Fastnet Race
La Fasnet Race est une course de navigation à la voile se disputant entre Cowes et Plymouth et passant par le phare de Fastnet Rock en mer d'Irlande, au large des pointes de la côte sud-ouest de l’Angleterre.
C’est en 1925 qu’est créée la toute première Fastnet Race : une régate de 605 milles aujourd’hui devenue une course mythique. Organisée tous les deux ans par le RORC, la Fastnet Race a figuré au programme de l’Admiral's Cup.
Il s'agit probablement d'une des courses les plus difficiles que compte le monde de la voile : les passages de dépressions sont fréquents et l’océan peut se montrer sous ses plus mauvais jours, même en été. Lors de l'édition 1979, la course essuie une tempête qui reste comme l’une des plus violentes enregistrées à ce jour dans la région, au cours de laquelle quinze marins vont perdre la vie. Selon Gérard Janichon dans son Les riches heures de la voile, « jamais une course à la voile ne connut pareille tragédie. La tempête décimera la flotte durant huit heures. Seuls 86 voiliers sur 306 au départ seront classés à Plymouth. »
En 2011, les trois premiers bateaux de la course dans la catégorie monocoques étaient des VO70, normalement conçus pour disputer la Volvo Ocean Race. Ils ont tous les trois battu le record de la course datant de 2007. Le premier d'entre eux, Abu Dhabi (Émirats arabes unis), a fini la course en 42 heures et 39 minutes.
En catégorie multicoque, c'est le Multi One Design Veolia Environnement qui l'emporte[1].
À l’image de la Fastnet Race, de nombreuses courses à destination du Fastnet ont été organisées depuis la France. Le phare constitue en outre une marque de parcours régulière de la Solitaire du Figaro et de la Mini-Fastnet.
Vainqueurs en temps réel
| Année | Nat | Voilier | Propriétaire | Architecte | Temps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1925 |  Royaume-Uni | Jolie Brise | Lt Cdr E. G. Martin | Alexandre Pâris | 6 j 3 h |
| 1926 | Royaume-Uni | Hallowe'en | Col J. F. N. Baxendale | William Fife | 3 j 19 h 5 min |
| 1927 |  États-Unis | La Goleta | R. St.L. Beverley | Alden | |
| 1928 | États-Unis | Nina | Paul Hammond & others | Starling Burgess | |
| 1929 | Royaume-Uni | Jolie Brise | Bobby Somerset | Alexandre Pâris | |
| 1930 | Royaume-Uni | Jolie Brise | Bobby Somerset | Alexandre Pâris | |
| 1931 | Royaume-Uni | Patience | H. E. West | Charles Ernest Nicholson | |
| 1935 | Royaume-Uni | Kismet III | - | - | |
| 1937 | Royaume-Uni | Bloodhound | Isaac Bell | Charles Ernest Nicholson | |
| 1947 | Royaume-Uni | Latifa | Michael Mason | William Fife | |
| 1949 | Royaume-Uni | Latifa | Michael Mason | William Fife | |
| 1953 | Royaume-Uni | Bloodhound | Isaac Bell | Charles Ernest Nicholson | |
| 1955 |  Espagne | Mare Nostrum | - | Sparkman & Stephens | |
| 1979 |  Bermudes | Condor of Bermuda | Bob Bell | John Sharp | |
| 1985 | États-Unis | Nirvana | Marvin Green | Dave Pedrick | 2 j 12 h 34 min |
| 1989 |  Nouvelle-Zélande | Steinlager II | Peter Blake | Bruce Farr | |
| 1995 |  Suède | Nicorette (ex-Charles Jourdain) | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd | |
| 1999 | EUROPE | RF Yachting | Ross Field | Bruce Farr | 2 j 5 h 8 min |
| 2001 |  Italie | Stealth | Gianni Agnelli | Frers | 2 j 10 h 58 min |
| 2003 | Nouvelle-Zélande | Alfa Romeo - Shockwave | Neville Chrichton | Reichel/Pugh | 2 j 9 h 2 min 0 s |
| 2005 | Nouvelle-Zélande | Maximus | EBS Yachting | Greg Elliott | 2 j 20 h 2 min 7 s |
| 2007 | Royaume-Uni | ICAP Leopard | Mike Slade | Bruce Farr | 1 j 20 h 18 min 53 s |
| 2009 | Royaume-Uni | ICAP Leopard | Mike Slade | Bruce Farr | 2 j 11 h 9 min 36 s |
