, et il a m??me remport?? le contre la montre dans la 21??me ??tape. A 22 ans, Fignon ??tait le plus jeune homme ?? remporter le Tour depuis 1933.

Fignon a dit plus tard qu'il ??tait chanceux d'avoir gagn?? le Tour 1983: si Hinault avait ??t?? pr??sent Fignon aurait aid??, comme Hinault ??tait le chef d'??quipe.

Avec ses lunettes rondes et air d??bonnaire, Fignon ??tait un contraste dur-coups ?? l'image de Hinault ??. Il a gagn?? le surnom "Le Professeur", non seulement ?? cause de ces verres, mais aussi parce qu'il ??tait l'un des rares cyclistes qui avaient pass?? ses examens de baccalaur??at.

1984: deuxi??me victoire au Tour

En 1984, Hinault a chang?? ?? la nouvelle ??quipe La Vie Claire, ??tabli par l'entrepreneur fran??ais Bernard Tapie et dirig?? par l'entra??neur suisse Paul Koechli. Fignon est rest?? avec l'??quipe Renault, et est devenu chef d'??quipe. Dans le Tour d'Italie 1984, Fignon ??tait en position de leader ?? la fin de la course, ?? l'italienne Francesco Moser ?? la deuxi??me place. L'??tape de haute montagne, o?? Fignon aurait augment?? son avance que la meilleure grimpeur, a ??t?? annul?? par les organisateurs de la course "?? cause de mauvais temps". Dans une des actions les plus scandaleux d'une grande tourn??e, sur la derni??re ??tape, un contre la montre individuel, des h??licopt??res de l'appareil photo vol?? devant Fignon, cr??ant un vent de face, et derri??re Moser, cr??ant un vent arri??re. Bien Fignon secoua ses poings ?? plusieurs reprises ?? l'avion obstruction, ils ont refus?? de se ??loigner. Moser a fini par gagner assez de temps pour tke la t??te du g??n??ral de la course, avec Fignon ??tant ramen?? ?? la deuxi??me place. Il a dit plus tard l'exp??rience le rendait plus difficile, et a pr??par?? pour les ??preuves ?? venir.

Le Tour de France 1984 a ??t?? une bataille entre Fignon et son ancien capitaine de l'??quipe Hinault. Hinault a remport?? le prologue, mais Fignon a remport?? remonter le temps quand son ??quipe a remport?? le contre la montre par ??quipe ?? la troisi??me phase. Apr??s une grande ??vasion dans la cinqui??me ??tape, co??quipier de Fignon Vincent Barteau menait la course. Dans la septi??me ??tape, Fignon a remport?? le contre la montre, en battant Hinault par 49 secondes. Barteau menait toujours la course et reste leader apr??s les Pyren??es.

Dans la seizi??me ??tape, Fignon nouveau battu Hinault dans un proc??s, cette fois gagner 33 secondes. Dans le dix-septi??me ??tape, Hinault attaqu?? cinq fois sur l'avant-derni??re ascension, mais ?? chaque fois Fignon ??tait en mesure de revenir. Puis, Fignon laiss?? derri??re Hinault, et a gagn?? pr??s de trois minutes de plus sur Hinault. Barteau ??tait si loin derri??re dans ce stade, ce Fignon est devenu le nouveau leader. Fignon a remport?? trois autres ??tapes, pour un total de cinq cette ann??e, et a remport?? le Tour avec une marge de dix minutes. Avec son air d'indiff??rence dans des interviews et son ??crasante domination, il a ??t?? salu?? comme le plus r??cent superstar de la France.

1985 et 1986: ann??e de blessures

Entr??e en la saison 1985 Fignon se sentait plus fort que jamais, mais une blessure au genou lui a fait rater le Tour 1985. La saison suivante, son ??quipe a ??t?? prise par un nouveau sponsor, et est devenu le Syst??me U ??quipe cycliste. En 1986, Fignon a gagn?? La Fl??che Wallonne et il entra dans la Tour de France 1986, mais mal plac?? dans le premier contre la montre individuel et se retira sur sc??ne 12 ?? Pau.

1987 et 1988: retour vers le haut

Fignon est revenu ?? pr??s de ses points forts pleins en 1987, quand il a termin?? troisi??me dans la Tour d'Espagne 1987, derri??re Luis Herrera. Apr??s sa retraite, Fignon a ??crit dans sa biographie que le manager de l'??quipe de Herrera soudoy?? son ??quipe de ne pas attaquer, qui Herrera a ni?? plus tard. Plus tard cette ann??e, il a termin?? au 7e rang dans la Tour de France 1987, en prenant une autre victoire ?? La Plagne (??tape 21). En 1988, Fignon a gagn?? Milan-Sanremo, mais a d?? abandonner le Tour 1988.

