Le Moniteur automobile
Le Moniteur automobile | ||
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Pays | Belgique |
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Langue | Français | |
Périodicité | tous les 14 jours | |
Format | demi-tabloïd | |
Genre | revue d'information automobile | |
Prix au numéro | 3.80€ | |
Fondateur | Fernand Gyselynck et Jacques Ickx | |
Date de fondation | 1950 | |
Date du dernier numéro | toujours en diffusion | |
Éditeur | S.A. Produpress | |
Ville d’édition | Bruxelles | |
Rédacteur en chef | Xavier Daffe | |
ISSN | 07629184 | |
Site web | www.moniteurautomobile.be | |
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Le Moniteur automobile est un magazine d'information automobile belge fondé en janvier 1950, paraissant tous les 14 jours.
Le magazine se compose de plusieurs essais détaillés, quelques premiers essais, des comparatifs, des reportages, des portraits de personnes célèbres du milieu automobile, etc. Le magazine est réputé pour le sérieux avec lequel sont menés les essais détaillés et de manière générale pour son impartialité, favorisée par l'absence de marque nationale belge[1].
Le rédacteur en chef est Xavier Daffe[2].
Ce magazine a aussi participé à l'élaboration d'une émission automobile diffusés en 2009 sur RTL-TVI et Club RTL, Auto club,[3]
Un numéro spécial de ce magazine sort une fois par an et se nomme Guide d'achat - Le Moniteur automobile, qui regroupe toutes les informations des voitures actuellement en vente sur le marché pour bien choisir l'auto qui convient aux envies de chacun.
Le magazine était autrefois diffusé dans deux éditions différentes, une édition française et une édition belge. Mais depuis l'année 2009 une seule édition belge est maintenue[1]. La diffusion de celle-ci en kiosques français s'est arrêtée depuis avril 2011. Le magazine existe aussi en édition pour la région flamande et est renommé Autogids. Les tirages sont malgré cela en baisse, comme la majeure partie de la presse écrite spécialisée, avec un passage de 34700 en 2008 à 22200 en 2010 (et 28400 à 18000 pour AutoGids)[2],[4]
Histoire
L'histoire de ce magazine commence donc en janvier 1950,à cette époque il ne comportait que 4 pages contenant les prix des véhicules neufs vendus en Belgique et la cote des voitures d'occasion. C'est en 1975 que le magazine passe au format A4 tabloïd et un an plus tard (août 1976) il va changer d'actionnaire qui est alors Christian Rousseaux (président du groupe Produpress). La formule de l'essai détaillé naquit quelques mois plus tard. En octobre 1979 le magazine apparaît enfin en Flandre sous le nom d' Autogids. Et en mars 1984, la version pour la France du Moniteur automobile voit le jour pour disparaître en 2009. Le 30 septembre 2009 est sorti en kiosque la nouvelle formule du Moniteur automobile. En 2010, le magazine fête ses 60 ans d'existence.
Le journal a accueilli dans sa rédaction de grandes plumes, tel le pilote belge Paul Frère.
Site internet
Après 18 mois de développement, une nouvelle version du site internet "moniteurautomobile.be" a été mise en ligne le 31 juillet 2015 (pour les bêta-testeurs), officiellement le 7 septembre 2015, la plus grosse nouveauté hormis l'interface utilisateur, est l'apparition d'une section vidéo, contenant une nouveauté importante, les essais vidéo, complémentaire aux essais automobile effectué dans le magazine[5].
il est aussi désormais possible pour le surfeur futur acquéreur d'une nouvelle voiture de comparer différent modèle à l'aide d'un comparateur neutre, indépendant et de bénéficier des articles, essais et comparatifs disponible sur le site internet[6].
en surfant sur le site on trouve aussi des informations sur les taxes, les péages et divers conseils autour de l'automobile.
Liens externes
- Site officiel en français
- Site officiel en néerlandais
Notes et références
- 1 2 Le Moniteur Automobile meurt sur Caradisiac.
- 1 2 Fiche du Moniteur Automobile sur IP Press
- ↑ « RTL TVI vidéo auto club »
- ↑ Le Moniteur Automobile sur le site de Febelma
- ↑ « Nouveau site web pour MoniteurAutomobile.be | MediaSpecs », sur news.mediaspecs.be, https://plus.google.com/115780407677450635263 (consulté le 29 octobre 2015)
- ↑ « nouveau site moniteur automobile (classic 21) »
Sources
- http://www.febelma.be/content/mgz.asp?docid=1294&level0=1
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