Planeur
Saviez-vous ...
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Planeur sont un groupe de v??hicules a??riens qui peuvent voler sans propulsion ?? bord. Elles peuvent ??tre class??es en tant que planeurs, ballons et des cerfs-volants . Dans ce cas, ??vol?? signifie une trajectoire qui ne est pas simplement une descente verticale comme un parachute . Dans le cas de cerfs-volants, le vol est obtenue en attachant ?? un objet fixe ou mobile, peut-??tre une autre cerf-volant. Dans le cas de ballons, le vol est gratuite, mais il ya peu de contr??le directionnel. Le reste de ce groupe sont le m??tier de l'air plus lourd que comme planeurs, deltaplanes. et parapentes qui ont le contr??le directionnel compl??te et peuvent ainsi voler librement.
Histoire
- Pour l'histoire de planeurs, voir planeur
- Pour l'histoire du planeur / planeurs, voir Planeur (planeur)
- Pour l'histoire des deltaplanes, voir Histoire de deltaplane
- Pour l'histoire des parapentes, voir Parapente
- Pour l'histoire de ballons, voir Ballon
- Pour l'histoire de cerfs-volants, voir Kite
- Pour l'histoire des avions de l'??nergie ??olienne a??roport??e, voir Haute altitude l'??nergie ??olienne
Le premier a??ronef pilot?? ??taient cerfs-volants, des ballons et planeurs. Cerfs-volants sont enregistr??s dans l'histoire chinoise ancienne comme ??tant utilis?? pour soulever les hommes. Ballons ?? air chaud sans pilote sont ??galement enregistr??s dans l'histoire chinoise. Toutefois, le premier vol libre (ie, non attach??s) par les bateaux habit??s ??tait en ballon construit par les fr??res Joseph-Michel et Jacques-Etienne Montgolfier ?? Annonay, France en 1783. La premi??re pratique, contr??lable planeur a ??t?? con??u et construit par le scientifique britannique et pionnier George Cayley qui beaucoup reconnaissent que le premier ing??nieur en a??ronautique. Il a vol?? en 1849. Par la suite planeurs ont ??t?? utilis??s pour la recherche a??rodynamique, jusqu'?? leur utilisation sportive a ??t?? d??velopp??e dans les ann??es 1920.
planeur
Planeurs, deltaplanes et parapentes peuvent acqu??rir une certaine ??nergie initiale d'un processus de lancement, mais peuvent ensuite gagner suppl??mentaire ??nergie potentielle de air ascendant tels que thermiques et Vol de pente. Le lancement peut ??tre en tirant l'avion dans l'air avec un c??ble de remorque, avec un treuil ou un v??hicule au sol, ou avec un avion propuls?? "remorqueur". Pour les a??ronefs de pieds lanc??, il ya aussi la possibilit?? de simplement d??barquant un endroit ??lev??.
Pour les a??ronefs de planeur pour g??n??rer ascenseur, ils doivent maintenir la vitesse d'avancement suffisante de l'air. Ceci est r??alis?? par une descente progressive, mais si l'air augmente plus rapidement que l'a??ronef est en descente, il sera ??galement monter. Aujourd'hui, la majorit?? de l'utilisation de tous les types de planeur est r??cr??ative.
Dans le Planeur pass?? ont ??t?? utilis??s pour les applications militaires.
Ballons
Ballons d??rivent avec le vent, bien que normalement le pilote peut contr??ler l'altitude soit en chauffant l'air ou par expulsion de lest, donnant un certain contr??le directionnel (puisque la direction du vent change avec l'altitude). Un ballon en forme d'aile captif a ??t?? test?? qui a une plus grande ma??trise de la direction. Aujourd'hui, la majorit?? de l'utilisation de ballons habit??s est de loisirs, alors que des ballons sans pilote sont largement utilis??s pour la mesure m??t??orologique.
Cerfs-volants
Cerfs-volants sont des avions qui sont attach??s ?? un autre objet (fixe ou mobile) ou d'autres moyens qui maintiennent la tension dans la ligne aile; et compter sur le vent virtuel ou r??el souffle sur et sous les pour g??n??rer portance et la tra??n??e. Kytoons sont des cerfs-volants de ballons qui sont en forme et captifs pour obtenir des d??tournements de cerf-volant, et peuvent ??tre plus l??ger que l'air, ?? flottabilit?? neutre, ou plus lourd que l'air. Cerfs-volants ont ??t?? d??velopp??s pour des applications commerciales utilisant syst??mes de contr??le de cerf-volant, y compris les syst??mes d'??nergie ??olienne de l'air haute altitude de l'??nergie ??olienne.