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Métro de Los Angeles

Métro de Los Angeles

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Los Angeles County Metro Rail
Image illustrative de l'article Métro de Los Angeles
Logo du métro de Los Angeles

Image illustrative de l'article Métro de Los Angeles
Rame de la Gold Line à la station Atlantic

Situation Los Angeles (Californie)
Type Métro et métro léger
Entrée en service 1990 (métro léger)
1993 (métro)
Longueur du réseau 141,3 km
104,6 km (métro léger)
36,7 km (métro)
Lignes 6
4 (métro léger)
2 (métro)
Stations 80 (23 en constructions)
Fréquentation 362 904 voyageurs par jour (juin 2012)[1]
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant LACMTA

Le métro de Los Angeles (nom officiel en anglais : Los Angeles County Metro Rail, ou Chemin de fer métropolitain du comté de Los Angeles) est le principal système de transport en commun de l'agglomération de Los Angeles. Il a été ouvert en 1990 et dispose de six lignes et 80 stations pour 141,3 km de voies et environ 362 000 passagers par jour. Il est géré par la LACMTA. Le trafic est assuré de 5 heures du matin à minuit, mais les horaires peuvent varier selon la ligne empruntée.

Histoire

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Réseau actuel

Aperçu général

La Purple Line (ligne violette) : ouverte en 1993. C'est une des deux lignes de métro. Elle relie Downtown Los Angeles à Koreatown. Un grand projet d'extension à Santa Monica, via le boulevard Wilshire et Beverly Hills (le « Subway to the Sea »), est prévu. Cette extension a la faveur du Maire de Los Angeles, Antonio Villaraigosa.
La Red Line (ligne rouge) : ouverte en 1993. Elle relie Downtown Los Angeles aux quartiers de Hollywood et North Hollywood. Avec 138 000 usagers par jour, c'est aussi la ligne la plus fréquentée du réseau. La ligne violette et la ligne rouge sont les seules lignes du réseau à être un métro à proprement parler.
La Blue Line (ligne bleue) : ouverte en 1990, c'est une ligne de métro léger (light rail en anglais) qui relie Downtown Los Angeles à Downtown Long Beach. C'est la première ligne de transport en commun à avoir été ouverte dans la région depuis la fermeture du réseau de tramway de la Pacific Electric Railway (PE) en 1961. La ligne bleue emprunte une ancienne ligne du réseau PE.
La Green Line (ligne verte) : ouverte en 1995, elle relie Redondo Beach à Norwalk en métro léger.
La Gold Line (ligne dorée) : ouverte le 26 juillet 2003, elle relie Downtown Los Angeles à Pasadena en métro léger. Une extension vers East Los Angeles est mise en service en 2009, et une extension de Pasadena à Azusa et Montclair est également prévue.
La Expo Line (ligne Expo) : la première phase de la ligne Expo vers Culver City a été mise en service en 2012, et la deuxième phase vers Santa Monica est prévue. C'est une ligne de métro léger.

Matériel roulant

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Projets

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Notes et références

  1. (en) Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, « Facts At A Glance »

Traduction

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Metro Rail (Los Angeles County) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

  • Transport à Los Angeles

Liens externes

  • (en) Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
  • (en) Histoire du Los Angeles County Metro Rail
  • Portail du chemin de fer
  • Portail des transports en commun
  • Portail de Los Angeles
This article is issued from Wikipédia - version of the Sunday, September 13, 2015. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.
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