British Airways

British Airways

IATA BA OACI BAW SHT Signe D'Appel Speedbird SHUTTLE
Fond??	31 Mars 1974 (Apr??s BOAC & BEA fusion)
AOC #	441
Hubs	A??roport de Londres Heathrow L'a??roport de Gatwick
Programme de fid??lisation	Executive Club (pour les vols de BA) Diamond Club (pour les vols British Midland International)
Salon de l'a??roport	Concorde Chambre Galleries First Galleries Club Galeries Arriv??es Salon Premi??re Terrasses Lounge Executive Club Lounge Salon international Royaume-Uni et l'Irlande Lounge
Alliance	Un Seul Monde
Filiales	BA CityFlyer OpenSkies British Airways Limited British Airways World Cargo
Taille de la flotte	256
Destinations	169 non incl. filiales et en partage de code
Soci??t?? slogan	Voler. Servir. Mise ?? niveau vers britanniques voies respiratoires inf??rieures (commercialisation en ligne)
Maison m??re	International Airlines Group
Si??ge social	Waterside, Harmondsworth, Angleterre
Les gens cl??s	Keith Williams (chef de la direction) Sir Martin Broughton (pr??sident)
Revenu	??? 11,482 milliards (2011)
Site Web	www.britishairways.com

British Airways (BA) est le porteur de drapeau a??rienne du Royaume-Uni, bas?? ?? Waterside, pr??s de son principal hub ?? l'a??roport d'Heathrow . Ce est la plus grande compagnie a??rienne au Royaume-Uni bas??e sur la taille de la flotte, les vols internationaux et les destinations internationales et le deuxi??me mesur?? par passagers transport??s, derri??re easyJet .

Le Conseil de British Airways a ??t?? cr????e en 1971 pour contr??ler les deux soci??t??s a??riennes nationalis??es, BOAC et BEA, et deux petits, les compagnies a??riennes r??gionales, Cambrien Airways, de Cardiff , et Northeast Airlines, de Newcastle upon Tyne . Le 31 Mars 1974, toutes les quatre soci??t??s ont ??t?? fusionn??es pour former British Airways. Apr??s pr??s de 13 ann??es en tant que soci??t?? d'??tat, qui a ??t?? vendu en F??vrier 1987 dans le cadre d'un plan de privatisation par le gouvernement conservateur. Le transporteur a rapidement ??largi avec l'acquisition de British Caledonian en 1987 et Dan-Air, transporteur bas?? ?? Gatwick, en 1992.

Un long moment Boeing client, British Airways a ordonn?? 59 Appareils de la famille A320 d'Airbus en Ao??t 1998. En 2007, elle a achet?? 12 Airbus A380 et 24 Boeing 787 Dreamliner , marquant le d??but de son long-courrier de remplacement de la flotte. La pi??ce ma??tresse de la flotte long-courrier de la compagnie a??rienne est la Boeing 747-400; avec 52 exemples en service, British Airways est le plus grand op??rateur de ce type dans le monde.

British Airways est un membre fondateur de la Oneworld alliance a??rienne, avec American Airlines, Cathay Pacific, Qantas, et la d??funte Lignes a??riennes Canadien. L'alliance a depuis grandi pour devenir le troisi??me plus grand, apr??s SkyTeam et Star Alliance. La soci??t?? m??re de British Airways, International Airlines Group, est cot??e ?? la Bourse de Londres et dans le FTSE 100 Index.

Le 12 Novembre 2009, British Airways a confirm?? qu'elle avait conclu un accord pr??liminaire pour fusionner avec Iberia. Le 14 Juillet 2010, le Commission europ??enne a approuv?? la fusion en vertu droit de la concurrence, permettant ??galement American Airlines ?? coop??rer avec l'entit?? fusionn??e sur les liaisons transatlantiques aux ??tats-Unis. La fusion a ??t?? r??alis??e le 21 Janvier 2011, la cr??ation officielle de la International Airlines Group, AIG, la troisi??me plus grande compagnie a??rienne du monde en termes de chiffre d'affaires annuel et le deuxi??me plus grand groupe de transport a??rien en Europe. En 2012, le GCI a achet?? British Midland International (BMI) et a annonc?? son intention d'ouvrir une nouvelle filiale bas??e ?? Exploitation London City Airport Airbus A318.

British Airways a ??t?? la compagnie a??rienne partenaire des Jeux Olympiques de Londres 2012 . Le 18 mai 2012, il a vol?? la flamme olympique A??roport international d'Ath??nes ?? RNAS Culdrose en portant plusieurs dignitaires dont Lord Sebastian Coe , Princesse Anne, ministre Jeux Olympiques Hugh Robertson et maire de Londres Boris Johnson, avec le footballeur David Beckham .

Histoire

Un Boeing 747-100 de British Airways BOAC-transition livr??e.

British Airways (BA) a ??t?? cr???? en 1974, lorsque le British Overseas Airways Corporation (BOAC) et British European Airways Corporation (BEA) ont ??t?? combin??s dans le cadre du Conseil de British Airways nouvellement form??. Apr??s deux ann??es de concurrence f??roce avec British Caledonian, la deuxi??me compagnie a??rienne en Grande-Bretagne ?? l'??poque, le gouvernement a modifi?? sa politique de l'aviation en 1976 afin que les deux transporteurs ne serait plus la concurrence sur les liaisons long-courriers.

