Honda Africa Twin
De Viquip??dia
La Honda Africa Twin, ??s una motocicleta de muntanya. Est?? basada en la NXR-800, que va guanyar el Ral??li Par??s Dakar 3 cops a finals dels anys 80. El model va apar??ixer el 1988 amb un motor de 650 cent??metres c??bics. Com a caracter??stiques generals, compta amb un motor bicil??ndric amb els cilindres en "V", que desenvolupa una pot??ncia al voltant de 60CV, segons la versi??. El pes ??s for??a alt per ser una motocicleta de muntanya, i per tant, no ??s adequada per pistes en molt mal estat o molt revirades. La seva fiabilitat i gran capacitat de c??rrega les converteix, per??, en unes grans motocicletes perfer viatges llargs. No ??s gens extrany veure aquests models per les pistes del S??hara, l'??frica Subsahariana, l'altipl?? Bolivi??, o altres llocs de dif??cil acc??s.
Taula de continguts |
[edita] Versions
[edita] RD-03
El primer model de Africa Twin es denominava XRV650. Presentava un motor bicil??ndric en "V", d'uns 50CV de pot??ncia, que ??s compartit amb altres models de la marca, com la NTV 650. Aquesta versi??, tot i ser la menys potent, era la que m??s s'assemblava als models del Dakar que pretenien emular, sent la m??s lleugera i la que tenia m??s dist??ncia lliure al terra. Posteriors versions van ser m??s c??modes i m??s potents per?? menys aptes per abandonar l'asfalt.
[edita] RD-04
El 1990 va sortir la XRV750, un motor de 750 cent??metres c??bics basat en el de l'anterior RD-03. Aquesta versi?? presentava m??s parell motor, un radiador d'oli, un xass??s refor??at i millors frens que l'anterior. Aquestes millores, per??, van augmentar el pes en 17 kgs, fet que li va fer perdre habilitats com a motocicleta de muntanya i augmentar habilitats sobre l'asfalt.
[edita] RD-07
El 1993 va apar??ixer la darrera versi??, que es va fabricar fins el 2003. Aquesta versi?? era 8 kg m??s lleugera, i amb un xass??s redissenyat, en combinaci?? amb un filtre d'aire sota el dip??sit de benzina, permetia baixar l'al??ada del seient de 88 a 86.2 cm, permetent que gent de menys al??ada la pogu??s condu??r m??s c??modament. L'ajust extern de la suspensi?? de darrera es va substitu??r per un model no regulable per estalviar costos i es va canviar el color de les llantes.
[edita] Models Relacionats
- Honda Transalp
- Honda NTV650
- BMW R1200GS