1989: d??faite de 8 secondes

Laurent Fignon outsprints Maurizio Fondriest pour la victoire, l'??tape 20 de la Tour d'Italie 1989.

En 1989, Fignon d??pass?? Sean Kelly en tant que leader de la Route UCI classement mondial. Cette saison comprenait une victoire ?? Milan - San Remo et de la Giro d'Italia. Dans le Tour de France 1989, 1988 gagnant Pedro Delgado ??tait le grand favori, avec Fignon, Stephen Roche, et Erik Breukink list?? ensemble comme pr??tendants. Apr??s Delgado ??tait inexplicablement pr??s de trois minutes de retard pour le d??but du proc??s de temps du prologue, la course ??tait ouverte ?? tous les pr??tendants, et finit par une bataille entre Greg LeMond et Fignon. LeMond a remport?? une minute dans le contre la montre ?? la cinqui??me ??tape, en utilisant a??robarres qui ont permis une nouvelle et plus a??rodynamique position de conduite (??galement connu sous le tri-barres comme ils l'avaient d??j?? ??t?? utilis??s uniquement dans des triathlons ), un nouveau type de casque en forme de larme a??rodynamique dans les essais chronom??tr??s et une partie arri??re roue ?? disque, Fignon utilis?? guidon routi??res normales et un v??lo ?? la fois avant et arri??re roue ?? disque, qui lui a laiss?? plus touch??es par les vents transversaux. LeMond a conduit le classement g??n??ral apr??s cette ??tape de 5 secondes. Dans la dixi??me ??tape, Fignon battu LeMond de 12 secondes, et est devenu le nouveau leader, sept secondes d'avance sur LeMond. Dans l'essai de temps de l'??tape 15, LeMond a de nouveau remport?? temps sur Fignon, et a repris la position de leader. Fignon revint en laissant tomber Lemond sur l'Alpe d'Huez, reprendre la t??te, et apr??s il a gagn?? seul ?? Villard-de-Lans, le lendemain, la marge ??tait de 50 secondes. Avant la derni??re ??tape, un contre la montre de 24,5 kilom??tres ?? court, la diff??rence de temps entre LeMond et Fignon ??tait de 50 secondes, une quantit?? apparemment insurmontable. Pour gagner, LeMond devra prendre deux secondes, un kilom??tre sur l'un des plus rapides trialistes de temps dans le Tour. Journaux fran??ais pr??par??s ??ditions sp??ciales, avec la photo de Fignon sur la premi??re page, en pr??paration pour sa victoire. Bien qu'il ait ??t?? jug?? peu probable que LeMond serait en mesure de regagner 50 secondes sur le 24,5 km, LeMond a donn?? son meilleur, et partit le chrono le plus rapide ?? ce jour. Fignon avait d??velopp?? plaies de selle ?? l'??tape 19, ce qui lui donnait la douleur et ont rendu impossible de dormir dans la nuit avant le proc??s de temps. Fignon, qui montait apr??s LeMond, a perdu 58 secondes lors de l'??tape. Fignon montait un chrono tr??s rapide, et est arriv?? en troisi??me pour la sc??ne, mais toujours fini par perdre la t??te du g??n??ral ?? LeMond. Il a ??t?? sugg??r?? par la suite que si Fignon avait coup?? son queue de cheval, la r??duction du glisser aurait pu suffire pour lui d'avoir gagn?? le Tour.

Au cours de cette tourn??e, il ??tait en mauvais termes avec les journalistes. Il a souvent refus?? de sourire pour les photos, et ?? un moment cracha dans l'objectif d'un cam??raman qui a demand?? une interview. Pour ses efforts la presse d??cern?? Fignon le "Prix Citron", un prix d??cern?? ?? la presse qu'ils pensaient que le coureur moins sympathique. La perte du Tour 1989 ??tait un lourd fardeau pour Fignon. Lorsqu'il est administr?? ?? la question ??N'??tes-vous pas le gars qui a perdu le Tour de 8 secondes?", Le Fran??ais serait fier r??pondre ??Non monsieur, je suis l'homme qui a gagn?? deux fois."

1990-1993: des ann??es plus tard

Fignon a retir?? du Tour 1990, mais a termin?? 6e en 1991. Suite ?? cette Fignon d??plac?? ?? l'??quipe italienne Gatorade ?? agir comme co-capitaine et conseiller de jeune talent prometteur Gianni Bugno. Apr??s une dramatique Tour d'Italie 1992, dans laquelle il ??tait en crise lourde au cours des ??tapes de montagne. En 1992, il a roul?? sa derni??re Tour, terminant 23e au total. La course a vu une Fignon en col??re prendre sa neuvi??me victoire d'??tape, hors exploitation une s??rie d'attaques par l'??quipe Castorama de Guimard avant de remporter au Mulhouse lors de l'??tape 11. La derni??re victoire de Fignon comme cycliste professionnel ??tait dans le d??but de saison Ruta Mexico en 1993, apr??s un duel serr?? avec Francisco Villalobos et survivre ?? une collision massive qui a vu le groupe touch?? par une d??panneuse conduit par un homme ivre. Fignon a pris sa retraite en tant que cycliste professionnel la fin de 1993.