British Airways et Air France a exploit?? le avion de ligne supersonique Aerospatiale-BAC Concorde ; premier service de passagers supersonique au monde vol?? la premi??re fois en Janvier 1976 Londres Heathrow ?? Bahre??n . Services aux ??tats-Unis ont ??t?? inaugur??s ?? L'a??roport de Washington Dulles le 24 mai 1976; vols vers A??roport de New York JFK a commenc?? le 22 Septembre 1977. Un service de Singapour a ??galement ??t?? op??r?? en coop??ration avec Singapore Airlines, comme une continuation du vol ?? destination de Bahre??n. Suivant le Accident Concorde d'Air France ?? Paris et un effondrement dans Voyage a??rien apr??s les attentats du 11 septembre ?? New York en 2001, il a ??t?? d??cid?? de cesser les op??rations Concorde en 2003, apr??s 27 ann??es de service. Le vol commercial finale Concorde ??tait BA002 de New York JFK ?? Londres Heathrow le 24 Octobre de 2003.

A British Airways Hawker Siddeley Trident en r??gime transitoire avec BEA livr??e, mais avec des titres British Airways.

En 1981, la compagnie a??rienne a ??t?? charg?? de pr??parer la privatisation par le conservateur gouvernement. Sir John King, plus tard Lord King, a ??t?? nomm?? pr??sident, charg??e de rendre la compagnie a??rienne de nouveau dans la rentabilit??. King a ??t?? cr??dit?? de transformer le g??ant d??ficitaire dans l'un des transporteurs a??riens les plus rentables dans le monde, tandis que de nombreuses autres grandes compagnies a??riennes ont lutt??. Le porteur de drapeau a ??t?? privatis??e et est cot??e ?? la Bourse de Londres en F??vrier 1987. En Juillet 1987, British Airways a effectu?? le rachat de "seconde" compagnie a??rienne britannique, British Caledonian.

La formation de Richard Branson Virgin Atlantic Airways en 1984 a cr???? un concurrent solide pour BA. En 1993, la rivalit?? intense entre British Airways et Virgin Atlantic a abouti ?? l'ancien ??tre poursuivi pour ?? 610 000 pour une campagne "de sales tours" contre Virgin et autour de ?? 3,000,000 en frais juridiques de Virgin. La campagne de British Airways contre Virgin inclus braconnage clients Virgin Atlantic et la manipulation de fichiers priv??s appartenant ?? la Vierge. Suite ?? une affaire judiciaire, British Airways a ??t?? contraint de payer des dommages et frais juridiques Vierges causant la gestion de BA se excuser "sans r??serve" pour la campagne pr??sum?? "de sales tours". Six mois apr??s la campagne ??sales coups??, Seigneur roi a quitt?? la pr??sidence en 1993 et a ??t?? remplac?? par l'ancien d??put??, Colin Marshall, tandis que Robert Ayling a repris en tant que PDG.

Premier de British Airways Concorde ?? l'a??roport de Heathrow le 15 Janvier 1976.

En 1992, British Airways ??largi gr??ce ?? l'acquisition de la difficult?? financi??rement Dan-Air, donnant un BA pr??sence beaucoup plus importante ?? l'a??roport de Gatwick. En Mars 1993, la Colombie Asia Airways, une filiale bas??e ?? Taiwan, a ??t?? form?? pour fonctionner entre Londres et Taipei . En outre en 1993, BA a achet?? une participation de 25% dans compagnie a??rienne australienne Qantas en Mars, et acquis Brymon Airways mai pour former BA Connect. En Septembre 1998, British Airways, avec American Airlines, Cathay Pacific, Qantas, et Lignes a??riennes Canadien International, ont form?? le Un Seul Monde alliance a??rienne. Oneworld a commenc?? ses op??rations le 1er F??vrier 1999, il est l'un des plus grandes alliances a??riennes dans le monde, derri??re SkyTeam et Star Alliance.

Avantages sous la direction du PDG Robert Ayling inclus des ??conomies de co??ts de 750 millions de ?? et la cr??ation de Go Fly en 1998. Cependant, un an apr??s, en 1999, British Airways fait ??tat d'une baisse de 84 pour cent des b??n??fices, sa pire depuis sept ans. En Mars 2000, Robert Ayling a ??t?? d??mis de ses fonctions et de British Airways a annonc?? Rod Eddington comme son successeur; Eddington ferait de nouvelles r??ductions d'effectifs en raison de baisse de la demande apr??s les attentats du 11 septembre 2001. En Septembre 2004, BA a annonc?? la vente de sa Jeu Qantas.

En Septembre 2005, Willie Walsh, ancien Aer Lingus pilote et directeur g??n??ral, est devenu le chef de la direction de la soci??t??. En Janvier 2008, BA a d??voil?? sa nouvelle filiale OpenSkies qui tire parti de la lib??ralisation des droits de trafic transatlantiques entre l'Europe et les Etats-Unis. En 2008, OpenSkies vole non-stop de Paris ?? New York et Washington DC .

British Airways et Iberia ont fusionn?? en Janvier 2011, la formation de la International Airlines Group, une des plus grandes compagnies a??riennes du monde

Le 30 Juillet 2008, British Airways et Iberia, un compagnon partenaire Oneworld espagnol, a annonc?? un projet de fusion; les deux compagnies conserveront leurs marques originales, similaires ?? KLM et Air France en leur accord de fusion. Un accord de fusion a ??t?? confirm??e en Avril 2010. En Juillet 2010, le Commission europ??enne et D??partement am??ricain des Transports autoris?? la fusion et de coordonner liaisons transatlantiques avec American Airlines. Le 6 Octobre 2010, l'alliance entre British Airways, American Airlines et Iberia formellement commenc?? ses op??rations; l'alliance g??n??re environ ?? 230 000 000 annuelle ??conomique pour BA, en plus de ?? 330 000 000 par la fusion Iberia.

