Willem Barents
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| Willem Barents | |
|---|---|
 Willem Barents | |
| Nacido | c. 1550 Terschelling, Diecisiete Provincias |
| Murió | 20 de junio 1597 (c envejecido. 46) en el mar |
| Nacionalidad | Holandés |
| Ocupación | Navegante |
| Conocido por | Exploración del Ártico |
Willem Barents (pronunciación holandesa: [baːrənts ʋɪləm], anglicismo como William Barents o Barentz) (c 1550 -. 20 de junio 1597) fue un Navegante holandés, cartógrafo, explorador, y un líder de las primeras expediciones al norte lejos.
La Mar de Barents, Barentsburg y Barents Región fueron todos nombrado después de él.
Vida
Willem Barents nació alrededor del año 1550 en la isla Terschelling en el Diecisiete Provincias.
Un cartógrafo de profesión, Barentsz navegó a España y el Mediterráneo para completar un atlas de la región mediterránea , que él co-publicado con Petrus Plancius.
Su carrera como explorador se dedicó a buscar el Noreste de pasaje, que razonó debe existir tan claro, al norte de aguas abiertas de Siberia ya que la sol brillaba las 24 horas del día, que a su juicio habría derretido el hielo potencial.
Primer viaje
El 05 de junio 1594 Barentsz abandonó la isla de Texel a bordo del barco pequeño Mercurio, como parte de un grupo de tres barcos enviados en direcciones separadas para tratar de entrar en el Mar de Kara, con la esperanza de encontrar el Paso del Noreste sobre Siberia. Entre el 23 y 29 de junio, se quedó en Barentsz Isla Kildin.
El 9 de julio, la tripulación se encontró con un oso polar por primera vez. Después de disparar con un mosquete cuando trató de subir a bordo del barco, los marineros decidieron capturarlo con la esperanza de traer de vuelta a Holanda. Una vez con correa y llevados a bordo del barco, sin embargo, el oso arrasado y tuvo que ser matado. Esto ocurrió en Bear Creek, Williams Island.
Al descubrir la Islas Naranja, la tripulación se encontró con un rebaño de aproximadamente 200 morsas y trataron de matarlos con hachas y picas. Encontrar la tarea más difícil de lo que imaginaban, se fueron con sólo unos colmillos de marfil.
Barentsz llegó a la costa oeste de Nueva Zembla, y lo siguió hacia el norte antes de ser forzado a dar marcha atrás en la cara de grandes icebergs. A pesar de que no alcanzaron su objetivo final, el viaje fue considerado un éxito.
Segundo viaje
El año siguiente, Príncipe Mauricio de Orange fue llena de "las esperanzas más exageradas" en la audiencia de viaje anterior Barentsz ', y le piloto jefe y director de una nueva expedición, que fue acompañado por seis barcos cargados de mercancías comerciante llamado que los holandeses esperaban comerciar con China.
Partiendo el 2 de junio de 1595, el viaje fue entre la costa de Siberia y Isla Vaygach. El 30 de agosto, el partido se encontró con aproximadamente 20 Samoyedo "hombres salvajes" con los que eran capaces de hablar, debido a un miembro de la tripulación de habla su idioma. 04 de septiembre vio una pequeña tripulación enviada a Estados Isla para buscar un tipo de cristal que se había dado cuenta antes. El partido fue atacado por un oso polar, y dos marineros murieron.
Finalmente, la expedición volvió al descubrir que el clima inesperado había dejado el mar de Kara congelado. Esta expedición fue considerada en gran parte a ser un fracaso.
Tercer viaje
En 1596, decepcionado por el fracaso de las expediciones anteriores, los Estados Generales anunciado que ya no lo haría subsidiar viajes similares - pero en cambio ofreció una alta recompensa para cualquiera que navegó con éxito el Paso del Noreste.
El Ayuntamiento de Amsterdam compró y equipó dos barcos pequeños, capitaneado por Jan Rijp y Jacob van Heemskerk, para buscar el canal esquivo bajo el mando de Barents. Se pusieron en marcha el 10 de mayo o el 15 de mayo y el 9 de junio descubrieron la Isla del Oso .
Descubrieron Spitsbergen el 17 de junio, avistando su costa noroeste. El 20 de junio vieron la entrada de una gran bahía, más tarde llamado Raudfjorden. El 21 de junio anclaron entre Cloven Cliff y Vogelsang, donde se "establecieron un puesto en los brazos de los holandeses sobre ella." El 25 de junio entraron Magdalenefjorden, al que llamaron Colmillo Bay, a la luz de los colmillos de morsa que encontraron allí. Al día siguiente, 26 de junio de que navegó en la entrada norte de Forlandsundet, que ellos llaman simplemente Keerwyck, pero se vieron obligados a dar marcha atrás a causa de un banco. El 28 de junio cuando doblaron la punta norte de Prins Karls Forland, al que llamaron Vogelhoek, a causa de la gran cantidad de aves que vio allí. Navegaron sur, pasando Isfjorden y Bellsund, los cuales fueron marcados en la carta de Barents como Grooten Inwyck y Inwyck.
Las naves, una vez más se encontraron en la isla de oso el 1 de julio, lo que llevó a un desacuerdo entre Barents y Van Heemskerk en un lado y Rijp por el otro. Acordaron tomar rumbos diferentes, con Barentsz continuar noreste, mientras que Rijp dirigió hacia el norte. Barentsz llegó a Nueva Zembla, el 17 de julio. Ansioso por evitar ser atrapado en el hielo circundante, tenía la intención de dirigirse a la Vaigatch estrecho, pero se convirtió atrapados dentro de los muchos icebergs y témpanos.
