Carrera En El Espacio
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La carrera espacial fue una competici??n siglo 20 a mediados y finales entre la Uni??n Sovi??tica (URSS) y la de los Estados Unidos (US) por la supremac??a en la exploraci??n espacial. Entre 1957 y 1975, la guerra fr??a la rivalidad entre las dos naciones se centr?? en la consecuci??n de hitos en la exploraci??n del espacio, que se consideraban necesarios para la seguridad nacional y un s??mbolo de la superioridad tecnol??gica e ideol??gica. La carrera espacial involucrado esfuerzos pioneros para lanzar sat??lites artificiales, suborbitales y orbitales vuelo espacial humano alrededor de la Tierra, y los viajes tripulados a la Luna . Comenz?? con eficacia con el lanzamiento sovi??tico del Sputnik 1 sat??lite artificial el 4 de octubre de 1957, y concluy?? con la cooperativa Apollo-Soyuz Test Project misi??n vuelos espaciales tripulados en julio de 1975. El proyecto de prueba Apollo-Soyuz lleg?? a simbolizar distensi??n, un levantamiento parcial de las tensas relaciones entre la URSS y los EE.UU..
La carrera espacial tuvo sus or??genes en la carrera de armamentos basados en misiles que se produjo justo despu??s del final de la II Guerra Mundial , cuando la Uni??n Sovi??tica y los Estados Unidos capturaron avanzada tecnolog??a de cohetes alem??n y personal.
La carrera espacial desat?? aumentos sin precedentes en el gasto en educaci??n y la investigaci??n pura, que aceleraron los avances cient??ficos y llevaron a beneficio spin-off tecnolog??as. Un efecto imprevisto fue que la carrera espacial contribuy?? al nacimiento de la movimiento ambiental; las primeras im??genes en color de la Tierra tomadas desde el espacio profundo se utilizaron como iconos por el movimiento a entender que el planeta era un fr??gil " m??rmol azul ", rodeado de la oscuridad del espacio.
Algunas sondas y misiones famosos incluyen el Sputnik 1 , el Explorer 1 , Vostok 1, Mariner 2, Guardabosques 7, Luna 9, Alouette 1, Apolo 8 y Apolo 11 .
Or??genes
Segunda Guerra Mundial
La carrera espacial puede remontar sus or??genes a Alemania, a partir de la d??cada de 1930 y continuando durante la Segunda Guerra Mundial , cuando la Alemania nazi ?? investigado y construido operativa misiles bal??sticos. A partir de la d??cada de 1930, durante las ??ltimas etapas de la Rep??blica de Weimar , los ingenieros aeroespaciales alemanes experimentaron con combustible l??quido cohetes, con el objetivo de que un d??a ser??a capaz de alcanzar grandes alturas y recorrer largas distancias. El jefe de Bal??stica y Municiones rama del Ej??rcito Alem??n, el teniente coronel Karl Emil Becker, reuni?? a un peque??o equipo de ingenieros que inclu??an Walter Dornberger y Leo Zanssen, para averiguar c??mo utilizar cohetes como de largo alcance artiller??a con el fin de obtener todo el Tratado de Versalles prohibici??n ??en la investigaci??n y desarrollo de largo alcance ca??ones. Wernher von Braun , un joven prodigio de ingenier??a, fue reclutado por Becker y Dornberger a unirse a su programa militar secreto en Kummersdorf-Oeste en 1932. Von Braun tuvo sue??os rom??nticos de conquistar el espacio exterior con cohetes, y no vio inicialmente el valor militar en la tecnolog??a de misiles.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el general Dornberger era el jefe militar del programa de cohetes del ej??rcito, Zanssen se convirti?? en el comandante de la Centro cohete ej??rcito Peenem??nde, y von Braun fue el director t??cnico de la programa de misiles bal??sticos. Ellos llevar??an el equipo que construy?? el Aggregate-4 (A-4) del cohete, que se convirti?? en el primer veh??culo en llegar el espacio exterior durante su programa de vuelos de prueba en 1942 y 1943. En 1943, Alemania comenz?? la producci??n masiva de la A-4 como el Vergeltungswaffe 2 ("La venganza Weapon" 2, o m??s com??nmente, V2), un misil bal??stico con unos 320 kilometros (200 millas) ir llevando a 1.130 kilogramos (2.500 libras) ojiva a 4.000 kil??metros por hora (2.500 mph). Su velocidad supers??nica significaba que no hab??a defensa contra ella, y de radar de detecci??n proporciona poca advertencia. Alemania utiliz?? el arma para bombardear el sur de Inglaterra y partes de Europa occidental Allied-liberada a partir de 1944 hasta 1945. Despu??s de la guerra, el V-2 se convirti?? en la base de los primeros dise??os de cohetes estadounidenses y sovi??ticos.
Al finalizar la guerra, americanos, brit??nicos y sovi??ticos equipos de inteligencia cient??ficos compitieron para capturar cohete de Alemania ingenieros, junto con los propios cohetes alemanes y los dise??os que se basan. Cada uno de los aliados capturaron una parte de los miembros disponibles del equipo de cohetes alem??n, pero Estados Unidos se beneficiaron m??s con Operaci??n Paperclip, reclutando von Braun y la mayor parte de su equipo de ingenieros, que m??s tarde ayud?? a desarrollar los programas estadounidenses de exploraci??n espacial y de misiles. Los Estados Unidos tambi??n adquiri?? un gran n??mero de cohetes V2 completos.
Equipos Rocket ensamblados
El centro cohete alem??n en Peenem??nde se encuentra en la parte oriental de Alemania, que se convirti?? en la zona de ocupaci??n sovi??tica. Por orden de Stalin, la Uni??n Sovi??tica envi?? sus mejores ingenieros de cohetes a esta regi??n para ver lo que pudieron salvar de los sistemas de armas futuras. Los ingenieros de cohetes sovi??ticos fueron dirigidos por Sergei Korolev. ??l hab??a estado involucrada en clubes de espacio y dise??o del cohete sovi??tico a principios de la d??cada de 1930, pero fue detenido en 1938 durante Joseph Stalin Gran Purga y encarcelado durante seis a??os en Siberia. Despu??s de la guerra, se convirti?? en jefe de cohetes y naves espaciales ingeniero de la URSS, esencialmente contraparte de los sovi??ticos a von Braun. Su identidad se mantuvo una secreto de Estado durante la Guerra Fr??a, y que fue identificado p??blicamente s??lo como "el jefe de dise??o." En el oeste, su nombre fue revelado oficialmente s??lo cuando muri?? en 1966.
Despu??s de casi un a??o en el ??rea alrededor de Peenem??nde, funcionarios sovi??ticos trasladaron la mayor??a de los especialistas en cohetes alemanes capturados a Isla Gorodomlya en Lago Seliger, a unos 240 kil??metros (150 millas) al noroeste de Mosc??. No se les permiti?? participar en el dise??o de misiles sovi??ticos, pero fueron utilizados como consultores de resoluci??n de problemas a los ingenieros sovi??ticos. Ayudaron en las siguientes ??reas: la creaci??n de una versi??n sovi??tica de la A-4; trabajar en "esquemas de organizaci??n"; la investigaci??n en la mejora del motor principal A-4; desarrollo de un motor de 100 toneladas; asistencia en el "dise??o" de las salas de producci??n de la planta; y la preparaci??n de la asamblea cohete utilizando componentes alemanes. Con su ayuda, especialmente el grupo de Helmut Groettrup, Korolev ingenier??a inversa de la A-4 y construy?? su propia versi??n del cohete, el R-1, en 1948. M??s tarde, desarroll?? sus propios dise??os distintos, aunque muchos de estos dise??os fueron influenciados por el dise??o G4-R10 del Grupo Groettrup de 1949. Los alemanes fueron finalmente repatriados en 1951-1953.
En Estados Unidos, Von Braun y su equipo fueron enviados a los Estados Unidos Ej??rcito de White Sands Proving Ground, ubicado en Nuevo M??xico, en 1945. Se dedic?? a montar el V2s capturado y comenz?? un programa de lanzarlos e instruyendo a los ingenieros estadounidenses en su operaci??n. Estas pruebas dirigidas a la primera cohete para tomar fotos desde el espacio exterior, y el primer cohete de dos etapas, la Combinaci??n de WAC-V2, en 1949. El equipo de cohetes alem??n se traslad?? de Fort Bliss para el nuevo Ej??rcito Redstone Arsenal, situada en Huntsville, Alabama, en 1950. A partir de aqu??, Von Braun y su equipo se desarrollar??a primer misil bal??stico de mediano alcance operacional del Ej??rcito, el Cohete Redstone, que, en versiones ligeramente modificadas, lanzar?? el primer sat??lite, tanto de Estados Unidos, y el primer pilot?? misiones espaciales Mercury. Se convirti?? en la base tanto para la J??piter y Familia de cohetes Saturno.