British Airways a cess?? ses activit??s sur le London Stock Exchange le 21 Janvier 2011, apr??s 23 ann??es en tant que constituant de la Indice FTSE 100. Le 21 Janvier 2011, British Airways et Iberia ont fusionn??, ce qui entra??ne la troisi??me plus grande compagnie a??rienne du monde en termes de chiffre d'affaires annuel et le deuxi??me plus grand groupe de transport a??rien en Europe. Avant la fusion, British Airways poss??dait une participation de 13,5% dans Iberia, donc il a re??u la propri??t?? de 55% du combin?? " International Airlines Group ", les autres actionnaires d'Iberia ont re??u les 45% restants. En Septembre 2010, Willie Walsh, le directeur g??n??ral de l'AIG, a annonc?? que l'AIG cherche d'autres compagnies a??riennes; et qu'une liste de douze acquisitions possibles existait. Au d??but de Novembre 2011, AIG a annonc?? un accord de principe pour l'achat British Midland International de Lufthansa.

Affaires corporatives

Vue d'ensemble

Waterside, le si??ge social de British Airways.

A British Airways Boeing 747-400 dans une sp??ciale Oneworld livr??e ?? l'a??roport d'Heathrow ?? Londres , en Angleterre.

British Airways se n??gocient ?? la Bourse de Londres et est un constituant de la FTSE 100 Index sous le titre de "International Airlines Group" ?? la suite de la fusion de British Airways avec Iberia le 21 Janvier 2011, avec le commerce ?? partir du 24 Janvier de 2011.

British Airways a son si??ge social, Waterside, dans Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, en Angleterre. Waterside a ??t?? achev?? en Juin 1998 ?? remplacer la t??te pr??c??dente bureau de British Airways, Speedbird Maison, sur le terrain de l'a??roport d'Heathrow . Le GIC a son si??ge op??rationnel ?? Londres et si??ge social ?? Madrid; elle est constitu??e en vertu de la l??gislation espagnole comme un " Sociedad An??nima ", et paie des imp??ts en Espagne.

Op??rations

British Airways et Destinations de franchise British Airways.

  Royaume-Uni

  Destinations British Airways

  Destinations desservies que par franchis?? de British Airways

British Airways est la plus grande compagnie a??rienne bas??e au Royaume-Uni en termes de taille de la flotte, vols internationaux, et les destinations internationales et ??tait, jusqu'en 2008, la plus grande compagnie a??rienne en nombre de passagers ainsi. La compagnie a transport?? 34,6 millions de passagers en 2008, mais easyJet , un rival, transporteur low-cost effectu?? 44,5 millions de passagers cette ann??e, passant de British Airways pour la premi??re fois. British Airways d??tient une Royaume-Uni Civil Aviation Authority Type de permis d'exploitation, il est permis de transporter des passagers, du fret et du courrier ?? bord des a??ronefs de 20 si??ges ou plus.

La base principale de British Airways est ?? l'a??roport Heathrow de Londres dans l'ouest de Londres, en Angleterre, mais il a aussi une pr??sence importante au L'a??roport de Gatwick. Il dispose ??galement d'une base ?? l'a??roport de London City, avec une pr??sence importante de sa filiale BA CityFlyer, qui sont le plus grand op??rateur de LCY. BA avait d??j?? exploit?? une plaque tournante importante au L'a??roport de Manchester. Manchester, op??rations et services internationaux en dehors de Londres, ont cess?? lorsque la filiale, BA Connect, a ??t?? vendu en raison d'un manque de rentabilit??. Les passagers souhaitant voyager ?? l'??tranger avec BA depuis ou vers des destinations r??gionales au Royaume-Uni doit maintenant transf??rer ?? Londres. L'a??roport d'Heathrow est domin??e par British Airways, en raison de leur propri??t?? de 40% des cr??neaux disponibles ?? l'a??roport. La majorit?? des services de BA op??rer ?? partir de Terminal 5, ?? l'exception de certains vols encore ?? 3. Les op??rations de terminal T3 comprennent British Airways vols long-courriers en partage de code et les vols europ??ens.

British Airways dessert pr??s de 150 destinations, dont six domestique. Il est l'un de seulement dix transporteurs de voler ?? tous les six continents habit??s de fa??on permanente.

Filiales et participations

BA CityFlyer est une filiale en propri??t?? exclusive bas??e ?? London City Airport, et il vole 14 Embraer 170/190 avion. BA CityFlyer op??re ?? partir de London City Airport ?? 20 destinations en Europe. La compagnie a??rienne se concentre principalement sur le march?? financier, mais a r??cemment augment?? dans le march?? des loisirs. Cela comprenait partir routes ?? Ibiza et Palma, et a commenc?? ?? voler ?? Venise en Septembre 2012. Le produit ?? bord est identique ?? celle du produit ?? courte distance de BA ?? la fois de LHR et LBV.

Les anciens H??licopt??res BEA a ??t?? renomm?? British Airways h??licopt??res en 1974 et les services de passagers et de soutien p??troli??re offshore exploit?? jusqu'?? ce qu'il a ??t?? vendu en 1986. D'autres anciennes filiales comprennent la compagnie a??rienne allemande Deutsche BA de 1997 ?? 2003 et la compagnie a??rienne fran??aise Air Libert?? de 1997 ?? 2001. British Airways ??tait auparavant le propri??taire des associations Aero Airways Limited, op??rateur du Airways a??roclub britannique et un a??rodrome sous la marque de BA au Wycombe Air Park, High Wycombe.

