[HOME PAGE] [STORES] [CLASSICISTRANIERI.COM] [FOTO] [YOUTUBE CHANNEL]

Lansdowne Road - Viquipèdia

Lansdowne Road

De Viquipèdia

Icona de copyedit
Nota: L'article necessita algunes millores en el seu format:
(Cal retirar la plantilla un cop millorat l'article)
Falten enllaços interns: les paraules significatives han d'estar enllaçades als articles corresponents
A DART train passes under the Lansdowne Road Rugby Football Stadium and over the level crossing as it enters the station of the same name.
A DART train passes under the Lansdowne Road Rugby Football Stadium and over the level crossing as it enters the station of the same name.

Lansdowne Road és un estadi d'esports situat a Dublín tingut pel Sindicat de Rugbi irlandès (IRFU) i utilitzat principalment per a sindicat de rugbi, però també per a internationals de futbol i finals de copa així com per a concerts de música. És actualment fora d'ús per a un redesenvolupament essencial. És el lloc de rugbi internacional més vell que es doni encara a ús d'esports. Lansdowne Road és també el nom del carrer adjacent, amb el qual l'estadi guanyava el seu nom.

Taula de continguts

[edita] Localització

L'estadi se situa al barri de Ballsbridge a la ciutat Dublín 4 àrea. Creua el Riu Dodder i és en proximitat a moltes cases de redbrick victorianes. El pont és Pont d'Herbert i connecta amb l'encreuament de Carretera d'Herbert i Avinguda Newbridge.

L'estadi té enllaços de transport públic convenients com l'estació de Lansedown Road del sistema ferroviari de Trànsit Ràpid d'Àrea de Dublín és adjacent a l'estadi i els passos directament sota l'Oest Romanen.

A l'estadi se li posa el nom de la carretera pròxima, a la qual a canvi es posa el nom del Marquès de Lansdowne. El Marquès era també el Comte de Shelburne, i Carretera Shelbourne pròxima també és anomenat després d'ell.

[edita] Història

L'Estadi de Parcs Irlandès Reial era l'invent d'Henry Wallace Doveton Dunlop (1844 -1930), encara que aquest terme entrava a desús a primers del 20è segle, a favor del Lansdowne Road Stadium més casual. Dunlop, l'organitzador del primer Tots els Campionats d'Atletisme d'Irlanda. Dunlop, un caminador de pista condecorat i llicenciat d'enginyeria d'Escola Trinity, Dublín, fundada l'irlandès Defensen Club Atlètic el 1871.

Després d'una reunió inicial a Escola Trinity, l'Alcalde de l'Escola prohibia gaire més trobant-se en campus. Dunlop havia de trobar una casa nova per als seus esforços esportius. Escrivint en 1921, Dunlop manifestava: "Se'm forçava per això a buscar un altre complot, i després de consideració prudent escollia la Carretera de Lansdowne present un. Conjuntament amb l'últim Edward Dillon (el meu entrenador), prenia un arrendament d'any de 69 de la Propietat Pembroke, que pagava un lloguer de camp de £60 l'any, d'en part només de les premisses que s'estenen des del ferrocarril fins a aproximadament 60 iardes del Dodder. Posava una cendra que funcionava camí d'una milla de quart avall, posat el camp Lansdowne Tennis Club present avall amb el meu propi teodolit, començat un club de tir amb arc Lansdowne, un club de criquet Lansdowne, i finalment, però no menys, el Rugbi Lansdowne Bastonejar - vermell de colors, negre i groc. En els camps de club de tennis el primer campionat de tennis es considerava molt de temps davant de Fitzwilliam meetings."[citation necessitat]

Dunlop fundava Lansdowne Football Club el 1872 i aquell club ha sonat sindicat de rugbi des d'aleshores en els camps, sent un dels clubs de rugbi més prominents i reeixits a Leinster i Irlanda. El Club de Futbol Wanderers, fundat el 1869, es reunia amb Lansdowne en els camps més tard. Els dos clubs han estat llogaters des d'aquell temps.

Unes 300 carretades de terra des d'una rasa per sota el ferrocarril s'utilitzaven per alçar el camp, permetent a Dunlop utilitzar la seva perícia d'enginyeria per crear una brea envejada al voltant d'Irlanda.