Fr??a carrera armamentista de la Guerra
La guerra fr??a se convertir??a en el gran motor, el catalizador supremo, que envi?? a los cohetes y sus cargas muy por encima de la Tierra y los mundos de distancia. Si Tsiolkovsky, Oberth, Goddard, y otros eran los padres de la coheter??a, la competencia entre el capitalismo y el comunismo fue su partera.
Este nuevo oc??ano, "The Other World Series", p. 147
La Guerra Fr??a (1947-1991) desarroll?? entre dos antiguos aliados, la Uni??n Sovi??tica y los Estados Unidos, poco despu??s del final de la Segunda Guerra Mundial. Se trataba de un estado permanente de conflicto pol??tico, la tensi??n militar, guerras de poder, y la competencia econ??mica, principalmente entre la Uni??n Sovi??tica y sus estados sat??lites, y las potencias de Occidente, especialmente Estados Unidos. Aunque las fuerzas militares de los principales participantes nunca se enfrentaron directamente, expresaron este conflicto a trav??s de coaliciones militares, despliegues de fuerzas estrat??gicas convencionales, amplia ayuda a los estados considera vulnerable, guerras de poder, espionaje, propaganda, una carrera de armas nucleares, y competiciones econ??micos y tecnol??gicos, como la carrera espacial.
En t??rminos simples, la Guerra Fr??a puede ser visto como una expresi??n de la lucha ideol??gica entre comunismo y capitalismo. Los Estados Unidos se enfrent?? a una nueva incertidumbre a partir de septiembre de 1949, cuando perdi?? su monopolio de la bomba at??mica . Las agencias de inteligencia estadounidenses descubrieron que la Uni??n Sovi??tica hab??a explotado su primera bomba at??mica, con la consecuencia de que los Estados Unidos potencialmente podr??a enfrentar una guerra nuclear futuro que, por primera vez, podr??a devastar sus ciudades. Ante este nuevo peligro, los Estados Unidos participaron en la carrera de armamentos con la Uni??n Sovi??tica, que incluy?? el desarrollo de la bomba de hidr??geno, as?? como intercontinental bombarderos estrat??gicos y misiles bal??sticos intercontinentales ( ICBM) capaces de transportar armas nucleares. Un nuevo miedo al comunismo y sus simpatizantes barri?? los Estados Unidos durante la d??cada de 1950, lo que degener?? en paranoide Macartismo. Con el comunismo difusi??n en China, Corea y Europa del Este, los estadounidenses llegaron a sentir tan amenazada que la cultura popular y pol??tica tolerada extensa " caza de brujas "para exponer esp??as comunistas. Parte de la reacci??n estadounidense a las pruebas de bombas at??micas y de hidr??geno sovi??tica incluido el mantenimiento de una gran Fuerza A??rea, bajo el control de la Comando A??reo Estrat??gico (SAC). SAC emple?? bombarderos estrat??gicos intercontinentales, as?? como de mediano bombarderos con base cerca del espacio a??reo sovi??tico (en Europa occidental y en Turqu??a ) que eran capaces de transportar cargas nucleares.
Por su parte, la Uni??n Sovi??tica albergaba temores de invasi??n. Despu??s de haber sufrido por lo menos 27 millones de v??ctimas durante la Segunda Guerra Mundial despu??s de ser invadida por la Alemania nazi en 1941, la Uni??n Sovi??tica no se fiaba de su antiguo aliado, Estados Unidos, que hasta finales de 1949 era el ??nico poseedor de armas at??micas. Los Estados Unidos hab??an utilizado estas armas operacionalmente durante la Segunda Guerra Mundial, y que podr??a utilizar de nuevo contra la Uni??n Sovi??tica, asolando las ciudades y centros militares. Dado que los estadounidenses ten??an una fuerza a??rea mucho m??s grande que la Uni??n Sovi??tica y los Estados Unidos mantienen bases a??reas anticipadas cerca de territorio sovi??tico, en 1947 Stalin orden?? el desarrollo de misiles bal??sticos intercontinentales (ICBM), a fin de contrarrestar la amenaza estadounidense percibida.
En 1953, Korolev se le dio el visto bueno para desarrollar la R-7 Semyorka cohete, lo que represent?? un avance importante desde el dise??o alem??n. Aunque algunos de sus componentes (especialmente los boosters) todav??a se parec??a a la alemana G-4, el nuevo cohete incorporado por etapas de dise??o, un nuevo sistema de control, y un nuevo combustible. Fue probado con ??xito el 21 de agosto de 1957, y se convirti?? en primer ICBM en pleno funcionamiento en el mundo el mes siguiente. M??s tarde ser??a utilizado para lanzar el primer sat??lite al espacio, y derivados lanzar??a toda nave espacial sovi??tica pilotado.
Los Estados Unidos ten??an m??ltiples programas de cohetes divididas entre las diferentes ramas de las fuerzas armadas estadounidenses, lo que significaba que cada fuerza desarroll?? su propio programa de ICBM. La investigaci??n iniciada ICBM de la Fuerza A??rea en 1945 con el MX-774. Sin embargo, su financiaci??n fue cancelada y s??lo tres lanzamientos parcialmente exitosas se llevaron a cabo en 1947. En 1951, la Fuerza A??rea comenz?? un nuevo programa ICBM llamado MX-1953, y para 1955 este programa se cuenta con financiaci??n de m??xima prioridad. El programa MX-1593 evolucion?? para convertirse en el Atlas-A, con su lanzamiento de soltera que ocurre el 11 de junio de 1957, convirti??ndose en el primer ICBM Americana ??xito. Su versi??n mejorada, el Atlas-D cohete, que m??s tarde servir?? como un ICBM nuclear operativa y ser utilizado como veh??culo de lanzamiento orbital para Proyecto Mercurio y el mando a distancia-controlado Agena veh??culo objetivo utilizado en G??minis Proyecto.
Con la Guerra Fr??a como motor de cambio en la competencia ideol??gica entre los Estados Unidos y la Uni??n Sovi??tica, una pol??tica espacial coherente comenz?? a tomar forma en los Estados Unidos durante la d??cada de 1950. Korolev tomar??a mucha inspiraci??n de la competencia, as??, lograr muchas primicias para contrarrestar la posibilidad de que Estados Unidos podr??a prevalecer.
Temprano carrera espacial: 1950
Principios
En 1955, tanto con Estados Unidos y la Uni??n Sovi??tica la construcci??n de misiles bal??sticos que podr??an ser utilizados para lanzar objetos al espacio, la "l??nea de partida" fue elaborado por la carrera espacial. En los anuncios separados, a s??lo cuatro d??as de diferencia, ambas naciones anunciaron p??blicamente que iban a lanzar sat??lites artificiales de la Tierra en 1957 o 1958. El 29 de julio de 1955, James C. Hagerty, presidente Dwight D. Eisenhower secretario de prensa de 's, anunci?? que Estados Unidos pretende lanzar "peque??os sat??lites que circundan la Tierra" entre el 1 de julio de 1957 y 31 de diciembre 1958, como parte de su contribuci??n a la A??o Geof??sico Internacional (AGI). Cuatro d??as m??s tarde, en el VI Congreso de la Federaci??n Astron??utica Internacional en Copenhague, cient??fico Leonid I. Sedov habl?? con los periodistas internacionales en la embajada sovi??tica, y anunci?? la intenci??n de su pa??s en lanzar un sat??lite, as??, en el "futuro cercano". El 30 de agosto de 1955, Korolev logr?? que el Academia Sovi??tica de Ciencias para crear una comisi??n cuyo objetivo era vencer a los estadounidenses en ??rbita de la Tierra: se trataba de la fecha de inicio de facto para la carrera espacial.
