Éditions Cépaduès

Logo de Éditions Cépaduès
Repères historiques
Création	1967
Fondateur(s)	Jean-Claude Joly
Fiche d’identité
Forme juridique	S.A.S
Statut	éditeur indépendant
Slogan(s)	« éditions scientifiques et techniques »
Siège social	Toulouse  France
Direction	Jean-Claude Joly Président
Spécialité(s)	ouvrages et didacticiels scientifiques et techniques
Titre(s) phare(s)	manuel du pilote d'avion - mécanique des fluides - fondamentaux de météorologie - Panorama de l'Intelligence Artificielle
Langue(s) de publication	français et anglais
Diffuseur(s)	eux-mêmes
Effectif	6 (2015)[1]
Site officiel	http://www.cepadues.com
Données financières
Chiffre d’affaires	1090 K€ classement des 200 premiers éditeurs Livres Hebdo du 12 oct. 2012[2]
Principaux concurrents
Dunod
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Les Éditions Cépaduès, situées à Toulouse, ont été créées par Jean-Claude Joly en 1967.

Histoire

Jeune maître-assistant en mathématiques, celui-ci fonda en 1967 un cours par correspondance d’enseignement supérieur et le baptisa Cépaduès, acronyme de Centre d’enseignement et de préparation au DUES (le DUES étant le Diplôme universitaire d’études scientifiques) correspondant aux deux premières années universitaires.

Cette même année, après cinq ans d’enseignement et de recherche, Jean-Claude Joly se tourna vers un nouveau cadre professionnel de Professeur contractuel de mathématiques supérieures et spéciales au sein d’une grande école aéronautique, l’ENAC. Il occupa ce poste durant 23 ans jusqu’en 1990 et fut le maître de nombreux ingénieurs de l’aviation civile (IAC, IEEAC).

En même temps les cours par correspondance de Cépaduès se développaient et les événements de mai 1968 furent un inattendu coup de pouce au développement de cette entreprise naissante. Cette période permit à Cépaduès de faire connaître ses prestations.

Dans les années qui suivirent 1968 chaque université prit son autonomie de programmes d’enseignement et les cours par correspondance durent se personnaliser.

Afin de diversifier l’activité saisonnière de l’enseignement à distance, Cépaduès initia, dès 1969, une activité d’édition basée sur des livres de haut niveau scientifique. En 1976 l’activité de Cépaduès bascula définitivement vers l’édition scientifique, technique et aéronautique, les cours par correspondance étant alors abandonnés définitivement.

Dès sa création Cépaduès possédait, bien entendu, une imprimerie intégrée pour fabriquer les fascicules de cours. Cette structure était spécialisée dans les courts tirages, activité rare à cette époque. Or l’aéronautique avait des besoins dans ce domaine pour sa documentation technique. La SNIAS (qui devint plus tard aérospatiale puis EADS dont Airbus est une filiale) devint donneur d’ordres de Cépaduès pour de multiples travaux d’impression en faible quantité.

En 1972 Jean-Claude Joly opéra alors une dichotomie en créant une société indépendante chargée de traiter et reproduire cette documentation aéronautique, Messages à Toulouse. Aujourd’hui Messages est une entreprise d’une centaine de salariés.

L’année 1980 fut le début d’une nouvelle ère pour Cépaduès : la publication du premier Manuel du pilote d’avion à l’intention des candidats au brevet de pilote.

En 2015 ce manuel, l’équivalent du Code Rousseau pour l’automobile ou du Code Vagnon pour la navigation de plaisance, en est à sa dix-septième édition.

2012 a vu la signature de deux conventions d'édition pour créer deux nouvelles collections d'ouvrages : l'Association française d'ingénierie système (AFIS) et l'École nationale de l'aviation civile (ENAC).

En 2015 Cépaduès a repris le fonds éditorial des éditions de Midi ajoutant ainsi un chapitre Développement personnel - Franc-Maçonnerie - Philosophie à sa production.

Cépaduès publie par ailleurs des livres, ebooks, didacticiels scientifiques ou techniques de référence.

Notes et références

Liens externes

• Site officiel

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