El rugbi gradualment es convertia en l'ús principal dels camps: el primer partit de rugbi representatiu era una fixació interprovincial entre Leinster i Munster el desembre de 1876, i l'11 de març, de 1878, Carretera Lansdowne oferia la seva primera fixació de rugbi internacional, contra Anglaterra, fent-ho el lloc de Prova de sindicat de rugbi més vell del món. Dunlop carregava l'IRFU £5 i la meitat d'alguns beneficis sobre £50 després de despeses. La primera victòria Irlanda tenia en el camp tenia lloc el 5 de febrer, de 1887, contra Anglaterra. Al voltant d'aquesta vegada, el tresorer de l'IRFU, Harry Sheppard, adquiria l'arrendament des de Dunlop i quan moria Sheppard el 1906, el sindicat pagava la seva propietat £200 per l'arrendament. L'IRFU construït la primera parada coberta el 1908, al costat del ferrocarril. Una parada descoberta es construïa sobre el pavelló de club Lansdowne a la cantonada nord-oest del camp.

El primer partit de futbol internacional al lloc tenia lloc entre Irlanda i Anglaterra en Saint Patrick Day, 17 de març, 1900, quan controlava l'Associació de Futbol irlandesa basada en Belfast aquell joc per tota l'illa. Won d'Anglaterra per 2-0. El 1926, l'irlandès que Estat Lliure jugava un joc internacional contra Itàlia en Carretera Lansdowne i això era ser l'últim joc de futbol a l'estadi fins que Waterford United jugava a Manchester S'Unia en una corbata de Copa europea el setembre, de 1968.

El dia després el Regne Unit declarava guerra l'agost, de 1914, tres-cents i cinquanta intèrprets de sindicat de rugbi, de classe mitjana i fons professional amb notaris i advocats i molts que funcionava en bancs i companyies asseguradores, es reunien en el camp. Eren encarats per FH Que Es Bronzejava, el President de l'IRFU, i decidien oferir-se a fer-se del 7è Dublín Reial Fusiliers com a companyia de "companys", Companyia D. Caminaven des dels camps a través de la ciutat al seu camí fins al Curragh. Alguns se'n nomenaven en breu com apoderats, altres convenien a NCOs i molts dels altres convenien als especialistes en el batalló, com signallers, als gunners de màquines i als assistents mèdics. Aquesta unitat veia acció en Badia Suvla en el Dardenelles el 7 d'agost, de 1915, quan queien gaires d'ells. Un commemoratiu als membres d'IRFU qui moria en el Great War era aixecat en l'interior de la paret externa de l'estadi després de la guerra. És ser conservat en qualsevol reconstruir per la condició del permís de planificació.

Després del First World War, els membres de Lansdowne i Wanderers reclamaven terra al Riu pròxim Dodder i creat prou camp per a dues brees del darrer per ser formades, permetent la canonada la brea per ser expulsada al voltant a la configuració utilitzava des d'aleshores.

El 1927, la Parada Oriental vella es construïa i una terrassa creava sota això. Els Soldats de l'Exèrcit Nacional omplien la parada per provar la seva força. Desafortunadament, el sostre de la parada no s'aixecava a temps pel primer partit contra Escòcia. El dia del partit veia torrencial pluja, haver remullat els espectadors i el dia es recordava molt de temps per a les condicions espantoses.

Club de Tennis Lansdowne era un llogater en els camps i feia que estiguin situades pistes de tennis d'herba on Terrassa del Sud arribava tard. Durant partits de rugbi internacionals, les pistes de tennis es cobrien amb taulons de bosc per permetre que els espectadors estiguin drets i per mirar els partits de rugbi. El 1930, Lansdowne LTC deixava el camp per moure's el Dodder riu a Carretera Londonbridge, prenent l'herbei de les pistes de tennis amb ells.

L'IRFU, que té les seves oficines dins del complex d'estadis, permetia altres usos ocasionals del camp, incloent-hi atletisme (una multitud de 40,000 presenciava cursa de medalist Ronnie Delany d'or olímpica allà en un atletisme internacional que es trobava durant els anys 1950).

El 1952 Carretera Lansdowne oferta el primer partit de colors entre l'Escola d'Universitat Dublín i Escola Trinity, Dublín. UCD prenia els honors.

El 1954, l'acord per la qual cosa els partits d'Irlanda es compartien entre Ravenhill Stadium i Carretera Lansdowne acabada amb l'edifici de la Parada Occidental Alta a Lansdowne que crea 8,000 seients addicionals. En el futur, tots els internationals d'Irlanda eren ser jugat en Carretera Lansdowne.

El 1977, la Parada Més Baixa Occidental vella es demolia i la Parada Més Baixa Occidental nova obria el 1978. La parada descoberta a la cantonada de Terrassa del Nord es demolia i la graderia s'estenia. Lansdowne FC movia el seu club des sota aquella parada fins a un club nou dins dels camps, prop de Pont d'Herbert, al costat del Dodder. Els Tudor tearooms simulats de Lansdowne FC tornaven a l'IRFU.