Inicialmente, el presidente Eisenhower estaba preocupado de que un sat??lite pasa por encima de una naci??n en m??s de 100 kil??metros (62 millas), podr??a interpretarse como una violaci??n de espacio a??reo de soberan??a de esa naci??n. Le preocupaba que la Uni??n Sovi??tica acusar??a a los estadounidenses de un sobrevuelo ilegal, marcando de esta manera una victoria propagand??stica a su costa. Eisenhower y sus asesores cre??an que la soberan??a del espacio a??reo de una naci??n no se extend??a en el espacio exterior, reconocidos como la K??rm??n l??nea, y utiliz?? el A??o Geof??sico Internacional 1957-1958 lanza para establecer este principio en el derecho internacional. Eisenhower tambi??n tem??a que pudiera causar un incidente internacional y ser llamado un " Belicista "si tuviera que usar misiles militares como lanzadores. Por lo tanto ??l seleccion?? lo no probado Laboratorio de Investigaci??n Naval de Cohete Vanguard, que era un booster-investigaci??n s??lo. Esto significaba que el equipo de von Braun no se le permiti?? poner un sat??lite en ??rbita con su cohete Jupiter-C, debido a su uso previsto como un veh??culo militar futura. El 20 de septiembre de 1956, von Braun y su equipo hicieron lanzar un J??piter-C que fue capaz de poner un sat??lite en ??rbita, sin embargo, el lanzamiento fue utilizado s??lo como una prueba suborbital de la tecnolog??a de la nariz del cono de reentrada. El equipo de von Braun hab??a permitido a la ??rbita de un sat??lite en 1956, la carrera espacial podr??a haber sido terminado antes de que gan?? impulso suficiente para producir beneficios reales.
Los primeros sat??lites artificiales
Korolev recibi?? la noticia sobre 1.956 pruebas de von Braun J??piter-C, pero pensando que era una misi??n satelital que fall??, ??l aceler?? los planes para conseguir su propio sat??lite en ??rbita. Desde su R-7 fue sustancialmente m??s poderoso que cualquiera de los refuerzos estadounidenses, se asegur?? de sacar el m??ximo provecho de esta capacidad mediante el dise??o Objeto D como su sat??lite primario. Se le ha dado la denominaci??n de "D", para distinguirlo de otras R-7 de carga ??til designaciones 'A', 'B', 'G', y 'V' que eran cargas de armas nucleares. Objeto D empeque??ecer??a los sat??lites norteamericanos propuestos, por tener un peso de 1.400 kilogramos (3.100 libras), de los cuales 300 kilogramos (660 libras) se componen de instrumentos cient??ficos que fotografiar la Tierra, tomar lecturas de los niveles de radiaci??n, y comprobar en el campo magn??tico del planeta. Sin embargo, las cosas no iban bien junto con el dise??o y fabricaci??n del sat??lite, por lo que en febrero de 1957, Korolev busc?? y recibi?? el permiso de la Consejo de Ministros de la URSS para crear un sputnik prosteishy (PS-1), o por sat??lite simple. El Consejo decret?? tambi??n que el objeto D se pospondr?? hasta abril de 1958. El nuevo Sputnik era una bola esf??rica brillante que ser??a una nave mucho m??s ligero, con un peso de 83,8 kilogramos (185 libras) y que tiene una de 58 cent??metros (23 pulgadas) de di??metro. El sat??lite no contendr??a la compleja instrumentaci??n que Object D ten??a, pero ten??a dos transmisores de radio que operan en diferentes onda corta frecuencias de radio, la capacidad de detectar si un meteoroide fuera a penetrar en su casco de presi??n, y la capacidad de detectar la densidad de la Tierra de termosfera.
Korolev fue impulsado por los primeros lanzamientos exitosos de su cohete R-7 en agosto y septiembre, allanando el camino para ??l para lanzar su sputnik. Llegaron noticias de que los estadounidenses estaban planeando anunciar un gran avance en una conferencia A??o Geof??sico Internacional en la Academia Nacional de Ciencias en Washington DC, con una ponencia titulada "Sat??lite sobre el planeta", el 6 de octubre de 1957. El temor de Korolev fue que von Braun podr??a lanzar un J??piter-C con una carga ??til del sat??lite, en o alrededor de la cuarta o quinta del mes de octubre, en relaci??n con el papel. El miedo a ser golpeado le hizo acelerar la puesta en marcha y la abre al cuatro de octubre. El veh??culo de lanzamiento para PS-1, era un R-7 modificado - veh??culo 8K71PS n??mero M1-PS- sin gran parte de los equipos de ensayo y equipo de radio que estaba presente en los lanzamientos anteriores. Se lleg?? a la base de misiles sovi??ticos Tyura-Tam en septiembre y se prepar?? para su misi??n en lanzamiento del sitio n??mero uno. El viernes 4 de octubre de 1957, exactamente a las 10:28:34 pm hora de Mosc??, el R-7, con el ahora llamado Sputnik 1 sat??lite, despeg?? la plataforma de lanzamiento, y se coloca esta "luna" artificial en una ??rbita de unos minutos m??s tarde. Este "compa??ero de viaje", como el nombre se traduce en Ingl??s, era una bola con sonido peque??o, de menos de dos metros de di??metro y un peso de menos de 200 libras. Pero las celebraciones fueron silenciadas en el centro de control de lanzamiento hasta la estaci??n de seguimiento de gama baja lejano oriente en Kamchatka recibi?? el primer pitido distintivo ... bip ... bip sonidos de los transmisores de radio del Sputnik 1, lo que indica que estaba en camino de completar su primera ??rbita. Unos 95 minutos despu??s del lanzamiento, el sat??lite vol?? sobre su lugar de lanzamiento, y sus se??ales de radio fueron recogidos por los ingenieros y personal militar a Tyura-Tam: ah?? es cuando Korolev y su equipo celebraron el primer sat??lite artificial exitosa colocado en la ??rbita terrestre.
El ??xito Sovi??tica caus?? controversia p??blica en los Estados Unidos, y Eisenhower orden?? el proyecto del cohete y el sat??lite civil, Vanguard, para subir su calendario y lanzar su sat??lite mucho antes de lo previsto inicialmente. El 06 de diciembre 1957 Error en el lanzamiento del Proyecto Vanguard produjo en Cabo Ca??averal en frente de una audiencia de televisi??n en vivo (que era la primera cuenta regresiva en vivo transmitido a nivel nacional) en los Estados Unidos. Fue un fracaso monumental, la explosi??n de unos pocos segundos despu??s de su lanzamiento, y se convirti?? en una broma internacional. El sat??lite apareci?? en los peri??dicos con los nombres Flopnik, Stayputnik, Kaputnik y Dudnik. En las Naciones Unidas, el delegado ruso ofreci?? la ayuda representante de Estados Unidos "en el marco del programa sovi??tico de asistencia t??cnica a los pa??ses atrasados." S??lo a ra??z de este fracaso p??blico hizo equipo Redstone de von Braun obtener el visto bueno para lanzar su Jupiter- C cohete tan pronto como pudieron.
Casi cuatro meses despu??s del lanzamiento del Sputnik 1, von Braun y Estados Unidos lanzaron con ??xito su primer sat??lite, en un refuerzo Redstone modificado, bajo el nombre de "civil" Juno 1 para diferenciarla de Redstone misil del ej??rcito. Explorer 1 fue el primer sat??lite estadounidense exitoso. Fue lanzado en Cabo Kennedy, en Florida (conocido como Cabo Ca??averal en el momento) el 31 de enero de 1958. Fue de 4,8 kg de masa y se lanz?? en una de cuatro etapas Juno 1 veh??culo. Se realiz?? un medidor de micrometeoritos y una Tubo Geiger-M??ller. Pas?? dentro y fuera del cintur??n de radiaci??n de la Tierra lo abarca con sus 360 kilometros por 2.534 kilometros ??rbita, por lo tanto la saturaci??n de la capacidad del tubo y demostrando lo que el Dr. James Van Allen, un cient??fico espacial en el Universidad de Iowa, hab??a antes s??lo teorizado. No s??lo confirm?? su teor??a, sino que tambi??n lo llev?? a la fama. Dicho cintur??n de radiaci??n es en realidad ahora se conoce como la Cintur??n de radiaci??n de Van Allen. Este cintur??n se compone de una zona con forma de rosquilla de intensidad de radiaci??n de alto nivel alrededor de la Tierra sobre el ecuador magn??tico. Van Allen fue tambi??n el hombre que dise???? y construy?? la instrumentaci??n de sat??lite de Explorer 1. Fue a causa del fracaso anterior del cohete Vanguard de diciembre 1957 que el cient??fico tom?? la decisi??n de utilizar un cohete militar que permite el ??xito del lanzamiento del sat??lite. El sat??lite mide en realidad tres fen??menos. Son rayos de radiaci??n y los niveles c??smicos, la temperatura de la nave espacial y, finalmente, la frecuencia de las colisiones con micrometeoritos. El sat??lite no ten??a espacio para el almacenamiento de datos a pesar de que significaba que ten??a que transmitir continuamente. Un par de meses despu??s, en marzo de 1958, un segundo sat??lite fue puesto en ??rbita con el instrumento de rayos c??smicos aumentada.
