Hurtigruten

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MS Midnatsol

Hurtigruten o Hurtigruta è un servizio traghetti norvegese che ogni giorno naviga lungo la spettacolare costa del paese scandinavo. Le navi completano il viaggio in circa 11 giorni. Il viaggio è spesso definito come "Il Più Bel Viaggio In Mare" e include -tra le altre- fermate all'antica città di Bergen, facente parte in passato della lega anseatica, al fiordo di Geiranger (solo in estate) e alle isole Lofoten.

Il percorso dell'Hurtigruten è nato più di 100 anni fà, nel 1893 da un progetto governativo per incrementare le comunicazioni lungo la costa della Norvegia. Originariamente solo una compagnia di navigazione, la Vesteraalens Dampskibsselskab, era disposta a intraprendere il lungo e pericoloso viaggio, in particolare durante il lungo e buio inverno. Hurtigruten, che si può tradurre come "il viaggio espresso", ha rappresentato un' innovazione notevole per le comunità lungo il percorso, se prima la posta per arrivare dalla norvegia centrale ad Hammerfest impiegava 3 settimane in estate e 5 mesi in inverno, ora avrebbe potuto impiegarci solo 7 giorni.

Incoraggiate dal successo iniziale della Vesteraalens, molte altre compagnie ottennero la concessione statale per poter effettuare il viaggio; espandendo così il servizio dell' Hurtigruten fino all'attuale percorso che và dalla città di Bergen nel sudovest fino alla lontana Kirkenes nel nordest. Una flotta di 11 navi percorre il tragitto tutti i giorni servendo due volte al giorno tutti e 34 i porti, una volta dal capolinea nord (Nordgående) e una volta dal capolinea sud (Sørgående).

A partire dal 1980 il ruolo dell'Hurtigruten è cambiato; le sovvenzioni statali sono state eliminate e gli operatori hanno gradualmente posto più enfasi sul turismo, Nuove navi, più grandi e più lussuose, sono state introdotte, con particolari attenzioni per i passeggeri e i turisti. Ad ogni modo l'Hurtigruten continua a svolgere il suo ruolo fondamentale di servizio cargo e passeggeri, lavorando 365 giorni l'anno.

Le ultime due compagnie indipendenti, la Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS) e la Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) si sono fuse l' 1 marzo del 2006 e hanno cambiato il loro nome nell'attuale Hurtigruten Group. Oltre al tradizionale viaggio costiero, la nuova compagnia opera con traghetti regionali in tutta la Norvegia e organizza crociere in Sud America e in Antartide

[modifica] Flotta

MS Polarlys a Ålesund (December 2005)

MS Richard With arriva a Bodø. (August 2005)

L'antica Finnmarken è un museo a Stokmarknes, il luogo di nascita dell' Hurtigruten.

L'MS Narvik in navigazione nel Geirangerfjord

MS Fram
MS Midnatsol
MS Trollfjord
MS Finnmarken
MS Nordnorge
MS Polarlys
MS Nordkapp
MS Nordlys
MS Richard With
MS Kong Harald
MS Vesterålen
MS Narvik
MS Lofoten
MS Nordstjernen
MS Lyngen

L'antica nave Finnmarken, (precedente all'attuale MS Finnmarken) costruita nel 1956, è stata convertita in museo su terra ed è usata per mostrare come l'Hurtigruten si è evoluto nel corso degli anni. Ci sono ancora due navi, tutt'ora funzionanti, risalenti agli stessi anni della vecchia Finnmarken, la MS Nordstjernen (costruita nel 1956) e la MS Lofoten (1964), anche se vengono utilizzate solo in sostituzione delle ben più lussuose navi che effettuano le crociere antartiche durante lo stesso periodo. Tutte le altre navi sono costruite tra il 1982 e il 2003, la maggior parte tra la fine degli anni '90 e l'inizio del 2000. Una nuova nave, la MS Fram, chiamata così in onore della nave Fram della spedizione di Fridtjof Nansen è in costruzione e dovrebbe finalmente prendere il posto delle veterane MS Lofoten e MS Nordstjernen entro la fine del 2007.