Afrique du Sud de Comair et du Danemark Sun Air of Scandinavia ont ??t?? franchis??s de British Airways depuis 1996. British Airways a obtenu une participation de 15% dans la compagnie a??rienne r??gionale britannique Flybe de la vente de BA Connect ?? Mars 2007; BA poss??dait ??galement une participation de 10% dans InterCapital et ferroviaire r??gional (ICCR), la soci??t?? qui a g??r?? les op??rations de Eurostar (UK) Ltd 1998-2010, lorsque la direction d'Eurostar a ??t?? restructur??.

Avec la cr??ation d'un accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis en Mars 2008, British Airways a commenc?? une nouvelle compagnie a??rienne filiale appel??e OpenSkies (pr??c??demment connu sous le nom ??projet Lauren??). La compagnie a??rienne a commenc?? ses op??rations en Juin 2008, et maintenant des vols directs entre Paris ?? New York JFK et Washington Dulles.

En plus de partage de codes avec le Membres de l'alliance Oneworld, British Airways a accords en partage de code avec Aer Lingus, Flybe, Kingfisher Airlines, Loganair, Meridiana fly et WestJet.

British Airways World Cargo

Un Boeing 747-8F de British Airways World Cargo

BA connu comme British Airways, British Airways Cargo est World Cargo, le monde douzi??me plus grand compagnie a??rienne de fret sur la base fret total des tonnes-kilom??tres parcourus. BA World Cargo a des possibilit??s de fret mondiaux ?? travers les itin??raires de vol de British Airways. En plus de la flotte principale, BA World Cargo humide bail de trois Boeing 747-8F de Global Systems approvisionnement sur une base pluriannuelle, ainsi que l'espace en utilisant sur des cargos d??di??s exploit??s par d'autres transporteurs. Services de fret d??di??es donne British Airways World Cargo l'occasion de destinations de services qui ne sont pas disponibles sur leur r??seau de lignes de passagers.

British Airways a ouvert un centre World Cargo ?? Heathrow dans la fin des ann??es 1990; ce est un centre de traitement du fret automatis?? capable de traiter la cargaison inhabituelle et de la prime, et les produits frais, dont il g??re plus de 80 000 tonnes par an. BA World Cargo g??re ??galement le fret dans les a??roports de Gatwick et Stansted de Londres, et, ?? travers son partenaire British Airways Cargo r??gional, ?? tous les principaux a??roports r??gionaux ?? travers le Royaume-Uni. En 2010, BAWC a annonc?? qu'il wetlease trois Boeing 747-8F de Global Supply Systems pour remplacer les 747-400. Le premier de ces entr?? en service en Novembre 2011 avec l'autre service de revenus deux entrant en D??cembre 2011.

En Ao??t 2007, British Airways a accept?? de plaider coupable et payer une amende de 300 millions de dollars ?? la suite de crime accusations antitrust aux ??tats-Unis pour complot visant ?? fixer les prix de fret a??rien. En 2009, BA a annonc?? qu'elle avait choisi de poursuivre ses op??rations de fret long-courrier au L'a??roport de Londres Stansted plut??t que d??m??nager dans L'a??roport international de Kent.

Relations industrielles

Le personnel travaillant pour British Airways sont repr??sent??s par un certain nombre de syndicats, les pilotes sont repr??sent??s par Association des pilotes des lignes a??riennes britanniques, l'??quipage de cabine par Compagnies a??riennes stewards et h??tesses Association britannique (une branche de Unite the Union), tandis que d'autres branches de Unite the Union repr??sentent d'autres employ??s. Pendant La direction de Bob Ayling, face gr??ve par l'??quipage de cabine sur une r??duction des co??ts dur ?? 1000000000 revenir BA ?? la rentabilit?? en 1997; ce ??tait la derni??re fois que l'??quipage de cabine BA serait gr??ve jusqu'en 2009, bien que le moral du personnel aurait ??t?? instable depuis cet incident. Dans un effort pour augmenter l'interaction entre la direction, les employ??s et les syndicats, divers ateliers et conf??rences ont eu lieu, souvent avec des milliers pr??sents.

En 2005, l'action sauvage a ??t?? prise par les membres du syndicat sur une d??cision Gate Gourmet ?? ne pas renouveler les contrats de 670 travailleurs pour les remplacer par le personnel de l'agence; on estime que la gr??ve a co??t?? British Airways ?? 30,000,000 et a entra??n?? des perturbations ?? 100 000 passagers. En Octobre 2006, BA est devenu impliqu?? dans un litige des droits civiques quand un employ?? Christian a ??t?? interdit de porter un collier d??couvrant la croix, un symbole religieux. La pratique de BA d'interdire ces symboles a ??t?? publiquement remise en cause par les politiciens britanniques comme l'ancien Accueil Secr??taire John Reid et ancien Ministre des Affaires ??trang??res Jack Straw.

Des relations ont ??t?? turbulent entre BA et Unite. En 2007, l'??quipage de cabine a menac?? de gr??ve sur les modifications salariales ??tre impos??es par la direction de BA. La gr??ve a ??t?? annul??e ?? la derni??re minute, British Airways perdre ?? 80,000,000. En D??cembre 2009, un bulletin de vote pour la gr??ve ?? No??l a re??u un niveau ??lev?? de soutien, l'action a ??t?? bloqu?? par une injonction du tribunal qui a jug?? le scrutin ill??gal. L'??chec des n??gociations pour arr??ter l'action de gr??ve en Mars, BA a retir?? des avantages pour les participants de gr??ve. All??gations ont ??t?? faites par le journal The Guardian que BA avait consult?? l'ext??rieur entreprises m??thodes de saper les syndicats, l'histoire a ??t?? retir??e par la suite. Une gr??ve a ??t?? annonc?? en mai 2010, British Airways ?? nouveau demand?? une injonction. Les membres de la Parti socialiste ouvrier perturb?? n??gociations entre la direction de BA et Unite pour emp??cher l'action industrielle. D'autres perturbations frapp?? quand Derek Simpson, co-leader Unite, a ??t?? d??couvert avoir divulgu?? les d??tails des n??gociations confidentielles en ligne via Twitter.