Carrera espacial en la d??cada de 1960
Los primeros seres humanos en el espacio
Para 1959 los observadores estadounidenses cre??an que la Uni??n Sovi??tica ser??a el primero en llegar un ser humano al espacio, debido al tiempo necesario para prepararse para el primer lanzamiento del Proyecto Mercury. El 12 de abril de 1961, los sovi??ticos lanzaron Yuri Gagarin en ??rbita alrededor de la Tierra en Vostok 1. Ellos llamaron Gagarin el primer cosmonauta, aproximadamente traducido del ruso y griego como "marinero del universo". A pesar de que ten??a la capacidad de tomar el control manual de su nave espacial en caso de emergencia mediante la apertura de un sobre que ten??a en la cabina que contiene un c??digo que podr??a ser escrito en la computadora, que fue trasladado en un modo autom??tico como medida de precauci??n; la ciencia m??dica en ese momento no sab??a lo que iba a pasar a un ser humano en la ingravidez del espacio. Vostok 1 orbit?? la Tierra durante 108 minutos y se hizo su reentrada sobre la Uni??n Sovi??tica, con Gagarin expulsar de la nave espacial en 7.000 metros (23.000 pies), y el aterrizaje en paraca??das. Bajo Federaci??n Aeron??utica Internacional (Federaci??n Internacional de Aeron??utica) reglas FAI de calificaci??n para los registros aeron??uticos, los pilotos deben tanto despegar y aterrizar con su oficio, por lo que los sovi??ticos guardaron el secreto procedimientos de aterrizaje hasta 1978, cuando finalmente admitieron que Gagarin no aterriz?? con su nave espacial . Cuando el vuelo se anunci?? p??blicamente, se celebra en todo el mundo como un gran triunfo, no s??lo para la Uni??n Sovi??tica, sino para el mundo en s?? mismo, a pesar de que una vez m??s sorprendido y avergonzado de los Estados Unidos.
Los Estados Unidos llam?? a sus viajeros del espacio astronautas ("marineros estrella" del griego), y era 3 semanas m??s tarde, el 5 de mayo de 1961, cuando Alan Shepard se convirti?? en el primer estadounidense en el espacio, puesto en marcha en una misi??n suborbital Mercury Redstone 3, en una nave espacial llamada Libertad 7. Aunque no se pusieron en ??rbita, a diferencia de Gagarin fue la primera persona a ejercer control manual sobre su nave espacial de actitud y disparo retro-cohetes. La primera cosmonauta sovi??tico para ejercer el control manual estaba Gherman Titov en Vostok 2 el 6 de agosto de 1961.
Casi un a??o despu??s de que los sovi??ticos pusieron un ser humano en ??rbita, el astronauta John Glenn se convirti?? en el primer estadounidense en orbitar la Tierra, el 20 de febrero de 1962. Su Mercury Atlas 6 misi??n complet?? tres ??rbitas en la nave Friendship 7, y se ech?? hacia abajo de forma segura en el Oc??ano Atl??ntico, despu??s de un reingreso tensa, debido a lo que falsamente Seg??n los datos de telemetr??a a ser un escudo t??rmico suelto.
Kennedy lanza la carrera hacia la Luna
Elegimos ir a la Luna en esta d??cada y hacer las otras cosas, no porque sean f??ciles, sino porque son dif??ciles, porque esa meta servir?? para organizar y medir lo mejor de nuestras energ??as y habilidades, porque ese desaf??o es uno que estamos dispuestos a aceptar, uno no estamos dispuestos a posponer, y una que tenemos la intenci??n de ganar, y los dem??s, tambi??n.
Es por estas razones que considero la decisi??n el a??o pasado de cambiar nuestros esfuerzos en el espacio de baja a toda velocidad como una de las decisiones m??s importantes que se har??n durante mi incumbencia en la oficina de la Presidencia.
Discurso en la Universidad de Rice, Houston, 12 de septiembre 1962
El 20 de abril de 1961, aproximadamente una semana despu??s del vuelo de Gagarin, el presidente estadounidense John F. Kennedy envi?? un memor??ndum a vicepresidente Lyndon B. Johnson , pidi??ndole que mirar en el estado de programa espacial de Estados Unidos, y en los programas que podr??an ofrecer la NASA la oportunidad para ponerse al d??a. Johnson respondi?? aproximadamente una semana m??s tarde, concluyendo que los Estados Unidos ten??a que hacer mucho m??s para alcanzar una posici??n de liderazgo. Johnson recomienda que un alunizaje pilotado era lo suficientemente lejos en el futuro que era probable que los Estados Unidos podr??an lograrlo primero.
El 25 de mayo, Kennedy anunci?? su apoyo a la Programa Apolo y redefini?? el objetivo final de la carrera espacial en un discurso ante una sesi??n conjunta especial del Congreso: "Creo que esta naci??n debe comprometerse a alcanzar la meta, antes de que termine esta d??cada, de poner un hombre en la luna y volverlo con seguridad a la tierra ". Su apoyo general de la NASA y el programa espacial fue inesperado debido a la frecuencia con la que atac?? a la ineficiencia de la administraci??n durante la elecci??n. Su justificaci??n para la Raza Luna era a la vez que era vital para la seguridad nacional y que se centrar??a energ??as de la naci??n en otros campos cient??ficos y sociales. Expres?? su razonamiento en el famoso "Elegimos la Luna" habla, el 12 de septiembre de 1962, ante una gran multitud en Arroz University Stadium, en Houston, Texas, cerca del sitio del futuro Centro Espacial Johnson.
Programa Conjunto de Estados Unidos-URSS Luna Propuesto
El 20 de septiembre de 1963, en un discurso ante la Asamblea General de las Naciones Unidas, el Presidente Kennedy propuso que Estados Unidos y la Uni??n Sovi??tica se unen en sus esfuerzos por llegar a la Luna. El primer ministro sovi??tico Nikita Jrushchov rechaz?? inicialmente la propuesta de Kennedy; sin embargo, durante las pr??ximas semanas, concluy?? que ambas naciones pueden obtener beneficios de costos y beneficios tecnol??gicos de una empresa conjunta. Khrushchev estaba a punto de aceptar la propuesta de Kennedy en el momento del asesinato de Kennedy en noviembre de 1963.
Jruschov y Kennedy hab??an desarrollado una medida de la relaci??n durante sus a??os como l??deres de las dos superpotencias del mundo, sobre todo durante el 1962 Crisis de los misiles de Cuba. Esa confianza le faltaba con el vicepresidente Johnson; cuando Johnson asumi?? la presidencia tras el asesinato de Kennedy, Khrushchev abandon?? la idea de un programa lunar conjunta entre Estados Unidos y la URSS.
Vostoks y Voskhods
La Uni??n Sovi??tica logr?? otro primero, con los primeros vuelos de doble pilotado, Vostok 3 y Vostok 4 d??as 11-15 de agosto de 1962. Las dos naves se qued?? a unos 6,5 kil??metros (4,0 millas) de unos a otros, lo suficientemente cerca como para la comunicaci??n de radio. El lanzamiento de dos naves espaciales en la misma plataforma durante un per??odo muy corto de tiempo, constituy?? un logro t??cnico significativo, sin embargo no hab??a capacidad de la nave espacial para maniobrar m??s cerca el uno al otro, y en el transcurso de la misi??n que sigui?? a la deriva en la medida de como 2.850 kilometros (1.770 millas) de distancia.
La Uni??n Sovi??tica logr?? otro primero cuando se lanz?? no s??lo en la primera mujer, sino tambi??n el primer civil, en espacio-- Valentina Tereshkova, el 16 de junio de 1963, en Vostok 6. Lanzamiento de una mujer se informa idea de Korolev, y se lleva a cabo exclusivamente por valor propagand??stico. Tereshkova fue uno de un peque??o cuerpo de cosmonautas femenino que eran paracaidistas aficionados, pero Tereshkova fue la ??nica de volar. La URSS no volvi?? a abrir su cuerpo de cosmonautas a las mujeres hasta 1980, dos a??os despu??s de que Estados Unidos abri?? su cuerpo de astronautas a la mujer.
