Véhicule à propulsion humaine
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Un véhicule à propulsion humaine (VPH) désigne un véhicule mû par la force humaine. Ils peuvent être terrestres (bicyclette, vélo couché, voiture à pédales, etc.), nautiques (bateau à pédales comme le Decavitator), et même aériens (Gossamer Albatross, Daedalus). C'est surtout dans le milieu du vélo couché que le terme VPH est employé, par traduction (approximative) de HPV ((en) Human Powered Vehicule).
Créés dans les années 1930 en France, autour de Charles Mochet et de ses vélocars et vélo-vélocar, les vélos couchés réapparaissent dans les années 1970 aux États-Unis suite aux crises pétrolières. Les recherches effectuées à cette période par les universités américaines montrent que les vélos couchés munis d'un carénage aérodynamique permettent d'atteindre des vitesses comparables aux automobiles (130,6 km/h sur le plat en 2002) et supérieures aux bicyclettes traditionnelles. À cause d'un règlement technique très rigide qui interdit les modifications radicales apportées au vélo, l'Union cycliste internationale ne valide pas les nouveaux records. L'Association internationale des véhicules à propulsion humaine (en) (IHPVA, International Human Powered Vehicle Association) est créée en 1976 pour répondre à ce besoin. Le terme de « véhicule à propulsion humaine » est alors employé pour permettre à toutes les formes de vélo de s'exprimer. Ainsi, les VPH regroupent aussi bien les vélos couchés, les tricycles, les vélos rameur, les tandems, etc.
À partir des années 1980 aux Pays-Bas et au Danemark, les VPH apparaissent en Europe sous la forme du vélo couché et de la vélomobile comme moyen d'alternative écologique à la voiture.
En France, il faut attendre 1991 et la création de l'association France-HPV, affiliée à l'IHPVA, dont les manifestations commencent tout juste à sortir de la confidentialité (organisation des championnats du monde en 2006 en Haute-Loire).
L'organisation à Paris en octobre 2015 d'un championnat international d'engins aquatiques, aériens et terrestres à propulsion musculaire est prévue[réf. nécessaire].
Types de propulsion
- Engins où la force humaine est appliquée directement, sans utiliser un propulseur : patinette, Draisienne, chaise à porteurs.
- Engins où la force humaine utilise directement un propulseur, sans passer par une transmission : Le grand-bi, toute embarcation à pagaie ou aviron comme le Canoë-kayak. Le mouvement du rameur exploite la force des bras (éventuellement aussi celle des jambes et du reste du corps).
- Engins disposant d'un propulseur mécanique (roue, hélice) entraîné par une transmission (pédalier, chaîne) : vélo et tous engins à pédales. Ces engins utilisent en général la force musculaire du membre inférieur humain convertie en mouvement par un pédalier.
Engins terrestres
Engins aquatiques
Engins aériens
- SUMPAC (en)
- Gossamer Condor
- Gossamer Albatross
- Daedalus
- Pulcynamic 2
- Zeppy
Voir aussi
- Charles Mochet
Articles connexes
- rosalie (cycle)
- vélocar
- fitnesscar
- Draisienne
Liens externes
- France-HPV, l'association des vélos-couchés et de tous les VPH
- Véhicules à propulsion humaine idéaux
- IHPVA
- MVPH Machines volantes à propulsion humaine
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