Destinations

British Airways est l'une des rares compagnies desservant les six continents habit??s, avec Delta Air Lines, Emirates, Korean Air, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines, South African Airways et United Airlines.

Partenariats et accords de partage de code

British Airways a des accords de partage de code et / ou des partenariats avec les compagnies a??riennes suivantes:

British Airways a ??galement des accords interlignes avec les compagnies a??riennes suivantes:

• Alaska Airlines
• Virgin America

Flotte

British Airways 747-400 et 777 au Terminal 5 de Londres Heathrow

A l'exception de la Boeing 707 et au d??but du Boeing 747 variantes de la BOAC, la compagnie a??rienne ainsi form?? 1972-4 h??rit?? une flotte principalement au Royaume-Uni construit des avions. La compagnie a??rienne a pr??sent?? le Boeing 737 et Boeing 757 dans la flotte dans les ann??es 1980, suivie par le Boeing 747-400 (British Airways est le plus grand op??rateur avec 55), Boeing 767 et Boeing 777 dans les ann??es 1990. Boeing construit pour British Airways sont attribu??es les code client 36, qui appara??t dans la d??signation de leur avion comme un suffixe, comme 737-436, 747-436 et 777-236.

Bien que British Airways utilise une grande flotte de Boeing, il a toujours fonctionn?? avions d'autres fabricants. Avions construits Colombie ont ??t?? transf??r??s de BEA (par exemple Trident) et BOAC (par exemple, VC10), et dans les ann??es 1980, la compagnie exploitait le Lockheed L-1011. Il a ??galement exploit?? le DC-10 et Airbus A320-100 par l'acquisition de British Caledonian Airways dans les ann??es 1980. En Ao??t 1998, British Airways pass?? sa premi??re commande directe Airbus, 59 A320 / A319, pour remplacer sa flotte vieillissante de Boeing 737 et A320-100s. British Airways a remplac?? le L-1011 et DC-10 parc tri-r??acteur avec plus ??conomes en carburant, bir??acteur, Boeing 767 et 777 dans les ann??es 1990. En Septembre 2007, BA plac?? sa premi??re commande de long-courriers Airbus jets, compos?? de 12 commandes fermes pour Airbus A380 et sept options. Le Boeing 757 a ??t?? retir?? du service British Airways ?? la fin de 2010.

British Airways prendra livraison de son premier Airbus A380 en Juillet 2013 et ont trois en service d'ici la fin de l'ann??e. Il se rendra ?? Los Angeles le 15 Octobre 2013, suivi par Hong Kong du 15 Novembre 2013.

Le combin?? Entit?? du Groupe International Airlines, que BA est maintenant une partie de, exploite plus de 400 avions, porte plus de 62 millions de passagers par an, et dessert plus de 200 destinations. En F??vrier 2013, la flotte de British Airways comprend les avions suivants:

Terres Airbus A319 ?? l'a??roport d'Heathrow

A British Airways Boeing 777-300ER ?? l'a??roport d'Heathrow en Mai 2012

Boeing 747-400 d??colle de l'a??roport d'Heathrow

Un Cameron Balloons C-80 montgolfi??re est ??galement inscrite ?? la compagnie a??rienne.

British Airways World Cargo Fleet

• 3 Boeing 747-8F (exploit?? par Global Supply Systems dans BA livr??e)

Autres types d'a??ronefs utilis??s entre 1974 et 1983 ??taient Vickers 953C, Boeing 707-300C et Boeing 747-200F tandis que le Boeing 747-400F a ??t?? op??r?? ?? partir des ann??es 1990 ?? 2001 par le biais Atlas Air et 2002 au d??but de 2012 par Global Supply Systems, de ces seule des avions de Atlas Air portaient BA livr??e (World Tails, Chelsea r??gime Rose), les autres ont vol?? dans l'Atlas et propres couleurs d'approvisionnement mondiales.

Un Super VC10 en 1975

Concorde G-BOAD, qui a ??tabli le record du monde de vitesse passager avion de ligne le 7 F??vrier 1996, quand il a vol?? ?? partir de New York ?? Londres Heathrow en 2 heures, 52 minutes et 59 secondes, sur l'affichage ?? la Intrepid Sea-Air-Space Museum ?? New York en D??cembre 2005.

Un Boeing 757-200 ?? l'a??roport d'Heathrow en F??vrier 1983.

Les a??ronefs exploit??s

choix de moteur

La majorit?? (77%) de la flotte de British Airways est soit aliment?? par Rolls-Royce ou IAE alliance moteurs, dont Rolls-Royce a ??t?? un contributeur majeur. Les 23% restants de la flotte est ??galement divis?? entre General Electric et le Consortium CFM International.

British Airways Ing??nierie

La compagnie a sa propre branche ing??nierie de maintenir sa flotte d'avions, ce qui inclut la maintenance en ligne ?? plus de 70 a??roports dans le monde. Ainsi que des installations de hangar ?? l'a??roport de Heathrow et Gatwick Il dispose de deux importants centres de maintenance au Glasgow et A??roports Cardiff et une nouvelle installation ?? l'a??roport de Prestwick traitement aile la corrosion de la peau sur A319, A320 et A321. Depuis le d??but de 2012 entretien le plus lourd sur la flotte bas??e ?? Gatwick Boeing 737-400 se fait maintenant ?? la Lufthansa Technik facilit?? de maintenance Sofia, Bulgarie .