Korolev hab??a planeado a??n m??s, las misiones a largo plazo para la nave espacial Vostok, y ten??a cuatro Vostoks en diversas etapas de la fabricaci??n a finales de 1963, en su OKB-1 instalaciones. En ese momento, los estadounidenses anunciaron sus planes ambiciosos para el horario de vuelo Proyecto G??minis. Estos planes incluyen grandes avances en las capacidades de la nave espacial, incluyendo una nave espacial de dos personas, la capacidad de cambiar las ??rbitas, la capacidad para realizar una actividad extravehicular (EVA), y el objetivo de acoplarse con otra nave espacial. Estos representan los importantes avances de las naves espaciales anteriores de mercurio o Vostok, y Korolev sintieron la necesidad de tratar de vencer a los estadounidenses a que muchas de estas innovaciones. Korolev ya hab??a comenzado el dise??o de la sustituci??n de la Vostok, la pr??xima generaci??n Nave espacial Soyuz, una nave espacial multi-cosmonauta que ten??a por lo menos las mismas capacidades que la nave espacial Gemini. Sin embargo, la Soyuz no estar??a disponible durante al menos tres a??os, y que no pod??a ser llamado a hacer frente a este nuevo desaf??o de Am??rica en 1964 o 1965. La presi??n pol??tica a principios de 1964, que algunas fuentes afirman era de Jruschov mientras que otras fuentes afirman que fue de otros funcionarios del Partido Comunista le empuj?? a modificar sus cuatro Vostoks restantes para vencer a los estadounidenses a nuevas primicias de espacio en el tama??o de las tripulaciones de vuelo, y la duraci??n de las misiones.
El 12 de octubre de 1964, el jefe de dise??o entregado otra Sovi??tica espacio por primera vez cuando Voskhod 1 puso en marcha la primera nave espacial de varias personas, con tres cosmonautas en una nave espacial Vostok modificado. La URSS promociona otro logro tecnol??gico durante esta misi??n: fue el primer vuelo espacial en el que los cosmonautas a cabo en un medio ambiente en mangas de camisa. Sin embargo, volar sin trajes espaciales no se debi?? a mejoras en la seguridad en los sistemas ambientales de la nave espacial sovi??tica; m??s bien esta innovaci??n se llev?? a cabo debido a limitaciones de espacio de la cabina de la nave no permit??a trajes espaciales. Volar sin trajes espaciales expuestos los cosmonautas a un riesgo significativo en caso de despresurizaci??n de la cabina potencialmente fatal. Esta haza??a no se repite hasta que los EE.UU. M??dulo de mando del Apolo vol?? en 1968; esta misi??n m??s tarde fue dise??ado desde el principio para transportar con seguridad a tres astronautas en un entorno manga de la camisa, mientras que en el espacio.
Entre 14 a 16 octubre 1964, Leonid Brezhnev y un peque??o grupo de funcionarios de alto rango del Partido Comunista, depusieron Premier Khrushchev como l??der del gobierno sovi??tico, un d??a despu??s Voskhod 1 aterriz??, en lo que se llam?? la "conspiraci??n Mi??rcoles". Los nuevos l??deres pol??ticos, junto con Korolev, terminaron el programa Voskhod tecnol??gicamente problem??tico, cancelando Voskhod 3 y 4, que se encontraban en la etapa de planificaci??n, y empezaron a concentrarse en la carrera a la luna. Voskhod 2 terminar??a siendo logro final de Korolev antes de su muerte, ya que se convertir??a en la ??ltima de las muchas innovaciones espaciales que demostraron el dominio de la URSS en la tecnolog??a de la nave durante la d??cada de 1960. Seg??n el historiador Asif Siddiqi, los logros de Korolev marcados "el cenit absoluto del programa espacial sovi??tico, uno nunca, jam??s alcanzado desde entonces." Habr??a una pausa de dos a??os en los vuelos espaciales tripulados Sovi??tica mientras el sustituto de Voskhod, la nave espacial Soyuz, fue dise??ado y desarrollado.
El 18 de marzo de 1965, una semana antes del primer vuelo espacial Proyecto Gemini estadounidense pilotado, la URSS se aceleró la competición carrera espacial, con el lanzamiento de la de dos cosmonauta misión Voskhod 2 con Pavel Belyayev y Alexey Leonov. Modificaciones de diseño de Voskhod 2 incluyeron la primera bolsa de aire para permitir la actividad extravehicular (EVA), también conocido como una caminata espacial. Leonov realizó la primera vez EVA como parte de la misión. Una fatalidad se evitó cuando traje espacial de Leonov se expandió en el vacío del espacio, que le impide volver a entrar en la nave espacial. Tuvo que improvisar, y realizar la despresurización parcial potencialmente fatal de su traje espacial con el fin de volver a entrar en la esclusa de aire. Tuvo éxito en seguridad vuelve a entrar en el barco, pero él y Belyayev enfrenta nuevos retos cuando los controles atmosféricos de la nave espacial inundaron la cabina con 45% de oxígeno puro, el cual tuvo que ser reducido a niveles aceptables antes de volver a entrar. El reingreso involucró a dos retos más: un despido retrorocket inadecuadamente programado causó la Voskhod 2 a la tierra 386 kilometros (240 millas) fuera de su área de destino designada, la ciudad de Perm; y el fracaso del compartimento instrumento para desprenderse del aparato de descenso causó la nave espacial se vuelva inestable durante la reentrada.
Proyecto Gemini
Enfocados por el compromiso con un aterrizaje en la Luna, en enero de 1962 los EE.UU. introdujimos Proyecto Gemini, una nave espacial de dos miembro de la tripulación que apoyaría Apolo mediante el desarrollo de las tecnologías de vuelo espacial clave de encuentro espacial y acoplamiento de dos naves, duración de vuelo de longitud suficiente para simular ir a la Luna y de regreso, actividad extravehicular durante periodos prolongados, y el cumplimiento de un trabajo útil en lugar de sólo "caminar en el espacio." Aunque Gemini tomó un año más de lo previsto para llevar a cabo su primer vuelo, Géminis se aprovechó de dos años de parón de la URSS después de Voskhod, que permitió a los EE.UU. para ponerse al día y superar el liderato soviético anterior en el vuelo espacial pilotado. Géminis logró varios hitos importantes en el transcurso de diez misiones pilotados:
- En Gemini 3 (marzo de 1965), los astronautasVirgil "Gus" Grissom yJohn W. Young se convirtió en el primero en demostrar su capacidad para cambiar la órbita de su oficio.
- En Gemini 5 (agosto 1965), astronautas L. Gordon Cooper y Charles "Pete" Conrad establecieron un récord de casi ocho días en el espacio, el tiempo suficiente para una misión lunar pilotado.
- En Gemini 6A (diciembre de 1965), el Comando PilotoWally Schirra logra el primerencuentro espacial conGemini 7, a juego con precisión su órbita a la de la nave otra,la estación de mantenimiento durante tres órbitas consecutivas a distancias tan cerca como 1 pie (0,30 m).
- Gemini 7 también estableció un récord de resistencia de vuelos espaciales tripulados de catorce días paraFrank Borman yJames A. Lovell, que se situó hasta que ambas naciones comenzaron a lanzar laboratorios espaciales a principios de 1970.
- En Gemini 8 (marzo de 1966), el Comando pilotoNeil Armstronglogró el primer acoplamiento entre dos naves espaciales, su oficio Géminis y unvehículo objetivo Agena.
- Géminis 11 (septiembre de 1966), al mando del Conrad, logró la primera cita de ascenso directo con su objetivo de Agena en la primera órbita, y se utiliza el cohete de la Agena para lograr unapogeo de 742 millas náuticas (1.374 kilometros), un récord de la órbita terrestre no roto a partir del 10 de junio 2013 T 18:47 (GMT).
- En Géminis 12 (noviembre de 1966), Edwin E. "Buzz" Aldrin pasó más de cinco horas de trabajo cómodamente durante tres (EVA) sesiones, finalmente probar que los seres humanos podrían realizar tareas productivas fuera de su nave espacial. (Esto resultó ser el objetivo más difícil de lograr.)