Apr??s sa retraite

En 1995, Fignon a fond?? le ??organisation Laurent Fignon", d'organiser courses, notamment Paris-Nice, ?? partir de 2000 jusqu'?? ce qu'il a ??t?? repris par Amaury Sport Organisation (ASO), l'organisateur du Tour de France , en 2002. Fignon est rest?? un organisateur pour les courses telles que Paris-Corr??ze.

En r??ponse aux affirmations que les coureurs fran??ais ont moins bien r??ussi au cours des derni??res ann??es faire pour dopage serr?? contr??le que les coureurs fran??ais sont soumis ??, Fignon a r??pondu franchement: "Les directeurs sportifs ne font pas un bon travail plus Ils manquent de comp??tence et don '. t ont autorit?? sur leurs cavaliers. Les non-r??sultats des ??quipes fran??aises ne sont pas seulement les cons??quences du dopage ".

Sur ses relations avec Cyrille Guimard et Bernard Hinault, Fignon a d??clar?? que, avec Bernard Hinault, Guimard a d??j?? trouv?? un champion, alors que lui-m??me, Guimard fait un champion. Par cons??quent, son lien avec Guimard ??tait plus fort que le lien de Hinault avec Guimard.

Fignon a ??crit un autobiographie intitul??e Nous ??tions Jeunes et insouciants (??Nous ??tions jeunes et insouciants"), qui a ??t?? publi?? en Juin 2009.

Mort

En Juin 2009, Fignon a r??v??l?? qu'il ??tait en cours de chimioth??rapie pour cancer m??tastatique. Il a not?? qu'au d??but de sa carri??re, il avait t??t?? drogues r??cr??atives, amph??tamines et cortisone, mais ne croient pas qu'ils ont jou?? un r??le dans sa maladie. Ampetamine utilisation au cours de la partie de crit??re (fin de l'??t?? / d??but de l'automne) de la saison cycliste ??tait monnaie courante dans les ann??es soixante-dix et quatre-vingt. Le cancer de Fignon a ??t?? diagnostiqu?? en Avril 2009 apr??s avoir ??t?? trouv?? dans son syst??me digestif.

En Janvier 2010, ses m??decins ont d??couvert que le cancer avait son origine dans ses poumons . Apr??s une bataille d'un an, Fignon est d??c??d?? de la maladie au H??pital de la Piti??-Salp??tri??re, le 31 Ao??t 2010 ?? 12h30 heure locale. Il ??tait ??g?? de 50 ans. Fignon a ??t?? surv??cu par sa femme et ses deux parents. Il a ??t?? aussi dans le deuil son fils et la fille de son premier mariage.

Ses obs??ques ont eu lieu le 3 Septembre 2010 ?? Cimeti??re du P??re Lachaise, ?? Paris, o?? il a ensuite ??t?? incin??r??.

A d??clar?? l'ancien champion compatriote Greg LeMond:

"Ce est vraiment un triste jour. Il avait un tr??s, tr??s grand talent, beaucoup plus que quiconque reconnu. Nous ??tions co??quipiers, concurrents, mais aussi des amis. Il ??tait une grande personne, l'un des rares que je trouve ??tait vraiment fid??le ?? lui-m??me . Il ??tait l'un des rares coureurs qui je ai vraiment admir?? pour son honn??tet?? et sa franchise. Nous avons parl?? de beaucoup de choses diff??rentes en dehors du v??lo et je ai eu la chance de vraiment le conna??tre quand ma carri??re se arr??ta. Je crois qu'il ??tait aussi une de la g??n??ration qui a ??t?? ??court??e au d??but des ann??es nonante, parce qu'il ne ??tait pas en mesure de remplir le reste de sa carri??re. Mais il ??tait un grand pilote. "

Ses cendres ont ??t?? plac??es dans le columbarium du cimeti??re du P??re Lachaise.

Victoires significatives par ann??e

Source:

Grands Tours globale des r??sultats de classification timeline

Grand Tour	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993
Vuelta	-	7	-	-	7	3	-	-	-	-	-	-
Giro	15	-	2	-	-	-	-	1	WD	WD	37	-
Tour	-	1	1	-	WD	7	WD	2	WD	6	23	WD

WD = Retir??