Commandes d'avions r??cents

Le 27 Mars 2007, British Airways a pass?? une commande pour quatre avions 777-200ER avec une option pour quatre autres; l'ordre a co??t?? plus de 800 millions de dollars au prix catalogue; BA a d??clar?? ceux-ci sont pour l'expansion de la flotte. Premiers 777 de BA ont ??t?? ??quip??s General Electric GE90 moteurs, mais BA pass??s ?? 800s Rolls-Royce Trent pour les dix-neuf plus r??cents a??ronefs. Ce choix a ??t?? poursuivie sur les quatre derni??res commandes.

Le 27 Septembre 2007, BA a annonc?? leur plus grosse commande depuis 1998 par commander de nouveaux appareils long-courrier trente-six. L'entreprise a command?? douze A380 avec des options sur sept autres, et vingt-quatre Boeing 787 avec dix-huit options pour la livraison entre 2013 et 2016. Moteurs Rolls-Royce Trent ont de nouveau ??t?? choisis pour les deux ordres de Trent 900s alimenter les A380 et 1000 Trent alimenter les 787. Les Boeing 787 remplaceront quatorze Boeing 767 de la flotte de British Airways, tandis que les Airbus A380 viendront remplacer vingt des plus anciens Boeing 747-400 de BA et sera tr??s probablement ??tre utilis?? pour augmenter la capacit?? sur les routes cl??s de Londres Heathrow. Il est pr??vu que l'A380 sera lanc?? sur le Hong Kong itin??raire.

Le 1er Ao??t 2008, BA a annonc?? des commandes pour six Boeing 777-300ER et des options pour quatre de plus que d'une mesure provisoire pour couvrir les retards sur les livraisons de leurs 787-8 / 9s. Sur les six qui ont ??t?? command??s, quatre seront lou??s et deux seront enti??rement acquis par British Airways. Le 12 Janvier 2009, Willie Walsh a d??clar?? que l'achat 777 ne indique pas une d??cision de la Airbus A350 pour le programme de renouvellement de la flotte de BA et ??la compagnie a??rienne se attend ?? prendre une d??cision vers la fin de l'ann??e."

En Septembre 2009, British Airways a commenc?? un service premium entre London City Airport et New York-JFK utilisant deux Airbus A318 ??quip?? de 32 lits inclinables ?? l'horizontale dans un tout cabine de classe affaires. Le service fonctionne sous les num??ros de vol auparavant r??serv??s aux Concorde, BA001, BA002, BA003 et BA004. Ces services ont depuis ??t?? transf??r??s ?? British Airways Limited.

Commercialisation

Branding

Le th??me musical principalement utilis?? sur la publicit?? British Airways est " Duo des fleurs ??par L??o Delibes. Ceci, et le slogan ??Compagnie a??rienne pr??f??r??e du monde" ont ??t?? introduits en 1989 avec le lancement de l'embl??matique Advertisement "Face". Le slogan a ??t?? abandonn??e en 2001, apr??s avoir ??t?? d??pass?? par Lufthansa en termes de nombre de passagers. "Flower Duet" est encore utilis?? par la compagnie a??rienne, et a ??t?? ?? travers plusieurs arrangements diff??rents depuis 1989. La version r??cente de cette m??lodie a ??t?? montr?? en 2007, avec un nouveau slogan, "mise ?? niveau ?? British Airways". Autres slogans publicitaires ont inclus ??Compagnie a??rienne de Le monde de favori??, ??Meilleure compagnie a??rienne au monde??, ??Nous allons prendre plus soin de vous", et "battre le pavillon".

Banni??re promotionnelle de British Airways au-dessus du comptoirs d'enregistrement au Terminal 5.

BA avait un compte pendant vingt-trois ans avec Saatchi & Saatchi, qui a cr???? beaucoup de leurs annonces les plus c??l??bres, y compris la campagne influente "Face"; Saatchi & Saatchi imit?? cette liste sur son concurrent Silverjet en 2007 apr??s BA interrompu leurs activit??s commerciales. En F??vrier 2007, l'agence de publicit?? de BA est Bartle Bogle Hegarty.

En ligne, British Airways a achet?? le Internet ba.com domaine en 2002 du propri??taire pr??c??dent Bell Atlantic, ??BA?? ??tant l'acronyme et de son de l'entreprise IATA code de compagnie a??rienne. En Septembre 2011, BA a lanc?? sa plus grande campagne de publicit?? dans une d??cennie, y compris un 90-seconde annonce cin??matographique c??l??brant ann??es quatre-vingt-patrimoine de la compagnie a??rienne, et un nouveau slogan ??To Fly. To Serve".

British Airways est la compagnie a??rienne officielle du tournoi de tennis de Wimbledon Championnat , et la compagnie a??rienne officielle et de niveau un partenaire des Jeux olympiques de 2012 et Jeux paralympiques. British Airways a ??galement ??t?? la compagnie a??rienne officielle de la candidature de l'Angleterre pour accueillir la Coupe du monde 2018 de football.

Pensions et ailerons

British Airways Boeing 747-400 avec une nageoire Utopia.