La mayoría de los pilotos novatos en las primeras misiones habría comandar las misiones posteriores. De esta manera, el Proyecto Gemini acumula experiencia vuelos espaciales de la piscina de los astronautas que serían elegidos para volar las misiones lunares Apolo.
Programa Luna soviético
La Unión Soviética había planeado dividir su programa lunar en dos programas separados: vuelos tripulados circunlunar en 1967 y aterrizajes lunares de 1968.
Las misiones circunlunar iban a ser lanzado por un cohete UR-500, más tarde conocido como el protón. Los cosmonautas serían trasladados a la Luna en la Soyuz 7K-L1 (Zond), que hizo cuatro vuelos tripulados fallidos 1967-1970. Un vuelo de la Zond era, sin embargo, con éxito y volvió a sus pasajeros no humanos (tortugas) a la Tierra; si se hubiera utilizado para una misión tripulada circunlunar, el vuelo se habría llevado a dos cosmonautas.
Las misiones de aterrizaje lunares soviéticas usarían nave espacial derivada de la Soyuz 7K-L1. El módulo orbital (Soyuz 7K-L3), el " Lunniy Orbitalny Korabl "(LOK), tenía una tripulación de dos. El LOK y un módulo de aterrizaje lunar separado, el " Lunniy Korabl "(LK), tenían el 40% de la masa del Apolo CSM / LM debido a las capacidades del vehículo de lanzamiento.
El vehículo de lanzamiento habría sido el cohete N1, que era más o menos la misma masa altura y el despegue como el americano Saturno V , superado su empuje de despegue en un 28%, y sin embargo, tenía más o menos la mitad de la capacidad de carga útil TLI. El N1 fue sin éxito probado cuatro veces, explotando cada vez debido a problemas con treinta motores de la primera etapa.
La dirección soviética canceló el programa en 1970 después de los dos primeros aterrizajes Americana Luna exitosas.
Las muertes y desastres de la década de 1960
En los Estados Unidos, la primera tripulación de la misión Apolo, Comando Piloto "Gus" Grissom, Tercera piloto Ed White, y el piloto Roger Chaffee, murieron por asfixia en un incendio que se extendió a través de la cabina de su nave espacial Apolo 1 durante una prueba de tierra el 27 de enero 1967. El incendio probablemente fue causado por una chispa eléctrica. Creció fuera de control, alimentado por la atmósfera de oxígeno puro de la nave mantuvo a mayor de lo normal de la presión atmosférica. Una junta de investigación de diseño y construcción detallados fallas en la nave espacial, y fallas de procedimiento, incluyendo incapacidad para apreciar el peligro de la atmósfera pura de oxígeno, así como los procedimientos de seguridad inadecuados. Todas estas fallas tuvieron que ser corregidos en los próximos veinticinco dos meses hasta el primer vuelo pilotado podría hacerse. Mercurio y Géminis veterano Gus Grissom había sido una elección favorita de Deke Slayton, el astronauta Mercurio a tierra que se convirtió en Director de Operaciones de la tripulación de vuelo de la NASA, para hacer el primer aterrizaje pilotado.
Mientras tanto, la Unión Soviética tenía sus propios problemas con el desarrollo Soyuz. Ingenieros reportaron 200 fallas de diseño a los líderes del partido, pero sus preocupaciones "fueron anuladas por presiones políticas para una serie de hazañas espaciales para conmemorar el aniversario del nacimiento de Lenin."
El 24 de abril de 1967, la URSS sufrió la muerte de su primer cosmonauta, el coronel Vladimir Komarov, el único piloto de la Soyuz 1. Esto fue planeado para ser una misión de tres días para incluir el primer acoplamiento Soviética con una no tripulada Soyuz 2, pero su La misión estuvo plagado de problemas. Al principio de su oficio carecía de suficiente energía eléctrica, ya que sólo uno de los dos paneles solares habían desplegado. Entonces el automático sistema de control de actitud comenzó mal funcionamiento y, finalmente, fracasó por completo, lo que resulta en la nave girando salvajemente. Komarov fue capaz de detener el giro con el sistema manual, que fue sólo parcialmente eficaz. Los controladores de vuelo abortado su misión después de sólo un día, y él hizo una re-entrada de emergencia. Durante el reingreso un fallo en el sistema de paracaídas de aterrizaje causó las tolvas primarias fallen, y las rampas de reserva enredado en conjunto; Komarov murió en el impacto.
La fijación de estos, y otros, los fallos de la nave espacial provocó un retraso de dieciocho meses antes de pilotadas Soyuz vuelos podrían reanudarse, similar a la experiencia de Estados Unidos con Apolo. Esto, combinado con la muerte de Korolev, condujo a la desintegración rápida del programa de alunizaje soviético.
Otros astronautas murieron durante el entrenamiento para el vuelo espacial, incluyendo cuatro estadounidenses ( Ted Freeman, Elliot Sede, Charlie Bassett, Clifton Williams), quienes murieron en accidentes de aviones T-38. Yuri Gagarin , el primer hombre en el espacio, se reunieron un destino similar en 1968, cuando se estrelló en un jet MiG-15 durante el entrenamiento para una misión Soyuz. Durante la misión Apolo 15 en agosto de 1971, los astronautas dejaron atrás un monumento en honor a todas las personas, tanto de la Unión Soviética y los Estados Unidos, que había perecido durante los esfuerzos para llegar a la luna. Esto incluía los Apolo 1 y Soyuz 1 tripulaciones, así como los astronautas y cosmonautas muertos, mientras que en la formación.
En 1971,Soyuz 11cosmonautas Georgi Dobrovolski, Viktor Patsayev yVladislav Volkovasfixiado durante la reentrada.
A la Luna
Los Estados Unidos se recuperó de la fuego de Apolo 1, se fijan los defectos fatales en una versión mejorada del módulo de comando Bloque II. Los EE.UU. procedió con lanzamientos no tripulados de prueba del Saturno V vehículo de lanzamiento ( Apolo 4 y Apolo 6) y el módulo lunar ( Apolo 5) durante la segunda mitad de 1967 y principios de 1968. La misión del Apolo 1 de revisar el comando Apolo / Servicio Módulo en órbita terrestre se llevó a cabo por el equipo de copia de seguridad de Grissom comandado por Walter Schirra en Apolo 7, lanzado el 11 de octubre de 1968. La misión de once días fue un éxito total, ya que la nave realizó una misión prácticamente impecable, allanando el camino para los Estados Unidos para continuar con su programa de la misión lunar.
La Unión Soviética también fija los problemas de paracaídas y de control con la Soyuz, y la próxima misión pilotada Soyuz 3 se puso en marcha el 26 de octubre de 1968. El objetivo era completar encuentro y acoplamiento misión de Komarov con los Soyuz 2. Los controladores de tierra un-pilotado trajeron los dos nave a menos de 200 metros (660 pies) el uno del otro, entonces cosmonauta Georgy Beregovoy tomó el control. Se puso dentro de los 40 metros (130 pies) de su objetivo, pero no pudo atracar antes de gastar el 90 por ciento de su combustible de maniobra, debido a un error de pilotaje que puso su nave espacial en la orientación equivocada y obligó Soyuz 2 para apagar automáticamente lejos de su acercarse a las embarcaciones.
La nave Zond Soviética estaba casi listo para pilotados misiones circunlunar en 1968, aunque las pruebas no era todavía completo. En ese momento, la nave Soyuz 7K-L1 / Zond aún no estaba listo para misiones pilotados tras cinco lanzamientos de prueba automáticos infructuosos y parcialmente exitosas: Cosmos 146 el 10 de marzo 1967; Cosmos 154 el 8 de abril de 1967; Zond 1967a 27 de septiembre 1967; 1967b Zond el 22 de noviembre de 1967. Zond 4 fue lanzado el 2 de marzo de 1968, e hizo con éxito un vuelo circunlunar. Tras su exitoso vuelo alrededor de la Luna, Zond 4 encontró problemas con su reentrada Tierra el 9 de marzo, y se le ordenó destruido por una carga explosiva 15.000 metros (49.000 pies) sobre el Golfo de Guinea . El anuncio oficial soviética Zond 4 dijo que era un vuelo de prueba automatizado que terminó con la destrucción intencional, debido a su trayectoria de recuperación posicionándolo sobre el Océano Atlántico en vez de sobre la URSS.