La Parada Oriental reemplaçava la Parada Oriental Vella el 1983, sent finançada per la venda de deu entrades d'any. L'octubre de 2005, un foc petit en terrassa del Nord posava la terrassa fora de servei per a tots els Irlanda internationals de Tardor. Això significava que la gent que havia viatjat de tan lluny com Austràlia i Nova Zelanda no podria assistir al partit. La terrassa es reobria per al primer joc del 2006 Sis Nacions Campionat.

L'Associació de Futbol d'Irlanda primer arrendava el camp per a partits de futbol internacionals el 1971, i des de 1990 a 2006, el camp s'utilitzava a prop per a la majoria vasta de fixacions de casa prop de la República d'equip de futbol d'Irlanda. La raó per a això era aquell Parc de Dalymount, la casa tradicional de futbol irlandès ja no es considerava el millor lloc per a internationals que oferien a causa de la seva capacitat més baixa i menys seients. Era principalment permetre mig setmana amb què el futbol internacional lliga per tenir lloc al vespre que il·lumina eren instal·lats a Landsdowne en el mig 1990.

Els camps també ocasionalment han estat utilitzats per a concerts de música per artistes incloent-hi Bon Jovi, U2, REM, Les Àguiles, Oasi, Pebres de Bitxo Calents Vermells, Westlife i The Corrs.

[edita] Usos

Abans de l'actual reconstruir, l'estadi tenia una capacitat total de 49,250. Tanmateix, els partits de futbol internacionals competitius no podrien utilitzar la capacitat sencera perquè les parades als dos extrems del camp (Cap al Nord i Cap al Sud) eren úniques de durada terrasses. FIFA i UEFA els dos mandat allò partits internacionals ser jugat en llocs completament asseguts. La Junta de Rugbi Internacional no imposa aquesta restricció a llocs de rugbi internacionals. Perquè el futbol internacional no competitiu lliga (partits amistosos), el FIFA/UEFA completament assegut mandat no aplica.

En el camp d'IRFU, es toquen partits internacionals de rugbi i futbol irlandesos. Leinster també haver utilitzat el camp sobre un cert nombre d'ocasions en què la mida de multitud ha significat que la seva casa tradicional de Donnybrook no sigui prou gran. En Carretera Lansdowne de 1999 i 2003 jugava oferir a la final de Copa Heineken. Des de 1990, Lansdowne també ha ofert la Final de Copa de FAI.

[edita] Renovació

L'estadi es posa per ser remodelat abans d'abril de 2010, creant un estadi de futbol i rugbi de completament seater de 50,000. El redesenvolupament de l'estadi s'anunciava finalment el gener de 2004 a un cost d'aproximadament â?¬365 un milió; d'això, â?¬190 un milió vindrà del govern irlandès, amb la resta pagada per l'IRFU i Associació de Futbol d'Irlanda. L'estadi nou està dissenyat per HOK SVE, Scott Tallon Walker i Buro Happold, amb MI Idea a condició que els serveis d'edifici dissenyin. Se suposava originalment però es retardava que la renovació comencés el gener de 2007. El treball de demolició de l'estadi començava 17 de maig de 2007, i la construcció és actualment en curs.

L'últim partit de rugbi internacional abans de renovació era una victòria d'Irlanda de 61-17 per sobre dels Illencs Pacífics 26 de novembre de 2006. El futbol final internacional era una victòria de 5-0 per a la República d'Irlanda sobre San Marino 15 de novembre de 2006. L'últim joc de futbol alguna vegada abans que el redesenvolupament fos la victòria de final de Copa de FAI de Ciutat de Derry contra c. Patrick Athletic 3 de desembre de 2006. [1] L'últim alguna vegada competició al Lansdowne Road Stadium vell era un partit de rugbi que tenia lloc el 31 de desembre de 2006. Batec Leinster Ulster 20 punts a 12 en un joc de League Magners que posava una assistència de disc de 48,000 per a tal partit de lliga.

S'ha decidit que els jocs de futbol i rugbi es jugaran al Parc Croke de 82,500-capacity mentre Carretera de Lansdowne és remodelat. Parc Croke és tingut per l'Associació Atlètica gal·lesa, la constitució fins últimament del qual no deixava esports estrangers que s'hi jugués en els seus camps. Parc Croke planejava dos internationals de rugbi i quatre internationals de futbol durant 2007, amb més pensava en 2008.

En setembre de 2006, Lars-Christer Olsson, CEO d'UEFA, hinted[2] aquella Carretera de Lansdowne podria planejar la Final de Copa d'UEFA el 2010.