Depuis sa cr??ation en 1974, bien que dans une mesure limit??e jusqu'?? ce que tous les avions ont ??t?? repeintes, les avions de British Airways a transport?? un Union Jack r??gime peint sur leurs ailerons. Le r??gime de queue originale a ??t?? modifi??e en 1984 dans le cadre d'une nouvelle livr??e con??ue par Landor Associates. Le 10 Juin 1997, il ya eu un changement tr??s controvers?? de l'utilisation des couleurs britanniques ?? logos ethniques et images du monde abstraites, comme la fa??ence de Delft ou de la calligraphie chinoise par exemple. Tous les motifs li??s au pays sur le r??seau de routes de l'entreprise. Cela posait des probl??mes avec contr??le de la circulation de l'air: alors qu'auparavant les contr??leurs avaient ??t?? en mesure de dire aux pilotes de suivre un plan de BA, ils ??taient maintenant plus difficile d'identifier visuellement parce que chaque avion a ??t?? peint dans une gamme de couleurs diff??rentes et de couleurs.

Plusieurs personnes se sont prononc??s contre le changement du sch??ma traditionnel drapeau de l'Union, dont l'ancien Premier ministre Margaret Thatcher qui a couvert la queue d'un avion mod??le de BA avec un mouchoir blanc captur?? par BBC News cam??ras. Rivale traditionnelle de BA, Virgin Atlantic, a rapidement adopt?? le drapeau britannique avec le slogan ??flagcarrier nationale de Grande-Bretagne". Le 6 Juin 1999, BA PDG Bob Ayling a annonc?? que tous les avions de BA seraient repeintes avec le drapeau de l'Union, bas??e sur une conception d'abord utilis?? sur Concorde.

programmes de fid??lit??

British Airways de programme de fid??lisation est appel?? l'Executive Club, avec plusieurs niveaux, a des avantages tels que l'acc??s aux salons sp??ciaux et d??di??s ??files d'attente rapides??. BA invite ??galement ses comptes top entreprises ?? se joindre ?? un programme d'incitation "Premier". British Airways exploite salons c??t?? piste pour les passagers voyageant dans les cabines premium et ceux-ci sont disponibles pour certains niveaux de membres de l'Executive Club. Les passagers de premi??re classe, ainsi que les membres de l'Executive Club Or, sont autoris??s ?? utiliser First Class Lounges. les passagers de la classe Affaires (appel??s Club World ou Club Europe en termes de BA) ainsi que les membres Silver Club ex??cutif peuvent utiliser les salons d'affaires Souvent, dans les a??roports o?? BA ne fonctionne pas un salon de d??part, un tiers partie salon est g??n??ralement fourni ?? la prime / ??tat passagers. En Ao??t 2011, British Airways a annonc?? des changements ?? l'Executive Club afin de maximiser l'int??gration avec la fusion avec Iberia.

Cabines

?? court terme Cabine Euro Traveller

Une nouvelle g??n??ration Si??ge du Monde des Clubs

?? court terme

UK Domestic est British Airways ' classe ??conomique sur les vols int??rieurs au Royaume-Uni. Vols ?? Heathrow sont exploit??s par des avions de la s??rie Airbus A320, et les vols dans Gatwick sont exploit??s par des Boeing 737, qui sont dans une configuration ?? classe unique.

Professionnel Fran??ais exploite le m??me cabine que UK Domestic, mais a acc??s au salon avant le vol. Euro Traveller est en classe ??conomique offre de British Airways sur des vols de Royaume-Uni vers le reste de l'Europe. In-Flight Entertainment est offert sur 767-300ER et certains A320.

Club Europe est la classe d'affaires court-courriers sur tous les vols court-courriers, sauf au Royaume-Uni. Cela permet l'acc??s ?? des salons d'affaires dans la plupart des a??roports. Depuis Septembre 2009, Club Europe a des si??ges dans une configuration 2-3 sur avions ?? fuselage ??troit.

Mid-courrier

De Octobre 2012, British Airways a lanc?? un produit de midhaul nouvelle marque sur les routes ex-British Midland avec 7 ex A321 bmi. Ces avions ont ??t?? d??sign??s pour servir de routes ??midhaul?? comme Almaty , Tbilissi, Bakou , Amman , Beyrouth et Tel Aviv . La classe affaires 'Club World' sur ces appareils ?? fuselage ??troit est diff??rent au produit exploit?? sur le reste de la flotte long-courrier de BA - configur?? dans une configuration 1-2 des 23 si??ges pour permettre assez de place pour les jambes et pour les si??ges ?? plat. Dans World Traveller, nouveaux si??ges ont ??t?? introduits. Tous les si??ges sont ??galement ??quip??s de la nouvelle i5000 syst??me de divertissement en vol Thales marque.

Long-courrier

Premi??re (remarqu??es de ??premi??re?? en 2009) est le long-courrier service de premi??re classe sur British Airways, offert uniquement sur Boeing 747 et quelques 777 avions Boeing. Il ya quatorze ??demi-cabines priv??es" par avion, chacun avec un 6 pi 6 po (1,98 m) lit, une puissance de 15 pouces (38 cm) de large ??cran de divertissement, et en si??ge. En 2009, British Airways a annonc?? une mise ?? niveau et de rafra??chissement de mises ?? niveau majeure.

Club World est le long-courrier classe affaires sur Boeing 767, 777, 747 et Airbus A318; la cabine dispose de lits parfaitement horizontaux. Le 13 Novembre 2006, British Airways a lanc?? Next Generation Nouveau Monde des Clubs, avec des si??ges plus larges.