Durante el verano de 1968, el programa Apolo chocó con otro obstáculo: el primer módulo lunar piloto nominal (LM) no estaba preparado para las pruebas orbitales en el tiempo para un diciembre 1968 lanzamiento. Los planificadores de la NASA superó este reto cambiando el orden de vuelo misión, lo que retrasa el primer vuelo LM hasta principios de 1969, y el envío de Apolo 8 en órbita lunar sin la LM en diciembre en una nueva misión 'C-prime'. Esta misión fue en parte motivado por los rumores de inteligencia de la Unión Soviética podría volar un vuelo circunlunar Zond pilotado durante finales de 1968. En septiembre de 1968, Zond 5, una nave espacial Soyuz 7K-L1, con tortugas a bordo, hizo un vuelo circunlunar y regresó a la Tierra , el cumplimiento de la primera amerizaje éxito del programa espacial soviético, en el Océano Índico. También asustó planificadores de la NASA, ya que les tomó varios días para darse cuenta de que era sólo un vuelo automático, no un vuelo pilotado con cosmonautas, porque las grabaciones de voz se transmiten desde la nave en el camino a la Luna. El 10 de noviembre 1968 otro vuelo de prueba automatizada de la nave 7K-L1 - Zond 6 - se puso en marcha, pero esta vez, encontró dificultades en su reentrada Tierra y despresurizado y desplegó su paracaídas demasiado pronto, provocando que se bloquee tierra sólo el 16 kilómetros (10 millas) de donde había sido puesto en marcha seis días antes.
Apolo 8 lanzó el 21 de diciembre de 1968, y se convirtió en la primera nave espacial tripulada humano para dejar la órbita baja de la Tierra e ir a otro cuerpo celeste, la Luna. El 24 de diciembre Frank Borman, Jim Lovell y Bill Anders se convirtieron en los primeros seres humanos a entrar en órbita alrededor de la Luna. Ellos orbitaban diez veces, y transmiten una de las emisiones de televisión de mayor audiencia en la historia, con su programa de la víspera de Navidad desde la órbita lunar, que concluyó con la lectura de la Biblia King James 's Libro del G??nesis. Unas horas más tarde, la tripulación realizó la primera vez inyección Trans-Tierra (TEI) se quema, a la explosión de la nave espacial Apolo 8 de la órbita lunar y en una trayectoria de regreso a la Tierra. Poco más de dos días después, el 27 de diciembre, Apolo 8 salpicó con seguridad en el Pacífico, completando otra primicia: primero amerizaje amanecer de la NASA y la recuperación.
Resultó que no había posibilidad de un vuelo circunlunar Soviética pilotado durante 1968, debido a la falta de fiabilidad del Zonds. Después de los fracasos de lanzamiento sucesivas del cohete N1 en 1969, los planes soviéticos para un aterrizaje pilotado sufrieron primero retrasos y, en definitiva cancelación. La explosión plataforma de lanzamiento de la N-1 en 03 de julio 1969 fue un revés significativo. El cohete cayó en la almohadilla después de una parada del motor, la destrucción de sí mismo y la plataforma de lanzamiento.
Apolo 11
1969 vio el tramo final de la carrera de la luna, con los Estados Unidos llevándola después del vuelo de Apolo 8. Sin el conocimiento de los estadounidenses, el programa lunar soviético estaba en serios problemas. Sin la N-1 cohete, los soviéticos no tenían manera de aterrizar en la Luna. Las siguientes dos misiones Apolo demostraron que el módulo lunar funcionó bien, tanto en la órbita baja de la Tierra y en órbita lunar. Era el momento de proceder a una misión de aterrizaje real. Bajo este contexto, Apolo 11 estaba siendo preparado para un encuentro de julio con la Luna.
La tripulación del Apolo 11 consistió comandante (CDR) Neil Armstrong , piloto del módulo de comando (CMP) Michael Collins, y el piloto del módulo lunar (LMP) Edwin "Buzz" Aldrin. Ellos fueron seleccionados como el equipo en enero de 1969, y se entrenaron para la misión hasta justo antes de que el día del lanzamiento real. El 16 de julio de 1969, exactamente a las 9:32 am EDT, el cohete Saturno V - número de serie SA-506 - despegó de 39A Complejo lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy, Florida con Apolo 11 a bordo.
El viaje lunar tomó poco más de tres días. Después de alcanzar la órbita, Armstrong y Aldrin transfieren al módulo lunar, llamado Águila , y comenzaron su descenso. Después de superar varios problemas del ordenador, Armstrong se hizo cargo de manual de control de vuelo a unos 180 metros (590 pies), y guió el módulo lunar para un aterrizaje en la Luna Mar de la Tranquilidad a las 4:17 pm hora del 20 de julio de 1969. Los primeros humanos en la Luna sería esperar otros seis horas antes de que se aventuraron fuera de su oficio. En 10:56:15 pm EDT, Armstrong se convirtió en el primer ser humano en pisar la Luna.
 | Históricas primeras palabras de Neil Armstrong en la Luna. Archivo: Neil Armstrong pequeña step.wav "Eso es un pequeño paso para [un] hombre, un salto gigante para la humanidad." |
| ??Problemas al reproducir este archivo? Ver ayuda de medios. | |
El primer paso fue presenciado por al menos 500 millones de televidentes en la Tierra. Sus primeras palabras al pisar fuera de pista de aterrizaje del LM fueron: "Eso es un pequeño paso para [un] hombre, un salto gigante para la humanidad." Aldrin se unió a él en la superficie cerca de 20 minutos más tarde. En total, pasaron poco menos de dos y un cuarto hora fuera de su oficio. Al día siguiente, se realizó el primer lanzamiento de otro cuerpo celeste, y la encontró con el Columbia módulo de comando.
Apolo 11 criticó a salvo fuera de la órbita de la luna en su camino de vuelta a un amerizaje en el Océano Pacífico el 24 de julio de 1969. Cuando la nave amerizó, 2.982 días había pasado desde que Kennedy se comprometió a Estados Unidos a poner un hombre en la Luna y traerlo volver a salvo a la Tierra antes de finales de la década; la misión se completó con apenas 161 días de sobra. Con la realización segura de la misión Apolo 11, los estadounidenses ganaron la carrera a la Luna.
Aterrizaje adicional incluidoApolo 12,Apolo 14,Apolo 15,Apolo 16, y Apolo 17.
La década de 1970
Los principios de 1970 fueron detenidos por varios alunizajes tripulados más de EE.UU., que ofreció expandieron tareas incluyendo más retornos de muestra, experimentos y EVAs extendidos con un rover lunar. La URSS continuó durante tiempo con su cohete N1, así como más vuelos Soyuz a sus estaciones Salyut. Nave espacial sin tripulación se encontraban en el centro de atención, así, con la URSS el lanzamiento de misiones no tripuladas de retorno de muestras lunares y sondas a Marte y Venus. Los EE.UU. lanzaron sondas a Marte , Venus , Mercurio , Júpiter , Saturno , y más allá, así como el lanzamiento del Skylab, una estación espacial orbital. Juntos, los EE.UU. y la Unión Soviética llevó a cabo un encuentro orbital por la nave espacial tripulada en 1975. A finales de la década de 1970, ambos estábamos trabajando en los transbordadores espaciales y el lanzamiento de misiones científicas en un punto álgido.
Salyuts y Skylab
Después de haber perdido la carrera a la luna, la URSS decidió concentrarse en las estaciones espaciales orbitales. Durante 1969 y 1970, lanzaron seis más vuelos Soyuz Soyuz después de 3, entonces lanzaron la primera estación espacial , la Salyut 1 laboratorio diseñada por Kerim Kerimov, el 19 de abril de 1971. Tres días después, la tripulación de la Soyuz 10 intentó atracar con él, pero no para lograr una conexión suficientemente seguro como para entrar con seguridad de la estación. La Soyuz 11 tripulantes de Vladislav Volkov, Georgi Dobrovolski y Viktor Patsayev atracó con éxito el 7 de junio y completó una estancia récord de 22 días. La tripulación se convirtió en la segunda víctima mortal en vuelo espacial durante su reentrada el 30 de junio. Ellos eran asfixiado cuando la cabina de su nave espacial perdió toda la presión, poco después de desacoplamiento. El desastre fue atribuido a una válvula de presión de la cabina defectuoso, que permitió que todo el aire para ventilar el espacio. La tripulación no llevaban trajes de presión y no tenía ninguna posibilidad de sobrevivir una vez que se produjo la fuga.