| 2011 |  France | Banque Populaire V | Loick Peyron | VPLP | 1 j 8 h 48 min 46 s |
| 2013 | France | Maxi Spindrift 2[2] | Yann Guichard | VPLP |
Vainqueurs en temps compensé
| Année | Nat | Voilier | Propriétaire | architecte |
|---|---|---|---|---|
| 1925 | Royaume-Uni | Jolie Brise | Lt Cdr E. G. Martin | Alexandre Pâris |
| 1926 | Royaume-Uni | Ilex | Royal Engineers | Charles E. Nicholson |
| 1927 | Royaume-Uni | Tally Ho | Lord Stalbridge | Albert Strange |
| 1928 | États-Unis | Nina | Paul Hammond | Starling Burgess |
| 1929 | Royaume-Uni | Jolie Brise | Lt Cdr E. G. Martin | Alexandre Pâris |
| 1930 | Royaume-Uni | Jolie Brise | Lt Cdr E. G. Martin | Alexandre Pâris |
| 1931 | États-Unis | Dorade | Olin Stephens | Sparkman & Stephens |
| 1933 | États-Unis | Dorade | Olin Stephens | Sparkman & Stephens |
| 1935 | États-Unis | Stormy Weather | Olin Stephens | Sparkman & Stephens |
| 1937 |  Pays-Bas | Zeearend | Kees Bruynzeel | Sparkman & Stephens |
| 1939 | Royaume-Uni | Bloodhound | Ike Bell | Camper and Nicholsons |
| 1947 | Royaume-Uni | Myth of Malham | Capt. J.H.Illingworth | John Laurent Giles |
| 1949 | Royaume-Uni | Myth of Malham | Capt. J.H.Illingworth | John Laurent Giles |
| 1951 | Royaume-Uni | Yeoman | Owen Aisher | Camper and Nicholsons |
| 1953 | Royaume-Uni | Favona | Sir Michael Newton | Robert Clark |
| 1955 | États-Unis | Carina | Dick Nye | Philip Rhodes |
| 1957 | États-Unis | Carina | Dick Nye | Philip Rhodes |
| 1959 | Suède | Anitra | Sven Hansen | Sparkman & Stephens |
| 1961 | Pays-Bas | Zwerver II | Otto van der Vorm | Sparkman & Stephens |
| 1963 | Royaume-Uni | Clarion of Wight | Derek Boyer DFC | Sparkman & Stephens |
| 1965 | États-Unis | Rabbit | Dick Carter | Dick Carter |
| 1967 | France | Pen Duick III | Éric Tabarly | Éric Tabarly |
| 1969 | États-Unis | Red Rooster | Dick Carter | Dick Carter |
| 1971 |  Australie | Ragamuffin | Syd Fisher | Sparkman & Stephens |
| 1973 |  Brésil | Saga | Erling Lorentzen | Sparkman & Stephens |
| 1975 | Royaume-Uni | Golden Delicious | Richard & Harvey Bagnall | Ron Holland |
| 1977 | États-Unis | Imp | David Allen | Ron Holland |
| 1979 | États-Unis | Tenacious | Ted Turner | Sparkman & Stephens |
| 1981 | Belgique | Mordicus | Taylor and Volterys | Mauric/Gaubert |
| 1983 | ? | ? | ? | |
| 1985 | Royaume-Uni | Atlantic Privateer | Philip Akrill | Farr Yacht Design |
| 1987 | Royaume-Uni | Juno III | M Peacock | Rob Humphries |
| 1989 | États-Unis | Great News | John Calvert-Jones / Tom Blackaller | Farr Yacht Design |
| 1991 | Royaume-Uni | Min-O-Din | John Humphries/Matt Humphries | David Thomas |
| 1995 | Suède | Nicorette (ex-Charles Jourdain) | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd |
| 1997 | Suède | Royal Blue (ex-Nicorette) | Gunnar Ekdahl | Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd |
| 1999 | France | Whirlpool-Europe 2 | Catherine Chabaud | Marc Lombard |
| 2001 | Pays-Bas | Tonnerre de Breskens | Piet Vroon | Lutra Design Group |
| 2003 | Royaume-Uni | Nokia | Charles Dunstone | Reichel/Pugh |
| 2005 | France | Iromiguy | Jean-Yves Chateau | Ron Holland |
| 2007 |  Irlande | Chieftain | Ger O'Rourke | Farr Yacht Design |
| 2009 | Royaume-Uni | Rán 2 | Niklas Zennström | Judel Vrolijk |
| 2011 | Royaume-Uni | Rán 2 | Niklas Zennström | Judel Vrolijk |
| 2013 | France | Night and Day | Pascal Loison | J Valer |
Notes et références
- ↑ « Rolex Fastnet 2011 Multihulls Finish », sur Fasnet Rorc, (consulté le 5 décembre 2011)
- ↑ Spindrift 2 s’impose sur la Rolex Fastnet Race
Liens externes
- (en) Site officiel
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