World Traveller est le long-courrier en classe économique offert sur ??????les vols internationaux vers des destinations hors Europe; offrant du dossier de divertissement et de plusieurs boissons et repas. AVOD est offert sur ??????tous les 747, 767 long-courriers et tous, mais 16 des 777, avec le reste de ceux équipés d'un canal 12 du système en boucle. Ce système est actuellement éliminé et remplacé par un nouveau produit AVOD dans le cadre du programme de rénovation de l'avion. World Traveller Plus est l' offre de l'économie de prime prévue sur tous les avions long-courriers, qui offre moins de sièges par rangée, plus de confort des sièges, et prises de courant.

Politiques sièges

En Mars 2001, il a été révélé que British Airways avait une politique de ne pas installer les passagers adultes de sexe masculin à côté d'enfants qui sont assis par eux-mêmes, même si les parents d'un enfant sont d'ailleurs sur le plan. Cela a conduit à des accusations de discrimination sexuelle, avec l'entreprise a finalement admettre l'infraction en 2010 au cours d'une procédure engagée par Mirko Fischer. La politique a été abandonnée en Août 2010 avec la compagnie aérienne à la place assise des mineurs non accompagnés d'une manière non discriminatoire à proximité de l'équipage de cabine.

En 2001, British Airways a introduit une configuration de classe économique de dix-courant sur ??????le Boeing 777 , un avion conçu pour neuf sièges de front. Cette utilisé spécialement construit sièges et des allées étroites, et a été appliquée à deux 777-200ER GE-à moteur utilisés principalement sur ??????les routes des Caraïbes, et parfois à la Floride. Ces avions ont depuis été reconverti à 9-courant.

Incidents et accidents

• En Novembre 1974, le vol 870 de British Airways à partir de Dubaï à Londres Heathrow, exploité par un Vickers VC10, a été détourné à Dubaï, l'atterrissage à Tripoli pour le ravitaillement avant de voler à Tunis. Un otage a été assassiné avant que les pirates de l'air éventuellement cédées après 84 heures. Capitaine Jim Futcher a reçu la galanterie Médaille de la Reine, la Guilde des Pilotes et navigateurs aériens Fondateurs Médaille, la Médaille d'or British Air Line Pilots Association et d'un certificat de mention élogieuse de British Airways pour ses actions pendant le détournement, de retour à l'avion voler sachant que les pirates de l'air étaient à bord.
• Le 10 Septembre 1976, un Trident 3B sur British Airways Vol 476, vol de Londres Heathrow à Istanbul est entré en collision dans les airs avec une Adria Inex DC9-31 près de Zagreb, en Croatie, résultant dans la Zagreb collision en vol 1976. Tous les 54 passagers et 9 membres d'équipage de l'avion de BA sont morts. Ceci est le seul accident mortel à un avion de British Airways depuis la création de la société en 1974.
• Le 24 Juin 1982, Vol 9, un Boeing 747-200, G-BDXH , Ville d'Édimbourg a volé à travers un nuage de cendres volcaniques et de la poussière provenant de l'éruption du Mont Galunggung, causant d'importants dégâts à l'aéronef, y compris l'échec de tous les quatre moteurs. L'équipage a réussi à glisser le plan sur le nuage de poussière et de redémarrer chacune de ses quatre moteurs, bien que l'on avait plus tard pour être arrêté de nouveau. Les cendres volcaniques a causé la fenêtre de cockpit à scrached à un point tel qu'il n'a pas été possible pour les pilotes de voir hors du plan. Cependant, l'avion a fait un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Halim Perdanakusuma juste en dehors de Jakarta , en Indonésie. Pas de personnes tuées ou blessées.
• Le 10 Juin 1990, le vol 5390, un vol BAC One-Eleven entre Birmingham et Málaga, a subi une éruption de pare-brise en raison de la mise en place de boulons incorrectes de la journée précédente. Le capitaine a subi des blessures graves après avoir été partiellement soufflé hors de l'avion, mais le co-pilote a posé son avion en toute sécurité à l'aéroport de Southampton. Le capitaine, Tim Lancaster, malgré le traumatisme physique qu'il a subi, entièrement récupéré et cinq mois plus tard il est retourné au travail.
• Le 2 Août 1990, levol 149 a atterri à l'aéroport international de Koweït quatre heures après l'invasion irakienne du Koweït, menant à la capture des passagers et de l'équipage, et la destruction de l'avion.

Le vol British Airways endommagé 38

• Le 17 Janvier 2008, British Airways Vol 38, un Boeing 777-200ER G-YMMM , volant de Beijing à Londres, a atterri en catastrophe à environ 1.000 pieds (300 m) courtes de la piste de l'aéroport d'Heathrow de Londres 27L, et a glissé sur de la piste le seuil. Cela a entraîné des dommages au train d'atterrissage, les racines de l'aile, et les moteurs, résultant dans la première perte d'un Boeing 777. Il y avait de la coque 136 passagers et 16 membres d'équipage à bord. Pas personnes ont été tuées, et il n'y avait pas d'explosions post-accident ou d'un incendie, mais un grave et douze blessés légers ont été soutenus. Le rapport initial de la Air Accidents Investigation Branch a déclaré que les moteurs ont échoué à plusieurs reprises pour répondre à des commandes pour plus poussée à la fois du système d'automanette et d'intervention manuelle, commençant au moment où l'avion se trouvait à une altitude de 600 pieds (180 m) et à 2 miles (3,2 km) de touchdown. En Septembre 2008, il a été révélé que la formation de glace dans le carburant pourrait avoir causé l'accident. Au début de 2009, Boeing a envoyé une mise à jour aux exploitants d'aéronefs, identifier le problème le plus spécifique au moteur flux d'huile de carburant Rolls-Royce [échangeur de chaleur] qui a depuis fait l'objet d'un programme de modification de toute la flotte pour prévenir les récidives de la formation de glace dans le débit de carburant.