Órbita de Salyut 1 se incrementó a prevenir el reingreso prematuro, pero los vuelos más pilotados se retrasaron mientras que la Soyuz fue rediseñado para solucionar el nuevo problema de seguridad. La estación volvió a entrar en la atmósfera de la Tierra el 11 de octubre, después de 175 días en órbita. La URSS intentó lanzar una segunda estación de clase Salyut designado Durable Orbital Estación-2 (DOS-2) el 29 de julio de 1972, pero un fallo del cohete hizo que no logran alcanzar la órbita. Tras el fracaso de DOS-2, la URSS intentó lanzar cuatro más estaciones de clase Salyut hasta 1975, con un nuevo fracaso debido a una explosión de la última etapa del cohete, que perforó la estación con metralla para que no aguantaría la presión. Aunque todos los Salyuts fueron presentados al público como laboratorios científicos no militares, algunos de ellos eran en realidad cubre para los militares de reconocimiento estaciones Almaz.
Los Estados Unidos también tenía planes para lanzar un laboratorio espacial pilotado como parte del Programa de Aplicaciones Apolo, el uso de hardware de Apolo. Los planes originales para la construcción del laboratorio espacial usando un Saturn pasado la etapa del cohete S-IVB (utilizado para lanzar la nave Apolo en órbita terrestre), sin embargo, el laboratorio espacial fue en última instancia, prefabricados en la Tierra y puesto en marcha por los modificados dos primeras etapas de la el Saturno V vehículo de lanzamiento lunar, conocido como el Saturno INT-21. La estación de trabajo orbital Skylab, pesa 169.950 libras (77.090 kg), fue de 58 pies (18 m) de largo por 21,7 pies (6,6 m) de diámetro, con un volumen habitable de 10.000 pies cúbicos (280 m 3 ). Skylab 1, la misión de lanzar en realidad la estación espacial, fue lanzado el 14 de mayo de 1973, pero fue dañado durante el vuelo, perdiendo uno de sus paneles solares y un escudo térmico de meteoroides. Misiones humanas-tripulado posteriores repararon la estación, y la tripulación de la misión final, Skylab 4, estableció el récord Espacio resistencia Race con 84 días en órbita, cuando la misión terminó el 8 de febrero de 1974. Skylab se quedó en órbita otros cinco años antes de volver a entrar en la Tierra atmósfera sobre el Océano Índico y el oeste de Australia en 11 de julio 1979.
Apollo-Soyuz Misión Prueba
Mientras que el Sputnik 1 lanzamiento puede ser llamado el inicio de la carrera espacial, su fin es más difícil de precisar. En mayo de 1972, el presidente Richard M. Nixon y soviética Premier Leonid Brezhnev negociaron una flexibilización de las relaciones conocidas como la distensión, la creación de un "deshielo" temporal en la Guerra Fría. En el espíritu de la deportividad, el tiempo parecía adecuado para la cooperación y no la competencia, y la noción de una "carrera" continua comenzó a disminuir.
Las dos naciones planean una misión conjunta para atracar la última nave estadounidense Apolo con un Soyuz, conocido como el proyecto de prueba Apollo-Soyuz (ASTP). Para prepararse, los EE.UU. diseñado un módulo de acoplamiento para el Apolo que era compatible con el sistema de acoplamiento Soviética, lo que permitió a cualquiera de su oficio al muelle con cualquier otro (por ejemplo Soyuz / Soyuz, así como Soyuz / Salyut). El módulo también era necesario ya que una bolsa de aire para permitir a los hombres que visitan el oficio de uno al otro, que tenía atmósferas cabina incompatibles. La URSS utilizó la misión Soyuz 16 en diciembre de 1974 para prepararse para ASTP.
La misión conjunta comenzó cuando Soyuz 19 fue lanzado por primera vez el 15 de julio de 1975 a las 12:20 GMT, y la nave Apolo se puso en marcha con el módulo de acoplamiento seis horas y media más tarde. Las dos embarcaciones rendezvoused y atracó el 17 de julio a las 16:19 UTC. Los tres astronautas realizados experimentos conjuntos con los dos cosmonautas, y el equipo le dio la mano, intercambiaron regalos, y visitó las embarcaciones del otro.
Después de Apolo
En la década de 1970, Estados Unidos comenzó a desarrollar una nueva generación de naves espaciales reutilizables orbital conocido como el transbordador espacial, y puso en marcha una serie de sondas no tripuladas. La URSS continuó desarrollando la tecnología de estación espacial con el programa Salyut y Mir ('Paz' o 'Tierra') de la estación espacial, con el apoyo de la nave espacial Soyuz. Desarrollaron su propio transbordador espacial grande bajo el programa Buran. Sin embargo, la URSS se disolvió en 1991 y los restos de su programa espacial fueron distribuidos a varios países de Europa del Este. Los Estados Unidos y Rusia trabajarían juntos en el espacio con el programa Shuttle-Mir, y de nuevo con la Estación Espacial Internacional .
Retrospectivas
El significado y la naturaleza de la carrera espacial están sujetas a las retrospectivas periódicas en las culturas americanas y otras. Un tal ocurrencia fue en 2003, cuando Colombia se perdió con la tripulación durante el reingreso. Algunos más retrospectivas tuvieron lugar con el retiro del programa del transbordador espacial de Estados Unidos en 2011 y la cancelación del Proyecto Constelación en 2010.
Legado
Los avances en la tecnología y la educación
Preocupaciones estadounidenses de que habían caído detrás de la Unión Soviética en la carrera al espacio llevaron rápidamente a un empuje por los legisladores y educadores un mayor énfasis en las matemáticas y las ciencias físicas en las escuelas estadounidenses. Los Estados Unidos ' Ley de Educación Nacional de Defensa de 1958 aumentó los fondos para estos objetivos de la infancia la educación a través del nivel de postgrado. A día de hoy más de 1.200 escuelas secundarias de Estados Unidos conservan sus propias instalaciones del planetario, una situación sin precedentes en ningún otro país y una consecuencia directa de la carrera espacial.
Los científicos educados a través de estos esfuerzos ayudaron a desarrollar tecnologías que han sido adaptados para su uso en la cocina, en los sistemas de transporte, en el atletismo, y en muchas otras áreas de la vida moderna. Frutas secas y los alimentos listos para el consumo (en particular, la esterilización de alimentos y técnicas de sellado del paquete), estancia-seca ropa y gafas de esquí, incluso sin antiniebla tienen sus raíces en la ciencia espacial.
Hoy en día más de mil satélites artificiales en órbita de la Tierra, transmitiendo datos de comunicaciones en todo el planeta y facilitar la teledetección de datos sobre el clima, la vegetación y los movimientos humanos de las naciones que los emplean. Además, gran parte de la micro-tecnología que las actividades cotidianas, los combustibles de tiempo de mantenimiento a disfrutar de la música, se deriva de la investigación impulsada inicialmente por la carrera espacial.
Incluso con todos los avances tecnológicos desde el lanzamiento del primer Sputnik, el Soviet original de R-7 Semiorka cohete, que marcó el inicio de la carrera espacial, se encuentra todavía en uso hoy en día. Presta servicios a la Estación Espacial Internacional (ISS) como el lanzador, tanto para las Soyuz y las naves espaciales de progreso. En particular, durante la era de la raza de post espacial que transporta ambas tripulaciones rusas y estadounidenses hacia y desde la estación.
Medio ambiente
Una consecuencia no deseada de la carrera espacial es que facilitó el movimiento ambiental, ya que era la primera vez en la historia que los seres humanos pudieran ver su mundo natal, ya que realmente parece - las primeras imágenes en color desde el espacio mostraron un planeta azul frágil bordeada por la oscuridad del espacio. Imágenes como la de Apolo 8 Earthrise , que mostró una media luna de la Tierra mira a escondidas sobre la superficie lunar, y Apolo 17 ' s de mármol azul , que por primera vez, nunca mostró una tierra circular completa, se convirtió en emblemático para el movimiento ambiental. La primera Día de la Tierra fue parcialmente provocada por la foto Apolo 8. Los astronautas que regresan de misiones espaciales también comentadas lo frágil que la Tierra se veía desde el espacio, más llamadas de abastecimiento de combustible para una mejor administración de los únicos seres humanos de casa tienen por ahora.