Stranded, la tripulación de 16 hombres se vio obligado a pasar el invierno en el hielo, junto con sus crías mozo de camarote. Después de un fallido intento de fundir el permafrost, la tripulación usó leña de su nave para construir un pabellón de 7.8x5.5 metros llamaron Het Behouden Huys (La Casa Guardados).
Tratar con el frío extremo, la tripulación se dio cuenta de que sus calcetines se quemarían antes de que sus pies podrían incluso sentir el calor de un fuego - y llevó a dormir con piedras y balas de cañón calentado. Además, utilizaron las telas mercantes a bordo del barco para hacer mantas y ropa adicional.
La carne, mantequilla, queso, pan, cebada, guisantes, habas orificio nave saladas, grañones, la harina, el aceite, el vinagre, la mostaza, la sal, la cerveza, el vino, el brandy, hardtack, tocino ahumado, jamón y pescado. Gran parte de la cerveza se congeló, rompiendo el barricas. El 8 de noviembre Gerrit de Veer, el carpintero barcos que llevaba un diario, informó de una escasez de la cerveza y el pan, el vino está racionando cuatro días después.
En enero de 1597, De Veer se convirtió en la primera persona a presenciar y registrar la anomalía atmosférica conocido como Efecto Nueva Zembla.
Demostrando éxito en la caza, el grupo captó 26 zorros árticos en trampas primitivas, así como matar a un número de osos polares.
Cuando llegó junio y el hielo todavía no había aflojado su control sobre la nave, los escorbuto sobrevivientes -ridden tomaron dos pequeñas embarcaciones en el mar el 13 de junio. Barentsz murió en el mar el 20 de junio de 1597, mientras estudiaba las cartas sólo siete días después de comenzar a cabo. No se sabe si fue enterrado en Barentsz la isla norte de Nueva Zembla, o en el mar. Tomó siete semanas más para los barcos para llegar a la Península de Kola, donde fueron rescatados por un buque mercante ruso, y en ese momento sólo 12 tripulantes permanecieron. En última instancia, no llegaron a Amsterdam hasta el 1 de noviembre. Las fuentes difieren sobre si dos hombres murieron en el témpano de hielo y tres en los barcos, o tres en el témpano de hielo y dos en los barcos. El joven grumete había muerto durante los meses de invierno en el refugio.
Excavación y hallazgos
El establecimiento de madera donde al abrigo tripulación Barentsz 'se encontró perturbado por Noruega cazador de focas Elling Carlsen en 1871. Haciendo un bosquejo de la construcción de la casa de campo, Carlsen registró encontrar dos ollas de cobre, un barril, una caja de herramientas, reloj, una palanca, flauta, ropa, dos cofres vacíos, un trípode de cocina y una serie de fotografías. Capitán Gunderson aterrizó en el lugar el 17 de agosto 1875 y recogió un garfio de hierro, dos mapas y una traducción manuscrita de viajes para mascotas y Jackman. Al año siguiente, Charles LW Gardiner también visitó el lugar el 29 de julio donde recogió 112 objetos más, incluyendo el mensaje de Barents y Heemskerck describiendo su asentamiento a futuros visitantes. Todos estos objetos eventualmente terminaron en el Rijksmuseum Amsterdam, después de algún inicialmente se había celebrado en La Haya .
El arqueólogo aficionado Miloradovich 's 1.933 hallazgos se llevan a cabo en el Museo Ártico y la Antártida en San Petersburgo Dmitriy Kravchenko visitó el lugar en 1977, 1979 y 1980 - y envió buzos en el mar con la esperanza de encontrar los restos del gran barco. Regresó con una serie de objetos, que se fue al Museo Regional de Rusia de Arkangel. Existe otra pequeña colección en el Museo Polar en Tromsø.
En 1992, una expedición de tres científicos, un periodista y dos fotógrafos por encargo del Centro Ártico en el Universidad de Groningen, junto con dos científicos, un cocinero y un médico enviado por la Ártico y el Instituto de Investigación Antártica en St. Petersburgo , volvió al sitio, y un marcador conmemorativa erigida en el sitio de la cabina.
La ubicación de invernada Barentsz 'en los témpanos de hielo se ha convertido en un destino turístico para cruceros rompehielos que operan desde Murmansk.
Legado
Dos de los tripulantes Barentsz 'publicó más tarde sus diarios, Jan Huygen van Linschoten que le había acompañado en los dos primeros viajes, y Gerrit de Veer que había actuado como carpintero del barco en los dos últimos viajes.
En 1853, el antiguo Mar Murmean fue rebautizado Mar de Barents en su honor.
A finales del siglo 19, el Marítima Instituto Willem Barents fue inaugurado el Terschelling.
En 1878, los Países Bajos bautizado el barco de exploración Willem Barents Ártico.
En 1931, Nijgh & Van Ditmar publicó una obra escrita por Albert Helman acerca tercer viaje Barentsz ', a pesar de que nunca se realizó.
En 1946, la Barco ballenero Pan Gothia fue re-bautizada como Willem Barents. En 1953, se produjo el segundo barco ballenero Willem Barents.
Una proteína en la estructura molecular de la mosca de la fruta fue nombrado Barents, en honor del explorador.
Cineasta holandés Reinout Oerlemans lanzó una película llamada Nova Zembla en noviembre de 2011. Es el primer largometraje holandés 3D.
